环迅支付网络支付被停 违规接入外汇平台可能是主因

2019-11-15 15:13:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)灯腾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耸摄,所以在这篇文章中杏抗矮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汹川谩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桶猛。作为整个车系当中的中配车型晾,MacanS绝对是性价比最高的一款题托淋。只需要多付出13万戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忿填。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霖石撬:10.9万 车辆总价(含增值税)围恃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷履澜尘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漆慑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠壬,当然这些选装件也个个价值不菲蹦。毫无疑问梦,我测试的MacanS同样选装了不少配置绅剩粟,加上所有的选装件之后肃娠,车辆的总价也达到了79.79万势踌柏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阂很,轴距为2807mm与奥迪Q5相同添,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm监摔,比中低配车型长了18mm盛狙。从数据上看唉,MacanS除了高度和轴距之外嗜罗,都要比Q5大一些脑十,但是由于MacanS车身足够低矮伎,所以从视觉效果上来说屯烩妊,MacanS的车身显得更加紧凑堂变督,也更加运动般。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弓舌佳。如果光看前脸的话芜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拒购盲。如果不选装的话少权,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茂嗡柏。   MacanS紧凑禽、简洁的尾部设计忌痘,充分体现出了它的运动风格店交,简单的尾部线条用最平实的设计语言妥频新,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姜隘保。同样运动的还有它的尾灯骨炕肝,狭长掂、扁平的尾灯造型胯,与尾部线条搭配极为和谐隧诧,起到了画龙点睛的作用授奋。   内饰方面辞推菱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格令挝,运动中不失豪华感慈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉何绞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你微,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摧藉不。但是有些遗憾的是罗何促,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬切街,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锹愧,感受并不算太好骚是氮。   Sport Chrono组件拳挟,包含了中控台最上方的计时钟蛔测、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统形。只有选装了Sport Chrono组件蓟疆,车辆才可以进行弹射起步蹭姓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扔,但就算是为了那个做工精致的计时钟翁,选装Sport Chrono组件也是值得的逼诗,毕竟1.8万元的价格党,对于保时捷车主来说也并不算贵夏瞎。   换挡杆周围密密麻麻的按键故钙系,对于接触Macan时间不长的人来说搞塘,绝对是个噩梦彭希,想要记清楚它们的准确位置是玲,真的不是件简单的事情舞。起码在我开Macan的一段时间里蠢恭,每次操作我都要低头确定按键的位置散,真的不太方便烩底饶。" "  在国内提到奥迪钉鄙笺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徽睦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车型将罐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型错,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣荨,这其中就包含SUV以及小型车酱七筒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粳挠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢燎?   在外观方面嗜,奥迪A3延续了家族外观设计恒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亮筋德,用在这样一款小车上显得更有气势烦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碧经枯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些禄小腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幻甩耻,辨识度非常高妮粕,同时大灯下部还带有清洗器激膜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型取,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腻掳,至少看起来没那么晃眼僻臂抢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰必瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多好,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晾,起到了很好的效果棺垒捣。侧面的造型上在A柱位置最高夹关刀,整个车型几乎以平直收尾碳娘赴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逢送垂,同时让整车侧面看起来更大一些岗想拼。   A3的车顶采用了黑白色的设计低搓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大放篡揪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锣尸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蕉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欺撬漓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挠钩,轮胎尺寸为225/45R17荚炬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂林,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拓毕缆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煞莱,整体呈现梯形结构杏净,尾窗底部与腰线持平拷挛,尾窗面积最大化保证后方的视野祭缎烽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痰缄颇,不过内部也采用了普通灯泡光源姜地漏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车砝獯瑁好仇盖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合射,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睦葱仿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啤熔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弧心讲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矢糜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型范,S80L自进入中国之后驴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酱鸵芹,但它所具备的那种低调内敛的气质标,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纬。   2014款S80L通过对细节设计的改变妙竣,让自身在没有经历换代的前提下抹,进一步提升了性价比混票。面对强手如云的豪华C级车市乘还,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焦虐棋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒙搐橇,想要抢占主流豪华车的市澈菟枇摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萍韭赎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疚。   新款S80L对前部进行了细微的整容常盘拣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颧,同时也紧随时代的脚步冕南础。相对保守的前大灯设计唤躺,已经不再能够满足时代的需求敲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稠结,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耿颅罗,但至少与时代接上了轨盎溶凄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辅,近5米的车长和近3米的轴距表现陆党鹤,让它在尺寸上并不会有劣势嗡杜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质达。外后视镜新加入的镀铬设计摄,虽然是新款S80L最显著的改变之一馆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碘埂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陇犀,沃尔沃式的家族化尾灯造型得匣,成为S80L尾部最显著的标志性设计赎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞎寥录,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沦肆鞭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型令,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓟扫偷。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戊汗擂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挖豢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐侈。不过旗下的产品线也过于单一墩卤蜜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涣,所以便下探市彻濉,推出了紧凑级的GA3车型脾漠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手落,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靖拍亭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级防快暴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出努。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奠俩,也可以看作是GA3的升级版车型吠溯,依旧主攻家用紧凑级车型市场体辉闻。但是作为升级版车型颇,GA3S在外观设计方面有所升级谷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉色愁趴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陇掸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体被,使整车显得稳重而不失时尚感馁势五。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煞暮霜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炔忌翁。此外晦逃驹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迪患,为双五幅铝合金轮毂怕啼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空吗圈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帝忌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娄哼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型程酷,传祺GA3S的造型设计并不落后赏醒吧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枯佛稠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途傲绩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槐骗,12万出头的价格或许已经超出你的预算丢,但是无论是从配置还是动力来说倒,值得去掏这个钱灰拜勉。可能我这些话有些官方措辞仟北叹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍饱。   1.0T嘉年华外观会诺船:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致田叮恼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铅沽。为了搭配这台发动机饶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅涧。   内饰部分翘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致添耪黑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些海。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点算敞窍,这个级别的车型非常少见骡十。但并没有设置外部开关不,而是需要进入屏幕内关闭惩。   本文导航   分享到拓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺权,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苫厂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皖岁沮,与大众168万的海外销量相差无几滤坪阔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沪,依然凭着一款SUV车型伸绩汐,在国内获得了不低的曝光率篓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溜理圭。今年4万台的预计年销量涝,相信有一大半都将由这款车完成淡惮田。虽然这个价位区间的SUV里秆奔,无论国产进口都有不少车型可汛盖炭痢,但路遇科雷傲的几率依然不低办,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酚苍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢来?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扔凄其,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版香。这款车的发动机及变速箱等核心技术腻详宠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型题郡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慈乖抽,并保持了雷诺一贯的安全水准膘抄露。而今天我们试驾体验的淌俩佛,正是这款车的第二次改款孔瘫呜,已于2013年在成都车展上市筷疲。   外型上臂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烈伶劫,倒是显得有些“萌萌哒”诉建呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶署褂。   侧面造型上捶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拆妊须,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纲咕临。虽然尺寸算不上大究觅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拴梗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚筒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条结边。另外授瓢戳,2.5L发动机搭配适时四驱系统咆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腻氦。   尾部造型依然圆润社戈顿,和略显呆萌的前脸很相称毫沪卿。上下对开的尾门很实用现,节省了上门开启需要的空间酗虱暗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芜宪,载货坐人两相宜椭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狡项酥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攀沟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舷藩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俗通。当然力希氮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辱拿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜岔从、大黄蜂辅稗惮、救护车等“老熟脸”们会出现煎,编剧还添入了不少新角色挛牧瞎,比如老牌人物“探长”滑江,军械武器专家“十字线”碳,以及人造变形金刚“螫刺”等抨炭露。对于最后这一名小角色而言些,它的“身价”并不算昂贵钮,并且在现实中嗓舰,它的综合表现也算是可圈可点末教盲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伙娇尉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目风,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仁裁渭,说到这里雾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旦讲。   言归正传斥闪卡,牺牲自我俄,从而使“大黄蜂”更加强大细急,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色李,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悔,想要拥有它并不难赂时,最低11.99万元就能圆你这个梦爽拷维,只不过它不具备变形功能猾。   从设计以及尺寸上就不难看出挥稼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台避,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汐,所以对于大部分人而言褥彤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苦蔬窃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭踩喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外草翠即,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂、标致2008耍挥魂。在对表面参数对比后酶穷,创酷的优势还是比较明显的嗜恋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响错娜扒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泻唐境,平和的尾部龚谓、延伸至后翼子板的尾灯组唬、向上提升视觉的包围等等快坤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点史靖,当然也没有明显的不和谐感梢。" "     对于英菲尼迪来说昏趁修,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠕人撑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佃邯汾,这最为主打的当属轿车Q系列呛计陀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50科聘貌,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞎砂境,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拣舷鸵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戒鞍肋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脚聚咸,而今天面摩遣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硅孔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的为,就是英菲尼迪的G系列产品痢脸,而随着采用新的命名方式才扭粱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宦,从之前曝光的一系列的概念车来看镀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颧焦氮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燎泡,而带有这种印象而来的就是吞炽僚:这车动力强么壳达?怎么看就像是卖外形的呢眯?   首先在外观上爆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卞顾刨,采用了更为吸引眼球的设计思路年梨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搐酒扔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓崩频,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满无,同时也充满了一种力量感抢立令。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涟颈团,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俄茎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伸谐。   在车身尺寸上文槽翘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奋概墩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仇珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准却嗣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褪李焚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中某娃脖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锹颇涤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虑钳逻,在这个级别算是中规中矩碧盗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乱袒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位附,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格套,同时也保留了圆润的线条风格览官,尾灯的点亮效果依然印象深刻奴褪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邢勿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰位合穿,这样增加了尾部的层次感涪屯尼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业示跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晶届恢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭救吞楞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垄,并且入门售价也仅10.98万元擎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纶彭彪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拆假,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颈蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显蕊卢,因为锋驭真的比它们便宜太多了称替爽。除了合资对手以外攫精投,它10万元起步的售价陶始,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倒昆为。   铃木锋驭的外形设计上朔毛,我听到最多的就是两种声音勤谰阂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撩肠尽,而另一种则是感觉外观不好接受吐,很少有介于中间位置的人建腔,毕竟外观是一种很主观的感受饯,仁者见仁智者见智髓蔽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刃馅阑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料示燎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桔哭心。接缝处体现最为明显雀,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎亥蛔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驹查,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢匪邵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮撬娇,售价为15.48万元厘婆糙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晃轮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值底,性价比有多高了毫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绷叼挞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到癸。况且乾啥弘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统括,还是非城股蹋厚道的痢。   本文导航   分享到蔬风:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升径,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动科,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皮梨吃,这作风跟大哥卡宴如出一辙死。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擞还驳:68.79万)在选配后价格逼近90万元赴酗连,而且市场上目前一车难求萝。那么问题来了睹馈喝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夯剧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冗唉懒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酮,到底这两车有什么区别速?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异认缅硷,帮你捋捋思路家卢坤。   注糙: 实拍车型为MACAN 2.0T蔬碌粉,为了让您一目了然传,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篙瘸酸。   内饰湘脖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暖疙躬,可以说走在大街放眼望去到处可见缕抨侵。基于目前的消费理念扮垫退,如果花20-30万去购买一辆SUV歌活,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轮、实用的内饰沤股禽、以及良好的通过性敌拧,另外还要满足偶尔越野的需求技累乏。面对人们如此苛刻的要求须抱店,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测航绢,看看这些车究竟能否满足众人的需求饰。相比其他媒体的评测方式安,我们易车选择了多人评测的模式撩喝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恼笆绘。    此次我们挑选了7款SUV车型仇脖蓉,分别是损蔷漆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客补发,分别来对它们进行详细的测试吮携,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孙窝魄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墨:25.28万元   市场优惠彪惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敲稗袄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒙灰宠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道花。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计极蓖,看上去更加的协调袒竿。   至于尾部方面藏挤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了情,乍看上去有些沃尔沃的影子棘鞠,整体采用了立式的设计风格冕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲限,尾窗位置比老款更直也更靠后轨傅。   小结封硅扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑零哎朗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象补,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垄,前后不是很搭调娟,尤其后部的立式设计天啥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弥敬饭,但空间利用率上则会相对减腥贫泛印,比较适合那些舒适一族巫顾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拦凹:25.28万元   市场优惠卸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勒簧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盛箩,新车的整体造型十分具有张力季枫劫,五边形的进气格栅更具立体感混顷碗,镀铬装饰一直延伸至车灯内署绿宦,大大增强了整个车头的时尚性妮屏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褪烘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汐,但整体并不是LED的灯组设计五,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苦霖辆,在视觉增加了整体感的同时忱面,也大大提升了整车的运动性速程嚷。   小结浚:马自达CX-5在几辆车中乾,我认为是最具动感的一款腐裁融,整车前后比例十分协调录,外加搭配蓝色车漆讽,使得自身更具个性琉息。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酗概熊,详情请见后面的驾驶感受篇鳖高。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁:26.78万元   市场优惠将:1000元   如果不知道它是奇骏的人苫吨巨,在大街上看见这款车镣醋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辞,同时也是这7辆车中变化最大的车型等棘,整车不再是那么的棱角分明缺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁。   由于采用更具流线的造型设计讹似,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腻没,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氏铰响,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性善醚。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊,尾灯与前大灯造型相呼应秒搐,并搭配镀铬饰条加以点缀趟挺誓。   小结是:由于我个人的车型为2010款奇骏垄,所以面对这款全新一代的车型沛椽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕾箩税,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卞丘貌,奇骏是个不错的选择反糙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯内:27.28万元   市场优惠捆绩疟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候力斯瓦,就得到了广大消费者的极高关注度目,整体设计与上一代差别很大天描,不再是中庸的形象镰,而是更加犀利的造型十踌开。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醇镰,前中网分为两段式设计涎绍,但两块黑色的格栅全是假的珐,完全是用来装饰用的黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锯梳。   熟悉老款车型的人都知道蓬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积们秃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纠米寸,从而保证了行程的安全性粒。   小结搬污:这款RAV4整体添加了越野套件尾,所以并非其原车面貌如列溯。但无论是否经过套件的选装亥,整体的造型还是十分具有潮流气息的豹,另外值得一提的是恫铃擒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项番廊炽,依然是几款SUV中表现最好的都肛,注重空间表现的朋友们值得考虑钙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腑:31.58万元   市场优惠孝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忿,所以变化并没有其余车型那么大窟茹臀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绅救,棱角分明才是其主基调何类。   后方整体没有太大的改动佬范,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了女,设计很好的与前大灯相呼应奶,夜间看起来十分的醒目鹃危,整体也很协调骸乡。   小结肯矮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惋匿喷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皆捻室,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浅粉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的较,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肪伺熟,途观还是比较不错的选择涝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靠裂姓:25.28万元   市场优惠畅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付A幕疲克斯的外观密司蜕,那么这款翼虎你必将也会喜欢恫毕,因为它的造型就是一款大号儿的“妇希克斯”哗。单条镀铬饰条所组成的前中网袱维,显得整体十分的修长沸碾寡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔财面梗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毋靠迸,提升了整车的档次帮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵熟。   小结厕:翼虎是福特家族的新冻琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘罚克斯的身影探,而对于新款傅⒊浚克斯的整体造型忱吭空,个人觉得还是很不错的纶趟,那么如果您要是和我持有共同的观点翠舱,并且想拥有一辆SUV车型魂鼓,翼虎绝对是首选范围递。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唱奶:27.69万元   市场优惠绕无:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凛,但随着Jeep旗下车型不断的改款刮谁哎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏畏瓣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶,圆圆的大灯以及垂直的中网掂衰吕,无疑均是Jeep最原有的样子卧柯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哄圣苫,无论是后风挡还是尾灯独,都为方方正正的样子动缺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秽毕。   小结晤谜蔚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙伞,淳朴造型及棱角分明的设计记班,在保留Jeep家族血液的同时唐独,也为整车的空间做出了较大的贡献电磨蝗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帽,详情请阅读后面的文章谓。   外观总结痴疼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胺,基于每款车型的特性布,有的为小改款墒、有的则为全新一代佃价撕,所以有的基本没什么变化赤、有的则“面目全非”破舅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别募村,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斤提脖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息财虐牌。通过每款车型下方的小结仕碳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吹蓄龟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郡倍,你可以理解为营造纯正的氛围妻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来似川竿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致室醛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犯翘币,绅士气质是宾利的“看家本领”挡女李。往往毖捂沽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质低芯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猴匡。现在兢青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亩龟盲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让飘。自古以来佃青忱,“Speed”一直是宾利的性能标签倦,以此向2003年垄断勒芒冠凛链、亚军的Speed 8赛车致敬靡。    作为宾利历史上最快的量产车型礁耙傅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尉饱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征办,当然拣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庐。    伴随著经济实力的提升马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星丰痪,当你身处被“泰禾北京院子”宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精休使,肯定会追求更高层次身份上的匹配动信。我几天前去宾利销售中心倾常,它长廊式展厅规乃品塘耄宏伟婚观,处处是浓郁咖啡香官唇撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刮扫强,对其购买力是不置一丝的怀疑烘。我想腾蓝,只有宾利其徒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卑谐街,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求分。我敢很确定的告诉电脑前的你们握,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲸,在中国未来一定能卖到脱销虚挂。   >> 写在文前乱绕霖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唯空,英国品牌的表现令人忧心忡忡磋炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旁寞某,它们目前都散落在世界各处型跺,有的受到追捧有的则走向终点囱佬。即使获得成功的英国品牌僳诧,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦横、“印度标签”的身份感到忧虑刚,毕竟凰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斤锚瑞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造担,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柬宠坛、原木的袅袅余香掸,这种气味只属于宾利巧步该、劳斯莱斯们挝冀币,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严项懒宦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠。    从业这么多年括财,我写过的顶级车型总值超过了3亿元布,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怜,囊中羞涩遥不可及自然很重要饱竣邪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丢疼。我认为一辆好车念,应该让驾驶者舒服旁侵购、安静钵、惬意的完成从A点到B点的旅程槐侯铣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爸冲胳,却实现不了我小小的梦疟。我一直认为恃啪,真正的贵族侠隧潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷,即便妥协仍然能坚守初心卵鳞。此话适合改变自己的GT Speed品,你知道吗惺行琴?世上最难的事情就是超越自己厩,GT Speed做到了 丢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义比秒誊,当你启动它时淮摩皋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梧门稻。   >> 外观汇垮权:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碴补脯,作为宾利目前最为畅销的车型垃菠强,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谢考。但是桨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弟全挥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逆窍十。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馆鸽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痰坍。当然兴拷茂,大部分“土豪”车主也不在乎刀冈凑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥惊。    外观提升不是GT Speed的精髓港单新,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡娥避,动力剁恒、刚性薯、减重上的工作任重道远肉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘎锹妊,仅有2.3吨毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爆都。不要小看这350kg力洛凑,几乎是一台V8发动机的重量晶嗣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件璃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂答、多连杆后悬挂和防倾杆等室骚趣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芹恫忌,分别是Burnt Orange(橘)澜、Sequin Blue(蓝)寄须粉、Excreme Sliver(银)髓。为了凸显GT Speed的特殊季,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矫显规。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选边科片。宾利工作人员表示溅醋柯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凑险阂,尤其是在中国等兴新市场更是突出宠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩了浮廊。    你知道胖子多么努力吗叙泡途?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浮孰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓬钙切。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒病。那些把高性能作为卖点的品牌撩你杭,现在宾利也有资格和你们一较高下逻委龚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸达炼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致春性疲,其尺寸为(mm)岸:长4806堆痢浪、宽2227篙概比、高1394蛇韭,轴距为2746mm橡韶饲。我知道匈陕惶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巢捎潜,为了让你做到心中有数傅写粪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芍段。与竞争对手相比堡娠琴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宪蒜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颁醇掠,哪怕国内的环境日趋恶劣浓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控淌涛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吞,整个过程大约需要22秒嘲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敢呸,从而避免占用后备厢大部分的空间霓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婆墟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饥赴吨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感人此灰,没有法拉利暴躁皆掣,缺点恐怕是不高调囊榷。不信你点击上方视频听听视频里声音盆掂帝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结从: 作为欧陆GT的性能旗舰加江,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角措拍,不仔细研究根本发现不了它的区别空。虽然外观变化之处并不算多醇哪,但是对于轻量化距角外、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陵。" "   7月21日逃瓶并,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栓遍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硅、北汽E150舌泊沛,成为第一期家用空间王冠军汤辈戌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威达。它们会有怎样的空间表现狮痛林,不如一起来见证岗挛炬。 本期内容开始前部悼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杯桥: 好了痢蹋,正式开始第二期内容苹拴犬。不过简单说几句崎匡,为了没看过第一期的网友们抖啃久:    你可能会发现拎,随着岁月流逝芭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肯前,也当起了小爸爸宝恳。恰此时逝谁却,他们对车的选择可能也有了新的取向闯蛙雀,空间大罐酞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妊樊跺。    基于此狼晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恨夹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艾鼓赌,让大家对车辆的实用性有个较全面郊硷、正确的认识猜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茫解糜、模拟一家三口郊游的情景实测隘编恫、细节空间的展示腾、实体娃娃的数据测量四个环节进行澳牢灸。   话不多说备,有请今天的选手空,登澈谈澜! 第一环节思朵:堆放整理箱辅迸劫,能放多少放多少    由于很多厂商校科陆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羌谓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洪,也会帮你量化一下车到底能装多少升谦貉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷缄,并加以不同颜色区分磊临,目的是给你呈现最直观的感受沉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据授皑替,仅供大家感受一下合拘锋。今天我们拿箱子说话剂,看看它们这种数据到底能装多少箱子壳绩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卡:由于时间关系挪咆蹿,我们这次只借到了骊威的低配版备诫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熟奥,但高配版的骊威有这一功能湿碉。 首先出场的是骊威搭:    状态一呕:单纯的后备厢空间 状态二捂垮袖:放倒后排座椅后的空间 状态三俗份猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌巨: 骊威一如我们所想的那样敬,空间的确是其一大卖点垃横。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稻寐,小伙伴们都惊叹了!骊威桅昧豹,实力不凡蒜仿。   其次出场的是致炫芹阑赴:    状态一答敝吕:单纯的后备厢空间 状态二缆耽节:放倒后排座椅后的空间 状态三耙舵猾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮派: 就如文章开头介绍致炫时所说标紊弟,空间膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酬。通过这一环节放整理箱的测试驳善,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吠槽尘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堂贩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一江趁烁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衫熬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痛物薪: 通过摆箱子的实战勾,以及上面表格数据的对比凄居门,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袜。而致炫与骊威差距也并不是太大竞,可见其空间不可小瞧绊糯。接下来又有哪些好玩儿环节肩辅?而两车又会有怎样的表现呢胜?请继续往下看睹家。" "   今年5月吹叮奶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盆?9挡无用们肛寐?自由光深度试驾报告》)皋复。当时涉雷彩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椿。    6月拱赔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拷薪慕。不过3.2L版的离地间隙圣储盾、接近角淋遍、离去角啼捞歧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苟啃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帅赦?    几天前插前,我和赵璞晦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喝朗,这车还行不行勤耗?    我们的第一站屯涡刊,魔都上海界弊牧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矩清哄。在经历了噩梦般的改签刮、等待氓乃蔬、登机吹秤蕊、继续等待之后红,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袍械潭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辈:“游遍世界各地私,开尽天下好车蹬艾涉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浩马蹿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艰堕沃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衰兜龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹靛。在此我可以不吹牛X的告诉大家献糖,我在纽北环实际驾驶过床腑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垒葱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮速街缄,在国内也非常抢手蔬空粗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升当佛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寡,基本保留了GTI所有特征克沉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涪舜,在舒适配置上也更加的平民化揭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耪痴赡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件董配拟,例如两边的侧裙以及尾翼等赏昏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的画舅兢。但低调的外观也有自己独有的设计元素吾尉恃,例如车头处GTI特有的红色的拉线梨婪哩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标发,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杭寐及。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性试巧卿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篓珊耐。另外痴肝,新车的LED尾灯造型也很有特色劝。海外版GTI提供了红色类奇纲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择布炽愁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦筏北,但国产后或许可以与国内的消费见面琴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜜筒,我把它们大概分成两类啥瓢婚:靠谱的和不靠谱的梳聊己。不靠谱的原因很多吉,有些续航里程太短郎,上车就开始为电量担心;有些性能太差捕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芹,几十万买个两门小车棠涧现,真当我们都是土豪吗活科?   不靠谱的理由千千万沉,靠谱的标准则大致相同膳腔。续航里程不能太短弥,加速不能太慢蒋叮写,最好还有些实用性狼乒,价钱不贵就更好了剑妒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吠秋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脖嚷揽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拈段,拿汽油车举例的话此,90%以上都算得上靠谱宦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说死究,能达到及格水平的车型却不算多毒马肖。我们的这辆测试车是2012款的汗按,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德煤斤。还好时隔两年括难,e6的动力系统并没有发生大变化极怜,只是外形和配置有小小的调整贰。   续航里程劲娃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群题。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钞,这其实只是理论值和,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躺,实际用车时很难达到戏间。夏天空调狈刹汗、冬天暖风床短、高速快了笔甜泻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程差切耍。   这种电动车只是日常通勤还可以排箍,但稍微有些想法奸辨,想去见个朋友赁、买个菜蓖降乌,心里就得犯嘀咕狼坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘎迫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绞。   由于时间原因捷洁,我们只能简单测试一下e6的续航能力沸份。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗡位攻,其中高速路况三分之二凤,城市路况三分之一坪校。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来技寇娜,我们的行程其实就是三段杆屉乡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹄巫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躺先石,显示续航里程320公里绵。完成第一段高速路程时(43公里)脱,电池余量82%(耗电17%)蔡喉悲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓷拇,电池余量63%(耗电19%)们趁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惧,电池余量45%(耗电18%)菱戎薄,续航里程134公里(减少61公里)篱逢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂陷,比如第一段高速行驶韭妨,续航里程减了59公里滑使,而实际行驶了43公里蔬惋陷,二者大概是0.7倍的关系寞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话位蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛蹲恰,拥堵路况似乎还更费电一些问输扑。" "  近两年掏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆释,很多大厂都推出了自己的纯电动车闪,先不说比亚迪这些纯自主品牌握前,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车我。今天乐噶筋,我们就提到了之诺这个品牌围坡厩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呵棉,主打高端琳,并且未来也是只进行纯电动车的研发缎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壬。今天挽娇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锭,下面我们就对这款车型做一次体验函。   之诺1E只租不卖徘退,租赁价格为文亥:日租金为400元/天齐的,长租(3年期)为7400元/月狠躺边,现在消费者就可以对这款车进行租赁硼韩陷。   租赁价格包含酚仙捞:车辆上牌兴、充电盒安装(7.5小时充满)捅、保险比部矩、每6个月一次定期检查保养显、车辆维修超胃,7天24小时道路救援舷念、拖车以及备用车辆等拎靠倾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娘浩旗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栏翘刚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子示侩芒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淌式说,虽然亮点不是很多教,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氮,树立之诺自身品牌的辨识度骚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梢嫡,辨识度极高棋十叮。 既然是同平台打造驮瞬廊,那么轴距和宝马X1也是相同的铃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仑魄氦,尺寸为225/50 R17烷檄青,这款轮胎最主要是为了节能考虑痕。   本文导航   分享到炊热:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脯,它是南京依维柯生产的车型悸胺,隶属于跃进品牌旗下葡卜坡,是一款定位中高端的轻卡产品挽。该车是在2013年1月首次发布的鲁归,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒,为用户提供了更多的备选车型插诚喂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湾画殊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼貌罢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弊眉,宝马向来不走寻常路附筹蛊,旗下的SUV并非越野硬汉杭短祷,而是更加注重公路操控性涛巾当,所以在外形上也有着自己的独到见解等。Coupe原本只是轿跑车的特征蠕戏呕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后席,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上将腑赣。在这种背景之下搂侩闺,X4应运而生邪麻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验评托,宝马对于X4的设计便更加得心应手浓。从车身尺寸来看赎禽然,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昧偿忱。然而实际感受上纺拴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凌私瞬。它们的关系就如同X6和X5瞪湃骸,一个张扬胯、一个低调缄济魂。要想送恚酷娘修?X4很在行酒。   这辆X4的外观加入了大量M套件晨,进一步凸显了它的运动风格饯瓣屎。夸张的前后包围降低了视觉重心修范秀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚艇?所以恫,接近角半陷栓、离去角这些数据对于X4来说顿备劝,根本不重要想。   和X6一样耙藉,性感的臀部是X4最迷人的地方拱垂。如果从车尾来看挞覆棘,X4确实比X3运动了不少射寥缓,高挑的腰线恭、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡上。对于35i来说唱慑旁,单边双出的尾排着实有些低调窃。尾灯的造型是典型的宝马风格驮,造型简单蔽捅、大气班冷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜俯鹅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坝,前245mm敝蛋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侯谷,这是一款综合静音紊、舒适齿慰、操控于一体的轮胎坏联。在我看来古好钒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葛萄,似乎更为合适澳。" "  原标题加蓬镭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灰簿韧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拱,该车除了外观造型犀利菲棘函、内饰豪华剑尚、配置丰富之外很,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样短悔。作为一款以年轻衡、时尚为主旋律的产品贬互念,NX开起来的感受如何燎,今天我就为大家正式揭秘底。(注改黎联:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍能,如NX涣私薯、ES变渐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廊毖:   NX车型的外观内饰设计风格篙搁宫,在之前的文章中我已做了详细介绍潍唬稼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沸溪多。从实车给人的感觉来看耍忿,它的确做到了这点傻垒,不少人见到它的第一反应就是九:恩秤贪,这车挺个性脓、挺漂亮吠磊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庞景翰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倡色峦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隆。此外江皆珊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勘厘混,进一步提升了科技感史。不过它并非全系标配角铅,在入门级车型上近光灯依旧是LED侨虏惦,远光灯为卤素灯泡承羞唾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷晔蓝狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暖滩、宝马X1做直接竞争樊坚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肉剩堤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猜迸吓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悸醛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯痛住,其中一款为17英寸沁贾,另两款为18英寸认定。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窍塑,在国内的售价大约1700元/条哗。   车尾线条与前脸相呼应全,造型犀利互睦惹,棱角分明浦,以凸显整车年轻华、运动化的产品定位浩得惟。同时舒扦抗,尾灯设计十分用心赎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睹芳,特意在接缝处增加了一小块LED笔梅垒。   内饰方面垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹊僚李,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挖,大幅提升了车内的豪华氛围攘艘。   据雷克萨斯厂商人员介绍兴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狮驰,它的使用方法类似于电脑的触模板弘,并带有震动回馈功能恒未。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用川柿缄。此外冠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辱,我们咨询厂商工作人员斥敲郊,这配置会不会引入中国韩呸崩,对方并没有给出明确答复角筒题。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适较,作为家族中的新进成员豢欠姥,NX的表现自然也不会差配。为了符合它运动化的定位回,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲜肮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婚佃摊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意前。   在海外逞,NX提供了全景天窗婚春充、普通天窗和无天窗三种版本的车型癸轿抱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垃叉绿,采光效果很好卤斧,但无法开启握。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堕吠,采用的是外开式设计苏诞。可以确定的是帽盲,上述两种版本的天窗都将引入中国抛途缓,至于无天窗版车型是否会引进雌苔,暂不清楚硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哨,马自达CX-7在海外推出;2009年彩乌,2.5L两驱车型引入国内净,售价28.8万;2010年袜,增配的小改款车型上市怀狄窖,售价29.08万损品,同时宣布国产意向;2012年哪漂绵,海外CX-7停产;2014年氛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道细僻,等它国产的人此时已经老了四岁了番嘛奸。   从以进口的身份引入国内洛钩皇,到正式国产经历了四年左右的时间价,在这四年中进口CX-7销量并不好铣,一方面是当时市场不成熟嘿,后期竞品丛生将其埋没了裤戳。另一方面原因也在其本身沟,比如定价高盛怪几、2.5L发动机动力孱弱等等裙噶厕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳臣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统购。在测试之前问窍玫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点会?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斧虹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彭配列,搭配6挡手自一体变速箱皋线贿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叔烈勺,只不过调校要比CX-7上的更为激进绣。即便如此篇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼籍酿。   油门的设定比较灵敏尚七,起步和加速初段都还比较轻盈嫉乌谐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矛浇,而不至于拖沓浑琴岛,一切都显得易于掌握鸿觅。变速箱和发动机配合的是那么默契摄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抬解剔,只是在极拥堵的道路上蠕动时坷帛陋,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐,问题不大鼓盾。   转向和悬架的设定偏向运动盒,采用机械液压助力的转向系统比较重糠肪精,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撤岁掣。悬架没有“忽悠”的表现幢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窍赣,车内乘员经称锒穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僳。悬架后段偏硬暑,在弯道中并没有明显的侧倾涂谓迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去估吉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭卤,动力供给够积极澜盯啥,表现不错目,驾驶感觉非常轻松浮鸥立,动力的跟进也很是及时凡吭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咀怕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庐模级,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轿邪,而且不是那种喷涌般的迸发捂响疙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犀蔫弓,给人相对内向保守的错觉蛙炽吾。   CX-7更擅长的是中途加速腊使,比如从60公里/小时开始鼻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搅撕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娟哦,这几天这种沮丧感时常出现拾。不过也正是这个中段加速的特点篓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举触,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆,稍踩油门就奔向3000rpm俯,便能得到很好的响应师,仅有极为短暂的降挡迟疑灰摊,随后就催逼出了足够的扭矩肌淡弟。简而言之马,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙,容易上手抹宛,各方面的表现也都算令人满意商戏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台吨寄,涡轮增压器起到了明显的效果竞,就像注入了某种精神类药物付,虽不时刻保持着亢奋状态溃辈柏,但兴奋状态确实随时可以到来兔会,一切都听从指挥呛糯。这种持续的加速感可以维持一段时间忙逛幂,心里不禁一阵爽快拴储弄,当然虏武换,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了监潦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粗恋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屁微歇,消耗燃油17.94升挪,平均时速为30公里/小时逆,全程开启空调磕苛燃,平均油耗为13.3升/百公里秤撼凰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐,CX-7绝不算省油的那类笆顽,准确的说是比较费油懊。另外翰樊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油据吴厘,无疑使用成本相对较高吝冕合。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菜涕淘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章釜拓谱。说实话兔侩,那是我第一次接触这两款车床洼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阿督稳,动力同样够用镶凌,但输出并不算线性热屯徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兢。当时我就在想胖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舵粟饯,而如今厂家真的这么干了痉岔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咀,增加了几项配置腻乡青,外观方面几乎没有改动饥拎,图中的这款车只是增加了车顶行李架妹佰、车尾扰流板和挡泥板等选装件节守袱。   这款帅客HR16是一款7座车型懂保,它可以满足国V排放标准拆烫猜,车窗后半部分采用了隐私玻璃奸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腑。当然峰捍奥,帅客实际上是一款既可以满足载人咐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)才等乖,所以它的车系中包含了5座痢哼恒、7座强退截、国IV弥、国V等各种不同版本忌。   除了挡泥板之外磺妒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高形函僻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啡洪豢,其中的最强模式叫作“Dynamic”娃,译为“动态”岸垢。有意思的是勒,在英文里匠涛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燃蝎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呵巩吾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娠挤?——开启动态模式频骆佩,就等于点燃了一根无形的导火线房歧模。   要追根溯源的话糖奸,炸药起始于中国谱祭,属于四大发明之一捷菏梳,不过相比中国发明的黑火药测蓝,硝酸甘油平时更加安全可控为,而且破坏力更强貌。奥迪RS 7同样如此济,它多数时候表现得比较随和殴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躬苗。   首先从外观上就容易看出它很厉害诫耙漓。奥迪A7之所以独特嫁情瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胳鬼吻,人们将之称为“Sportback”孝,在我看来籍摩反,它的廓更像是一只优雅的海龟千丰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装事凑泰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搐厩,所以它已经不是传统爬行类的龟困荤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标甩绢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊剂诗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘本欣,让人不由自主的去稳稳扶住3如、9点位置艰惭亩。   在风骚的外形和各种真皮姜纺、碳纤维材质的覆盖之下炉牢词,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性开,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埠吕盟,这一点很好墨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速匡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兜跨煞。即便在这种情况下晚舞羔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藉啃:谁给你的自信卖这么贵力靡?不错推,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玫褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发赊雹抵?我们一比高下顾。 外观对比燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寝窜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粉侣嘿,所以我决定说点可以量化的东西尺。首先颅谋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型既骋。其次可能是由于动力的原因篱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卯废。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酞胁虱,备受关注的长安CS75正式宣布上市啪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悍叼郴。在前期的试驾活动上墨粉湃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型动,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬公位。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绒,和手动挡车型相比阂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泥。 ● 外观内饰的简单介绍桓腿:   在外观方面玖估淌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型络,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋悼,甚至连一个小尾标都没有糠搅本。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钠,但1.8T车主可能会对此有一些不满旅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤歪顺,轴距为2700mm剂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朴侈檬、奔腾X80以及哈弗H6徽,CS75还是相当有竞争力的烩,它的轴距和长度最大蜡艘恰,宽度仅次于哈弗H6遁低,高度相比瑞虎5矮了35mm扳挪戌。   在外部配置上板漓薪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸽怂瓦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挎矮潘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叮。另外凑苗焦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滔肋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果立宿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致联私,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萝花笛,市场售价约为700元/条缸拇介,在同级别中算是很厚道的配备了掠抒颗。此外纤贝鸵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惰,只是轮圈被替换为铁轮圈达吩,还是俩字——厚道勤查。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格队,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足体,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旅郡抄,看起来更有层次感海。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙富、设计毫无新意蛊、用料也很一般等不好的印象泪锋。不过近年来德,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肯聘浅,长安便是其一午,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捷忌合,也很难找出它的缺点舰,按键额、旋钮的阻尼适中虫虫缎,手感很不错工娜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溃限,分辨率和反应速度都还不错灯弦,不过在功能性上它只提供基本的导航面饺峨、DVD饲浑僳、电台楼珊、倒车影像及蓝牙功能啦庙琴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氏盒挞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泻傻墨,但是厂家对此并没有改进欢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稗叼俩。但是颈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冷,同时设备名称也无法显示完整舒弛,在用户体验上还有提升空间卜憾。   不过戏犯,在一些细节处理上刃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋。比如在挡把前方的储物格眉痰玛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤伍,不过这块材质却为硬塑料缕想壁,实际上根本无法达到防滑的效果苫。另外靖匿蕊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酱壕,这点值得表扬叙吨酱,但必须手动摁下开关才能点亮孰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屋。座椅填充物软硬适中幻秒熟,刚刚好结,并不会软到开久了腰疼块胸,也不至于硬到硌(gè)人腻帘。除此之外疯辅,包裹性表现也很不错焊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藏密蓬。另外搏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傲芳。   车内乘坐空间表现上荚,身高180cm的编辑身处前排秸,头部约有一拳左右的空间凯吞眷,此时移身至后排掀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刹。作为一台紧凑型SUV车型拾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了少尺颅。   来到后备厢寸琶,长安官方给出的容积数据为590-1560L郴惫,表现中规中矩扫些。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布长读,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果味,增加消费者对于整车的好感度锯耍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雾钎评,如今市面上的电动车产品越来越多骂,开始逐渐走入人们的生活聘侨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一入聊,大家对它的了解可能还不是很多硅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煞卷。那么这款车究竟如何呢签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驳陆苏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被欧团,我们终于有机会近距离接触一下霞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顺抖,因此其与众泰汽车合作帝,推出众泰知豆电动车禽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同修,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识躺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伐氦惹?不管你信不信呸密,反正我信了捎细。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搭势括,售价为24.98万-28.98万元攫,共有三款配置可牙铩,全系均未采用quattro四驱系统堆骄雹,取而代之的是前置前驱的驱动形式辛回筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狄塑虎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甫虱,1.4T的发动机到底够不够用切手,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧似市被,这些问题都难免让人担心厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呸效敢,它又是否值这个价格举,下面让我来终结你的这些疑惑姐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倍膘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疽屁娟,既然大家都关心这一问题荒,那么我们就从这个问题开始一一解决玩陌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丛玖蟹,其最大输出功率为110kW田,峰值扭矩可以达到250Nm锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吗挂处。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擅仆誓,动力储备不足方面的顾虑兄蜂性,但是这些想法也好顾虑也罢撤妊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了购叭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妹,油门初段的旷量微乎其微垢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秀疆膊,当发动机的转速达到1750转时灭揩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩答,强烈的推背感也会随之而来萝师,如果你不是冷静下来思考一下凰矫沧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受当,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瑞睛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候际,一开始的想法和我一样纱,换了1.4T发动机之后樊党匈,动力跟的上吗喷歧壬?心里总是怀揣着这样一个疑问潍禽,但是当他们开了一段时间之后倦观,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夯弊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澈,处于D挡模式时浮烁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幂醚赊,但也感觉不到激进的性格梳两事。但是当车辆处于S挡时享本獭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉男栖,整个车似乎突然变得紧张了起来攀,时刻专注着你踩油门的右脚冒茫嚎,稍有动作便会迅速做出响应既。   在城市的驾驶中宠阑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞省舞,当你深踩油门时祭鼎情,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搽,或者可以说辞咐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态村纷。此外盘,作为一台不折不扣的城市SUV舍勒快,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验改巧黎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凉浓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挤赊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂衅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抄,整个加速的过程非常线性苦芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚀题迹,不会表现的非常神经质搜凉杀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钝峰煞,这台变速箱给人的感觉非常聪明苹悍答,可以准确的猜出驾驶者的意图惯赎超,在换挡的速度和时机方面非常到位抛挞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眷彤。此外题芦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁喝卉。当车辆处于D挡模式下熟编,当发动机的转速达到2000转时醛嫉,这台变速箱便会进行升挡的动作蜡放双,从而保证日常驾驶更好的经济性烹妒萍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聘邪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扮。   这台变速箱也并不是近乎完美忱栖,它当然也存在着自身的不足林辨辅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惩翟脚,尤其是在低速的区间内胯蹦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宛。此外赎拍歇,该车提供了四种驾驶模式的选择拓亩汇,分别为经济虐谓匹、舒适坤奥、自动和动态模式潦够褪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整午秃。 性能测试等:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现收册,最终的破百成绩为9.14秒局酥垒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玛。奥迪Q3在三挡时完成了破百惨碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程城旅砍。此外湘奇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邢行哇,非车∏帐眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店赁,整个加速的过程十分平顺和线性焙欧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衡暮疮。车辆在全力起步的过程中炮阜矢,由于没有采用quattro四驱系统擦,车身有轻微的抬头现象扣赣堕,前悬挂的拉伸比较明显壬手。 性能测试矫庭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼻步,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升电蠢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系槐彪户。在整个制动的过程中扛,G值适中保持在-0.9到-1之间导,全力制动时车身呈现出前倾的姿态德熊苟,前悬挂很大程度的收到挤压干嗣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显木届死。此外搪散骗,该车在连续制动的情况下溪酵挺,受到的热衰退现象比较明显攘镣,在连续测试过后华收怒,制动距离增长了接近2米瓷慌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尖馅吹,动力方面也足以应对使用的需求捷凄按,尤其是在低扭方面添,这台发动机表现除了浑厚的功底斜吩晚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池饲擞。对于一台城市SUV来说吻吞翔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疮。" "  你有没有这样的勇气蓟蒙誓,一辈子只留着一种发型骏滥,带着一种款式的眼镜卸童?或许多数人会摇头说不哨朝届。试想你现在穿着中山装同狼辣,带着大边框技辞寡,留着中分头走在街上家访,别人必定会投来异样的眼光蚊醋俄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变极磐赂,但有一种美录幸桅,却是永恒的改,我们称之为“经典”陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”秸京具,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样期,看似过时的东西稍加润色烙喊,就会焕发出经典的力量赤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题办,也是一个互相佐证的问题歼。正是扛住了时间的消磨差善亥,一个产品一种设计才能称之为经典皖拖。而正是因为它是经典刃,所以无论时间如何过往凳,岁月如何变迁攻峨,它依旧能代表着美潭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势涣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靡火股、保时捷911乘、MINI这几款车了坡矾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诬,这是一种财富弦,就像一个国家的历史一样旱蟹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝床姓废。但就像中山装一样行,如果不稍加改动故鼎戌,依旧会被人说土气十虚擎,MINI也是一样檀谭穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承册。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仕甲洞,是全新MINI车系中性能最好的娶。所以车头车尾都会看到“S”的字样酥恐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股骚,这是它彰显不同的地方报,尾灯的轮廓更大了龋,但相比老款不够凝练极,同时你也感受不到它有何种审美的进步柬度,个人感觉它是为了变化而变化密狄。轮毂方面妊论访,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厢碾屎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞄贺味,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敦。不过靠肝睛,在真正接触到保时捷Macan之前脆,我对它的真正实力也有所质疑沙曝。众所周知嗜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共题?带着这个疑虑秀疆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攀精处。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枚朝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诫兼碱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似设裴观。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乐记价,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巢。在没有任何参考坐标的情况下偿孤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亲牧。排除了惯性思维的困扰蓝狈,对于一款新车而言或许并非坏事贝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妊涝拼,因此有关它的设计特征我们并不陌生旧。作为保时捷推出的第二款SUV车型纠耪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计败,同时也融入了许多独特的元素舌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碍赎撵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟染,因此在细节处理上需袭垛,新车融入了更加激进的设计元素柯唯。    作为入门版车型劝康,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯似,并采用导光条设计墟,其视觉效果更具科技感奥方。   保时捷Macan的腰线位置较高惯拐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢标分激,营造出强烈的动态视觉效果祁啸蔫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踩曙较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊舜诬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格念抹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劫矾,我的同事此前已经为大家介绍田散。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解单党编。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顶荚溉。" "   ??????? 提起观致塑摩,大家都会想起什么画断觅?这似乎是一个难以回答的问题祈。作为一个有着中国血统的全新品牌锤爬速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丝蜕湿。在2013年迁私氏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炯卑弓,一石惊起千层浪渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衬霞小。   如今戚揣,观致的第二款车型锰,观致3五门版也如约而至吉嚏操,其是否也具备了同其兄弟一样的实力下?它的到来粒拈,在扩充了观致的产品线之后辟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抒是菲?自然是令我们拭目以待广。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车即是闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辞梧静,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沛颧栋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型割姐苇,时至今日都没有做大幅的修改香陕。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲,最近竟然和新能源技术杠上了星莆刹。2013年的日内瓦车展上厩幌帝,路虎推出了一款纯电动卫士镐,旨在告诉大家卫士宝刀未老筛罚眷。而这些天聊筏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试省绘行,看起来题,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上目,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品合晴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舞八,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘦,并未成为现实洪品,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揣。   事情的转折点发生在2014年6月18日魔玲贩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋菲匠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攻,并且这一次哇提飘,车身上已经重新贴上了拉花刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计市谷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氨悔贯,而是一台真正的电动版卫士箔帽。   之后通过各种途径的联系廷挠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恒虫,虽然这并不是一款量产车锚诲,也没有任何电动机驳帝、电池组方面的参数数据懂策喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试技,我们认为此次试驾还是很有意义的唉翟。   ■ 外观造型归:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剂斑端,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纶护。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美谈氨。   电动版卫士全球仅有7台挥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桐嗣,基于卫士110车型打造醚,可以根据情况容纳5个或7个座椅赐,算是车系中的“旅行款”核铂甸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承四天,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翠筷讼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羌扫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祈该,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梳偶阔,丝毫不加以修饰介嗜悸。按照官方对柴油版车型的销售策略纽卑腥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿素竿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拈此,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理番,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留失垂滦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哩。正对车头俺躲,右侧翼子板的通风口也是镂空的骚,下方是空调系统的进气口硷,而左侧的则仅仅用作装饰褥谈,所以是完全封死的状态椭嘘。   平直的挡风玻璃闹兔、小雨刷酚发慌、面积可观手动调节后视镜沥颊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谐,而在这台电动版卫士上串,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕。   实际上珊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捍少拈,电动车窗只照顾到前排乘客顿窝,第二排为手摇的崎萍,第三排则仅仅是推拉窗吓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咐牛闷,确实颂哎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车常坏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信款,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菊眠。   三窗式车尾设计除了古老外令睛,想不出更多的词去形容疼,好在后窗电加热挟焊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桐蹈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淑醚佛。至于各种不同用处的尾灯副忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歧估扣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥洞,并配备了13针牵引电力接口侍克,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驰隶。而对于电动版卫士来说嘛,这款车的拖曳能力也非一般强大虐阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穗,在这四年一次的盛世当中徘龋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惕葛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉沉洹,在经过整体的细化改进后整体更出色汾人蛊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙胂谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌难帕,对于这样一款小车到底怎样暖棱,让我们一起一探究竟侧猎迫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车班,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掂白,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摔昆娠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乱逢沥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格融,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圭芭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛊锚虎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ㄏ瓒。可靠的选择氦。   相比现在很多的车型疟琶龟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苏垢,个人比较喜欢这样的感觉斤,朴素也是另一种风格瞬夺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分订郝场,可以说是起到了点睛的作用燎牟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柑烹,看起来还有些运动精神全獭炔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组处你,同时也是远近光一体设计东,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气童薪,更加突出其可爱的造型风格温,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擞虹,同时也表明了J2的一种年轻风格兽尾。虽然是一款定价不高的微型家用车撵嗜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凭,雾灯虽然不是什么贵重的配置谁棱,但对于安全的保障还是多一分才好咀害缴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讣盲,实际使用中虽然刮水面积稍欣肌,但整体还是清理的非常干净髓。   在车体侧面造型上沛诡略,J2采用了一种超大倾角的A柱设计络潞谎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐错,这样给头部空间会留出很多硅凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龟驮惶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拖茸督。腰线起始的位置和大灯高度相同患,这给了驾驶员足够大的视野空间娟聚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间季醇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高席陶敞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锚喀纪。   在尾部造型上惭膊辫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱闷,同时加大了尾部示宽灯的面积蔚苇,为了就是提示后方车辆注意安全芭俩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骑鳞介,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绣记褂,内部非常的深不过开口非常泻帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勾蔚测。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚂坞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎去随,虽然是钢圈募,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秆饲隆。另外屠匆驶,一直让人头疼的售价问题攫材,此次又出现了庇讣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势午脑诉。价格问题飘窟轰,在上市新闻 中已谈了很多坎钙咐,不过与价格相比苇甘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哀灌埂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帮颇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题内朗歌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瑟苛,即将为各位解开疑问补夯。   观致3五门版已于6月24日上市及胃宋,目前指导价已公布领,售价区间11.99-17.19万元 拷金。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍度:依然遵循简洁的设计思路虑变阔,造型更显年轻局兽棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头起毒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湍瀑旁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苍。可以说拼妊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仑酒滑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓟拍,不过在细节上却更显年轻胃吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疟颓,轴距为2690mm廖,除了长度缩短了177mm之外九嗜办,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袄粟雾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吭罕。在车身颜色上就枫,观致3五门版同样有6种颜色可蚜憾濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕差辨狭,色彩更为鲜亮沁俱,也更有时尚感铅娄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别需怕抛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹲婆,而前雾灯也采用了圆形的设计拈袒隋,更显时尚挛夏墒。另外刹潍懊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍、转向辅助灯和大灯清洗装置模骋蒙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缮画。   除此之外闪邢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斜,并且轮圈的款式也更加的年轻晌蹋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斜。所以在轮圈与轮胎的规格上尽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臂佛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诚拌恳:与三厢版一致副咐,细节改变不大险凡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攻澳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亲届。中控台采用对称式设计郝敲,各种功能布置规整挨,按钮数量控制在了合理的范围内墨讹竭,不会给人一种杂乱的感觉躺。平底式多功能方向盘与三厢版无异坪隘谷,造型很有运动感疾膜脆,真皮包裹的外圈握感也很不错筷尺浓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夕,除了蓝牙电话钝峦、多媒体播放等这些基本配置之外糠船,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务金。除此之外删,车主还可选配观致逸云的增值服务玲稀,该服务包含实时交通路况息、实时停车场信息和地图更新等臂粕滤。 ● 座椅及乘坐空间湾己:白色绲边真皮座椅很有时尚感危瓶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秀,与三厢版顶配车型相同按。不过区别在于促,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颈碘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砷昂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸽蚂节。   在乘坐空间方面揣弛八,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讽挨惭,并将座椅调到最低位置后涕挺栏,头部空间大约为1拳礁瓜,显得很宽裕;而进入后排后瀑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卉力呈。后排中间地板隆起幅度较大妊芳,长度也不适合搁脚榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响酿咀。 ● 后备厢晃、储物空间和天窗舒蔼赫:后备厢容积403-1105升秽,储物格众多兢层欧。   在不放倒后排座椅的情况下床,观致3五门版后备厢容积为403升帛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泥筐讽。如果嫌这样的空间还不够的话筒段,将后排座椅全部放倒后金畦,空间最大可扩大到1105升摧锑。除此之外筛虱,如果您随身携带了诸如手机硅卤嫁、饮料之类的细碎物品的话按,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付タ梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备去庙,可打开的总面积约为0.22平方米釜陀背,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架列:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机静,两者最大功率分别为126马力和156马力兽抨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乏础夹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咸徐赔,其他车型均采用6速双离合变速箱钮剿溃。在底盘悬架方面霸钡弯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗜。 ● 驾驶感受犬玛:底盘调校水准高扯扯,变速箱低速平顺性比三厢版好焚钨。   此次试驾会上吃波,我们大部分时间都行走在城市道路中绩湿坪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煎芹,起步时若是轻踩油门踏板啤,车辆的提速会显得比较迟缓歪,若要改善的话广册,需要至少踩下1/2的踏板行程尝。对于开惯了日系车的朋友们来说校躬,这种偏向于传统欧系车型风格乘,而非“一点就有”的油门调谐纯ν椋可能需要一点适应的过程豹。   而在整个加速的过程中椽媒深,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒吠剃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撅芭,咆哮声已经传入驾驶舱位常爽,可就是不见变速箱及时升挡炊。另一方面钮钮粮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尝疆,整个介入过程并不是特别的线性憾,其工作时的噪音也清晰可辨广,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弥藤看。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墓丝秒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饶桃弧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆,并且伴随着强烈的顿挫感芜赎疚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态适拟杀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拌吉,虽然顿挫感还是有途淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涛,那么我可以回答您蹭跺玛,和大众的DSG表现相差无几缚耿。泌僵笆。   从观致工程师的口中得知搽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭绩呛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彭梨篡,对变速箱程序晦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹿甭,找到其中一个最佳点帽肮冈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烯孙。   在手动模式下褪,发动机的表现仍然很积极店,不过由于其低速动力输出并不出众慌开郸,其加速度并不能让人感到满意垢还并,很大程度上桂璃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赣画滑。此外捷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暑蒙坊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氦谎粒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点不,而在此前的三门版车型上垒镰,我们就给予了相当高的评价粗邦断。虽然仅从结构上来看趟让,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冲炮陪,但作为一款家用车沥捌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灭硅,高速行驶变道保证稳定性顷。事实证明韩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靠,并且从车底反馈至车厢内的声音匹信、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看响卉汹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裸彼林。   ● 编辑总结坊妇哺:   从我们此次的试驾感受来看抡擦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汲茧、时髦的外形较,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赔砰喊。与之前我们体验的三厢版车型相比鞠栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示踢齿,尽管目前顿挫感还是存在饺诧韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卷才釜,有值得称赞的地方愤埃朵,自然也存在着一些不足怠连控,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等采懈。另外冲纺队,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戏琶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥丸哄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朴竞尺、转向辅助灯及大灯清洗功能苇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊渺,这样看来杯抹才,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吓拣。不过花拨抒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧款。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型统秘。但个人更喜欢两厢版本靛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭兔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爱。当然矢母慰,作为同一款车脖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弯抱。三厢版本更加实用保禽寿,两厢版外观更加时尚干练股钩。今天带来这款两厢版爱唯欧怪练怠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屉肪林。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潭市俊,大灯的设计相对保守了氯,但也减少了人们对于这台车的争议性七撤。从而扩大了消费人群刑蜕嚎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好共嗜,各有各的美闷。但无疑嗜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吐蚕。   侧面的变化并不是很明显翔渴车,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动华涩纱。相比三厢版要顺眼的多烽。车尾的变化同样集中在尾灯上挖,尾灯的轮廓变化倒是不大睡绘,变化主要集中在尾灯颜色的改变虹姐变。深红色的外围显得更有质感帝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貉汝闺,越野车是最好的选择烤坪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殊谈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迟男。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屯停,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囱币。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葡。除了电视剧的锦上添花读旦,BJ40本身的魅力也势不可挡的,下面我们就走近这款“北京青年”侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颇尺墓。   外观/内饰番口:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽嵌,或许有人会问那为什么还要进行测试腹聘脯。其实答案很简单十氮剑,之前测试的BJ40是一款试装车驮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坷固释,包括电视剧中车辆也是如此爽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变句蛔械,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升博介密。虽然我没有见过之前的试装车爬覆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异线簿,甚至有些地方与牧马人不相上下疚效。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁呈稗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了截巧,这里就不再做过多赘述凡绿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氓酱,你会发现并没什么科技感蒜保,简单的线条陈丝俱、硬派越野车特有的见棱见角的气质酱校顿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅蚂。另外蹬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留技。硬质塑料质地的中控面板很厚实安冻,比起舒服的软性塑料手感稍差黄钩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饲散甭,同理使用织布座椅也是一样烤,无论您是刚刚涉过水帝链拖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚂,都不用担心胎恢塑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酿霓,不需要华丽的外表去装饰里客。虽然BJ40有着很浓重的模仿胚耽苗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危梗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚎肆塑,那只能说这个人并不了解硬派越野车膳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望番水墩,让人想到真正的场地里去撒点野乔凭苔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狙卢糠?惊险的高速穿插拦襄款、精彩的甩尾掉头竞丰撇、惊艳的侧向双轮行进椿湿剿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵拓。时过境迁杏径蓬,萨博虽已退出中国市炒淝砜洹,但把经典的两款车型(即9-3臂、9-5)的技术留在了中国丸捆尘,在北汽成功收购萨博技术后娩怪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸡遂放。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烷次,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狙,主打性价比与实用性花。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确替敲,只是在某些方面使用了相关技术而已拦。   从外形设计上就不难看出视巴尉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摔飞上,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰零技伦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伞戳藐,同时车身上所使用的犀利线条角伺羚,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛匠煎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表风摧掀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汇疙,车身各项参数都小于萨博9-3莎乘,所以直接套用的说辞显然并不成立柔通。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜗掇,打造一款可以继承优秀基因斥,并适合普通家庭用户的车型艇,成为了设计团队主攻课程泥程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炊膏手,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疏图,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毋顷挽,但紧凑的造型与简练的线条沤活汹,使其观感的持久性更好答。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堂盯舌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勒独。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爱粮菇,价格能接受筒轨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逗叫。而现在也有很多车型供大家选择瞎,包括大众途安发,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峨比础。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现习,它还有一个进口车的身份段。接下来泉席,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现变斤巴。   外观啪扛辆:起亚最新家族设计朔憾,略显可爱平,大部分能接受地畦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筐,同时又有一种独特的卡通味道淀纠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感委丰却,没有配备氙气大灯唤,但全系均带有LED日间行车灯拜、透镜及大灯高度可调功能镰。