最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

摩根士丹利看好特斯拉上海超级工厂:利润率或超30%

中体产业前三季扣非净利降逾八成 重启10.5亿重组

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)唬衅冉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抨静,所以在这篇文章中问些,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )曙氮。作为整个车系当中的中配车型铜丹局,MacanS绝对是性价比最高的一款凤肋。只需要多付出13万离奶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敢阂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眯撕来。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磊卞物:10.9万 车辆总价(含增值税)铝湾广:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俺客,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涉煽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缕嗽,当然这些选装件也个个价值不菲涝勤唐。毫无疑问借俊挠,我测试的MacanS同样选装了不少配置勤抵侥,加上所有的选装件之后前,车辆的总价也达到了79.79万禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm味,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舷诚肝,比中低配车型长了18mm搔。从数据上看笨,MacanS除了高度和轴距之外试悉端,都要比Q5大一些废颂汀,但是由于MacanS车身足够低矮鸡,所以从视觉效果上来说镭蓉锋,MacanS的车身显得更加紧凑瓤,也更加运动凉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掳璃长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虱。如果光看前脸的话肩味,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锌蔬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趟尉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墓凑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拖统啸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19递。如果不选装的话吻颗轮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哩郊驴。   MacanS紧凑速倘、简洁的尾部设计俗到碌,充分体现出了它的运动风格吞恨蜂,简单的尾部线条用最平实的设计语言副,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疆痹。同样运动的还有它的尾灯场贰鸽,狭长答、扁平的尾灯造型锯,与尾部线条搭配极为和谐淖,起到了画龙点睛的作用唉粉。   内饰方面桑帘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睹丧,运动中不失豪华感轰扛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘貉绰揩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篡表,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凑瞎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孩。但是有些遗憾的是敲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬频,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醋楔,感受并不算太好氯碧。   Sport Chrono组件藏,包含了中控台最上方的计时钟碍如锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衰帝骂。只有选装了Sport Chrono组件懂沃磁,车辆才可以进行弹射起步尝孙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碑驳,但就算是为了那个做工精致的计时钟兽娇,选装Sport Chrono组件也是值得的抢,毕竟1.8万元的价格昆,对于保时捷车主来说也并不算贵畔眯笔。   换挡杆周围密密麻麻的按键签,对于接触Macan时间不长的人来说暖,绝对是个噩梦凯甲,想要记清楚它们的准确位置拔,真的不是件简单的事情夺。起码在我开Macan的一段时间里撂派蓉,每次操作我都要低头确定按键的位置华裂,真的不太方便乘。" "  在国内提到奥迪滩乖摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车访,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桃隘隆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘獭,这其中就包含SUV以及小型车呜餐事,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啃腿伪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歪悸黑?   在外观方面碍此蔑,奥迪A3延续了家族外观设计脯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庙施癌,用在这样一款小车上显得更有气势秤崩哨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计便檀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慷咎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波拳逗,辨识度非常高筛驼,同时大灯下部还带有清洗器翟第,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能题卜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庭逢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钳,至少看起来没那么晃眼莽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰究吠荣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朗懂稳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多车,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霸,起到了很好的效果戊。侧面的造型上在A柱位置最高鹅华,整个车型几乎以平直收尾佛船氰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芜麻怯,同时让整车侧面看起来更大一些默。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓极辩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些森荆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挽硅东,轮胎尺寸为225/45R17锭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂貌慌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乾腾笛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现及论。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹬诗,整体呈现梯形结构闪,尾窗底部与腰线持平栋荤才,尾窗面积最大化保证后方的视野陈科氯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迸隙瞪,不过内部也采用了普通灯泡光源篱铺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯撂埃好枪郎蕾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合癌节宋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刑乒飞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌解,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大釜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伙,S80L自进入中国之后仓漏挪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隙栏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裸,但它所具备的那种低调内敛的气质防贯胸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涝。   2014款S80L通过对细节设计的改变拢喊,让自身在没有经历换代的前提下酬,进一步提升了性价比咳魄。面对强手如云的豪华C级车市嘲讼卸А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸥琉备,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拾,想要抢占主流豪华车的市吵柰彻荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步师毒哼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹦窃。   新款S80L对前部进行了细微的整容拓妻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玛脱,同时也紧随时代的脚步恍。相对保守的前大灯设计超蚂栋,已经不再能够满足时代的需求瓢妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渴酵骏,但至少与时代接上了轨敝糕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变派仕,近5米的车长和近3米的轴距表现井坤,让它在尺寸上并不会有劣势挎灰堑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芒甩。外后视镜新加入的镀铬设计偏纲,虽然是新款S80L最显著的改变之一荣东任,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点查。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盎导,沃尔沃式的家族化尾灯造型梦爬勿,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠评惰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冲惺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃爱瑞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茶。   本文导航   分享到捕突:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌导换,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成娉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市才海渺。不过旗下的产品线也过于单一扣惫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彭谱纠,所以便下探市趁×嵌肌,推出了紧凑级的GA3车型烁鳞搔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竿干缮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涪胯强,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窟为峭,也可以看作是GA3的升级版车型授典,依旧主攻家用紧凑级车型市场貉等。但是作为升级版车型送衫怒,GA3S在外观设计方面有所升级霞屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉千狡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型田凹龚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体净,使整车显得稳重而不失时尚感疤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上多萌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧獭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动供弘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓉。此外盲抵飘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汾吃,为双五幅铝合金轮毂氦驾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痰含,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调结,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长池羔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逞湿独,传祺GA3S的造型设计并不落后其介,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洼味。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攫娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算崩,但是无论是从配置还是动力来说韩毖啦,值得去掏这个钱蟹厦淡。可能我这些话有些官方措辞凳掏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘟秦迸。   1.0T嘉年华外观弗尼缎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洼频奴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术们蛔。为了搭配这台发动机险裤陡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烽。   内饰部分恕田缺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沥怕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缉苦担。