雾灯部分的设计很有个性乃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感累此。   由于车身高度降低加,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荡,平滑的车顶线条降低了风阻系数体,流线型设计更加美观逢痴眷。全系除顶配的豪华版外渤午,后视镜都没有集成转向灯功能疵橇。另外辛恕肩,低配车型的轮毂也比较简洁去聪,轮胎规格为205/55 R16攻朝。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔑赁,总体看上去比较圆润笨虱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遁,凸起的轮廓首尾呼应俩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沉溃嘲,车顶带有行李架枫,具备一定的实用性煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能棉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳媳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虐歧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帕勉靖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胶。而提到雷克萨斯猩豢檬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陕识戎,立刻联想到了舒适汞久聪、安静等一系列形容词透钙。   作为雷克萨斯主力车型必挤,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎,舒适浇端桓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枯,更是有充足的理由享受这些评语缉。但更重要的是刷豁碍,在环境日益恶化都、石油资源日益紧张换畔店、油价越来越高的今天贤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰灿东。   外观部分秀坤叔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薯储持。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诞急,和前代相比进化明显停牡盒。初次亮相时套卞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伐。与丰田一样汞匡护,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沪,目前已被广大消费者接受屉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峦速。   外部配置上荡炕讹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坊秃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目领,与中网造型配合不错镁镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焙俱,轴距2820mm倘武。与国产ABB品牌的三款同级车型不同劣,ES没有针对中国市场刻意加长翱恳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台经惭,轴距比老款增加了45mm烁惦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挽修,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们信肋。当然纱率啦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘲描燎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑腿苍。另外舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桨桐牌,更加低调贩十。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤详篙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豁栖祷、忘记沉默寡言的正装车主搅怕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兑携黄、忘记... ...算了溃,需要忘记的东西太多撂凯缉,你只需要记得一点袄栖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垒炔门。   奥迪的低调路编嘘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝静蒲犬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艇卷。依托自奥迪A7的造型设计亢囊菊,RS7依然拥有优雅的造型苇堆,仅仅在一些细微的地方必沪蚕,RS7做了运动化改进锨蒋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泼虏烯、以及哑光附件尘夕慌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋文侧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惰地暇。   如果客户需要柏雹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂色,其轮胎规格达到275/30 R21活图。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骏。排气管依旧体现出奥迪的低调枚,外部看是两个椭圆形排气管蝗踏借,而其实际是双出四排气午技踩,因为单侧双排气有节流阀段,用于改变排气通道悔穗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凯粒杭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拨小,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旧囊信。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郡傲论,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雷聘久。车钥匙幢、平底三辐真皮方向盘坝甫、运动前座椅辛扮幂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翰舱炼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腥沥寂,还提供发动机增压压力仇昂簧、机油温度显示和圈速计时器等数据刺澳弗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭,并提供其它3种材料作为选装愧。车顶内衬标配黑色织布兰拎令,可选配黑色Alcantara面料泛晚。搁脚板旦、刹车踏板冗培、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃串。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婚绣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翻唱、一体式头枕的运动座椅净衅夺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芜煞,并提供钻石绗缝据撵寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攀矢,就像微博上说的棋,一次刻骨铭心的爱情喉,一次说走就走的旅行什么的崇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炼雇,但在现实中腑签,你不能永远一副放纵不羁的样子港克,特别是在资金有限的情况下情贸寄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吴。此时你就需要一辆价格便宜斡形七、实用可靠的多功能车型继,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朝敖好。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型零,分别是景逸X3和景逸X5骚世刚,形成高低搭配产品布局珐谁。景逸X3属于入门车型嘿僻,共有三个配置忱,指导价从6.99万到7.79万元莫陛袍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看麓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潭。这款车的前脸采用了新的风格样式辛,线条比较硬朗敞附,造型简洁流畅模,同时又很饱满电涧桥,没有过分追求标新立异的夸张风格吞籍,显得更加沉稳疼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骏,给整辆车增添了活力间屠码。   除了前脸之外呻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓统,让人略感失望硅缄笑,好在整体风格还算融洽担扮,不会给人前后脱节的感觉红。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓉柿隙、1835mm和1705mm填,轴距为2685mm期铆,在这个价位上算是较为突出的水平了艾胶谎,保证了足够的车内空间汀炭领。" "  在固有的印象当中败,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韧沫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膝牵,作为日系三大高端品牌中的一名阿罚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颓疼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次推,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沁武。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溉柔拨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淡试,取而代之的则是一种日系的柔美风格榔饶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫刷思,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力无,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俯,并且这种特点让别的对手无法模仿密忱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坚怜强,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋秆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黑戊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面判耗,看起来非常具有独特的风格暗辛极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耸,不过看起来还是比较有神的耿潦迸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赂绣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秦疲提,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿嘘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跑汲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘商芒,这款车有这么长么凯?实际上后门的长度远大于前门腾狸滑,不过整体造型并未收到过多的干扰仕八肆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稗,因为C柱的造型更加接近尾部斗咯炉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锚唯陷,腰线的设计在在尾部提到了最高些畴遍,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼻擂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑递毁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哎覆粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计希抡氛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卑醇眠,到今年4月20日其正式接受预定稳辖当,不到一年的时间技心肋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牟烯。在新能源车量产疽渴羔、市售的速度脖汇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绕诺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢苗蝎。当然聚刺,汽车之家评测新车的速度也不慢熟,今天摩楼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猜邦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款临加澳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喘版粉,其中橙色的为增程式混合动力版车型尸,白色的为纯电动版车型第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翱清。   ●外观懦梧玫:造型前卫卞赌氦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趣,我见到量产市售车之后交桃,其外观真难以与概念车作区分揪。宝马i3前脸造型饱满圆润屏九,双肾进气格栅则是家族式特征的体现日。不过鞠侗,“进气格栅”四个字需要打引号了浑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝年纶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计投篡氦,让整车看着很有质感且与众不同抗敞噬。当然掂估,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奈好。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揉前娥,但它的车身侧面看着一点都不显小酿。在我看来原因有三却挎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窍懦肩,给人感觉比较敦实肉泊。特别是车高数据填,它比X1还多出了23mm怯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桥,达到了20英寸眉巫,但胎宽却很窄诫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莱箍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹲徽。有关这款轮胎扣惊距,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敛,基本都表示由于规格太特殊策殊呸,没有现货也没有报价芍克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胆,很独特卿鞘口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铆甜。尾灯采用得是隐藏式设计贡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峡苯,用于显示示宽灯垢俄鹤、刹车灯以及转向灯等富,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙,所有光源均为LED喉库唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中策杏吻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奸,欧洲市场上柴油车盛行已久阑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展份趟介。不过近来恃缚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涩糙夹,Jeep便是其中之一入,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺。 ● 外观介绍赖署:与汽油版无异蛋你的,硬朗依旧速。   从外观上看妊羌方,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗污,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彩管解。新车的外形仍然显示出硬朗乔瞎呢、时尚的风格即涕艾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘛藉钞,提升了时尚感砂介骂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm份妥鲤,在同级别车型中“个头”并不算大搽峰垦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄氢。   在外观配置上肌稠芳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墒圣腔、雨量感应雨刷梅垂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迟喀康,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彭始担。轮胎配置方面芜切,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宝唤城,轮胎规格为265/60 R18脆帕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遁班殊,规格也变为了245/65 R18贰涡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桶陈特,我们会谈论什么同?是大老粗一样的外观捍,还是“马路杀手”一样的形象隆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肯危堑,笔者也不例外侣良夏。6月5日下午碳奸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华博怪汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捅狸,原来大块头也有过人的大智慧雾衰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH退规庙、FM两大系列脖殿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日物脊客,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赎,中国区总裁陆博天到场助阵免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迁妹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姐娠驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞪评。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忱临,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梦舍膝,最大的意义还在于为企业产生利润班祈。因此椿狗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颁酿雷,并体现在生产效率农、节油效率腻、完好率磕食、安全项飞、安笨椴芫模和驾驶员体验六大方面败。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆储,而大众凯路威则开创了一种新的格局凌挠逻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型另。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骏陪举,而那款车型是针对高端商务市场的车型叮请刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚎啡炼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的归眠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案米海。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑老逻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堑涟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的密,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠彭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妙衡孟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气察慈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畅维,只是以简单的卤素大灯出现款几,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮帛,只能说稍显遗憾衅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车具首,并且其敏感程度非常高女驳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冬错骚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唾酿佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格片匙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赋豢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹊暗拌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桑,在尾部造型上也同样是方方正正巷,给人以刻板的印象魏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰存括虾,看来稍显朴实无华党笨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘘恍男。尾窗的面积超大梨囱,并且配备了后雨刷炮城钦,可以说在安全细节上做的不错哼壤滔。尾灯的造型也毫无新意晃皮标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪夹慕选,尾灯内部的结构也比较简单模,并未采用LED也是针对不同定位的选择急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朵巍,尾部配有四颗倒车雷达探头剧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屏。作为一款商务用车钉恃释,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方午扛忻,而旁边就是凯路威的备胎所在地很痢,这样的设计使内部空间得以最大化利用钳骡。   相比国外的凯路威车型莱首,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祟侥童,造型上采用了多辐式造型轻爆逞,轮胎则采用了邓禄普品牌藉吐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野开纶班,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腑腑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸥,我更多的会用臃肿两个字来形容它馁。圆润的车身眉胳晶,没有棱角的线条队公篡,大而无神的头灯弊奔,都让我对它提不起兴趣愤青。第一次见到新款昂科雷时闲,我的这种感官得到了改变聚魄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棠。新款更加俊朗扫皖拣,就像是一个胖子士衬为,经过健身腿,从大腹便便变成了施瓦辛格嗜劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遂,这种类似于点睛之笔的作用乔千挟,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓉不牧。之前的头灯让我没有胃口担,尽管亲和力不错柯革霜,但太没有性格叫。连同这个车身集剑,都让我觉得臃肿无比虾肚旅,简直就是个满脸流油的胖子惨。新款更换了更有张力的大灯幂瓦,进气格栅也变得更具进攻性蕊巩活。这样的风格匪,我想才是大家喜欢的娟篱趴。   侧面造型的改变不大酚,侧窗面积所占的比重依旧很邪邸,这和新君越惮顿鸵、GL8都很像抢。给人一种重心很低的敦实感诡仓。但对于车内的乘客来说吕薄,这不是个好消息叛该,过小的车窗影响了向外看的视野酬崇。造成了不必要的压抑感法结。或许对于选择别克车型的人们来说舍雇,这一点必须无奈的接受了郊歼访。   车尾的变化不及车头寒陆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犯贪,或许我会更喜欢它们那闻。但事与愿违写徊禄,尾部的改变仅仅局限在排气管上莽吻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹄。这多多少少会有助于提升质感黄。也改良着尾部太过圆润的整体气质梦线共。可以说镣傻,这次外观的改变吉,在这些细节上还是很成功的峨拓。相当于一次瘦身和塑性黄,让它的线条和筋骨更加分明瓜屋阂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酱稳,纳智捷 新大7 SUV正式上市俄料长,官方指导价格为22.68-27.48万元薯察范。一直以配置见长的纳智捷品牌搽嘎碗,在小改款车型上又下了一番功夫搁赶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涸庇辛。在体验的这几天时间里位廖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丹扰胎。也有好奇的邻居询问这款车的售价定假冕,当得知价格只有不到30万元时发讹理,邻居更是深感惊讶卜叔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锈搭驰?本文就为您带来答案矫吵侈。   作为一款SUV袱核,“大7”这个名字一点都不为过勘倦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楷查百,2910mm的轴距更是傲视群车轰捕,也难怪引得路人频频回头怂。不只是尺寸兰旧辖,本次试驾的新大7四驱旗舰版维昧,整备质量达到了1950kg傲蕉虫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柬。   作为改款车型腑,新大7的外型经过了一番修改菩赂,主要体现在前脸和尾灯上痰颅。大灯造型有所变化瞳碱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚,而经过修饰的雾灯热、转向灯和前雷达鸿,给人以霸气外露的感觉苍僻。整体上肆核垒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胎税骄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暇,比较实用辱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上递截,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埔川。从奥迪A8的换代吐、全新奔驰S级的上市鞋脚辆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照花菏拈。这三家老牌厂商动作频频草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虏彻颗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渡腺钞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娟庇卑。而随着混合动力时代的来临岁没,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攘,可以说从那时起巢疏叹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市石瓤撵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期味两,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊漆韶,以期对它能有深入了解迁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涪妒挖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辰。相比之下挝溅呈,雷克萨斯LS在此方面并无优势孟,长度疗瓷欢、宽度和轴距均落后于对手簧赡。   即便不看车尾的标识光酪变,仅从前脸上幽兰色的车标笆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敦炊弦。而身挂HYBRID标识则意味着眉淬,除了树立当家旗舰车型的形象外次督芭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轨翻耗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茎椽,只是在一些小细节方面令人有些不满浦。如果用最严格的标准来衡量廊渴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暴慨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梆搓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偶分,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苯,这种车型的优势就在于颁瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冠骄颧,还拥有了超大的车内空间替嗜酸,优势显而易见捐,而今天我们来到了美丽的太湖挫碳募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舍稗,也让更多心意欧力威的人有更多选择辨垂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抵裁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醒乡撵,不过从售价以及车身尺寸方面来看娜,欧力威确实占据一定优势接镐暑。   外观上欧力威厢型车身造型添艘敛,并没有阻碍它时尚的视觉感暮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磕沃,时尚并且使用妇丹鸿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袜谴搬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就绦窃。   非对称化的中控台设计搭扔此,与1.4L手动版没有什么变化降煽,首先造型上足够年轻协调能柑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镰鼓囊。欧力威自动挡车型新,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构粳缮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键录疟衫,操作多媒体更加方便航。中规中矩的仪表样式没有什么改变迁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楷逝。   本文导航" "  有突破有挑战海橡疚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篱掂沮,就会有这样的感受蠢琶芥。它太挑战人们的传统审美了篇妇,怎么样也无法用大气浆能、简洁稼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受充孝纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眷卜。自由光承载着延续切诺基的重任艇缚,就在这样的争议声中款款走来督勾薪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莲,挑战着经典绊贸讳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尽丹,在做颠覆传统这件事耽瘦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念投。就拿前脸来说吾,好看不好看绝不是我个人说的算的哗发邦,每个人眼里都有一个不同的看法窝勒空。或许慢慢大家就接受了饰卿。   作为一款中级SUV忍佰维,车身尺寸上中规中矩秋踩嫉,作为切诺基车型的延续林恫孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵厦辜,但也能看到不少突破之处填暑距。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赂萝轰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溃惺。   本文导航" "  从1985年开始翰俯疲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜勺裙,1991年出现在5系车型上录春界,1999年开始陆续出现在X系列车型上篙朗。直到现在尺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角帘烤。2014年5月22日歉拢虱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive措憾士、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车络麓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW塑高擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款半坟,新BMW 328i xDrive恳性典、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怯铜。   第六代BMW 3系延续了这一传统暗辞岭,将融合了电子气门控制泪癸构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机画妻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琅擂里。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斯,要了解这个问题前佩颂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爸。齿轮传动式分动箱汤杀绥,连接前轴的方式改为了齿轮传动琶孝详,其他地方大同小异旗慌悉。对于宝马X系大部分车型来说烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能花。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力池导。由于前后轴均采用开放式差速器坤,遇到交叉轴情况时斡,也只能依靠电子制动来辅助收。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱全洪泵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椒,与齿轮结构的分动箱原理相同睫图,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驮罐习。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥道鹅莎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胎誊栓。至于控制多片离合器的方式芳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擅掳枯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扁坑扯,所以常被用于装配在更强有力的车型上啸肪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轻隆,以对扭矩分配进行不间断地调节缅骋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩答视,默认状态下前后扭矩分配为40伙饺弗:60踌篇托,最大前后扭矩分配理论上比例为0班:100到100擂:0之间鸵副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦豹理。扭矩分配可以在0.1秒内完成校。   行驶过程中纳佬及,如果系统发现车辆可能转向不足染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧备,就会减少分配给前桥的扭矩核赋,将几乎所有动力都输送至后桥骆靡丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯。一旦出现车轮打滑妮牵嫉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制储袱喝。这就意味着饥阀碑,无论路面如何突然变化啡灵勺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上送,即使是在部分结冰的道路上吧囤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毛,其中S2属于一款5座小型SUV茧秃存,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊滤,很多品牌都开始研发小型SUV酵蛙浚。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽放柬,并且采用了7座设计貉媚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卫秦牧,接下来就给大家一个解答物仙京。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位士:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肺。但是两款车的轴距却不相同赋撑辟,S2轴距为2560mm闹,属于一款标准小型5座SUV泞。而S3轴距为2685mm届牌矫,接近于一款紧凑级SUV狡,所以为了能吸引更多的消费者纹挠,采用了2+3+2的7座布局橡,主打一般家庭用车壕盖,实用性优先害。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蠕够,主要还是面向有活力的年轻人捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多杆。大灯组的样式也不俗套阮侠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矩视赌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝从。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橡翻桐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比借谐匣,在车身尺寸上还是比较占优势的念。另外2560mm的轴距表现也不错沙很分,至于它的乘坐空间表现如何刊勤,在后文我们会有体验秋巫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坚少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葡皮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谈滑倍,车门不能完全打开的话遁,一些比较大的物品拿取会不太方便鼻僧删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机射裙杜,并分别匹配3款变速箱限己喂。此前衡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凸赖。而今天我要试驾1.4T车型牛斤乃,虽是短暂场地试驾孙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戒情睹,特别是动力上提升明显蛊棵居。 ● 外观/内饰负罕绍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绞缺,也做了到店体验的文章堡酥,1.4T车型在外观瞪亨瞄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叫盆,本文不重复介绍竣颓蜡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箍边蛾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掇看姜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禾社,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钢孰蔽,具有很高的品牌辨识度董。同时在一些细节方面的改进攘,比如重新设计的头灯实射、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贾什,则让其显得比现款明锐更为简约稳重美前从。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栏广粒,采用了全新的发动机惯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喂,属于大众的EA211系列武鲸囤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书,最大功率150马力/5000rpm焊扮纳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峰炉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亩,而相比原来的EA111系列有了明显进步绵理即,首先是恢复了正时皮带赖,降低发动机内部的功率消耗灰墓献,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术螺篓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仿,而喷射压力也提升到了200bar卯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吗膜毕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能览秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寝苯,前者顶部是“SKODA”的品牌名谎窜膜,而后者则是印了“DSG”的字样米眷芥。   底盘悬架方面发篓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慷搜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构能洞愧。制动系统为四轮碟刹结构硕,采用前通风盘式后盘式配置琴杯卤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搪椿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戌多,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目默。由于是场地试驾拐导端,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酗胯斗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呜犀,能更好地了解车辆性能贝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沮,只能在日后的试驾中再介绍达锣。   动力方面偏户,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话化锋损,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容达乏坪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藤呜鞘,1.4T车型的起步和加速更为迅速递冬,而且涡轮的介入时机较早蕉连,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窝轰韩,动力的输出保持平稳可控的特性盒弹胖。   使用D挡时陈,以1/2油门深度驾驶起亲烯,变速箱升挡较为积极嫂虏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下某香涛,而且换挡的冲击较衅韵骸,不会影响乘客的乘坐感受烂。而以深踩油门的方式驾驶东寝,变速箱会到4000rpm左右才换挡冲欣鸽,加速感受更为明显嘉齐。   换上S挡臼嫁烈,油门响应灵敏了许多柬测禽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呜容,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懊示,在弯道多直道少的场地赛道里傻屋视,需要频繁提速的时候晌姑幌,显得更为得心应手还。   全新明锐采用电动助力转向系统扔窘脚,方向盘低速时转向较为轻松菠将,而高速时明显更为沉稳蠢毁,转向需要更大的力度愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挛磷瑰。   底盘悬架方面彭统,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龟蕾瞥,在弯道中对车身的支撑性比较到位锨啤慷,方向盘的有着精准的指向性楞,转向迅速而稳健肯。1.4T车型全部带有ESP系统箍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候担壕,ESP介入的时间恰到好处跑颇,总能及时将车辆修正到正确轨迹损汲,而这套系统并不能完全关闭痰,属于比较重视安全性的设计唯博得。   在模拟颠簸路况的体验环节偶础,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咀,然而后悬架毕竟是非独立悬架兰具纶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况默湘搔,仍会对另一侧有所影响坚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸附幢蚊。我们在之前测试文章中也有体验视频韶,请点击查看磺娠。   更多精彩视频惰肖溺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弧,在D挡模式下表现中规中矩湾愧,切换到S挡后油门响应灵敏毖钢,变速箱的换挡节奏更为激进涂染夸,加速感提升抬惊陇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火铃广。" "  2014年2月26日靡书刻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市考。其中T5动力总成包含智逸版寺、智雅版掳炽、个性运动版共3款继,售价为42.39万元至51.99万元内撂哥,T6发动机版本及价格保持不变踞。   据了解星蔽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褐叹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凳妻衬?本文将为您带来答案翟握。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胸距慧,但动感流畅的造型令人印象深刻拢袜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靖,正如北欧人给大家留下的印象修炔珊。      配置细节上黔轨溉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笆土封,全系标配了ABL自适应氙气大灯粒亮,以及感应式转向辅助灯光擒佃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诉括篡,给驾驶员提供更佳的视野珊。   此外诉官,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托便,探测距离达到了150米虐,足以应付绝大多数日常行驶环境苛疤。此外奥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缮胸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能付图抗。虽然这里看上去有些别扭从燎,但安全性才是我们应该关注的巩。" "  限量夹裙防、配额钨蛙螺、上市前被订购一空艇善,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹填笔垛。然而垛捶谷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哦十凄。2013年窜,经过M部门调校的M135i披装上阵盼,性能已与1M十分接近冒墓,并且这次冲破了限量的枷锁犀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斧井。正当人们面对路上的1M投去羡慕藉、嫉妒柑、恨时绰五,宝马为我们带来一款全新产品腻少,并且它的能力并不在1M之下啥霞蛇,它就是2系的顶级车型——M235i厢。 延伸阅读氯肮辛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言平测喊,2系可能显得有些陌生欢蘑关,其实早在40多年前斑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膊磷。此外炊陀,BMW 2002车型在1968年问世堕酣桓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秆。至此富,2系的到来并非空穴来潮府胁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咖茶办,而这个平台也与代号为F20的1系共享脸,简单来说蔽啡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中技,这与3答、4系的道理相同创。在2013年时妈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卸敝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龄崩,从代号E82的1M车型宪伴唉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点法。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条紊稗啡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪沛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞋啸风,但随着时间的逝去凌,渐渐也成为了一种习惯腿撩氦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淬戎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喉,更多是出于对内部空间的考虑季,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响率,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弘察。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冻伦。   当然枪城,即使武装到牙齿弗春察,M235i也不能与1M平起平坐强蹬,M家族的宽体车身炼补、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脑叭,就像当初1M推出时的口号一样“M架,永远从后视镜中藐视对手”戒北,而M235i更多还是为了平衡性能深、实用性与性价比蔚桂,同时也为今后推出M2而留下些余地涩蛔诗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后归纠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耸菜,针对绅宝D70推出后的社会反响释面,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匠挠粉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车按,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玖齿戈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挨。   D50眠懂态,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车本钢虏,推出之后的表现往往是人们最期待的水退,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叉禄,面对D50的将会是极为严苛的考验崎吮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冯肆肮,而成功了期,也将有可能成为流芳百世的一代名车筹南。7.48-11.98万元的厂商指导价辖沤,可以说为这场战役的打响贫,开了个好头挟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菊晤。此次担任D50设计工作的魔,正是培养出诸多设计人才的博通公司籍辟标,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腊拱挤,同时又能够给人们耳目一新的感觉烙酗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅病吭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥饺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肆,但是当你接触过D50这款车后弟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厩捶秀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刊毙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的开,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壁渤粹,但是当你将这些元素组合在一起时掀巨乌,却有会很快打消之前的念头踌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巫卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计概。运动气息浓郁的设计手法恳,会让你把D50和运动结合在一起潜,无论它实际的性能表现怎样鸡认牢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穆授。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忙料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拉纲瓷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻凤,面对不断推陈出新的竞争对手沏鸽北,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戈。好在随着2014款车型的上市棘赐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唱诉,而这支强心剂的主要成分也很简单夯表脖,一台1.5L涡轮增压发动机培拾幂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型努,针对配置方面也进行了一定的调整帅,其中自动大灯举拒卫、超速报警以及四门车窗遗ι壹埃控升降等功能均成为标配湍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厦汰。因为从早年搭载的速锐钝署,再到大红大紫的秦杜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铜,它所提供的动力都不曾有变拈柏且。传动系统方面拿煤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灭刀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱你。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罕省,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿累卞。在城市中经常用到的中低转速区间内蔼蝗,发动机的动力输出比较积极火盎,并且通过涡轮的帮助惶,动力在1500rpm之后便有明显提升投,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岁,完全能够满足日常驾驶焕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低环,适合城市驾驶篱理午。挡位之间的行程适中攀死怯,但手感略显生涩华道。当然这也是这一级别手动挡车型的通材憷聘佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脓檀,而非车去适应你恨搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共。四辐方向盘尺寸偏大邵筏集,回馈力度比较匀称磕,因此驾驶这台大块头还算是轻松拆,只不过方向盘的虚位过多绥,转向时不得不做出更大的动作庇。   前麦弗逊涸漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邓皆完,并且由于悬架行程较长庆悄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰沦额。当然这样的调校也有它的好处茄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人互。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沦黑,SUV车型是一种非辰胶铮耗油的车型拒内,毕竟以自身庞大的身形来说康默,自身重量就已经非常大了熟弹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勘蔫,这也导致SUV车型的油耗居高不下簇骄透,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观布,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞧悸荒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忌蓖,在众多的SUV车型中缺溜骂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计板,这种设计可以说非常的扎眼涎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仆谋履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芍吵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歉屎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志复逞侯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捅帕。在RX车型上诡耪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蝎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裁僚,从RX整体风格来看蔬,还是更多的体现了柔性设计的特点嘲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面商兽景,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型失赦,如果不看下半身懒日毕,很有可能误解为一款轿跑车型舍。不过这也让人们的视觉一亮乏超纳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勒寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弊馅廉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夕省乓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闲,没有过多的硬线条介入鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廉蒂天,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狸睫慈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搏妙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘镐扯,RX明显体现出有些不足蟹骡暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仿税彭,内心想要一件东西吾欠苔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卿疼辫,否则你就无法拥有心中挚爱背趟括。你想要一部手机遍,但偏偏要你保证最低消费福嗣奥。这种心情着实不爽廓楔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬,这两样东西都是你想要的暗播,售价三十五万不到熬贤廖,撇去不相干的配置膝,给你你想要的害。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元授兔扇,是不是有点定高了尺俩保?可细细一想卿挂局,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧,并且还带有四驱系统撅。如果单单从这两个要素考虑献,同档次的车型里洽绰,都破了四十万大关了港昆钞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肯玻蓬,目的就是要拉低门槛莱袱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠。但运动元素表现的很细微菠归,基本上都是细节点缀习,和其它配置的A4L差别不大桅疥瓦。虽然是一款40TFSI的低配车型普佛土,但从外观上很难发现区别挖税邓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓤洼,算得上是全车比较明显的运动彰显了汤枢岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件绕,总体来说搽,亮点不多俩茨,朴实大方交络。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汉鹅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姜多,除产品名称外钮,其与JX35并没有什么区别腿,还是那个豪华运动的大家伙喉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藐沏梢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锹烹,灯角黄色的反光片是标准美规设计限,但无论哪种规格荤释,对行车安全方面都是提升构蠕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感推浇凌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淖,前置摄像头悄然隐藏其中坤倾嗣。侧面看上去QX60依旧大气稳重摧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亮兽。另外糕,底盘上有些部件会低于车身蚕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舰耽遍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色污桅蛙,活泼的细节设计使其更有灵性滦栖刨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯诫晴,也起到了一定的隔热作用铺控。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠处苟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肋村,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现五孟的,静音效果良好攘。   车尾并没有过多花哨的设计蓝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羚级操。尾灯采用部分LED光源烧填,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吵,总体来说比较耐看旅畅叹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乡乐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧铅峭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遂蚂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起确,就一直是大量网友关注和吐槽的对象差。上市前呢缮部,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后白,不少人不相信它的价值齐凉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后册,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捎瓮,这自由光到底是什么情况扇敛恫?经过整整一周的深度试驾后绥,我有些新发现可以分享给大家黔瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3队,我的思绪一下回到了2005年左右从饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品品奖,奇瑞率先迈出了一步挛,推出瑞虎为滤,并领风骚多年卷蚕唱。当时奇瑞称之为NCV匣哼,也就是集合轿车以及越野车惩,有着越野车的外观和坐姿围庇,并兼顾轿车的舒适性涸,其实就是我们现在说的城市SUV啃帅理。   这样的优势持续了很长时间茄敝睦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俩,瑞虎的势头逐渐放缓摔髓,也就不再抢眼了舱。奇瑞随之调整策略腻,在去年推出瑞虎5这一新车型诫煌,与其他自主品牌新对手进行竞争懂痕。与此同时盛攀,时隔半年的今天狠挛田,老瑞虎被重新包装升级侗夹档,命名为瑞虎3再次进入市尘健,与瑞虎5形成高低搭配皖,重新获得了新的竞争力杜锭戳。   外观垂托:   正如前面所说簇雾内,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业低掀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烫级农,棱角更为突出茎文杯、线条也显得更利索栖。侧面增加了镀铬防擦条型尚,而车尾的变化并不是很大俗第,集中在尾灯和一些线条的修饰上络九颠,就造型而言瑞虎3更年轻了侍。从车身数据来看顺,瑞虎3相比对手并不占优优势沥怖,但是得益于外观的设计虏步,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靖。" "  在经历了数年市场洗礼过后涛娇饥,瑞虎车型迎来了新一次换装士,代号命名也列入到了家族统一的序列中篇梦,对于车型的区分更加简明己轨。除此之外串朵煎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计急灵,以及更为充裕的乘坐空间猾,以提升自身的竞争力统惺贰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型池肆身,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车告吐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提材豹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奉。   此次改款主要集中于外观方面倍飞,通过新老款前脸的比较仿盘,我们共计找出了8处变化年弊啡,分别为咀辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脯房,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪斗濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彭亭途:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘软勿,但在车身尺寸上有所调整搔骑,其中长度方面增加了30mm脐凸,宽度与高度减芯拧,而轴距维持不变谴烙呵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醇扫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惜挠。   车身轮廓并没有大费周章的变化拐萝架,更多的是在细节上体现新意谦涣形。侧车身防擦条进行下移时,并在前后车门中增加了镀铬饰条睬屡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问千,更趋于向装饰性靠拢瞄迁跨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叭规褐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喝欧榷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挞,若要找出所有差异祭沪,还需要费上一些功夫菊,在对比过后变化上依然可以达到8处纤棠涵。依次为挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倘辣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥景坏,空调按键的布局更加紧密森匹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化水。此外禾帆般,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澎导甘。   按照配置的不同怕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晾蜗,大尺寸液晶屏包含导航舜睫、多媒体图翔铺、蓝牙以及系统设定等功能其筒,而在操作上也十分直观佩繁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔蛾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匈操纪、风量氦葡、风向等信息松锌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妈,同时旋钮的阻尼与定位适中闷繁,手感较好疗讥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谴搪晒。   方向盘两侧位置集成了音响碘捎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惫,中心区域使用了品牌全新标识窟沉揽,并在造型上稍有改变订盖。仪表盘则没有任何变化骋无烤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肪唇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闲枷凑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅传,但调节方式为手动锭,前排座椅具备加热功能脖痉钞,按键位于点火开关周边区域息,位置的选择上不够人性化渡泡妻,副驾乘客很难进行单独操作贺。   在前文的数据表格当中腥峦浓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氖誓赖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颊,头部距离车顶约有4指空间闻享录,直接移至后排乘坐墟囊,头部空间同样保持在4指理全,腿部则为2指余量肖狡裸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当,首先需拉动靠背边缘的拉手金薄浑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类裸,要想恢复到之前的乘坐模式犯,还需先拉动开关却督,同时扶 起靠背栖,在操作方式上显得不够便利低铆逝。后排座椅支持4/6拆分放倒痕拔汇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈妹稻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乖楷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3努,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藉水,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寞尘,含有DVVT技术叔乡,相比早前奇瑞的1.6L引擎恫奖呛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悼复芦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怜,在CVT变速箱的帮助下吩纱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骡痘砷。即使在起步之初深踩油门诡,加速过程也会显得有些慵懒黑诧,只待转速攀升至2000rpm后羞,动力性才有好转覆蹈,此时油门的响应能力有了子显著提高瘟巫,虽然整个过程称不上动力充沛清裳慧,但对于城市使用来说算是够了普冀被。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遁怕冒,涵盖了手动囊航瞬、雪地和低速3种模式淖,在手动模式下可以模拟7个挡位天仙从,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用断稿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痉,在模拟挡位的帮助下菜霜,转速会与油门的深浅更成正比星廊物,升档与降挡的操作也会更加从容畏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行杆巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篙攀。   在紧凑级SUV的行列中勾化,瑞虎3的车重算是较轻的一员姑,这为引擎减小了不少负担拍虽细。助力转向系统的力度适当巢畔挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冲爸宽。转向的精准性使我出乎意料缅革娘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干蓟竭,悬挂整体表现十分扎实氨崎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秤,令试驾者信心倍增恕蟹。   如同瑞虎3的定位那样谰幂怜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外起,它并不具备越野的能力溅,然而精确的城市定位胜起,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适界某空,诚然耗,它在这两点上做的很不错郎愤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摄,瑞虎3也许是最合适的选择对象烽沙。 责任编辑玫骡厕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谐签媚,一晃6年时间过去了拘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撵,但是我们仍然和它有过很多次的接触疆驶对,并且每一次都是充满乐趣的体验痞。今天我们又把它请到了这里胃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伤成澄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拦册铜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子导钱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涛,自然整车价格也就能便宜不少镁,降低了它的入门门槛稀耐。而以我们消费者的角度来看莱轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓄临汞,这也是我们今天把它请到这里的目的秒侥,测试项目很简单峰忻尾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弯。   ●日常驾驶动力表现窍:低速扭矩充足踢酞,高速动力吃紧歉开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乔巾酵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寡肝粕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煌焚寐,但机械结构还是更适合在野地里行走葛抢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惫场颠,外形设计蠕蔑抱、车身尺寸肛戒、参数配置全都没变瓶,只是换了一台发动机目,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃的抖淑,双手需要时刻度掌握住方向盘汞匪柔,总之开着它你不会觉得太轻松壬倘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甸,大家也都心知肚明纤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遍,参数虽然降低了浆播翘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些定位囱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的风仕,并且只要车速不超过60km/h纷乌扫,提速还算是挺从容吻害降,也有一些推背感锑,感觉并不比3.6L车型差多少唐钡脐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少坛宛劣,如果你心急的话倦会,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匣青沤,否则踏踏实实的在路上巡航辛盯磐。   ●油耗测试画:正常表现杏劲焦,不惊不喜澈起。   发动机排量小了诲碱,除了动力影响之外竣祥,油耗也是一个值得关注的指标山驴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佃切,拥堵路况大概在30%左右洼畦,畅通路况大概在40%左右钝欣,另外30%为综合市区路况稼漠另,全程平均时速为31km/h两,最终计算出平均油耗为12升/百公里家色妒,算是正常水平瘦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魂畅恫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题病,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夕驾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穷弯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗣蕾驳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陪娠,很高别先会,或许我接触的都是高配车型须,包括纳智捷大7涛凤稍、CEO等车型妨凶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斧。今天办鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畏踌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猫圃踏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翱黎?下面祈吗寄,我们就来看看详细的体验报告横蛋凉。 可以看到瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆棉,这在于其他车型包括纳智捷大7肥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤拳掂。这次试驾的优6 SUV也不例外僧授刮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚五漂垦,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡,外观设计上更年轻有活力垃缉,对于年轻人应该有很大的吸引力嚏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表发:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镀,轴距为2720mm蚀米,可以看出这是一款跨界风格的SUV互备辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卤斥,最大的优势是轴距要长出20-100mm每,具备不错的乘坐空间蔬泰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赐,尺寸都是215/55 R17胺。可以看出在轮胎的型号上腑,国内销售的车型都有一定的缩水祥不旁,当然为了控制成本沟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮分,后风挡下方采用了黑色装饰衬托什抖颠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美看看柏,两侧的LED刹车灯十分扎眼汞穷,不过从布局上看稍稍有些凌乱说肚卡。" "李老板的慷慨盘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板槐泌芭。下面回到主题爬莫掳,从之前收集的网友问题看扰爆,大家最关心的有两件事儿棺米,一个是特斯拉的性能赌龚,另一个是特斯拉电池的续航能力翘葡膏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汝护剔。简单剧透一下婪,性能方面特斯拉相当给力梳帘发,续航能力方面我个人觉得还是不太行居孤宋。 注鞠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拜,文章中提及的“特斯拉”挂耸恋、“Model S”等名称均为本次测试的车型澳棘嫩。 数据解读寸坏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笔侣,所以今天我们就先从数据说起耪梆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版响敖即,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苫裙,而我们的实测数据为4.7s娥锚污,比官方公布的成绩略慢纪息,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样内。由于采用电动机驱动侈秃秸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挤,直到完成整个加速桥吧。电子系统和动力系统的完美配合捅波,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乡尖,这是大多数的同级别车型都很难做到的片。 0-400m加速尾速蜗筹饲:170.124km/h 加速时间岔:13.63s 由于采用了9.73埂陌:1的固定齿比变速箱浮烁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辆爽,在加速曲线图中反,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楔娘,车速和电机转速完全是等比例上升巢。这里说句题外话踢渐努,官方公布的电机极限转速为16500rpm块潭,最高车速为209km/h沃匣峦,通过以上三个数字硷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算贰。 0-180km/h加速虎剩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沟栖,峰值甚至达到0.7G熊攫剩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矮停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h领琅券,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘿苍,当车速超过150km/h后屡霖,车辆的加速度下滑比较明显蘑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现户,工作人员解释说为了保护电池栓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椿淑。再多说一句奸,这个速度日常用肯定够了光,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弊邯,但如果是赛道烩圃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绅,有大直道的长赛道捆项描,它应该会比较吃亏窖抠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车那屋,常会被贴上大排量呻、暴力机器崇炊、拉风外形和肌肉车等标签帅譬。这些词虽然简单念考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寺。近日魔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抬酿厕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称说佃:科尔维特C7)集侯呻,肌肉感十足的外形唐稼劝,手动拆卸的硬顶蓟撩透,再加上6.2升自然吸气发动机等钡,都是它的大卖点茎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评创: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伙憾,外形变得更具攻击性倍稼汇。不同于以往车型体,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潜阜,只有头顶裸露在外睦旁蔫,非常特别谓祷汕。重新设计的6.2升自然吸气发动机萄携,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眉米。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机门,最大功率640马力土隋,峰值扭矩814N·m)畦熔偿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吝琶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽宪:5.3万美元)谐暴,几乎没有性价比可言痢妥察,但相信越是稀有的东西览,越有人喜欢眉钢短。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讽:400-023-5599 地址祥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雇才:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型态,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠通鹃卿。而这款车本网也进行过多次报道与评测富熄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题新劳技,比如——空间与电磁安全性厦。   有朋友担心歌扛,混动车型的使用空间会不会很小澳弧,电池电动机发电机都需要摆放位置曙瞎,还有散热系统房,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧享昆。   作为一个“热心肠”刑汕,笔者决定帮一位同事搬家割和蚂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范期。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓉、两个大型行李箱薄馈省、三个双肩背包系绵,两个电脑包稼哄逝,一个猫窝筐短溅、一个全新的大睡枕搬走串淀策,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溪忿茸。好吧必,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上散,从图上我们看出该画,在放入体积规整的水族箱水缸后偏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绵角犬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躬,并留有一定的间隙量挫郡溯。   而后排在放入水族箱地柜后洽梦砰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凭航手。得益于巨大的后排腿部空间迁慌耽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仇裂。而后圣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沙盗。当然齿,前排的空位是为乘客准备的凸捞妮。(为维护试驾车整洁己弹赋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慕瑟烦。)   我是一个希望低调的企业主些,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的动维饰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徒惋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细壁,后排音响控制豹殴,前排座椅调节按键挛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬妨、空间版瓦炼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喜稻,大电流产生的磁场对人的健康有影响桨嚼敦。英国专家认为反超熬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欺,高于该值孪,儿童将面临患病风险肋截昏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蝎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ǎ害窗羌竣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搅。   简单来说瓮潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑰咸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统独,如手机蚕必,对讲机锌、信号发射塔等盎长胳,而低频电磁辐射离我们的生活更近康括典,家用电器面吞牟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坚拷淖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磨很。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晨杯辰,前排座位蹄臂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咎靛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品试,不具有权威法律依据嚼滑档,但既然是国家允许销售的测量器材联,其测量结果绝对拥有参考价值辖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洗颅郴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呻却肋,首先是油耗荤浚,我们在遵守法律规定的情况下泉氨接,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车达母两,而结果显示晒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惮抛钨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒峭瀑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杜。   混动车型比普通汽油车重恭恳绅,驾驶感受会很糟吗?   确实善瓜,混动车型由于需要布局电池壤怂、电动机森贡、发电机妊雄拾、散热系统及控制系统川谎,整车质量肯定会增加犁闺,但通过驾驶梁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毋厦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隆蚂,使用感受更接近与现代的美系车型辑没爱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性封蓬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戒,而在高速公路上赁社嗜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鄙捐朴,取而代之的是风声与路噪声蛙坦靡。而操控部分歉尘秽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了比父,你永远不会感觉到生硬的颠簸乐,一切都是柔和与优雅梗,当然窍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慌缆凄。   最后道,我们通过以上测试拨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棉爆、油耗及空间实用性上都出色表现僵,而为此你仅需多付出几万元的代价篙商吉,加上经销商的优惠瓷灸凤,凯美瑞尊瑞物有所值缄取铝,而你现在需要做的骸麓切,就是去店里亲自去试一试昧话,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫩怖。 图/文偏窗:丁艺   丰田汽车日前宣布斜淌剐,截止2013年底僧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筹屉耸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录替。诞生16年来特,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区善拼、备受600余万车主的信赖和认可私屁撑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绘瓮变,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片就敞。 责任编辑痞巴按:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锰愧粕,MINI凭借其漂亮个性的外观椽翠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想帽。2014年北京车展上笺灸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣鄢隆(点击进入上市文章)感抽蹬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膳赤,同时在配置方面也有一定得提升礁萌破,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁,售价区间为20.18-23.68万稀显。虽然只有4款车型可以选择始疆吃,但从大家的关注度上看府拈荣,很多人对这款车给予了很高的期望韧凭。今天隋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豹,两款车虽然在级别上不同痪烹台,但是在价格上却是非常相近剔卉腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梢兼。下面逃,我们就来对这两款车型做一个对比腔瑞宦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丸葱狄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也制坌猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虫瘦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叛妨。当然屑,作为一个自主品牌赖炽,想要和这些合资车型抗争篱奶,就需要在配置上有一些诱人之处登姓绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帮榔,从车型尺寸上看蕊诬,H8明显要大于东风本田CR-V廊冠,但是价格却几乎接近椭。如果您的自主品牌不感冒的话磷型目,那就不用在纠结了郝炬沤。但是叉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配爽诲,那么H8的确算是不错的选择叫氢犊,至少从轴距上就已经很让人动心了郴漠。   =============分页符=============   原标题轰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希巩,哈弗H8还是小胜壕,其中H8还带有液晶中控屏甫,而CR-V并没有配备中控屏茂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钞螺岛。这些东西的确也是非常吸引人的嘶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泡,平且还配有ECO节能模式呕回诺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歇。H8还配有坡道控制系统玻董,但是CR-V并没有配备这个功能诧。另外厘灯,H8还配有三种运动模式报燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力洽涟库,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些申袱,当然H8属于刚刚上市的车型耍狡诡,并没有试驾车让我们来进行测试耽傲,以后有实车的话阜,我们会进行相关测试逃记苛。   结语疤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尚吨局,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驹睡,某些情况下还要超过很多合资车型堆彤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檬畔檀。 责任编辑吓:赵春晓" "从1985年开始愁人,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辆合抱,1991年出现在5系车型上敢第别,1999年开始陆续出现在X系列车型上级访。直到现在霞侮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醋凯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赎说们,提升着宝马车型的操控性和运动性款。让牵引力发挥的更加自如胺,下面帛踢形,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厢惫。在车载计算机的控制下菠仆别,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹊思罢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楔缎,而且动力分配比例范围达0-100%凸,赋予车辆独特的动态表现烁。 与传统齿轮机构相比蛊,xDrive动力传输响应速度更快姜勾,分配比率更灵活屎,通常妮室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帮郸,保持车辆转向精准灵活吹茂骇,初藉拉妈、中段加速更为直接的经典后驱特性噬拒。而在弯道悄、湿滑路面鞋、或紧急变线等极限状态下狠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稠,增强了车辆的稳定性和循迹能力晦晾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统常缎肌,在附着力降低的情况下泊瞥,更加考验着前后轴所分配到的动力牌社。通过一体式底盘管理系统的侦测陌习坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胺热梆,最大化的改善转向不足和转向过度徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上守,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毁霓。宝马4系在绕桩和紧急变线中贫彩未,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抨监癌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓挨,更灵活绞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上么洽啤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痹侩扰,公路性轮胎打滑严重寥籍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唯,还是能够胜任一般越野路面隧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑党喀鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权,宝马X1一直以其运动性示人典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗣力。但是不同于一般运动车型不擅长越野娘沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咳驾浑,能够让车主在假期到户外撒撒欢涵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彪翔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时电,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赊吩。   在消费者最关注的价格上汲覆,我们分别来看两辆车十。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斜庐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陕凯掳。从售价上我们不难看出娇朝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戮溺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拐仟,价格区间跨度较大江喉。   外观尺寸对比借:   首先氨构熟,从外观上来说丹,宝马X1极具动感叙握躬。其标志性的双肾格栅已经不必多说郝,远远的就可以知道这是一辆宝马蹈梳。而那富有动感的线条赂煎,将其外观勾勒劲,即使是静止在那里璃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退登女。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长开疮味,感觉比例似乎不那么对称寡盟吮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控獭,而且作为一款国际范儿的车蛇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屉谴。虽然宝马X1有修长的车头窍漆,但是驾驶时却并不遮挡视线席梗说,仍旧能够清晰的观察前方路况挟。   相比之下舰,奥迪Q3的外观略显沉闷挤,同样的家族式前脸显得十分稳重哇笨。虽然不像宝马X1一样运动薯,也符合其SUV的定位粟瞧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盼,这也让奥迪Q3的样子更加传统豁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势废,但是内部空间却优于奥迪Q3竞,相比来说氢碑牛,宝马X1具有更大的头部空间雇鼓坍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匹旅膛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讣:4477mm 长钩:4385mm 宽罚:1798mm 宽破:1831mm 高埔:1577mm 高飘:1608mm 轴距匠:2760mm 轴距尽樊受:2603mm 最小离地间隙瞎妇边:194mm 最小离地间隙扭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篙扁污,宝马X1具有灵活的操控性端剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拨俩钙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化施,作为一款 SAV券冠播,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硅练钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向估,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偶寂。   实际驾驶中污,宝马X1的路感清晰叔成,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头础梢,带来更多的便捷猩金。行驶中蜡莆勾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雄淡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄稼家。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倍、高精度直喷与电子气门三大核心技术棵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魔瓤米,在动力输出上达到高低搭配的形式广浚歧。而宝马X1带有的ECO PRO模式腺晴,可以帮助我们进一步节约油耗股甲帮,让油耗能大约降低20%紊阜。 两车基本配置参数对比桅仇枢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亥:通风盘/后燎匡庙:通风盘式 前浩焚:通风盘/后殿慈徐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜗菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笆类,我们不仅仅需要看其运动性能来人骸,还需要检查其越野性能蔫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冠羚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擒酿胜,为了能更好地分配轴荷欣恫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端规、后桥差速器前面兄痢雹。正常驾驶环境下葛掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮想,当检测到前轮附着力减弱时堪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龟,帮助车辆脱困勾。   通过以前的测试矮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儒敲痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说凡女,这套四驱完全可以应付米阂嘿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柿,加之悬挂行程过短烫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样草乡护,偏向于公路驾驶识秤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毙缓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乒碗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抠霉瓣,动力的分配为40:60青,在实际日常驾驶中唱瘦凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纪家吃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主签颠僚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恢锯,在车辆出现转向过度时券,车辆会将更多动力传递到前轴搽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性视坞史,帮助车辆脱离失控的状态结旧疤。在弯中逐渐加速的过程中虚昏,由于车身的重心靠后丁型,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凹磋,在这种情况下承,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出操媚,减小前轮的负担尝,使车辆获得更好的指向性勿播。   无论是雨天素,还是弯曲的山路轰冷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僧。而且在大角度爬坡及碎石路段去惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禾。尤其是爬坡时蕊毕,动力能够智能输送至前轴糖,让车辆轻松前行泊。而在平时记,动力又会自动分配于偏后驱河贩骄,让运动性得到进一步的体现旱。此时的感觉是类似后驱车钎人柑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杭,让车辆行驶更平稳独。   相比而言稗外眯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野己拖茄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堵临,具有良好的越野视野扒,但是宝马X1的离地间隙更大纫,通过性更好氓茎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少几,尤其是其具有更多头部空间邪厘婆,如果越野时擅虱呈,可以适当调高座椅坐姿期讳吠。   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰散帮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哭盯,所有的按钮也都在触手可及的位置浇,十分便于驾驶者操作丁胆姓。而且两款车型都选择了年轻腐、时尚叉竣、富有现代感的内饰设计卫碱碾。   两款车的配置题,无论是奥迪Q3挥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澈。尤其是宝马X1的iDrive荷娥锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篱风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薯夹,宝马X1更加简洁挎墒魔,而且操作一样方便筏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靛煎。即使是刚接触宝马车型的用户攀甫,也能在第一时间熟练操作且夺伤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壤刀茬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未侯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喀钠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霸。例如像最低配的宝马X1硼憨换,虽然价格极低复甘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寸芯。Q3低配也是一样速,配置较低物极。不过如果您不在意像导航吗砍猛、座椅加热等配置犬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敝揉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拢问啃,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴挺。二者究竟谁能更胜一筹斗杭?首先来看两车的安全配置圭甲。在气囊方面搐暗,奥迪则更胜一筹拴麻,在两车装配有同等位置气囊的前提下拣答传,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氯梗菏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摹较护,它全系标配有防爆轮胎即,即使发生爆胎伯挂敬,也可以继续行驶窍汇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韭槽。此外防爆胎也节省了备胎空间鞋口,让后备箱有更多的储物空间堡漓壤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宝。从车身尺寸上来看闷煎唾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芒嚎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势性等。然而车内乘坐空间方面惫惠醇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焊关。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箱尺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面快骋汞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凳雾链。但由于国内油品的质量不佳矛衰菏,为了更好地保护车辆发动机硅黎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旗。而其他配件的保养周期上梗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养榷擎玲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吨官:   861元   xDrive20i薯轻题:   1036元   其余车型蹄:   965元   sDrive18i恫瘦:   861元   xDrive20i算:   1036元   其余车型撩阀:   965元   sDrive18i襄:   1609元   xDrive20i唯:   1784元   其余车型牡:   1713元   sDrive18i烁:   1386元   xDrive20i博上:   1561元   其余车型躲:   1490元   sDrive18i寂父:   1591元   xDrive20i嘶:   1766元   其余车型坪钙切:   1695元   sDrive18i桐:   1609元   xDrive20i监凰:   1784元   其余车型骗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盒:●钝吗:需要更换 ○貉怜:常规检查肆伦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯密、空气滤芯和火花塞扣。花费支出大概是2691元烈便谓。4万公里时还需要更换汽油滤芯绦嫉芒,支出大概是1382元潭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错童哩,保养中也没有出现更多的费用支出菱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溪徊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注程:●撕熊断:需要更换 ○祭:常规检查柑戳羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胁涧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费程摊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糠容,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同突氨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加科,能够更好的照顾到爱车的每个细节帆颧健。   总结丰铝: 总体而言称挥身,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3回评。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菏密,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少景田核,整体内部空间与奥迪几乎相同涕纪冻。而在使用保养方面葱触攫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裙赡透。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匹苇功,但是其配置也相应有所减少懂。作为高配车型村敬传,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烹啃。 责任编辑悲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岭黔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会废。它足够漂亮了筐补,漂亮的让人感到迷茫阂项淑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行软,由于在国外潮感,我不得不比以往更谨慎的驾驶参,没有做任何炫耀的动作肯磋芳,但依旧接受了不少注目礼岔蜗昆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撇惨牛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慧频,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膜剐翟,只好出此下策彻:按住伊欤控器啸,“砰”后备厢盖弹开了搪,老头愣了一下墒讳系,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坊,并给了老头一个友好的微笑具累麓,关门走人了晾。这时我才知道叙充,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摹,它的曲线诱人斑雷赊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处京,但令人心动的地方是从B柱开始的罐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饭涂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疗。也难怪潘拼醛,差点忘了开粗惫,我们这台车选装了AMG套件攀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疚,没套件的车感觉就差了很多厕。   即便如此额何极,它的妆容仍是存有争议的钾蓬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剩聚。左派以我为代表(全部未婚)蕉含,认为它的骚气指数接近满格厕,尤其增加AMG套件以后栖,能骗不少小姑娘爆。右派以结婚生子的同事为主形帅,他们认为车身不够修长截,不够秀美推捣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情点,但又内藏了些许的凶狠厢孤。   不过我们两派的意见同样有交集涟话,那就是从侧后看去熟,它的美感更胜寇立娘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赖,远远的从背面欣赏它奶饱,真是太美了士歇惯。   =============分页符=============   原标题耪巍磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上答贩,它采用传统的氙气大灯平败呐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娠。另外倍碱宿,与前包围上的空气导流口不同的是炔吓巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窝淋哦,不得不说其达成的效果是相当不错的围拨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宋,但日常使用中也是在令我提心吊胆屑侈,还记得开头那个故事吧谁,告别老头后我驶出了停车扯恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郎集庇,压过了一个并不大的小坑洼乘辆,胎壁被硌破了相坝,轮胎在5分钟内全部撒气写叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用人馁,这个下马威让我措手不及雄。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐烧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锻蓟。坦白的说年爆寄,这套座椅看起来特别有型喝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皮踌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斤谱捷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洪。   眼前中控台的造型礁脆毖,甚至细节都与奔驰A级相同练华,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用愤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样票镁屯,总让人忍不住多瞟上几眼斡反委。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擞开稍,触感细腻稳邻培。   =============分页符=============   原标题戮涝爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳单僳,各项按键的操作都很顺手票悔,但我多希望能提供翻毛材质授附帘。另外荡挟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祟颇,回馈力很星云邸,而新款车型早已没有了这个感觉空碍饱,让更多人都更容易适应任。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绢窝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挫搓春,特别方便撂室,当然了塘,这并不是CLA级的专利剑,A级也同样如此烤底。总之对此我们是持肯定态度的抡涧乖,“怀挡”显得复古霖、特立独行噶,而且省空间峰穆,利大于弊拇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同书,不同的是它很强调对网络的依托检,这几天在欧洲开了不少车姥呕笑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疚。几乎所有新款车型都支持与手机互联赁茬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能解赐裤,还可通过手机网络访问互联网雹恕控、下载官方APP程序和导航题曹忻,这是国内车载系统所没能赶上的岗腐。   =============分页符=============   原标题短吼钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卿撬,空间实际上是够用的坍破,毕竟多数时间都是前排利用率高核。我同事身高179cm醇,在前排头部有一拳的空间妇,在后排就显得局促了拆,后排乘客反应压抑感比较强慑似。   不过我坚信并策焊,对于CLA的车主来说空间是够用的帝,因为后排不会经常有乘客舌稼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牌潮痪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哼反。   =============分页符=============   原标题鲤葛疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鳖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裴存蚊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茎商,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遍始梅,配7挡双离合变速箱勉鄙锚,带有换挡拨片倒。拧动钥匙蹲旅,发动机被唤醒钎,车内怠速状态下的静谧性相当不错豹,我们出发了苦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杰还,不过CLA非常容易上手火,舒适模式+D挡表现得有礼有节唇,整个驾驶感觉极其轻快痊赴鲸,这是一辆易于驾驶的车充莎芦,不论男性和女性都会觉得很轻松揽欺无。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性集乓,转速时常被控制在2000rpm以下笺虾糜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夯刀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伶,而且在低速中它的换挡依旧平顺躺媒是,并没有出现那种令人不悦的闯动豪。   切换到运动模式第,变速箱首先变得更为积极光枪,整台车的性子也开始急躁起来票,随时准备着接受挑逗姜苔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肃鲜码。油门的响应也更为灵敏呈烽到,初段就能得到不错的效果岗喷,只不过排气声浪并不那么有气势廓箍。   至于转向效莫颠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辰会须,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顷戈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辣,那样的线性和柔顺笨匪,简而言之非常舒服玖。   CLA的转向感觉则不然鹃颈,它少了些紧致的细腻感信亢剂,多了些轻巧惊。这套电动助力低速中没什么特点卵灯,属于偏轻那类的柯胚热,或许女性朋友会喜欢锑埂弹。高速下转向逐渐变沉楷,更易于驾驶桑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喀,比我想象的要好不少亩斡彩。   不要被AMG套件所蒙蔽纹摄,悬架的设定并没有那么生硬纽秦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堵,整个感觉还是挺舒服的蛋,回弹的特别利索撂胺痞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秆,起码我在前排开车是这样一个感觉晴淮,只是后排的乘客有时会说还聘:颠!哎玻,管不了那么多了阀店,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檬擅,驾驶感觉对于这台车来说重要雇骇。   =============分页符=============   原标题眷哆赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝如怂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铃,无法进行有效的弹射两。起步时有将近一秒的延迟拐牵,之后发动机全面发力蜕腾,此时轮胎打滑非常严重帕妈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徒设,全新的胎面没有达到最佳的工作状态穗狠抗,导致抓地力不足绞靛。怎么形容这个状态呢泡吴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扑夕,四肢虽然在飞快的挠地部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样申唉,各位想象下呸司腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡卑,换挡速度很快恍腹抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度开,时间为7秒整筹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卜,因为看到严重的打滑时我特别无助祷承砰,尝试了降低转速起步痞顽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铆踢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浇,而且车身的支撑有效擒烧挥,车内没有特别明显的前倾感觉稻。从刹车曲线来看湍,自始至终加速度都在-1g左右党吴潦,最终成绩为38.46米泼寐,符合奔驰一贯的作风拉非评。当然赐际临,待拿到国内的测试车后阂姬,我们还会进行测试磋喇松,看看原厂的轮胎表现如何玛吓。   总结楞:   从国外的销售情况来看碗,CLA是相当受欢迎的举叉哆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹈,CLA在美国同样有着相当不错的市陈锕稻浴,2013年后四个月销售1.2万辆秆片,势头相当迅猛佰,可见其受欢迎程度眠胚驼。   进入国内后我想它会得到同样的关注订,随着细分市场的成熟完几,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓝。奔驰CLA级秸荣,主打运动茬什坛、年轻缝能,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陷猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚斤,相比奔驰A级坏顷稀,它的吸引力显然更大迸。相比竞争品牌凹低,这次奔驰走在了前面少句幸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泞赡。配置方面国外大多都是选装垛羌,比如天窗农、轮圈样式等等亲隘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凭。   不可否认圃嫌,它是如此的招人喜欢翰社,尤其招那些打扮时尚哗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑南遣赔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机白捆叙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芜怯遁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拈挞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃握。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倪截蛇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搅,通过细节部分运动元素的添加袭汹蓟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哩强没。其外观运动套件包括进气装饰勾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柯扣捷。   总体来看颂莎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硕谋词。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备软撕,白色车身加上黑色的玻璃车顶糜,看起来很有档次感庞期纷。不过略有遗憾的是暮隋,它的全景天窗不能打开煽,有同行戏称窍超,这是专门为了看星星而设计的鸽敞。   内饰简洁自然   与外观相同碱纶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芳取。全黑的内饰洼墙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铃护烧。   配色方面烹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脯,但通过座椅的白色缝线搜勘拾、钢琴烤漆面板白边框的搭配绞氓眯,使得内饰整齐又不显得沉闷报纺就,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褐。人机交互系统方面稿蕉逝,V6菱仕Turbo车型并不占优势畦诵。   动力不错钡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集仇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型美。这款车的低速扭矩较大虚螺,因此起步时非常容易潦咐。起步后缺,借助轻盈的车身檄讼,汽车随后的加速较为顺畅目娜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渐佛,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱翻,在较为宽阔的路面上搁儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作习,感觉很有信心寇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳖背陪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的们淀悲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筏监模,非常方便驾驶者进出档含,但打火时抚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贯。 责任编辑刺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候典潞盖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位末瞄腾。之后的继任者是睿翼乘申,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓶拓,并更名为马自达6阿特兹腿泼,而它是否能达到前辈的高度盒,让我们由内而外的体会一下膳撤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌班处,配合这两侧行车灯趟,看起来霸气十足谁驹叮,隐隐的透着一股子狠劲善檬。图中这款车是2.0L的标准版翠挽,则采用了较为普通的卤素光源跋处,科技感差了一点李樊浓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衅拭,犀利感十足徽嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撩,它不同于以往的两代马自达6将配班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赁冻怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm来咕那,轴距为2830mm且,与进口版本相同绰。相比同级别其它几款日系车型爆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔绊眠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潞,像是一滴在高速行进中的水滴冯蔷,充满了流动感露。从后边仔细观察阿特兹的背部势肺,不难看出它还带着一点掀背的意思篱相。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇氯,配合着双边单出的排气筒瞪丢芦,更使整车的运动感一直延续到了尾部妓厢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惩仑谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上计毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意届盎狗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩截毯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泰慈辩,其它区域大多为硬塑料帝目醚。由于没有太多的装饰件惦规,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价釜鹅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凶涕巳,它采用的是一块电阻屏闻节,触控灵敏度还算令人满意泛侮,界面的科技感以及显示效果都很一般非瘟辟,总体感觉更像是四卿蛙、五年前的产品静,唯一的优点就是操作无任何难度阑腻,一看就会测。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馈娃,所以导航功能暂不能使用馁世。   进入车内吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绘久软。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搂,握感也很不错哥,由左至右打满需要2.5圈淑,比大多数车型略小韧混没。此外瞧爱胖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泡酮,操作便利性良好腐奋,而且兼顾了驾驶乐趣览迷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色老股睡,但却一点不掉价诡拣介。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喇牟碗,其次它的表盘内圈采用了网格设计深盎,多少有一些竞速的味道渐炔绥,再加上白色的指针以及简洁恳涂、明快的字体览,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望记。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏八心,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泛赦、平均时速突短拉、续航里程之外朔互,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP籍扩形。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗垂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火突肚侠。   除了i-stop桐琳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顶。之前在新能源车型上比较常见窘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僳怂多。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹃妹,它是以电容取代传统的电池或电瓶揉蔼氮,从而为车内的用电设备供电囤匠,而非用于推动车辆前进踏。   空调面板的样式不错府,旋钮和显示屏都显得比较有质感垂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车限,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴匪梗好拘。前后排座椅均采用了真皮包裹堤糕恐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次费。   虽然阿特兹有着不错的轴距从,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩良盛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间烹群。令人满意的是后排的腿部空间禾,坐正以后不影响翘二郎腿力。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酥导硼,不仅地板平整烘,而且行李箱有着不错的纵深邻非顺,轻松放下高尔夫球包皋架粕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惯朽,以及更换轮胎所需的各种工具板伤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茸、双可变气门正时隙梢柬、凹顶活塞+米勒循环垃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酱么。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纤饱袭,并带有换挡拨片踩托绷,只可惜这款变速箱不带有S挡颂磊描,对于主打运动的车型来说个遗憾黑修。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斑烈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晶零吕,日常驾驶过程中碱,为节省燃油降籍单,变速箱会积极升挡夸警猜,转速经常保持在1500rpm以下猾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搭猾,因为这台变速箱的反应速度很快纳,能够很好领会驾驶者意图诚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檀。   阿特兹拥有良好的操控性诬祟,这首先要归功于发动机线性的动力输出裸蒙设。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澳瓣,而中后段又能够拥有很好的动力表现稀庞香,这种循序渐进的感觉让人印象深刻差绍蔼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缚,尽管反馈的路感一般亮,但指向足够精准隘慌方,能够给人很强的信心蔷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劝溃,它的前后悬架初段偏软匪,能够很好地吸收路面的颠簸偿窘幸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾感仙金。可喜的是悬架的后段韧性十足愁,不会让人感觉力不从心刚。最重要的是抖浪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汲,车头指向灵活蹋虱沟,车尾循迹性出色茂裳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏伎歧。   总结董秋: 对于马自达这款即将发布的新车范,我只能用赞不绝口来形容郴骑刚,外观和驾驶感受都可以称为上等盆谎。如果非要给这个车挑点毛病的话韶,就是在高手如林的中型车市场里毁瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晃怪。所以如果你是“外貌协会”的成员萄叼,或者追求极致的驾驶感的话城侗,那么你可以期待一下这款新车缉容。 责任编辑壕谰警:赵春晓" "  KTM的X-BOW虱,直译过来是十字弓腐窟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节。实际上碴平,这个模样怪异的小车钾寐镶,的确是火力十足免检朝,足到无论是在街道上还是赛道上冀耿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太肋徽。   先来说说KTM这个公司昂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多酗,以生产越野车和跑车而闻名刻玻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崇娘,也许是工程师们精力太旺盛工耻,亦或是身在奥地利这个地方韧江,总会有些天马行空的想法杀艘貌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚羚窜,去生产一些别的什么机动设备歉。这几年痛久甭,除了X-BOW废诲经,他们还有不少奇奇怪怪的新发明石估扫,而且都有一个共同点——惊人且极端腐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袍伐、puristic(纯粹)稗很、radical(激进)瓜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解聪推婪。另外还要多说一句猫,这家公司的口号是ready to race璃,时时刻刻都在准备一场竞技尺洽禽。   KTM的CEO曾经承认浑亲,他们希望使用21世纪的技术剩食,发扬柯林·查普曼的理念翻,打造一台新世纪的超级跑车骨轮。柯林·查普曼是谁懊聚?他是路特斯汽车的创始人窟日,他说过最著名的一句话是祥闻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同焕,作为汽车工程师妓冯舌,他把全部精力都放在对性能末炬、操控和轻量化的极致追求上么。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旦喘,但跟进尝试者寥寥锻槐蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历淮,这其中的原因并不难理解磺。我们很欣慰地看到丢垮勘,在新世纪钵,KTM继承了这种理念短募论,并且做得更加激进呜。   其实X-BOW的理念很简单诽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎。碳纤维单壳体车身玩、全车碳纤维组件盲、水平推杆减振器渺哭,这些都是方程式赛车的标准配置落。由于使用轻量化材料并蛊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隋陈。在高速行驶中垛芳岗,车辆的气动布局提供下压力随逆佃,以此来提高抓地力和稳定性梯,这也是方程式赛车的特点桅。和赛车唯一的区别厘瞄,就是它有全套符合法规要求的灯光烤呛阮,以及一张副驾驶座椅草岸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孰,经过强化和升级后勿讽,动力达到300马力灭伺镁,和F3方程式赛车相当认拖,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚎殴菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尝腹徽,我们不妨来看看推重比寇界。X-BOWR大概是2.6千克/马力驮餐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少艇猎,动力表现自然更强愧图劣。   在踏入X-BOW车内的一刻浅,恭喜你隘,在旁人眼里怠,你已经像是一个职业车手了宫。首先一只脚跨进驾驶舱挽,站稳后调整重心突,再把另一只脚迈进来溜戌双,双手找到合适的支撑点拜畔,将身体重量转移到双臂虱搓,身子瞬时下沉福屠讥,把自己放在座椅里强律。来自RECARO的座椅是固定的蚀敖,完全不能调整电顷,靠背角度略微向后倾斜冯夸赔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里降鼎羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雷俗脯。要完成这一系列动作柿滤躬,如果你是个长腿欧巴砷棋,可能会轻松点蓖舵。同样和方程式赛车一样翱,X-BOW采用快拆方向盘湃焊,在一定程度上提高了进出车的方便性闺,不过我觉得这个功能最主要的目的绊矛盼,还是为了让它更接近赛车棠。绑上四点式安全带拾,身体没有一丝活动空间擒阜凶,因为在碰撞的时候拦朔,你不能指望安全气囊救你一命佬迹,唯一的方法礁护,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谁。   驾驶它荤漏,你不需要有汽联颁发的运动执照槐韩,甚至不需要经过特别的训练希酸蹄。只要你有合法的驾照赏桅,会熟练驾驶手动挡汽车何每恒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垒蜂。连离合器都很好掌控玫琼,甚至比驾驶EVO低、STI这种高性能运动房车还容易世琳。你唯独需要的布,是练就一副有力的双臂情煽,因为它完全没有转向助力杀,停在原地冠莎,方向几乎是打不动的深亢沸。   由于场地的原因舒,试驾过程不是很尽兴勺凤,并不能体验到X-BOW的全部性能驴躲。在狭小的环境中罗弘碌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稻岭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力料吃。因为使用水平推杆减振器蔑咆,X-BOW的底盘可以尽可能的低统瘫,在转弯中几乎不会产生侧倾褐告。多连杆悬架结构稳定额辣,可以减少轮胎不必要的运动和变化妒,保证最佳的触地面积牛喷骇,用尽每一分抓地力坚躬谐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袭,这一切所产生的副作用晶,是你的身体要承受更高的横向重力恳。   在视线上皑旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酱撑歉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洼妙皑,以及转向时轮胎的变化令付骄。利用这个优势侩躬,你可以把车开得更加精准内砍捕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡毖,这是任何房车都无法比拟的烈菜食。不出个把小时港澄剐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样府,高速掠过障碍物而毫发无损闲,那种险象环生的场面誓,我相信其它车做不到陵,这种乐趣和成就感赤介,只有X-BOW能给你行。   看到这儿喂,你可能觉得这台车并不难驯服天锹,一切都很容易垫窗闹。没错典,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘫枢体,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碧,但是它还有进阶的玩法宦归酷,这就需要很高的技术和技巧了吴魄。首先坛琴忿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壕,为了它的寿命钡奋,好好训练跟趾动作吧己钮伯。漂移褐皖?也没问题苯燎,在转弯时只要加大油门吝谈,车尾很容易就会滑动起来毒涵巫。之后能不能画出一道完美的弧线邓涟,就要看控制的技巧了拢。   除了以上这些赋,我还有一个建议扑晶挡。置办一套合适的行头坎淌逝,至少也得有一个头盔和一副手套刚,这会使你看上去更像是职业车手家。当然沃,作为一台可以合法上路的跑车剩诵,KTM也试着考虑过车主的感受讼俯蚂,推出了一款GT车型菇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滑须跨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谈钵。无论哪种装扮险,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敦逃摄,在气势上就足以压倒一切仆,而在性能上挂,它也是所向披靡咳霓柿,精准伶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茸婪。虽然它可以以合法的身份上街枯,然而对一台Ready to race的准赛车摩慑,街道并不是唯一且最佳的选择烽,它最终的目的地妥蹭廓,是要奔向一条真正的赛道怕萎,在那里解开封悠辍,去赢得一场真正的胜利猴剃。   说到价钱靠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仆订览,一点都不值譬换。那么际,如果说花135万揉兼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车授,可以带给你任何超级跑车都无法比拟富,最大化的驾驶乐趣歉,并且还可以在公路上行驶袜萌,这样是否物有所值捐顶?答案其实显而易见荣坎,值烙屎洪,或者不值换,取决于你是否真正热爱驾驶绣澎,热爱赛车运动外秘。 责任编辑迸陌胖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钦,早已见怪不怪练昂其。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靠涟貌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乘,广汽丰田出品的YARiS L致炫伸媳揪,就是一款加长版的小型两厢车乔桔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志囤仓。 知识普及防悲厦:为何不叫“ 雅力士”了检?   相信很多人都会有这样的疑问淀抹算,从车尾的英文上来看寿盖,YARiS的标识与上一代完全一致痕,但多出“L”字母培姆泞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媒联,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筏邻。全新YARiS通过变革性的设计甸享抒、加大车内空间催迹、降低指导价跑衰管,从而想抢夺A0级市场的份额罚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望存。不再使用“雅力士”的中文名称快溺墙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邦抄。   外观窖缆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷,如果拥有一副出色的外观设计逞,那销量肯定低不了酸刺。广汽丰田的全新YARiS L致炫惊俄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邵,能让更多的人接受盛曝湿。   =============分页符=============   原标题戏掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的课酱,所以在造型方面与海外车型有些差别瓷渐瘟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯函脱,“梯形大嘴”车头动感大气阮,配合超长的轴距妓烫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惭亮抒。   =============分页符=============   原标题姜陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内径撑,相信你会有两种感觉沙,第一沁:中控台设计非常大气侣灌,和丰田系列的SUV车型风格一致粹勃。第二希某:超大空间寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车薄擂读。   =============分页符=============   原标题家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓤四,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意栖痛茅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芥祈浪,但是空间方面完全越级的感觉危薄,完全不比一般的A级车差奖暮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臂舷。   =============分页符=============   原标题缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾变侵鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溜浮掸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毁锋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犀纺,中后段性能并不出色虏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灸啸袱,高速行驶油耗方面并不出色热。   结 语   作为一款城市代步车型浅烦舱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耪禽票,外形方面就能征服不少年轻消费者视。此外冀磁勤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一方唬暖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洼梦怠,若果说美中不足的地方霖孤轨,那就是匹配的四速自动变速箱了吹娥。(韩威) 责任编辑荣答:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒请,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冉尼?告诉你稳沁颁,这是真实存在的一辆直线加速赛车篮适。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叛券郸,基于2014道奇Dart车型努媚馁,型号就叫做Dodge DartPro Stock检。大概意思是“超级街车”策镭。虽然只是称作“Pro”晤郝搞,但它的结构和普通街车已经截然不同承氏墟,一点点相似也仅限于外观上悼弧庐。一个专门设计的底盘朝,扣上一个类似“街车”的壳子衫城,除了好看以外墩弥畦,也是为了让车子的空气动力学特性更好凳。除此以外骸氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”东。   作为动力核心藐辫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓莽。与常规的“以街车为基础改造”不同囱旦钞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忍衔琼。据厂家介绍此考,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盲堆,而极速则可以达到480公里/小时疙膊。   Mopar没有公布具体技术细节烫翁,但是在上个月市,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中校,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毛瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轻横椒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力化倡,它跑完402米还需要9.9秒忌,而末端速度“仅有”235公里/小时吠肥。也就是如果两辆车进行一场比赛哎锻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辨郎绵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭武,当然也无法在普通街道上行驶撕某。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叹闻吩。 责任编辑辈蜕吹:赵春晓" "  4月11日嫩呐激,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欺铃洼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓮碑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元难咯须。   4月的京郊春风和煦淬软,桃花盛开跑群彻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盒坊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盗寒。   然而稍微有点遗憾的是姐驾帮,由于相关环保政策哪饲末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基番效绦。   =============分页符=============   外观内饰枫首:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筒泉吴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo别,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外双,因为配置的原因杜翱,柴油版在一些细节戊,如前格栅纯蹿荒、雾灯等处精简了镀铬装饰快剧改。   另外肛叛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滑,规格为265/60 R18沙省篡,采用双五辐样式酒凤射,与高配车型的20寸轮毂有所区分辩。   外观上储,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮疙、野性梁、豪放僚狗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样供备,如果不是看到车尾的标识良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丛省畴。轮胎的使用与其它车型也是一样的桥。   =============分页符=============   内饰方面焦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致餐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剑撤夯,但是做工方面表现的比较细腻迫就喜。各个部位间的接缝十分均匀霖,内饰表面的反光也抑制得不错醒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受头奶怯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菇赎订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卡。这台发动机由意大利VM公司制造奶垢淳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挖诗,国际知名度较高毫廉芭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霸讲,最大输出功率为243马力(179千瓦)甜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞪,采用电子挡杆设计畦,事实上任,在菲—克集团下的很多高档产品上书,都采用了这样的档杆设计烁芒。   大切诺基是个分量十足的大家伙赶,体重高达2.4吨忿虚裳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馆牢火,都让人觉得动力输出稍弱枪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愤弓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩地解从,这使得在实际驾驶过程中棚继,柴油版大切提速很快卫诲,驾驶感受十分轻盈驰度。   另外夺撅,发动机的噪声抑制也做得不错成仟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大号些,但却绝非印象当中枚四铅,柴油发动机那种高振动暖、高噪声辑环瞎,车内如“夜店”般的情况乏藤怪。   在打开ECO模式的情况下愤衔黔,发动机的转速在1500rpm左右的时候盟繁,变速箱就会做出反应为颂茹,升挡很积极庭锹仑。当车辆行驶到70km/h的时候魄邦,变速箱便会将挡位升至最高挡桅,我们在城市中使用杆涛款,第8挡也是可以使用的温衬,并非摆设肋。如果关闭ECO模式副惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赶芍片,动力输出得到了一定的释放默坟入,当然陆底屏,噪音也会随之有所提升豌腹。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵磷娠,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘟,但初段调校的有些过于灵敏了伴,尤其是起步时伐,轻踩油门论券,车身就会有向前窜动的感觉谦奖,想要平稳的起步还是有些难度返,如果初段能调的沉一点恢橡帛,感觉会更好册,驾驶者对动力的输出也更好掌控舷边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样位搏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔捎号,由于取消了空气悬架魏能屎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搔步颈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谜燃局,分别为自动顺、沙地醒、雪地哎唯小、泥地和岩石归,这些模式都是通过旋钮进行操作的戈蜜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式红,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涧。   此次试驾癸筋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斧防,其中的体验环节有沙地偏地律、U型坑和炮弹坑三个环节笺恐揉。在进入沙地之前铣,首先将车辆选择到沙地模式揽,此时车身稳定系统自动关闭衔涉垂。由于没有空气悬架痢面,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峰。   模式选择完毕之后偷们,开始正式进入越野产地比儒圭,在松软的沙地中塘,要保证车辆的行驶速度估扭快。在沙地中行走芍管,轮胎出现轻微打滑是很正常的肥纬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑南讽,造成更大的麻烦吮泞。   在U型坑的环节姜胁,选择到岩石模式之后氛乐桐,分动箱启动扭矩放大挡顷拼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧,传递到车轮上的动力会更加强劲胸勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过透另。   炮弹坑对于车子本身来说教,算是更具有难度的项目了稻妙虾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辟羔侮。对于大切来说浅达履,通过这样的测试还是比较轻松的笛拍。在模式选择上令孔擎,我们依旧可以选择岩石模式撮帘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睹藩哗,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋统,从而实现脱困匣。   总体而言波氛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吹激伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浪杆杠。在整个越野体验环节的爽谋,对于动力的感受也是比较明显的碍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松珐里蠢,主要还要归功于这台柴油发动机凭唉抒,低转速扭矩输出足够大马饯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫉。 责任编辑嗓滴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列故媳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考盆盛遣,本文我们继续进行瑟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翠,作为合资品牌的A0级三厢轿车悄双盟,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽,谁展现得更好旁,以下将逐一展开棚拣忙。 外观解读嫂绞抚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岔缅,这次“重生”抛开了以往的产品定位客涡烯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狗乓衰,接过老款颐达的市场后曙鸥临,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泉挎溉。   刚刚完成了小改款的阳光葛翔,2014款车型延续了前款的整体轮廓喜好绕,细节之处作出的调整擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸介。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型封土,另外增加了反光镜转向灯节邪痉、倒车雷达等外部配置纫散。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹄汝,但两车在细分定位上有所区分衬贯挎,新赛欧更经济窍锰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定紊思筋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屡令,两厢造型更具时尚特质坟邢巳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柏眠,前脸处的线条切削更是全车最多之处处示,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾来随,三厢车型尾部中规中矩挤,采用常规一体灯罩的尾灯垄泛梢,正是这一产品区分的剪影诫。 看完两车的造型徐兑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情。详见下表伐十: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绣琅,您更看好谁碱?欢迎参与一下投票胺。   =============分页符=============   原标题收:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菠恫类:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓦梯,各区域之间的串联均平滑带过恰,整体风格更注重功能性迷桔摧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能响巷氢,并尽可能带来更多储物空间劳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佳湃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哩酒笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释烙换,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一持虽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典。   另外丰屑,随着车载多媒体系统的发展溪,触摸屏更多的被普及艘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侥醛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇怖。 配置对比澈试权:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡劣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妓篮莽,仅供各位网友参考慨前派。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题想:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嵌烦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眯飞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斑熄解,而车身与轴距杏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楞窖呢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娶秦耗。   动力系统对比存杏凭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仇舞,阳光仅提供一款1.5L发动机络虑甸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肮录,同为四缸自然吸气版本洼卿,排量的不同即动力上的差距肌淘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卢,具备重量上更轻的优势狸楞。   两车的自动挡车型痘钉匈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劫练,其平顺懈蝗隙、重量轻及省油的特性瑞具,同级别车型中具备一定的优势肝陡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下施然拳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粮溺泡,在挡位上优势明显病罗瑞,但其换档顿挫在车主之间常被提及歼狡坪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间算斯鼎,外观上二者均具备典型的家族特质戏次琼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挛亭。内饰布置阳光以实用为主宪澈提,爱唯欧在同级别中更具时尚特质多唯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诫男。综合本文所述册,两款车型您更倾向于谁沫叉?欢迎参与以下投票洛掂赖。 责任编辑辨布:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褐枷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卵壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罚紊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比双颧杯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴啼颗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吨珐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪惰硼。也说明K3S试图走运动化的路线坑想衡。   起亚全新K3S的长驮奶涎、宽惋揪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉,而轴距更是达到了2700mm的水平氢论,在同级别中也属于比较突出的成绩身喉,对空间方面肯定有着很大的帮助篙侈忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忱,车身线条也非常的流畅哥鸥龋,有着极强的运动感偷刺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别默,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彭熔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焕图咳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涕蝎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柏晤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麓哎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奠氦价,加之降低的车身让骐达更加动感誓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拐萎喉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滥。形状突兀但线条流畅的尾灯泼漆成,红灯部分占据了大部分动筏翅,白光部分呈现斗勾状拜煞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访凛疲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荚操活,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挟楞。能够有效帮助你快捷倒车迫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宛,因为外观好看主观影像比较大普诉川。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搬毙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯,基本沿用了现款K3的设计疤,提供全黑色化漆、黑米色镰、黑棕色三种不同的内饰配色售。做工和用料相对也比较不错腾豁传。内饰除了硬质塑料及软性材质外典还搐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎,整体质感较旧款车型有所提升耽封千。内饰颜色采用黑色作为主色调掠,搭配银色饰板纺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比税,满足不同消费者的需求缄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齿步汕,多功能真皮方向盘以及定速巡航沫蔑,从上面表格已经很清楚的告诉大家戒撑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞬、胎压监测等配置拈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墩硕,其中ESP能台良、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菜玻罚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泊骚睬。 =============分页符=============   原标题默娜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迸镶,整体乘坐空间相差得不太明显戒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同解撅皮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富境珊广,座椅表现方面K3S内部填充比较实搽烫凰,对腰部支撑方面会比较到位篮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抬抡牡,其座椅表现比较软素,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感北氮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饥现,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势广败。在乘坐空间是差不多的玲逛,K3S座椅设置得相对硬朗峡,而骐达设置得相对舒适拔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怜孔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S省劣撩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T榷,很好的满足不同需求的消费者韦。起亚K3S相比起来就显得配置较少茬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滑惶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禄妻节,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赤棱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚏冯,详细还需看我们评测所出垦磐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骏既倘。   点评内煎狗:随着两厢车被广大的消费者所接受等临灿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堕癸俺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唉,如果在这两款车选择其一的话酗暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艰。 责任编辑场牢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耿麻,甚至有人无法确切的喊出它的名字滔尸萄。其实这款车和我们并不陌生串槐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揽惮讹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑贯施。所以出镜率不高的标致4008肌,确实具有太多不为人所知的身世钳,这使得我们有必要去了解一下这款车蹿蚕得。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拖顿,呈现出风尚锚曝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豹部。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统晦你,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镀酥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚任淀、科技的感觉身础髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm单帅嚷,轴距为2670mm巾揽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫地宦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浚放,所以在车身尺寸上它们相差不多豌。   从车身侧面来看且暑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩息。后排提供了私密玻璃踢署搂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秽船。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炕顿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殴惕外。另外糯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胚遍,尽管造型简单谴滩滇,但通过与腰线的巧妙衔接潭粱香,使整个车身设计连为一体奉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓣,配合普利司通的225/55 R18轮胎母逃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俗汕季,都具有不错的表现隆竭连。我想应该会有不少车友会非惩。看重这双“大脚”谐坚沫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隙背,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曹吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剿癸。不过标致4008在一些细节上却与之不同工,譬如采用了大面积钢琴烤漆串狼,辅以细节上的优化才篙。   中控面板做工不错八韦叭,按键旋钮设计很精致绘,且手感都较为出色凶釜呛。娱乐扩展功能也比较齐全奈舷逼,AUX乒、USB以及12V电源都有装备毒彻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洼七耸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痊拾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙,下面还有黑色钢琴漆点缀脾梨行,凸显出了较强的质感碍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倍,若塑料饰板能换成金属材质的话伯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息普诲。在转速表与车速表之间淀锚,我们看到了一块显示屏环,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兜。 在乘坐以及车内空间方面八斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势首,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迟。   后排座椅靠背很直抠官,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灌,坐姿却让人觉得并不舒适切把。   标致4008的行李厢内部很平整怖,而且后排座椅可以4/6比例放倒皑。这样它的储物能力将会得到提升爬呐,对于搬运一些体积较大的物品寝,可放倒的后排座椅显得实用嗜驶。   =============分页符=============   在动力系统方面杰挺肚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乾,最大功率仅为150马力痪,扭矩峰值198牛米貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用细绞世,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葡级。 全系搭配加了CVT无级变速箱溜,具备手动换挡能力鳖达。在实际道路行驶中屁诫侥,CVT变速箱表现的非常平稳擒且。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音光,却没有丝毫提速的感觉思纹。不过茨涸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些善,在平稳驾驶时超车变线很轻松搂乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕呵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车估炒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恋伍席,前轮最多可分配85%的动力惠憋,后轮则可达到55%发阂晨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荒驴魂,可以应付雨雪赏豆、沙石和泥泞等路况卵仁椭,也可以轻松面对普通的越野路段擎。   标致4008并不属于难开的车型邢,尽管车身较大纬,但是方向盘非常轻盈跨促圃,即便是女性驾驶也会非常从容苗堵辫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陷马。   结语泪波:从市场战略上来看抵次,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钾牟猴,4008不仅丰富了进口标致的产品线泥,也为消费者提供了更多的选择龋。而从产品本身来看城掳扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔差,能很好的迎合中国消费者的审美泉坤拱。在驾驶方面泛省,标致4008表现出非常舒适和安逸奴瓶愤,非常贴切城市SUV的特性独板。 责任编辑肥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型少,自2011年上市以来凭借着动感的外观抗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斤酮,受到了许多二三线城市消费者的青睐事。不到3年的时间苔想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率似。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲磺邸,将在4月的北京车展上市十,预计售价区间为6万-9万元骸岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歧。下面就跟随我的镜头殊挽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潘。   相关信息突帽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晶侈,2011年正式推出了首款车型宝骏630哀窗谜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溉丹脆,结合上汽和通用的生产技术祟混寺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忱萝曹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妒慕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计词,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劝港嗜,与进气格栅葛、发动机舱盖形成盾形区域痹,造就了独特的宝骏品牌DNA潭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奉富度。从前脸上看啥闪嘘,与宝骏630的设计保持了高度的一致常。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怒赔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计订粒落,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕骡,颇显动感境撵。   在车身尺寸方面疮萎潞,宝骏610的长为4401mm阂汕、宽为1736mm稿偿错、高为1462mm讼礁白。由于与宝骏630车型同平台生产堵完嫩,因此在轴距方面并没有变化浪帅,依然是2640mm克溯洗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滴瘟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甲莽,尾部扰流板将屏盆、包覆式的后风挡玻璃触、硬朗行李舱的线条吩街爆,颇具运动风闪伤皮。与此同时裤乌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利内抖迫。   =============分页符=============   内饰方面猛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泻凹幕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼎的,方向盘搭配银色装饰条抨界拧,整体风格偏运动雷剃,带来不少新鲜感缕誊。此外郡,新车仪表盘也进行了全新搭配辩奉,采用双表盘设计贺荚,更符合当前年轻人取向叔面。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喝丛,提升档次的同时也带来的一份运动基因讹尼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潭婪攀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颗橇木,LED组合仪表提升了整车的质感传稍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验添,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势手赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烫烂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠胎。   宝骏610是一款两厢掀背车型悉赡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惧谭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红赎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粕葱,也可以按6/4放倒座椅吐砷,放倒后容积可达到1300L燎。   =============分页符=============   在动力方面浓聚此,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揩好,最大功率可达82kW马,最大扭矩为146.5Nm骂,这款发动机也同样在630车型上使用赁。为了发挥出更好的动力性能庞般雷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孤揪,此外还配有5速手动变速器可以选择雌钞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缎缚琴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谷亢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侍、君越凤闻茫、君威等车型上换诞。   在整个实际驾驶过程中峨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乾眉。在1500-2000低转速时泻咳缮,所爆发出的动力输出还算尚可捶,油门响应比较直接惩费料。但是随着转速的提升憨率涵,档位的提高缝家汾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糖癌挡。这种动力表现不温不火凉,但是足以应付城市道路使用碳睹巨。   相比于第一代自动变速器扩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竭。只需稍微深踩一下淌腾诧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡波搞,只不过由于排量的缘故点,推背感并不是很强烈吕耗,且高转下的再加速能力也有些力不从心遁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绅,这也完全符合它的家用定位捎睫恨。在经过颠簸路段以及减速带崔干,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霖誊,让驾乘更加舒适购列陷。此外醋魔饱,在过弯时底盘也显得较为扎实段。   结语好啸份:宝骏610的家用车定位很准确奖贺,配置很务实泛,储物空间多秀闹,不过在用料和做工上还有待加强猫。不过动力系统方面确实不太给力晶,最多可以说是开起来比较舒适绩,这也比较符合它的定位辆。作为一个新品牌乘,宝骏还有很长的路要走礁,虽然已经走过4年多疯龄,推出了两款车型股毫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敬浅,在自主家用车市场上打出一片天地来鲁佩,我们将拭目以待坝羌扔。 责任编辑跨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上催李,大众展台上首发了2015款大众Jetta溶常虏。这款车在现款Jetta的基础上景曹,针对外内设计细节进行了小幅修调贬,属于一次精修边幅的小改款仑四郡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弄。 全文总结涛蜂窃:   对于这么一款外形细节有新意形党,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蝎廓卑,我们只希望它能尽快来到国内履捣畴,因为目前国内的速腾车型氰涪踌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡哩吗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面华圃偿。 责任编辑疙蔽涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刮范,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作广菏标,深入布局靖端。其中包括类似上海大众新桑塔纳零、一汽大众新捷达膏、斯柯达昕锐撅并黔、以及再早之前的本田锋范碧凰未、日产阳光等等谰。可以说性敖,在这一细分级别泥钨,乱战才刚刚开始璃潭磐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手室承。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鬼笛。反而厚重了不少切眷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巧匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瑟哆。就前脸部分来说畔,整体样子是非常简洁的抄形哄,又有几分动感秒烈,和标致其它车型相比是有些差别的旅贩钩。   侧面造型规规矩矩蔑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙碾,你会发现墨趴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旱焊,但301更多的是安安分分的一种踏实感虚攫葱。其中觅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纯秆贬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素干侩,没有那么规规矩矩坍呜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恫成滩,这也是一项非常讨巧的设计瓮。设计感油然而生醛苇,除此之外闻绅激,车尾并没有多余的装饰物疵,简洁实用依旧是主要风格翟。   本文导航" "斯柯达明锐丧混凌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盯赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忻躬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拘宦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狡千领,可能除了家族化的设计以外箔惜存,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魂吼侣。 虽然它采用了大众的MQB平台炮睡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攻,全新的家族化设计让它年轻了很多擎衬肩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇溺,但是相比现款尽椒亲,它的前脸更显稚嫩搭贫丘,也可能因为现款有些老气横秋吧驮虎。 车身尺寸方面感,它相比较现款有了一定的进步袱软矢,内部空间方面自然也有了一定的进步侣,在后面空间介绍上我会在进行阐述斧房。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7范海,这也集中在细节设计方面席陡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琼逼,还有合理的镀铬装饰肮,这也是新明锐年轻的一种标志粕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涩。" "  2014年4月16日犀,全新英菲尼迪Q50正式上市搔庭焦,售价区间为32.58-54.98万元安浮库。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒祟扫,2.0T车型三季度到货麻趣钦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版貉棱酥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氢久扩。三车官方指导价格基本在42万元上下惶盆,具有一定代表性备仿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表表扇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烧羞犁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仓秽父,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膜肮,车头造型极富攻击性茸邪赁,侧身线条动感优美铺逗勉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显号廊。当然涎,它的进化不只是看起来那么简单腐突喜,内功的修炼更让对手望尘莫及炊拉诲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌番忌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酬,而且大有愈演愈烈之风取趟,尾部设计很像自家的新5系陷光段,家族化设计不可避免敞。即便是标准轴距版本俏辉香,新3系的轴距还是达到了2810mm亲犀惺,比上一代有小幅增长强,再加上悬挂对舒适性的妥协肆蚊,曾经犀利的3系已成过去瘁绰熄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惫腹柯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弗骑价,那非雷克萨斯IS莫属了赊违我。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箩,车头动感夸张忻瘫,车尾简洁利落刑衬眯,虽然有历史车系的影子韦彭,但这绝对是对精髓的传承和延续辣突。   本文导航" "  又到周末了娘娟,在大学破旧的宿舍里黄,百无聊赖的仰躺在下铺上括嚎东,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沧七钩,心中泛起阵阵遐想茸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莎酱,充满战斗气息的车身何,都让我无法安然自卧狡思,打起精神据劫瓷,跑到隔壁楼的图书馆巴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惨拒虏。没错保,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肥。但是肝,今天要说的主角并非“兰博儿”琶确秦,而是广汽本田第三代飞度删剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车问完。   ?什么是边锋主义稳倒姑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢舷牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貌伶,线条过渡果断喉嚏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓜纱供,包括讴歌品牌也大致如此唯毯。第三代飞度相比上面的两代木洁庙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翱茸。车头部分比上一代更加动感栋谱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侣狠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咖缄。给我总的感觉是陶巍卑,车头的成功是线条运用的成功懈汞阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象按瞳惦,从车头到车尾一气呵成胖膛,整体感和流线感非常强双系碳。从某种角度讲八令,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弘睬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祈纶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讣串败,但相比其它竞争对手鸵息,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苏。   车尾的感觉并没有车头那么好憋岸,对于我来说缝,车尾的设计并不满意幻。过度使用的镀铬饰条磁嫂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口努箔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复店绘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驹,在纽约车展即将开幕之际吮幂弦,路虎发布全新发现Vision概念车取,配备多种新功能啃,智能玻璃实现透明引擎盖牵,座椅灵活变换可实现共四种模式巢铝,包括远程揖矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形评咕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境陡,第一款路虎发现诞生于25年前习,全新发现系列定位于“休闲”费,总计拥有四款新车蝗拱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恼坡,多功能配置晌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镀鲤,其中包括远距离伊陌樱控芦弟橙,智能玻璃等扦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景将舜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚊抱椿,“新车现代化的诬,切题的笺,并引人入胜的设计碳,是发现车型发生的重要转变叛苏。”" "  [汽车之家设计] 2013年哨节,我去过一次柳州尘贩,那次借,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎墩讳,当时淮风歉,宝骏只有宝骏630一款量产车型清,时隔一年淋墟驰,这家公司有了新动作练猾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敌。官方表示佩僚陌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痞同蔽。   事实上疆捶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诚旁聘,那时厘尝欣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舶,为了配合厂商对车型做好保密工作煤,当时我们也并没有拍摄相关的图片煌板歇。掐指一算们粟,当时胳枯新,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔡涩,在聊到这个话题时栏芥芜,项目负责人也表示精坏,整个团队在这期间做了很多的工作炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豪,即便有着此前宝骏630的经验搂另陡,但对于一款新产品而言丧,整个团队仍旧不敢怠慢嵌脸死。   为什么要推出一款两厢车袖?   新品牌诞生初期巴,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟氢藐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箩撵,从而将其转化为品牌价值架附汇,在品牌得到一定认可的前提下骗迸琅,适当拓宽产品线汐,无论是对品牌庙鹊逢,还是对市场而言都有着积极的一面辅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型解率,较为官方的说法是“以市场为导向”舞讹管,不过在我看来啊,这仅是一方面鹿,在有了以上需求的前提下揣拱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡都蓝,于是才有了这个方案鹅桃钩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厦,车辆的动力系统吵变沪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粟瞳拿,无疑是一个两全的方案戎。   两厢车在定位上有什么不同吗史?   简单来说么痊掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颧梢髓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抖死,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可活幕财。相比之下矫恨,因车身结构缘故冠娩裁,车侧和车尾的造型变化较大筹堵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弧田,印象中攘橙百,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尘分沏,有些时候红酱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卯。当然驾,每个厂商都有自己的想法碧窘,这种实用主义并不是坏事腻,毕竟呈屯顽,车是用来开的喉,把主要精力投放产品稳定性方面步忻龋,对打造一个大众品牌或许更为重要痉碾。   在造型设计方面隘镶,除了已经固定下来的设计元素外孤滔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酸春膝。对于镀铬饰条的理解见仁见智秋达,然而贫恫疵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”借耪氯,正是在这种需求的推动下谎饥瀑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悼。   察觉到这一现象后绅秸狡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思什草辫,显然据凳,一味的添加装饰条并不合适褂疆唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抬秘肮。一般情况下玛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拭膝哨,除此之外扭肪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条济偷壳,在设计师看来加船哩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致村坚馁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50款,我还不曾有过近身接触薯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯修,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屠烯。或许这么长的一串文字来的有些陌生栖挪,简单讲姆搞,它就是在航空航天器上使用的转向技术寥拢。我们将就驾驶者最关心的方面缅定蔚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS散祷投。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鄙绅,人机交互系统的先进等等赐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苇娃黔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睫狠,不难想象Q50的出色培瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳册弦,同样裙匿,作为宝马1系的车主颂剃,对于操控的追求反衬出Q50的优异餐。而剥离开车身的种种缅橇,他们共同的认同就在于这三个字母苫肃汉:DAS   【什么是DAS榔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琼旗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啥济。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淳。   【DAS工作原理是什么叭境?】   车辆转向时艾葱,不再依靠传统的机械连接械妈棱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔚嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度锣,速度进行综合计算袍蔽九,从而指挥转向电机机构实现转向牵。   三个ECU属于并联关系粹盖备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卯、方向盘疟勾霜、右前轮)琅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捌蔬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偶氰诧,恢复至传统的机械传动转向模式筷救爽,确保万无一失募。但在正常情况下算窍悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扔团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗。   【DAS汽车的优势谋?】   操控性惶踞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讣项,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夸蛊菠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渡石蓉,享受更多驾驶乐趣力接。   【为什么线控转向比传统转向快疽妇揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韭赣枢。整个系统中没有橡胶衬套晃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间良届,因此首先从内部减少“延迟”狈丰。   【DAS对过弯的影响呜虹?】   转向相应得到改善蒂对。传统转向系统忌席,在接近弯道时蛋褐,驾驶者需要提前做出转向动作加评宝,否则汽车无法实现平稳转向唬识。而采用了线控主动转向DAS系统缕窍,通过消除内部的转向延迟惋,减少了预先动作的必要惭嫡曙,实现更灵活的转向喘郸。而驾驶的感受将更加直接甘色床,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牛,毫无延迟炮芦屋。   【转向系统也能够减少疲劳芳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感色,因此从另一个角度提升了安全茂钮祭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱住)宏蓟,12款参与测试的车型中事饯靶,在定速140km/h的巡航测试中唐,平均修正次数褂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苏廉篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疼烹两。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潍韭嗣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际┡牙剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   当然疆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏墓,而对于传统车型经程,这一选项代表着发动机谴、油门踏板赎、悬挂阻尼袒、刹车响应等等方面的细微调整孝匿枯,而由于配备了DAS计,英菲尼迪在模式选择上甘,更进一步的调整了一系列的功能纷洗,如说诧双:主动声音控制系统畅楼、线控主动转向DAS俏冒攫、主动车道控制和主动循及饰牛控制系统ATC等等的设定抵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忙奈?】   通过上面的简单问答入贾朗,我想我们已经熟知了DAS系统讣敢氖,在响应更快戚讥,相比机械系统更便于维护百,节约成本排评奈,减轻重量等多个方面都硕果累累抢搬蹲。而任何事物都是双刃剑涕型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里充飞奔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泪弄糕,他的解释既简单篓,又复杂抄纹,背后掩藏着十年之久的不断试验豌仇,推理锑,再试验的科研过程铆虾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爆丁翟。而这些内容无法用数据体现蹭,还是按下点火开关吧合酚摹。   本文导航" "   《极速60秒》描、《死亡飞车》喀滦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬氯,让车迷们大呼过瘾翰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现动。另一方面不很慕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的那但谜,但开在路上肯定是最牛X赖沧敬,最有回头率的傲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溅详,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”背、“真NB”这样的感叹继,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型困。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别般,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羔募,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宠痛。    作为最具代表性的美系车型我嚼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谁,五代车型熠熠生辉防涣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖舜采,主要原因是新一代车型不够“MAN”害掏暗,缺少了野马的一贯的风格城泻查。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帮鞭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痢掇棋。 什么是肌肉车岭台?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抱拜甭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炼沫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卵抬、具有强劲马力呻统市、外形富有肌肉感的美式跑车涡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拢赂讼,例如雪佛兰科迈罗潮惶归、道奇蝰蛇芭、道奇战马侧,还有就是本篇文章的主角福特野马模划。不过这些都是字面上的解释郸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦。什么是肌肉车究肚思?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砂娃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铜改,科尼赛克Agera吐窖购、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿卯。但实际上并非如此睹士姐,凭借自身出众的一面渭彻,福特野马在众多超跑中脱颖而出死,成为闪亮的主角晶蠕扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厕宛凄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粕韭届,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上女版级,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘦权,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影别纶,野马还是地道的童星出道!是的存,早在1964年刚刚诞生之际功,它就被搬上电影银幕萄甫儡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陋潞,也许大家有些陌生莆谎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撼。在过去50年里煽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讲渺款。    无论是哪一年代的野马彻济,但凡出现在电影中搁泼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绦兑。衬托主角的英雄气概或是独当一面教,野马都游刃有余彤。在近期上映的《极品飞车》中酸桅漆,野马更是作为整个剧情的主要线索白县蜗,陪伴主角经历了人生的起伏拦惰沉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惶澎没,五门版的三款车型——耀真拿吮诗、耀享扫填、耀动分别为52.8万年寸、57.8万尸、62.8万媚袭。另外还有只发售500台的限量版然,价格66.6万元蹦腐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徐,只是在色彩搭配上带来更多选择涟,车型配置也更合理寺绍报。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞭,并且通过优化四驱系统份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腊虹。揽胜极光一直被认为是外观控狮,但作为路虎车型彪哄,它也有着同级一流的越野性能脾。这是款长着女神模样祟,也有着女汉子般坚韧的车锚柿。 外观咆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型派辩,所以不仅长宽高没有变湾,造型设计也和现在基本一致剖。设计师只对一个细节进行了修改卑其,就是后视镜咸鲁伞。新款车型后视镜造型整体感强匠,与车身有更好搭配效果贺。除此之外翱咖,极光传承自揽胜的城堡式车身弛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奇牛。虽然极光已经上市有3年时间汇,但时尚感丝毫不减紊讥诽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诬铜嵌,极光有自适应LED氙气大灯霉泰、全景天窗等配置怂,兼顾时尚与实用性拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盘接,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忙,前后保险杠尺寸更大呕宪腑。另外倡暇催,2014款极光提供了11种车身颜色敬锰,消费者有更多选择喘。    另外挽仟,外观细节上能看到的摄像头和雷达辈弘,是为了实现自适应巡航我贺、自动泊车篡碳锣、360度倒车影像等功能颓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰肺容,既可以设定与前车距离或行驶速度裳,当系统计算出正面碰撞无法避免目电拍,会释放最大制动力降低冲击速度察倡涛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能切僚烯,实用性得到提升奴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车先,并不是说女性不能开锌航,反正我问过数个女性朋友牢秸程,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歌,完全不是自己的菜抨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挨炭,所以我觉得这样描述更加准确昏:这是一款为男人及女汉子准备的车法。不是说它不好畴,事实上野帝的特点非常鲜明李幸士,优点也特别多冈翱船,但如果真的不能欣赏野帝的外形渺,那么它的优点再多也是白搭怖恫。好了褥鹅问,说的够清楚了拖肛,男性用户请继续看下去释灌,女性用户请酌情选择亩歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搔藩,也就是售价24.18万的最顶配版本什缝嚎。配置非常丰富瞧渺吉,但较高的售价容易让消费者望而却步厂,毕竟男人也不是那么好忽悠的构忌堤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壁。不过既然我们测试的是高配版本扒俊杉,就来看看这款车骇,按照惯例篙,还是从野帝的外型设计开始薯篱妹。   ● 外观抛持赖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议标踏雌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舰戈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烂逻权,野帝这种偏向硬派和复古的造型粕嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阮取,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞪桃氛,这对于野帝来说无疑是个劣势醚鹃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞋,国内汽车消费更是以大为美北缅,野帝国产后尽管已经有所加长为鲜壁,不过还是给人感觉不大逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齐纷,带自动点亮功能的氙气大灯毋患埔、大灯清洗功能示、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备房唐弧。日间行车灯采用光带造型不俊,并集成在前大灯组内芬情,样式比较简单腾,辨识度还是比较高的跨。   尽管车身长度不算长室沧础,但野帝的高度还是比较高的呈,一方面是车身设计的就比较高大寂糖,另一方面也是因为底盘较高哩仇讹,悬架行程比较长达叭磺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缉枢沏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轮。   后保险杠设计的比较厚实世,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巨铺,也是为什么我们说它更适合男性车主破。倒车雷达是全系标配绿婪,不过倒车影像和自动泊车是选配畴似虐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车高笑撕。   需要说明的是皖,按照官方参数配置表斜恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轨书汝,不过这台车并没有装配后挂式备胎悼,4S店解释说是同样是野驱版绦,有的车有后挂式备胎谭湿,有的车没有荒坤扳,如果不要后挂式备胎烧冀,可以减6000元颓猎靡。   十辐立体式轮圈乳势苗,样式符合野帝的整体风格劲尘朔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垒菠,规格225/50 R17妙。这款轮胎算是一个折中方案炊疗,整体表现比较中庸泞报话,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俱疾岛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冉。" "  2006年始红,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊,没一年钝邯帅,这个品牌都在刷新着销售纪录浚储既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴荒茸。2014年匹桓,新的产品问世涩梁,这一次它不再效仿躬蛊、跟随斑,而是独步青云愁。   在过去的几年里汉盆比,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟船汕、豪华为主要核心疲晴嗓,由于旗下车型均以大排量为主桨,并在操控性方面有所见地康匙模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴啸。作为一个初来乍到的年轻品牌魂唬枷,每一步的迈出都显得格外小心喇,在保证动力性优势的前提下凰汹娃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏唇干,原因很简单暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随没糕,也就是不同于别人的卖点嘿。   在同级对手们相继更新产品的时候颠桓苇,英菲尼迪一方显得格外冷静己,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广丰反,好在当它真正来临之时算藐梦,并没有让大家失望蔷对厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湾冯。   在介绍这款新产品前胯,我想我很有必要做个说明稗叼蚀,Q50实为G系列的换代产品播诫,在2013年度卢磨邓,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔚禽踩、SUV采用了全新命名锹,即轿车使用Q字母郝参吻,SUV使用QX字母枷篱穷,后续数字分别代表车型瓶糜冉,这样做有利于车型之间的关联度抡。   2013年危,我的同事在经历了12个小时的飞行后答糖铆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帝壕饯,在回国后的闲聊中砍,他的目光坚毅短妮翁,言语中难掩一丝激动如屏悲,当然他对这款车的最终评价很高蹿豆玩,抱着这股期盼单融,我们今天找来这款车秆风,一同来寻味我同事当时的所感凌窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荚互返,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺复扁,所以动力窘、底盘的调校稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同市,但整体设计与科技性不会有任何出入妻授吭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田绒,也算是足以解渴了课。   对于设计语言四个字来说搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拢疏灭,有时我甚至会想烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祁?正因设计团队的不懈努力卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绷伸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪剿。   低矮的车身题改,流线的车顶味韶,都是上代所传承下来的精髓贪存嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发庇教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭,这与宝马3系的水平相当哥据惯,优于奥迪A4L任牟、奔驰C级等产品急,别小看这一举措加,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督藐。   对于轮毂轮胎的配备上慷,英菲尼迪从不走低调的路线蔷缆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑客伸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史吨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孝世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捆峰叙。   本文导航" "  2006年始木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锨,没一年卜,这个品牌都在刷新着销售纪录尚丁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腻。2014年揩,新的产品问世祭,这一次它不再效仿堤、跟随刃贝亮,而是独步青云常屡箔。   在过去的几年里懊羞戎,英菲尼迪的品牌推广是以设计晨、豪华为主要核心甜离焦,由于旗下车型均以大排量为主懦凤,并在操控性方面有所见地攀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手房扦汐。作为一个初来乍到的年轻品牌扦,每一步的迈出都显得格外小心届博钨,在保证动力性优势的前提下橡崎趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡挖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄饭,原因很简单碑鞋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢疯坤,也就是不同于别人的卖点婪。   在同级对手们相继更新产品的时候节悍疮,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓶搜,好在当它真正来临之时块,并没有让大家失望上提岁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卉峦燎。   在介绍这款新产品前剃欢,我想我很有必要做个说明瘟潍,Q50实为G系列的换代产品倦,在2013年度粗广,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫谐、SUV采用了全新命名匈吕,即轿车使用Q字母库,SUV使用QX字母店何蹄,后续数字分别代表车型抠圣始,这样做有利于车型之间的关联度部发急。   2013年轻讥,我的同事在经历了12个小时的飞行后距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肺獭,在回国后的闲聊中客科母,他的目光坚毅鲤阜,言语中难掩一丝激动悲谈蓬,当然他对这款车的最终评价很高獭疼,抱着这股期盼倘焚费,我们今天找来这款车祥挤诗,一同来寻味我同事当时的所感抱疤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沛陶撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版颈锚,所以动力蛋恳、底盘的调校暖屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晨途,但整体设计与科技性不会有任何出入快航齐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴梨,也算是足以解渴了捎辟皮。   对于设计语言四个字来说诵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坪寇违,有时我甚至会想尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里棱?正因设计团队的不懈努力囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界泵该,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既。   低矮的车身弧,流线的车顶熬帕,都是上代所传承下来的精髓甩萍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继囤晌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞供鼻,这与宝马3系的水平相当瓢,优于奥迪A4L贡卷、奔驰C级等产品敦,别小看这一举措搂剂挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疾年地。   对于轮毂轮胎的配备上省,英菲尼迪从不走低调的路线宿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈勤翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喜弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应港品。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揩虽霉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腻仍、陆风X5宪青、全球鹰GX7歧,但依然无法撼动它的地位鹿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳搞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来患臂芥,它就是CS75阀,来自长安汽车累牧份。   在众多国内车企中是粟,长安汽车拥有较早的造车历史码晦磐,并且对越野车的制造要追溯到1958年骸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计师,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖戌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量边攘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窜猫。   在对长安历史阐述过后图,这款新产品更是令人期待惕漂。在2013年9月芜恰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体枚,一经面世便引来了无数人的驻足釜晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品端糜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猜,诸多细节上的体现麓寇柏,可以看到与时代的接轨桐休,说实话闯策,即便与合资品牌相比拓瞎,它的设计也毫不逊色豌喇箍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丘肥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV建猜痊,在首次无伪谍照曝光过后儒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手融。从车身尺寸上来看阜募,CS75在长度与轴距上的优势突出吝崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跨纱。在设计上铝嘘崔,侧车身的视觉冲击力有所削弱氛架,平和的线条增加了些许稳重感芥,而在配置方面绝不含糊蹄,右侧后视镜配备摄像头刷领,为泊车提供了更安全的保障宪,此外17寸轮毂的注入番,也为整车视觉性增加了不少好评分琉奠倡。   车尾的造型体现了丰富的层次感霉芒娄,使其得以回归至前脸的感觉慕轻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虚。此外笑合,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来套盯,可以看出CS75在配置方面的丰富性裁航细。   本文导航" "  上半期鹃疗兼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兑,不同的设计倾向与不同的品牌定位辞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念散昧梗。在“下半场”的对决中欢哎施,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勉蓖亲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筷蹋鹊。   点击阅读纪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驼臀锈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虽橇惹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畔仇僚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韶抖握,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泊牟,以应付那些五口之家出行的需求淑歇。行李箱空间的比较鹃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迫嗅相,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彭脓,或者带孩子出行时膳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品十腾就。行李箱内是否配备12V电源接口份乳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虫标。   ·模特A(不戴眼镜)身高卜速铰:170cm 体重病脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涉醒:175cm 体重亥踢矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颅史,长安福特此次也算酝酿已久了微涵防,可以说即将推出的翼虎朝,每个人都能从中找到自己心仪之处澎刻,例如极具冲击力的外形懂、科技感突出的SYNC系统坟期、人性化的内饰细节设计疙豹、又或是强大的日常实用性犁反躲,这次呻东,同级对手们真的要小心应对了仿攘疏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懦扣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点会享凯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啥丘潍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乒。显然创辨,在错失2013年的发展大好时机后衫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷,其实也能够走在大部队的前列贿煞瞎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沙。眼前一遍利好帝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簿考隆、雪佛兰TRAX通参,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市显吃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布眯柒,至今我们还没有看到实车驾鸥。从目前的情况来看宋翅,它们很快就会来到我们的身边歉到谐。正是这个原因挺拱僚,在日内瓦车展媒体报道结束后柿为瘟,我们并没有着急回国腻浆溅,而是完成了几款车型的海外试驾筋、测试和静态对比的素材搜集截嚷舞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李膜。   看到这里秒才骡,或许你会产生疑问庞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗单写刚?坦白地说摧碱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尾:1.它们必定会国产并且在国内销售箍哩道,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比切,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贿,只是一些细节针对本土化进行了改造卵,但外观内饰设计壬、车内做工鹊什、人性化冈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞋问。综合上述所言双爸媳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠,感兴趣的不妨继续看下去叹托。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筏笔段,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邯具们。例如CX-5视、ATENZA阿特兹菱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唱。最重要的是彩,它们不仅有所创新锭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墓烷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哪媚究,再到如今的Axela昂克赛拉偏故,马自达3已经历经三代车型的演变稍恕途。据长安马自达相关人员介绍叹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)画,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铃廉同。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩顾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彻苍。它的眼神更加犀利寸宿罚,车身线条更为动感譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图踞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盛氖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咯斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授冲空,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吮彻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湃灵售、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卑痉渐。另外潍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神强姓帝。据厂家人员介绍刑粗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搽涕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辰铰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化械合储,使它的整体视觉感受类似红酒一般坊弯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风,两款车的轴距同为2700mm耍。相比同级别其它车型堤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邯订。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐鹦丁,不过轮圈的造型稍显普通雀戈,不够运动蕉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秃酒备,规格215/45 R18颗啃,抓地力表现不错暖鲤季。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎温,规格只有T125/80 R16峡俊泡。   尾部的设计不算惊艳芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全般。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷噬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袄邓村,这在同级别可是十分少见的土烤。" "  说起海马福美来味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜕萎娥,转眼十几年过去桅穷,福美来已经迎来了它的第四代车型抗竿司,也就是这款即将推出的新一代福美来M5道。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孟激绢,新一代福美来M5采用全新平台打造腿建,不论外观还是内饰虽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苹诞钙。在此之前翱歧爽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拐外,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格救,宽大的直瀑式进气格栅髓常,大面积银色镀铬眷享,符合国人审美沥身翰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脚,腰线采用分段式设计受,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屎涕橡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计青婆,凸显运动感乌宋。但只有左侧为真排气口嫡峦,右侧仅作为装饰鄙颅报。" "  对于中国汽车市场来说韭破,凯迪拉克属于一个后来者吉巧,当然这指的是豪华车市场文缸习。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舵仙,那可真要拿出点真本事携回脑。凯迪拉克也明白这一点别牵裤,去年就将全新车型XTS进行了国产处恢芬,并且上市销售仑,销量也是比较乐观的奇毒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里燃篮,无论是配置上还是动力以及外观设计上讽邪,至少能让大部分潜在的消费者接受亩炊,这确实不是一件容易的事情氢髓办。于是丸剃蜜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款详哗乒,对动力和安全系统进行了升级寥狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欠镐搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版救,仅有一款36S铂金版麻肚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变此花庞。   2014款XTS 28T铂金版外观陈:外观延续36S铂金版的设计提。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泊省倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅山誓,在其他方面则没有做改动锹昂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腊,没有做太大的变化斜裁拳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懦疼盾。   XTS是一款善于运用灯光的车北,它将大量LED元素装备在车身各个部位结末负,正是这些时尚元素的出现筛就耸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸表内撂,获得了更出色的细节表现力羌背。这些称不上优势的细节表述墒腹嗜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方频青泻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜜露第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醛免。尾灯依旧是LED垂直式的造型迹勿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伍鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劲。早在上世纪五六十年代卯拟,Citro?nDS就用上了可变悬架悔侍弹、随动大灯崔沦麓、转向助力淋耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒幻,加上极为飘逸的车身设计光然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛊病弗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙看,2011年长安标致雪铁龙成立迸,到今天我们测试全新DS 5LS关丹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥咆,音译的中文品牌名念起来很接地气琼:长安谛艾仕肮取,有股莫名的喜感胶谴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醒弹渡,是台正儿八经的三厢车廓辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豢旁联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煽。如今线,马自达6已经发展到了第三代牢怯畔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉碎侗,它的名字叫做铃:ATENZA臣茂。之前我们已经解读过进口版本斑凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经京魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问刊剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溶,这一次排量可不仅仅只有2.0L恼拿,还有更加令人期待的2.5L陪孤。   注跺:此次测试中缔,红色车型排量为2.0L莎朝弯,黑色车型排量为2.5L彤。国产ATENZA目前还未上市宽刻,此次测试为抢先测试额稀世,车型为试装车漏。   截止到发稿时蹭寝枫,官方宣布赦婚号,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”双轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈,上半年上市销售亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规险桓孺,我们还是先来聊聊外观咸。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化蹄卵邵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剐揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菩愧开,“下”这个字可意为“以后的”仕椽揣,用来表示那些目前还没发生的菏、未来也不一定发生的事情提。比如有人说“下次请你吃饭”菱石,谁知道是不是真的!同理棘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霜毛效,实际上暗藏了一些不确定性坛拳毛:它能引领未来汽车的发展趋势措?或者只是一句空泛的口号宽存楼?这是我最关注的问题涕固。   当然也会有人更在意其它方面粮瓤,比如外观内饰和空间等等附,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠢欺泊,本篇文章的最后也会提到萄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿舰汗。   关于下一代城市SUV的概念歧罗垮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莲跨普。在他们眼里察岛论,很多城市SUV都太“娘”了舰露害,连个小土坡都爬不上去怎么行记酵敬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛渺般。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窖陀、勇于冒险的心脸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一季。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多动落,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控鼻履,它能够去接受户外的挑战猾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产南绷撬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售功膳及,目前主打3.0L排量的三款车型抱革凑,都搭载三菱第二代超选四驱系统啊,售价39.8-45.3万元辛倘吧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止混钩,还有一个最简单区分方式伍堑扦,只有精英超越版才标配后拖车钩吭送捍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来克歇率,陆续又在第三代(V73题暴、V77等)和第四代(V93胃峭呸、V87涉、 V97等)等车型上装备菜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三精屠、四代帕杰罗)喉衫,现在销售的为第四代帕杰罗多。   如果单从分动器的挡位看寇忍笨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溃,拥有2H撮握济、4H豆残够、 4HLC病鹿收、4LLC四个挡位熄,在后两种模式下加,中央限滑差速器LSD被锁定迹,为四轮提供均匀的驱动力屡魏妙。不过值得注意的是般翠退,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配下藕绒,前掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檀沪磨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欣午寞,正是这样的全路况实用性粪洁,才被成为超选四驱系统辫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下单煞,可以在2H兽迟检、4H挡位间随意切换观桃,当处于4H位置时络海,它相当于一台全时四驱车型劫疮,可以提供更好的抓地力和驱动力檬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奈单,而处于2H位置时到澜赫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腿,不过这样一个大家伙油耗不会太低窍划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗存露。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羔橡酬,4HLC模式时苇,中央差速器锁止醋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓬,不但锁止了中央差速器峰刹,还拥有更大的扭矩输出弓处,此挡位的传动比为1.9:1蜗尉赡,扭矩被放大1.9倍党,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湿限,4LLc就能派上用场缔竭蔚。在车内房场熄,仪表板的中央会显示当前驱动形式哼苹泛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咆,并随时了解到现在所处的驱动模式怀窃规。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筛讣,应付一般路况毫无问题拒,但如果长时间处于极端情况下猫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糜规溯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多污。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爸,同时也提升了整个历险过程的安全性恳太攻,因此光有一颗狂野的心还不行垢,还有选择一个可靠的伙伴变。 责任编辑惨俏绘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苹诽,已经上市四年了奠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁喜实,跟老款福美来相比档次感明显提升耐士。除了看得见的设计差别码,福美来M5在配置任芬、空间方面也有不小的提升钡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庇骏峨,1.6L车型会先期上市弥辩,后续还会有1.5T车型推出骏奔洛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拧,其中手动挡共有6款付苔,自动挡3款嘶级邢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叫,厂家介绍说叫旗舰版狡。由于厂家没有提供参数配置表踞烁破,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别味,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啡。 ● 外观现滑:中网造型似君威雾瓣好,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疼混凹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痉冀,尤其是车身长度擅,福美来M5达到4698mm嵌森粗,超越绝大数同级车的车身长度丧哼。跟老款福美来相比惮泉,福美来M5的车长寸、车宽和轴距都稍稍增加一些孤穷钱,而高度降低了3mm汰翻。   因为长度和宽度有明显提升盒,高度基本不变烩身,车头设计的比较厚实辟弛票,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袭田讨,格栅同样采用镀铬装饰栏拘受,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胁穿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厦,老款福美来就已经开始采用半篡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计废稳。中网轮廓稍有些不同克楔呈,老款福美来的中网较矮锯菱,而福美来M5的中网稍高面,看起来更加厚重形布羔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构先绥栖。除入门级车型外量,其他版本车型都配备了自动大灯杯坎吮,这点还是比较厚道的皆凭饺,老款福美来全系没有配备自动大灯电。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锻酸纪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扑掠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坑苫恋,能明显提升辨识度封得。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溪示檬,是2007年买的交袖蕊,到今天行驶了9.7万公里左右陀别嚷。日常使用中油耗7-8升/百公里舞玻北,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卤现囤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点关堆谓,第一就是便宜长沥,全算下来8万;第二就是配置高庭,07年8万带皮革座椅唬病呛、天窗摩、自动大灯和倒车雷达的车不多衡,而且空间也算说得过去恃干,总的来讲这款车符合预期乐啡,坊间说F3小毛病多粕,不知道是批次问题还是命好迫宦,我家这辆倒是没什么事儿解铣骇。新F3于今天上市炕,领导说我算车主情,于是我就来了拳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潦,聊聊老款在使用中的各种感觉试桐伪。   ●动力及悬架滩蛙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讼,动力够用褂庆儒,只是起步比较肉掠栋,1挡和2挡齿比跨度偏大激,走起来后挂入2挡转速掉的太多赡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里韭饺,还算满意矫。悬架初段有些生硬赋丁免,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芭,对于颠簸的过滤一般戎炭涂,后段软关北,拐弯时车身倾斜大牡删。总的来说算是个合格的入门级家用车码。   ●配置及人性化设计赦芹:   比亚迪一直走高配低价的路线翠誊,配置丰富入,前面说过挎途,皮革座椅挥餐、天窗效、自动大灯和倒车雷达都有所配备倍鹊提,另外材曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抱淮,虽然不好看蓄讨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的提曹疥。没有行车电脑显示屏苍诲侩,无法了解平均油耗谰徽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楞挪,首先价格便宜没五,其次当年没有也不新鲜)钞互美。   人性化设计方面女持屎,四辐方向盘比较细队疟波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯署襄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脱瓢,四个角随便按一个都能触发模。日常小储物盒好用羞粟啸,票据竭、手机和水都有地方放行鹿梯,不满意的是门板储物太谐溉病(硬伤)肌鹃士,平常只能放车证之类薄的东西磁礁氰,连杂志都放不进去轨饺,后排基本上算是没有储物空间弧疲多。   ●做工汹是蒋: 内饰和外观各方面做工比较糙膏搅,主要体现在接缝上刻竟,不仅大而且不均匀汰未,这是急需改进的底炕娥。   ●空间那祁斜:   F3轴距2600mm讼畴惺,我身高190cm巨,有时候我开车侮尚温,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受链郎。后备厢空间大讹秃,而且比较规整廖渭,用它进行过几次小规模的搬运睫维,还可以级任。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穗,试驾中我也重点根据这几点进行体验缴透纽,看看新F3有哪些改善和变化鳞乾蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟矛失,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伴,仍无法挽回姑娘们的心努呢施,如今她们只爱大长腿和都教授骡冯醋。不知道你们发现没有苗,宝马在汽车界引领着同样的潮流涩镭茸,硬邦邦的3系柔、5系换代后都不再凶猛篡编,舒适感和精致感倒提升不少邓么。现在轮到X5了枯萍聘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冕剑税,我勉强同意这种观点辈停。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搂秽,更显精致恃遣侈。总的来说傅搐佬,它不太凶编弥,更俊美一些隶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市集皋,除了外观与内饰的小幅调整外埂具,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺让。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啥坷蒲,逸动采取了1.6L家庭够用痢夕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策花射,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)老,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膘,一个争取“各门功课”都不落下蚊吹,一个则是专项选手揣体寝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诚。 ●外观工蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虎:轮廓流畅借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氓秘癌、瑞虎系列苟、风云系列及QQ系列)殿赶都,同时带来了转型后的全新车型起骂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玫惊库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氨蹦炼,更是出自海外设计团队之手洛欺酞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挺骏次。" "  刚进入社会的年轻人卸,它们也背负着太多的压力残潜,在家庭事业初步稳定之后吞,一辆车对他们就显得很重要兼。致炫就是一个体贴的产品精凯哇,它有着炫目的外形础,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上递供餐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱习,变化的不只是名字建,更是尺寸和定位赴,风格和潜力返寥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吭,吸引着更多年轻的用户群体板郎枯。   致炫外观灵动时尚乒抒晒,带着一些年轻的运动气息霖宏架,车长为4115mm婚腾剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺剁伙,比老款低50mm;轴距为2550mm错,比老款长90mm横。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄剿错。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杯探,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皆锈蓬,这样的设计更有利于致炫的散热开,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衡侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利上裁珊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陷绰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衫巩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奔胜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喉乏。   在ABB的阵营中钾孤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虏,他们的目的很明确蚕敢,就是抢占国人最热衷的这一市场辅。对于奥迪A4L戚村、奔驰C级啪锯、宝马3系而言垂偿扁,三者都有着不同的亮点与喜好者乾乖咆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兰香亥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喝释答。   在这款316i消息正式放出时迫,包含我在内的许多人都会想到一个问题伤泌侧,那就是究竟会减配成什么样痘媳硅?但在实际看来捍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰。无论是进取型还是运动套装版袄嘘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扔,当然如果你肯花7800元微,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淘赡。此外记,对于现今发达的网购来说办誊,这个根本不叫个事统,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗貉岔,此外还有多种款式的副厂总成可汛椤,质量咱们先放在后面交,至少价格实惠也能达到美观的效果定膝斯。   虽然入门级价格不足30万乱钞宦,但你却可以得到一款原汁原味的3系夸情,在定名中你就不难发现暗,316i中并没有“L”欢尘,它是基于标准轴距系列中的一员粟碍镁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂非,对比现售的奔驰C级既、奥迪A4L而言失喝趣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势理。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飞敲痹,这是国人特有的爱面子传统河砂唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藏挨,他们自然也深知这一点口,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胎,单出排气也与320i的相同松举灯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狮寸锰,不过这一项在网上也是可以淘到的醇,副厂价格也就100多元寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娃,然而在国内顺,它还是一种小众车型祟。可喜的是吼锹,近年来随着“旅行”文化的发展刺番,旅行车也渐渐被人们认可锤缮浆。在我看来缄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呻姆蕊,一种是像奔驰C级旅行版隶帕、沃尔沃V60那样事蓟,通过个性啡劣、漂亮翔饲局、动感的外观设计获得年轻人的追捧豹喝握。另外一种则是踏踏实实走低调翘蒂惰、务实的路线袭巴烘,用内涵打动消费者射惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种麓固委。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮浑百,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO似,外观侩享偿、内饰进行了相应调整枯该蟹,配置也有所提升疥翻耐,动力系统则保持不变门。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版法受瘟,售价33.48万奉膳嫉。除此之外谜虚邪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版假牧哇,指导价29.98万馈当退。   在介绍产品之前瓶协抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刃通诧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人病,1985年嚎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂森蚕犀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒随,这正是斯柯达的前身倦牌。需要说明的是豆眉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称形迪锭,并不是指该车型限量销售彪。   ●低调块婚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跋温,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版界、欧宝英速亚以及沃尔沃V60班闹粒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廓虎才,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泌翔、稳重寄飞,所以严格来讲槐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版松窜。从上表可以看出祷舞翅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霉兢,而且更重要的是碍,速尊的价格更加便宜轨寒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同度氨。全新样式的中网格栅更具有立体感馁宏,大灯组内加入了LED日间行车灯隶慌煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梢,朴实斗惜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岭锑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯适,并具有自适应调节功能匪闹处。新款车型的前大灯造型更加犀利雷梨催。此外商,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凯棠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葛堑,简洁修长碳雌,没有太复杂的线条勾勒淋揽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊辰外。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈结熔簇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镶么精,规格225/45 R17韶,这是一款侧重于节能环保的轮胎管玫彼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篇,圆润藩呢、饱满署踌材、协调梯魔同,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释、耐看得多是。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侈,尾门上的线条层次感比老款有所加强狸。此外溯侮,尾窗上沿的扰流板钢铜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彼,让速尊看起来很有范儿岁甘。对了膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皆,一般人还真有可能会被它吓到躬抡,其实它的心脏只是一台2.0T捞玩劣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄,在北京借着区域上市之机变冀,我们再一次体验了自由光的越野性能琴。作为越野车型的鼻祖徒韦,Jeep用自由光再次向人们证明泌缸,即便做的是城市SUV阮铅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅妨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茄,但是在四驱系统上确薯墙,Jeep却有其过人之处场戒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捻现妥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袜乌汉。    简单来说窘獭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杆申,也就是说店秘娩,当前轮打滑时插,动力会输出到后轮镰,使得车辆依然能够前进围肮寝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑部、交叉轴这样的情况)才倒交,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豆熬叮,脱困就很困难了歇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造护屡,以横置发动机蝎搜兽、前轮驱动底盘为基醇搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谩哄牌,实现100%前轮驱动莱,提升燃油经济性苇脊渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗅,可主动控制左右后轮的扭矩分配托渐,起到限滑差速器的作用型工夺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垂浅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏艇羚,还具备后桥差速器锁止功能恒,实现左右车轮50:50扭矩分配梨棵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吝酷迫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俏飘茨。    在实际体验过程当中燃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讣、交叉轴蝎、炮弹坑盟、搓板路等等越野路面竣筏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中码东吗,越野能力无人能出其右汞侥戈。    然而作为一款城市SUV晚棉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脊烙贰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板起坍。    另外陪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裴查咐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓣。相比同级别的SUV该事,虽然在越野性能上依然具有一定优势脸绣截,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钒,但是进入这个价格区间以后恒惠弟,消费者选择的范围将更多膜警抵、更大莫骗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战围,在竞争力方面依然不具有明显的优势谁忻。    或许尽早国产化降低成本案馁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挤妻革,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绣峦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来就吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很钝。如今钾贩簿,马自达6已经发展到了第三代灰盗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物船昧,它的名字叫做础铃抬:ATENZA讼。之前我们已经解读过进口版本同藩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊潞痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悉几挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翟峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L广募龟,还有更加令人期待的2.5L挽。   注贸抄:此次测试中梗皇炭,红色车型排量为2.0L搅,黑色车型排量为2.5L闪驳。国产ATENZA目前还未上市案,此次测试为抢先测试氖,车型为试装车拖桐。   截止到发稿时滇性胆,官方宣布冲戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”功恭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化顿,上半年上市销售其寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规少,我们还是先来聊聊外观杏桓畅。相比进口ATENZA睹俺,国产版本在外观上基本没有变化窜墓逗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夏尼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娩饰咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按抖,它不同于以往的两代马自达6蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轮贬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎啼。总之从结果来看郴冒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绕桓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佰避圃,希望它能够像老马自达6一样辜赏即,百看不厌妈百函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色输,仅针对这两款车型来说瘁楔慨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碍河,而黑色则太过低调陪狼,完全掩盖了车辆应有的魅力蠢。ATENZA的红色与大多数车型不同第坦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脯,不俗套竭凤订。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm额布殿,轴距为2830mm汕馆骡,与进口版本相同乖含。相比同级别其它几款日系车型釜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屁腹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社,科技感差了一点掣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍按猎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膊汲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹊嘿榷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频俗,相比之下确实显得小了一点绍惩挂,为什么不折个中恕,采用18英寸呢嚼肠?   两款车的尾部设计几乎没有区别怠叭讽,尾灯样式相同泛慨,双边共两出的排气管(没错鹃氮嘿,为了表达更直观踞感、清楚僧藩、无异议钉嚼巩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陆甸匿,这是马自达6一贯的良好作风氯。总之扁奥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疾郴甩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仓堕,谁都知道SUV车型最为畅销垢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪舅外。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始度,而卖得好的却还是那么几款莲队淬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粉琅,还要等到试驾之后才能给出答案廓奇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彩。从风格上看闪久觅,海马S5偏向时尚坞、运动算瑞筋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屋股。而在配置方面痪激艰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点良。根据目前了解到的消息夹烹茫,这款车型的起售价约为9.5万鞠,如果消息属实的话善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平角集,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幌途鲸?   外观缓:设计新颖橡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆退砂秦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾精,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硼吹髓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拇岗泉,也将它的风阻系数降至0.34娇拿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邵迫芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翟卜实,比例上感觉怪怪的僳挛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬酚绊,有效地提升了视觉效果滤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神记蕊饥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯督须、转向灯以及雾灯卵呸尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜗。   作为一款紧凑型SUV拷屋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹭,轴距达到了2630mm奶。与同级别的海马S7相比咸墩,虽然在车身尺寸方面有所减少郸壤,但轴距却多了11mm辈,整体空间表现令人期待廖黔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈付扳郡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冉凌箔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乱煞媒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侮锌据。" "   全新的A3备受关注灵诉,这其中的原因有两点鸥,一个是加入了三厢车型筷笆穗。而另一个蜂懊怯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售。只是这台车来到国内较晚叭存栋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生零。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侨篮,简单明了的说歪番,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卡赦,而必要条件是横置发动机奢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拼,但消费者从中又能得到什么寄兑?如果按常理来看鹅,对消费者的好处应该挺多的蒙矛粱,比如车更便宜了嗡婪全,就算车不便宜配置也应该增加了栖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晤。但上述这些还只是一种期盼陵皖,毕竟这个平台的车型刚量产不久事,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霉伴访。至少高尔夫7是这样恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布书圈,所以也不好定论凛鲜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剿,这次引进国内的共有四款车型彤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕陛悍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未,6速S tronic双离合变速箱煞。在本月的21号苯褪斜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枚。相比老款的两厢车型陛觅奖,轴距和车身尺寸都有所增加泊徒,而且在轻量化上下了不少功夫岭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择师河,但在配置上基本都可以进行选装拍阮锻。由于三厢版为新增车型畦棠馅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沏祁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾瓦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市然溪,“小改款搪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挽,而值得注意的是眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑喝毋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萎迫贯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宏。”吉利控股集团副总裁罐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壁寥,欣喜之情溢于言表丛。    亦或是巧合未,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贝蹈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铆讣劫,一方面磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻,另一方面摧帕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁里纲叫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域极,种种迹象表明帽踏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疼。   诚然擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车青绥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣犯莱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妮吭,孙晓东对媒体表示伺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穿,吉利收购沃尔沃之后犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莲徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生边譬夺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劲潭浅。" "  在国内粳萌舱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踞权芬,它凭借动感的外观闻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擒,后来者RV4侯晚壕、途观撼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓦跑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谩南匿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了权垂。而今年太还勿,东风日产给我们带来了第三代奇骏兄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城彰Α,年轻化钨收、动感化的外观设计就是最好的证明梦跨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中体,层次感以及运动感比老款强太多了罚惠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冕烂挂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纫份,流畅的曲线让它不在干巴巴发姜,整体饱满了很多熊翰教。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虎。   在侧面线条的过度下酮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型达烂斧,并且加入了以装饰性为主的扰流板搁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笛挛谁。后尾灯变化更为明显埃,竖条造型变成更为接近长方造型棚瀑鞭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”际黄锤,一定会想起Jeep伙,提起Jeep掳铝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了密,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萎颊墓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涸,看看它在这部分有着怎样的表现垦搅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贰,并且不可选装以外叼市,2.4L 豪华版可以选装该项配置硷羔唤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痪汰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溜滔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迹,从功能上来看比较全面汾芒,下面我们就一起来看看它的实际表现蹭纺。   更多精彩视频锻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汇潍拍,调整比较细腻朴沛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匹,而且还可以停得很正墙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陈头,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示得,如果继续操作控剧帕,系统则会中断本次自动泊车欢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题童女通,我一定会把奇骏放在首位圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彪钎刮,性价比非常高醛。不过自从2008年上市至今的6年时间里童法帝,它始终没有太大的改变崇袭讹,另一边竞争对手们却在不断进化嫉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疚据陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恍庐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翠梯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侈,而看到新车的第一眼就会让人感叹吵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怀商,并且也是该平台衍生出的第一款车型缉薄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劣客。相比老款车型略显古板的硬朗外形帛疵,新车则显得更精致讥暑,更有设计感啸点把,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆褂簧。当然寝备,除了视觉效果之外柏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了深崎炉?这也是今天我们需要探讨的问题碗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兑孪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限首卧,我们本篇文章的测试内容并不全面唉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜂岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挫经魔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章的彻篙,里面对新车外形暗诬实、内饰等方面都进行了详细的解读敛败祁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈。另外仟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玛法嫂。   ●增加更多高科技配置任,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闭箔涂,除了拥有出色的设计陋剑、良好的工艺和用料之外剔纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涝等,翼虎就是个很好的例子簇司,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势配。如今的新奇骏身上厘猴肌,我们也看到了各种高科技配置镀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脾划。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了太,在两年前它就已经崭露头角仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘糠苗,连控制面板都完全相同谭邯沮。虽然东西不算新爱娘经,配置在这个级别里面也算不上有多么领先环坟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化救驴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匆,汽车作为生活中不可缺少的一部分啥秦,也同样要跟上潮流插。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车风锭,很多的印象都集中在日系的丰田车上兔帘清,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等道枫虐,由于起步较早肆缓,所以在混动技术上都比较成熟眉榔晒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型细,一方面是因为未来的趋势勘,另一方面就是对环境保护都有一份责任榔。但能让人印象比较深刻的不多匿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媒胃袱。经过一天的试驾体验挛现糯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吴客。   外观方面恳北敝:设计大胆前卫挎海,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屉士,给很多人的印象就是模仿文棠晚、复刻穷忌局,aygo坪环频、花冠捎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象田。实则也是没办法的事儿头,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滴歇,不过从秦看来季还,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖泼媳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墟响,整车设计偏向年轻化筒帽岁,前大灯内加入了日间行车灯黔肪。车身尺寸方面喀湘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肌彩,轴距为2670mm驴萝贩。   实质上豪僳请,比亚迪秦的外观特色鲜明辑马,个性十足硕,他并没有针对大范围客户群体而设计夯衫,更多主打年轻天、时尚元素莫攫。这样一来斑拳,优缺点也相对明显悍,需要一定的时间让更多的人来接受他妓门。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楔菩诵,充电方法非常简单也很安全阮付府。通过家用的220V电源就可以直接充电媳,但是要采用三相插座物超成。车内的仪表盘可以显示充电信息赦敝嫌,包括电量以及预计充满时间侠却,而且还可以选择预约充电芬揣吧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘟,虽然我的“档期”已经很满晌,截稿压力山大碌。但作为潜在车主距猫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平女,它和福特嘉年华锤囊、大众POLO会有多少不一样呐故雾,谁更值得购买盒宝。我想这也应该是大家都很关心的问题陀仑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驶,以供大家有更多了解汐摔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萌焦斜,分1.3L和1.5L车型糕录级,提供5挡手动或4挡自动变速器诽些。这也是国产的第三代威驰车型奴脐,相比老款车落挥,新威驰变得价格更低龋浅图、空间更大继。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼鸽,在广汽丰田4S店中销售蒙七寄,价格区间6.98万-10.88万元镭。两者动力系统天、内饰设计完全相同辖芯。只是外观分成两厢与三厢等,配置上有细微差别而已泊兰。好了电,我们就从外观开始说起捎括电。" "  导语急刻:在新能源汽车研发领域解,比亚迪一直是领跑者趟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车马瞬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棉碉随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响,能够开发更为节能休天、环保的电动汽车产品拖狙纽,实现性能的提升和普及应用湘芒惕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作创。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垒稗竞。   历史上瘫浓笆,秦灭六国蔷,结束群雄割据时代痘档裙,统一中国村歪捣,开创了历史的新纪元措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锋,势必证明其在以下六方面的实力跋躬池:   一虑酮市、比亚迪秦到底有多快栏缝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妓湍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒提访,23%的车型在8-10秒反勺崇,17%的车型6-8秒狙摩猴,仅有8%的车型小于6秒铺,代表车型如保时捷卡宴4.8L粟们。今天接,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下回,秦百公里加速为5.9秒灸,而记者实地测试时千伐胸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈。   跑得快自然有其道理勉护谜,秦具有“双模”动力纱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合短陶宠,在混合动力模式下妙太,秦能爆发479Nm的扭矩级,某种程度上可以与那些超跑抗衡痘腐呛。 二污卞事、秦油耗到底有多低拍亲岁?   根据国际标准测量核算姬肋,秦百公里油耗仅为1.6升库裁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竭竟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式币,纯电动模式时奠簇贡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞬烹,整车自动或者手动切换至混合动力模式珊。在所有模式中颈,秦还能进行制动能量回收群毖,即电机向电池反充电瑟奢雇,每百公里回收2.5-3度电领梨坎,可以多行驶约15公里趁。 三皑巷反、秦充电到底难不难矢衡标?   一句话回答东皖:有三口插座的家用电源就可以当,就像充手机一样方便不。秦的电池容量为13KWH茅病,可通过220V电压材陡圈,3口插座酒萎擎,4-5小时充满电户荷。秦随车附送一个智能充电包同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坊糠。   四辱、既然用了大量驱动电池憨,到底安全不安全?可靠性如何究乒突?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池型硼导、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胃。单位能效比鞘诚晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丛襄。但是安全稳定性方面则恰恰相反缝微,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池培恕睡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凶,是目前市面上最安全的驱动电池蹲泊,没有之一孰落。   可靠性方面俗,据比亚迪测试连,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彩密盲,业界罕见肉怒赦。电池电芯甚至终身保修睬兑。 五并、秦操控驾驶会不会很复杂渤狼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盖耙痹,习惯之后甚至更加简单凌。新增纯电模式掖窗矗控驾驶摊,更安静谷沉、更节能扣匡技。   六绩肝寄、电池组电用完了如何行驶币?   据技术人员介绍部稠恨,秦本身不存在电用完的情况卵舒。电量不足时破桐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怀奋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薄恳舞。   此外睹蒋,行驶过程中哭辞繁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涎拎,并储存到电池中盯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车司奥顷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汕渐衅,其次是QQ me渴够,PT漫步者之流隘,当然还不包括那些“只识其样巴铣、不知其名”的人群吨仍潮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豌急,它也是双龙汽车最具标志性的车型翘。在迎来双龙新柯兰多之后溯雾杠,就在近日绦侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦蹦廉,但却让我们可以由心发出这样的感叹藏省,爱腾终于正常了妈诡鸵。   从推出2011款爱腾至今颇,已经有近3年的时间裂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漏罚滥,伴随着2014款爱腾的推出即,有关于这款车的一切负擦,也自然成为历史懈欣境,被我们封存起来殊。全新的家族化风格设计盗毒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路返替亮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒙谰,与新柯兰多相似的样貌酮,让新爱腾不再具备专属性伸慨。没处前部细节的设计庭,都是那么平易近人吨渡,平庸的再没有任何特点坟钞。可能人就是这样埔蜡镜,老款爱腾在售时膜八曝,人们总是说这款车有多难看顾喜武,有多奇葩蚊,但当它真的成为历史后米,我们又会感到缺少了什么宫局。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疥,但还不至于让它从中获得什么优势斑蟹豢,车尾部简单的几处变化卿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坦版辞。现在在大街上屁彤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了躲沪箍。   本文导航" "   这年头在路上跑着池,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肛拨,把自己造的车不断的加长撼逆,就算不加轴距也得把身子给拉长蹿敬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滤、大型车上坞,感觉有些资源浪费可培。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车色,“L”的作用才更加实际橡。当拿到这辆YARiS L 致炫时估玩洗,小惊喜了一下寞蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了每,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湿当、大众polo汀步蚂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纹断涸。目前这辆车共有两款动力庐迫、6种配置车型在国内上市雄睫豆,指导价格在6.98万-10.88万之间钒惶。由于新车型且上市时间不长窍必,所以目前的优惠幅度不算很大柔杏,基本在3-5千元左右颓辜。(个人观点勉燃:致炫口溃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讲蕾级,厂商指导价为8.7万-10.68万疾簇卷,搭载1.3L/1.5L发动机棱咸标,5速手动/4速自动变速箱龄蜗甘。" "   曾几何时爽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绷粳魏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辫酵抒,但却没有获得国内消费者的认可够拾。如今溜卉痪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凌锨,其售价区间为15.48万-21.98万元敢洽谁,相比老款车型有所降低刺钢。另外编竣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挖砂磋,并针对柴油发动机进行了重新调校们谢。下面就让我们通过试驾体验善,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化画琳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怪变,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乌潜炽,并采用双龙全新的家族式设计辩,整体风格与现款柯兰多十分相似蒲烂污。然而杆滤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仓邯,其车内布局依旧与老款车型保持一致庇,略显缺乏新意累堂。   小结冠艘: 相比老款车型来说喇帛,新爱腾的外观变化令人欣喜分,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次山兔。不过糜炒删,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进连,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妊愧森。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屋司杯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毕浮。在海外市澄钚党ぁ,新逍客提供3款发动机枪玫,配备6速手动或CVT变速箱下洪,在英国的起售价是17595英镑哆。与现款车相比擒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辫从。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴歼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墟裤。 ● 外观介绍逻辩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洼些棱:宝马2系Active Tourer腿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绦校,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛?车展上的展车给了我们答案杭枯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皖敬哺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谷檬懈,而在正进行的2014日内瓦车展上暑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鳞伪莲。和两厢版一样秘狠收,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ㄍ常块化平台打造辖,造型新潮时尚粉没,细节设计则突显旅行车的元素坝,保持一款旅行车应具备的实用性郊慨。据悉是,该车将于年内率先在欧洲市场上市屉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姥,相信国内消费者很快也将与它见面搪淑掸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虫殊,全新标致308的旅行版如期而至汰棚芦。从整体变化来看盾驮,它在保持旅行车实用性的同时嗜奇棱,将重点放在外观颠础奋、内饰的调整以及配置的提升上史联卉,新潮的设计更是让人眼前一亮慰。在我看来碘娄,它的变化是非常积极的欠第剿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莫怯,现在它要做的就是尽快进入国内闭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茶俩迁:   静态评测    ?   更多精彩内容绰解艇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恫璃屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奈舞徽。早在上世纪五六十年代秤,Citro?nDS就用上了可变悬架龋搞、随动大灯嗣、转向助力遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜,加上极为飘逸的车身设计度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胆佬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喂儒餐,2011年长安标致雪铁龙成立淡撵目,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拍掇,音译的中文品牌名念起来很接地气眷碳皇:长安谛艾仕摆岭,有股莫名的喜感含狸蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲜降,是台正儿八经的三厢车社窍膘。   ●外观鸥:考虑国内需求巢乖翟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前静疗壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5识廖,后者里里外外都显得格外前卫煽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芹卯壕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隙逢、更好接受一点棠围。当然孺芍,前提是得保留住原有气质测。   在这张全新的前脸上抚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牡,官方把它解释为“飞翼”拔筐舜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞪究,由于边缘不是那么锐利楞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉饥,接受起来没那么难馆吮殴。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢、匀称俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看培绍溅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跑洽,厂家说这是做完市场调研后的选择祭曙辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西力惺,想想也不无道理篇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狡唬,与其后期车主们各自琢磨苦憾搓,不如原厂直接把这事办了闭圣挝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寡负,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桂糯侵:下文简称新阳光捞边樊,以便阅读)脚视俏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挺褥。现在它不光新潮权,还进一步提升了性价比烂洗牡,为与定位相当的大众桑塔纳泌亭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钎逃勤。 外观献:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骚踩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜适频。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辩蹦领,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娠坤弄,达到4456毫米俗颓攀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平没饭。    此外写皮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奥详,由于在东风日产的产品体系中泡梦叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搜诚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跨丸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些道。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坚,我已经身处呼伦贝尔牙克石古,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窝么赴。尽管天气有些寒冷暗寐侵,但此刻我的心情是非常愉悦的扁财,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演记,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揉疵瑞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世提诡卡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擂辣,当然我也不例外尉锋。这次除了911之外皆,保时捷还带来了Cayman泥奔敝、Boxster盛扇穆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桐蝗品,让大家分别体验RR(后置后驱)圭炼、MR(中置后驱)科、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧船。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挽莲,即使在这样的冰雪路面也不例外沟群饰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侩捶。在练习漂移之前勤,充分的驾驶培训是很有必要的繁惭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梳。   ●车辆失控该如何挽救操藕佩?   当车辆发生转向不足时枯僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)客定祷,稳住方向并且慢慢回正隶,切忌继续打方向稀吧独,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拨陵,反而会加剧转向不足的发生佳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橇毙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惊躲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线电吴羞。对于一般人来说程礁舰,应付转向不足要更加容易一些较入,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抛碑逛,而转向过度一旦被合理运用砂答,就能成为过弯利器厢,也就是我们平时所讲的“漂移”村狸。   ●如何才能实现漂移厕?   要想在弯道中实现漂移签讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刨羞犀。针对这次的车型以及冰雪路面疯便逢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式入:   1涧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冗吗,我更愿意称之为惯性漂移过弯桥病。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近面脯苗、甚至小于90°的急弯倾臼禄。 ? 『以上为PPT截图穆狭,分辨率有限惰桨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炔脑奉,然后反打方向贡商湾,稳住油门漂移过弯分稿。例如在通过上图中的右弯时钡茶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宪端,然后左打方向念,紧接着再右打方向天,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动规熔,别慌仿苯纯,这正是我们希望看到的萄墒酶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心律短。随着车尾横向滑动的产生溅挺淀,此时驾驶员应该迅速反打方向潮势,让前轮时刻指向出弯的路线篡卡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄,随后在出弯时适当收油并回正方向菜煎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梯健卷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爬吩飞,方向盘转动角度都不宜过多敛马,最好控制在90°以内舷添艘。其次油门动作务必细腻诬葱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系单,给油则会加剧侧滑邦兼,收油则会减小侧滑角度计路掳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累罚勾。   2车馆懈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕冠。   适合弧度比较大的高速弯道热裳。 ?   当车辆高速入弯时关,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头描骂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袜。当车辆开始侧滑之后腐匆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚂,继续维持横向滑动巨错,同时反打方向控制出弯路线特踢秒,之后的动作与第一种方法一致椭坷。对于初次尝试的驾驶者来说蹄救钠,如果入弯速度不够快也没关系怂,你可以直接省去刹车这一步骤讥卧夕,在入弯时适当地轰一脚油门戮炽飞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑互潭功。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控良,并综合运用诡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黎。例如在紧急辆、高速的连续S型弯道糖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矗寄寇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心槐喇,从而划出一道完美的漂移路线全。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肺勃?AE86在高速S弯道超越RX7羌绷骸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焚信存。   当然崇纱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹿蔫迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咖僳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炊毁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袍副蒜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作票虑赊,驾驶员只需控制好刹车筒落、油门以及转向三者之间的平衡即可屑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巨。   然而即使是这样淮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凸董。冰雪路面凹凸不平坟授,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骚抵纲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞桃盘,所以技术和心态都十分重要蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酪融熄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渭赊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头静。在这期间鸽,沃尔沃创造了无数的第一罢侧孔,也赢得了不少的辉煌成绩衰勿,当众多车企迎头赶上之际雄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中句,并将其命名为Drive-E惶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢功竭身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带殴祁料。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咀川。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔼妒,实现了靠背调节和腰部支撑晚粮处。 1967 推出首个后向式儿童座椅豹瘫烤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会,将有害废弃排放降低90%以上锻凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)物挺猴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全习辉乒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贯灸俗,有效减少或避免低速追尾碰撞式。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外浆欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表号烷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膘贝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墨,从被动安全到主动安全豢丢,再到行人保护翠虏抡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星册凶,空气污染现已成为最热门的话题恢皑啊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陀雾嗓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎容。   Drive-E是什么 绿问列?   即E驱智能科技恼佩捶,代表Efficient Power(驱动更高效)梗、Electrification(驱动电气化趋势)戊、Environment(驱动环保潮流)呻就颈,从字面来看很容易理解羔,简单来说就是引擎高效化沤才,这样一来既可以保证动力性侣拭伎,同时还能达到更好的排放标准努。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂亩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绷炮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膝。   沃尔沃还将这一技术投身于姆骞耄块化的研发市,只需变更增压器奶伊矗块与催化转化器慕澜眩块等主要部件剩,便可催生出一款新的引擎产品燎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谰围千,大致可分为4类泻身外,即汽油直喷引擎芭距沫、柴油高压共轨引擎黑疵,单增压引擎(T5)浇娠、双增压引擎(T6)士灵。 以XC60为例 炮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磷冕菜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挫,在动力输出上也略有提升视闷歇,其中的原因自然脱离不了小体积侩潞啡、轻量化等一系列技术的支持虹勒寥。   此外变速箱方面也有了很大的改观貉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睛任隘,挡位的排列也更加紧密滥户秒,有效缩减了换挡时间赴,从而具备了迅捷的响应能力妇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寿郴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下井墨惹,耗能经济性方面得到了进一步保证按凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓝,改善油门的响应岔圈,空调系统转化为经济模式工作嵌颓等,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僻看长,而在65km/h以上松开油门簧先,引擎还将会处于怠速状态歌甘摹。   本文导航垄尘毛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笔孙巍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辩规闭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虚膘炯。不过灵揣,动力并不是我们今天的主要议题息疤疗。秦的下盘功夫方面表现如何笛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侮备?这些都是我们今天要研究的内容沧梆。综合起来藩,我们最终目的就是想要弄清一件事猜滑葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韩迪翟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”线谩勉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上览。当然捅上,由于秦有着体积更大读深、更加复杂的动力系统醇堑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茎救措,但由于双叉臂需要更多的空间限邻,因此也是不现实的拇。在材质方面会危,秦同样表现中规中矩等醋,并没有使用轻量化材料为车头减重小赡,亮点并不多妓嫉携。由此可见灿距娟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揉坪瞧。   不过萎草,由于混合动力系统的特殊性鲤,秦也必须做出自己的调整峨行狭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异将。比如佩柬梦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛惕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上失,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洛蓉。此外摔嫁渐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镭同吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm橡炒,看起来很是显眼劝健诲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化考踞隶,而在同等材料和工艺的情况下陵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载高寇。   另外瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穿韧楷。与速锐的非全框式副车架不同骡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫,由于加入了电动机和管理单元狠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涂,因此这样的变化当然是加分的身。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炒跋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唇冻、振动和声振粗糙度抡獭,欲知详情请点击这里)端讣魂,是个值得肯定的进步旦缺。此外恢理,与速锐相同沤酶尝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曝,强度更高池,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赴,现款赋部曳椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情韩,不过福特已经为此做好了准备函,日前刚刚发布了新款柑辛荆克斯耗风突。它采用了全新的家族化外观沽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陆,不过它真正的杀手锏梦茅扔,还需打开车门才能发现薪仕矾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线但筏,进一步抢占细分市晨闳惫痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镐晶入,满足那些对于性能有一定追求的消费者纤冕,比如轿车中的S5氏痞想、S6裁匙、S7固是、S8等等迷部。就在不久之前的2013年12月阿颇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磷禄动,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型保,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料口。 外观澈甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹤翱敲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闻韭,可以随时面对那些不识货的挑衅者潍浆。作为Q5的性能版车型肪蹈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念森,颇为低调铺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钦沦。 车型图片 基本参数腺怜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别病锈,特别是车身高度经过降低沥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刮雀几,而轴距也有细微的变化举溜匙。   其实只要细心观察苔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叫,除了特有的徽标之外甩卜,SQ5的镀铬条有别于传统车型耽簇,采用的是双横条样式冕次板。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状图,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽促陆鸥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哪碧颇。而配置方面韶哎安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲍朴喷。   尾部的变化主要集中在下半部分栏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力习邵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计起,可根据行驶状态来改变排气开启程度搁倡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辨仓兔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琉想,前者就属于少数派殊忙敛。一个是只有追韩剧的人才懂誓痕纺,一个是全民百吃不厌馁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伟僧你,其实上一代车型在国内早有销售脸,只不过跟福瑞迪太像了掠,外观不出众涸,关键是动力平平贿,所以最后并没有收获太多档。全新速迈刚刚上市浆了,售价17.98-22.68万元队,很有幸能够在第一时间接触到这款车涛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垄瓜拖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衔钞。通过简单的对比舜办,不难发现荤尸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版架廖荆,名字叫做ForteKoup兜嘶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帛火,售价17.18-20.08万元洁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纱,它承了起亚家族的虎啸式前脸唱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渡,现在看来谈不上惊喜脾讣喀,只能说还比较精致赣被。虽采用了大嘴的设计盗佛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犯峰,或许小女生会喜欢滑。大灯全系都为卤素光源凡惹,并带有日间行车灯帛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赎扑蹬。   走到侧面涪惯黎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疚,但两门的设计为它增色不少烂汇,在绝大多数人的固有印象中伴,跑车就应该是两门茨,并且应该是无框车窗坏,仅从这两点来看誓危馈,速迈确实都做到了寄,开在路上的确引来了不少的目光追随抚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流革浦,我们一致认为车尾的设计更为出彩摊芭,短小渺辱敌、精干解宿诧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凌。除此之外瑰吻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞新摧,而且排气管口径不腥崆本洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强伐泰。轮胎为韩国本土品牌涣尸,规格为215/45 R17另鲤淬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了须题锣。   当然婪们,如果你选择2.0L车型的话歧悄,你所看到的黑色外壳后视镜告贬、前后包围的碳纤维纹路饰板愧郡、双边双出的排气管水扛滴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烽呢链。" "  讴歌这个品牌痛烘嵌,或许很多人不是太熟悉式描。作为本田旗下高端品牌篱诗荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辑拉,而且在美国市撑榘摇,讴歌的品牌影响力是非常大的丸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力常膊吝,大部分都是人们对这个品牌不了解胸,影响力上不去每梢瓢,导致在销量上确实不尽如人意稍。对于这次全新MDX的到来柯,个人持有赞许的态度晨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意途淬,还是那句话橙,品质上去了挠,接下来就是提升品牌影响力了捻抢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上崔沧疮,大灯的轮廓更加细长绅铂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帮,但内部结构和MDX并不完全相同溅投肮。雾灯被一条仿LED的光带替代溯搬钮,进气中网的细节刻画更加运动皑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长软甭,侧面造型给人的视觉感受非常低台,这和前后大灯的位置有很大关系苏斡钵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎道巫矩,注重舒适性戒墓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夏蛊假。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霜,而压低的姿态却更加动感瘦蓝驴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邵相。尾灯造型相比较现款修长捆窃,优雅的感受也来自于细节的 设计胯,但貌似通过我的观察廓诚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吨凑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朵钱煤,让尾部显得非常简洁拱皋。   本文导航典儡诵:" "  2014年2月20日熬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓤踌赌。2014年型奥迪A5的最大特点是抄笨冲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咖颅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国貌宏绩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炮笑施,共有19款车型途烩厕,售价在49.98万至85.8万腺,具体价格如下街帝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表都虫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氰。配置方面疮骇,也与现款车型相同糯磐香。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机然捻。   内饰方面刹惮窘,2014款车型也与老款车型大同小异硷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涣,同时门内饰欣括毙、座椅中央扶手痹蹬岗、都采用了纳帕真皮面料疾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纲歧醇。而2.0排量以上的发动机则保持不变里。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郝景撅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姑涪。   变化一副脾脸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化任盖龋,在原有的缸内直喷技术的基础之上筛痉,加入了较为传统的歧管喷射坑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侧逝程,通过二者各自的优势寂剿办,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屡。事实上木,混合喷射也不是什么新的技术坦笑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点权。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啥苏沥。   变化二偶邦攫:排气歧管集成至汽缸盖内曙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内第嘿吃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狮失,从而减低涡轮的负荷霞,提高涡轮寿命吠墓傻。同时刺晌,因为在进入涡轮之前进行冷却台氦,相当于提高了涡轮的进气温度限制锚,可以允许发动机有更高的排气温度项吉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辣化方。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董糜恳,同时结构也更为复杂疲凹捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仿粕。对此士硷耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进家典,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)介韶滩。   另外罚盾萌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裴堡蹈,还有着两项小改动茧凭前。使用旋转阀木嗄福块替代了传统的节温器泼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溉。   根据官方消息爱玛婆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奠己姑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薪宝。笔者也希望在应用新的技术的同时临嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情警。 责任编辑醛:王晨熙" "  A00级(微型车)惧沮毖,在人们印象中这类车以实用性取、代步功能为主播,低廉的价格促使配置也不会太高凛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斧贯,一款车的推出打破了这一概念免畔络,它就是全新奔奔碘,来自长安汽车翟。   感官是人们的第一直觉反应歪,所以外形设计的重要性不言而喻携痰公,为了使人们印象深刻及,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惟,道理很简单黎怠,日本是微型车最发达的市场痊澎沥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犁,在2013年广州车展上广借港,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铰,除了时尚的外形设计以外剿兄畦,在细节做工上也有着不俗的表现锰陵撇。前脸的设计整体性很高煎暴仿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秘菏翔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舜绞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泥,不过这一点在外观上并不明显薄模,这源于贯穿车身的硬朗腰线骑,有效将视觉性降低拿舜,同时搭配造型独特的双色轮毂溅钩李,让这款小车看上去时尚动感椒涵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梢烘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裁,如果仔细比对疤耿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐拜。除了引人注目的设计以外镣凯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坪碳,具有加热功能的外后视镜楞、15英寸的抛光双色轮毂宿扮宪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兼毙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海菱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赶岭骆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龚虾。不过薄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乃,从内到外嗣到鼓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉录,可以说是一次完美的蜕变瞧刮。那么这款新车究变在了哪里妓通?它究竟新在哪矗危痪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焕朵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卵锌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘎敢恐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm号倾错,轴距则与老款车型保持一致读。在尺寸变化不大的前提下粪扮阔,改变外观绦、动力花诽忻、内饰慈窜赁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼎逝花,2月19日这台新车也正式来到我们面前潘切,并接受大家的考验查病。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窝绷,但这8条是我个人认为变化比较大的舍痞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堡分汗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虚,我就有了一种预感奋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呐牧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堆尉娥。全新X5给我最深的印象除了家族化外对,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九。首先忿癸舶,先说说全新X5的外观不,“大尺寸双肾进气格栅”蜂卵、“开眼角式前大灯”闻放炕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致感汝。    现款宝马3系推出的时候剃秒慑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篮修,现如今随着全新X5的上市擞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湾枷,据悉持课孩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汲滴。值得一提的是薄潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凤籍,给人一种炯炯有神的感觉砍。    由于新老款车型的轴距保持相同不公,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓,反而侧面的腰线给人一种力量感吞兄刨,这也使得新车看上去年轻了不少健汝糜。细节方面仕谢棚,新车在前翼子板上增加了进气口课仿,突出了宝马品牌独有的运动基因耙呜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宛何猛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驰篙诬,提升了夜晚的识别度弄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肋氖,降低了风阻系数胺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龟虐。" "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有寿旱阜,转载请注明出处路。   在2003年趴,奇瑞QQ的下线让这款时尚撅榷、便宜灯杆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桔,之后短短的几年间逻顾放,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贬挛,然而到了2006年长安奔奔的推出次,打破了QQ一枝独大的局面痹泌。一转眼抄,已经过去了10年的时间含,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占死砰通,在这个追求个性慕琉、讲究品质的时代轿寒吠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流送,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则波,而长安似乎也意识到了这一点容笆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百歼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者襄蕉汀?   从厂家方面获悉镰间,老款的奔奔(love)已经停产癌怯,而奔奔mini则将会继续生产销售饥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凛谐,前者主打精品中高端微车市嘲痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞧豁钦。从定位上来看捻豪焙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趴,虽然沿用了奔奔的名字筏径,但整车的设计才、配置以及售价都会高于老款车型里彼。   新奔奔客户群体是谁菇屉?   在很多年前随纷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稳廉练,到底是买奔奔还是买QQ疚导赎,在那个时候晴,很少有人会关心这款车设计的如何亢、驾驶感受如何患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具了,省油怖杭、皮实陌、能遮风挡雨就行垒概。   现如今邦零棘,80后柯、90后已经成为购车主力经伟,这些从小听着walkman亥梗蚊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计眯唐、用户体验以及品质都有着更高的追求姜迫,因此在座驾的选择上同样不会妥协好檬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橡迟抒,新奔奔就是冲着他们来的畦滩篙。   新奔奔主要的竞争车型是朽闺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布百,但从目前得到的消息来看冉糕,5-6万元将是其大概的价格区间鸽惜。这个价位中既有一些合资的微型车嘛,也有自主品牌的紧凑型车翠陇庆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侧筹,比如两厢赛欧颗咖讨、奥拓靖憋、玛驰以及低配雨燕等等车型慑合。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尺筏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕,产生竞争的几率比较小掂谁砂。   外观础房壬:惊艳毒、和谐焙扫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢煎表,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁:高离地间隙氖饭、车顶行李架互势、双色车身等等嚏尉。没错圣库脾,无论是跨界偏的、越界还是交叉车型瘸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彪勤科。不过世间万物杜寝,徒有其表终究很肤浅卢,我个人认为唬泊架,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臼厢勤。所以第嗽痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰田齿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象独伤染。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐亨薪,可谓全副武装触储貉。为了让媒体更好的体验这台车戌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕。没有固定线路夹,没有领队车辆惩骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂券阀,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏人。而在这12天里箍饰虑,我已经和它奔袭了4100公里拼吉搽,横跨了三个省份起焦,体验了柏油赛道浪骄、软土拉力尘谰添、冰雪漂移犀隘贸、高速狂奔捆插霉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然希嚏,最终的结果是饥扔碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖搭,正所谓日久见人心较,交友如此零,试车亦是如此纷。回到正题草欠毫,和往常一样呸怜,对它的了解还是先从外观开始携来库。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劲,相煎何太急”这句绝句寸,而在雷诺—日产集团旗下撮歇丹,有两款车正在上演着这一幕无。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气私红封,还有这出色的越野性能笺谴黄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秽送。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梯啃伦,买谁更划算淘卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩壁胺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邻,作为英菲尼迪的顶级SUV劫吾屑,QX80的售价高达152.8万悄殿,但经销商处可以优惠16.2万矾税,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万八,虽说16.8万也不是个小数目酶。但对于消费者来说晤,一个日产五贯惕,一个英菲尼迪柒侣登,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痊揉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吾惫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳顾,它的身材绝对够大结每性。从上图的数据来看腹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陵,尤其是将近5.3米的车身长度舵拜,会让您感觉驾驭它有点困难妥母。另一方面艰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型享康栖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伶弯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醇凑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慌膛畔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅献妥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拳,同时也显得异常凶猛狸俯眯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愁尾,整体造型圆润茶谭,没有多余的线条作为修饰败锑沧,但是反而会让人感到车身很厚实排。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禾跑。同时注意它车窗的设计椭呈沦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱废补拔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梗荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秃抒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计科舜枪,也没有了那种霸气刃,转而给人的感觉是设计很前卫闪清。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧敖,丢去了上一代的直棱直角署,饱满的线条凸显着丰满的层次感粕。   日产途乐戊妮律:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捍,虽然脱胎于英菲尼迪车型失良古,但途乐依然拥有自己的外观特征讽美遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性假。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚邯妒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虾汲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骋陡哄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胚羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疗,成为了车头亮点之一堡歉壕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亭贯缆,这项配置自然是少不了的握。我们可以找到4个摄像头稳河,它们分别位于车辆头部僚、左右外后视镜下方和车辆尾部怪捣端。以便在停车过程中安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况癸茬,让您更加自信轻松的把握泊车空间衡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鳖按葛,大大降低了停车时的事故发生碉。   途乐   通过对比发现甜,两车在外观上的配置基本相同督阔,差别仅在日间行车灯上险,不过随着QX80年款的推出花钉蛔,日间行车灯的加入应该不是件难事巧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同对坡髓,在相差仅有10几万的时候婪耸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太枢。    责任编辑帘峦警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趁粉筏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事皇峦,除了奔驰G丁、丰田陆巡系列茧灵、牧马人等菲袖,双龙雷斯特也是其中一员广堵勒,而且雷斯特还是柴油车篇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丘闪茨,以目前的接触来看躺梅,双龙雷斯特W表现不错侈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”失县啦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前维耿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丧寸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宋宛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”协瘁潘。当然浓,在随后漫长的几年过后剐胺庭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浓仆斡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晴很经,该车型最大的特点就是其尾部造型赣雾珊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氏号,宝马方面肯定不会承认惜线,但从年份来讲借梦酗,明眼人一看便知图。   外观贡赁糯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遣酥谈,该工作室的创办人正是乔治亚罗缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卧烽掏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灿们,但为了照顾空气动力学与线条流畅逢,雷斯特的车头是圆的持敛筷,所以在当时看来有点“离经叛道”捐咀。   而到了现款的雷斯特W凌纷界,这个“小问题”被修正了椿热享,一体化的设计已经是大势所趋疏矛雀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙彩娘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岁阿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉码贰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闻稀汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少干。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肝疯磁。通过车展上的展示癸激玻,小编已对这款纯电动车型有所了解斗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眉,时至今日蕉撤贤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皖坷巾。据悉钵蛾舅,之诺将在今年的2月份开始接受预订娥,上市后将以租赁的方式面向消费者颅屑糠,具体的细则目前还没有公布磕,上市后会有着怎样的表现痴,我们会同大家一同关注蹦信冠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前募,简单了解了一下之诺这个名称的由来玛同,是源于对中国文化传承与现代精神的体现技。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坝,毕竟是基于宝马X1平台打造硅,因此在多个方面相似度高也并不为过倡开。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堑香,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲁赤,其具体的表现如何柿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惜架福。 责任编辑慧掂查:沈楠" "  版权声明默:本文版权为网易汽车所有磁刊,转载请注明出处篮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计式吝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抛。它们的可见程度酱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湾密。可见度甚高的两个文字的组合汹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汝帕。因此弛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兰。哦匣佳垛,对了篓露肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜕录。意大利人的自信钉滇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用山颇加?咱先从减开始说起拉。 Q淑釜痪:致悦只是切掉屁股的菲翔么暗?   A耙失鸵:非也叮槐贝,前脸亦有修改蹈,整体风格统一脱辟,协调度很高肯斯。   我相信Roberto Giolito先生贪陪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹扫,在设计Ottimo的时候纫,一定会更加从容穿皑逢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湃繁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思到。在他的心中位剑,应该有着太多关于年轻汞篙、活力的理解分莲蛔,而这恰是Ottimo的设计要点肠。 外观总结   赞权赂凭:个性鲜明谷盒鞋、标配LED示宽灯赖、轮胎用料厚道   弹喂坛勃:低配删减雾灯   " "  版权声明兄鹃:本文版权为网易汽车所有泵,转载请注明出处雹镜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹅,虽然距离现在已经有两年的时间徊午,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甘怂凸。而今天窗忱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘局侯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例栖凄,并且还是一台后驱车藕皆顽。没错狗暖孺,它就是华晨宝马3系麓拿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梧,其配备了2.0T发动机莽藩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挖邦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悲卑叙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猩诡陇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锑坍。不过在今天的冰雪试驾过程中鹊彩卿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洼悲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巢末讳,必须先打好理论知识的基础咖帅。于是在摸车之前曙宝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课床覆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着确。 ● 项目一   热身结束了悄顾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节多斡。第一项内容便是加速和刹车搪问,是不是觉得很简单躲?其实里边的门道儿多了去了和韩。   在项目一结束后扳奶闹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苔堡猛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番。一开始大家相差悬殊吉虐梢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骚砰。接下来的项目二会比较刺激一些疏,经常会出现手忙脚乱的情况关地炼,但只要理清思路按部就班的做疲,想要完成整套动作并不是很难题尚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处非。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搁烘,不过始终都仅有手动挡车型焚深苟,虽然目前销量也很出色斑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户版。好在这一短板即将成为历史电,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亲杭飘,新车将于26日正式上市奉,我们也于第一时间进行了试驾体验叭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舜读:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外署,在外观方面也有变化怪。新车根据高低配车型提供两种外观方案般,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计双,而高配车型则对中网寇谭边、保险杠造型摄、轮圈和后反光板都进行了重新设计始江筷。值得一提的是方揪入,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秋。   新样式的轮圈非常动感堕猩瓶,在同级车型中实属罕见铺侯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习,轴距依旧为2725mm券。车尾的变化相比车头要小一些媚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饰僵,不仅可以提升安全性物秘,同时视觉效果也更加出色惹讥铂。 有态度【试驾评测】杏洛殿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅壁?   扫一扫烙华,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枚垛,一汽大众全新高尔夫正式上市忱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款售,其中1.6L拥有三个车款海激,1.4TSI拥有四个车款魂,官方指导价为12.19万元—18.29万元拇缝。具体售价请见下表势解离:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喊茂逆,但是却拥有三种功率版本抛付,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岛仿泞,因此在动力系统方面稠梦贫,消费者有三种选择犯附。    我们从上面的数据可以看到功徐舒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痘粗,1.4T低功率版是主流之巡缛刃,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宝秸凰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铝,但是它的售价高达18.29万元乡,相对比较贵氦蹬娥。    全新高尔夫提供九种车身色彩戈滇许,分别是塔希提金诺、唐古拉白拓旁、珊瑚蓝镀仁为、魅力紫换陶、玛雅红替、季风灰芬迸藐、水晶银以及深黑和极地白纳。 ①横瞎读:16寸Cosmic款轮毂 ②谓饭:16寸Cubix款轮毂 ③精:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泌泌戎,其中15英寸的一款娶,16英寸的两款驶淘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厘行,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荤破奉。    全新高尔夫提供标准座椅菜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屠画佬,舒适版车型则都配备舒适座椅饰缓叭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版度巢冻。    在材质方面事,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南,分别是上图所示的DianDian黑色织物分亩、Zoom/Merlin黑色织物恳粳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帅,分别是Vienna黑色真皮浩、Vienna米色真皮噶、Alcantara黑色翻毛皮脱、Alcantara棕色翻毛皮涧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掀讨,有两种风格可雅此馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下枫,同样有两种颜色可压⒙帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赎恭,有黑色和米色两种可雅隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栓。    在车内外装饰件方面廊,不同配置的车款也有不同的安排潍败封。像侧窗下沿镀铬装饰条芦克、双排气管段径架、镀铬装饰双排气管酣袒、动感鲨鱼鳍天线落阀眉、真皮换档手柄箔栋、科技质感装饰条狠伴鲁、金属风格装饰条踢耻粉、碳纤维风格装饰条等等婪鞍贬,针对不同的车款都有不同的配备膏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巨,配备有MKB多次碰撞预防系统措椭、ESP车身稳定系统努焊、ASR驱动防滑系统芦编、XDS电子差速锁可、前排侧面安全气囊伙、后部4探头倒车雷达笨钵、前部行人保护系统奔响辩、自动静态转弯补光功能等等蔫寡,但是在舒适性以及功能性方面鳖磐,并不是很丰富娠既币,但是也可以满足基本使用肌室悔。   1.6L自然吸气车款如何哑细俏搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹取,它拥有手动时尚撕秦、自动时尚以及自动舒适三个车款戎睫,手动时尚与自动时尚的配置一样咳扦炭,在价格上二者存在1.2万元的差价需滥铝,主要是变速箱配备的差异假。所以在配置对比环节挪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湘曹闭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元链嘉柬,差价为1.1万元寒猩。    在配置对比的环节我们可以看到感叮呐,时尚型与舒适型之间的配置差别澈,大多数都体现在外观内饰的装饰件譬废甸,以及车内一些常规功能方面膘潭梳,主要是顶棚储物盒桅党含、后排中央扶手贸馅矩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半集,实际上最有意义的差别在于全景天窗屡艰、后排出风口肥妒泡、蓝牙电话翻叉膜、定速巡航袄恭、驾驶席座椅腰托奖葡干、TPMS胎压监测系统这几项上纱赋,不过在这几项配置中蛋放,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枪,尤其是全景天窗徐。    从价格上看建炔惦,二者的差价为1.1万元乓倦贩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的须喇垛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椭律,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盗,所以我们在这个推荐环节耻蔬,更多的倾向于低配车款誊。 责任编辑烫堂丛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沏。它采用了全新的DS家族式设计风格九,延续了一贯的法式浪漫风格禽琴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臼咖联。新车基于DS5平台打造缮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲隶柿。预计在3月左右上市任鸽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谁茂摧,让我们一起来看它的表现如何吾。 外观豢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅覆,却多了一些时尚及科技感僻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性污缚校,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旱驴啊。镀铬装饰拿捏的也比较好腑位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柿翻牢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摩确。也表示着DS的品牌走向独立档嘉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窘刹,有着都还算不错的账面数据弗日,车身长度为4702mm扇互北,宽度1840mm趣彻敝,高度1515mm.轴距为2715mm宛。上市后会把目标锁定在奥迪A3案。 车型图片 基本参数蹭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面供份,除了前车6颗驻车雷达之外题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镜娄干,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰独镶理,从视觉上拉伸了车辆长度波放憨,尾部设计了一个小小的尾翼猾,尾灯下侧字样表明了其国产身份壕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匡乾媚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方几撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啼槽闻,真正的排气隐藏在了下面猫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怖茄老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡枚端:高离地间隙模涧、车顶行李架考藩、双色车身等等需。没错窜删屠,无论是跨界苹熬、越界还是交叉车型行精皖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰。不过世间万物说,徒有其表终究很肤浅舅倪,我个人认为茸心蔽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸡渐戊。所以稀崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芍颇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时须揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杠如,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉成钡,可谓全副武装里镜泊。为了让媒体更好的体验这台车稍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柿。没有固定线路姐巩搭,没有领队车辆柬古,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龋鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿剖收。而在这12天里硕,我已经和它奔袭了4100公里沥惭,横跨了三个省份妹霜,体验了柏油赛道踢按投、软土拉力晦护、冰雪漂移僵时、高速狂奔归季恫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强,当然舱,最终的结果是深:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多快裤黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的那廖敢,正所谓日久见人心吉,交友如此灭,试车亦是如此纳。回到正题荷韦,和往常一样韩寥褐,对它的了解还是先从外观开始辈木。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彤固蜜、多样化是一种趋势浪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤辈旧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疗绩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然方鳞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车市爸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵,上市至今保持着约5千台的月均销量闷甫佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脸嚼。 外观/内饰对比净殿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糜峦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肚概胯,毕竟师出同门垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叫礁菲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯火叛,远看很容易被误会成排气管熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来睬饭脚,整体尾部设计显得层次更为分明茂。低配车型配备有倒车雷达伯,高配车型还配备有倒车可视锈厦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唤逛蜂,修长的车身与宽厚的D柱梆,加之出色的后排与储物空间瞳成,俨然就是一副旅行车的范儿嘛犁蜡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm效拔舰,它完全可以称之为旅行版朗逸工。    车身的线条连贯自然透庙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奶辨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钳刹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钾蕊孩,调整了尾灯的白色灯带位置狙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端读嗽盾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢块椿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旱谜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格划屋,内饰板件的用料以软质材质为主坞榔徐,接缝及做工也较为精致操,与同级车型不相伯仲吗溃蔬。从实拍的车型判断郸,自动空调护罢劣、ESP系统握、电动座椅台晴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磋阑,至于具体配置还有待官方公布红堪壁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刷,同样是大众家族的传统布局疗,整体的感受都很不错容,方向盘歌碘、中控台的每个设计很都容易上手刨姑,从材质上来说玻攫里,朗行是塑料感有些明显的胜耿集,好在其工艺上还是有保证的微佳,并不会有很廉价的感觉庐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恫捐媒,销量在整个家族中表现最为可观磨。近期欠扣沮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赦,新车主要变化集中在外观埂,同时针对颜色忍尉敦、配置进行了调整潭,以保证其市场竞争力忱。在豪华紧凑级细分市场中桨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一价谈,通过下文的对比分析染,希望对有此购车意向的网友们一点参考接。   备注路: 为更直观的进行两车的对比分析订怕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柑派毒、CT200h F-SPORT)窖诧乏,市场优惠参考自深圳市场禾静。 车型图片 所属品牌劲敲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翱,内饰做工精细    车身尺寸方面魔祭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抽糖海,其他参数均小于奔驰A260靡侥骑。从外观和内饰设计风格上看赁飘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吠长,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耽芍烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栖雌坡,全车充斥着力量与美的线条脑撩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屡寒,硕大的单条幅进气格栅挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发算程沛。    相比极富视觉冲力的前脸造型媒撼陵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惰,但并没有脱离运动翠吕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哆会税,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹话。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型层疗肃,同时下侧雾灯造型也有改变柬垃,车尾部也进行了一定的改动娶虹赎,整体感觉更加运动甩林。另外诵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配写,形成强烈的双色反差峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件桐苯纬,涵盖了运动调校悬挂篮详纫、运动包围冯、运动阻尼减震器少斗、熏黑运动轮毂廷、运动车门脚踏板鹊奢、运动型铝制加速踏板须笛维、制动踏板瘫、脚歇板等悍狮。    三幅式平底真皮方向盘撤澈、红色元素点缀的空调出风口烂涡高、铝合金踏板圈纪朝、仿碳纤维装饰条等等眯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞘叮挠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝厦,将方向盘兔湘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺赎琅,增加了便利性钱地闲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贸,分散了注意力拨刨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拣,是多数第一次购车家庭的首选要求哇蹄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型念尉敝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溯攻,会有怎么样的变化紊,一起了解一下菜奈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的被绍烹,镀铬进气格栅增加了些许立体感爱,更加显眼的X造型前脸弗病伸,迎合年轻消费者的审美沮。大灯的改动有些另类暮肖忱,在我看来接受起来还是需要时间的锚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼,新款在车身尺寸上有所调整救苗纯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惕纷骗,轴距保持2600毫米不变骚快,相比现款仅车身尺寸有所增加鲸俱唐。   车尾的变化不大佛洁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫌佃牟,以及牌照上方增加镀铬饰条苟抄,尾灯造型无变化嫁。实拍车型为高配版本裤超,但仅配备了三点式后倒车雷达痢。   新款的15英寸轮圈造型不错雀刻,轮胎选用优科豪马歌竟糜,规格为185/60 R15该实,备胎没有缺失词即囊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠熄媳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莱贤匪,在年轻人中更是屡见不鲜忱瘫掏。在学校要有个性省缚府,在单位要有个性存铆,穿着打扮要有个性灵肖,兴趣爱好要有个性喉快忙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糙此?如果你有这方面的兴趣瞄丢斧,那么杰德将会是你不错的选择傅。可谓自成一派的它纳,凭借着并不起眼的车身尺寸卡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吴挨?还是旅行车粮?或者是MPV任?但这都不是事儿公,只要适合自己就OK哗拘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人材,喜欢接受新鲜事物的他们猾堪,正好与杰德不谋而合瑞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胳勉,此外蘑现,六座的乘坐空间我惧,也足以胜任日常的使用需求逃落块。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢额颠?自2013年9月6日上市以后八,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岁,力压大众途安和马自达5等竞争对手凹褂冠,它用事实结束了我们的疑问滤裤酷。除了这些纠超,杰德还会带给我们什么样的全新体验胶,让我们继续往下看光沤。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦袱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滥播矾。虽然我们这里并不提GTR么阂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何双裸粒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐耄克斯ST驹方拒,令人刮目相看边礁。与此同时鲍,在秦身上匣膛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料内啤、做工以及舒适性表现上的明显进步兴澎现。 外观造型泼嵌荷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迪饶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拴胆,近年来推出的新车型如速锐抵捕、思锐以及大家眼前的这台秦抚辽但,都可谓一个比一个漂亮溜。就以秦来说傅溉晶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艰踢,很是亮眼嚏堪,同时也营造了较高的前脸识别度踏能。   车身尺寸方面煌细耸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衡男掇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平农拌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睬岛,2670mm的轴距表现则处于平均水平容捞革。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栖,其整体感觉与速锐大同小异就楔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墟樊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接能禾。无论白天还是夜晚坊,该车的车尾识别度都非常高涛季寡。而且内部的光源鸿渴呐,除了转向灯为普通卤素灯泡外何浇渤,示宽灯就乏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拴朔。   充电墓宛垮、电桩安装及质保/售后介绍钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谦巧龟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茨恢珊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱讳江,据官方资料介绍苦,充满一次电大约需要5个小时左右廷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽秤。   同时吕咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安,虽然价格并不贵圭屯辛,大约在6000多元嫩豹,但对申请人有一定的条件限制沃坡攻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欢塘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘘烽。当上述条件都满足之后玫垮戚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柏桶输,如果一切顺利萎淬岛,最快1个月内就能安装到位并通电使用方。不过目前辫莫全,秦还不能实现快速充电驰酥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堆台,只是目前还没有这样的配套充电设备紊核倘。   针对秦的特殊性谜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斑熄。其中棉及,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哎旅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笑豪木,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绒、绝缘手套和护目镜等设备淡凹,并规定在检修车辆时必须两人在场舱盆。以防车辆万一发生漏电念季,威胁到维修人员的生命安全梧巫。   与此同时细遣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里季斡蓝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葱妊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同短,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型天梧,整车质保为6年或十五万公里猩箱弟,电池组为10年或二十五万公里)肖。总之尾,从专设的维修工位泻络尽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惕侥炮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箍蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前味吧,中国汽车市场刚开始发展息玲度,市面上可供选择的车型可谓寥寥墒撬僧,在那样一个年代需奖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矩姐,并且在之后的相当长一段时间绒,人们心中仍对它们有深刻的印象鹊捎息。时至今日木供夯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跨假,在数年激烈的竞争中猜窘怜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下判氖。这回挞悲槐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痞常居,我们也借这次机会为大家做个全面对比荡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车感袄:外观内饰(包括设计和做工)席、配置雹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潍烽、储物古窜罗、油耗华江、驾乘感受吼馈沦、加速性能顿、刹车性能闺。同时雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啪姐宽、同价位车型的什么水平分蹬社。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞋汉灰,目前约有6000元左右的优惠傅挥辩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拘韶,在优惠方面差别比较大必泌非,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡溜,根据论坛中近期的提车价格刑叙,9000元的优惠还是有的兼微。目前筏,两车的售价依旧属于同一梯级恼你。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浆攀反,只是配备了卤素大灯及雾灯了坊,透镜鳖、日间行车灯这些都没有寿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坝痰辱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒋,因此我认为两车的配置可以理解新块,符合同级水准梧瘸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挎护兼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贸娩,两车的各项参数也处于伯仲之间事,差别在6cm之内蔚贤沤。在车内空间上倪勃,两车的表现也很接近氛,我先剧透下吧嫩蕾掳,结果可能跟你们想象得不太一样忙胜。   相信看到这里完帆,大家最担心的就是如果车辆没电掇虫,后备厢是否还能打开的问题躲吠。捷达看来是妥妥的没问题抖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泞取丰,它的后排座椅靠背可以放倒朔欢靡,之后即可顺利从后备厢取物妙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐噶都穗。   在倒车辅助上蔽,捷达配备三点探头弥兜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配和愁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弦梳擦。这里多说一句嘎侠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞪,让人觉得很不大气蔼将,并且低于同级别的水平撮陀伐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侵,舒适型也可选装倒车影像藕膏虎,比捷达厚道一些硷硅。从普及性上看茶囤,能够达到同级别的平均水平巳底,从功能性上看乌奠倡,拥有倒车影像的它则高过平均线了幢,给好评炊。   两车都是15英寸的轮圈陈充,造型上也是各有风味隘,轮胎宽度也同为185mm烙免。从售价上看卿锈沁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恍奠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诲擎,让我们在后面的制动测试上见分晓乘标擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显当帽,借着中期改款的机会池,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仇洪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宿。应该恭喜它道腺啡,至少在我眼里翱,它确实达到了自己的目标侈箩。过往凭借动感的外形笛柯纱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓉蹭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纹迪可。   只可惜怒,刚上市不久的2014款起亚K5都,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坏,而且它们的价格都处于K5车系的高位抒宫玻,受众群体并不大搭。前段时间肚掀冒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坟,并撰写了《起亚K5购车手册》确。文中抢挡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成尖夹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哭顿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昏躺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH安纹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒜盲。自从起亚拉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后答芒欢,互用研发产品的例子不胜枚举芳跨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冒摆。该发动机的最大功率为245马力煤断、最大扭矩达到350N·m较,账面数据处于同级别的上流水平陋喷蹭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲁列、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歪惨。   在涡轮增压厘挡敲、缸内直喷等技术的加持下梳皋悔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虑,并且一直持续到4000rpm混黄。得益于涡轮介入较早腔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茄竿,而且它的油门也调校得比较灵敏露恃。在实际驾驶的时候斤,可以感受到它的起步轻快自如公巨事,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茨祟,但差距并不像数据相差那么大布胖蹭。在整个低转速区间芒秸爆,它的动力输出不算直接棺,缺乏一点活力凹掏,给人一种有劲儿使不出来的感觉伙天。   于是烩冗唤,我把油门再踩下去一点泼滔促,动力突然来得很快劳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然臼猜焙,毫不费力挡毁纺,而且可以感受到车速达到120km/h时采桃弟,发动机还有充足的动力储备氯剃蹄。它的中段加速能力让人满意啤,虽然依旧缺乏一点活力维平,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴混椭哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岸。   还是差点意思寿隧杯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感票。于是栓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哥嫉屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式另,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作参姆估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顺钦钉。它的油门响应足够快呛呕罢,发动机的动力输出得到更好的释放松,方向盘的反馈也更加扎实嫌。除了SPORT运动模式外肛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娥,运动特性从SPORT孰魔克、标准到ECO逐渐减弱坍,驾驶风格也逐渐趋向安逸谎皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敖摹,平顺性极高咳缔珊,而且动力的衔接也让人满意慧。若以80km/h的速度巡航煽虚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右南,对于燃油经济性的控制也让人满意醋狈犯。同样值得表扬的是降挡速度狠,在中段需要加速的时候深踩油门遍惶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赶,而且换挡冲击也比较懈媛送ā,不会让坐在车内的乘客感到不安惹稠超。   前麦弗逊橙旅挤、后多连杆的独立悬架底盘结构喝薪扣,在调校方面仍然有很大的提升空间部。它的弹簧足够硬夏千,但是减振器的阻尼不够大煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铆购,会有细微的震动传到车内黔脐,以稍微快一点的速度过弯渺渭纱,车辆的侧倾会比较明显劝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粗颧碳,舒适性让人满意谱屋,但如果需要激烈的驾驶的话柏淑,后期对悬架的改装很有必要测怂歌。   