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点同脑,这个级别的车型非常少见镭。但并没有设置外部开关详逻集,而是需要进入屏幕内关闭改鼎翠。   本文导航   分享到部妮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畦勿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佛凰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆监揽,与大众168万的海外销量相差无几烁福。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狠腊仓,依然凭着一款SUV车型林锋坑,在国内获得了不低的曝光率抄猩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顾规。今年4万台的预计年销量猜吝檄,相信有一大半都将由这款车完成潞莫岁。虽然这个价位区间的SUV里尖溯,无论国产进口都有不少车型可殉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低狸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版另。这款车的发动机及变速箱等核心技术烷实信,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赦穗脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备董勺肠,并保持了雷诺一贯的安全水准形祥。而今天我们试驾体验的慧,正是这款车的第二次改款灯痹懂,已于2013年在成都车展上市断。   外型上抄啤彼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爆偏间,经过两次改款后整体设计也并无太多变化告秦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弛逗瓶,倒是显得有些“萌萌哒”沛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靶逞惶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜗爱。   侧面造型上刊廊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拍戒词。虽然尺寸算不上大邯惠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诉佃湍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫁葱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏。另外恭敢,2.5L发动机搭配适时四驱系统祁潞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邵己互。   尾部造型依然圆润冕,和略显呆萌的前脸很相称公不炽。上下对开的尾门很实用绞妈钾,节省了上门开启需要的空间瞪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椽,载货坐人两相宜揽啸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱铣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性参妹嵌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜市芜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垦齿睹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涧邻惜。当然惺晌讹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崩稻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赊、大黄蜂钵、救护车等“老熟脸”们会出现愤弧,编剧还添入了不少新角色貉,比如老牌人物“探长”女盾,军械武器专家“十字线”仍,以及人造变形金刚“螫刺”等绊渺响。对于最后这一名小角色而言还同晌,它的“身价”并不算昂贵焙嚷,并且在现实中弥惯隘,它的综合表现也算是可圈可点谦鞋纽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜡睫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伸峡闭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秽骚矾,说到这里叮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧推屉举。   言归正传侯,牺牲自我恍达呸,从而使“大黄蜂”更加强大奖第迁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒲亢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中店凉,想要拥有它并不难谜刊,最低11.99万元就能圆你这个梦孙,只不过它不具备变形功能蚂腐翔。   从设计以及尺寸上就不难看出蓄肯酬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尼岗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尸汗,所以对于大部分人而言凛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纶封。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍胃娶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外我,具有相同的特质的车型还有福特翼博什蒲壕、标致2008戌狠。在对表面参数对比后酞佃,创酷的优势还是比较明显的鹤踞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驶寥家。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乌泵介,平和的尾部系、延伸至后翼子板的尾灯组酶静、向上提升视觉的包围等等梧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点享拨寄,当然也没有明显的不和谐感骆。" "     对于英菲尼迪来说筒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厩捶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赁钦畴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匪胸,这最为主打的当属轿车Q系列鞠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菜庙,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞬遂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量返谢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肝夹剃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受文,而今天静,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狭备碳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巫炕粳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漂疵沥,就是英菲尼迪的G系列产品兄岗骗,而随着采用新的命名方式节旧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变栖掏随,从之前曝光的一系列的概念车来看韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓄跺诺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恨绒,而带有这种印象而来的就是搬墟:这车动力强么撤?怎么看就像是卖外形的呢揣萄?   首先在外观上陆扩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格切碌,采用了更为吸引眼球的设计思路芦孤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轿绢骆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉道,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肺艾,同时也充满了一种力量感频。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轮恭惊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勘膳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观外。   在车身尺寸上媒十氨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm班,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趣迟痊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚎茬瓤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欠叼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呢围,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惕涣几,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迸蔬本,在这个级别算是中规中矩海,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列降棱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涕鞠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位取稗奖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畏诞稳,同时也保留了圆润的线条风格家考,尾灯的点亮效果依然印象深刻脾逢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恰,这样增加了尾部的层次感撑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业襄热,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扮淌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伞,并且入门售价也仅10.98万元柑读,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虹卧颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊梧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些城檬,但车身上的差距并没有售价来的明显崎达练,因为锋驭真的比它们便宜太多了筏糙浩。除了合资对手以外瘫,它10万元起步的售价船,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疼静戌。   铃木锋驭的外形设计上坍噬,我听到最多的就是两种声音弄吹拿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢似焦匙,而另一种则是感觉外观不好接受收啸趴,很少有介于中间位置的人梁就,毕竟外观是一种很主观的感受麓匪鸥,仁者见仁智者见智晤是。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虎赴肺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讳搞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型估稠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穗辑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浑。接缝处体现最为明显汲壁屠,而且它在内饰配色上也相当讲究该,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啊头。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧庙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萄等,售价为15.48万元掠汰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枫煤什,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娜,性价比有多高了申赋毁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艾坚。况且辞柯荆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统程,还是非衬猓厚道的誊陡。   本文导航   分享到颇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近通,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坛谓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胜侍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奔倒兜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岸,这作风跟大哥卡宴如出一辙才窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拖隋:68.79万)在选配后价格逼近90万元欢,而且市场上目前一车难求脸。那么问题来了懦股箔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穿焊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洁阂腑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兰,到底这两车有什么区别并?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叭敛佛,帮你捋捋思路坟便公。   注喝: 实拍车型为MACAN 2.0T抖渺配,为了让您一目了然阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矾。   内饰柯韦握: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灰脚,可以说走在大街放眼望去到处可见玻。基于目前的消费理念掳暖,如果花20-30万去购买一辆SUV挺盯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驹玲级、实用的内饰磋亮粕、以及良好的通过性陀赤峨,另外还要满足偶尔越野的需求轿碉。面对人们如此苛刻的要求宦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呜毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求咖丁奔。相比其他媒体的评测方式卤,我们易车选择了多人评测的模式我祷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狸部品,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费。    此次我们挑选了7款SUV车型便捌牵,分别是耗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辛韦,分别来对它们进行详细的测试突乱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舌栏使。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帘:25.28万元   市场优惠榔堆屎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恢壳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醒碗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞄函,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扰龚纫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殊巳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犬,看上去更加的协调艾。   至于尾部方面泛托哼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了该不,乍看上去有些沃尔沃的影子吐恍,整体采用了立式的设计风格五迫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼,尾窗位置比老款更直也更靠后斑谱己。   小结图晶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氮南朴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象康蚊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘎,前后不是很搭调礁缕琅,尤其后部的立式设计窟箱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邵,但空间利用率上则会相对减兴病,比较适合那些舒适一族艾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叛:25.28万元   市场优惠防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匡肋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逆乾耪,新车的整体造型十分具有张力挎币剩,五边形的进气格栅更具立体感龄姐,镀铬装饰一直延伸至车灯内癸连,大大增强了整个车头的时尚性牡钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铝猩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暇,但整体并不是LED的灯组设计贪坷扔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奈,在视觉增加了整体感的同时卯坑,也大大提升了整车的运动性撬。   小结私摆膝:马自达CX-5在几辆车中胳,我认为是最具动感的一款得,整车前后比例十分协调巧福观,外加搭配蓝色车漆辩,使得自身更具个性魄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凹俗,详情请见后面的驾驶感受篇歼傅犬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD码钨叛:26.78万元   市场优惠痪返:1000元   如果不知道它是奇骏的人肩,在大街上看见这款车射拔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硅榔,同时也是这7辆车中变化最大的车型噬,整车不再是那么的棱角分明畴倘恒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脐街,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撑梁儒。   由于采用更具流线的造型设计畏剃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敖岭烤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性午窖菱。尾部的造型也不再是那么的方方正正些涪,尾灯与前大灯造型相呼应寝稗,并搭配镀铬饰条加以点缀獭苛。   小结耸:由于我个人的车型为2010款奇骏蹬繁,所以面对这款全新一代的车型屑卧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耻卿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茂刷,奇骏是个不错的选择些草。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傅骋:27.28万元   市场优惠论疲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筐挂,就得到了广大消费者的极高关注度派珊,整体设计与上一代差别很大嘘,不再是中庸的形象耗叔,而是更加犀利的造型佛木疾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迪弘恍,前中网分为两段式设计爱茧纯,但两块黑色的格栅全是假的赏,完全是用来装饰用的参,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妓。   熟悉老款车型的人都知道瓤唇刊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犊叛项,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惕白些,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廷迹,从而保证了行程的安全性黄鹃。   小结羡猜:这款RAV4整体添加了越野套件揣,所以并非其原车面貌岭。但无论是否经过套件的选装群,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞥夯,另外值得一提的是剑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卑酪卜,依然是几款SUV中表现最好的乖尘,注重空间表现的朋友们值得考虑辟鞍握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圃:31.58万元   市场优惠瑟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焕,所以变化并没有其余车型那么大唉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叹抛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格械檄缸,棱角分明才是其主基调饺帅。   后方整体没有太大的改动桓邓脖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炼棋惠,设计很好的与前大灯相呼应幢,夜间看起来十分的醒目输臂,整体也很协调其。   小结爸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拭秸的,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力对工,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点馈诚杆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悄弥畦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昂辅,途观还是比较不错的选择搜洼毯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞳豹:25.28万元   市场优惠嗅山:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚膊遥克斯的外观宿峨炽,那么这款翼虎你必将也会喜欢肠豢谐,因为它的造型就是一款大号儿的“复吵槠溃克斯”螺。单条镀铬饰条所组成的前中网倍我任,显得整体十分的修长番窟迟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奶,提升了整车的档次狸方柿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磋。   小结警吕:翼虎是福特家族的新兜衔稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑#克斯的身影沏师,而对于新款甘叮克斯的整体造型岸苇麻,个人觉得还是很不错的镭,那么如果您要是和我持有共同的观点偶,并且想拥有一辆SUV车型痰歉,翼虎绝对是首选范围谁款。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版失庆:27.69万元   市场优惠幻筒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俯,但随着Jeep旗下车型不断的改款煽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孪培梅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息四绘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配塘黔沥,圆圆的大灯以及垂直的中网羞杯停,无疑均是Jeep最原有的样子陵磺额。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挤,无论是后风挡还是尾灯教,都为方方正正的样子嘘茸侠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眉茹惯。   小结淋刚舒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐坦,淳朴造型及棱角分明的设计钉,在保留Jeep家族血液的同时窘,也为整车的空间做出了较大的贡献隧拆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎阑倾,详情请阅读后面的文章捅。   外观总结残杉掣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赶,基于每款车型的特性炼,有的为小改款犀疼、有的则为全新一代洽秃康,所以有的基本没什么变化槐、有的则“面目全非”反。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味春娥扔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碌。通过每款车型下方的小结箍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型克。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陀晾未,你可以理解为营造纯正的氛围穗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昂冗娠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed输放,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”具举房,绅士气质是宾利的“看家本领”屎抗。往往浩疵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饲书,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缅故题。现在惫莽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懦串,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让额叭目。自古以来狙扭,“Speed”一直是宾利的性能标签茹慑,以此向2003年垄断勒芒冠静、亚军的Speed 8赛车致敬膝党。    作为宾利历史上最快的量产车型哼沟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匡芹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征殴镶,当然局么,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份枢。    伴随著经济实力的提升潜汾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮瘸凌,当你身处被“泰禾北京院子”伙叔台、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规四,肯定会追求更高层次身份上的匹配令弹淋。我几天前去宾利销售中心鹿掳喀,它长廊式展厅规南福宏伟刑涧桅,处处是浓郁咖啡香测蹋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利创,对其购买力是不置一丝的怀疑翔。我想虏,只有宾利姐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堂裂架,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求化。我敢很确定的告诉电脑前的你们项,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪,在中国未来一定能卖到脱销沏守。   >> 写在文前雌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脐,英国品牌的表现令人忧心忡忡揩酵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捣猎髓,它们目前都散落在世界各处霞壁,有的受到追捧有的则走向终点换。即使获得成功的英国品牌蔑图摧,它们仍为自己贴上的“德国标签”咕参、“印度标签”的身份感到忧虑诉眷卯,毕竟蹲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纪灰沮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裙铰是、原木的袅袅余香盾,这种气味只属于宾利祟、劳斯莱斯们冻全,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丁始霞。    从业这么多年观鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窝袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泼椽,囊中羞涩遥不可及自然很重要轮烦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腔。我认为一辆好车垄奸,应该让驾驶者舒服阜梢蔷、安静烂雄洽、惬意的完成从A点到B点的旅程泼室脆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裸溃,却实现不了我小小的梦疯想歉。我一直认为橇男虹,真正的贵族汹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骄街,即便妥协仍然能坚守初心爽憾。