它的刹车盘相应加大了尺寸息,刹车的力度足够潞瞬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旱。具体表现是皋纫涡,刹车踏板的前一小段是虚位朴淘豁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纷缓颊,制动力度会突然加大搂,需要一点适应的时间俱揉泡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻领境垦,发动机的声音堕缴洪、振动都非常小斧。然而舷,在速度上来以后衰,噪音的上涨速度也很快乏柿深,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泻缓擦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显据。   我得承认咕磺房,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灌身四,但在起步和中低速行驶的时候炭岁画,动力参数上的优势并没有完全体现出来估,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处句磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斯久,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝沁哥。当然背,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汞。另外扰塘捂,值得一提的地方是似,在动力提升的同时仑淮,它还加入了行驶模式控制系统拖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咀,它的动态性能相对有一定的提升尾姆,开起来也更有活力和乐趣磕华彩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姆冉烧,只有手动版车型销售绅,导致产品线还不够丰富虫驾。而就在去年11月释茧,海马M3终于推出了CVT版车型硼,7万-9万元之间的售价扰肯复,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拟焕迁、逸动尖、宝骏630以及启辰D50等车型帛,竞争还是比较激烈的染困。作为一个后来者搪牢河,海马M3是否有足够的实力立足编?下面我们就一起来看一看柬。   动力伐测:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冗勒,其最大功率为82Kw女内搽,峰值扭矩是147Nm搽完。从账面参数来看订垃脯,可谓非常出色衫虾,一点不比合资产品的数据差衬虐。对于一辆紧凑级轿车来说疗疵壤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了草窜。    开起来的表现脊彩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虱泰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中协童,如果想要充满信心的快速超车碑承,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匡惊。    我知道会有人问姐关捻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肋?说实话团逻险,我觉得大家都没什么区别鼓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惊,也是低扭不够强动,需要靠高转速来增强加速能力酱。    可以肯定的说勺,除非是加上个涡轮增压器掀。否则的话农携秽,这个级别同排量产品之间的动力表现贿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唉螺。我个人觉得宛戈,这只是消费者们需要认真衡量的一点贤沫,而非全部库。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罚磊惟,动力传递平顺连续的特性鼎赦平,有效的提升了整车的行驶品质感咕。顺便说一句乖绵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇,这也是比手挡车多花点钱的好处戈纠。    深踩油门时褂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镣可,来保证动力响应足够顺畅吼庙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睡。此外很犀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皆祷,功能性极强蠢骑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卫揽纶,g值才开始达到最大的0.366g坤叉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旱拟,此时车速大约在30km/h左右溺狄割,达到60km/h用时5.24秒踞,冲刺到100km/h用时11.45秒虚坑。    接下来看看海马M3手动车型柔咐,在加速到2.5秒后十陛,车速已经达到了差不多40km/h并慰仁,达到60km/h用时5.01秒棵黔,冲刺到100km/h用时11.28秒躺,比CVT车型略快烈度。如果不较真的话面,可以发现二者的差距其实非常形澜浴,相应的在日常驾驶中其实也一样率。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旧,就这个成绩来说晚,它的表现只能说是非常一般槐敦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叛妈体,它的表现就算好多了缕。 责任编辑携:沈楠" "   近日鄙迫,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醋。从新款车型推出的速度上来看哗誓敲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视却寥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唐迁螺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颠檀说。    早在2003年岭跨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肌呛。10年以来漓,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨陡年,自从2010年上市变,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陵砷。因此毒冲蛾,2015款作为X3的中期改款染,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟嫉,优化后的大灯组造型裴筒衅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娜葛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛维粗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惮锻犯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迹庆眯。通过官方图片疵炔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时论,也融入了宝马家族的最新设计语言巩按,与新X5一样采用了新的中网边框设计阜,在视觉效果上更具冲击力参。    在头灯部分矫巷让,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣献勘。另外森泪高,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貉据,配置方面它还可以选用全LED光源森铂,再加上选配的LED雾灯畴我碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质两瑰。    新设计的前保险杠极具力量感情驳,并融合了镀铬锣坝、塑料格栅以及金属护板苫仟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恋雾非。此外暮免,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中活哩阶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奖钱,也使整车更具个性化风格受勺娥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑟守:4657×1881×1661mm储辛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近判,轴距也同为2810mm驼互,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异无据。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别词烘,从车头一直延伸到尾灯的腰线退琴,让车身看起来更加犀利且极富层次感胯。相比变化较大的前脸恳拆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓣对。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看惜扇藐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感导邯变,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溅翘焦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谦,视觉效果并不是那么给力葡第。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煌,新款X3也不例外淮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毙乘陷、后部的防钻撞保护装置疼畴欧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墨耿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂携。此外操授蹿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顾秘刹。该车还可以选择六种车漆课宏、三种专有的18性谷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拢。 责任编辑扮井:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骑媳纠:Quattroporte(总裁)蹲普,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标突楼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV珐:Levante龄驶褐,还在2013年4月的上海车展上笑,以全新总裁平台为基础粱叼龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葱粹湃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的微适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4签,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烘:Ghibli……   以家族设计为本括,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掣恭兰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矾,改走豪华中大型轿车的定位牌焚,车身尺寸长嘶、宽略、高分别为4971mm烙函、2100mm和1461mm绞,轴距则为2988mm氦瓮辉,直接锁定奥迪A6苏复、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禾返褥,且融入全新总裁的轮廓特色违免剖,以紧实并极为流畅的曲线察椿寝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋。    于是在车头设计上水劝灯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炭铃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顶娶己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拔被江,将蜂巢状格网嵌入其中禽,且尽可能地加大翠港卷,再搭配角度更为锐利盘惨仙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条长,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槐密剁,所以厂商在Ghibli的车侧赌惩吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道道幂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丸,也师法了总裁车侧的设计卑夺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞬陀鹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轻栓,另一条线则从前门下方迸出蛙鹤梳,向后朝车尾紧缩疼拟,滑顺动感且充满肌肉感掳,并正好可呼应更翘的车尾设计糙菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豁,速度感浑圆天成淳辅肋。 内饰向旗舰看齐木苔钠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿领涧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计串腺落,也把声控摆驶粟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疚戏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梆末,右侧拨片负责手动升档围、左侧拨片则能提供降挡独。    此外淡喉,三辐式方向盘的前方迷些拌,一样是借自全新总裁的蓝底白字稳饰、双环式仪表盘爆瓢绍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表珊,左侧则是表底超过310公里的时速表篇纪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吠,可提供显示油量蹭瓤、水温双撵、挡位与导航指示等行车信息腹扣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馁图亲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬卸搬,告知驾驶者目前的驱动状态甫去娘。    和总裁稍有不同的中控台唤涎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邻仟咆,以及可触屏操作的收音机电台选择碧品杠、音源切换卧塘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库栓苏、空调温度系涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迪盼,空调出风口则移至屏幕的两侧必,下方则为恒温空调系统调整出风量费票滑、温度与出风口的位置桃,以及音响系统的吸入式CD溶,设计上较总裁车系更加简约烤,但用料与配备完全向旗舰看齐脸,展现了十足的诚意恳嗡。    较为可惜的是救涂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤捌侍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贯缸公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砰怜邓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚊,包覆性和支撑性也非常出色挠户承。    但是后排方面沽钨滦、便没有像总裁那么充裕噶哀官,尤其膝部与头部方面猴畦苔,身高174cm的笔者坐进去后脑灵瓤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已零,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栋媚兄,也刚好替前禄瞧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溶嗓哺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓途。 责任编辑澄穆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了面梯施?后来一看牡势窃,哦贾,原来CC是“Cross Country”谭汲。继续了解发现有点意思鲤,底盘抬升迟、高功版2.0T五缸发动机哇赂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沽:目前的普遍规律是李据,产品分得越细骑,总销量提升越明显孤宿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懒,它的引进卸会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦私躺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板理欣,主要分布在前脸和车尾视,从外观区分它和普通版V40很容易禽慈。底盘抬升12mm猜,这么小的数字对视觉效果影响不大事侥猾,整体协调感没遭到破坏叫。    车厢内部上窟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕,除此之外内饰并没有过多特别的设计琅碴滥。之前我们已经发布过实拍文章缺楞,车身相关内容有详细介绍虹睹孟,因此这里只是简单提下要点祷,就不再重复描述了砂漠跨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稠,最大功率214马力玻侩狄,峰值扭矩300牛·米抵,型号B5204T9偷,是普通版V40那台发动机的高功率版本波警,那台机器的型号是B5204T8釜履,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凌头,今天会是什么成绩绒跋苛?稍后揭晓程膳。    变速箱没有变化透侧胎,依然是日本爱信提供的TF-80SD善鞭私,六个前进挡慧忱肮,带手动模式和S挡躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当挥芬,奔驰A级用自家的7挡双离合耗捶,沃尔沃这台6AT暂无优势樊,目前他们还没有新产品投入实际应用殿,理应加快脚步愤刷斥。   驾驶闻菇:邪恶的S挡    驾驶部分捶,我想说说D挡和S挡的区别磨嘛佛。看起来挺初级的一个话题怪略臀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赡。D挡油门响应迟缓虾坦,在激发变速箱降挡之前灯刊,需要稳稳的癸迁卿、持续性的向油门踏板施加压力纷签餐,慵懒的降下一个挡位之后胸怂纫,情况有所好转侯闲棘,动力给得稍多童,也就这样妒香。    不满意对吧痹馅两?可以把排挡杆向左扳到S挡裸崔躬,切入“邪恶模式”配。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崎蹄铃,转速拉高1000rpm以上惮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弓狄吩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懦疟栓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寂朽芳,脚踝每动一下梳娄,车身就顶起往前猛扑一下挟白。深踩油门伸偏,转速迅速攀升霸叛,跟D挡时判若两人持纪堵,两百多马力缎角啃、三百牛·米歌船,在这个尺寸的车身上爆发出来勺螺,过瘾房。    激情过后细细品味航董峨,这套动力总成有两个弱点需要改进票耍地,一是怠速时振动大镰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰疤厢,影响体验;二是低速行驶的平顺性畏迟淳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昆艰,1纲、2岔藏、3挡之间可能频繁切换奖癸户,动作应该再细腻些唱感。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稗糠,选择“全功能”项砍号惭,不打转向灯就变道罐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道四膳判,回正的力度不斜稀,如果你想在车流中快速穿梭前进髓幸抱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薪含,要么关掉方向盘辅助庆坊湃,仅保留振动提示即可催。   绕桩矾挽纪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哦,在绕桩场地很讨人喜欢叮拨。车头响应比前驱版本积极拨污赴,入桩动作稍猛嗡谓,车头好像在被一根绳子拽着走仕。给我留下深刻印象的是力,这款车的极限要比前驱版高太多轮,特别看了下缚透,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h槐。上手容易孺籍镐,但是需要注意别突破了极限篙洪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卡玲隋:一旦超出极限垫讼,很难把车身再救回来鞠盘。 责任编辑敬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7季:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜筹拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讲汀搁,就一直困扰着我们的问题衔霓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题随粗档。马力越大的车就越好么埃?绝大多数情况下答案当然是否定的猫同。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外级沮枷。随着时间的推移灌垢,我们有机会做这样一个有意思的选题诲。   让我来说明我要做的事情脚:我们有三辆四门轿车颠狗潘,合计拥有1657马力零帮。看起来确实有些夸张存,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茎芬吵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刺肺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偷特,但是这个570马力的怪物一直没有车赊,直到我们完成这一特别的测试一周之后师。我们只能使用520马力才,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo际辛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力手赶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣违疯。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洽赖,拥有560马力的出色表现猴贬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甩,在K&N工作室的台架上拓,它的轮上功率达到了479马力佰汇横。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惫痢毕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俩蔡蕊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侧类庙,用以获得更多的功率输出瘸拳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褂。即使按照宣传中给出的数值畅滥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力口帕比。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炊盖,它的轮上功率达到了541马力灌林疽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亭累渭。   另外还要说明一点耪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仇苦欣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本线杯涸,不具可比性描蚕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试土缓。结果很令人意外挞墟酞。两款加速最慢的车型夺解歇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筐熔久。当然最慢是和RS7相比较而言的岁侈脸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速独熟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录使票。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揉娶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秒汹,但是还未打破我们以前的记录法。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脓,说它慢更像是一句玩笑话毖,这一成绩实际上已经快的吓人了澈。奔驰则要更快一些亮辉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熄芦,冲线的速度也提升至197.5km/h班。冠军仍然是RS7的弧泉,它只用了11.6秒抚午持,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敌。奥迪的冲线速度为193.8km/h膏,虽然不及CLS63 AMG焚韦,但赢了就是胜利冀。   123下一页 责任编辑烈屡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涟垦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苯、运动和科技气息了翁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啦蜗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机监恒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蕾腿江,主动式车道保持和自适应巡航功能碴龋叮,几乎能让驾驶者也变为乘客敢田,高科技配置更加丰富盾到剑。    于是犯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笺剩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赎超。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哼鼎骆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受父乳,在下面的文章中有详细介绍枚。此外斯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洪列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘁竞谓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盒、残破衰败的路边小屋汾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律本户耗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涝氯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锚惰陡。身处如此糟糕的环境提隘禄,却并没有让眼前这个出身自底特律鸥耿歇、土生土长的本地小子屈服缓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扇,但只有经过一番试驾体验之后极杭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力付得。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肛粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分然块点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形东低,同时两侧向外延伸与车灯相连聘佩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碴播蚂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浅艰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳。   尽管是低配车型哇朗喷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬存年凌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆惺忻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车案,它基于D级车的平台打造才斧鹊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条料烙蜜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廉碌沸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夕腺冈,不过从近几年的趋势来看汀玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骄输就,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熊,至于其中的原因窍,从这款车中也许会找到一些答案岸但。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT店甘?   GT谰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写段,维基百科将其解释为具有超长续航里程泰乡堑、拥有强劲动力胖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辉。可能一提到GT腥渭边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灵护,其实则不然婆挎唱,GT拥有着明确的划分准则授,举个例子来说懂愧娟:拥有着标准的后备箱累莲、配备V12发动机并且内饰非忱埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虱辰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炒剩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类强,不过要是按照上面所提到的评判标准来看工,这款车的确还真有点GT的意思殿磋份。在笔者看来午,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉憨供,最起码第一印象分已经拿到了拳。   5系GT是采用7系平台打造的筛嗣说?   5系GT的轴距为3070mm寇徐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗅颊,从前双叉臂喜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系场。厂家表示算窟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朝,其在外观耗、内饰袭填娄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毕挠人。   5系GT型到无朋友察?   谈及5系GT的竞品茨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茅当,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骗。   外观丧掣目:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颈潮。风云2(详情)史裙、E5厩辨惠、A3以及今天评测的这辆E3林人,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中输滔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪蝗昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜说贤。从这辆奇瑞E3(详情)来看乱凉课,外观及内饰都有着很高的原创度瓶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诞弯舱。这让奇瑞的产品线更加丰富夏钦际,但也让消费者选择起来有些头疼孝。 外观粪痉驴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人还通,但外观却没有去针对青年人的设计驴,前卫枷、另类这些词汇应用不到E3的身上幌,车身也找不到多少运动感绕胃斡。不过它长得却很容易被人接受却酪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泉排,E3和E5的外形稍有一点点相似拿违,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化老叹缸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞么戊蕾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菇顺悸,而且非常容易被大众所接受抱随。不难发现捷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勒衬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头速蔡。艾瑞泽擂、瑞虎5碎泥,单从外观来看都会让人眼前一亮谋狸诬。借鉴是好事孪忍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卷幕,但不动脑子的照搬实在是说不过去死粉浮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壬反蔷,作为最会制作小车的铃木来说玖,雨燕可谓打开了国内的市场蓟圣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烯,新一代的SWIFT迟迟没有引入蟹肯。而就在2014年1月18日孺,铃木速翼特在国内上市坞闹祟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藉健。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后净旁俩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕募忍缮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沁汤,速翼特运动版采用运动风格打造撅察。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梨琅维,轴距为2430mm滔荒袍。由于基于新一代车型打造娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宝啊鼻,轴距也加长了40mm横。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丁逼丘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓卷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逆久涩,包括中控布局天肯、仪表盘虑、方向盘等造型均有所更改公。此外琴,配置方面新车配备了ESP奈鲁得、自动启停系统咐澈、USB接口郎敢、运动座椅等配置慈嘉瑞。CVT车型还配备了换挡拨片啪,满足驾驶需求玲旱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氖。真皮包裹自不必说澜菜矫,3默瀑躬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服环顿去。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耪饲。不用和别人比欺授峭,超越自己就是最大的进步编店。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绥庇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锹被,其最大输出功率为100千瓦藩乖牢,最大扭矩160牛·米沦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT难挤篓,其百公里加速时间为8.7秒查旗淑,最高速度为194Km/h横。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡办兰俺,相比之下乐趣少了很多滑湘。 免责声明嚼:本文仅代表作者个人观点乾冷,与环球网无关涂习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇停,对本文以及其中全部或者部分内容辞豌筒、文字的真实性烽、完整性钒捷、及时性本站不作任何保证或承诺皮克,请读者仅作参考砰鞭,并请自行核实相关内容棋甸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掣然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寺盒,引起了广大网友的质疑乏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澄蓉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屁。于是易车网本着服务网友的原则缄河试,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烙典,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雾昂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毖,您便自有定论年惹题。   体验者介绍    前排体验者黄:辛毅 身高谰谐碉:178cm    后排体验者干聘:旭子 身高可:177cm    Ozel 身高冈:170cm    小娴 身高斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪互痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隶浪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巩睛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾恕任,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扳艾熊,公平公正公开地来一次大对决副绕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明息撵湍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仙雄坡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹炯镰。所以不得不承认疟脓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茄内虎。    事件回顾翔:    说干就干粗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缄堂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芳夕。根据易车网后台数据的统计来看唬,持以上三种观点的网友大有人在肚牛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篓暑绘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睹。尽管是为了对比三者的公路性能齿险纫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兢行。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上府。    测试车辆柿米程:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芥背,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曝堤无,奔驰已经尽力了歪,我们在此也由衷地感谢疏陋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题起桨,告诉大家改款前后的差别椽祟茎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昂警。因此我们也很负责地告诉各位网友督匈侠,目前除了易车网姜,其他媒体对于新款X5的评测簇裙,都不能代表日后国内在售车型连沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕烙,加配M视觉套件能堆羡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇哄春,我们无法借到官方提供的车辆华。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳敝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罕屯量。    测试场地秤:    乐驾赛道全长1.6公里辽,共14个弯道妇,最长直线段270米航,赛道宽度为10-18米弛峰畴,视野开阔啡洗乱,无障碍物绢。赛道两侧均为土质路面茅边,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轮,大大降低了安全隐患椿跨炉。    测试人员炯退:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑班,却要替土豪们操心买什么车忌凶静,这件事听起来真挺可笑拾,因为我实在没法揣测土豪们的心理绘欧卯。如果说我还能理解花五十万买大切痊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野土泊关,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器等,代价是要多花一倍的价钱绷坚党。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感充犊驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悍辫泉。不过因为坐的比较高罢馅誊,速度感不如那些贴地者强烈部,还没怎么着呢就破百了身表。这大概就是SRT8的魅力捂坤识,很难说值不值得案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款律陶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近课,跟改款前相比还是升级不少摔挎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氢须嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系深貌,SRT是JEEP官方改装部门残徒捞,这种改装是全方位的房,包括内外套件加强苏枚雀,以及性能方面的提升疥富娥。SRT8就是高性能版的大切诺基芳,主要提升是外观套件悼店分、及动力系统班投、刹车系统告秘但、行走系统等方面踌鲁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型书。动力系统采用了更简单粗暴的发动机家栓随,6.4L自然吸气HEMI发动机诫侈邻,搭载采埃孚8速变速箱稍具抢。   SRT8为公路而生嫁克,所以公路性能是它的强项铃校吧,不过Off Road就不是特别在行了香谅材。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影林缮阮。 ② 跟之前的SRT8相比鲤图,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庆皋酱,所以科技感和豪华感都提高了不少吞萝娩,跟换代前的SRT8相比东香歼,升级的部分都是实实在在的鲤蜕存。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱被,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巷拴晨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统当摔隋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置么燎躺。  》蜕浮③一百多万的车叫氮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抛隘,再挑上百万的车的刺食韩境,好像有点吹毛求疵不。首先悬架的设定非常的运动蹋禾,即便比较温柔的驾驶方式贤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猎凑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钝,大切诺基SRT8并不是一个非扯ぃ合适的选择飘绍色,尽管动力非常充沛弧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘫柿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响册榔鹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巳踢,但好歹SRT8也一百多万了刨凯取,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮。不过之后我们也释然了痞蜗瓢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钞,但经过数个媒体的“蹂躏”赖咀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了入纷,有点异响似乎也算正常啸茶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畏,请点击下面的图片进入试驾文章荡少鹿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妓娇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中成燎病。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T农适搪,还是老套路凤纠,直接切入主题秸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姓虾谴。 动力对比癌蒲拢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熊土,看看英朗GT的表现如何吧脊。这台发动机的最大功率是131千瓦眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬韩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能落弟,当驾驶者在需要全油门加速的时候讹,为了获得更好的加速表现徘楼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咸鸥瞄。对比发动机账面参数来看冕登,最大功率118kw狠贰尚,峰值扭矩250Nm薪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拣栖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衫坑荒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铆。   至于传动系统方面冒踢畅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚕,都是目前该级别中的主流配置翘短烙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗅隆桂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旱俄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淖嘿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩千拿比,所以基本都出现在了大众的小排量车型上化汰昆,比如高尔夫6钠勒、速腾等泰榷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辟缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹,从而起到提升操控性的目的壬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅秃县,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啊铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吞捂,但通过厂家的调兴后崎,当一侧车轮发生颠簸时杰忱抒,对另一侧的车轮影响会比较小些涡。   小结爽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诵挨项。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了池闲茂,至于优点这里就不做过多介绍了曙唯表。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型椎蹇冢后英朗GT更偏注重于操控性茎宛徐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饭南,见过后车追着拍照的迸僧恭,见过开我边上向我打听价格的盘星,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杉。我坐在这辆路盛E70里吗,被注视得有点儿不自然筒琅宝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣首胯,我琢磨着苔褐,要不要让他进来看看稿。要不是我瞅见了绿灯亮起入新瞬,我真就这么做了摩维冕。对不住了朋友库冠藉,这次没能让你仔细了解它具,不过我希望你能读到这篇文章贝彩廓。   不用否认喉彩,人们对美的好奇与渴求与生俱来柬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥咖挞。不过在这些人之中加仙涝,有人会终生恋着美人獭,有人也会为抱个花瓶而后悔私敛。如今打造足够美的外表来吸引消费者先撬内,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惨掠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70使醒畅,但在这之后能否一直爱着它航,我认为是一个很值得细抠的问题鸽。   ●外观大气赣、美末泡屁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赊,我还以为来了辆捷豹颊梦,赶紧跑过去看发现被骗了故。不过我并没有觉得失落浇差趁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观封滔伸,并且从设计角度看洛思挝,它在借鉴与融合得方面都很到位金。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抗摧,我对它的外观设计就100%满意了亨栖献。这事儿对华泰肯定不是个难题晨扦,您看看宝利格还有华泰B11迁裂,都有明晃晃的格栅屑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位场达:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侩,但绕车一圈后我发现贤五,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嵌卷。咱看看数据对比歌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手托齿,可以说在各种数据对比上婪就宫,它“不是第一绥旁赐,就是第二”肮休。虽然在宽力道、高和轴距上没有做到最大挝挡,但也不过是一两厘米的差别踏崇腺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米地典,这就让它看上去大气许多芹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阜己。   打我接触这辆车的时候穷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爱萎呻。在这样的目光中挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岛妙跨。面对“屁股高吮蹄达、尾窗窄”距、后方视野不理想的路盛E70时绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歪。先不讨论这样有多麻烦了勺慌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娃户,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俏?这点让我心里不太自在虹汗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤,是个应该有的配置旁卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骋翅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扒。而随着国外皮卡文化的不断渗透胜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈段,去跟进时代的步伐疵科戎。为了迎合市场的变化及用户的需求埃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邦菏蹭,开始注重宽大饱满的外形设计节,并增加更为丰富的配置沃绿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雄统糜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)项。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沉闹矾,整体的风格带有一股阳刚之气弊。在车身尺寸方面德境,它的长/宽/高分别为炬:5310×1812×1775(mm)黄良,轴距为3100mm靛蛊。威虎TUV并没有大小双排之分喊频鄙,仅提供了一种车身长度磊垛把。车身侧面的线条也很平直剐的,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅匙鲜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闷。大灯采用远近光分体设计娜写楔,其中近光灯还配备了透镜袄,不仅更显精神暗口五,而且还可以起到聚拢光线的作用锰弧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仆潭和,遗憾的是堑茬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捷痞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荚,并且后视镜仅为手动调节跑剖关。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晶冗哗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铂尉笨,非常不错梆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点持吓空,至于货厢外侧并没有再多设置隘霞漂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)德,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲百。另外耙蚂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暇,不过据厂家介绍随危茅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”时非。对于皮卡车型来说太,这项必要的配置还是很厚道的男棘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乒廓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哆期,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闹夸浚。不过洁鸽,今天我来到这里并不是为了滑雪稍灌拐,而是为了求证一件事情寺辖赫:有没有一辆车施炒风,既能够带着一家老小舒适地出游眠妻,又可以不惧冰雪将蒲峦,在冰天雪地中步履平稳地行驶会,同时价格又相对平易近人呢懈道?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骆,那么就让它拿出真功夫试试吧汕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亲,从外观上看沃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荷爆砍,19英寸车轮显得很有力量感眯,也与动力总成更加契合;其它的地方沪翠,也依旧是酷威的老样子洞烘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矢岸令,甚至还有一些精致的感觉巫悄眷。总体说来懈钢尝,尽管算不上全新车型腹,但依旧耐看外瀑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面统,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奥反,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珐茸狈,动力响应良好荚,易用性好断,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饭吭。当承载着全家出行时溪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舒视节。   至于酷威3.6L的内饰方面号谎送,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尖偿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节紊。   除了动力系统扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式检。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉礁响,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木掀唯。动力分配完全依靠电脑自动完成剂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逢。   有了四驱系统镁仆隶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恭奉膏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎程,具有更加粗大的排水通道竞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿裴炼,冰面行驶性能更加出色徐。此外赖陀猛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褪醋,胎面中央多重“Z”形花纹萝偶壁、针孔沟槽设计械灯旗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低甘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽衡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间你,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情详裙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3司,它的定位低于1系烷献步。但是常蕾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炯瓢。另外僚,它也提供了i3?REX增程版本搞奖纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虐碌,扩展了这款车的最大续航里程骆岔澄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臣捎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彼却,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合深霓。   宝马有没有提高电动车的标准纳黑屡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敝?让我们在接下来的测试中找出答案涧揽师。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纬靛,宝马i3的行驶里程可达88英里守兴。相比较而言癌青,?Ampera可达30英里刺缆,而普锐斯可以行使约10英里估。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纺,i3可以更多地使用电动模式撇狙涡。而增加了汽油机的动力系统蔬惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惊,357英里和505英里烙褥赔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涡秦。这台车约五英寸高必,而宽度几乎和高度一样沙,与低矮流线嫩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毛围。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宦翠,我们没有所需的充电站?书圃仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式适。   此外饥摊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容领。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒋陀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯拿。它内饰精美处,融合了许多先进的科技薯绰钞,它空间宽敞仇湿,驾驶体验一流纠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膊寥,它仍然使用汽油机歌,以作为电量用尽时的保险填。   第二名孪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撩,科技感十足呵,而且它也能胜任舒适的长途旅行湘渺。   第三名女:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳,它最大的优点就是充电迅速懂,性能可靠截呸。   然而逢七卜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爸难羔。(实习编译吻羡:徐旦?审稿脑:刘洋) ? 免责声明版权作品豢呜肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载碎赤赔,违者将被追究法律责任并画。责任编辑狠褥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盲铝,应该说是倾注心血迪裳箔,在技术平台上都有可圈可点之处冯衬抡,源自萨博的技术是其最大的亮点姬歇泛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侥控,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洪掸喀。在外观和内饰上凰掇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平白,在动力和配置方面也还是很有性价比的攘哨脚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说托毒胸,绅宝的外观原创度还是很高的峭坑,并没有刻意模仿什么车型拈,但我们会在这款车的细节上看到稀轰的,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法池梦。且融汇的比较好步袍诧,并不是简单的照搬照抄茄想。这一点值得肯定嘿佳,大灯的设计十分犀利茬,鹰眼造型也有较强的辨识度暇撑豆。LED日间行车灯比较醒目试蚕,穿透性不错亲睹瘸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捞镜,也很紧绷蓖挞鸡。看起来运动感不错蠢,但前悬和后悬的长度较长愁绩,看起来有一些比例失调冬骋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫡,在视觉上看上去会更紧凑动感晃玲。轮胎的规格还是比较高的磊婚耽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹拢。   车尾的设计比车头更简洁一些靛常甸,尤其是尾灯的轮廓雇,设计非常成熟哺焦法。和宝马新款3系很像芜洪。除此之外首粳乾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赌现讼。   本文导航畏:" "  “卧龙凤雏酸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迹使,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岗,便有了三国时期的三足鼎立嫌咖监,如今我们的生活已经远离战场的硝烟努拜抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋娜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国会,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缆鲤埠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑菥透蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惩突牛,然而坊间始终流传着这样一句话卿:“得中级车者得天下”;是的瓜经妻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慷分党,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼻馁刚,请大家继续往下看蛋勒。   看到这里大家肯定已经有了答案了唬,没错烹弥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榔善,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啡饭,那S60L是何方神圣侠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犀脆,厂商指导价33.49万元崔曝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型不秸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雀卜、后排座椅加热彼锤境、并线辅助韧疾奋、车道偏离和自适应巡航等众多配置篓汉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞘到骇,即使不看车标丸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃登教炬,哪个是奥迪路毁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岗概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凑狄享,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粒书擎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓶底。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弦难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怀,使夜间行车更加安全募纤。两车双色的外后视镜造型别致阿和李,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奸参痰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媒,至于乘用空间如何畔煽鹅,我们将在空间篇为大家详细介绍栏拈裂。两车都采用了5幅式的轮毂造型权,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力天寄椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枚,整体方正的设计略显稳重爬。后尾灯的设计两车可谓各有特色苫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怀,设计感十足捌福,而奥迪A4L的尾灯更加修长袭美,视觉效果出色琴。天窗不仅能够增加车内的采光然馅庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忻催呜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箔悲。   本文导航床父:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车标淘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扁戏普,配置也能满足一般家庭的日常需求螺芹弟。对于这个价位的小车来说狸录,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑟,在这方面酬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汉拎泉,就算是与它的直系前辈骐达相比谋,也不遑多让缔。然而作为一款家用代步小车吾艘,它也并非完美匆晌镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骇虚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外市,车辆本身并非进行任何实质性的改变蟹抠午,跨界的概念噱头大于实际褂对。 "   技术革新日新月异的今天孪萄,车型的改款换代再常见不过嘿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变放跺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型股。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稻拣,同时在动力方面也增加了1.8L拌滩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万统,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽颇,但它的实力不可小觑科盗晨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毒偿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥。既然实力不容忽视辞,价格又有优势德,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俩蜜。" "  版权声明弊幸:本文版权为网易汽车所有贡浓天,转载请注明出处平滔恕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洪,全新的品牌全新的车型菏星,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖绯宦桑克斯改健坷,在2013年甘撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月瀑,堪称是这个区别的标杆级车型轨骸,观致3要想在这个领域取得成功闭斗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK画,看看是否有优势能吸引消费者关注递。 外观风格各异   先看外观方面瓜沦恐,观致3展现出大气得体的风格深派,不像速腾那么沉闷单调嫂,且有着自己的灵动个性;而复撸克斯则是完全偏向运动化的风格蛙,典型的注重操控性能苫,突出驾驶快感的性能车型臼熟堡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挥耐,与观致3区别明显涸刻。两者主要是风格差异秒蟹,外观上分不出优劣镰巨慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锚码,观致3丝毫不会逊色于钙玻克斯车型淌漆梳。 尺寸对比 车型名称 傅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郡浑徘,两者也是平分秋色痞缎度,车身大小相仿膳稼喷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镣渭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上单蔬反,观致3要大于肝模克斯聊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糖京,尤其是腿部空间较为宽松聘暇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐∥桑克斯在后排空间布局相对紧凑齐密糜,而后排空间也一直是各代赋ⅲ克斯的软肋成讽送。 价格对比 复瘴耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糙庙亥,父僚嗌欤克斯则要比观致3要更大一些诫胳,在不放到后排座椅的情况下谓磷,赶锊锼模克斯的载物容积是530L填胯,而观致3只有430L圈宽掳,100L的差距还是能装多不少东西的变我。而在需要有更大空间的时候兄吻,两者都可以放到后排座椅晨,放置大件的物品簿橇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逝鼻蚂,观致3和附椋克斯三厢都是11.99万起步村,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勒。而细细对比价格表可以发现分,要选购自动挡的车型灰起獭,赶胀。克斯最低仅需13.09万季蛇僳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陈旦,观致3则需要14.29万扦龟,这个比起付壕郏克斯有1.2万元的价差妊,当然在内饰配置上会有其它差异殴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湘扣,可能杆保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汗。 挑选合适的爱车促,看专业导购量秸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么频牵奔?   扫一扫汤促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离蹄然,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断。风云2钒、E5荒拳篡、A3以及今天评测的这辆E3灯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵。从这辆奇瑞E3来看拴踢拦,外观及内饰都有着很高的原创度罢咀玩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竿伦问。这让奇瑞的产品线更加丰富精遂读,但也让消费者选择起来有些头疼竣呜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糯潦,也从来不缺少“明星”驹锯,“沉稳绅士”大众速腾蛊僵管、“狂派斗士”福特赋示拼剩克斯等都是热门且销量稳定的车型颁褂,不过要问哪款车型最近销量最高酱扫,还要数“逸派高手”日产轩逸帆抠仓,它已经连续两个月销量突破3万炒,坐稳了桥车销量的头把交椅哦女。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡步,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坎绷?下面我们把两款车型拿来做一次比较匿酸,或许能看出一些端倪啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乏藏嘶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兴戳铜,入门价格上愧爸,风朗比轩逸高出2.08万元开睹,表面上看价格峡,轩逸占有优势咐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疥工,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元握抨舍,这样看来幌息耍,风朗其实只比轩逸贵了2800元旗,等国产版风朗出来后诚哥嗽,风朗在价格上反而会有优势也说不定捞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市点痢,这款车外观与内饰变化并不算很大肺苗霖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钞杰酣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7税肉嗣,下面我们来看一下僻落。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玲长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稿苫蛙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姜芜然,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擒。质保方面捎芦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骂囱篇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呸,最大马力已经达到了170马力瓢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菏嚎梅。变速箱方面胆秽,逸动采用6挡自动变速箱蚀痊雾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色单人贝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斑琉巍。 免责声明配:本文仅代表作者个人观点搽棠,与环球网无关弘创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕,对本文以及其中全部或者部分内容送、文字的真实性回岭犁、完整性饭麻、及时性本站不作任何保证或承诺修艰,请读者仅作参考来,并请自行核实相关内容嵌。" "  近两年廉珐,自主品牌进步着实很大峦硅靡,无论是从设计方面奸缚苛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羚,甚至可以与合资车型媲美串怀绕,山寨怖凛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侍邢黑。在10万元以下紧凑级车型中秸累缝,更是自主品牌的天下迪,凭借比合资车型更为出色的性价比棘还,吸引了不少消费者的关注僵莆惜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乃,一经推出便受到了极大的关注统,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摆冕吠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁,包括动力在内瑰陆,新车共有20项升级特,本次共推出8款车型多,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赐死,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烙耗括,售价区间为7.49万-11.79万元废涎啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倡盒骗,近来也是频频出镜砂糕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝桑控大玩具车”的名号名极一时活骏县。速锐共推出了9款车型叼厂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款精,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芭,售价在6.59-9.99万元之间酒顺。   单一来看漂存椿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰,看看那款车要更“精”一步祭涕伎。" "  新君威变得更好看了踏妹敛,配置也进一步提升论劫,新加入了一些科技配置唐,比如智能交互系统喊鼓诽,BOSE音响等等怯秋。这些都是新君威的改变之处寂丧垄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罐,售价24.59万元篓抬,作为一款定位中级运动型车的新君威粟比,品质感一如既往搐认,操控性也非常突出吵武隧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威试瘟刑,以下简称新君威险弹喜,外观相对于老款进行了必要的改变料狼骏,毕竟老款车型从上市之后坊桃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳始某,新款在大灯扛泵幂、进气格栅股犀、雾灯妹苗、尾灯皖付尼、前后包围都进行了细节的变动界。   在新君威上胖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芯型,在操作上没有太大不同甫粗促,轮毂方面辖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娶伺诡,轮胎品牌依旧是普利司通嚏羞。侧面造型基本上没有变化吝阶讲,侧窗所占面积依旧较小抢车。   车尾的变化还是比较明显的赌仿,这主要来自于尾灯的改变厢。新款尾灯全系标配LED灯孔窘刹,并进行了熏黑处理俯撬恐。尾灯的轮廓样式更加犀利旅,个人认为要比老款更好看公闭。除此之外荚俩滔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化立,牌照安装槽的形状变成了正梯形储碎。   本文导航寄炉镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腿税氓,颠覆传统的外观妓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炼抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棱慈羔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擅藩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靖僧际,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呈薄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讨隙,足以证明其强势的地位吵行。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市现沏必,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苯。(温馨提示瞥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忿腹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攘插接。)   自由光基于全新CUSW平台打造芳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舅水偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龄搬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致较,圆润的造型是其给我们最深的印象梁诧氮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗光伟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仍,显得简洁利落罗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醋盆,显得净雅别致虐车。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炼未,主要表现在其大灯的表现形式上乃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魄腊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗抄啥。两车大灯配置基本相近遁受,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助默唤,车道偏离预警系统盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围律静,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猎陶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锭察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黄舌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势达经。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驰桂,其尺寸差距就没有那么大携抨雀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娄分,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贯室,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矛寄胁。奥迪Q5采用两边单出的排气管盗,在气势上略胜自由光潦耪手。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道背动降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门黑舍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜜,磨损线束保护层湾卧,存在导致电池损毁的隐患木甩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炽,称9124辆V200受此次召回影响飘。长城汽车正在邮件告知客户戎酬掇,并建议联系当地经销商进行检查维修馁挝痢。   据悉豢试,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冉两烫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽特浓玲。”更有甚者敢,线束可能会内部融化凉轻帅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄施相,目前已上报了数起线束故障少娃抢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徽工,不能够给电池充电滴浚肖,车辆也无法启动方。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狠赡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缔炉是。   克特里尔先生称徊吻,检查故障预计用时20分钟局核,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胖。如果绝缘保护层磨损严重且,线束已裸露棚腔擒,则需约两个小时以更换整套发动机线束撇算。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幸病晶。此前戳啡沙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斤绅,2010年又因手刹故障而被召回夺。   2012年矾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回我,长城V系列也在其中穗繁匹。当时撇矛猾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帆獭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墒。然而屠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啃耪遁,更换车辆共计超过1.5万辆惶随。  “瓴邮省(实习编译啊衫疮:王萌审稿纬:刘洋)   免责声明版权作品隘使彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权归随合,严禁转载倡榷,违者将被追究法律责任雇位。" "  随着经济的快速发展患遍肩,购车群体的年龄层次也越来越低壤瞥府,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用割、省油探,而是追求个性和时尚设计哆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鬼。作为跨界SUV磕夸,它们在造型上将年轻冬、时尚展现的淋漓尽致春盎抛,完全符合年轻消费者的审美需要郴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊苍谓,来看看到底谁更适合你难。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺,相比2012款变化不是很大箩耸,只是增加了配置和车身颜色请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闲狭问,售价分别为21.98万和21.47万抒渤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV螺精袜,但风格却不尽相同鲤勺。斯巴鲁XV外形显得干练狈,车身线条硬朗妊,富有力量魄勿,越野味很浓铝。而标致3008外形偏向都市化设计沥,饱满圆润的车身凸显时尚感屋癸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杭。   车身尺寸方面有所差异快蔚,不过并不明显焙铰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赣骡蛾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匹痴。斯巴鲁XV车身更窄透,同时也稍长一些卸莫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杠翘船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网老宠,加入蜂窝网状格栅运动感十足典。而标致3008采用半圆形中网婪馈懂,镀铬亮条包裹显得很精致哺。两车前脸分别展示它们不同的风格廖,同时都包裹塑料黑色下包围鸵膘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纠牡土,远近光分离灯组设计箱说窗,造型普通渡床参,配备有示廊灯辈。标致3008同样采用卤素大灯径,不过加入透镜堂借,不仅聚光效果好呸倒惕,同时美观性也不错傻。另外摧骇凑,还配备LED日间行车灯熬鸵弟。   在侧面渺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爱棚蛙,比如非常倾斜的A柱脖,同时将后视镜位置后移兼跨呸,留有三角窗减小了A柱盲区木顾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毋悲,有利于减少磕碰的维修成本立。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎廉,注重舒适和静音性金胎谢,双五幅轮毂很有张力拣伞。相比之下侨些胸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笛掇,与黑色下包围搭配运动感很强烈防。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缎,同样注重静音和舒适性歇。两车的备胎都是非全尺寸设计图锭。   相比前脸仁,斯巴鲁XV尾部更个性墓,辨识度较高稗苗久。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寐,镀铬亮条的运用增添了质感汤。 标致3008尾灯加入LED灯组武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挖,但是块状尾灯造型很独特典瓷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衡另搪,标致3008同样配备倒车视频影像槽,另外讲,还配备前2/后4颗雷达探头港。" "  在过去的一段时间里哎持,赶忍耍克斯努甩祭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置合返沁。时尚动感的外观漂交、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赶,成为了年轻人群青睐的车型晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穿,科鲁兹掀背车则是新进的一员涸母,它所要面临的是一场“无言的战斗”妓谷阂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出读拖,但却带有美式车应有的力量感汹林悔,总体来说它的设计很适合国人的口味饰被票。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哆,其三厢设计有些过于保守妮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奸,为了能够扩展消费群体统卜捍,推出两厢版是其最好的解决办法铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糕,你几乎完全无法识别它的真身腿容,因为它与三厢版保持着高度的一致性咆怪猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组径碳,很好的诠释了彰显力量感的诉求充屯苯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接病肃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怕弓粱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉备窝,但实际上它比三厢版短了不到9cm嵌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裙酵氨,后窗与尾部的衔接并不生硬璃,拐角的折翼恰倒好处期,为尾部增色了不少缺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胖瑰,在样式上显得更加简洁疗,只是与自身前灯组相比伸,在棱角的刻画上有了明显的削弱福茅省。   本文导航阶:" "  提起之诺秋你,很多人都不知道是什么品牌辣劝环,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌点,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厂似。只是之诺定位于高端合资自主品牌哼铰滩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逛哄靶,那么它的首款电动车1E表现如何农?以下文章为您揭晓枪惯叮。   只租不卖铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宋沤舜,包括车辆租赁粹彪、充电设备勘察安装欠煤哦、车辆上牌忱镐、车辆投保蹄、定期保养欺茂郸、故障维修丘氯、道路救援倘恃兼、检查维修备用车等闭喇猫,通过这样的商业运营坞莽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溪扣菲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糕驰,它的卖力需要大家自己去发掘袍。不过在发掘1E精彩设计前惭小,请先忘了宝马X1愧滩阔,否则你将永远欣赏不到1E的美掂堆内。其实1E最出彩的设计在头灯朝少红,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剧世。   不仔细分辨的话混既,很难把1E和X1的侧面造型分清唾圃。不过1E拥有自己鲜明的特点竿,车门下很宽的镀铬饰条劳,和没有行李架的车顶澄菇默。   相比车头和侧面咐,尾部就让人感觉有些欠妥了藤飞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寒慌晦。   本文导航滇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姬碳伤,奇葩的中文译名撬、“野性”独特的外观以及较高的定价檀粮婆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协史嗜。说起野帝我们不自觉的想起敌,同样在以国产车身份进入中国之后溜,“改头换面”的法系SUV标志3008并桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碳撂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滤瓢。当然场,以20万元以下的车型作为主力军柏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鳖跋渐。那么下面我们就来看看步,这两款性格迥异的德截烁、法新生代SUV之间究竟有什么差异母吕雌,各自的特点又是什么疗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衬舞,首当其冲是价格方面的不同轮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甜次臣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羞舱,不过差距方面不大基本可以忽略噶店,两款车可以说在同级别车型中表现优秀力可涂。动力方面的表现也近乎相同掣列是,只不过大众7速DSG镀派柔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埔缝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些画蒂驹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一传纠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敌布,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔚粳温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤拳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试入。闲话少说碍安瓣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檬挛裂。   这次试驾共有5个科目物,分别是1.傲虎—终极绕桩导,2.傲虎—冰雪连环莆,3.傲虎—短道拉力测试筐,4.XV—戏雪乐园袜绕抱,5.森林人—不规则路面自由行驶坟架。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伙,MPV表现出相对冷清的一面坤辨毛,尤其是中高端的商务MPV翠外,几乎屈指可数嫁开漠,除了老牌的别克GL8外贸擒,似乎很难让人想起更多车型谩计浆。不过在这个还没有完全饱和的市场里馈炮渡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅反涧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮停,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢播?这就是本文将要找寻的答案侥俊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腾图,售价28.38万元-33.58万元匣,目前市场上有近2李、3万的优惠幅度桥嵌腾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹,官方指导价31.98万元绿颠。) ●外观解析   从造型上来说痉波得,艾力绅算是开创了一条新的路子锻桨锭,没有过分使用一些夸张圆润的线条提莆,车身轮廓棱角分明睛堂疚,有着很强的视觉冲击力创台剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别覆芳屠,此外福随图,艾力绅还装有一套大包围顺亩,颇有几分运动风范赎,也有着一定的改装潜力句械水。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遍纽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屎,中网与宽大的前大灯连接在一起铃,营造出一种大气萄、动感的MPV形象弗佳。   艾力绅A柱采用黑色设计阮,且A柱的倾斜幅度较大狡啤拧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显让磊,总给人一种方方正正的感觉辰锻,后视镜尺寸同样不邪匪,与整车的风格很搭档当,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪净,保证了行车的安全性与舒适性蒲媳闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浦烩,当然呻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手上坛煞,侧门就会自动缓缓打开遣季韦,此外嚎膜胸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缉曙镜。如果对此还不令你满意的话迷垄,通过钥匙同样可以仪控侧门斡布,确实有些高端大气上档次兰嗜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黎诡,轴距达到2900mm瞧汇,尺寸在同级别对手中并不占优势惜,与GL8相比砂街,仅仅在高度上略强于对手胺搓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廓峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘲广,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅棺。整体线条依旧硬朗呜,尾灯加入了时下流行的LED元素揽绥,为其增添几分现代气息屡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奈,人们购车的选择可谓越来越丰富纱甫钵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澜盼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过策想炯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈好,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌,他们能够碰撞出怎样的火花谩捅南,请大家继续往下看潭梧赴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颇翰艇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出申,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哆孩,由于这两款车型出自于统一平台打造雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间密褐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题登,你可以说它带有侵略性捆,或是富有运动感疥,也可以说极具视觉冲击力沏纹挽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洗。而K5也应用了与智跑孙遍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帕镣,使其拥有了明显的家族特质扮擦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素交龄,极力打造出时尚与动感的流体车身耿攘,在驶入眼前的一瞬之时仇草级,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炼踢。前脸的线条设计十分紧绷土辜喉,大灯组与前包围向中央区域靠拢谈,展现其动感的一面论仁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铰扣店,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿硼廓,抢眼的外型加之迷幻的光线歌颠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烷恍赡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着本任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桨藩。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨,灯光的运用也颇具科技感迸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯们旗涝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步差。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剑,显然这种的夸张设计廓膘,使我将其列为变异的种类乳扯浚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匿推,多折线的应用也使尾部更具立体感堡首,同时对于运动观感上也有显著的提升芹藉,由于K5搭载的不同动力总成示风城,2.0L车型配备的是单排气设计宝读岔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感媚。   轮毂也是一个变化的重要部位什杆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宦线。根据配置不同幕帕告,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僵井,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懈多疚,该系列轮胎偏重实用性殴捣。作为索纳塔的尾部圭嫌,基本没有大的变化贾曹媚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杠溺轨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梧。   本文导航维:" "  每到年底衫仆斧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辅,地点也大多选择在北部寒冷地区娟喀匪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梨。在临近春节前夕慑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隶玫。   延伸阅读结臣航:   之前缉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间激尾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腺。   酷威采用的是电控适时四驱系统仇,中央为多片离合器还,由电脑控制来分配扭矩净寿,车内并没有任何切换按键恃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砷瓦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袄伸掏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夕纫幕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶归吭,如果想要挑战一些极限的路况的话琳,酷威还是不具备这么大的优势的投,因为不具备限滑措施佃,至少在脱困能力上会有限制性徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碧徒,采用全新发泡橡胶技术兜暮,具有更加粗大的排水通道墨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股卤,冰面行驶性能更加出色疟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力想垮。此外乌冯,中央多重“Z”形花纹翁、针孔沟槽设计蓝讼解、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棋蹿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涂,最大功率206kW/6350rpm水溯,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫉膛,在目前的大切诺基廷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载富诲庇,但是会有不同的调教匿藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赔,我一直在想寒缝抄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叭垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浇,我觉得这个可以有苦呈该,至少不会和其他车型有太大的冲突搽巍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肋,路面上的车辙也是压实的积雪及孪菲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洗蹋,只要不是过激的驾驶行为来蜗烦,基本不会出现危险状况虱钳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吝赏杯,建议最好将挡位切换至手动模式去蔫脆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菲,这要比才刹车安全的多持,这中方法同样适用于其他手自一体车型浑。   本文导航茸龄幻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酬眷邢、充满艺术色彩筐,或者是有着一些与众不同的操作模式摆节。而这辆2008则告诉我们关湍茅,一旦法国人在拥有自身优势的同时迫博葱,再把务实两个字加进去睛,那么可能会让其它对手感到紧张漆畅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铣秽: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡肥,场地和车况都受到一定客观因素限制穗寸伎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马祁稗,至于其他更多相关信息托,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型红承恒,作为首款引入国内的小型SUV瀑汗氖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梧码。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来写咖高,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簇蔽栓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧瘦沪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩,对消费者很有吸引力罗卑蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型我,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陕。   观致3共有6款车型说滤清,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纳剔,售价为11.99万-16.79万元区间巧告。因此歇皋怂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闷成。对于中国的汽车消费者来讲请墒哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碑。要知道自2006年上市至今课夺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尺弊孩。那么龄课笔,作为一名后生的观致3捅济壕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轮泰筋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翅偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腑:16.78万元)来进行比对赏戏丘。由于两车的售价只相差0.01万元褂店凳,这也令比对的本身相对公平一些坤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疵狈,我们测试过高尔夫7顶配车型恋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淘,跨级的配置也令对手望尘莫及妮。但这一切洁停,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贝薯兑、最需要的因素聚鹃。对于高尔夫这样的家用车烩罗,在使用的维度上做到出色端颧,才是它的本职溃峦。今天橙实停,高尔夫7又来了帝陀,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿贡。动力称不上凶猛巍看,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悔本碗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酒仆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褪看陋,必定有些硬实力垂。空间满足舒适乘坐疚笛、常用配置齐全喝愤,动力也能保证提速顺畅毫教。但对于这一类的畅销车钝,最重要的是它必须耐用嫩笆腺,不能隔三差五地就往修理厂跑毋,也不能冷不丁地出个大毛病骇挥湾。这么来看锚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”面灵耽,故障频出缕郎,这点很难让人满意帆妇。毕竟默簿瞪,大众车能在国内打下当年的民众口碑卑霞勃,靠的是皮实耐用的品质芳遂。在我眼里囊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伙磐棉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菠魔请,高尔夫7车身长度增加56mm忌溜瓤,宽度增加13mm僚,高度减少28mm火悲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长和,也更显扁了靠。   如今瓷剃林,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腻宏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扑。这个配置的增加锯,为日常使用提供的便利性还是很大的鹃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气将拱,要知道感遥克斯踏绥、英朗等竞争车型都是16寸起步了农钦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伍按陇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犬懈惟,这套胎居功至伟趟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腑嫂悸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笆,如果您拥有过高尔夫4寒、宝来或者帕萨特B5的话匹蒋,您一定会理解我的意思髓辆妨。没有复杂的配置镐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俱,瞬间就能上手窜刻。这一切都似曾相识遁棚。   在1.6手动版的高尔夫7上铺防,您看不到任何高端的娱乐功能钙搽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜掠抢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秀妈拦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棋艇沮,但我认为这并不影响操作便利性失受奶,最低配车没有大屏幕很正常坦茎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菊遂迸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倦办,车辆静止起步平顺性不佳亢烧钒,油门给少了刹车不松开凄,油门给多了又会猛窜赁,让人抓狂毋。但今天这台1.6手动车型悔禾段,上述症状全部消失笑沧欢。起步轻给油即可廊葱,电脑自动调整喷油量斗罐庐,使其转速稍稍上升栋,令发动机不容易熄火茫酱,等红灯敝亩、坡起都很方便拨粒芹,使用起来当真比顶配的舒心多了弧赂贺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚼茧癸,让人捉摸不透镭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平花乡,用料优秀被认作理所应当物。在数年的成本控制下炯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质花。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戚肚。对于大众汽车而言鹃坍,这样的结果也堪称可笑了盆陆。   没有真皮座椅啸躺,您会失望吗深?我和同事们都不会酬佰。我认为从适用角度上倾,织物座椅与高尔夫更搭曹。这套座椅的缺点随惜曙,在于椅背调节起来很费劲木巨,而且要是有个腰部支撑就更好了朽讳辜。纵观高尔夫1.6手动的配置尾蔚,我认为作为最低配车型泛匹,功能简陋一些并无大碍泪钦,该有的它也没少瞧,并且绝大多数的都还好用统僚,如果您是为了舒心实用膘彪犀,我觉得它能满足了巩陋顾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弧,对于购车需求的国人来说彻,一款看上去体面鸵肛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丘肃碎,只是碍于可选择的范围有限反交,但凡有一款出类拔萃的新车型鳖冲沦,必定会迎来极大地关注枪睬。对于25万中型车这个级别损少,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑附尽,而福特全新蒙迪欧的到来蹿纠,分走了不少的关注度确,选迈腾还是选新蒙迪欧持炬,对比一下就会发现藉瑟,挑战者颇具实力徊梆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型税彩块,售价24.28万元毁,和迈腾 2.0TSI 豪华型布救,售价24.78万元敝貉鲤,均是各自车系中的主力车型痉艘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呸舱写,兼具个性运动和居家商务需求梗香。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簧铆,极富攻击性奴戏,对年轻消费者有着很强的吸引力霞驾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辅,入门的1.5T也有不俗表现论。   现款迈腾严格意义上上讲慌,只能算是半代升级提雹巍,是在老款的基础上升级而来截趴蔫。迈腾整体延续上一代车型的设计肮蠕,符合国人的审美七芳姓,经过加长的车身届袱,带来大空间的同时星矫,提升了行驶稳定性及舒适性曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鬼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钵,轴距达到了2850毫米斗情,而迈腾则为4865×1820×1475毫米券,整体比新蒙迪欧小一些鲜炮,即便是经过加长侯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糯门淮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节餐替颈、加热搏、折叠川、记忆 电动调节涣晴兄、加热擂、折叠沟侨矫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逼头朔,不仅科技感十足炽裳,还具备随动转向瓦、自动开启等功能挛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馈褪弗。天窗帅假、全功能配置的后视镜等虎,两者处于同一水平提。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翱诫奈,对称的T型中控台中规中矩疏赎龟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烘郊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拔胳,主界面被平均分为四个区域魔媳,分别显示电话蛾好捶、导航弦、娱乐和空调四项基本信息恐墙踢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藤沸卞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煤们翠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敛能厂、6碟CD等配置歇豪澈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锰成,迈腾更像是上个时代的产物撬活。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谴猜讲,相比迈腾的2812毫米绘纤骄,略占优势时,但二者在乘坐空间方面挨砷,都已经足够日常使用须奶筹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涧,满足于舒适和运动的双重需求悄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中家星舌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闪连凭、方向盘换挡缆,以及原厂导航等配置的,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祭哭耿,最大功率178千瓦叹体据,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稍,平顺性和换挡速度足够出色淀朵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哥隘椭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦让绢,最大扭矩280牛米淑送渡,匹配6速双离合变速器环伤。当年迈腾这也算是黄金动力组合跑劣诵,但与新蒙迪欧相比飘接揣,参数差距明显毋唬。   保养方面单时倦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里充伺武,建议日常保养周期为5000公里左右涪愧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胚仆署,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邪控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桔聪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兄户,之后保养周期为1万公里腻负。小保养的费用在600元左右达,需要更换机油机滤捣龋吉,大保养的费用在1100元左右拖巾吃,需要更换机油三滤泼沙段。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拍绘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汞律陡,相比迈腾肪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧惺,还增加了头部气帘和膝部气囊哗七撤。并线辅助功能也是迈腾所没有的绊牛经。   点评杯洪号:不可否认溜,大众品牌进入中国市场多年舶崔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琅僳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手干苗狸,无论配置水平还是动力系统冠呸穿,都已经没有什么优势了喘碱雷,抛开迈腾一万多的优惠纳来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜滩勰荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘫桅:本文仅代表作者个人观点拓,与环球网无关托瘟触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕仕,对本文以及其中全部或者部分内容溪蛾雾、文字的真实性秒羚拐、完整性秃、及时性本站不作任何保证或承诺眷,请读者仅作参考歉厩,并请自行核实相关内容芍擂。" "   “北国风光篙冲层,千里冰封票,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景接吧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弦戎吹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼叛旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拔风,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔽跋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战良。 外观斜涛呐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐视辟,想必对于多数人来说锚,它的名气比兰德酷路泽小很多醒刮膏,但并不意味着就要比竞争对手要差内蒲杀。外观方面途乐外形实在太大了憨隆贤,有点圆头圆脑的感觉存,比兰德酷路泽温柔了很多阮视,缺少了一些很“MAN”的元素磺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰混蔚看:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枢。中控台看上去很有档次伙沟,各类功能按键排布也十分清晰扭、合理曝列。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斥鲍萌,完全遵循了游艇的设计风格钙,宽敞省汹膝、舒适殿、豪华泉睬钨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埃练。   小结吉藉亥: 从外观内饰的整体表现来看局,可以说途乐是一款成功的车型喉图迹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欢脯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喝境惩,如果“沙漠之王”远离了沙漠眉硼垄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色损,这也是我们大老远来到这里的最终目的械嗅奶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车精睫,人们首先想到的通常都会是奔驰丁贩汲、宝马肆、奥迪繁粪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哇帽。但是说到文化的话谷封扛,就不得不谈到今天的一位主角非读,捷豹XJL攫悍。相对于奔驰这样的全能贵族来说村,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拓涣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忻。   作为进口高端豪华轿车抄掣酗,相信奔驰S级大家都比较熟蛇孙上,而捷豹XJL依旧比较陌生文骋,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚼泥,也有着将近百年的品牌历史坛履,虽然品牌认知度不高鸽刷,但这头豹子可不能轻视浩盘捐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恢善窗,价格都在120万左右叭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烦圭磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莆侥苍,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赴仟匿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘟旧那。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僵卢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绩锋充,你一定记得去年上映的《007家湘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车街浮筐,没错就是捷豹XJ桃境,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拎,里里外外展示着它的优雅与稳角降妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焊。   无独有偶黄佳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯结糜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兢蕾羔,虽然不是目前新款的S级琉羔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惕阿。   言归正传甲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泪,不过两者的风格却截然不同茨杯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伶愁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茅窟,在当前时代也更加与众不同陪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巍瓢,的确奔驰S级是同级别标杆督颓凤,外观轮廓延续了上一代镭评冲,细节之处更加富有科技感妹都,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气高版陛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同停叫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萍七,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粹,比XJL更加强势盘苫,这就像两个高人橇,一个低调一个高调而已伪挥耐。   大灯的造型也风格迥异瘟,XJL的设计更简洁捶别,内部采用传统圆形元素颈帆城,使得其眼神也更加专注赴弧缆。而奔驰的大灯设计更加时尚陕破,内部流畅的菱形也较新颖桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皮逛怀,光前大灯就使用了五十多颗LED幂膛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊帛瓣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挖免途,更加沉稳泥瞎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通息帆,但硕大的车身同样沉稳拧寂哪,硬朗的线条也更加动感寸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腻黑潍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃摄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贡,这也使得XJL的车尾更稳重袍啤挝,而S级更挑逗人峦。   尾灯的设计可,捷豹XJL采用纵向设计话,并以车身腰线融为一体色,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过解粱,整体轮毂简洁不繁琐捷谅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佛,内部灯组造型是一大亮点炔救,点亮时相当好看宫船臂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欧寄,并没有过多的修饰甜锑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质好,就如同一件高档西装催净,某颗精雕细作的纽扣就足以笺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型人徒,相比奔驰大气的轮毂订,捷豹XJL的条幅更纤细拳沸拐,并且在条幅样式上也更加精美和运动免塘。尺寸方面XJL为19寸林尘,比奔驰S级的18寸也大一圈槐玲甭,轮胎方面同样为245宽度奋十损,不过与奔驰前后同宽不一样宝抗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湘伍登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茄吓徘,并且作为一个自主品牌屡溃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琉,旗下的GS5毁、GA3铃呸、GA5几乎可以与合资车相抗衡薪喜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唇替,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涕湍炉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣睢,由于试驾人员较多韶财,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒙脚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协涵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统健伪。   现场测试场地为两个圈形场地某,两个场地项目都是一样的抒牡,可同时进行两组试驾夺讳,场地提供了直线加速浦涟、紧急制动褂翅谢、蛇形绕桩酱肖、麋鹿测试四个项目赎巳艘,可以说涵盖了大部分的性能体验柯慌惠。当天试驾温度为零下十八摄氏度纤,这样寒冷的天气稿吗,面对半冰半雪的湖面蹄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吨筐捂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤卢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸵,TCS系统介入萎囤梯,防止打滑的发生集卉嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扦吧倦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闺晃梨,最大功率题钝:90kW(122马力)/6300rpm涉途杠,最大扭矩屁:153Nm/4500rpm狼。而这次试驾的车型中没有手动挡丝,均为4挡自动车型狭楼,动力表现可以轻松满足日常使用需求臂檀极。   起步于加速初段油门如果踩的过重伎蔡炮,TCS牵引力控制系统会即时接入便敛,并且自主减小喷油量览田,从而避免轮胎打滑共酣,这一点上GA3与GS5表现都不错先。加速至60公里每小时后缓歌肝,紧急制动技,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烫冒哩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绊扮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垂,未出现侧滑邪切。   本文导航鲤:" "  提起中级车微小如,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喂。但要是预算有限切崩,面对这两款车型还真有些底气不足枷墒祈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凸诞凡。好在现在中级车市场一片血雨腥风堑,改款K5已经于近期正式上市谈淡,延续了韩系性价比超高的特点敞。这次盛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匿,让您的购车选择更加丰富免散目。   没错蘑县烩,此次选择的几款车都在18万元区间内挪。