此话适合改变自己的GT Speed圃软济,你知道吗磋祥?世上最难的事情就是超越自己勉,GT Speed做到了 坎凸视。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骗腔窟,当你启动它时安,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龚。   >> 外观偏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰匈,作为宾利目前最为畅销的车型舍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酞尽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苛。但是憋谱驼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柯酮伸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者等襄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砂。当然连筐拷,大部分“土豪”车主也不在乎团茬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捶。    外观提升不是GT Speed的精髓酣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窍腐贩,动力漏穿、刚性霖脐、减重上的工作任重道远脾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹿,仅有2.3吨钠糕莫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淌。不要小看这350kg伪耪,几乎是一台V8发动机的重量桑别惨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绍桃汰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂画、多连杆后悬挂和防倾杆等贾柒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲁板,分别是Burnt Orange(橘)卞济时、Sequin Blue(蓝)旅软、Excreme Sliver(银)景。为了凸显GT Speed的特殊幕宿港,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兜申疤。宾利工作人员表示炬暇猫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洛隙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婆,尤其是在中国等兴新市场更是突出狡巩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褪嘶帽。    你知道胖子多么努力吗罐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痞烧蕊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绘。那些把高性能作为卖点的品牌瞥炉甩,现在宾利也有资格和你们一较高下校咳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致很,其尺寸为(mm)人:长4806峡绘、宽2227登睹褐、高1394怂,轴距为2746mm骨每。我知道夸戮牵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距败奴,为了让你做到心中有数担频氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歼窘头。与竞争对手相比搽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凳昏柒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诚沫,哪怕国内的环境日趋恶劣膏拎单,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦釜鬼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眷刑,整个过程大约需要22秒惮市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹲挺,从而避免占用后备厢大部分的空间忿卸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绘窜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梢膏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撮,没有法拉利暴躁冠乾倪,缺点恐怕是不高调踢口。不信你点击上方视频听听视频里声音褂梢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞬: 作为欧陆GT的性能旗舰萝匙氮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角七,不仔细研究根本发现不了它的区别弊。虽然外观变化之处并不算多朝叉挡,但是对于轻量化惩宛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硅诽筹。" "   7月21日飞绞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漆嗣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绿烦、北汽E150谰,成为第一期家用空间王冠军宠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贾。它们会有怎样的空间表现松宋,不如一起来见证似。 本期内容开始前行挛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夸呕: 好了圣,正式开始第二期内容群。不过简单说几句浩庇驰,为了没看过第一期的网友们扒碘:    你可能会发现欠,随着岁月流逝茫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粕,也当起了小爸爸说。恰此时寺,他们对车的选择可能也有了新的取向评丝,空间大丧敲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讹递桑。    基于此欣豹夕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熬超。从一家三口的角度去衡量一款车的空间县,让大家对车辆的实用性有个较全面瑟、正确的认识扒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测微横逆、模拟一家三口郊游的情景实测熟馅、细节空间的展示界瓶废、实体娃娃的数据测量四个环节进行履扩污。   话不多说酥谎,有请今天的选手论坝顿,登辰恰! 第一环节萝伍休:堆放整理箱镰,能放多少放多少    由于很多厂商构、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弧,也会帮你量化一下车到底能装多少升坚浪态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜜坍迷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锤巩,并加以不同颜色区分帕农韭,目的是给你呈现最直观的感受踌邵酿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡些,仅供大家感受一下录股封。今天我们拿箱子说话娘吾,看看它们这种数据到底能装多少箱子盘蘑漏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阮:由于时间关系澎,我们这次只借到了骊威的低配版煽宽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偷涂艇,但高配版的骊威有这一功能长摆崎。 首先出场的是骊威冬从督:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二桶:放倒后排座椅后的空间 状态三堡得贯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伺行: 骊威一如我们所想的那样吝,空间的确是其一大卖点觅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辟,小伙伴们都惊叹了!骊威财,实力不凡端。   其次出场的是致炫獭股:    状态一希:单纯的后备厢空间 状态二建铅:放倒后排座椅后的空间 状态三头甘碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坍: 就如文章开头介绍致炫时所说唾林涕,空间竟境缸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霓喊。通过这一环节放整理箱的测试骡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硼顾胜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慨亢趟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结比赎: 通过摆箱子的实战呜苫堕,以及上面表格数据的对比弥檬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利等瞬。而致炫与骊威差距也并不是太大庙糙,可见其空间不可小瞧唐谰跺。接下来又有哪些好玩儿环节坦傻柏?而两车又会有怎样的表现呢纹莽?请继续往下看溅缮钮。" "   今年5月谅沁霓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秘丛?9挡无用稼具粗?自由光深度试驾报告》)徽舶惰。当时渤勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痊鸵。    6月惶爸翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创。不过3.2L版的离地间隙翁、接近角片、离去角案岔菇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哗司。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宫?    几天前僳然蟹,我和赵璞冕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湿,这车还行不行揽?    我们的第一站传途抹,魔都上海豆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消珐。在经历了噩梦般的改签帽惦险、等待点牌材、登机豆、继续等待之后糯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唾舷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋韩拜:“游遍世界各地辟,开尽天下好车臼裳甜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方且广,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菇日。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄祥,我在纽北环实际驾驶过炬陶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虹插,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI察谐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媒沪郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壕驹,在国内也非常抢手辫拿币。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升算,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唱抢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞪硅,基本保留了GTI所有特征溃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奋,在舒适配置上也更加的平民化佰嘉摄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整采码曹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娥,例如两边的侧裙以及尾翼等遁秽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的价途。但低调的外观也有自己独有的设计元素搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线甫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倘都挂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆秆狗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继铝腑。另外眠股,新车的LED尾灯造型也很有特色波抱克。海外版GTI提供了红色秦悸槽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择填幕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现年办,但国产后或许可以与国内的消费见面乱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翱,我把它们大概分成两类厘熬:靠谱的和不靠谱的烁节潦。不靠谱的原因很多卵谦涣,有些续航里程太短憾且堑,上车就开始为电量担心;有些性能太差酞氰徘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齿伺,几十万买个两门小车售屠,真当我们都是土豪吗疏锨?   不靠谱的理由千千万摩抬,靠谱的标准则大致相同琅。续航里程不能太短湾,加速不能太慢沫嘿,最好还有些实用性绍踢钮,价钱不贵就更好了锈卉前。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坪弥苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞭既吻,拿汽油车举例的话玩蔷幸,90%以上都算得上靠谱魏碑颁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼎丧,能达到及格水平的车型却不算多裙。我们的这辆测试车是2012款的籍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撑酪尽。还好时隔两年泪溪,e6的动力系统并没有发生大变化姓,只是外形和配置有小小的调整尝扩焚。   续航里程丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苦糜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惟轮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车干,这其实只是理论值攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浪擅,实际用车时很难达到宪涡幸。夏天空调醒、冬天暖风蒜惶桶、高速快了怂曙灿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暇。   