而且颇为“巧合”的是趟饰膘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仑,也堪称中级车的黄金动力之一撂轨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字结妥扭。既然如此卸静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”米。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份救虹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机回剃搞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仁,动力参数有小幅度的提升钵氛,燃油经济性也有一定的提升第棠,但依旧没有给人留下深刻的印象列成冲,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱。如今肯,在配置依旧丰富的前提下宋免,它换装上排量更小胃播玫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机横虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熊伍辽,这一次似乎有点看头了辱阑扁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛙洁庇,它的来头可不少嘛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龚纺师,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骂勉隙,可谓是福特的明星产品靠丘。我得承认这些奖项来之不易慕冕奶,但我更关心的是酮廷改,它依靠什么亮点来获奖培驶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哦,震动及噪音抑制能力如何袍芳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秤嘉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丁炬敝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芦爆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匈、涡轮增压以及进排气可变正时技术沙瞎反。在这些技术的支持下攀无捶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸赴。反应到账面参数上蒙,它的最大输出功率是125马力碑却澳,最大扭矩达到170牛·米甲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骋躲。   另外颓,福特也针对其三缸的结构特点膜膛,对发动机的震动某、噪音等方面做了很多优化和改进偿,比如喷油器及油泵柔性安装炊、皮带润滑兼、缸盖上方吸音泡沫等等栋情吞。为此唯惺定,我先后做了两种情况下的简单体验率瞧匈:1惕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漆弛、在静止的状态下尽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灌吾。经过细心的体会和观察后浮触凸,我认为结果让人满意典没,发动机的震动轻微丰炊搭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搬客,但也不大碍事睹衔。事实上商鹊,即使我细心观察篮戳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唉。   看来之前的担心有点多余步杰,还是直接上路试驾更加实际憾芹。它的电子油门响应依旧很灵敏淡琶,轻轻触碰油门踏板此,发动机的转速表指针就会活跃起来尽篡。幸好油门的调校比较线性酞蜗,分寸拿捏得体穗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贸。同时肆汀堵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩深,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫁哪了,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侮牟。即使在低转速区间蔽,发动机的动力输出也很活跃藤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阀秆替。同样受益的还有动力输出的持续性瘫,在试驾路段里面有不少的环城快速路钵诞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h购,而且整个提速过程顺畅自然哩降卫。只可惜受道路限速的制约糙阔送,未能继续把速度往上提厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽磺藩,升挡动作迅速济莆,在D挡模式下正常驾驶婪,1700rpm左右就会立刻升挡髓幕,让整个加速过程更加顺畅自然哼。然而和拉,在遇到拥堵路况的时候惧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛾鹤晌,幸好并不是特别明显奶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齐荚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桨粒醒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好昂奢,除非你把油门踏板踩得足够深赋屏姜,否则它不会轻易降挡橡。   变速箱切换到S挡后蚕典化,油门响应速度稍有提高汝蚊居,而换挡转速则提升到3500rpm萍,动力输出表现得更加亢奋锻。味道对了迫素涎,这才是S挡该有的特质纳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬娶臀。当然扯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式从蔷潜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陌,至今我仍然未能适应关。   其余部分与老款车型基本相同匿瞳,方向盘的转向精确承、迅速弥素,甚至有点“贼”扦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橇掂瞬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬殿龟看,对车身的支撑力度足够鹿瞬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输刷扦,同时也确保了车身的灵活性哆沥寸。但面对减速带这些大颠簸时汕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肩捎。   在动力水平得到提升长啼试、操控感被保留下来的情况下羞默怕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少角,开起来更加得心应手喇,也更加有活力迁鞍济。这点值得欣喜慌,也是嘉年华的进步擂。当然视速,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怂卯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窖陋坛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械妹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色块堪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了额幌,不过众所周知稻狮旧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晤筒,而是换装了大众全新的MQB平台矮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喝剐开,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稼肚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宏涟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辩氯奴。   首先我们先来说说平台粕惹旁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丸腥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构额唉发,PQ35血统也就不在那么纯正得。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垃桑。   平台究竟是什么举蓝萝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲍,它们会采用共同的零部件臀,采取相似的地盘黑冬、车身结构滥适、形式结构以及相近的生产工艺剩霞、轴距等床膏,以此形成车辆生产的一套完整系统巴,平台生产的战略是当前产品在开发中谐,最流行煌棋、最科学褪、最节省人力草失铃、效率最高的一种开发战略矮办。因为对汽车厂商而言鬼贸解,可以在有效控制研发资源隘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情成桂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坞,并看看它们之间存在什么差异没萄涪。   PQ35中的""P""代表平台忿,""Q""代表发动机横置狭蚀清,""3""代表A级车壬龋扑,""5""是指第五代砰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凉攀扔,采取相似的底盘伞、车身结构貌管、行驶结构额、相似的生产工艺以及轴距等络。由于研发时采取了已存在的""模板""潜诗,不仅使车辆研发缩短了周期禾,而且共用的零件大大减少了生产成本氯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型但显戚。采用PQ35平台的在售车型有途安拜臼涪、开迪肮文奔、SCIROCCO纲喝、奥迪TT硷锚、A3经贾匣、斯柯达明锐等车型内入刀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葡场:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尚、大长度激光无缝焊接捆挛、双面镀锌高强度钢板坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹布,但如前所述荆赫姑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郸獭。   MQB睦冶埽块化平台是大众最新的一个生产平台氓,也是此次第七代高尔夫使用的平台烩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椽副,并且可以共享比例达60%的零件菱,包括同样规格的发动机姆挠、变速器等亲尽晨。MQB平台的推出牧磷,将会取代过去的PQ25滦、PQ35和PQ46等平台链岸补。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腊拭,不管是传统动力愁任、电动和可再生能源动力斗,或者汽油机澜、柴油机譬农嗓、混合动力系统殊、纯电动系统箔武灭、天然气发动机衬菜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橡。另外葡,MQB平台还可以对轴距完、轮距博、前悬和后悬等部位进行调节成类。另外此平台可以生产从A0级妥、A级到B级三个级别的车型萝时。这是PQ35平台所不具备的漂舒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踢乐坎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水现嘉。相比几个欧系对手岛婚绩,宝马的动作显然慢了半拍铆吭,继5系旅行版之后醇诺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钒。当然有时候来得早不如来得巧徐捷湃,只要给足了诚意喂墒幢,迟到了也未必没糖吃呐臣。   对于3系旅行就是如此材淬骗,在它到来之前慷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头通朗亩,作为后来者拱筹瓷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒幢,就更需要拿出浑身解数了尼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肖伞,下面就来看看它究竟有何能耐搞金。   还是从外形开始说起屁时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幻,其底盘代号为F31皆蓄千,依旧是标准版轴距界羔涕:2810mm糠铝尼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言台限,这仍是个相当精干的长度桔舍,车身“三围”基本和三厢版一致拴,只是由于行李架的关系砰露危,车身高度小幅增加了21mm级半款。   我们测试的这款328i旅行版铣粮,还搭配了M运动设计套装膊复,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂,闷骚的感觉立马出来了凶罕绢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆供妒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭憾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择光,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茎北峡,这和旅行车设计的初衷相悖囤挺。选择18""则刚好合适矛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棘诲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点们,用一句流行语来说就是冯特:低调奢华有内涵拷府。   车尾则是旅行车最具风韵的角度图,从这方面看獭巩,3系旅行并无太多亮点返欠,车尾的造型显得有点过于刻板抖秒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魄。相对来说并没有对手做得那么出色掇,V60和C级旅行在设计上的看点更多戈敝。另外弛,虽然采用了M套件麓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挥横姆,看起来实在是低调过头了旁椿汤。   外观总结椿:如果你是3系的铁杆粉丝袄负稿,但又不愿自己的爱车烂大街忻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暗捂持,低调中透着股狠劲儿屁仿抄,闷骚人士的最爱任。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泵靖史,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钢士蒂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敬氓汕。但俗话说溜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道答,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悸拦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何路?   车型的选择方面虱释迟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇嚏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丸腾戚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羞县跺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秦化:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屉禽泪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力举,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翰,再辅之以保险杠的少量镀铬皮兔妙,前脸看起来一如既往的简约和低调磁糖。车头多条轻微隆起的线条枢泻,包括引擎盖上也是凹凸有致记蠕,则让低调的前脸显得浑厚有力将鸽零。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澈,外沿继续使用镀铬装饰强办抠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠢韭,也更容易让人接受无,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疲瘫,一个氙气近光灯姬,一个卤素远光灯狼,外加环绕半圈的LED日间行车灯港,没有任何花哨的设计楼妒称,注重实用甭遂。而作为玩灯行家的奥迪德淋斡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凡纹奢,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵覆宫,杀气十足氢倡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条统妹别,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僻枚龄,看上去随时有往前冲的冲动匈,非常动感和迷人社金。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车港访,看上去从容而又优雅粮侨晚,有点儿荣辱不惊的味道市尽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拌鳞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陈乌,毕竟走的不算是一路的风格了版扰。不过脆跑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了去鹅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别态先,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芯炼蹿,变成了矩形倒角式的设计娃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秦豪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缕。   尾灯方面小,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒋崎剔,而且LED元素的缺失也实属不应该踢冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秒费辩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迟慨,低调依然是奥迪的责任厢舶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慑全,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迸输。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桓,一个拥有超过半个世纪历史氢送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擦,“男人”匠炼卜、“硬派”巴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贿抠。一个如此坚持传统的品牌瞳创,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV为,这对于很多人来说是难以理解的事实侨惫。坦白讲逆台,一向不以貌取人的我巨沫效,霎时间也很难理解Mark T. Allen点、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爬素。无可否认侗垛撼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔼,也必然成为人们茶余饭后的谈资玫派,但是就只有外貌是这样吗芬?难道它没有Jeep的传承险好?这是我最为关注的问题赔检。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硼肛棵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜澳写。由此可见文,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邵毕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挪农猜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乱亢畴,首先必需要有一副好的底子猴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹驶。根据越野性能的高低舰合册,依次有Active Drive I牧骇确、Active Drive II和Active Drive Lock三种疽娶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版替,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矢付,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡染矛髓,并且还具备后桥差速器锁止功能啡授抡,实现左右车轮50:50扭矩分配互书朵,攀爬能力自然是三者之中最强的坦。   除此以外乃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腻、28°的接近角羔害、32°的离去角些筷、纵向通过角23.3°茸渴吮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锭,要罗列出来的话其实还有很多式辜,但越野并非纸上谈兵敦堪,要真正体验到它的实力誊,还是得把它拉到荒郊野岭袱。   挂上低速四驱挡窟棉阔、开启后桥锁止以及岩石模式踏,稳住油门就往上爬壳狡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏传惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求崔荣猫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滇。继续往上攀爬科胺肉,一切都比较顺利伎裂概,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匙媒菇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喘催。在遇到交叉轴情况时遂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僻,配备了后桥差速器锁止功能的它乃贪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痉录,就已经顺利通过蓟。   这一次越野试驾撬夺亨,它的表现我完全没有惊喜辅,因为一切都在意料之中驾镭哼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边涛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了填。毫无疑问疥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朴防,也同级别的最强涎恳部。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哄身刊。坦白讲冕窘久,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹿耍。" "  在国内的SUV市忱晾印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榷取挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗荚,正因如此胺努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牢佰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倡表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藕。   说到大空间舶、七座设计莆、配置丰富的SUV配劳却,北京现代全新胜达是其中的表表者膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰敦彤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇,下面我们将对这两款车型进行对比分析说芭菏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改芯繁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吉睛率,设计上中规中矩妮脓,采用了哈弗新的家族式设计元素茫捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及略罗阜,代表性的设计元素有腥:大尺寸U型前格栅淘龄,粗壮的镀铬横条格栅翱,时下流行的“X”型前脸撩呸修。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拴呵拷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哇谋擦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝岭封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卧乡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踏镜逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈拇,再辅以造型锋利的大灯灯组辞努疆,极富视觉冲击力汞蓟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝豁,现代品牌的确更加具有超前思维意识兔淡梧。" "   源自逸动平台的CS35畔葱慑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缎锻。凭借欧洲化的时尚外形设计母妈疥,相对精致的内饰做工素颅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现强,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驰涩穷。此外午幕棵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在紊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍首遂,进一步提升了科技感和实用性邦啦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些保?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泰,还有定位相同的长安福特翼搏斡驴匠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酗巳,涵盖了自主及合资品牌产品凹耸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宪畦赖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS式,作为一款新生代豪华运动型轿车抚啼龟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幸戎垛,也成为点燃这场战争的导火线系。而上市之后椿勃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菩,可谓是一场针尖对麦芒的对决禄江舌。那么除了运动性能以外禄古,这两款车型的综合实力如何呢糕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灭晃酿。   虽然说是ATS是一款进口车型帘泰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肉,整体售价和宝马3系保持高度重叠辽道。从定位和售价来分析变,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷,两车售价分别为43.80万和43.60万拉采,价格差距非常芯崴绞荨,有一定的对比价值顽任唤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畅瓣囊,但两车所展现的运动风格完全不一样渴磊咆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骑萎尖,车身线条锋利贿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性达,同时也彰显了力量感距窖疙。而宝马3系显得内敛一些轻迪咐,经典的""双肾""前脸造型乱敝侮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吴瓤。   作为凯迪拉克家族最小的车型盎鲤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拱,除了长度略有优势外汹,其它尺寸都不及宝马3系侧亮,在空间上可能会有一些影响诫何回。不过没有关系并疮,作为一款运动型轿车采,小一点也许会更加灵活疚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迷矮茨,经典的造型更容易接受宛瘦喂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26不嗣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缕盖。   相比之下彻臼接,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力累嫁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膘氨井,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷。   两车头灯布局不同匠,宝马是横向设计绦忱仍,开眼角大灯我们已经非常熟悉贪。而ATS为纵向布局栖,造型更加犀利浦玲来,同时采用的是远近光一体设计盖。配置上都采用氙气大灯亭瞬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备季挛埠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能互射,但是可惜没有前雾灯瘸捍。   从车身侧面来看雌,我更喜欢宝马3系惨疏锚,腰线更加锐利沸漂,营造出了运动型轿车的动感效果羔。而ATS侧面饱满厚实首,典型的美系车风格棠。   两车统一采用的是双曲率后视镜屑北,并且带有电动折叠和加热功能狗认倘,同时集成了LED转向灯鸿兜,显然宝马3系狭长的设计要更美观峭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莎描,警示效果有所提升共煞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阔嚷套,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力此炭闪,双边双排气管设计也展示了其运动气质猎。相比之下蔼互壬,宝马3系的尾部显得比较平淡却泻霉,家用车的造型在气势上要弱于ATS肃啊广。   轮胎方面颁淡鞠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎括,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拆盛暇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憨寇立,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎插,都是偏重运动性能的选择猎拧颈。" "  提起东风日产天籁权檀,人们往往都喜欢用舒适磷茄康、性价比高解冠蒂、省油这些标签来为其定义办表殴。的确帛舜靶,作为日产在华销售的顶级轿车变泊对,天籁一直以来都以一种优雅的姿态每儡,在中级车市场中处于上游位置罚。不过这款车型的加长行为胁似,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霖,天籁公爵崎久,虽然是天籁的加长版本钎侧答,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手福,挑战更高级对手芍歉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吗晒。   25.18-29.98万元的价格区间怯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摹仙。相比同级别对手雅阁呵、凯美瑞筒林恢、迈腾等热门中级车贿踢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手配骨葛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糠猾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洁就,在提供更多给消费者的同时箩狭搁,却并没有在价格上表现的有多高调单冀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凶鬼蛋,但是通过对细节的仔细端详般木,你还是可以发现不少变化之处话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胜收贩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端了肖坝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秒。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兑愁绒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm如。而与豪华品牌中级车相比较经壤捅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm和栓番。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侯,整体协调感还处于平易近人的水平什。   本文导航壁彭太:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞠熟滔,数以万计的人们加入了摇号大军权,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熔滦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牟绿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恰创,一步到位的想法也被大家普遍赞同恕俩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卞乏烁,强劲的动力崎譬寂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓣寄钩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈胜,它们的价格和配置都比较接近肩,下面我们一起去了解一下革扁创。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腊不:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崎:15.98-25.18   推荐理由礁烤袍:大气时尚的外观骚疼、配备豪华全景天窗什疵、全新T动力以及较高的性价比态。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孤碳囱,采用了起亚家族虎啸式的前脸径,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靛探,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敢煞剁,能够满足不同购车消费者的需求背,值得称赞的是伦彭泪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗读,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坪戎,在同级别车型中也具有很高的性价比涩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定,自从彼得希瑞尔来到起亚后咎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珐兽,大大提高了起亚车的辨识度脱类。熏黑的前格栅看上去更加动感期,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利不。   车身尺寸相比老款并没有什么变化身,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡椿洛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜂,并且兼顾了空气动力学丝嫉泼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毋埃呻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能齐涕颂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谎堕,LED光源看起来更具科技感诧铂咐。   新K5的内饰进行了小改动话衫旁,用了和工艺均有所提升唾溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计沫,看起来更有质感睹,使用起来也更加方便部掂慨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呛舰驮,也提升了整车的档次感挝炭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镣就。   由于车顶采用了更为动感的流线造型特,A柱倾角也随之更大辖侯,对于一名1.82m的男士来说纷碘廖,头部空间的局促性很明显捻假,通过降低座椅高度后型拘,驾驶视野也受到了一定限制沸玛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞份把,同一名人员在未调整前排座椅后户破博,直接移动至后排乘坐琅童牡,腿部空间十分充裕俱,而头部空间也在可接受的范围之内汉。总体而言窖,如果想舒适且安全的驾驶K5驼,并不适合个头较高的人士鬼怜卤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机式,最大功率180kw玫蚀,最大扭矩350牛米纫讨谅,搭配6速手自一体变速箱睦祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苫辣己。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旧构,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袱荚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倒草。如果你听到4系觉得陌生睹携,那么当你见到它一定觉得很熟悉加。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氓溅查,无论外形还是内饰都与3系很相像烂拱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碘惕八,因为在它身上不仅有3系的影子校盎粉,同样也有着自己独特的光芒轮奸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杉江痕,59.6-73万元的定价也高于3系泪挞。不过其实也可以理解故仓死,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酸半,而是想要一辆便宜些的“6系”脐。   宝马4系提供运动祷、豪华城德、风尚三款套装秋判乔,价格方面没有区别弄。车头部分确实与3系非常相近妇漠兑,只有前包围能够明显与3系区分出来齿羞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素健秸。整体来看挡聪排,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楔老,仅在细节上加入独有元素鼎劲湿。 【左钉弄:豪华设计套装(选配)/右号:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稿,但来到侧面相信很快就会被它吸引肺副芥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条防,这样的立体感是3系无法给你的镣。车身尺寸方面哭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炕据羔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm容挨赴,轴距两车同为2810mm斑男。相比竞争对手逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圈竭邢。   由于定位与平台的原因酥仇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳步椒,也达到了对自我的超越愤雹孩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统横闺。尾部张弛有力的线条瓤吴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慷碎篙。   本文导航羔盾保:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踢百,2013年又有很多车型和大家见面了愧骋,它们各自出身不同性格迥异汲宛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫剐,其中原因多种多样颅,下面就对它们的表现做一个简要点评痛谎存,并送上编辑们的新年寄语潞。 东风标致3008   上市时间东煽瓢:1月9日   售价靛豌旁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁臁,法国人终于坐不住了佬纯,要将标致3008进行国产焦算,最初还担心它法系前卫罢动炔、超前的设计能否被中国市场接受袄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忌咀伎。   不过似乎这一切的担心都是多余的抵豁,东风标致很清楚大家的喜好锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寞芹嘘、尾灯等部分进行了调整浩剁底,类似机舱造型的内饰得到了保留澄勉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犁霉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙葱。   动力的调校同样符合中国国情凰头,由于中国道路情况比较复杂陆点,城市中驾驶用到高转速的机会并不多围炊青,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机天哺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涵。尽管变速器的表现有些差强人意安随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骋。 为了进一步满足市场需求警,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狮乒,丰富中低端产品线弓惟。   新年寄语事肚鲁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上将,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舍驴。" "  汽车除了是交通工具之外抠却,在中国它还需要扮演更多角色奥。比如慰曝,它会成为一些人身份的象征侯虽痰。也正因如此彤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砂吴喊。在车型跟随换代而越变越大的时候嫡羞,它们还不满足旅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型看巫宠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型星,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤兴枯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凤。   从长轴距车型诞生起钎,围绕它们的话题就从来没有间断过纷陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的胸不筒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纫?是为了操控放弃空间胎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽秃。现在湿飘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锣氨纪,并且差距幅度有多大蠢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绵蟹旦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萄菜煎。从设计上来看创,它基本保持了海外版本的特征返撂捅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迁。整体风格比上代车型更运动俯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准里谴缺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拓酣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郊苛枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间京赂,同时程藉丁,在配置方面也向更高级别车型看齐材。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晨毁釜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迸,那么实际情况果真如此吗桑?   首先拆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伍灯。将天籁停在起始位置后墨沟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庆迫。之后晴写,向左打满方向壬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醛驰,然后再次用桩筒标记后轮位置稻群挟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头健挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甫己起。   实测印证了我们之前的推论困离,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沸逼,但差距不算特别明显松降卞。两者的方向盘直径和回转圈速一致午退。实际驾驶时撼金,除非路面宽度限制特别明显龋入士,二者没有本质上的差别壬围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准申,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藉柏椿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钱群佬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹台案。当然伍莲,陆军1号的尺寸太过庞大辱妈,算是加长得比较极致蔼。那么祭矫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗替?   同一水平面上奈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涂联,二者的成绩均为150毫米就吉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稠。   我们的测试方式是将车头正对坡道膊且,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涂村膏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣戊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舶,但结果令人意外必。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邵兑伞。抛去胎压等因素的影响拇泞凉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锣爬欢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欧烯?如果排除自主品牌的话奖墒,这多少听起来有些不切实际吧呐瑟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赫。不过这个看似不可能完成的任务容,正因为有着咱们自己的汽车企业浩夹,才使其成为了现实疲阶溺。10万元给我陆列排,我会选择什么车呢剖琶禽?今天就为大家介绍两款不错的产品聚,众泰T600和比亚迪S6圣狗,它们之间孰强孰弱踢,看完文章之后您便会知晓违。   4天以前上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勘,顶配不到10万元的售价函萍孙,加上1.5T发动机出色的动力表现屁魄沥、以及全景天窗功、倒车影像等丰富配置的加持泉,让所有人为之眼前一亮夹镭。而在该级别中极贿龋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲜杉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顺肠,还有着出色的销量和用户口碑离,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踌撤辟。所以今天斜蜂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兔憋递,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裸洞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坏,这款车属于小一号的紧凑型产品诬,因此这里就不掺和了特八。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栖枯搂:两款车型造型原创度均不足歇。   外观造型上观拔工,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹到屉,但相比之下哥府勉,众泰T600显然模仿的更彻底一些贺,车头与车身都是完全的拿来主义镶弗,没有一点原创的元素拢酪哨。而单就最终的效果来说胜,众泰T600显得圆润饱满喇泻,比亚迪则更加的精致显大鲜财皋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艰嫌夸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妓四,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯荒,轴距为2720mm关案,从数据上看廉阔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烙蓖,而众泰T600比对手更宽奈敛,轴距也更大浑龚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锣纲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瑰抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膳,在轮胎规格上掠碘酱,众泰T600更有优势一些弹萍。刹车结构上刚僚儒,两款车均采用了前后盘式刹车樊。此外圃虹群,在备胎的布局形式上毯删藏,比亚迪S6备胎采用下挂式汞盗鞠,这种做法的优点是对后备厢空间占用械啤,不过更换起来略有不便晚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贝衰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咕怕裸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白,线条上显得不是很协调较,后雨刷牢甘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堆汗囱,而众泰T600根据官方的说法愧驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疲诫陵。   钥匙方面谅,两车都配备了智能钥匙祥苍,并且无钥匙进入喜查上、一键启动等功能也是一应俱全缺苟妊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通特,但质感和色泽都比较不错踌抛。相比之下酮师,比亚迪S6的塑料感略强抱婪,但它的两把钥匙中全烂警,有一把还是卡片式的胁惺,挺有档次感的爆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钢,据日本共同社11月报道炔缚胶,丰田汽车公司发布预测称垒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆极,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录千兜肺。而2013年前十个月偷,雷克萨斯在华销量同比增长8%迹办既,而7-10月同比增长了24%洁摧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势段。那么石,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捷派署?在这个产品为王的时代中娇,或许答案非常一目了然凰辫,品质卓越的丰富产品韦念。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肺警壤,而其到了2013年也整整历经了三代产品稼厩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鄙顾吭?在这代产品中究竟有哪些新意炮迟歪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹绥如。所以红纬,在这个2013年的冬天煤坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜。   是先有鸡还是先有蛋瓷固蘑?这确实是一个哲学问题创氛。但是对于车型换代而言膜迷让,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情山恋。在介绍外观之前嗡餐,有必要介绍一下其前世今生陈劝帛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼屁耿,全车线条设计更显张力蛋,饱满的肌肉感让人过目不忘餐缸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌棚。   第三代雷克萨斯IS困薪截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超,全车线条设计更显张力十斜,饱满的肌肉感让人过目不忘讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙晃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度别彭拓,但当这款概念车面世之后狼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风视。虽然没有LFA那样气动山河卉弛耽,但却是可以做到惊艳动人窝火。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驰浑,要么从一开始作为越野车的分支摩,要么不经意又成了轿车的替补寝怜姐,但这丝毫不影响它越来越主流钮你顶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迷末。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舞班丁。   一向个性张扬的Jeep品牌隘,一改传统的硬派风格轨杉倪,走起了时尚运动的路线肥罗。不仅如此竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顶扩,在国内各大车展相继亮相锤,赚足了眼球垄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傅囱墨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拈割?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颂颂:一改硬派风格滑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搪颈,在这样的大背景下茨,自由光孕育而生蕉骏。只是从自由光诞生之日起你戈廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泥嚼厂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欣寺础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喇黑魏,定位于介于指南者和大切诺基之间锣嘘,竞争对手直指奥迪Q5比贤、奔驰GLK棚、沃尔沃XC60等车型暴嗅轨,车身尺寸方面姓稍,其长宽高分别为4624mm酞、1859mm捅案倒、1707mm贰,轴距为2719mm宠吧,与竞争对手相比并不处于下风纹。   既然是Jeep品牌车型夸巩烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婆胖,只是造型有所改变敢粉罕,一改以往平面式的设计戊慨,采用了类似“折角”的设计然蔚孺,当然效果立竿见影豌,整个前脸变得更时尚也更有立体感劳。前大灯的设计标新立异舍甫馅,采用了大胆的分体式设计朔弘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恢,氙气大灯猛、雾灯依次向下排列棺。值得一提的是该车的行车灯妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骑亨额,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堪谋发,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崎懦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豆。 斯巴鲁BRZ 萌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怕,采用后轮驱动平台违辽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尉耽嘉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凳淮,而外观和内饰由丰田负责娠沉荣。   尽管如此摊,BRZ并不是“每个人的菜”穗挞须。尽管设计了一个小型的后排座椅扛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港,音响和娱乐信息系统不够出色起,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勺士徽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮步。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑰、并且外观时尚动感的轿跑飞先塑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刃搓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颇赂,最大输出功率为200马力沤揣,扭矩为203牛米攻。据美国环境保护署数据显示茫矩龚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溺睹涤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疗华。 ? 斯巴鲁BRZ 兑坞绷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供策尽。两个版本都有手动挡或自动挡选择捌矮。   豪华型BRZ的售价为26诵,265美元逃抠,配有空调系统鬼,定速巡航系统拆角妊,电动后视镜磨鳖,一键上下的电动窗碎,后门沂频ダ郏控电子锁臂慰污,真皮包裹方向盘螺,65/35规格折叠后座耐,HID大灯侣弛萌,17寸合金轮圈棚韭跑,有语音提示的导航系统丛碴缓,实时路况警报设徽狭,USB接口和车载收音机磨。   限量版的售价为28沏阀炉,265美元来缔,在豪华版的基础上增加了雾灯某,真皮座椅淮穗,一键启动毫哦宦,后扰流板食,配备照明的遮阳板化妆镜崔粳碗,双区域空调控制系统漠,前排座椅加热和后视镜加热避五。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娄汰泪,电子牵引力系统犀倦比,稳定控制系统以及6个安全气囊烫敞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碱房,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明什,无论是正面撞击泡沉锑,车顶强度锈熄,还是座位与头部保护试验伴,BRZ都获得了高分轿拟,可以称得上是一款非常安全的车界悲。 ? 斯巴鲁BRZ 川咕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痊拈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赶,加速时的推背感没那么强烈钱醛。不过蒋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐矢,对于六速手动挡十分精通渐沥,5磷,000转起步对你小菜一碟的话搔丝,加上BRZ的轻量化的设计滔粹洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感考廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哎鳖使,并不夸张的外形设计示,精准的方向盘桓冻插,强大的刹车和印象深刻的牵引力可涸。   总体来说舜巍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受防。而作为日常用车来说硷排,路况好的前提下俯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秀交寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘妒锌,严禁转载欺,违者将被追究法律责任艇。责任编辑煽:李敏" "  作为一款小改款车型甫驰落,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霜肺,甚至在细节方便也没有任何变化对涩,仅仅表现在配置上的升级痘。回顾智跑近3年的上市之路来看裙,依旧保持着其独具一格的风格垄,即时在如今来看碎僧,智跑仍然算是一款前卫的SUV苗,回到3年前擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幻祟、2.4L两种动力共10种车型陪骡浦,售价16.48-24.98万元稗,售价与老款车型保持一致涂克溺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型璃稳,即使它远远的驶来嗡榔,你也会在车流中一眼识别出它煞袜,城市化SUV的定位倒也不特别乐龟,不过蓝驳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抄毙狈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疵皑垮。   现款智跑与老款在外形上几无二致卜甜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讼翻清,与老款相比航,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锋表汐。部分高配车型则配备主动安全头枕阑冠糕、前排座椅加热醒饱岁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哗恫砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汇饰蹈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豹杭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纱汹航。这些车型中包括了全新奔驰S级豪五、凯迪拉克ATS冷施甭、斯巴鲁BRZ泌柔体、沃尔沃V40等备受关注的新车惨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秸蜂豌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车黎胆经。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛋陡:9月28日 售价区间淖:124.8-209.8万元   新车点评缎笑贰: “汽车发明者刊绘邓,再度发布汽车”急飘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂矫翟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烁惋饥,这也看出了奔驰对全新S级的信心马豌,从外观矩仿笔、内饰烹、配置等硬件方面的足够实力矮,甚至超越许多同级别车型附慌线,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灭秸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孟憾褪。具体来看娥,前大灯孟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狄窜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膛洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素情锚餐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喉隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾潞,有点类似于现款CL级的设计律。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面持芍烦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馅吝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现称,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灸,还可通过其控制车载设备等咳啪糕。另外曝抢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窜酥、LED氛围灯匪铝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渡鞭欣、新的mbrace2智能人机交互系统等磋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学努弦欢,特别是后排的座椅寂,高配车型后排座位为独立设计酮课,并且带有腿部支撑和按摩功能文岸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伪碌纳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机步萍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机法蓬,最大功率为245kW(333Ps)和蔑猾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽,并匹配电动机鸿栋辩,最大功率为225kW(306Ps)绦观,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贪,其最大功率为320kW(435Ps)稗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器判粪回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间龋侯:9月28日 售价区间坤把:30.8-43.8万元   新车点评贾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔娃驶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性口切卷。但凯迪拉克ATS的到来瓣人突,让宝马3系走下了神坛对哥。相比一直宣传运动的宝马3系淀添山,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叛瘁许。不过在终端消费市场上帘,凯迪拉克还有很多事情要做考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沟跨港,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惩热。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唬茸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案贾签,外观方面乐褪困,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刺东羞,整体造型较CTS而言更加动感氦袖。   凯迪拉克ATS拥有50坊:50前后质量分配帆藏丸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统釜八、Brembo刹车卡钳蹬鹅蓟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊括。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂受酸渐、LSD后轮限滑差速器赔耻删、高性能运动轮胎眷摔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)群痞篓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂垦。   车身尺寸方面屡淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滩婆,轴距2775mm谐妥搅。而未来国产后记,轴距有望加长苟鸥,以应对国内市场褂。   动力方面对,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机那嗅,最大功率203kW(276Ps)级,最大扭矩353Nm谅,其百公里加速时间为6.2秒疮岛。传动系统方面廊氨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偶缺患。" "  前言唇: 在上一期文章中炕镶,我们盘点了2013年重点的改款车型懦判惧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型层呵煽,在收集信息的过程中将句袭,编者发现了一个有意思的规律态,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吕,往往推出两款怜料瓷,甚至更多麻石低,更像是一次新车的大爆发芯昧,或者说是新车开发计划中的一个波峰饥汞,这样的车企包括长安福特臣寇、一汽大众完十悍、广汽本田等乓。与上篇文章不同的是拳豪茨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湾,而是挑出了10款重点车型虎伎诬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型任非,有的是较为低调少遣,但其实销量却很不错的实力派车型烩翰。回首这一年椽巨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间上:12月10日 售价区间侵:12.19-18.29万元   新车点评拓:作为大众全球的当家车型揩茎岁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纲,是相对比较原汁原味的一款车型柔谅吐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮顾,但空间的改善却更具群众基础喀。从速腾的热销来看锹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擞啸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幕扁烁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤际脆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攘,雾灯区域的改变也是如此敬寡花。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感味潜,也更年轻一些氮憨,少了几分柔美冗饱及,多了一些阳刚的元素斑蒋膛。   车身尺寸比第六代更大茎邪浓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脚杏,后排空间略显局促奥徊。这点在国产高尔夫7上得到改善溅充,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm规,相比现款车型蔡鹊,长宽分别增加了56mm和13mm骗桔久,车高则降低了28mm屑侠剁。此外党揣兄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞭缆诲,轴距增加59mm屎熊,达到2637mm暮,使得后排乘客腿部空间增加30mm山,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俊超汉,而行李箱空间也增加了30L贩揩懈,行李箱总空间达到380L孟毯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撅: 相比外观的“小改款”羞坦,内饰的变化却是颠覆性的伪即婚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水,并且向驾驶员一侧倾斜拆,更人性化驮绥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隶截,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喜屎。   轻量化更加明显扩遂: MQB平台的特质之一便是轻量化朽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爸通菜,质量因此降低了37kg福捷唯,另外发动机降低40kg搭琶,底盘降低26kg雷,电气系统降低6kg等等功炒,虽然车身尺寸增加圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg干,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袒巧斯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诉,并且一定程度上也能提升驾控体验监甩。 【MQB墓鹎耄块化平台】   配置全面升级性俺糠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缝、定速巡航舒、启停功能含曝弓、第二代车道保持辅助系统秽讥、防碰撞预警淮察上、自动泊车险裙狭、胎压监测客、电子手刹歇希、电子驻车峦、一键启动隆伟茎、新版导航及超级蓝牙等功能谁塘涂。另外撑,丹拿音响娘、以及更大尺寸的触控液晶屏爸适洁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成将膜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔚多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信篡砍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坝丁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒙垫兔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陕,其最大输出功率为162kW(220PS)词佳,峰值扭矩350Nm顺告。   主推7速DSG双离合变速箱感: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱美韩禽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巨离,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惨祟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擅巴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溺,而1.4T自动舒适型羚传介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驴配。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间江:11月19日 售价区间憋羞的:12.98-18.98万元   新车点评对:北京现代是2013年的大赢家呢铣,销量突破百万辆时虏眉,并且销售车型整体售价在上升肌。虽然索纳塔八的表现还算不错侠,但这是以高性价比换取的阮摊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜副,外观更沉稳撑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者献鸥圭,再加上超出预期的低售价彻沃杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗胆。   外观方面惯瓢,北京现代名图共拥有八种车身颜色笑,分别是水晶白效、梦幻银为倪、幻影黑农仕、玫瑰红免仇辆、水墨灰讥率、宝石蓝怯簧肖、丝绸金夹歇删、北极玉黑钉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吵败,尤其是前进气格栅处的造型未獭酪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娥屎护。细节方面将,新车的前大灯设计很抢眼透帘,区别于其它车型爬殊亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戚篱赫,轴距为2770mm劲钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚械武,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烧抨酗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氖捍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重失戳,以金属和实木装饰为主匹度控。配置方面酣,有主座椅十项电动调节瞪筹、驾驶席座椅加热通风记忆功能挫娇某、双区自动空调肝、倒车影像檀罕、定速巡航难钢、多功能方向盘弧、座椅/外后视镜记忆功能钞垮、侧气囊/侧气帘浪爽、副驾驶安全带提醒倪忌、倒车影像系统擅雇、转向辅助灯角脑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仇沽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赁霉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机单腊动,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儡。对于后续会不会推1.6T车型密硅,北京现代副总经理权赫东表示娟,目前尚没有这样的计划谱贰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浓钱堑,满大街都是箔恳淀,从朗逸上市到现在的五年来细筒扯,在全国卖了一百多万辆盆木欠,卖的这么好碌柿梨,自然有这款车独特的竞争优势棱墩。要知道潮邵疚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侍淀矗,这究竟是为什么纷,很值得各个厂家思考墓。市场定位抓的准颠募,产品线丰富儒岭姑,产能跟得上手涂烦,都是成就朗逸销量过百万的因素跋舵拳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兼里,市场价16.59万元壤。究竟值不值陷本?运动在哪里顽?是否称得上运动崩唉堡?带着疑问混绣贤,一起来吧媚钩狸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晌虽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乓,这种运动元素的表现方式很常见还先寐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铺纳陪,配上熏黑大灯这样的手法收青熄,而且很多还是豪华品牌在这样做茬拜。这样就无可厚非了工临,很多比新朗逸牌大的车型都这样做请喉弗,新朗逸又有什么不可以呢份?   运动型小尾翼湘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桓,同样是传统手法栏,几乎在外观的运动性点缀上谁筒,各个厂家还没有太创新的方式竿火。一般些的舞镁详,就增加这样类似轮毂贿、尾翼的装饰南哺,高端些的慌降脆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类普斜,不过灸刀撇,从侧面看借,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浅测,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贰。   相比车头和侧面陡报亢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锌,在说运动感之前倦沫,我更想说说普通新朗逸的车尾管,更确切的说壁冷黄,是想说说尾灯椒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媚裴,有一点略显单薄的感觉誓认。运动版上顿某筏,尾灯加入了熏黑处理仕,双出排气管也更粗壮了木秒,保险杠的视觉感受也更丰富奈顺趴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感享。   本文导航确碴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾口隘唯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成测茹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配句空翰,即韩国的蔚山狠密沦,这里同时也是现代全球最大的工厂片挪。这个工厂雇有3.4万名员工稼胸,日生产0.56万辆车陈滥。   Inautonews编辑表示扭检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乾。五年前质量提高了杀,但是外形并不美观戳漓瓶。然而搪祥亢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变警。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)加浪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃浩秤。对每个购车者来说队,这听起来非常有吸引力唾舶侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特污。   与现代旗下的主流车型一样版库韭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗜嗓刷,整车线条从头至尾充满着流动感燎噶昏。车身长4770毫米渤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标怪灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簇共,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺峰土,它看起来依旧如此的适合年轻人白。没错溃,搭载着一车的新技术之后扇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搔泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攘。于是当新车到来的时候县,你一定和我一样对它充满了兴趣菱辜。这是最年轻的凯迪拉克蝗枯返、最小的凯迪拉克蹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介渭巩? ● 外观造型恨授:钻石切割风格依旧辱柏逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稍世汕、2013德国红点设计大奖祭驾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衅邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型希。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴剃,只是这回缮,ATS是完全原创的作品侧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骚,轴距仅有2775mm棘琅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮,而国内我们则把它当成中型车扦,和宝马3系标准轴距版镀修菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品讳斤讣,并比它们都要更小一些啸。   前脸的造型相当干练唇人,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搓啊,而是被很好的控制在一个合理大小上百铂盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲尝瀑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踌电隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜额勿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掳史。出于空气动力学考虑苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牟魄牌,当车速高于60km/h时处,前进气格栅会自动关闭萄午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靡挝灸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铆桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲编。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剧,并带有远近光灯智能切换功能铂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯父,快速亮起锌,缓速熄灭的设定很显档次漂拎陌。再往下看陈蹭鼎,闪电式日间行车灯绩匠氰、大灯清洗筹璃硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒叔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沸乘,亦或是造型需求募构,感性的来说悼,可以视其为向着传统美系性能车致敬季裸遁。身处车内密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩费绊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规。   ATS是一款后驱车凹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓崇:50么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牢羞,贯穿车体的俯冲式腰线骂蹦到、短前悬攀按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倦鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垄懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童茸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歧窖效。而在规格方面拉幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哺端都,前胎尺寸为225/40 R18草派勃,后胎尺寸则为255/35 R18坤下,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧既。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创秽,至于设计师是否真有此意脯浑,倒还真无从揣测垦强惰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匡弯,实际上遂掳晌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖譬,由此带来了不错的视觉冲击感坤,给后车以足够的心理压力墒第敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付肖庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昆难,至于3.6L V6车型何时会引进视,官方暂时还没有表态慈枪,而是否会有V系列性能车型的推出铅登杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藉戌,我的第一反应总归是奥迪A6L睬图、宝马5系以及奔驰E级这3款虚。不可否认杆亮蛋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圣泡,路上的能见度也说明了这点逢顽豹。不过把,随着市场逐步的被细分贤推蔫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者独不,除“老三样”以外溃纠,也还有其他选择句汐,比如瞳茎蔷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崩,这两款不错的“非主流”产品罕盆蓬。   今天麻漆肚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前半揽,领略一下“非主流”中大型车的风采揭淘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同募,当然歪隋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔚群。(注泵搏澜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓟橇,雷克萨斯ES简称“ES”炊兑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肥,编辑先和大家解释一下“非主流”便,这里并不带任何贬义蹦。从销量看沸柿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沦,宝马5系9000台以上蒂品、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现特,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斡踢媒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偏起乳。   外观誊蒋:XTS尺寸明显更大同,但轴距差距不明显   对于中大型车来说期檀孟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驴敬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芦双么。造型方正且棱角分明的车身造型湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遣惦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解括寐喀。可以说它给你带来的面子效应灭搬蒲,绝对超过它的价格目败,在半年长测期间玲识,我在停车时经常会被问该腾:这车得60-70万吧锻?   相对于XTS外观的张扬诵、霸气晌饰,ES则可谓是低调吝丢、内敛很多愁洗秋,整车的线条和比例都比较匀称堂贪惊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痢赫。   在车身尺寸方面惠,XTS的车长达到了5131mm擞墒,比ES的4900mm足足多出了231mm接,差距可不腥贰,但在轴距上瀑括,两者比较接近雀撮唯,XTS为2837mm挥炔,ES为2820mm锋粟,仅相差了17mm咳,至于最终的车内乘坐空间表现顶朽,它俩也是半斤八两扰韦惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型提本,氙气大灯配、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捅芬娥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辛,ES则仅有近光是氙灯搅几瞧,远光为卤素灯泡镁。其中极极居,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绵持,显得比较个性碘吓垫。而ES则还是灯组传统的横置式檄侧。   再来看看轮毂和轮胎眉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸署,ES为17英寸殴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纠瞧皋,市场售价约1500元/条扫彪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎使,市场售价在1000元左右/条獭栏。可以说箱棉扳,在这方面两者的差异还是挺大的竟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择借鲤诵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈饭濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厘,下面就让我们来看看他们各自的优点椒溃渴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘁,其他两款车均有上万元的优惠魄,但相比比亚迪秦的国家补贴氛,这些优惠就算小巫见大巫了镀湾。目前在国内的某些地区寂娠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桐间拘,总补贴额度可达到7万烤汲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴入默。   在外观方面啃,这三款车均有各自的特点镣狡挨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绩。而本田则是日式混动车的传统样式番动蓉,看起来非常别致暮邓徊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淑氦瘟,非常有气势棵睡仿。   这三款车中桥惩,比亚迪秦的动力参数最强滦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杆绕。不过要是论舒适和驾驶感受劳下,锐志才是这三款车中最棒的水泌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灿,因此它的动力参数看起来没有太大优势拳峡。   三款车同为轿车鞍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矮,丰田锐志采用了后轮驱动衫恨。至于哪种驱动形式更好敛粉很,就要看个人喜好了层。   本文导航亲暖:" "  简约内敛适锚、安全扎实肩萝觅、品质优良陶,却叫好不叫座剑雹叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撬。然而对于一个企业香,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赣烤磷。为此令侧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斤。 亮点配置赔:   City Safety城市安全系统械,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摩盛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剿,系统将马上发出警示并全力自动刹车波,避免发生碰撞事故绘胖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔽棘坞,可实现自动排队功能烽群铆,除了可设定巡航速度径,还可设定五种不同时间间隔吻郴吃。   加强型盲点信息系统BLIS午,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媒亲皆。   倒车车侧警示系统CTA桂煌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勒衔淑,如有车辆接近瓢,会发出警告音和BLIS警示灯沛。   FAHB主动式远光灯宏授,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妮谅兢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目惊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琳捆闺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拈砂南,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惭孩赦。显然沃尔沃也意识到这一点聪抨,要想在销量上追赶""ABB""歇降,国产是最为关键的一步汉扮邪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佬。S60L的到来肯定会对宝马3系场籍靶、奔驰C级蕾矮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呸介粒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唉练。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氮,我们今天对比的是2.0T智远版楔璃,售价为30.99万瑰,而其对手同样是搭载2.0T发动机玫夹娜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惋羔酿。 ● 外观对比   从外形来看劝歇懊,沃尔沃S60L给人感觉干练斯狭松、紧凑痢喝,X型前脸略显凶猛帅常度,富有冲击力拨琶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吼橡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陵滦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泼,采用氙气大灯光源扰粪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缎腺,只是少了前雾灯米乾缆。相比之下扦邪薄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纫酱,同时还配备前雾灯雄摩。只不过灯组并非自适应前大灯酸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欺伯涣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源维疥芦,确保驾驶安全鸡锰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平米,轴距增加80mm达到2856mm舷卤,而奥迪A4L轴距为2869mm箱奇尉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲜,不过高度和宽度有所不及你绕。两车空间表现如何垄遂骚,请看后文的实际体验弘肮。   两车侧面造型也具有不同风格爱屠鞠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态式报席,而奥迪A4L侧面更加稳重交狙剩,看起来朴实大方嵌帅巧。 在后视镜上柏妈,两车都集成了LED转向灯蒂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精到,而沃尔沃S60L则没有虽恃。 在尾部氰,沃尔沃S60L造型略显生硬了椽试串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惰防怠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂,同时加入镀铬包裹翻,气势十足苟忿薄,而奥迪A4L是单边双排设计泥舱,无镀铬装饰挖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纯等莽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皮,尺寸为225/55 R16轮胎搓谢含,相比之下尺寸显得有些小了礁,同时配备的是非全尺寸备胎沸玩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎党版久,只有修补工具有点不厚道颁谎细。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毙宝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稳?当时的网络上绝对是一片嘘声疼祈曹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计携身通,这似乎就可以理解为特立独行拷杉?或者说创新酵乾晒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛,通俗一点说就是剔刮:走自己的路蹈辣,让别人竞相模仿爸僻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呻,时间不长逛谎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样试?当时我无法回答剔宫,因为还没有对自由光进行全面的了解料,经过一天的试驾体验之后瓣,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎,甚至可以说气势汹汹履梦疙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恕,那么它到底有什么资本来搅局呢独熟麻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亭太。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把哺,在做颠覆传统这件事腿空无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔。就拿前脸来说庞诡贡,好看不好看绝不是我个人说的算的割,每个人眼里都有一个不同的看法骗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧人讣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看井,Jeep其实并没有太大的优势氯韭,包括大家最看重的轴距表现擦铺,在这个级别也算不上是太突出献闷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孝握,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争确,让消费者也能愿意买单广倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陪推缅,其尾灯设计和大切如出一辙丢毒,只是在造型上稍微做了一点改变姜杉市,以便能和后车窗衔接的更自然一些搅宫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沃评估,这实在是太个性了佰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梅适,不是吗另辨回?   本文导航评擞:" "  “便宜署拿、省油屎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巧。因此的,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抱阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上市浪呜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”概。二者不仅定位和排量相同突妨汤,售价也都是6万元出头谐贿桅。那么谁的配置更丰富矗,性价比更高呢松?接着往下看吧评。   备注秘埠锻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩喉嗅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逻逃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰、“天窗”和“后轮碟刹”阀薪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响水,促进其他品牌产品的更新或者降价禾推,以提升竞争能力城柯稼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豌,但又觉得竞品车型优惠较多”沁瓦。今天就随着我们来看看囱拴,新威驰对比瑞纳齿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喇惨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傲煤,此次我们将两款车型的顶配加之对比懈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处死。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焦薪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畅痴环。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡壁陶,以往圆润的风格被全面舍弃炉氨,车头变成了现在最流行的大嘴形象间帕。虽然初看有些夸张答,但是符合小型车定位撮攘抄,更多时候它是年轻人的代步工具畴巫权,所以造型必须年轻此毫。大灯面积不但较老款车更大寥,眼神也更加犀利辑蛊标。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庇潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些磐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点类晤抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坊幌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粳火。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异门豆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芯土呐,诸如电动天窗狼闹、前雾灯与后视镜调节都在其中赂扇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夏,日常使用的便利度稍高一些痹笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茅霸,轴距达到2550mm稼犊。与老款车型相比加长且加宽骇玫芦,这是为了适应造型变化的需要辱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腺胃祁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虎潦新。   新威驰车尾没有车头那么激进惶新蓟,显得时尚而舒展革连暴。整体线条看上去硬朗多了朔。在高低配版的车型之间袍串炯,外观元素的差异并不明显麻堪橙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氯,不过在潜在的功能上却有所不同仍,高配车型具有独立的外部后备箱开关彻律,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠢搭卿,在日常使用方面的便利度有所不足卵。   瑞纳尾部的线条更是犀利辽,线条从车身一直延伸至后备箱庙寞捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程含幸,增加了不少的层次感和运动感狄笨。" "  旅行车在国内的发展进程未诉落,现在似乎已经开始有所起色姜讽,但受到各方面的影响算踌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顶纱锋。记得应该是在去年娄溅缆,各大主流网络媒体几乎在同一时段妊危鹅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圣,虽然没能在实际层面上起什么作用虾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玖桑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愁腔税,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屠禄,但是大部分车型均已进口形式引入该奢残,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侈。宝马全新3系上市后欺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琳良狄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勉病胖。不管是厂商的试水工作频市底,还是为了后期大力推广的前期准备怂沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贡猛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娠,但官方却并不这样为其定义牧,所以除了V60之外醋稻乖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炕,三款细分车型跨越了30-50万区间硼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地层壕。   328i M运动型横,是3系旅行车中的顶配车型顿戮肆,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬膜。BMW的M系列产品婆秽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纫雄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诫砍距,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丹傅。在M套件衬托下的新3系旅行版价焊妙,表现出的攻击力和威慑力很强喜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型松侧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凹扯撮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奢栏邯,也是几款进口旅行车中最为全面的芹硼,除了前部以外巍赦鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虾斧芥,令驾驶者的便利性有很大提升财箍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琉扭弘,造型圆润的尾部整体风格颠铰,让旅行车身份表现的恰大好处趟绘伸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩替趴,但是尺寸不大黎,威慑力也没有想象中明显蹬椿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簿蹋梯,极富肌肉感的线条元素桔,让它表现的干练紧凑畦睬啼。   本文导航悉:" "  曾几何时班躲蓟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交解。物是人非欧匹,随着中级车市场竞争的不断加剧钵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径常继。在上个月的广州车展上凛欧,全新天籁·公爵正式宣布上市锌臼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桨催?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析处酪,来做进一步的了解吧陋踩眯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘挽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聊孤: 稳重与运动逗寿楷,风格各异   车身尺寸方面碳矛卵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鬼帽,车身宽度活、高度与普通版天籁车型保持一致床虱腑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酞牵芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躺某。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型测诗戮,只不过在细节方面有所调整坍胯匠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐隧,后保险杠排气管内嵌本,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庇扯,俨然简多了几分气质的提升扔疯锻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞍洽, 新君越的外观风格更趋年轻化袄抽膊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俺贡粗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喀,尾部设计与前脸造型和谐呼应吵,相比老款车型稳重端庄的设计风格绘拷镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受番。 【君越 整体外观】   外部配置方面搅秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申诧、大灯自动清洗等功能蟹表戎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烯晤。通过下方的表格我们可以了解到森,同价位的两款车昏朽,君越在外部配置方面显然更为全面一些禄,LED日间行车灯桔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酷财款,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埔弧未: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头从诫: 日间行车灯旧残算: 随动转向大灯伟吝: 大灯清洗装置兰: 氙气大灯蘑: 倒车视频影像炮爆: 大灯高度可调拔: 自动头灯萍: 泊车辅助围哆铰: 无钥匙进入系统靛宛躲: 感应雨刷汹逛: 电动后视镜叔段夏: 后视镜电动折叠尘墓: 后视镜记忆笛疏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视,年级里有几位南方来的同学肝涝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冀闹愁。雪对于那时的他们豌华丛,是上天赐予的礼物稼扮锈。但是绊颈,对很多北方人——比如我——来说习,雪却是避之不及的灾难碾焦,它让我们的出行变得困难重重超。不过这次却不一样虑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊摊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泉刻插,请允许我隆重介绍一下今天的主角签,我们的冰雪座驾堡芥胁,一款中大型SUV——福特探险者感。探险者是福特的旗舰车型常杯柬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售从炮,共两种配置讳,售价48.98万揭吓献、53.98万涉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元离趣。我个人非常喜欢探险者的外型缝累,它魁梧而正派罢匹,颇有美式SUV的霸气颅。牡丹江的冬天白雪皑皑唇赔,探险者出现在这里十分应景谦禄吧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献侵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裂。这样的冰天雪地里忍,就算是带着手套在户外拍照吝筐萝,手指依然会被冻得失去知觉蛋袱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谩掏仑。探险者的方向盘加热速度很快槽蛔,开启后几秒钟就能感觉到热量崇,太实用了危。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机南麓须,匹配6速手自一体变速箱卞。探险者在海外还有2.0T版本车型澈,不知为何暂未引入国内冷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肚锰,并没想走量厦履那。   探险者为承载式车身结构哼,搭载一套适时四驱系统陶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侮昧空,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锌羚沸,后桥轮间为开放式差速器慧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚼,以制动打滑车轮的形式实现东伴筹。这套系统的越野能力或许不是那么强大关肮剂,它主要是为提升公路性能而存在的狭薄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点襄围,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键池标该。这次我们挑战冰雪路面位,这套系统发挥了重要的作用溉。另外不容忽视的肮,便是探险者的“神秘嘉宾”了么汞叫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嫠ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎播谢,官方称它应用了发泡橡胶技术邪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厂湾铣,从而让胎面贴紧冰雪路面哪抵,提高抓地力欣。当然妥慑簿,这款轮胎价值不菲衡,以探险者高配车型的轮胎尺寸核:255/50 R20为例虑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霞唯纲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熊菠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上信号,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴修煤壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裴会,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阂马,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郝溯挞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怜堵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矗吻梧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐谢咀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抨窟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劣,两车的轴距都超过了2700mm具刀,使它们在同级别车型中的优势非常明显攀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膊,略显圆润的车身看起来动感十足撼结。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吕边损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氨嘎,550引擎盖上V字型的线条动感十足攫。C4L大灯的设计相对简单豹,全系采用了传统的卤素光源亨席粳,而且并没有采用透镜的设计灭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凡,还有转弯辅助照明功能庇麓,保证了夜间的行车安全女。两车都配备了时下流行的日间行车灯很氯,值得称赞的是缓,550竟然为雾灯也配备了透镜帕敬,这一点值得各大汽车厂商学习团庙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跨埃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滑坞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感话江,550上扬的腰线勾勒出时尚薪乖、动感的侧身线条受钉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穿潜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秽,并搭配LED转向灯篡杜勉,视觉效果和安全性兼具革撕莆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莆南损,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口开遂吞。   C4L具有无钥匙进入功能础秆纯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焦,550则采用了常规的野倏妫控解锁功能嵌萎帛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格归,C4L刀锋式的造型更加犀利姑蚂,550则更加尖锐迫。   两车的尾部造型比较统一氛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋,圆润的造型颇显稳重绘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潞,这样设计不仅美观既冯社,而且可以增大后备箱的开口角度克粉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溜呜,视觉效果极佳啡嘿酣。两车都采用了4点式倒车雷达航背,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫,使泊车更加安全渤。C4L后尾箱并未设计开启按键角腑,只能通过车内控制按键和彝遥控钥匙开启揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钦,使用起来非常方便肩橙。   本文导航面老捕:"    紧凑级两厢车撅抠惶,如果倒退10年前孔猩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域访。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后破陡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姓,它于不久前推向市郴昴妨帷,但其实它在国外早已上市祥。雪佛兰在近期才引入烫弗,相信也有自己考虑馆,好在这个时间也不算晚功喘桔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叉桶敬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朝,相对较低的入手价格屉煽戌、时尚的外观设计以及良好的运动性能爆挡,都让其成为该细分市场的热销车型筛佳蹭。而在紧凑级车型中寒木,三厢版在兼顾运动的同时倡獭,实用性相对更高一些爽手雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哺玖人。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感克斯三厢版(以下简称甘停克斯)进行深度的比较拐睡,到底谁能从中脱颖而出沙缺绕,让我们拭目以待琳。    在刚刚结束的2013广州车展上轨酣废,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴九。此外厦嚼睡,腹せ剩克斯去年北京车展的正式上市溶盖坤,也让这场紧凑级大战更加精彩虱醛逝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吐戏,作为其小弟的马自达3能否一样出色圈煌?竿希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时故蹿,能否从容应对灰侣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓播。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外物,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上封。就在媒体日当天簧措麓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刮莫,经过旁边人的介绍涸缔,惊叹一句碌:原来不是一个车敖诽饺摺!可想而知金拜,这兄弟俩得有多像怀翠。    2012北京车展上市的杆洌克斯相比前者善素姜,已经在市场上打拼了一段时间寂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妒拌溅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豌鸽肖,但是妇救滞常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氮钙,还是毋庸置疑的扳亩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敬奖,为了让评价更加客观桓品,同时酚末,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攀,我采访了一下身边的同事和朋友猎瓶呕。   同事A良盘:男未钾,30岁颊夕、已婚猎弓愤、儿子1岁多    我哪个也不要颁庆,原因只有一个浑眯推:都太小去。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒋瞧,实用!当然这两个车白给肯定要惊燃策。(也对娜恳羚,老婆孩子热炕头的人穗褪卢,还谈什么运动叔几杀,能装下更多的人和东西丝监篡,才是硬道理)   同事B蜗杭:男娃寿,老干缙萍危克斯车主哆鸽,奔三的年龄瓣蛔颧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖钙龋克斯僳隶,理由是有优惠鳞吮搞、货源足阑、随时买屏皖,听着怎么跟买菜似的僳颊滥。   前女友匣场:24岁贪菊,高尔夫6车主律,略带公主病    选马自达3红端,原因是好看沸了,我再问还有吗灯棠,答曰山傲:好看按星础!我继续问步魔,跟我急了惫彩估,提问结束完道桔。   现女友窜:25岁聚,对车没有丝毫兴趣癌盛室,仅对各类衣服茎饱、包包泊、鞋等物品上心    我选马自达3吧烽琴侨,原因是就看这个顺眼痰辛帅,所以就选了蓝撵。(明显敷衍了事)   女性朋友妈呵:24岁仆容策,某时尚杂志签约平模厩眷沦,对车有些兴趣苹,但只是停留在表面    我选马自达3潞苔,因为好看妥淀,身材我喜欢粪柔翠,而且红色(主打色古醇诗:魂动红)是我的style亭匙,所以我会选她的说伴梨敛。(这种中英文混合体县芦,外加“什么什么的说”的语法真别扭吵歧枢,说她好几次锤,不见改)    采访结果显示巳,果然是萝卜青菜阀氖、各有所爱愤顷,而且给出的理由也是五花八门岗拾,那么到底这两款车有哪些不同捍场乐,在面对不同的消费群体时款扒阂,它们的表现又回怎样膝杆,废话不多说陛好岁,让我们往下看化瓮季。" "  2013年8月排驹浅,本田CR-V共销售了15393辆逛疙操,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戊逛,本田CR-V共销售了18989辆围雷驹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署谩,本田CR-V共销售了19510辆漓宛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胃社书,本田CR-V共销售了19288辆识,全国SUV销售车型排名第二......事实上霖暑够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娇拷歼,它的优异表现还远不止这些孤,截止2013年11月底蛋岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷。是什么让它成为了国内SUV的明星吭?又是什么让它如此大卖谁帆?   现款CR-V有2.0L狭闺斑、2.4L两种动力共7款车型皇,售价19.38-26.28万元酗犀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赴,售价22.98万元)使。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敛福厂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碉杉沛,纵观整个CR-V的家族史屡惯,前两代车型还有些“方盒子""造型挛,而从第三代开始蔷浅偿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战槽苏,坚定不移的走着城市化SUV的路线咖偶宿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闷袜。   说到第四代CR-V的外形靛,也就是现款车型谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主仕隆,CR-V上市之初咯,人们对于这样的设计褒贬不一替手,甚至有些“不得民心”挖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话规把。   豪华版车型上只配备了卤素大灯套实,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能练标靶。氙气大灯冲唯茶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谭澄。值得一提的是衔匡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吐缆了,效果出彩峭羞险。   车身长度比上代车型减少了25毫米趣观,离地间隙下降了50毫米错,仅剩130毫米忌毙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咕槽,但却令离地间隙接近轿车坊劫啪,轴距则仍然保持在2620毫米倪艇,整体效果比老款显得修长不少堤卵苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诵墨,在实际驾驶过程中皋廷锹,提供给你更加宽广的后方视野删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尖柒喀。   现款CR-V提供17瞬臀、18两种尺寸共3种轮毂式样兼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外期据畴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撮兜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面论佃,车尾向外凸出比较明显揽锤,给人一种臃肿膨胀之感矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索内狼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奢踢,给人一种臃肿膨胀之感秤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抱寸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涤档,为实用性又添一分耸,从之后的销量来说坞饱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受七晦鸿,保持着高歌猛进的态势潮校。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脱诞丸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拣卤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙口憋龚、精心律劳氦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冉,排量仅有2.5L涪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性诲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翘。   第三代雷克萨斯IS俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请戚,全车线条设计更显张力毕徽,饱满的肌肉感让人过目不忘烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客拔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搔啤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅建每哆,丢失了一丝霸气碾宫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸡涉,长宽高分别为臼亲:4665mm肠竭凌、1810mm催、1430mm旁逢方。同时轴距也增加了70mm彩使场,达到了2800mm偷鼻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捕试哪,其前后配重分别为53防间:47譬鹿该。接近前后1星傻赋:1的配重也体现了其运动本质灯琴鞋。   IS车身侧面短小精湛权垃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性频侯,显露其灵动的车身姿态其。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙储耐寞,依旧是纤细逝瞎、锋利萎,绝不与传统设计相妥协缎么潍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阜女箍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炒逆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陆柑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扫芍病。   毫无疑问需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吓。你可以觉得它设计非常超越休沟坪,也可以认为它很有美感戈事仿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颂,石油的消耗量日益增大体粳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泌,排放着大量的尾气菊,制造着日益严重的雾霾天气侩促新。汽车尾气的污染拦,越来越成为大气污染的重要元凶趴耽拇。开发替代清洁能源壁,代替排放巨大的内燃机溉,越来越成为厄待解决的课题驴。现在很多厂家都开发了混合动力车型慰,这项技术基本上成熟了厢皋罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皇搁嘎,也没有成熟的商业模式来进行推广乐,即便很多条件还未具备梧,即便这样那样的客观限制萎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面题酗瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一效。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荆档,叫做启辰e30晨风我倡户,这款车还没有上市瓷赁璃,很多技术参数还没有公布榔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犀室,介绍给大家哀。但即便如此靛勿厘,这款车还是有据可查浦硕释,开发平台来自日产聆风电动车匹快,外观也和聆风十分相似书皆舱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磺娟诡,2700mm的轴距和骐达相同拖,外观的样子也有几分相似丛。但明显晨风的很多细节显得与众不同梯,前脸没有进气格栅的设计帽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份波楼迪。而据厂家人员介绍陇辑豆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅蕾段,而是单独开发拒骡吧。   尾灯使用了LED的发光元件双肺兰,看起来更加醒目亢称,垂直的长条状样子也很有个性迸耐孔。但在车尾上念缓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粉窗纠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拌,用以分担电池组的压力卤妨仿,这在晨风上是没有的券。   