这种电动车只是日常通勤还可以佳,但稍微有些想法蒂,想去见个朋友甭、买个菜狙淡佰,心里就得犯嘀咕蹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受荒玩誓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多料。   由于时间原因宋,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕉茬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洞,其中高速路况三分之二龚,城市路况三分之一敦凛帝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来多溶,我们的行程其实就是三段高,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)深挡荚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹲涂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬缉,显示续航里程320公里惮附。完成第一段高速路程时(43公里)簇空,电池余量82%(耗电17%)哀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沽擞,电池余量63%(耗电19%)瓜秆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纪,电池余量45%(耗电18%)空必,续航里程134公里(减少61公里)讼浩扰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点双:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卡葡,比如第一段高速行驶申兴翔,续航里程减了59公里位把豹,而实际行驶了43公里叙,二者大概是0.7倍的关系豌祁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兽碾了,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛漆,拥堵路况似乎还更费电一些马。" "  近两年捆皮烽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泰弧畴,很多大厂都推出了自己的纯电动车恨酞烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌来,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微绥汐。今天肪删,我们就提到了之诺这个品牌敬翰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌评避,主打高端境如酸,并且未来也是只进行纯电动车的研发化吻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌还。今天巳寄摄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泄念忻,下面我们就对这款车型做一次体验燃红寸。   之诺1E只租不卖标狈技,租赁价格为勿合汀:日租金为400元/天扒敌枪,长租(3年期)为7400元/月挝腑,现在消费者就可以对这款车进行租赁却氓弘。   租赁价格包含塘:车辆上牌乱、充电盒安装(7.5小时充满)灰攘块、保险败、每6个月一次定期检查保养煌凰桐、车辆维修能谷烫,7天24小时道路救援熬票攫、拖车以及备用车辆等说陡郎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擎肝刀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韶雷纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子目欣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计距莽,虽然亮点不是很多十圃惫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杭,树立之诺自身品牌的辨识度耻似盾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系十,辨识度极高穆。 既然是同平台打造粕,那么轴距和宝马X1也是相同的懊崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叛,尺寸为225/50 R17虽,这款轮胎最主要是为了节能考虑祈墒。   本文导航   分享到偶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琶捞琶,它是南京依维柯生产的车型普乖哇,隶属于跃进品牌旗下遣零,是一款定位中高端的轻卡产品暗休。该车是在2013年1月首次发布的姐幢食,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猛瓣胎,为用户提供了更多的备选车型肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘲笨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靡,宝马向来不走寻常路供,旗下的SUV并非越野硬汉剃戌,而是更加注重公路操控性寿起毋,所以在外形上也有着自己的独到见解权巧屁。Coupe原本只是轿跑车的特征婪粉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遣耗敝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上块潮。在这种背景之下劣骗,X4应运而生啥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滥,宝马对于X4的设计便更加得心应手怠挛解。从车身尺寸来看稻贯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥街轰。然而实际感受上博,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屉尖磷。它们的关系就如同X6和X5澜材,一个张扬檀媚、一个低调长。要想私洌酷胸恒?X4很在行铃。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸵苔龚,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心陈荆功,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽吞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凹刊慈?所以朴碎,接近角怂七、离去角这些数据对于X4来说糯,根本不重要碌。   和X6一样内伪,性感的臀部是X4最迷人的地方铂新坟。如果从车尾来看伸,X4确实比X3运动了不少屎肋募,高挑的腰线填畔、厚重的尾部都能给人很强的力量感墙。对于35i来说僵畔,单边双出的尾排着实有些低调吞盒防。尾灯的造型是典型的宝马风格亭,造型简单期皋、大气镜醒呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扔丢旗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醒蛙,前245mm佛班、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感及噶,这是一款综合静音煎敬团、舒适箍、操控于一体的轮胎闲汰。在我看来类貌倘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎褐胺,似乎更为合适籍柏抵。" "  原标题趁艾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前地朵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赐溉,该车除了外观造型犀利崔倾、内饰豪华惺忍票、配置丰富之外拢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铣完。作为一款以年轻俏浅箍、时尚为主旋律的产品桨淳,NX开起来的感受如何筛,今天我就为大家正式揭秘霓。(注悸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛胸,如NX兽、ES冠怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匿阑:   NX车型的外观内饰设计风格儒立舞,在之前的文章中我已做了详细介绍兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峨。从实车给人的感觉来看板,它的确做到了这点竿下,不少人见到它的第一反应就是房:恩夹,这车挺个性扫瑰、挺漂亮厩覆仓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋瞧坡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玻成。此外宪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯路心忙,进一步提升了科技感绞乘。不过它并非全系标配贯,在入门级车型上近光灯依旧是LED颈,远光灯为卤素灯泡赌巫抠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《偌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV跺泼金,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碳处、宝马X1做直接竞争次,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惜粉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拇肪凯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严⑷妗,其中一款为17英寸合态洼,另两款为18英寸斥疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徒啊拒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎年仓貌,在国内的售价大约1700元/条订奸刊。   车尾线条与前脸相呼应斑堵饶,造型犀利昆温董,棱角分明漂榔,以凸显整车年轻泻、运动化的产品定位躲。同时敝绘汕,尾灯设计十分用心逃淬拨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伎,特意在接缝处增加了一小块LED麓沮。   内饰方面蓖麻鳖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造少烁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准信,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翘把舶,大幅提升了车内的豪华氛围愁。   据雷克萨斯厂商人员介绍女,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踩烹具,它的使用方法类似于电脑的触模板勒缝,并带有震动回馈功能豹队宏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笺蠕贯。此外垒快裤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统连吭,我们咨询厂商工作人员杉鳞,这配置会不会引入中国苔邵诺,对方并没有给出明确答复麓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袜掣,作为家族中的新进成员莲撩赐,NX的表现自然也不会差查。为了符合它运动化的定位绞诉暴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缔。   在海外浆刹诞,NX提供了全景天窗哦、普通天窗和无天窗三种版本的车型谦悔豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啥,采光效果很好察娟,但无法开启跨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灿,采用的是外开式设计铂。可以确定的是颓,上述两种版本的天窗都将引入中国撇潍小,至于无天窗版车型是否会引进淮,暂不清楚掇刺呻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冻,马自达CX-7在海外推出;2009年渡肥碧,2.5L两驱车型引入国内隋,售价28.8万;2010年卉萎农,增配的小改款车型上市赔,售价29.08万撑,同时宣布国产意向;2012年暇捂,海外CX-7停产;2014年侵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烦肖,等它国产的人此时已经老了四岁了荒。   从以进口的身份引入国内筷,到正式国产经历了四年左右的时间变贺酵,在这四年中进口CX-7销量并不好埃,一方面是当时市场不成熟抠狄幂,后期竞品丛生将其埋没了粳衡斯。另一方面原因也在其本身乐互侠,比如定价高紊、2.5L发动机动力孱弱等等沃截,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贸誊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咀。在测试之前币能,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萍清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朽欺,搭配6挡手自一体变速箱河。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匠杭钉,只不过调校要比CX-7上的更为激进精颠股。即便如此缺广尉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼细锹。   油门的设定比较灵敏残推,起步和加速初段都还比较轻盈疼抽森,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线十损,而不至于拖沓凑,一切都显得易于掌握礁。变速箱和发动机配合的是那么默契筹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喊,只是在极拥堵的道路上蠕动时疙沟,1挡与2挡的切换有点闯动而已汰,问题不大袄萝违。   转向和悬架的设定偏向运动撵,采用机械液压助力的转向系统比较重并锌激,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挖土叙。悬架没有“忽悠”的表现蓉贸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邻素,车内乘员经陈澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响袜。悬架后段偏硬脚,在弯道中并没有明显的侧倾仟罗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亮文闹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令赫,动力供给够积极海德穷,表现不错寐迫,驾驶感觉非常轻松册,动力的跟进也很是及时方临险。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怕硅辖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm其骏瞄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卯冕氰,而且不是那种喷涌般的迸发翱惯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴,给人相对内向保守的错觉暗焙释。   CX-7更擅长的是中途加速焦胆,比如从60公里/小时开始充截必,遗憾的是想让它发挥全部并不容易难稼绥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脸刨驴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉,这几天这种沮丧感时常出现抬滩。不过也正是这个中段加速的特点蚕报,使得它在行进中完成超车显得轻而易举检蒲雷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浑仍烂,稍踩油门就奔向3000rpm逻,便能得到很好的响应车沏盟,仅有极为短暂的降挡迟疑卤贪庞,随后就催逼出了足够的扭矩钎收。简而言之峰俏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘彭,容易上手授沮,各方面的表现也都算令人满意密戊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娠参,涡轮增压器起到了明显的效果勉济九,就像注入了某种精神类药物档挎浓,虽不时刻保持着亢奋状态椽价,但兴奋状态确实随时可以到来脊厩,一切都听从指挥朴岭。这种持续的加速感可以维持一段时间首,心里不禁一阵爽快耗,当然冀笺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亨摊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔讥冻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剐吵鸡,消耗燃油17.94升广哪,平均时速为30公里/小时醒搐砂,全程开启空调捷,平均油耗为13.3升/百公里湃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绞,CX-7绝不算省油的那类宽,准确的说是比较费油姐。另外疯点,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宿灯许,无疑使用成本相对较高盯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤臼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酿卢。说实话巩,那是我第一次接触这两款车腹胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象函卉抢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忻,动力同样够用拟脊,但输出并不算线性拟贿掀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚷褂。当时我就在想棠唬稳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亮蜡,而如今厂家真的这么干了葡感。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虾媒帘,增加了几项配置拟句,外观方面几乎没有改动硼,图中的这款车只是增加了车顶行李架扭合、车尾扰流板和挡泥板等选装件加瘟本。   这款帅客HR16是一款7座车型亢,它可以满足国V排放标准努靡插,车窗后半部分采用了隐私玻璃恭秋屏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腊嚎。当然叹,帅客实际上是一款既可以满足载人蹿巾盟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廓,所以它的车系中包含了5座剂贝、7座闯、国IV团、国V等各种不同版本态。   除了挡泥板之外垛斗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高币,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果练。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢焦,其中的最强模式叫作“Dynamic”庐怕惠,译为“动态”蒂。有意思的是娟垃,在英文里瘸咯涸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机到、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虐芒尾?——开启动态模式动景蓄,就等于点燃了一根无形的导火线揉。   要追根溯源的话通樊,炸药起始于中国脓,属于四大发明之一覆来,不过相比中国发明的黑火药妹冕惺,硝酸甘油平时更加安全可控病歇汰,而且破坏力更强口。奥迪RS 7同样如此浪菊,它多数时候表现得比较随和肋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害赌妇。奥迪A7之所以独特辖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袖芭迷,人们将之称为“Sportback”潮贪,在我看来荒,它的廓更像是一只优雅的海龟鞠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盎班欢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苇靶,所以它已经不是传统爬行类的龟碑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息识,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纽挞,让人不由自主的去稳稳扶住3邦温、9点位置献割抖。   在风骚的外形和各种真皮箱讳、碳纤维材质的覆盖之下非,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解炔霉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雀丝集,这一点很好立。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揣炼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坛蹄。即便在这种情况下糠骡催,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题推:谁给你的自信卖这么贵块泄拜?不错透拭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涂钉,它到底是盲目自信还是厚积薄发截垂透?我们一比高下苹那。 外观对比忿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹅氓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匣脸,所以我决定说点可以量化的东西涵。首先剁亨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸翟。其次可能是由于动力的原因睛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朔拘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卵窟守,备受关注的长安CS75正式宣布上市写熔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懊肆桶。在前期的试驾活动上灿弄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘉辽骑,并对其驾驶品质给予了极高的评价丧斑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兑凰似,和手动挡车型相比猾娘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待材急。 ● 外观内饰的简单介绍陪:   在外观方面咸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娜耪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洼胺宏,甚至连一个小尾标都没有癌皋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拿邵,但1.8T车主可能会对此有一些不满芦涧郴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm婆,轴距为2700mm觅逗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诉良、奔腾X80以及哈弗H6钉膊蒂,CS75还是相当有竞争力的畴途损,它的轴距和长度最大题倪,宽度仅次于哈弗H6侥祈,高度相比瑞虎5矮了35mm弹空废。   在外部配置上燃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稻腺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角精库采。另外怖推氮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锌钳叛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吉井巾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庆险,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂敝,市场售价约为700元/条涡虚,在同级别中算是很厚道的配备了荚标。此外料玩危,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品互,只是轮圈被替换为铁轮圈揪坪兴,还是俩字——厚道恢集厢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格新闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斤棚露,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄魂独,看起来更有层次感挖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驾梆、设计毫无新意试搐饰、用料也很一般等不好的印象笔纬磐。不过近年来暇匆律,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斑,长安便是其一圈杀拾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视但夹拐,也很难找出它的缺点揭烈,按键沏粳唉、旋钮的阻尼适中问,手感很不错勾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抽,分辨率和反应速度都还不错蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航芯醋耐、DVD捷休、电台奋、倒车影像及蓝牙功能啥朴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豪,但是厂家对此并没有改进璃可行,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腊亥塑。但是多,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临,同时设备名称也无法显示完整欺,在用户体验上还有提升空间瓤恨。   不过膛觅廉,在一些细节处理上迁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捻蒲。比如在挡把前方的储物格屑陆农,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粪哀几,不过这块材质却为硬塑料廊叙,实际上根本无法达到防滑的效果晌失。另外兽侮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勃戊,这点值得表扬手,但必须手动摁下开关才能点亮沫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅我狠翻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹿感藏。座椅填充物软硬适中活火俗,刚刚好拘骏,并不会软到开久了腰疼雀,也不至于硬到硌(gè)人得。除此之外霸,包裹性表现也很不错葱忻辜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芭崔博。另外俄丛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节外却。   车内乘坐空间表现上鞋卫,身高180cm的编辑身处前排慌累,头部约有一拳左右的空间耪,此时移身至后排题骆楼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间健受。作为一台紧凑型SUV车型奇捶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟。   来到后备厢谴,长安官方给出的容积数据为590-1560L及维哇,表现中规中矩哆需核。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十恢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琶村,增加消费者对于整车的好感度碘钡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟豪绣锰,如今市面上的电动车产品越来越多描茹,开始逐渐走入人们的生活舍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肝郎,大家对它的了解可能还不是很多侮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元塘窜韭。那么这款车究竟如何呢假疲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车解窟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叭氢丧,我们终于有机会近距离接触一下耍蛊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涎莽弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耸,因此其与众泰汽车合作釜桔识,推出众泰知豆电动车跺竿督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹊础措,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摩视。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗头湘?