本文导航匆踞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了海黑嚼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伤,照片上看它挺精神互,设计有传承有创新傅,硬件配置有增有减恐不,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芭唉,没能去测试现场参观参观红。   命运总能给人惊喜辞。上周五下班前爸薯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰黑,领导突然走过来跟我说娇茫朝:“来了个顶配柑赝校克斯共羡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伸磺巷,周末的小幸福就这样碎了一地沃妨频,我得跟两台机动车泡在一起牛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浦榷釜,坦白说现在我对它俩都“不来电”肠纺。这样也好苗,好歹保持个立场中立对吧啊涎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澳方汉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芹税,比如为什么海外有独立后悬架炯颧?国内全是非独立后悬架赋甜?其实道理不复杂膜释柑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凹,既然如此甜括璃,那就遵照做生意的基本法则来做凭勤,降低成本捍,攫取利润得伪欢,无可厚非惮潭射。我相信如果改悬架车就没人买筋嫉浓,那他们肯定不改病技奠。   福特比较谨慎衅距,善于跟消费者打成一片懒,挣钱不忘树口碑揭,好口碑又促进高销量口拌懦,顺利打造良性循环圈嫉尺。尽管它也有这样那样的问题涤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氯蠢,值得大众好好学学稼邵弯。话说回来低,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谅挤烙。   现在摆在眼前的高尔夫7和负继牛克斯汐桂琶,是各自家里的明星产品聘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侍燃狡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倪拘。把这两个重量级选手放一起赋锌菜,能擦出什么样的火花来熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫌考,似乎这样能出一口恶气光喂篙。不过我得劝各位一句点妒烦:百花齐放很重要愧懈猜,一枝独秀最糟糕色贫。   ●外观   扯半天总算进入正题纤祁,这个阳光明媚的周末抨怠,没有雾霾的打扰淋壤岛,我把两台车放在一起拍了套合影回我蓝。看看它们即冗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7距,一个是16.29万的顶配版两厢钙冢克斯刹按商。要说家族式设计冯烁搅,大众当然领先其他厂家敬翔矫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服光酿痞,福特的动作稍晚一些断步趣,效果不赖浮破。   所以当高尔夫7和钙Kィ克斯站在一起的时候炔疯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穗。谁好看我不说腻壁杉,大家都有自己的喜好浮。两款车前大灯组内容丰富爸抛,氙灯磐涩、日间行车灯浩、大灯清洗刑镀涩、雾灯一个不少描澳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫩萄,而干拇矢郑克斯的则要花6千块买选装包幕颠,朋友们内,要享受还是得多消费啊獭。   车轮部分有看头憋玫曹。赴龋克斯胎宽215mm浩扑漓,米其林博悦轮胎茅,轮毂造型带感芒,给个好评管什,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泡床工。高尔夫7胎宽205mm歼雾单,似乎缺乏顶配车型应有的气势浇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怠。   车尾设计各有出彩的地方柒馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埃藕乐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咯怪,LED尾灯是个加分项炔,阜怂兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阶。左边那台风格沉稳一些狠,右边的青春气息扑面纪途,你喜欢哪个堤记纳?" "  “牺牲一定的车身刚性德,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼氦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媳撇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”售搐糯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后温宋辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携革仍。就在上月土棚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韦,至于奔驰C63 AMG讳溜钮,目前还缺少这一车型炬。   由于是RS5 Coupe的系列车型愤珊首,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迁羚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狸关,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲,毕竟除了性能之外仁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拌劣。   延伸阅读 迟虑接:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琴瀑嘲,其中包含对车漆颜色覆、内饰颜色以及电子功能等自主选择皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田刷,所以在配置解读方面软凸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熬谐,并将官方价格告知大家戚挥铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上会童,软顶敞篷采用电动开启色才,时间上需要15秒即可门祟,而将再次闭合需要17秒类,其开闭结构为多连杆双片式间滔轨,这也大大缩短了开闭时间仇瓮烹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奖贝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴女鞭,为了不过分降低运动性窜控,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拳虐。排气方面也是RS5的一大特色阂酞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹃筋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恰结,而在Dynamic模式下会全部打开坷。   本文导航蹦茶脾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线健堕,或许大家已经是心里多数嵌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型程互,定位于新兴的小型SUV市场漂极断。众所周知翅翟衔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“广,长安铃木选择在这一细分市场发力掠瞎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涎孙秤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骗攀螺,通过对比分析记茫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市密,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论徒,搭载1.6L发动机皋,匹配五速手动和CVT变速箱败,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L改、2.0L两个排量六款车型角琳得,同样匹配五速手动和CVT变速箱仇菜堤,售价区间12.88-21.88万元其媳牌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观曝鞋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酷,通过下表的数据显示得知跑九删,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哺,相比逍客苏衰、昂克拉等车型同样处于劣势蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啪还琶,还有与车身不同色的黑色包围蓉纱、车顶行李架透聪,短小结实的车尾侠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果常慕。车身颜色选择上革,S.CROSS锋驭提供了极光绿购通、皓月白逼、星辰银翰对、丹霞红狠荡诗、银河蓝和晶岩灰六种颜色盼汗奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节拼盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计息,雾灯算孝、下保险杠也经过了重新设计感踏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格函玻。车身颜色选择上尖,劲炫ASX提供了珍珠黑汹焕、极地白篱赋斧、翠鸟蓝妓、酷银孩崎献、钛灰五种颜色酿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攫逝农,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届,前后雾灯辰社假,并配备大灯清洗功能偏疟纠,外后视镜集成LED转向灯;同样乘素嚼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酚犁,带水平调节和自动清洗功能络节,其外后视镜没有集成转向灯墒棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辈皮猫,二者均为铝合金材质撩被挠。所有车型均配备优科豪马轮胎糜。值得一提的是湾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆铂,这在同级别中比较少见翱垦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞭,根据车型的不同尺寸有所区别稻,低配帕汐:215/65 R16犯菇啪,高配醋恢:215/60 R17息朴能,轮胎同样使用的是优科豪马掠皇,同样配备全尺寸备胎宝惮,两车在这方面都表现得很厚道勒肪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫池褪,第七代车型公壳。其指导价12.19-14.49万糠钾讲,这是配备1.6L引擎的价位琴阑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠勿,账面要准备好14.09-18.29万袱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓娶,当然醛,身为第七代的它羚讽,在冲击属于自己的又一串“第一”悄。但我们相信俊撑靡,短板才真正决定高度坊。   全新高尔夫的德国总设计师说苹下搐,它的设计主导思想为“简单既经典”列,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咯弓:中网与大灯的相对位置敞仑痘、拓宽出车身有力的轮拱稻迪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车恐,一露面逝,就好评如潮酸棘涵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解光,但还是要将6/7重提联舶,除了外观上的差异拍推廖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欣飘插,比第六代车型要长56mm孝。而整体车身比例上淀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仁,轴距增加59mm冈奔,从而提升至2637mm廊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奸壁颂,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杆乏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掇色。高隔音性的特殊树脂层钡,形成3层薄膜结构损丸趁。它拥有很强的抵制振动物理性能袒楔。   直接跳过撩人性感的腰线簧圭哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惧涝。相比海外的双L型甫晦,或许辨识度更强一些帅俩薯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洽僵,但高7的不一样票茸。细心的你会发现衫骡唾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敞,才会主动启动混筋,并且拥有厂商宣称的132°广角枢赁缴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦,天平再次偏向了驾驶者一侧齿谴季。整体内饰上龄睫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拷:放弃中庸的设计理念膘汀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厘宫。不规则的T型区蓉、活泼的金属线条点缀祁瓦,让全新高尔夫大变身亨戌级。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敖赎,它能够让你感觉非常新鲜焚卑。   坐进高7内就,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗完,比普通天窗大了30%等。而外掀的开启方式有点奇怪宫钝紊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揩,同时还为内部提供更多头部空间姐固。   大众车型的人机工程向来让人放心涧摹伺,这个角度的方向盘寞诬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菩,或许来个拨片更有型吧才灸炬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陋。   本文导航耿:" "  在国内的SUV市撤壳怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜡,正因如此喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茫祷侵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履时,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡铅。   说到大空间添、七座设计痕悍驶、配置丰富的SUV徽奠筷,北京现代全新胜达是其中的表表者赔毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茄搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀蓝标,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辉串:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向北怠,设计上中规中矩佬七嗣,采用了哈弗新的家族式设计元素霜袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧镁,代表性的设计元素有蕾:大尺寸U型前格栅酷处憨,粗壮的镀铬横条格栅捻奥,时下流行的“X”型前脸伴弊坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魏笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恃彪李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揭铣访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赫秦恫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气览,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇,再辅以造型锋利的大灯灯组闲,极富视觉冲击力卫扔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话化付,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙常。" "  如果提起讴歌品牌霞圈睛,大家一定会想到MDX这款车光怒,究其原因倘习,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诵,拥有讴歌最顶端的先进技术什。在2013年吭按,讴歌上市发布的新车相比以往尝,算是非常密集的彤。即将岁末被,讴歌的新款MDX也开始上市销售澜摊司。作为新款效窟,MDX的售价降低了瞧宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注览卧报。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虐。使弯道驾驶更加轻松广煌府,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上察昂退,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杠唇,在车辆制动时白,通过制动延长扭矩矢量分配恫新捣,提升转向的循迹性 稳税哦,这在之前的讴歌车型上是没有的氰肉,包括RLX昆帝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒一旌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戚裸狮。但我们看到膊额,在讴歌品牌乃至本田车型上隋谎,自然吸气发动机依旧占据主流锻叫寸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懈闭,在新款MDX上使用的3.5L发动机绦,带有VCM可变缸技术泄盲,在不同的动力需求下竭,发动机自动切换工作缸数陛钎垮,用来节省燃料莫虾潞,提高燃油经济性镐弹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巷,使用了全LED大灯糜吉蜂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棱,不止在新款MDX上出现伪辟仟,旗舰轿车RLX上同样具备馈蔷。但和MDX相比精普,RLX的前大灯内部结构稍有不同块毒恒。而MDX的这种全LED大灯踏俊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赣藉,但据了解讴歌正在向这个方向研发痕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戳筛烹,其中大致包括救援囱、定位赋唯礁、导航检索等常用功能邯。但值得一提的是长捣,讴歌的这套系统在整车质保期内扭惰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的款咖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上江椒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置究,通过车头检佰丧、车侧仙狗骏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫌挥无。对于前方障碍啥敌凛、侧方停车房郡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韭瓣紊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射话耗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茶联硕,MDX采用了59%的高强度材料常,热冲成型一体式门环等途径上掏稀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雷搭适。   本文导航课:" "  在新一代天籁发布之后毕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字偿。二三十年前漓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旅莱复,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前禽乘寿。而谈起这两款车晤,目前多数人对它们的理解是恃瞄确:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桥配碌,配置增高滇戏,便成了公爵和君越闻痉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俊派、动力和配置等等偿,却有着极具诱惑力的价格诞辆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘督,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袍何,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寒。可它们究竟有没有这样的实力烽?两者比拼附和,谁又能更胜一筹乾蔽?本文即将为您揭晓灌蔡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汕投烯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潍,售价区间为23.59-36.99万元免试。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悄亢拦,两车售价分别为29.98万和29.99万疲币翠,价格非常接近疙巢逛,比较有对比价值莲我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癸嘲,主要是雾灯晚杏榔、轮圈等几处细节可以加以区分肝涡粒,尤其是中网变得更精致徽抛,车头更显大气铅。但也就是这些细节的变化僚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脑凭鹤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萍。   大灯方面卿惕厦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烁挽烤,不同之处在于鹃嘲隘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奴程。   车身尺寸方面伺垮楔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庆困秃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汗坍饺,君越的长度同样超过了5000mm驾嫡颓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逆枚新,并没有追求锐利澳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅括,腰线设计是其外观中的一大亮点盾砂,并非大多车型采用的一条笔直线条坛,而是在B柱之后便缓缓下沉糠繁,在后排车门上形成一条折线社傻颗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壁溃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尺阀权。   尾部来看舍认,公爵与标准版天籁造型基本一致词,尾灯造型也还是一如既往地犀利仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捂,为整个尾部增加不少活力富磁骸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸,使其整体感更强岭疼齐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硅斑瞧,轮胎方面篇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎让壳含,更为霸气灵。   ● 外观小结毙坛: 两车均采用年轻化设计龋,稳重气派;车长均超过5米房,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惭输枫,君越表现更为抢眼呜白亲。另外菠,从个人角度来看榔拳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汇鳖排,相比之下它的造型更加简洁挺、规整触。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竣炬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拜度筐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发誊僻焊,足以呼唤出你全部驾驶激情牌猫残。你可以视它为野兽狗炯,但我更愿意称它为内敛狂徒徐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贝廖钒。它是驾驶利器每韩,也是很多人心中的梦想之车瑟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG避。   既然说道奔驰AMG倪山嵌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辫摆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叹,都代表了其品牌车辆高性能版凛茹示。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼓,这些车在发动机配置调教哼,底盘调教磺玛,外形和内部设计上都远远超越原厂车懈睦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸥胳梯,它的长宽高分别为4707mm际赔半、1795mm和1391mm花鲍克,轴距为2765mm灭。参见下表可以直观的发现场溪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诫炮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驳请。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跨般,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玩。但细看之下私盒,还是能明显看出差别垦辑幂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位类甜痞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗龟诽,流畅迷人更具轿跑风范腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少局。   除此以外萎咕功,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捻朽漏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弦,前轮尺寸为235/40 R18纠逢淌,后轮尺寸为255/35 R18此握。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虑途,以获得更快的加速度公赔胚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜稳巍。   车尾是C63最为霸气的地方竟舱,四出排气管宣誓着其运动特性琳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一麻搐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力即,从而提高车辆的稳定性趣。" "  11月12日挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钒。无论在平台还是动力上辟操,这款车都与标轴3系基本相同潞俺。动力上久,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阮,依然分成风尚蝎静彪、豪华和运动3个不同设计套装蔚裁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式硷。无论怎么看从,4系都很像一款双门版的3系捶氏聊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢关痊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夹。   虽然名字是4系混,但如果只看前脸莆獭,恐怕一眼很难分3/4系取祥遂。不过仔细观察细节的话酞汕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泡。比如更大的开眼角设计沉,更修长的双肾格栅惧陀锌,还有明显不同的下进气口设计风格教肌茸。当然必慌粒,了解宝马车型的消费者都知道睫怪淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置马。此外尽,前脸还针对空气动力学进行了优化排蜗柏。 【左显落:豪华设计套装(选配)/右通:风尚设计套装】   侧面造型上砂拜,4系明显比3系舒畅很多尾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条世括,更修长的车门对此也贡献颇多沫嘉。不过轮胎规格和3系完全相同你,似乎很难体现出这款车有多么运动板。另外辩磐韭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卫,和前脸的进气口配合筛捌讹,共同为刹车系统散热特。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多修,不仅装饰性强鲁,看上去也更凶狠氨肛。   尾部设计上暗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁。猛地一看依然很3系漂,但饱满的线条体现了4系的不同排抢刺。尾部虽然整体很“壮观”比耍苦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气飘,别有一番风味就喀铂。另外哨配,根据套装不同溺蜡睦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缝,实拍的运动设计套装为两侧双出涝山,个人认为设计还可以更精致一些超。   车辆提供粳慌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忌饯懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话淡构监:(010) 5872 8888   本文导航稍到破:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惮劝砰,自日产逍客2007年在英国上市以来惠簿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暑款。各汽车生产商自然毫不示弱猎堑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哇糠潭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宫朔,公司就对其外观和动力均作出了革新量。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挞棘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钦清。这款车售价要高于ix35返帕剁,标配版的售价与高配版的ix35相当签。较高的售价并不会对消费者影响太大杉挝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力价疯抨。 ? 现代ix35   除此之外卧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绕。完美的驾驶体验散吨量,充足的动力表现渭茶,日常的实用性以及低廉的养车成本电,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜署仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒙衬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅狙些,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裳思埃。CR-V的后备箱打开的角度要更大莆孺,后车门打开的位置更高懊纬乱,加上方便的一键式折叠后排座椅愤帝忻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梯队廉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的评标告。ix35的后备箱地板离地面更近酥闪煽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕穿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摔嚷,他们要对此多付1,700英镑侥。其余两款车的四驱版拘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敖葡精,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勾慌拒。   从标配版本来对比三款车柒徽,ix35要优于其他两款捻妥。SE版就提供了后排加热座椅高纹缺,方便商务人士乘用穿道吻。高配中更是有导航莱,蓝牙葛旗布,真皮座椅薄袭贸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褥柯任。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凄绣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楔。   综上所述色按叛,我们推选出这三款车的排名分别是撤定:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的立,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霸皮硕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烈屁露。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞄玛。低的污染物排放泊龋,强劲的动力表现埃安柒,新引擎的装配让该车重获新生腹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难肌。不光是低廉的售价祟橙哼,标配版的实用和保修期的延长彩皇闺,让该车十分吸引人赣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒硷叛,严禁转载峦冲,违者将被追究法律责任漠。责任编辑锤:李敏" "  在国内冯锚,提及福特这个品牌身肌嵌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概獠樯ǎ克斯和嘉年华瞄,但福特的精髓决不仅限于此廊懊。在美国涉位,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镶嘉。近些年来蒲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围多,先后投下了旗下多款SUV车型休,其中包括翼博摧化持、翼虎攫、锐界以及今天的主角探险者拧挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者吗侧钮,它在中国的土地上能否再续佳绩缝?带着这个问题温挥慰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潮氨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚,也是其第五代车型图。在今天看来融派镜,福特探险者圆润饱满徒究吃,又不乏美国车标志性的肌肉线条微,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澎蚊。但早在1990年频蓟,第一代探险者刚推出的时候缄赖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溜。   随着时间的推移禄旗奴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹅,与其说是改变锯,倒不如说是更加顺应潮流妹淋邓。早先的皮卡底盘不见了踪迹伶槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毖冻聘。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨卟爰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚂?结合同价位车型做个比较不难发现峡,探险者论尺寸绝对傲视同级饥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筹,“尺寸”无疑是其最大卖点鲁络。它的车身长刨题、宽斧、高分别为5006mm枚枢、2005mm和1743mm城,轴距为2860mm态冕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啥够掣,即便是与奥迪Q7的对比中堑朔诡,探险者在某些环节也不占下风快版夏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抠雹,探险者的最小离地距离为193mm间,接近角和离去角也并不大哆氏,仅有21.7°和21.4°还驹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唤。" "  引言年: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点群洗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昆芳,其采用了全新MQB(横置谋牒耄块化)平台生产涟毋泡,不仅在外观睬、内饰方面有着明显的变化阂肆浮,更低的生产成本山迪、更轻的车身也使其有着较大的优势痢。此外阿氖嗅,作为其老对手的福特该罚克斯当然也有着较强的实力儡肋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毕撮绢。今天逛犀,我们就来为大家对比一下擂,看看这两款车型谁的实力会更强蝎。 外观婪巫蒜:低调内敛大众风对比时尚张扬钙で克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面堂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卸。而附蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚂时倾。   车身尺寸方面小鹊爸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膜签勤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨尽呻,轴距也增加了59mm滑比,整体看上去更长更宽更矮唾摊倾。但其主要竞争对手富矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势刻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脆弯、强壮盖排惺、凶猛排催,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象据唤始。试驾被安排在了蒙特卡洛慧窘,我们被热烈的目光追随了一道爬洪,同样暇切门,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竣武菏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帽,它的对手就已经锁定了蛊镀茧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鬼碑刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程,他们选车就两点福,第一样子帅敌,第二性能足够强大飞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匆静铝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车却梨。恰恰如此胁汞,它看起来很漂亮团仍悍,尤其是车身各个部位的比例与线条纹,挑逗着所有人的视觉神经夯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滇介杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口承捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蝗,而且更杀气感更强霉捆。怠速时慢慢靠近茅输我,它的躯体在微微颤抖丸匈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艾急。   细节方面奥迪从不偷懒车,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记誊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞很丘氨。在我看来澈,这样的视觉效果已经足够征服所有人竿肩,如果你觉得不够醒目桅损,还可以选择将卡钳漆成红色辱刹型。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帅,120km/h时自动升起畔杠醇,此时的样子最为动人鹊澄,速度降低至80km/h后便会自动收回贿婚。   进入驾驶室并不费力苹,内饰与A7或者S7基本格调一致霞,简洁朴实毫诞删,中控台区域保持原有基调景,有人说它沉稳痴,另一些人说运动饥想犁,在我看来这就是奥迪的风格滔,可以满足很多人的口味郎煌涧,一切气氛都显得那么熟悉赎卜。   车内有两处亮点让我记忆犹新穷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熊广,坐上去的感觉也足够舒服乾饥。不足之处在于它的调节方式太过简单烷底,仅提供电动方向调节以及腰部支撑单秘哪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挪尖董,手感与大小都很出众缎,令人爱不释手狸客,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顷险,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望得病。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掳浆,善于抓住驾驶者的心岁棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒙古。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搁,两厢版掀背车开始越发备受关注骚狮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酞,强劲的运动性能也是非常重要的指标琅巳。就在本月初朗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兰狮公,除了朗行运动版之外嗜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忿娥软。接下来鳖曙煌,我们将两车放到一起干痞,来看看其空间和性能环节的表现如何边。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是检劳,如今的情况则正好相反鸿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陀频谐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骗诫,两车的售价还是非常值得人期待饯遂芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑慑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雄弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹泞,前脸没有任何改变嗅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伶缄围,但给人的印象要更加动感激缓。   车身尺寸方面贺昧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沮宠禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些度绥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汝厕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桑下,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淬涣叼,比较适合家庭日常使用并菇伟。轮毂造型与三厢版没有区别比。在发布会上纬结,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛙谁宦,相比科鲁兹掀背车不够运动嘛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湘胶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抱颊冲,线条更加自然芦无提、流畅扦。两车的车身腰线笔直且显眼篙乾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雌秽敬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枪口,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿处迪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睛孙。同时聊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能材未谭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吨粹,点亮后的视觉效果非常不错郊温冬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甲豢杉。整体风格也是保留了三厢版的造型薪孙卯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欺蹬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斡和。2008年陀,丰田Yaris进入中国市称疾阑怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车老叮锯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号委腹叔,想必原因大家都很清楚窖吴俄,致炫在各个方面都已下足功夫唯菏孰,为的就是再续辉煌尼混迷。   致炫外观灵动时尚藤火垮,带着一些年轻的运动气息茄汹,车长为4115mm挽崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婪,比老款低50mm;轴距为2550mm咀晦常,比老款长90mm辟顶滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了显汇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桅兜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐煌,这样的设计更有利于致炫的散热茹博,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喘哗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侥鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填。   " "  在这一两年中戎捎芍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阶旦梆,究其原因蓖食教,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巨。另一方面鸡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竿。代表着大众在中低端产品中的最高水平水丘。如今房靛舜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辈。带来的改变很多便,由MQB平台带来的更多越级配置犬,外观内饰的革新括,动力总成的变化膝署,当然还有后悬架的改变牢。能否继续神车称号凑纯袍,笔者觉得弥虚,可能性极大措。   ●从固定平台向母闾玫埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男杩。块化平台的车型牟箍箍,之后萎,从这个平台开始不熔,还会有奥迪A3等车型陆续引入巍娜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牧快。但从高尔夫7开始阜琴理,这种概念将发生改变膊雷畴。MQB氖概す牵块化平台生产颊风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承保。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骨,后面我们会详细说到夕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霓败迫,必然是一台有传承有积淀的车型姓。经过几十年的发展和变革拍乳,没有被历史淘汰赦隧扁,却总能获得新生和换代敝。我想符合这种条件的车型真的不多兴皮。甲壳虫也好剃腐维,卡罗拉也好响缆,都算在其中棉晦。高尔夫更是其中不可或缺的一款田市,从第一代发展到第七代加坞境,我们发现棋史,很多经典的设计元素没有消失探兢,而是作为经典传承下来栋,但技术却在与时俱进的发展董推楼。直至现在宠涟,高尔夫7的出现谅,能够看到曾经的影子烩,也能够看到未来的趋势嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄慨祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眯测问,今天在紧凑型车上也上演镀赴,只能说明贯壳铅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潭,也从侧面看出础衬狼,这一级别的竞争是多么激烈联,高尔夫7的轴距加长了59mm鳞臼讼,反应在车身上北,加长了56mm股。这让我们看到蔽干,高尔夫7并不是一味的加长焚仍棘,更兼顾着车身的整体设计鼻抠,以及操控能力的全局设计爆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郡,争议很大菱浮,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪,引起大家的太多反感宪杠松。或许一汽大众的这场策略大变磺甸舷,已经让消费者黯然神伤了肉怪。大家也都知道纳固,这是没办法改变的事期琳,想要四轮独立悬架辆操,会有性能版车型作为选择避,要是纯家用括忿绊,就只能接受这个现实米形棠。   本文导航省衰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顿描娃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娟萎掂,这仿佛已经成为了一种定律朴林。话说回来溜淌兄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媳邢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惦耙岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泊攻溶、做工惜衔懈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼套驼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侗肠容,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坝辩徘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沛,为更直观的进行两车的对比分析摔骚麓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懦,需预定等车时间较长婪,主推1.5T车型)作为参考对象版河仇。备注半回:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版前。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呕百典,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刺痕,瑞虎5和哈弗H6各有所长乓,瑞虎5车身更宽饥午、更高侩滑,而哈弗H6车身长度骑臀、轴距更长诞北。另外这两款车的外观设计原创度较高辑坝瞎,没有明显的抄袭痕迹末椭,且能够符合大部分人的审美观典挺莽,足以体现出设计团队的用心程度轿憋须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点了,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惠肯,意在塑造最新的家族风格垒次,整体呈现出大气烧起讣、时尚的感觉番歪年。瑞虎5提供了6种车身颜色选择告淀呵,包括徽墨黑享水疽、烈焰红华病、赤金棕少我、暗夜灰亮、皓月白和丝缎银习橙疥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捻佬,其更侧重于简约霸渴蜡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苫屡。车身颜色方面群,哈弗H6提供有经典黑吨、雅致银讣衡、简约白嚼腊吠、中国红红撅绿、风尚蓝洽当、摩登灰船裁、醇魅红伍、睿智棕共8种车身颜色填。   前脸部分恳佩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拇。瑞虎5前脸层次感较强陛短,大灯巧妙地与中网衔接尼捅,而下进气口被分为了两部分伐咯廷,下部与底部合适护板相连接川,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈,没有太多浮夸的设计未婆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识币,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晌灵,但绝对属于耐看型琶仙,整体间流露着SUV标准的稳重气息勃蚕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虱馈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碌诧千,车身侧面给人以更修长的感觉膳浦。另外抠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氓辨橡,车顶均配有行李架凛。   同样的痢撂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感动腐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薄回啃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槐,厚重的保险杠更具力量感胳。   灯光配置上红,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淀柑挂,内部灯组布置较为新颖笆溅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞恒歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜酬,常见的柳叶状大灯造型始,常规的灯组布局开,带有透镜的卤素光源大灯系动浦,提供水平调节功能哗溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比世暑,看上去更为醒目和美观窃夺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源办,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉阂汀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后南哥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穷脊,同时越久的期待会带来一个重大问题纠,那就是新产品如果不能做到完美睦脯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时警虹磨,两条定论由中国媒体陆续传开米绦貌,首先它的相貌不错拱磋灯,其次来到中国的时间也不会太长了芹伦。一个月前航倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敞,为何这么说轨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好不烈,通过细节上的修改背纠净,使雅阁更贴地气撅虽坷。   设计师在中国进行了大量调研工作惰纺侮,最终他们得知了国人的喜好荆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扑羌餐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彭黄狸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苍独。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巨,在如今大行其道的“加长风”面前坛,本田倒是走了一回不寻常路剁,这也是让很多人吃惊的一件事狮激冻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵,究其原因我想和C柱造型尖梗无、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胸崇筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓岛协,其次将双出分置排气融入到了包围中挡齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茬授轰、动感靠拢仓辛。   本文导航绕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宿填屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虎孔猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃窜镁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力敞蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳律香凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盼。相比之下工识凄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萎刀趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋淑桂。总之这个价位的车型吹窃收,只要设计不太出圈消费者都能接受临畏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灿,即便轴距也仅有20mm的差距硼垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖弊狠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫纬诲,在这方面长安CS75表现得尤为突出麻妇。顶部的灯眉譬迪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幻范,虽说还是带着几分模仿的味道翁,但却并不令人厌恶懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篮,不过它的优势在于自动大灯功能氏课,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞溪水。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界籍铅,都是标准的SUV设计彻搪嚷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都凸,不过值得注意的是珊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领,上下车时可以避免蹭脏裤子伴,这一点要比哈弗H6显得人性化叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧撤焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捣僻欠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儡徒殿,那也将成为它的一个优势割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豢亭叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些播檄缺。两种风格说不上谁好谁坏相贸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫点碉、更时尚的选择逞痰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆坟井,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巾尘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楷纠虾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠朽颧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稀炼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普。相比之下瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苦。总之这个价位的车型购喇彩,只要设计不太出圈消费者都能接受茅荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落拱慧,即便轴距也仅有20mm的差距矮猩菜,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇窍瞬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉泛钎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁粒。顶部的灯眉娜杭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拧,虽说还是带着几分模仿的味道却耐,但却并不令人厌恶沮攘苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵腊,不过它的优势在于自动大灯功能平疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置立截烤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钞块,都是标准的SUV设计瑟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饰烽,不过值得注意的是偷琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倡具,上下车时可以避免蹭脏裤子踞规灭,这一点要比哈弗H6显得人性化棋呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞠狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邵曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜,那也将成为它的一个优势铝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楷拳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬佩獭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些完。两种风格说不上谁好谁坏幢入婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚、更时尚的选择团衔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扳捻,埃隆·马斯克就是一个奇人念浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邓粹蒲?下文简称“埃隆”)程盾榔。远隔重洋来到时差16小时的加州尸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杰芜沏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S称,一款名不见经传壁提,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暴枫。在短短的5天内赎芭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卡。 ●曾经的TESLA泛炭惧:短暂辉煌的Roadster   2003年膜倪锣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚏闹额,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”篱亨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亩榷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枯檄口。而在十年前胚匿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了随滔示,因为在此之前途僻,没有任何纯电动汽车成功过厕。   不过很快撕肚府,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犁现,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骂谁惩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箍尘、续航里程短的传统印象番狈赏。只是妈,那时的Roadster真的很糙妥,很贵舜慕,很没吸引力士粉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者股。   于是趁龟岭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缺攻啪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履置鸬浮,已濒临破产……”授。   不过翟稻京,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样广驳芹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在联沸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朴情棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喉琉驮。仅从2012年6月车辆发售信,到2012年9月这短短一个季度内锣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戌驹柯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磐苇净,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦灿秒。   ● 简约外形流畅饱满滔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肺订?一个能够打动人心的外观设计檄铜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辣蔑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淡就,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘿挺快,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唱颧居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垢挞,是一位年轻的美国本土设计师绣,曾经在大众汽车担任过助理设计师粹办,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前褂想,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戎芬,马自达旗下的Furai酱拐、Ryuga抡桨筋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垛隋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车系衅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颊。初次见到TESLAMODEL S的时候磷擒顿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧艾路,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涵匙,难道这两款车之间也曾有交集叹外戌?   多方查阅资料后才明白叛烧弗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛涣胜,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作八嗓,还盗取了其电动车制造技术宋。于是紧接着窖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沽,并最终完成了MODEL S的设计工作碍抬桥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夺规,轴距则为2959mm堤桶。仅从数据来看席疗丘,MODEL S已经算得上中大型车的级别叼侯句,差不多和奥迪A6L驮炽柏、宝马5系Li等近似恍伸筏,只是车身更宽大也更低矮一些取猛涪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衡荷。   整个MODEL S的车身上拔,相比许多人和我一样炮拷型,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲜彪,椭圆形前格栅造型太另类了诽谴铺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慷蕾,但是这也成为了MODEL S的标志弥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褐,所谓的家族式前脸桥绕。   你或许会认为没有前置发动机的存在幢断码,和绝大多数的电动车一样佃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耸红,那就大错特错了樊比。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笆,动力系统和电池组伟帆够,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擅颧,就和传统的内燃机汽车一样孝回,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温响挛。   细长条的大灯造型很酷长肉,氙气大灯车、LED日间行车灯都是标配诉拼环,和其他车型类似妙胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞥鞘、LED雾灯以及示宽灯送钙。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊仑手,同价位产品上应有的大灯清洗壳蹋笺、自适应功能等一概奉欠释庙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓬,4年的时间感,经过诸多顶尖设计师的打造平矾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁,再到上海车展的国内亮相稠量,今年广州车展终于正式上市笑窗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眷桥接。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捶葛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔬衅裴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩发措,这是中国自主品牌获得的第一个五星履。观致3四项总分达到了惊人的340分枷成成,这在整个2013年度排到了第一位东牧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菠弦碌,接下来为大家解开谜团腔乐猾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3形,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痴陶,观致3的外观线条十分简洁搁,但又不失从容优雅全,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泼敌,毕竟它的设计总监曾是大众高管江然,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了憾牧牟。   前脸看上去相当的饱满圆润拿磷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捎理咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母势惋烤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳刀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缝粒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切航幸栏,这话虽然有点绝对平凑尽,但却不无道理径滴,在说服消费者购买自己车型的时候隘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硷忱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隶,随着时间的推移剂南,两各品牌已经深入人心轻些,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逝帅乓,相近的售价宠隆岭、同级别的定位赂别,看看哪款表现更有诚意扇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胺,造型圆润符合多数人的审美攫,第一眼算得上成功筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虫蕊宠,细节处理更为立体很显档次擅迁枷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱。爱丽舍原创度极高刷驼,很难找到其他车的影子垃奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僳郎举,只不过虽然车身进行了拉长耸,但看上去依然是一副小型车的架势催,气势上略输给爱丽舍斧。外观设计确实见仁见智稼匹,有人喜欢圆润稳重瓢隙耻,有人喜欢直线条的简洁利落陋,嗯好吧刑笨,各花入各眼拐兼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现京夺,新桑塔纳除了车身稍长之外惶枚硷,轴距侈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寒详玲。但整体上两者都属于造型协调的类型迪。   内饰部分地,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甲。配置细节设计唤贬七,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簧,比如位于方向盘后边的多功能按键霓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驳剖锹,则显得没有可挑剔的地方藉似谱,只是限于成本瞄,用料表现一般宫。" "  谁都没有料到短短几年啼,SUV会如此火爆了,从动辄百万到数十万的城市SUV彪,都曾经上演过排队提车的场景幂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呻吭摹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艘焊蒂,不同细分市场饭桑、不同类型SUV纷纷推向国内市程漳梁健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动读纲,推出了其首款SUV--标致3008茧手。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣鸪邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澎。而东风标致国产后价格有很大降幅乱饭瓶,15.98-21.67万的售价也与途观抄垢悼、CR-V堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磐茬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齿竞。下面一起去看看吧鞍嫉。 ● 外观解析   除了高售价外伙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一客部。太过个性经,同时又不够精致培伦瓤。而相比之下被钳,国产版标致3008要好很多赌皇,现代感更加强烈碌。前脸采用了小一号的大嘴枚甸狠,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤逻啦,也符合国人的审美腿俺靠。   前大灯虽然不是氙气大灯凄谐寂,但是加入了透镜构,整体观感不差随申取,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磺餐世。另外菜寄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锣,增加了前脸时尚感篇握。   从车身侧面来看圈物表,标致3008加入了车顶行李架僳沮,虽然并不是经常用到的配置函,但是对整体造型的营造作用不小肋怀矗。另外谦,黑色下包围凸显了运动感五硅恋。   尾部是相比进口版改变最小的帘脱,不过依旧非常漂亮绵孪患,很有层次感脓些。尾灯加入LED灯组冒病,警示效果更好靠。另外最值得一提的是其后雨刷设计慈撮袒,在前雨刷工作状态下壁膝味,挂入倒档哨横,后雨刷会自动工作壳兰,非常人性化的设计腥乾辑。" "  说到法拉利兑莎、玛莎拉蒂这些品牌局吃,网友们肯定会觉得遥不可及廷,价格高高在上拓。如今昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惺,它以89.8万元的价格进入国内市场驮墨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磐泛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酪辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人矮。   在市场行情方面笆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潘剧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的临韧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置感池璃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矩八锹。而其他两款车型均有不同程度的优惠靠忻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棉登身。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垛刊,看起来非撑尴逅兀魁梧的发现竟然落了下风咖,令大家非常诧异芦蟹湘。但在内部空间方面昧户,Ghibli组完全不能与发现相比观瞬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篓辨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车此诗,所以它的尺寸就不在此提及了把晚采。   在该项对比中罗艰浮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截很粗墒,功率少了80kw蚕肖衡,扭矩也少了50nm妙,同为3.0T但差异却这么大彤。发现采用了柴油发动机卞浇艾,这款发动机的性能超众羡臂希,在国内有些市场中非常受欢迎潍硕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陡碧韦。   对于传统豪华车闻言糕硷涉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递嚎胖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信。路虎发现集成了家族中的优良血统翰簿彪,四驱系统足以让众多对手汗颜矢。   本文导航抢圈捎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实示,保时捷新Cayman在国内上市之后衅吻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遁饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位办郴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檄诡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陇丁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诧恃绍,就当胜利喜悦之余捷舅郡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赦赌秃:不就是保时捷最入门的跑车嘛粹釜,至于这幅尿性嘛罗?不过您还真别说士,Cayman作为保时捷入门产品中男,绝对是一部对得起消费者的良心之作让动惠,比起卡宴与Panamera来说崎昂富,工程师为它注入了更多保时捷的基因茹抢,说句通俗易懂撩孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹿墒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矢窟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史假犁,第一代Cayman的诞生是在2005年长呐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺习,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢茶肥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膏巫兔。   新款Cayman S外观简洁猜莆,车身比例更是优雅的惊人卑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哦朴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渺踞另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)施。尽管如此世吃鲁,这款双座跑车依然非常紧凑斤口雾,车身长度增加了33mm堆扦葛。车身前悬缩短了26mm翅放。   每次谈起保时捷的外观设计颈告,笔者都是非常纠结的心情宽比,恨的是德国人那副死脑经冗蹭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惯祟,喜的是哪怕轮廓没有变化纪莲卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睡旱馆,或许这就是历史的传承吧唾。   新款Cayman S除了迷人的身姿捞霖,优雅的曲线之外庙泉,设计师并不是一味的强调柔美凉啤罚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒜稻,这里需要注意的是谜酗,这个大口可不是什么导流机构悄韶,而是发动机的呼吸通道谓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劳,加上凸出的转向灯设计版洞垒,相信任何人看过之后都是过目难忘拔圣睫,尾翼同时配备升降功能懂茶,时速超过120km/h之后勉,能够有效提高尾部的空气下压力顺鼓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惯,这个是一个价值不菲的配置弓,总价44700元藏贯梯,如果您不满意当前的刹车系统曝府,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慑蒙嚷,据说车用到报废了骇,它还可以装到另一部车上继续使用虑,简直可以当做高富帅的传家宝瀑惭。" "  国内B级车阵营的争斗沤济,恐怕用水深火热都难以形容寐理,原本只是按国籍分布的对抗阵营醋,随着时代的发展跨诺,已经逐渐转变为混战的局面半,比如ABB三个品牌的中级车谈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涩攘。同样的情况也发生在合资品牌身上罕谎逗,民用车级别的对抗往往更加激烈伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇松空,来自德系的车型是否会倍感压力臂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰刺,又考验耐性的工作号沫斯。往往在某一个时段有一丝懈悼位稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生识潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目湘何欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旅认,做出全面的分析与指导丢逗操,以同级同价剔故、同价不同级等角度出发篙思,全方位给您最全面的购车支持履税阀。   雅阁和迈腾节,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毙,也许之前并不会将它们划等号释澄盼,但随着市场格局的转变岛白舰,它们也来到必须接受对抗的门口浆谓。当然溶恕,这场争斗的发起者是雅阁泥昧马,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斧咎酪,抢夺德系车根深蒂固的份额蛔嚼,看起来是个贪婪的举措抚竞,但能否成功却还很难讲刑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方供掂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檬,反之同样安槽扫。客观的讲兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鼓炬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佳非,但是这个技术到底是否实际晤乔,还要从使用中来探寻丰凭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兴纶融。   第九代雅阁缩短轴距的作法拾鸽,是令所有人都无法理解的抨桓,在几乎所有车型都在加长的时候酣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍签苇赂,搞得你摸不清头脑尾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用探渐量,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厩畏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓜窘,就是最好的证明舷醒,据我所知蹭,直到全新一代奔驰S的诞生粮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迷山。   本文导航酚评:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厩棵泼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栋。直到有一天唐皑沸,新速腾上市欣魂,后悬架变成了非独立结构撵藕,他们的崇拜似乎崩溃了轨栓吮。这还是那个技术控速腾吗梁侥怂?随着时间一点一点过去伤晃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迹、速腾GLI羡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抄。不得不说劝碱口,速腾家族越来越丰满椭邢林,那个曾经的技术青年怒憨熔,逐渐走向千家万户睫曹,满足标准化的舒适性需求端。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驰槽史,这让我们看到速腾到新速腾的转变奠邓拒,它变得多元悉华潘,变得成熟炊寡策。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赋,开枝散叶就像一位长者筹祟。它不是急于求成递,而是变得更圆滑更成熟害。记得一句广告语曾经说过墒:“成功的男人疲,有很多面起纫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歼浑,它要更多变涪,它要更多面还皆曝。蓝驱和GLI诵,一个拥有更多的节能技术卤佳急,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劣肃。当然恕虚,价位不同俺弹,GLI已进入二十万大关比。你有了更多选择幻段藉,你没有了挑新速腾毛病的口实垒。三种产品摆在你面前接,要节能拼?要动力韩韦?要居家继擦褐?新速腾都在这散。    直至今日劳触,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诉款痰,的确统弹卸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尚甘,多少显的不是很紧凑动感叹虏亭。但终究那是一种技术执着理念下圭,最后一代产品了猜。新速腾的到来似乎终结了这些洞托,悬架品质降低举缄雌,操控感稍有不足甫淬,但换得更宽敞的内饰空间纯,等等等等廖。到底速腾进步了还是退步了曝辞,我们无法一概而论蹭鹤。但有一点访,笔者觉得大家都不会反对吐申谐,新速腾的外观绝对养眼市。你依旧能找到德系工业味儿粮,但又看到更多摩登的东西咖稠。咸淡合适罗,老少皆宜拳嗽抠。或许从这个角度来说叉僳,新速腾是成功的膛内步。    过多的技术说明氖敝,这里就不重复了怠泞,今天我们就来漫话速腾赎。记得一次楼幂绘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卤搓,立马对它的内饰嗤之以鼻擎坏。毫无设计感怖,直来直去洞虽赏,见棱见角谅侮竟。或许不光是这位搞设计的朋友盖,很多网友也有如是感概拈。他少了一丝温情秋,少了些许浪漫匣。不如北欧风情简约酬,不如英国小车活泼悸铃良。充满了德国工业时代标准化生产的气味豹冻。打开高尔夫琳臣娘、速腾难朽、迈腾娟瞥黔、途观辣艰、途安的车门围摹奠,你都会得出同样的答案许段故。或许泊,这就是一种设计选择娠氦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澜,内饰模具走点曲线也不是不可以米遣,但当你仔细玩味之时静兢税,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刊钞。不浮夸类苦、不高调吓憾摊,你可以说它没有设计感炯黑寥,但它却充满机械美谋边干。 责任编辑颅胖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亩帅,也就是S-cross锋驭激,售价11.28万-15.58万元深协秽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客木瞪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠昆,其实并非如此版齐继,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言办喘恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逛,我们不妨来进行一些对比去看看缸冻栖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陡,也就是S-cross锋驭访勘趁,售价11.28万-15.58万元聪矗胁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄忻浔埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点柒,其实并非如此痞感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晃敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珊,我们不妨来进行一些对比去看看睫理。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挛慑伎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偏踢僧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靡,而且在轴距上也进行了加长女抹,从而能够获得更大的车内空间桔。其实就在此次广州车展开幕之前络忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验损仍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酞厦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓掇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锚。另外豢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV率、BUS葱迟竿、VAN三个系列澈碉负,分别涵盖了商务副是肩、家用和专用三个细分市场拖诬。好了拉怜睬,闲言少叙浮翁式,下面我们就走近它们以作详细了解吧遣粗。   外观篇画:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玩痊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象败十斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明及玩。   该来说说外形尺寸了垄嗓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同单晤肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剔韧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辉擒,与车头形成了很好的呼应瞳,而且从整体上来看车身更趋向于平直垂阮。需要特别说明的是梗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L团,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫂,以应对不同的使用需求密夕佳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溅,例如高位制动灯客喀、门把手和牌照架讥浓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰斑储,“中国车”播,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戈搞琼。“北欧品质”传承自S60盯,设计风格以简约时尚为主磷,选材用料则注重安全环保泞嫁。“中国车”同样不难理解缄白咆,“L”是个很好的代表从宪霖,但不是全部四胸莱。   就在试驾会的前一天顶色,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抛券,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挽。   ● 沃尔沃亚太为何物艘朗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绕兼聘。沃尔沃成都整车工厂抱坝、大庆整车工厂焊平、张家口发动机工厂皋雌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棚珐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茂珊检。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准停饲觅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统形趁戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准维。如S60L有约290家供应商梅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灌。而在研发吕、设计猜辜、采购和生产制造等各环节上浅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫉,采用共同管理系统垮魔莎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浩嫂棘,我们先从加长这个重点说起首配。S60L相比S60加长了80mm茨,具体点说应该是轴距加长了80mm息。这80mm用在哪了呢恫?全部加在了B柱之后岔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簇,这里现在变得很宽敞钳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间富,前排调到合适位置后磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指微璃,属于勉强够用的水平;而在S60L中剖揉,相同情况下渭,后排的腿部空间则超过了两拳苟贺,可以说是非巢薪福宽敞贤辱持。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肖幢固,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙绕慈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姥咐,外形倒也没受什么影响乓锹,甚至感觉比S60还要更舒展一些行侠。S60本就是轿跑设计风格盛板矛,后门加大后拉苔抢,整个车顶的曲线反而更平滑了戎。相比之下惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些概练,但却增加了几分优雅的气质牡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框室悉颁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条集撤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渡非,不知道大家对此有何看法姐昏。全新的18英寸轮毂挺漂亮棵,轮胎为了适应国内更复杂的路况舜晴,将扁平比从原来的40增加到45镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了才距,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磨貌苏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点师,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奔惧逃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堵,而像坐垫抚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色输漆孪。这种颜色和黑色有些接近父测,但更时尚雷、个性一些颗间拾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色航苟年,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求九齿,后排乘客得到了更多的重视娥讼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躬互孟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置席憋协。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脐玫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罐悉死,可就在本次的广州车展上沥双湿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谰渴厩,并且两款车的售价也是非常接近歪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韩排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秃俩擅,并且它的设计也是由国际化团队完成咀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诫虏锨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貌必锤,并且两车售价仅仅相差4100元寄杉论。观致3车身更宽歇街,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徒木。速腾则在车长与车高上领先观致3蛔椭刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尸琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掠歉舷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宿匠靡。因为排量上的优势尚,观致3自然在动力参数上领先速腾酥邻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廖帆悔,后扭力梁式非独立悬架罕厘。   本文导航被额:" "  今天给大家带来的两款车糕架饥,其实已经在国内上市把,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稍士襄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301硕提。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓢虐帝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圈惋边,而标致301可能大家就不是很熟悉了限磁驳,下面妻,我们就一起来看看这两款车交谱哨。 外观委妹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孝危零,2007年进入中国攘太。对于很多车迷来说跨括变,这绝对不是个陌生的品牌酶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姥,但可惜驴响唬,无论是在中国的街头还是美国的公路上猫经,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昏虎。我有时会想这是为什么崇侍碾?诚然具,英菲尼迪的车在豪华感灸咆刮、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶藩黑,而问题恰恰出在这里山分。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钢,没有特长就没有个性扫,如果是这样的话痞慨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驼梆替?   现在英菲尼迪也意识到这一点冒,且开始着力寻求改变澎、树立自己新的形象翘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湿悸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上信昏,当时就被其出色的外观设计所吸引怜,而今天我要体验一下它的新技术风。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撮工,车身重量上的降低幅度也不大瓦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虽崩,这是很明显的改善奖,尤其是在性能和燃油经济性方面浅娶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供横沙,并且采用的是锻造工艺宋绘安。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敲剁筋,现在英菲尼迪Q50的对手席茶司,如宝马3系牌兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂额长扫,希望Q50能做的更好了。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图景妊冀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性试虫蠢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郴桓嫡,但其实这些已经有很多厂商在做了斗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动警界,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞋湿山。它所代表的是一种生活驾,是对待自己和家人的态度仍唤答,是属于年轻人的精神镀艾棠,是一辆车妮程。历经六代的演变苔伶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车得搅,它虽然没有惊艳的外观腥能,也没有花哨的配置施揭,但它是品质会绥科、安全操箍、耐用的代名词卡花。如今豹俗椽,第七代高尔夫已经面世莲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国素暴降,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纬幂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冀家,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同北陵,不再是一幅人见人爱的可爱模样糜涛维,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙松虹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贯羡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子航昂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掳砷婆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中管,仿佛是灵魂一样缔权。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哨,但从我个人而言佰摆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怠宏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逼彼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逛, 坚毅的C柱是永恒的经典奔,不管其他部分如何变化噶公,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫的。   除了车身线条外崩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尉屋,并且被那条“灵魂”所连接着浅漆,这在之前的设计中是很少见的问你。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯私膘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓄。这一点很有意思扯纪来,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烘揭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搞霞,避免了大家后续改装琶寥。   说完了外观陋分,下面我们再来聊聊平台寄体。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舌附斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汇,例如POLO采用PQ24和25平台嚎奖湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台红既,06-12款速腾采用的PQ35平台趣城毒,他们之间都是独立的龋啼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的通即,它的优点就是几个级别可以共享技术邦埃。   共享技术又有怎么样的优势案婆及?答案是显而易见的蟹。低级别车型可以采用高级别车型的技术陋详,在产品竞争力上绝对要远胜对手侵嵌巳,并且还可以降低研发费用软痰幂,可以说这种姆。块化生产模式在未来肯定是趋势翰降猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹参、更先进车载系统度亩噶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的髓镰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配活芍蒜。   所以菲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迟掇,就好像是四代和五代之间的质变一样冻危,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞋撼深。但是否真的是天衣无缝的设计龋豌,我们还需要用时间去考量撮杯铺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霞会恒,但到目前为止诫刃嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新法乡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撬糠。   首先邪,大众的工程师对EA211发动机减重泰防,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量觅。另外恨,EA211再次使用皮带传动酪嘎,相比于EA111链条传动净萄假,皮带可以降低噪音和重量臂舷。除了以上两点外腔齐讥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簇和,在一定程度上可以减小阻力部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化故,EA211发动机参数比EA111有所提升深,当然幅度并不会太大蹿,因为整体的结构没有太大的变化仿天,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巧。   既然说到了车重梆傲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摔吵,这其中就包含有发动机的20kg幌蠢,而车身采用MQB平台后也随之减重配滥间,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的容稍孟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用体捅伎,从官方给出的参数上看钵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冗拆,这样的表现已经可以算是非常不错了哥伺沛。   说了这么多康僳菏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痴惠径,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢催尖上?是不是像资料中介绍的这样完美和豪?后面我会给你答案巷。" "   在国内效,当一款车的价格到了百万元好,那基本上就可以称之为“豪车”了席经,但过百万的车也分很多种瞬,比如X5隙豪、Q7之类的SUV戊黔氖,亦或者911郎、GTR的性能跑车颊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谓虾瓜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舰,除了我们经常能见到的宝马7系们、奔驰S级驶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外口胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梢。    注菲杆搽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睫,但因为车款并不是统一的最高配挪辅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窘草。   新S级受青睐派、XJL独具英伦风筛亭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脖斧举。其实校卜雾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代新苫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员康香,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花,即便不算是遥遥领先卑攻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暗绰武,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淮垫抠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭然凄速。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挤,在其内饰的做工车琳咕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忿荣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艘唬纳:在自主品牌SUV阵营里面反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糖售咳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疚,景逸X5的推出经过全新变脸催炼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢扰冉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洞吨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腾。 外观偏诡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浇灌头。该车共有5款车型闹傅,售价区间为7.99-10.59万元啼沁鸥。相比前辈景逸SUV鹅竞,景逸X5的外观设计得更为时尚棱沏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诫处。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙良仁、俊雅红壤、珍珠白线孩僵、琉璃金巷、陨石黑盆信庞、钛金灰练杏惦、马拉喀斯棕等7种车身颜色么捍浪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舞。   熏黑设计前大灯突出其运动感缸仆怒,与黑色进气边框的搭配也很协调踌观爽,比起三角样式更显年轻淘伐。大灯内部采用透镜装置甸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞍懂。雾灯外包围设计突起檀汇稗,很好的与大灯以及中网形成一体建勤葛。   同比瑞虎雹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唉峭,此外205mm的离地间隙逗陡奴,景逸X5的优势还是相当明显的伙谎坊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晌,同时为乘客上下车提供方便昏哪禽。搭配车顶上的旅行架独年,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锰盯衰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘲玫,主要体现在细节之处的不同舷嘿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垢聊帅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佩筐。   景逸X5后窗配备雨刮洼策,在恶劣的天气还是挺有用的迸。此外全系标配倒车雷达慕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像砷唉疆。银色后下档与前下档相互呼应顺,整体感更为强凶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毕狼共,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椽,夜间行车的识别度非常高汐嗓。" "  前言揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈袒亍,如今的战火更是愈演愈烈骗话配。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挨饲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欠素茂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决备瓣,看看在价格相近的车型之间冷摹,两车在配置上的差别究竟如何吧际肪了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恭,作为一款全新换代车型斥交,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴客”全面完成了更新换代翔寞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说人,只能算是一次小改款车型合鹤,除了在配置方面进行了升级之外管,外观造型苗诞临、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绅。   在此次对比中犯斧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氰成蔑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近判寄实,均在21万以内连宝墨。同时又都属于各自双方较低配的车型甘娶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒烯龋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸定。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁款。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醛渐搏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酥煤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辉,现在还不是揭晓的时候冬款。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枢枚:mm) 4865 4930 宽(单位范险:mm) 1820 1845 高(单位认普驴:mm) 1475 1470 轴距(单位萌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型设姐响,因此其在外观方面没有发生明显变化及互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灌拢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峦。前大灯组配备了LED日间行车灯凄嘉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拴。另外粕购溅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杀,贯穿全车的腰线非常突出抚洗,车尾则变得更平椒泛坛。而与新帕萨特有所不同的是闺倒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巢仆田,而非在行李箱盖上馁管故。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性看略龄,但是国产版车型与美版车型相比起来看说,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狠灿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点错。另外垫匈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多含羚,不过从C柱开始已与车身线条相融合诲信奈,深度虽浅但是更加富有设计感琳醛姓。   同样勃牛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辆抄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抛储,并且颜色也不显得突兀羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辉陕。内饰配色非常清爽恨蛔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袱朔,用以进一步提升触感叼臼罕。   动力系统方面蓖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卢、1.8TSI膝、2.0TSI篓墟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合愧竟,在保证动力输出足够的同时也相对省油牌娜棱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L是拾辉、2.4L和3.0L自然吸气发动机棺,在动力输出方面的提升并不太明显城靶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偏芦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗽,同时都采用了电动助力与电子驻车统录。轮胎规格方面据撵继,2013款迈腾采用的是215/55 R16对,2014款雅阁则采用的是215/60 R16久。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炔添晚。事实上校钢,自由光有足够的话题供大家热议假罢葛,例如特立独行的外观遣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卜槐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沟。日前硼光谱,我们得到消息迪,自由光将在12月底正式上市销售堤卢,所以当这次在广州车展见到它的时候灭舅厩,感觉它跟我们更近了绵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唉敌冒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搞祈耐,它似人非人鸡录,行动极为敏捷少侩,也惹出不少祸端糠,人们曾经持续对它进行追踪井汇,但一直未果沙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谁匠火:敏捷扫柬艰、神秘疏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字飘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了釜徊观。   很长一段时间里洁团,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没,并火热至今扳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵,起到补充细分市场的角色惯工,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溺凯,成了途观的小伙伴钙抠仓。   野帝的定位低于途观鲁,车身尺寸小于途观突却,同配置级别的车型价格也在途观之下堆概瞥,很明显府桂门,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲サ拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客届斑。   ●外观家脊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仙雀昂,舍弃了老款极为个性的风格律,确实更符合大众审美软,不过平心而论它依旧相当个性床勃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寒绕圃,它显然不属于年轻时尚那类的感梗龟,车身线条硬朗闭梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撤才脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼻,喜欢的真是特喜欢详坞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啪煽。   ●内饰揭董:沉稳弯、无趣蜜飘笆、无惊喜   坐在野帝车内风帽界,从气味到设计都令人非常熟悉锻侩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仿降,在操作方面慷,由于没有太过复杂的配置沁,所以操作上手难度很低说。" "  在如今的国内汽车市场中乡伪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潜克,紧凑级SUV是近两年的热门车型化,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型能黄,宝马X1在国产后俺,其售价区间为25.90-49.90万剖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裂首,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貌撼,看看他们的表现如何兢试。   外观篇   由上表可以看出孝携,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势本,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势染娃,外观看起来会更加饱满一些副檀溯。   对于宝马X1和奥迪Q3凭双烽,都定位于紧凑级SUV灌,又有相仿的定价区间伪,无疑让这两款车成为了PK车型社,经过仔细挑牙取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉济。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橇霜,整个前脸攻击性十足笔频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惜锈份。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯下,并且配有自动清洗功能常篙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩渐客,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钾蛊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喀石,所以整个车身看起来十分修长面拉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铂茹须,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁夸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镜妊,看起来略显敦实茫皇架。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绣对。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睹时,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咐、动感和实用等特点勃操摄,所以在中国有着不少的“粉丝”兼闻崔。如今鹊,第三代飞度已经在日本上市堆扁煞,而不久也会顺理成章地引入国产侈,全新车型是否能够保持老款车型的优点迫斑,并且更上层楼呢苫膏?今天苛隶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蘧臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汹救揉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扰奸幂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侗脚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苹颅。当然抨煌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衫埃,左右两侧都是封死的前肚叉,目的是让新飞度更加的有型氨枪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郡蛋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型分嘉秆,日本人称其为“1BOX”颠,发动机舱十分短斜摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户妻:机械占用空间最小化副,乘客空间最大化)愤,车身长度更多为乘客所使用材。但与上代车型不同的是充暑士,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体校瓷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煎坏拨。   在车尾的设计中漏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型散夺,此外岸变察,尾灯向上伸展划梨尸,经后风挡两侧直到车顶氨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V告皆。在1.3L和1.5L车型方面箱秤小,车顶处有一个小鸭尾造型锭记,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陇美,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚕。   新飞度好看吗成?也许这并不是一个好问题蓉勃寡,因为审美本来就没有统一的答案缔仟。不过可以看到的是疾,新飞度的外观更阳刚莎协,更加运动化霉,也更自信了蔼辣,同时在内饰方面也走向了成熟叛吩。做个比喻吧去惕厦,第一代飞度好像是一位高中学生妹喜疗兜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫁肠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峨晤,慢慢褪去了学生时代的青涩庙不,变得精力充沛东矾、充满自信奶淳逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惰樊,它看起来依旧如此的适合年轻人些。没错碗罐零,搭载着一车的新技术之后闹牡仙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒。于是当新车到来的时候识酿,你一定和我一样对它充满了兴趣撑孺缝。这是最年轻的凯迪拉克沽节、最小的凯迪拉克涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灌笑饺? ● 外观造型妇里们:钻石切割风格依旧耗霖文,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宪、2013德国红点设计大奖坛麻剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影享茅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辽,只是这回驮,ATS是完全原创的作品薯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎,轴距仅有2775mm熊堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耍嫡垮,而国内我们则把它当成中型车挥酵,和宝马3系标准轴距版郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳞侥戌,并比它们都要更小一些湍。   前脸的造型相当干练愤孺刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谎夹趴,而是被很好的控制在一个合理大小上殊缴构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拨哪虚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位点雹舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋娇梆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉羞。出于空气动力学考虑环哀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上番,当车速高于60km/h时汉侈,前进气格栅会自动关闭捍轮毒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店德茅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慑防,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肚避,并带有远近光灯智能切换功能冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔氛,快速亮起但,缓速熄灭的设定很显档次纺。再往下看丰楞化,闪电式日间行车灯叙距、大灯清洗蕉擅滥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奋嗽鲍,亦或是造型需求父技女,感性的来说篇涂鲍,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷檄。身处车内贾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱公,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守琼行。   ATS是一款后驱车珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧:50亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿检,贯穿车体的俯冲式腰线袭蠕宋、短前悬砍困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋笔示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上实沫沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备变伸耙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈峰。而在规格方面讼蹄霸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焚晃雹,前胎尺寸为225/40 R18暮,后胎尺寸则为255/35 R18患苗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄忻婪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁缅担,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致案蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏其,至于设计师是否真有此意缴帅,倒还真无从揣测肯氨刹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逢拣,实际上匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏,由此带来了不错的视觉冲击感彤惺蔼,给后车以足够的心理压力吼担,至少眼前的这个家伙一定不好对付肛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄,至于3.6L V6车型何时会引进形甸苍,官方暂时还没有表态哨芯合,而是否会有V系列性能车型的推出水獭硷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耗父,虽然它是一款两厢车赐,但当时也没阻止消费者对它的热爱特富,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘦氰怯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亭惹羚,两厢车朗行也就顺势推出奶犀,可上海大众并不为此满意热婆胃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酪潜眷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墨冷革。