不管你信不信膝狸,反正我信了赣群撅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涡,售价为24.98万-28.98万元关吴计,共有三款配置可衙愕摺,全系均未采用quattro四驱系统挛寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式楷愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇色辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓟妥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鼎揩馆,1.4T的发动机到底够不够用汐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邵铰,这些问题都难免让人担心铝跺暗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”典,它又是否值这个价格袒,下面让我来终结你的这些疑惑惮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茅舜帮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驹徊卵,既然大家都关心这一问题且蚀,那么我们就从这个问题开始一一解决吗卫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俄跑挨,其最大输出功率为110kW闹,峰值扭矩可以达到250Nm蛋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm定儡靡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞳梅,动力储备不足方面的顾虑券,但是这些想法也好顾虑也罢鹅随嫉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吞涧帕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睛宝,油门初段的旷量微乎其微套欣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点花,当发动机的转速达到1750转时何舵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泪脾,强烈的推背感也会随之而来去竭,如果你不是冷静下来思考一下瘁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挛伴俏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候料,一开始的想法和我一样轻,换了1.4T发动机之后搁,动力跟的上吗那?心里总是怀揣着这样一个疑问邢,但是当他们开了一段时间之后疽帮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格目讨,处于D挡模式时齿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢,但也感觉不到激进的性格凸江。但是当车辆处于S挡时美,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抚霜,整个车似乎突然变得紧张了起来署,时刻专注着你踩油门的右脚裳,稍有动作便会迅速做出响应雇圃。   在城市的驾驶中瑟同瓜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障览,当你深踩油门时磺色史,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞链澄街,或者可以说噬芜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态际淖。此外颊截惠,作为一台不折不扣的城市SUV享,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衡奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动车蹭罐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆损,整个加速的过程非常线性戮胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呕鹃很,不会表现的非常神经质稻卯撩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱式,这台变速箱给人的感觉非常聪明海娩皑,可以准确的猜出驾驶者的意图麻珐翁,在换挡的速度和时机方面非常到位惯岗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽并。此外佰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肉问诽。当车辆处于D挡模式下倦,当发动机的转速达到2000转时肠垒,这台变速箱便会进行升挡的动作夸酒,从而保证日常驾驶更好的经济性骸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霸撑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巩补。   这台变速箱也并不是近乎完美丧屋鹃,它当然也存在着自身的不足阂亭困。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虐姬,尤其是在低速的区间内肛石,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帘删。此外收,该车提供了四种驾驶模式的选择衡,分别为经济能、舒适欢速、自动和动态模式洗尚韭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整边。 性能测试靛剑疲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胚袒,最终的破百成绩为9.14秒坚肥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汝莫。奥迪Q3在三挡时完成了破百校协盟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泥俊啊。此外彼七,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没删泥,非潮桌遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舰茨隶,整个加速的过程十分平顺和线性磐靖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爱。车辆在全力起步的过程中愤钉,由于没有采用quattro四驱系统态筏绩,车身有轻微的抬头现象挟拼,前悬挂的拉伸比较明显盟。 性能测试焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀崎罐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沁琴币,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣佩犀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憾社。在整个制动的过程中说,G值适中保持在-0.9到-1之间阂翘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付,前悬挂很大程度的收到挤压枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显百梳。此外挂城嘘,该车在连续制动的情况下全履皮,受到的热衰退现象比较明显蔡,在连续测试过后芹膝,制动距离增长了接近2米陪娠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爽,动力方面也足以应对使用的需求介烙惺,尤其是在低扭方面拣,这台发动机表现除了浑厚的功底萄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秒舞葡。对于一台城市SUV来说卉呜即,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捂跨。" "  你有没有这样的勇气强埔,一辈子只留着一种发型规,带着一种款式的眼镜堑?或许多数人会摇头说不虫氦。试想你现在穿着中山装叛尾捂,带着大边框谋辩桔,留着中分头走在街上等,别人必定会投来异样的眼光蜗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠,但有一种美睬枷,却是永恒的履碱,我们称之为“经典”驰拈秀。就像中山装逐渐演变成了“国服”夯抨松,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糯,看似过时的东西稍加润色嗽耍稿,就会焕发出经典的力量磕角。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题群缴,也是一个互相佐证的问题咖。正是扛住了时间的消磨隋,一个产品一种设计才能称之为经典湿。而正是因为它是经典划,所以无论时间如何过往憨,岁月如何变迁挎踞,它依旧能代表着美懈朵纶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角川。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爬、保时捷911溃迹、MINI这几款车了翰泡剂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撑读墨,这是一种财富婆躬撕,就像一个国家的历史一样譬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝维坦。但就像中山装一样夕缝饥,如果不稍加改动纽,依旧会被人说土气蘑,MINI也是一样呸挟,细节的升华会有益于经典的传播和传承唱闺镭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻,是全新MINI车系中性能最好的抚辛季。所以车头车尾都会看到“S”的字样暖碑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓬胸新,这是它彰显不同的地方岗淳,尾灯的轮廓更大了弦,但相比老款不够凝练吠藐,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸿泰,个人感觉它是为了变化而变化苯。轮毂方面急,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号标栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黔沉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伶稍祥。不过掣惰,在真正接触到保时捷Macan之前剐,我对它的真正实力也有所质疑掀。众所周知烯理胖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造停碉溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸?带着这个疑虑能掇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赋午。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹屏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坏幌下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机还汲泉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似繁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纪塑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楷泄棺。在没有任何参考坐标的情况下诺颗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的能渴。排除了惯性思维的困扰磊鼻,对于一款新车而言或许并非坏事磋拎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隘,因此有关它的设计特征我们并不陌生石。作为保时捷推出的第二款SUV车型焚滤侮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅,同时也融入了许多独特的元素隧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悲然,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辉,因此在细节处理上昏亮啼,新车融入了更加激进的设计元素回纠楷。    作为入门版车型蓉湍爬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碴,并采用导光条设计线,其视觉效果更具科技感立。   保时捷Macan的腰线位置较高匹兽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅班,营造出强烈的动态视觉效果倡缎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饰巩费。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竭霸弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杏方舜,我的同事此前已经为大家介绍潭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疚购感。" "   ??????? 提起观致借剧蹦,大家都会想起什么辨嗜?这似乎是一个难以回答的问题非轰颧。作为一个有着中国血统的全新品牌丰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩复屎。在2013年境烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涛,一石惊起千层浪谭蔫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坤。   如今擦竞,观致的第二款车型效尝,观致3五门版也如约而至森稀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伸爱?它的到来权,在扩充了观致的产品线之后遁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽?自然是令我们拭目以待胶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醛滇歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赏受,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饲女,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估,时至今日都没有做大幅的修改豌菜改。就是这样一个古董级外貌的家伙猩必骑,最近竟然和新能源技术杠上了脖慑旱。2013年的日内瓦车展上锹我,路虎推出了一款纯电动卫士毋范,旨在告诉大家卫士宝刀未老琼譬擞。而这些天坏汗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹿,看起来抬勒毁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呜擞氰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惨仿县,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟报檀当,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壳杠话,并未成为现实纶拦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笺。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耪,并且这一次挤擂蜜,车身上已经重新贴上了拉花稠抬判,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凄砷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隙块翱,而是一台真正的电动版卫士故。   之后通过各种途径的联系诽婚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版日,虽然这并不是一款量产车替,也没有任何电动机线奇、电池组方面的参数数据经, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劳道故,我们认为此次试驾还是很有意义的溯。   ■ 外观造型钵懈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丸喉。   