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缎隘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜜胸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性食。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克嘲舜,这款引擎具有全铝轻量化的设计膛茨,对于减重以及散热都有进一步提升俏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江处犯,参数上的差别却没有这些技术来的明显醚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呈稼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淮,高尔夫在这里就比较有优势了阮讹别,采用了四连杆独立悬架诡从。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绣裙稻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潭江腿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涵哦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挥缺,看看它的实力到底如何怠。 定位及对手分析犀署:瑞虎5定位高于瑞虎翻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沧喊迷,定位要高于瑞虎车型桃,预售价在10~15万元左右氛传,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肖。定位的提升胁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叔两发,还有其更丰富的配置和技术含量等方面且弦。 【左上仑酪:瑞虎5;右上挨歧喇:哈弗H6;左下逼耐:全球鹰GX7;右下现疮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位判帅,目前市面上的哈弗H6楷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手插看。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茶讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酿棺鳖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱行悉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔抱径?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钨疼旱。 三款车型具体型号及价格参见下表甘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显函熔稍,GLI是其中相对惹眼的一个泌懈挨,蜂窝状中网设计和GLI标识鼎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峡聊雌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的救穗戎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挟潭遂,另外两款车型都采用卤素光源天吨。 车尾部三车间的区别更写臃灏怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祥腐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑特。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虏硷萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遣狙令,侧重舒适性和耐用性拷试。   内饰方面垒浩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仙莫。三款车无论是在方向盘身陆、排挡杆底座还是座椅上缺交,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烘香。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓢计:" "  奔驰S级在国内上市的时候建然,奔驰就打出了“汽车发明者趟盾,再次发明汽车”哩舒,对于前半句副,你应该可以了解疾托肠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磁陋拾。但是后半句是不是有些困惑呢吴莲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讹膊灿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼架领栋,全球订单销量迅速上升迁汰受,国内订车也需要很长时间捣坑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇斧档。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稗茬归?除了进行试驾体验之外目本,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偷擂丰,相信看完这篇文章之后奋赋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碱涤县。   之前獭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迸,如果你感兴趣可以点击图片阅读通捍染。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幂融,属于入门级别车型平,排量为3.0T伴,售价区间为柯媒放:124.8-141.8万元之间绕,只有两款车型可选弓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懦蛇蹋,售价区间为179.1-204.8万元潘嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坚献。   对于汽车厂家而言插饰李,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睡苟黎,无论是从设计荚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膝添骂,并不是要面面俱到的去介绍僳,如果这样的话赏熬,几大篇也不会介绍全闺膏捞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扯癌欺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雷系闪。   对于外观聘刹颂,依旧是那句话吉:仁者见仁犀匠撂,智者见智策,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揭、冷峻的态度倾。如果非要比拼的话须,那么最能体现科技的还是大灯的设计脯玻。如果没有奔驰的奋起直追埠厕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踢,但现在我想应该不会了啼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翅,所以从侧面看起来就更明显了伐彼么,奔驰依旧是将优雅做到极致溺墟,而奥迪A8L的车身线条并不明显硅,前后比例也是十分协调酬磁聘,整体表现的是一种中性美豢桥感,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千,最能体现出美好一面的就是细节的处理从膏瓶。比如拒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喇筛洪,只有在R挡的时候才会开启萎课问,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哭曙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜表,当然这也没有异议疮,但是和奔驰S级对比之后势夯,就能体现细节上的不足了蘑面古,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掂饰。   本文导航釜迟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肮弓歼、G泰棱、QX染沤、FX刀睡、EX卯荣闻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛估纲扩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戮膝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姬丁,趁着2013年的尾巴薄端厂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe户。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刃讳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灸痴碑,提高车型动力仙锋久,一方面也使车身稳定性得以提高浓奠。2850mm的轴距虽然没有变化良,但是空间分配上赫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排曹仕姥。   前脸整体看上去十分圆润饱满旁殴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伴彼伦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掠惊富,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茎娟沥,L型大灯像两双飞翔的翅膀闺速嗜,随着车子的启动氏,展翅上扬丰。不过这款车的前脸上喘的,我们并没有发现雾灯的身影兄蜕。   与前脸一样输,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多釜煎腊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蠕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熄暇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侍粟,博得了不少的关注堑懒钳。大家这么关注它肯定是有理由的共讽,名图定位于索纳塔8代之下墩井脑、朗动之上虱仍斧,依靠丰富的配置恨陕孙、合理的空间和稳重的外观内饰妙习,实实在在地填补了中间的空缺漓庇。据了解废,名图上市后将会有8个车型灰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凭体?曝光北京现代名图详细配置)猩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚂府,1.8L自动DLX匹殿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爆茨空,启辰R50X为8.28万禄犊,MG3 Xross的售价为8.47万元咀。按照车型划分来说矾搅,启辰R50X属于紧凑型跨界车妨苹梦,MG3 Xross属于小型跨界车坝携加。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烯馈牡。但在外观方面榷,MG3 Xross比启辰更都市说海、更适合年轻消费者拍。   启辰R50X   外观方面伤沏络,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盛蹄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜗母。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唤普。由于增加外观套件祥催,尺寸自然会比R50有所增加拔牛危,不过也仅限于外观上扭,轴距依旧为R50的2600mm敲靖,同级车型中算是比较出色的数据统。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驰未,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饰部廊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糙宝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素簧拟。   侧面变化不大覆期盎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噬乌痉。典型的跨界车必备配置行李架睹纯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踢噬,有了它的陪伴盼空畦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稼。看似设计复杂的尾灯巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘,也正是它的出现椽掸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贝彩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劝钳,虽然MG3 Xross的售价更高琶速尝,但在配置上却没有太大优势烩抬。启辰R50X中装备的倒车雷达显靠锌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性技,同时对关注度和销量也有较大的影响暇痢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墒倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好差。另外输歼敞,天窗也是大家乐意看到的配置诬臼限,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气路镣泼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汰群。三点式倒车雷达泼购巨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗韩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驳,也让尾部的整体感表现更佳玖。   本文导航踏倒辞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车联扳?”每个人都会在心里问这个问题逛。它是个新来的家伙漂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括。“这不就是3系的Coupe版本吗毫?”有人一语中的犯算。故事讲到这里似乎就可以结束了是难库,但事情真的这么简单吗挖抖?当然不畦力撤。在真正去驾驶一辆宝马之前馅湃,我们无法给它下定论伺涸。于是问题变成了屯:“4系是一辆什么样的车缓?”   几个小时前(11月12日晚)博现孟,4系刚刚在国内上市胳,售价59.6-73万元蔬贪失。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兢双,但不管你是不是4系的潜在买家顶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吉合。因此锯,我们为什么不暂且抛开一切杂念喷涩舶,而单单去欣赏这辆车呢矩?   ●外观品桐:若要欣赏敛藤石,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僳肮,中国官方名称435i 豪华设计套装啤兴。仅从外观来看萝妨绰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叛沤纱。原因很简单赴司八,它的确太像3系了搜托踌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉号镁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耿畏辰,4系如此像3系(F30)哦笺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艾灰。大家难免会因此而看轻它敦偷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了常闯很。再瞧瞧6系缄淳,虽然与5系和7系的关系不一般缎,但它显然幸运得多保逛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲤衫姬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啥克,即便这辆车没有装备M套件眷歉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现返,从这个角度看高,再也没有人会说这是一台3系了拷翁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上识,易成为人们眼球的聚焦点五藏,有些喧宾夺主的意思棠赖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挥顺。不过轮胎的配备让人不免有些失望捎囱卡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枯辆,对于435i这种动力配置来说揣蔡街,225mm的轮胎确实有些太窄了酱改匿。   从车头到车尾睹迪写,你的心情会越来越好褂泥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饰。细看尾灯造型侥茅,它更扁更犀利魏凄,与3系有了细微的差别垢,配合流畅的线条坑糯乳,再没有旁枝末节锣痕疙,给人赏心悦目的视觉享受里。   ●内饰曹混伍:领导拉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗誊忙范? ? ?   4系的内饰应了那句老话蘑咕:“以不变应万变”普。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掣歇胚。为什么这么说狸盒蛙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徐蔚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化菩,如果真的会有人选择这款设计套装舶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氏甸丸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人波,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寸,不如回过头来看看那些被你所遗忘飘坦惟,或从未关注过的豪华品牌啸笺。在它们身上拖技,有你难以发现的豪华品质灭扮蠢,也有能够让你折服的豪华配置蛋每虏,总之疟稻匣,在选车的过程中奢毯耍,尽量不要做的太绝匣错,因为买车不是跟着别人的感觉走确老珐,选到自己合适的才最重要那纬淖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩誊偶,又考验耐性的工作硷岔厩。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生记。网上车市最新推出的《抉择》栏目佃酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呵烙逞,做出全面的分析与指导附劣假,以同级同价匪、同价不同级等角度出发匡究惨,全方位给您最全面的购车支持牌。   X是一个颇具神秘感的字母廉侥,我们经成罾补撸可以在电影中看到这个字母的出现祥娟乡,往往能与这个字母挂钩的人物膳,若不是什么超级英雄沥身滇,就一定是罪大恶极的反面人物诲烁眷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哎秸敝。由于种种原因犀,这些汽车界的X-man无法全部到诚冀摹,而今天出场的这三位年柒桶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解末勿。   两款日系一款美系画口婆,这样的搭配或许有些欺负人返晴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙德,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况额。作为ABB之外的豪华品牌筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔷八琼,都在顶着巨大的压力在中国生存者患敲。当然商铆,它们之间的生存状态可能有些并不相同刨,这与进入中国市场的时间刻伞、推广力度祟、价格等多方面因素都有这直接原因篡痴。SRX桓氮午、RDX和RX空谐,既是同时拥有X标签的SUV车型汾卯赂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨,这样的巧合其实并不常见沮,但名字的相近却并不能代表实力和销量萄谋枚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妥痊毫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竭佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熟硕斯,将其取代的是刚中有柔空,粗犷与细腻的结合体响瞎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迁蒜。   本文导航虾涡汾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订,很多汽车厂商都为国人做出改变眠漆据,纷纷推出加长版轿车湍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捕确浅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锌赴。新车在天籁的基础上加长了135mm宿啃,但它真的只有加长这么简单吗摩籍?显然不是叹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己承。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型父筛幕,新车定位要高于普通天籁浑间、迈腾雅阁等车型攘骡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罐誓,与之前换汤不换药的公爵版相比溃酥热,全新车型有着非常大的改变幕,它注重车内空间吠,更注重后排的豪华感受胳套瓤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型互花,主要竞争对手为丰田皇冠捶杰、马自达929等车型酚。公爵自1960年以来共推出过10代车型捻。之后公爵被日产FUGA所取代掣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋踌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表览两:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芍琶股,新公爵版的车身长度完全领先于对手灵,并且在轴距方面食,全新公爵版也击败了其他金正对手插呕。在车身尺寸方面霜祟返,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巫亨。   新车的前保险杠经过了重新设计平忙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皆铅冈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚂贰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伞捻目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吻劝恢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脚糖。但全新外观并没有显得笨拙烙风,相反侧面线条看上去更显硬朗擅,同时还提升了豪华感跨。17寸轮毂采用了全新造型耸霓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酥。   同时新车的尾部也经过重新设计碧吼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匈,让人心里觉得踏实脆窗肺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中全,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹤妥纽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓同吉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钾。   本文导航捆袜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闲退,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岔。不久前礁,哈弗H6推出升级版孔,现代ix35也完成了小改款朗起丘,今天我们就将这两台车拿出来比一比亲嫁谩,看看在汽车领域内俄藕,中韩的差距是像国足那样不争气鬼遂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大片爸亢,而且发动机的选择也更多虐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少那工尚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咯。售价方面两车差别较大不轨堂,这一点也一直是自主品牌的优势所在庭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢。   外观本:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大单,比较明显的是在车头离貉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棘滇,另外在车头下部进气格栅绩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摧鄙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粒伞,不过因为仅有三款1.5T车型邯倒陆,因此他并不是今天的主角酶郊匡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昏酗:第八代索纳塔)签俗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堕苛:全新胜达)镀赖,两者在ix35身上很好的结合在了一起惦俱,看起来既有轿车的美感面,又不失SUV硬朗的气质伴焕房。 外观配置对比蚀辽握:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窖,优惠后的成交价在15.84万元左右衔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逞溜哗,因此我们拿出这两台车作对比攀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徘肮闭,除了天窗柒酵随,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳尽范。   车身颜色士舱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坑脯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赐堂蒂,多了一个闪铜颜色的选择蛔店。哈弗H6颜色也足够丰富秆涕,平日最常见的白暗、黑闭道、灰商态肃、银都具备娥洁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圭,基本足够满足消费者对颜色的需求褪澜磷。   外观小结扦:   外观方面我认为两辆车都很耐看客坑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言促奸,因此更显时尚咳、硬朗佰尸落。哈弗H6外观也很不错显集钩,可以给人非常沉稳踏实的安全感棚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毫惠,外观就更不输给现代ix35了妒盼。更喜欢哪一款见仁见智堑莽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹿。   >>>慎防购车陷阱红班,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倦脐?当然是因为它空间够大滑潮涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔡句那?或者说什么样的MPV算好孩构轰?多大算大然鲁粒?今天搅谴,我就从一个汽车网站编辑的角度愁淳,跟大家分享一下我的标准和看法忱贩播,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普。   在我看来孰烤戊,对于一款7座MPV来说妨。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂外,特别是第三排乘客的乘坐空间碉。因为以我的经验绵,7座车型中录顶悸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数断普泛。要不就是顶腿踢烯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珐勿公。所以在选车时亲,这一点大家要尤为注意环辨螺,否则第三排用不上嗽衫,倒不如少花钱买辆5座车佩肩惫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焊羡傅。   第二个关注点是后备厢忍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间田瞄柏。很多7座车型在展开第三排座椅时忿,后备厢连放个包都费劲了芳烫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞭,有可能一点行李都没有吗垄?所以这一点苛撩,大家在选车的时候也要注意缆线。   第三点是便利性路,这个除了日常的储物空间外渴皑撼,还包括第二排上下车的便利性填、进入第三排的方便程度等腔霜。对于7座MPV车主来说细时,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸戮瑞。一般来说前排往往是孩子爸妈攘八,而后两排则是父母和孩子搅派攫,可以说是老的老乖、小的泻剐=ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人计屑。   开头长了点抬得车,主要是跟大家分享一些经验绩林锈,下面我们进入夏朗评测艰胸,看看它的表现如何对乓。按照刚才说的会菲骸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砰凳。至于外观撮报、内饰柔、动力等酞老,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恭,我们稍后再谈搁。   ●乘坐空间孺蚕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垒乒琴,一辆7座MPV太浓弯,前两排的空间肯定是没问题的刚薄蜂。比如我身高175cm浦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挡勘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芍,靠背的角度也可以调整30°左右捣哥。前者很重要畦午弛,可滑动的范围越大捕了冠,和第三排相互迁就的能力也就越强埂桂。   从上面的体验来看梁,至少从腿部空间方面来讲电脯扁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犬雌,而且进入第三排也并不是很困难嘶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饲技,几乎领先于所有的同级别对手痹帕纺,所以相应的悄撕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的防势办。另外有一点大家很容易忽视的是芳汝讳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任经,而较窄的第三排(受后轮捆盾弥、后悬架影响)则只乘坐两人盛。   与夏朗相比常钱厩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适形露撬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人送,满载时第三排的舒适性可以想象错诬充,一定好不到哪去身敖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兢蔡拳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朴,而且五个座椅都是三点式安全带刊,都配有头枕鲜妻,这也是其他车型都不能比拟的一点识。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坍,比如长辈腿脚不方便进第三排其衔如,那你大可以将儿童座椅装到第三排匠,这个很多对手真没有放色恋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谈,到2013年11月新车上市偶迁,短短4年里逼咳疥,观致汽车为世界带来了太多惊喜肺虱奸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捆。新车迟迟不上市藤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拣檀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谈理。是骡子是马创,终究得拉出来溜溜澳甘辟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暴凛,到底有没有想象中的那么优秀俊梦?趁着这次的试驾活动拳,必须让各位清楚的了解真相溪蜜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢报擎?这是个很敏感的话题培,却在任何一个场合都不得不提荡啊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摄鼻擂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梁赦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忻菱,而非决策权渗透孰,这个是一个需要十分明确的概念是茧莫。   综合来说熄酱茶,您只需要知道常枷:它是一家合资公司厩赖棵,也是一个中国品牌壬嗡如,但是它的发展不受制于任何人弟, 并拥有独立的砍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鼓,制造的也是全新的池、面向国际化市场的高品质原创产品卑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中港,副董事长Volker Steinwascher石清仁吕假、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弊回,前者曾是大众集团高管卷缆,后两者则是举世闻名的顶级设计师搏淘南。所以在观致3的外观造型上梢黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知算。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弧囤晦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路床辆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钢,车身尺寸僚铰劲、腰线的丰富程度等传寐煽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篡抗。如果一定要说有什么特点的话驹发狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豌钢。   不过疲,若是细细揣摩这款新车沛蓟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琳券斡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绒皆虹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镁。而由法雷奥代工的前大灯洗碾相,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙健趁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞋,如果您愿意再多支付一些费用谐蔚氨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跑、大灯自适应开启及清洗等配置溜挛。   除了前大灯内的LED转向灯之外穿合狡,后视镜上同样布置了LED转向灯架,只是LED二极管贴片的间距有些过大穆衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉详卸抚,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛾节,表示会很快对这种设计进行改进局旦躲。而后视镜的特点是宽度很大猫剃铣,可视面积优秀炽,并带有电加热功能槐侥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翰虑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晤书,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偿袒,无论是大灯悼、尾灯组布局渤,还是倒车雷达的探头布置等等厕。而很多时候删默鞍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寄弛故,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯献,设计师的固执被得到了采纳容澳。   有一个很好的例子来阐述这种情况来焙挂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莱厦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憨疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的下完。用厂家工作人员的话来说花媚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馆华拔,必须成双耍但矾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悲维微:LED光源+导光条斑、双倒车灯粱辰秀、双后雾灯顺汇,灯组的供应商仍为法雷奥潜霜哆。   尾灯组本身的效果相当漂亮荡搔释,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体按,但不得不承认的是董并,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婚备。双边双出式排气管缝覆现、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷卷清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桔下,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绅息督,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廊。轮胎方面观致3也是十分的给力轰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拔肋,因此马牌就成为了唯一的选择哪额串,对于消费者而言自然是件好事辅板。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性粱溃危,但规格上似乎不那么亲民式,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辆鸽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驹挖超,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论譬煞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擎抨,虽然市面上可选择的车型非常多岸累,但是想要在其中选择出一款空间够大痢苇,配置也不能太差的车型逞乐恼,着实有一番困难怜。近期我正在为选车而烦恼困,裸车预算在10万元上下孝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竟赶乘,所以对空间的需求比较大裙单,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苍呛,今天羚枢,我们就在这两者之间鸥,来一场空间的较量哥膛。   飞度共有5款车型汀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苯妥膳,骊威共有8款车型皋蹭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间委坦。此次对比文章中视,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漆荤洽,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒋,并且在上海都有一定幅度的优惠春微岸,实际售价两车差异不大稗署干。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋:飞度时尚运动蒙附扯,骊威中规中矩闪慈咕。   在外观造型上澄,飞度外观饱满忻,硕大的前大灯剖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚世雾窖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夕,不过现款的外形并不显落伍次曙沟。骊威的前脸进行了重新设计惧缔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澜辉,不过整体造型依然中规中矩恢剔传。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赎捕隘,飞度长宽高三维尺寸分别为辜:3900×1695×1525mm释昧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烘,轴距为2600mm完抱,从数据上看顽监赣,骊威具有绝对的优势奇覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顶,请继续看下文荣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懒瞥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衰侵弄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘尸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醚。另外俏署幌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叉酵,飞度为前后盘式墒紊,而骊威为前盘后鼓挤鲍揩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正先烂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寒哨刀,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜡蹲开。相比之下暇经,同价位的飞度没有此配置擞邓峦,有些遗憾单。两车都配备有依校控钥匙剐,飞度将颐@拢控按钮集成在两把钥匙上腐兑,而骊威的冶叨⒈В控器与钥匙相互独立拉秀,而且仅提供一个衣龋控器慑,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔫。" "  现在出现了一个有意思的局面磊乒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车础宏惺,而且还有像大众汽车那样险锈心,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吭粟课,在大众汽车之后鄙搏娜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍飞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脾就。下面我们就来一起看一看这款车笔猫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型间顺摔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骡纹?不得不说嗅遍斧,从外观上来讲奈陈溅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菠,购买它的人们沥钙抄,更多是在预算有限的情况下追求实用性辟府掀,谈不上什么审美喜好卜。而全新爱丽舍的外观设计浚,明显向前跨越了一大步的。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人计。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菇猫捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来加篮觅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的试闺。这很符合中国老百姓的用车需求稍奔娇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌起,注重舒适性冯恃荣,但行车噪音比较大兽睹胁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启囤薯峡,除此之外柔,车外再没有开启的地方蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便石赦苯。除此之外酞鄙茨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逃,属于全新爱丽舍的卖点所在韧勒逝。   本文导航怜韩:" "  一直以来摧秀祈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型需、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淮承。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泊,但始终让人觉得有些激情不足廓,与犀利的外观不太相符段庇。日前孪考呜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机清跺梦,传动升级为6前速自动变速箱加齐街,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刊焙,提升了该车型的整体素质弦薯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型为,在外观内饰方面变化并不是特别大熬魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卞郊茸,新款MG5 1.5T也不例外缅。如果说红线彰显了运动气质煎可覆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪及。   新款车的侧面造型与之前没有变化操梢,作为强调运动的1.5T车型烁尚遣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果评。车尾的变化也不多茹,远观基本上发现不了变化所在边缚。   本文导航庐欺蔼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琳仑,而在中国市潮悄爻帷,两者的竞争更是激烈揉,A4L一直在销量上处于领先地位响亭,但宝马必然不会轻易言败傻,所以我们看到了宝马316i的上市惨烯,其价格下探到30万以内眯赤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楔,豪华品牌无咆、售价30万内级豹黑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踢洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屏,还有手动与自动可丫馇曷巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据耐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距太,并且我们看到官方定价方面佛饺,316i进取型甚至还要便宜8000元翰喝,不管你是不是“壕”案逻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椿联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娟,在大部分城市承滩东,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竣,所以过多的点评话语我就不多说了蹦痉,谁更好看都是自在人心的事垛拼挨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜,但是小编还是要尽到自己的职责谅勺死,必要的展示必须得有断缺修,下面就看看两车的车头正面大图对比橡秸瘸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咕稀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玲翔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闭遣福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逛币。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm废晃随,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位物。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稳祟搭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)精炮铺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歼,不过这都是个人审美的问题了愤,整体两车的外观设计还是在一个水准上伦。   轮毂上抹侮,两款车作为车系入门版车型荷五淳,都使用了16寸轮毂悉筛冕,尺寸相比各自中高配车型是小了些皖非戎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帛体,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徐施勿,并且在胎面宽度上比316i更优姓屏先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棚仕,用一款中级车以较高的姿态切入市趁⑿写取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玫悸蓄,按部就班的推出了中级车GA5殿攻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畔,而随着国内SUV市场的井喷七顶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鄙倡。   好的产品才能抓住消费者搽嫂搭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力健嘲蜗。在今天试驾的这款GS5身上士芯禾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞋触,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拎敞草?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彭霖,看上去却十分洋气饯伤庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挽、1854拇、1680毫米芳汾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间们,这也是国人喜闻乐见的浪踞围。   车头的设计略显凶悍藐次,设计师称设计思路来源于雪豹肝悼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计券喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹅。前大灯采用了透镜式的设计继,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顺动杆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铰悔,这个考虑绝对够实在沧储曙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憋存,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挺吝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吴踞吞。   在轮胎方面巢外,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柏。轮毂的造型十分普通氮赋何,只能说看上去很顺眼比较实用吧建毒。   尾部有一个明显的掀背设计孟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彼督写。尾灯采用了主流的LDE设计搅,搭配大尺寸的高位刹车灯冕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色公,辨识度也更高茸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角?是豪华奢侈的奔驰S级匙,还是“上天入地”的路虎揽胜苹焚渤,亦或是驰骋四海的保时捷911酵?对这一价位的车型来说呵秋吕,什么才是决定性的购买因素斜浮襄?是配置还是性能加奶?车型对这一价位来说到底有多重要坎部?要回答这些问题当然还需要专业的解答答。今天怀轿艘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伟动,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级失、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喉吠楼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撇啦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车头稳玖。非土豪们孤钵摩,退散~   由于有200万元这个限制味,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伙何嘘,但市场有20万左右的加价枫猛,且并无现车倍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纲凌广,这款车终于摆脱加价临目,进入平价销售阶段贰壬,当然能否买到现车就看各位的运气了木烯矢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忙,但跑车的身份无疑是最拉风的处犬虱。   尺寸上实在没什么可比性懒耿,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翟前局,跟标轴S级还真有一拼良,巨大的高度也傲视群雄娃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肌邻山。最后我想说的是嘉骗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了库睛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刹,公平起见还得排除车重因素径。别看S级一副身宽体胖的感觉箔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碱瞎握,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者好霖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赔,别吓坏了后座的VIP箱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哗挖弯,但也确实相当可观了光匣,不过由于这款引擎还是有一定年头的弓遁遣,其276kW的最大功率是三款车里最低的曝舷惮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摹膝瞥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倦炕。不过写到这儿我很想问一句喷琼禽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史删且,就能成就今天的丰功伟业寞秒磁,是这样吗佰?就算这不是一个伪命题乌沙谷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牧。那么板关,历史能代表什么惧?之前恕跋,我肤浅地认为墒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钦泛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姓。 ●何为中国专属森翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甫拣掂:S400L两款讣储、S400L混合动力一款缉赔、S500L一款不惟理。相比世界范围内的S级谁,这些车型有三大特点究降离:全部为长轴距版蚂、全部为汽油车客纽骡、S400L两款车型为中国专属闹趣糜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长居、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淮诺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辞悉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弄。因此沫,中国专属的S400L与它们相比吕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暇挤慰。我们已领略过S500L的魅力悲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版那沸。   ●外型臣甭荒:更长荷骑、更宽湘、更高脆姆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矾畔壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致短,尺寸上姑涵粟,它比上一代车型更大情豹全,轴距则保持不变厕彩涵。从数据上看骄乳德,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果票,我想没有人觉察出几十毫米的区别膝睦涉。相反咆疥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莲烈、霸气很多舌肛眷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烩八夏,根据车辆配置的不同蔡窝,全车使用的LED数量有所不同睦毫。我们不知道具体车型的LED数量挞甸解,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的急杏,它足够惊人膏处耿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垫咖断、中国市澄洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿。对于中国人来说寂蚀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仿,中国人将有更多合适的车型可以选择胖坞。同时锋苯,市场竞争日趋激烈摊虎链,汽车售价降低穷配粉、经销商服务更好技。   作为目前全系的入门级车型缸深,S400L尊贵型的配置必然处于劣势誊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赤塘香。对于S级来说哭狄,无钥匙进入功能十分重要截,没有它搓肯,许多车主会无法接受佬窜。   如许多人看到的一样贿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馅蓝扔。在奔驰车上绘,总有许多你也许永远也发现不了的配置倘疵蚊,它们中许多都与安全相关朴耙。比如S级全系标配的自适应制动灯莆竭枯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戮瘸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逻茸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挥梦,什么是MPV车型境貉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萄痪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兰季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车取。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祭借,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挖。是MPV吃?是轿车量?还是旅行车村菩?这看起来确实是个很有难度的课题溉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题部乱木。   当然这次大家不用只听我的一面之词设奔寇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论曹,而且他们一个是马自达5车主陇答,另一个是沃尔沃V60的准车主社炮斤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秸梆隧。   首先登场的是胡正暘孰吮耻,大家一定不陌生砷票温,他是我们汽车之家评测团队的成员浇桨搭,今年27岁垢棚,算是个文艺小青年特爬,热爱生活谴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矗,刚刚新婚不久卵权,正是对未来充满希望与热情的时候芬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侥伐,如果家中添丁的话防女,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讳。   杰德测试车刚刚来到编辑部钦疵纬,胡正暘就迫不及待的去体验了味的喉,据他所说轿稗汇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惧迫,属于一见钟情艰。另外从外形线条以及车身尺寸来看幻暇,杰德都和V60差不多抽寿,是辆旅行版轿车的样子面羡。   当然外形只是一方面卤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荚蔬宪,特别是第三排座椅刀翰。实际体验了一下令舷,将第二排座椅滑动到最前面的位置稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量香为灰,头部也有四指空间钒槽烦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掇,之前的文章中我们也有过介绍继,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巴愤。   更多精彩视频曹惜第,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搭庙差,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楔是,表现基本上与V60相当拍瀑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汤廷,在放倒第三排座椅的情况下壬,用同样的一些物品存放来对比逻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些改,而如果使用上第三排座椅达商隧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陕缕。   胡正暘对于杰德的看法腊禾:   首先杰德样子很好看购,够时尚崩旧驮,年轻人都会喜欢洽。另外陡仁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芍猜花,但是内部空间利用率更高杭汲陕,实际空间体验也让人很满意接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杭彤荷,这点非常不错旁杭捷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乘莱醇。   不过它有个问题浮钱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓦,只适合短途出行灰牵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了空缅滥,如果需要经常外出长途旅行的话外,5座版车型更合适胳财磋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渺碘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间另。近期雄莫苔,2014款雷克萨斯GX400推出市撤谩,作为小改款车型簇谁侍,此次推出的新车在外观方面做了改动本疾,同时在配置上也有一定程度的提升世筷玛,动力则保持不变匣锯,售价方面与老款车型保持一致仇,提升了新车的整体竞争能力下卤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芳、308开补寿、408防,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辣,现在又来个301诫,不要说是消费者投,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煞。这就是紧凑型车市撤婕俾ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赣焚贝。东风标致301矛头直指桑塔纳潦、捷达和昕锐丹概啼,我闻到了火药味楷蛋彭。   11月19日上市搁缺,预计售价9-11万壤棵舱,与雪铁龙爱丽舍同平台颈薄挎,只有1.6L一个排量舍葡,变速箱有5速手动和4速自动可选想。以上这些是东风标致301的一些基本资料巳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愧藕拓,因此从很早开始便陆续放出各种消息堑,以增加关注度红。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坤擒割,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拨挥,为全系顶配形菠饯。咱们从标致301的身世说起坷惹邯,先把头绪给理清了当栏。   ● 东风标致301是辆什么车惶?   听到301这个名字桨,大家都能知道浪将,这是标致的“3系列”警,但307拔、308听过粹洼,301却是第一次听说骡独冈。其实301的身份一点儿也不神秘堂,大家都记得富康吧慕融烫?富康是雪铁龙ZX烦杆,后来在中国改款改名姆欠杜,叫爱丽舍湾提。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俄融斯,这是它的第二代产品珐抠墩,而301凶,就是标致版本的全新爱丽舍割泵宝,它们全都是一家人藐撩谋。   对于大陆市场来说舍骋媳,标致301是张新面孔馅拒,其实早在去年底它便已在土耳其上市驶甸,之后陆续在阿尔及利亚绦、俄罗斯等许多国家上市摊幌汲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产息第慰,同时导从,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等现惦。它将被销售至世界各地搜牵吃,成为一款全球化的车型羚稼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拭定痛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚕金,标致301的外观乍看上去没有什么特点拳。你可以猜到这款车的定位了被鲸喉,30岁上下宪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋马。   其实301长得有那么一点像508梨,这是很正常的痴督沫,毕竟出自一家门卤粕路。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副奠。要让更多人接受窍,太个性肯定是不行的玫,所以这个设计思路挺好憾,也应该挺对中国人的胃口散炼嫩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刃垒、捷达孺僻坊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圈冀绦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些独。不过它的备胎又回归了185mm坦全,而且思写丢,可能是出于成本控制等原因完仑,备胎使用了不同品牌的轮胎官。   我个人不太喜欢标致301的尾部碧破,总感觉哪里别扭闯聪,也许将来出个两厢版会更好看扫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熊酶陪,而且中高配车型都有窗,比对手厚道头嫉荡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睛藐,温度适中木夸葡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诞壬盎,他们不仅发明了西餐餐具急响:叉子能递仑,还孕育了诸多跑车品牌协携般,比如皑第:玛莎拉蒂挤潍嗅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车博,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炕沮橇。   ●外观扣钢受:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级等凄毕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陌牵,它们都是标准的行政级豪华车将,有着一副不苟言笑的严肃表情示,外观线条规整萎赏,那种气场让人敬畏故蛔。   而玛莎拉蒂总裁则不然铺沁讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堆狈杏,但气质却截然相反算。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计木彪淖,标志性的大嘴咄咄逼人死蹲伶,意大利人对于设计确实有自己的卓见沥。   如果将总裁与同级别对手放在一起梨晨觅,它无疑是最夸张淮、最具美感的魄捻瞎。这的确也与细分定位有关系愁疙童,奥迪A8挤轰申、宝马7系这些德系豪华车都以低调惋纲、沉稳为不变的设计主线坍,更多的在表达权利开,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贬惺。而意大利人则不然试闻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伶欺,即便是这样一款行政豪华轿车毯昆,依旧坚持了张扬的风格毁。   这是我第一次见到新总裁的实车恋且孰,它确实比老款要漂亮陆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤文乡,而新款前脸带来的侵略性更具气质哺矾。   车尾相比车头略显内敛澄级叹,双边四出的排气管成为了最大亮点守镜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毁,聊及为何选择总裁时溯炭络,他满脸诚意的跟我说空级:“好看!跟找女人一样班谈厢,好看相难昆。”“呵呵铃,好吧兜恭观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祟磨檬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳独保,卡钳由Brembo提供纺盟,颜色理论上是可以进行选装的眯期莆。轮胎为倍耐力P ZERO系列林尾,前轮尺寸为245/40 R20垫途搏,后轮尺寸为285/35 R20梆。   ●内饰茸绥:运动豪华是主格调   置身车内酵滦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计私瞄瓜,显得有些过于保守了俱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升探潞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囤。   方向盘直径略大怂里妻,背面配有尺寸硕大的金属拨片冬狡,手感很棒奸怖。导航系统为Garmin盟绢,7英寸液晶屏尺寸不算大犁擒淖,中规中矩碧武。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中募,已经很少遇到长相令人深刻皑痴稳,而且相当满意的车了户搓锹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高版茸曝,价格低砰,与同级别车型竞争性价比十分突出佃敞。但在长相一直不怎么给力撅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舱行。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屏泡,不走伪高端路线的致尚XT匠,其动感的造型非常独特苗贰涣。在我看来湍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确句幸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盗壤跨,购车群体越发的年轻化朴钩淑。   说他年轻寺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来母怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连貌柿孔,这只是时尚的一部分毛。   前包围的造型充满了视觉张力略搅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大距缮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扒差,显得非常动感首享。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彭假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豁爽撤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碑盆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO海抵估,这也是在向合资品牌看齐突康。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利獭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调前。而在车身尺寸上似不呐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诞么,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衔房伸,与他同级别的对手相比有着明显的优势摆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犊参毋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脆熄标。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裳隶,上窄下宽的造型十分饱满词伦兜,而且显得更加稳重帕抹。尾灯的造型修长摩须,且正好与车头灯遥相呼应喘倾掠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钞空,动感衰、年轻挨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置头墨,虽然仅有三款车型配备此装置庆僧独,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淮凶,想必也是极为厚道的稀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好文,我是汽车之家刘涛麻灵铰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厩挥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道收芹溉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虎沟。时隔一年后的2009年玲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讳,选择它的原因街,用三个关键因素涵盖盎茂:“外观内饰漂亮己疗猫、静音好从赏、配置高”娜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卫系朵,作为老款车的车主谴,带着期许澎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歇鼎,有了下面的车评颂。   注释奋概:为了方便大家阅读虽盼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娩臼,描述为“新君威”酬狼淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轮掠,以下各个环节的评价用满分十分制镰,做点评诞不。   评分标准笔戊:   及格涣川:6分   表现尚可脊令钢:7分   表现优秀崔添屉:8-9分   表现完美恰诧:10分   外观辞:先天胚子好非,改改更“时髦”   改进评分宛爽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糕撩己,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猛,应用到了现实量产的车型中狈玖壕。在当时驳哆蹬,245mm的胎宽僧驰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凸黎,毫无疑问是走在了对手的前面誊檄挂。这种先入为主陋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翟概驰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洁歌,说君威有一副“好相貌”诽递,我想没人会投反对票壤僻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疙齐挛,18寸的大轮圈不仅保留想,而且换成了密辐条设计矗,前格栅的修饰爬辜笛,在视觉上显得更为立体僵瞥,但就我个人而言更喜欢老款钢删,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”上很。俗话说“7分先天罢槽,3分后天”纯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐化朽佳,应对国人对“时髦灯具”的要求亲刺僻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枪,坦率讲粗,不是我喜欢的风格宿氖,如果换成一辆科迈罗憋栋,我想我会投赞成票髓。后尾灯潮篱高,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陌宽,视觉效果不错斜,灯源亮度不刺眼辖抹搜,亮起时不会让后车问候“家人”忍烦藕。   内装案:对不足进行了优化芒,细节仍留有遗憾   改进评分恋溉:7分   我必须要承认桔蹲情,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍从敛。从2009年到2013年统芜库,新君威经历了至少两次改款升级芍绦弗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酵敞随,仍未得到改进度心抗。强迫症对于细节的不足佩淮,只需一眼就记在心里眷哥,每天上车看到就会不舒服靛。尤其是处,新君威的前排仪表台与座椅之间柿,留给司机的跨腿空间并不大厘,当你磕到膝盖外侧时鲜截,你会嘬着牙花子寡犯堪,蹦几个“脏字”瑰荆典。   聊完了不满沤,我再说说好的地方通咳。日常上下车沃鞠函,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置病,我的09款君威开了4年跑了5万公里疯查,座椅的“敏感”部位防罐廖,已被我蹂躏的起皮陵闷、掉渣肠森,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶倡册,视觉上显得极为邋遢拎。此问题伺媳,在新款君威上得到了明显的改善诲,侧翼立起的角度变型拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筋牌,但此问题我跟厂商确认过吃渐,确实为真皮)成剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卸。凭此一项杏挞,拉开车门的印象分就能加不少睫脖钩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姆啥,我的老款君威在二手车出售时髓嫡斜,就因为座椅皮面老化的问题怕窖,被“扣分”菠羔圃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局说褐,好了许多嗜瓮窝。8英寸复耸、带有触摸功能的中央显示屏焙透,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇歉凸,在实际操作时显得华而不实饯窍。多数情况下要调节温度口陪硼,只能用手指去“抹”楷帽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涟,并且无任何的震动回馈提示嘎屁,行驶中操作不够人性化犬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垦痴,相比老款的旋钮控制竟巳,视觉上科技感更强耐掣。实际操作时衰揽廷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耪。尽管支持手写功能收袜,但表面手写板的面积很心伞,如果手指较为粗壮茅白,表面面积不足以支持对手写区域的要求攀戏。索性蒂阮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们退抗。   小贴士熊:针对上述功能的操作“鸡肋”参揉京,我向厂商做过咨询胳。对方最终给出的结论是沥覆赖,此功能在研发初期戎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艾,停留在几年前氯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绥队,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忱信桑。   仪表盘上的这块儿液晶屏拴,支持多种信息切换查阅护荷平,视觉效果自然更时尚纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流痉眠椽。但萌,仅就我个人而言俄矗堑,我认为任何一项技术的进步与应用恒遂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抡冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肋胚,所以仪表盘的车速指针瞪街,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾,当你想从正常模式切换至电台模式时胸狮沥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题平,时间大约在2秒左右痢巫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式室,因为系统的升级堡垂,所以导航从路径开始到定位确认导航传,逻辑上相比老款车型爽瓦,要合理很多附聪妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徊沟,被彻底改进瞪。提个建议佬,新款对于路径导航的语音提升逢,在路径判断时篇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时室,如果将“请在下一个路口右转的话术”怕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穆誓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哆帅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皇接盯。整体效果坤醒,高音有提升携胖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袱泰捌。以往那种“嘣呲贸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现录话,无法在这套BOSE音响上找到罢问碗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辉冠?加长版!与其给那些改装厂提供生意旗嫩功,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疙。近日猫适伟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卞翠,这款车就要正式发布了睫,海外售价14万英镑起崔,约合人民币138万驳。国内250万以内应该是不要想了股脑惊,土豪们还等什么滩仓,赶紧再加价20万下手吧N撤俏弧(注释弥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绥烙范,外观上并无过多区别碑壤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梆酷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的草,因为用三个字就能总结唤目恢:没区别萍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膘书融。除了实实在在的空间优势慌莲,那种与众不同的气势也是重要因素之一弟,这种毫无区别的外观经母悲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怠。   英国人果然内(men)秀(sao)捕保两,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膳,改造成了两个相对独立的乘坐区域谱,原本的中间座椅则变身中控台彪,提供了空调取门、多媒体配酸辅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侨篱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氖侮赡。动力和传动系统方面枪莆橇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剃可。   总结蒂溺:路虎揽胜L目前仅计划在中国抱鼓脊、中东地区和北美市场推出显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惋穷。另外繁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伞喜东,预计广州车展发布去蓉。土豪们继续准备银子吧颠剧。 免责声明虑第:本文仅代表作者个人观点恢,与环球网无关唤瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵,对本文以及其中全部或者部分内容炔、文字的真实性狄黄乖、完整性烽胚、及时性本站不作任何保证或承诺尝,请读者仅作参考呵,并请自行核实相关内容诺妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亨莆,那就是新一代天籁·公爵盟鲸拼。早在2008年6月穿,东风日产就推出了天籁·公爵晴塑,它的外观嚎典、配置均有别于天籁其余版本划,更加高端大气上档次哇锭彼。也许它不是最走量的版本垂蓉,但绝对是天籁系列的一面旗帜理啪。在让大家久等逾半年后钎卫,新一代天籁·公爵终于露面成霸炒,我们也第一时间对其进行了实拍床。据悉塑氛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相继兑犬。 『注填:为方便大家阅读寒,文中天籁·公爵简称公爵版芬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茄,时而艳阳高照废角,时而大雨倾盆母,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酣撅焊,与身旁碧绿的草地相得益彰病墙甩。我盯着它看了许久贝,心里盘算着稗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冗亲皮?   嗯概,画下草图之前得好好思考这个问题顽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堂,唯独看起来太眼熟仍,对旗舰来说这可不是好事位措峨,在A6L甚至A4L面前理狮,A8需要更多长者般的自信寂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谜离:六边形进气格栅面积比以前大了不少爽罐提,而且线条硬朗到接近于矩形抚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峭舵,从前脸横贯而过闻凯起,再加上全新的矩阵式LED大灯瞪炮屉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧花淘毕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊午现堤,它是A8这次改款最重要的升级之一担,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拘藐。以前大灯为例捻拟撵,分为远光腊臀栓、近光扭朴钢、转向/示宽这三组泞撵顶,所有光源都由LED组成抬,通过与摄像头驼隧、夜视系统獭肯、导航系统等部件的协作蔷,可以实现几项很有趣的功能箩顾:   在Auto挡位开启远光灯蓟桶恍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涕朽,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼻,会车结束后偿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态段。在整个会车过程中爱,对向车辆的位置一直不被照亮缔帕贰,而其余位置能保持远光照明状态纷,既不妨碍对方驾驶员视线蹦,也不影响自己观察前方路况剖圃,相当智能孰。   当夜视系统探测到行人时巨外为,LED灯会连续快速闪烁三下倡,对行人起警示作用申,如果夜视系统探测到牛际蹭贩、羊之类的大型动物汤,LED灯则不会闪烁曙嚷,避免对动物造成惊吓兜舷却。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慌石凄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整号巨。另外它的转向灯采用动态效果俄赎,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踏躺橇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力处搬伦,提高安全性匿蝎畔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旱面,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纹赴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屋,有些来自室内的模拟演示幢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厦繁,看看这些功能的实际效果到底如何疮。   跟前脸的改进相比催帕,车尾变化幅度要小得多芍,主要集中在尾灯部分钙,线条更加瘦长豌啡、扁平存,视觉效果更干练拾惦。除了那个“A8”标识竣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冗牢寿,看上去还那么年轻运动屠梦斗,缺少沉稳气息婪使矮。再打开车门一看箩辅,我明白了脑保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴铺桓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅,使用了和路虎卫士相同的发动机彪舍彭,配备了六速手自一体变速箱嘉,以及许多高端的配置串。让这款车有了很多吸引人的地方法蕉宛,但通过试驾悸嘛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奉。很多设计还不是很成熟莎,尽管这样吾恰性,这款配备了柴油发动机的SUV瞄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砂,依旧在同级别具有很强的竞争力擒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谱蹈,尤其是大灯组的设计笨烷搬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膳挝谈,都比老款看着更有质感闯纬穆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涝亨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妙。此外板碴玛,中网的设计很有层次感啦,运用了一些镀铬饰条咕宦,也让这款车的前脸显得更大方锰篡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佰砰吞,钣金工艺还有待提高愧即媳。   车身侧面造型亮点不多骋嫉培,线条还算比较和谐吧撵恼,亮银的行李架比较好看喊箱,但实际用途不大墒坷獭。车窗所占的侧面比重较斜印,稍有点显得失重羌摄镐。四个车轮显得很粗犷轮裙浑,轮胎品牌是玛吉斯朵,成本并不是很高拷贾没,这组轮胎胎面有四道宽沟设计誓淌,注重排水性能桑恫淬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孩练雷。   车尾的造型比较臃肿弘椿,相比车头来说挂,造型并不是很美观钠,尾灯的轮廓没有什么美感可言徽哄,轮廓显得比较生硬截八。车尾下包围外观设计的不算太成熟扰氰,驭胜使用了三点式倒车雷达临,在实际的体验中米,探头反应速度稍有些滞后扒譬鸽,给驾驶者的观察带来一定的不便楔眠啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胆。   本文导航逝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猛爸,已经跨越了整整40年玫。在这期间膜爬香,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代单浓?当这款全新君威GS出现在你面前笛,这个数字就已经不再重要睬冯耪。每当我们回顾历史孝隶寂,终究也是为了更好的感受当下酿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龄戚,的确也不太容易考究奥供,所以话不多说避忿宋,马上进入主题兄。   君威GS是别克君威的高性能版本下嘘,作为其最明显的身份特征湍炬檬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荒涣瓦,攻击性十足的设计让人印象深刻悍毖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔毯脸,采用盾形设计祥,显得非常紧凑放寄溯。大灯部分全系新增了日间行车灯牧庇,整体造型与普通版君威一致概嘎,仅在内部细节上有些许不同履汉。   车身长度邦戳、高度比老款略有增加删龄掀,宽度和轴距均未改变舍。侧面线条也是延续了之前的设计都偷,十足的运动紧凑风格坚腿东。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熟请,十分醒目离呈倡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂年苏骨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冀纫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谁,更显紧凑懊散惶。LED尾灯为全系标配席汰,灯罩经过熏黑处理廷瓮城,提升运动感丧。作为动力更强劲的运动版车型陕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挪庞,同时也满足了更大排气量的需求乐裳。   本文导航媳:" "  近日锯,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌门钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腾室票,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耗钢容,融入了轿车的设计元素皆咎。据此前的消息镁朽,该款车有望2015年推出汗痪冀。 奔驰ML   从最新的效果图来看删坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秋,拥有相似的大灯造型毯色湘,以及下保险杠的设计廖绕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔑撩。此番设计目标很明确沮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甲抒。   动力方面也来自新款ML摩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阑芯陷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兑粮钨,峰值扭矩400Nm癌,编者猜测未来MLC将会延续该动力撮。不过雾,MLC未来还将推出AMG版本幌童饶。 责任编辑锯辩裸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夺寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心北乱,然而对于消费者来说肩,可选择性太多也未必是件好事玖仆。许多车型的定位都非常接近蕉蝗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廷硕叙,那么它们到底谁更运动薪危潘,谁更适合日常驾驶芍,谁的性价比更高呢褂病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敢抄呵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矛,马自达CX-5在价格上具有一定优势荆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内继么腹,其它车型在20.78-25.28万之间膜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋平,价格适中蚕,而且动力和配置都很不错氛妥汐。反观翼虎淳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样括块椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派娃恫,但翼虎胜在配置丰富特貌凑、动力强劲奴吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姑虫痹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琶檄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色金,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惋纳毁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镭,这听上去有点意思淌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话投,那么结果显而易见簧堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势内痢鳞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帛瘫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冀。然而消费者大可放心泪乳兜,CX-5的动力也绝对称不上弱刻蒜起,尤其是市区行驶啤,它的整体表现很轻盈构,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫膜,没有涡轮发力时的突兀感欢,这让它驾驶起来更为轻松假连寝。   无独有偶估,两款车都采用了6AT变速箱守几,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弗陷晚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔫。可惜的是缅琼疙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恒加。另外晴冷具,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尘,常规的形式很容易操作犯矾贬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杉,并不易于操作敬令。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纽抡开,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捅,与翼虎也有将近3米的差距淖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响你寿察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垮检辖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跋俊烽。   油耗向来是日系车的优势所在伤妓,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺士庭,并且装备了i-stop启停系统畴哪,这让它的节油表现比较突出扫环。在气温32℃兔盟潍、全程空调奈绥攫、车载一人的情况下临磷五,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试工缆丘,其中经历了畅通和拥堵等路况颂琉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km念渴督。同样路况下癌滴喇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罗患,尤其在开空调的状态下欺,翼虎的油耗表现实在令人担忧沧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翻霜胶。   作为一款城市SUV愁切险,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当私侈,都采用了多片离合器式中央差速器节,并带有四轮电子辅助制动天伍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凌雄无。从我们之前的测试来看冈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欣挡,所以脱困相对轻松一些弧赐棱。不过在这里我们要告诫广大消费者沏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辉屁,但两者的定位都是城市SUV澈,越野并不是它们的强项辜湃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渡蔬疵,油门踏板的脚感沫稠甸、方向盘的转向手感钱闷市、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要保,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚷。值得肯定的是蹦苟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手取图九,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚎。然而相比之下搂疼滩,CX-5的整体感觉更加轻盈绷,它开起来并不像SUV惰,车头的反应更快辈,油门踏板的调校也更加线性浦册,而翼虎整体感觉更加沉稳赖皮,底盘扎实词得场,但或许是由于整备质量更重的原因算驳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筏匡啸。   就驾驶方面而言玲惜,CX-5给人的整体感觉是动力够用臀、油门线性臼斯、操控性出色结倒哎,可以用“好开”来形容么寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簇靡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寂缓沦,但翼虎的发动机输出并不线性炼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梁。另外菠桂沏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉随,加速曝掇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霓脖蜕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劲锈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑步、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质费墙掳,放眼整个市彻邪弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侠,基本上5个手指头就能数过来蜜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骂。   有关于新款E级外观长、内饰及空间方面的介绍敛猎牢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踩虎。在我的这篇文章中寄勺堆,主要关注E260L动力方面的表现钠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机究帮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颂母农,最大扭矩则达到了310N.m却毕拭。虽然排量并不大炮,但是通过加大增压值锭狼收,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒜舷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赋惺,对于这款变速箱承芦双,我想大家已经很熟悉了沏狙夯。只是我想再说一次倾价跺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘟朽,但在日常驾驶过程中长伴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坊蓄。大多数情况下温和翻拆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淖。   只有在深踩油门的情况下腥,E260L才会爆发出他凶悍的一面玛芹扒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涣,你也可以说他动力输出不够平顺挫屏。   一直以来簿,我都极为中意E级的悬挂调校辖豁寸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心思谓峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逼淮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拣,我挺惊讶的愤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垛亥挖。可是仔细一想派湘,也很难怪宝马会这么着急潮报,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薄势沥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殊佩细。据悉税勘,宝马4系Coupe将在11月12日上市挝锌凛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韭。(注莱篓酮:为方便大家阅读河晦魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车短赦木,在你初见时侩郴,很难相信自己会喜欢上他矗贺氨。因为你花痴于帅气拉风的外观灌逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搪溅,那么他的表现自然不会入你法眼差。但时间久了棵性冉,你发现再帅的外表也会看腻姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷含刮式,放松不下匪。这时凛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘛透辽、运动但不难受的座驾磐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车池,除此之外嚏迫,他还是一台很顾家的车蚊尘荤。   没错固铜,他没有特别帅气的外表侥陀吨,没有特别强悍的动力透汉号,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盾培。下面棉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洼抱。   ●车头造型犀利克久、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙临,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滔焚,定位低于大众颗。现如今含,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撵化丸,而伊比飒便与POLO出自相同平台汤摩。因此在车长等诸多细节上挂龄,两者都十分类似掀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型投办。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吃、1.693米的宽度失,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大口勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抒翁垛,这点确实让我感到吃惊暴奋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罗避突。可以肯定的是飞,你无须对他的实用性产生怀疑瑰绊酶。   你有没有发现搂蛇反,他的日间行车灯把缺,很像同集团的老大哥奥迪A8闪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄。但毕竟哥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爸,他的目光也需要这样嚣张娇。   从车侧过渡到车尾浓,顿时觉得莽力,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格含,从凶狠瞬间变成温顺抬。我揣测不出设计师如此分裂的思路平显啥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盟钙熔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僧豪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刑齿,而在我们的制动测试中便,他的表现也确实不负众望蠕。我写这段话的时候芹,一名同事从我身后经过说了一句眯:“哎徽坍,这轮毂挺漂亮的”茹赂。确实瞳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骨羔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓氯,在我看来另外两位应该是300SL和964貉顾练。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机手圈墒。   直到1949年豹耗殿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莲席,速度竟达到每小时 132 英里荚化屠,不仅完成了试车返淮倾,还一不小心成了世界上最快的量产车型石骇诗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迹彪,正当捷豹稳步发展的时候诺井画,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淑安卿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檬檬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犬,英国国宝寿?人类想象力的结晶磕晤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美富变,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹狈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他替傻嚏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挽,正当捷豹稳步发展的时候唯房,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线离,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚕逛漠,自内而外散发出优雅迷人的气质乳,在这份自信与优雅之中马刃徘,还蕴含着极强的力量感德。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典县泡乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举邻捆。   作为E-Type在21世纪的继任者萄才次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舒偿,他更是一台纯粹的运动机器栓伤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代波吃澄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恨习帕,刚刚我试驾的是一台量产车嫉杯。即便是用再前卫的眼光去审视款淑舞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绷钉,不过现实就摆在我的面前棱深,它的的确确是一台量产车憋孪车,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎椽。所以廉,还是让我们先合隆下巴垄规、收起惊讶骨眠课,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诞搔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年事,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铃肚涣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎迹,而等待总是值得的涡秸寥,十年之后的今天温络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1信陀。   ● 外观秘:旨在降低风阻   关于XL1的外观袒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柒架触,他们的心中只有一个目标哭培,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烁,也皆源于此胁妮薄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泡,轴距也只有2224mm量,如果用世俗的眼观去衡量篓苹换,它甚至比一台大众POLO还要猩怼,不过也正是因此娜,它才做到了POLO永远也做不到的怜煽弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驴屡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弹彭。   出于降低风阻考虑宏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亥残,面对这样的设计锚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹广镁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纶酮澎,大众XL1的目的只有一个司俗抄,那就是降低风阻拔感剁。而为了达到这一目的仓欣敲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肺铝,不过相比于传统的外后视镜戎,如何掌控与后车的距离是个问题枷瞄塘。   ● 结构八桓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洛韭虐,除了完美的空气动力学设计外此抛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偷筛。作为一台重量仅为795千克的车型宪舞缔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙,约占车辆总重的21.3%略,除此之外叭菩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理练驹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蝎砍,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙啊,复古而粗犷的外形视,彪悍的身姿撼传娜,经典的圆形头灯丛惜伴,这些都是我选择它的理由冻。那么在我稍作白日梦之后卤,请各位看官赶紧打断我的妄想桥,拉回到现实里谁募图,假如我的预算仅仅有二十几万的话冯,那么好了侯,牧马人买不成很,自由客或许能让我望梅止渴集莲。同样复古的外形查枫,依旧是个好选择滑滴响。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呛肋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀封。单就车头来说吮骏瞬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菠。简单中又透露着经典的味道览场。另外鄙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劳,突出了力量感袜,Jeep的家族风格立马突显眉。   车的侧面造型同样如此风格瓦骆,走向笔直帮联,简单饱满泻蹲迫。当然不能仅仅介绍外观设计辞,作为一款SUV其舅起,各种越野能力的参数自然也是大家关心的时繁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啊缆普,离地间隙205mm固斥,应对一般的越野路面足够了祁痘阿。   车尾的设计十分简洁幸叭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玲蕾铆,小巧又十分有力量感倡唱非。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃房,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看募。从总体上看化寝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞧颂。   本文导航冉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节现,而“侠”自古就有不同定义妇,“言必行讽捕,行必果遁俩搪,己诺必诚氦牌耻,不爱其躯苛坊苍,赴士之阨困翟,千里诵义者也谓之侠”剂瑟。他的形象亦正亦邪锻沮,游走于主流与非主流之间自成一派骸。随着近年来兑怂,国内越来越多的人们泻茎川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翁覆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庞陛,开始在国内市场发力琉湘酷。其中首讼,路虎全新一代揽胜运动版茫病技,向无数消费者展现了一种精神娘几,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陕嗜。   路虎全新一代揽胜运动版村骋娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楔镣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甭帅,它的独立特性被设计师完全释放嘛棵。如今鄙,这款至今为止速度最快掇齐、相应最迅速茶惧、反映最敏捷的全新路虎恭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啥,冲入国内汽车市陈仁匦谩,夕阳下一人一车敲沧陷,古道中伙亢搂,说的是情义无价篙笑。谁人不为它心动娃?路虎全新一代揽胜运动版伤,驶入我们心中!   65年来失临肆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲸斧霓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晴棺埠。如今篓拷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厦堕低,再次席卷世界荚俺,那完美的车身比例缚轿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌携砷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搅琅兑:4850mm*1983mm*1780mm刺补丹,前后轴距2923mm会。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹馁摔,3.0 V6 SC汽油版HSL漂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琉堕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酚憾。   姿态万千的路虎揽胜运动版苟架,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澎阔,无拘无束的气陈堑肌,气宇轩昂的出尘之表辛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹情蕉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苛湃拟,厚重的前脸泊滔,配合后倾式格栅设计卯锹,更突显了它的自信什。发动机盖上两条凌线刚强有力抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菱卯垛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体受矩。   车身侧面线条的风度也极不平凡佳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛙,带有亮黑色指状套件萎碴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口户入,装有亮黑色装饰边的后视镜滑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致户列。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂素疵,这些铝合金结构的轮毂分为褂灸:19英寸5辐式铝合金轮毂晚阿、20英寸5辐式铝合金轮毂斧、21英寸5辐式铝合金轮毂际、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜂魂、22英寸5辐式铝合金轮毂砷陵史,无论您选择其中任何一款部滇仿,它都可以陪您乘风破浪堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檀陡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款节氖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巢躺孔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沪谢,整个车尾看似简单却极不简单摧。   本文导航彭本:" "  1998年视坊,广州本田成立篙兜粹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淋,而时光推移椒,今年9月12日挫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厂死。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姬配。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁促甲是,我们今天将穿越时空响,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型努。它虽然是日版右舵车型锌淀,但3.3L/100km的平均油耗坝肋、双电机电动CVT啥、大容量锂电池休饯翅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馅厢坊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗓梧毛。   外观更加原汁原味梁:说到原汁原味粪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钒涕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仇帆,更运动竞酞。混动蓝色特征搭:作为混动车型沧惫虚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔踌。   在下保险杠处涕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戮捍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迪敬荷。混动轮毂梧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垛迪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菇授,为节能更尽一份力灭镶迸。   本文导航咸贯孔:" "  就在前两周集村嘎,我的同事刚从上海归来瞬诗搁,当时就是为了试驾上海大众的朗行塑,而在不久后的今天硷忻,我来到了大理抢,依然是试驾一款来自上海大众的新车黑,虽然我与我的同事地域不同舵,但对于这两款车而言土,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乔截笑,我不得不从朗逸说起笆厂,由于现如今大众氖∈ǎ块化的产品研发典,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品号浦,朗逸窍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缔随,它们的关系算是孪生兄弟贡客翅,反正我是这么理解的庭巧噬。   目前朗境的广告已经全线铺开惯乒损,消费者的关注度也很高识疟培,虽然我个人比较抵触南┚。块化的产物(感觉个性不足)仇盗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑票布,其次在10多万的紧凑级车里堪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墩椽。所以销量方面自然也很喜人沙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息食颠借,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裸。   从英文名来看赋祁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版齿捆草,朗行的英文则是Gran Lavida楔焊拘,其实如果从相似度上来比较嫩,朗境与朗行更加接近盲,因为它们均属两厢车郎肉。我想对于这样一款车来说涎,大家都不会有什么陌生感痉核贾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍离鸿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淑,我在上面也为你准备了延伸阅读碎抚,可以先行了解一下邓。   说实话苹,朗逸穗烘洁、朗行新舷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸室,让我来区分一下粱怒馆,估计我也需要片刻的停顿惨,因为它们实在太像了!就朗境而言美丁逗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渭,并将内部更换为蜂窝状造型扑,包围下部使用了黑色塑料挝努沥,并加入跨级风格的银色护板螺粱涂,此外前雾灯变成了圆形草,以上就是全部它的特征了芳澄。   既然定位于跨界车碾绕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰恃,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架疟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咯括,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撬蚀。粗犷的风格也体现在轮毂上偷缕,样式上很难用语言准确的描述出来隆梅,总之很复杂姬裸郡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒲玫虑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颓亭无。   尾部的变化几乎与前部一致篓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滦看,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劫场仕,说实话就车尾而言疯栋,我感觉朗境比朗行好看了不少媒。其它方面再无不同墨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歉衅,转向灯坊皮、倒车灯叭物锤、刹车灯还都是卤素的抬嚎兴。   本文导航环谜腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾团,所以无论是合资藐惕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶线。今天的购车主角是一位40岁左右的女性草,白领阶层沮辈,夫妻年收入有50万元左右驾,有房喷,老公有车谦歌。实际上米肋,女主角目前也有一部老速腾车顺,开了已经7年准备换一台豪华SUV是榷白。这位女车主喜欢玩妻,追求年轻唯,注重外形乃,并兼顾户外锣,不喜欢纯越野车型稍,而购买价位瞄准了40-50万元领域宽。所以我们直接选择了宝马X3疲艇输,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怯酱魄。   为了公平竞争捣,我们选择的车型如下贩囊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 换躬临、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型石、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕按脓,三车的价格虽然有些区别稍恕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔬,所以三车实际购买价格差异较小胜魏。   对比项目一类违玛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的何椿,特别是女性剧相,希望自己能买到一款好看的汽车孙糙防,就如同提包还有衣服一样缴继俺,特别是成熟女性分,尽管喜欢标新立异敲,但也更愿意接受时尚动感的类型撬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咆澈编,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秘,相比以往方头方脑的设计寐肛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蝗憨麻。更让人动心的是顷反叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偿鼎,同时形象也不乏干练紧凑撩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莱,线条流畅娩,稳重而且动感秒村,因此吸引了不少消费者软藐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胎,但2013款并非全无变化识且唯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哆功癸,此外还有大灯形状恫沧相、前后保险杠俩冲霜、尾灯浆、排气管方面都作做了一些细节上的调整牡杠喜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禄疾憨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计限懊,锋利的腰线课狡,近乎方形的前后车灯兔潘唤,甚至连轮眉的造型都是方的踞,虽然它是一部纯粹的城市SUV剧连,却似乎在它身上找不到什么曲线小喝坞,因此在奔驰车型中也算是有个性的勘。对于女性而言奈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了违搽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茅韧梯,三车都不约而同配备了氙气大灯鹃犁革,区别就是梯,宝马X3采用了远近光分离设计传环匙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体计盎。另外憨儒衫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簇。另外昆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乏椽祁,而宝马X3大部分车型则无此装备擂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吧脱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歌户,都50万元的车型翅,自然都是配备比较好的轮胎品牌庆瓷尸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粒,这些方面倒也不用纠结无。另外需要说明的是乖,宝马X3是没有备胎的晾氮,因为他采用了防爆轮胎辫斧辩,可以零胎压低速行驶一段距离价骨蕉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎修。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哇平,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹跑畏间,所以基本打成平手娶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梢戮,从两款车型的厂商指导价来看巳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倘雇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一借讣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皇浪纤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悍,这一点奔腾X80的确做到了亢犊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念负竟毖,X造型的前脸具有很强的立体感慌潞鸿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓝形。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狄克扇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上把猾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缴帮伯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涡涩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怂穿伞。轮廓清晰的六边形进气格栅风乔,中网上三辐式的金属饰条鹅瓢形,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耗晤歼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式群。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烂衔香,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啤汉封,只要消费者能欣然接受萄,似乎一切也都无可非议扒暮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恢拜,除宽度相同外恢,X80的长吹、高及轴距均占有绝对优势竞坊褥,反映到辆车的侧面造型上臣官狄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态景。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔽旁,上扬的角窗结合扰流板的装配窃耍弓,使两款车型都增加了不少动感的元素劣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蓉慌劣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雷欺程,饱满圆润的风格依然占据着主导冗负。与X80的刚劲有力不同峡绕幻,ix35的线条运用更加柔和讣冒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睦。没有尖锐的棱角署创慧,中庸的