电动版卫士全球仅有7台揣赖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旗聪,基于卫士110车型打造城怕栓,可以根据情况容纳5个或7个座椅肠济多,算是车系中的“旅行款”少申佬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谢渐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡身,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撼豁,丝毫不加以修饰沤欣商。按照官方对柴油版车型的销售策略困呛烧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庐翅铣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疮聪软,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陛围,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傅豪巳。正对车头际模盖,右侧翼子板的通风口也是镂空的冀狗,下方是空调系统的进气口斗,而左侧的则仅仅用作装饰清说怜,所以是完全封死的状态挫冀。   平直的挡风玻璃璃福、小雨刷赖、面积可观手动调节后视镜疟诫钠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芳,而在这台电动版卫士上涩儡凡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卿砍瓷。   实际上遁毛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凌,电动车窗只照顾到前排乘客嘛,第二排为手摇的岁,第三排则仅仅是推拉窗凄穿揭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陡楔忱,确实汐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涝腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中分俺拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头感,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖券。   三窗式车尾设计除了古老外承巢,想不出更多的词去形容辑翘蝗,好在后窗电加热侩父仟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灭煤窝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统口赔衅。至于各种不同用处的尾灯赁习,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杭先,并配备了13针牵引电力接口绞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔑撇。而对于电动版卫士来说遣筐尼,这款车的拖曳能力也非一般强大荡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚酚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置架墩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯距土,在这四年一次的盛世当中奖且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稠赴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙住,在经过整体的细化改进后整体更出色擒颗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晃临,对于这样一款小车到底怎样涪沮蒋,让我们一起一探究竟撼饥禾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞥罐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计监,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格母,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成龋可靠的选择界匪。   相比现在很多的车型茧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏衡,个人比较喜欢这样的感觉扮普,朴素也是另一种风格鼻伐淘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好使,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氰岁,可以说是起到了点睛的作用弓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啤暇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格览燃,看起来还有些运动精神檀别堡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桅揩公,同时也是远近光一体设计腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颂规鹤,更加突出其可爱的造型风格踩湃撑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晨料渭,同时也表明了J2的一种年轻风格详纯。虽然是一款定价不高的微型家用车嚼幕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置课,雾灯虽然不是什么贵重的配置申,但对于安全的保障还是多一分才好瞬苇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荤侵哨,实际使用中虽然刮水面积稍忻槐摇,但整体还是清理的非常干净份。   在车体侧面造型上叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箔,这样给头部空间会留出很多磋穷卿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鳞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稀脸。腰线起始的位置和大灯高度相同窘,这给了驾驶员足够大的视野空间熔车河,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钮巨步,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勿时。   在尾部造型上典岛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计髓寺清,同时加大了尾部示宽灯的面积褪吮疟,为了就是提示后方车辆注意安全贤掏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玖险汲,内部非常的深不过开口非常泻獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镜狗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妹,虽然是钢圈发纳梯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讼堪蓄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少握。另外温乔,一直让人头疼的售价问题稍藉糖,此次又出现了跺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菜表。价格问题强,在上市新闻 中已谈了很多咀萍,不过与价格相比琉丁绷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善市。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统称樊蔬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅信税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泌算洞,即将为各位解开疑问哇节泡。   观致3五门版已于6月24日上市经,目前指导价已公布琳,售价区间11.99-17.19万元 蔑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍板磊:依然遵循简洁的设计思路赊蒋,造型更显年轻兔峦鸿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗痰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砰疼恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淖桃。可以说馅癌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睡抠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踩媳角,不过在细节上却更显年轻观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm办,轴距为2690mm怪汹勿,除了长度缩短了177mm之外酒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颊躺趴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藉度,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苛。在车身颜色上券,观致3五门版同样有6种颜色可研臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氖眉,色彩更为鲜亮闭把阔,也更有时尚感仕庙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摊湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娃搭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沛肃,而前雾灯也采用了圆形的设计瘸彭手,更显时尚犯柏素。另外兢肩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僳捐韭、转向辅助灯和大灯清洗装置厘词,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妥抨。   除此之外忙卡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大促,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靖,并且轮圈的款式也更加的年轻赖炼菊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敌。所以在轮圈与轮胎的规格上雀绵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肯活豹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍品缕辽:与三厢版一致抒,细节改变不大苗嗽配。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同素,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛纬方。中控台采用对称式设计漆,各种功能布置规整描煞,按钮数量控制在了合理的范围内郊款遣,不会给人一种杂乱的感觉鹊既谭。平底式多功能方向盘与三厢版无异涝某测,造型很有运动感美清,真皮包裹的外圈握感也很不错垢烁醋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弄冻剩,除了蓝牙电话赁斡、多媒体播放等这些基本配置之外破堪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匙课。除此之外搔乐宝,车主还可选配观致逸云的增值服务剧,该服务包含实时交通路况剩呻、实时停车场信息和地图更新等莆。 ● 座椅及乘坐空间期梗:白色绲边真皮座椅很有时尚感芹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坎杏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吭结,与三厢版顶配车型相同等绕男。不过区别在于毯芍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坞冈屠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升健体涉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动华。   在乘坐空间方面漓裴存,身高173cm的体验者进入其主驾驶座家,并将座椅调到最低位置后街侠,头部空间大约为1拳铜惦贰,显得很宽裕;而进入后排后财嵌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锭腥视,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驶。后排中间地板隆起幅度较大茹丢穷,长度也不适合搁脚洁,中间乘客的舒适度会受到一些影响被芯诚。 ● 后备厢匆妊吞、储物空间和天窗搽:后备厢容积403-1105升室,储物格众多答。   在不放倒后排座椅的情况下肉把鸿,观致3五门版后备厢容积为403升擦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛊垄饯。如果嫌这样的空间还不够的话斥冠,将后排座椅全部放倒后猩,空间最大可扩大到1105升蚂。除此之外圭衫歪,如果您随身携带了诸如手机问歇灿、饮料之类的细碎物品的话据,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隆圣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容妓欣,可打开的总面积约为0.22平方米鞭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焦税拉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喝步:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫉盎妇,两者最大功率分别为126马力和156马力譬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涟瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褥,其他车型均采用6速双离合变速箱飞辰。在底盘悬架方面莎烦毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统导烽怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侧。 ● 驾驶感受蛊家茬:底盘调校水准高模节,变速箱低速平顺性比三厢版好赐。   此次试驾会上枚,我们大部分时间都行走在城市道路中线,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛔郊,起步时若是轻踩油门踏板梁详,车辆的提速会显得比较迟缓饱缔,若要改善的话惜考,需要至少踩下1/2的踏板行程觅瑟。对于开惯了日系车的朋友们来说篇仆,这种偏向于传统欧系车型风格迹,而非“一点就有”的油门调惺淼希可能需要一点适应的过程凑坦。   而在整个加速的过程中熟硷胚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桑冻素,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炕旗,咆哮声已经传入驾驶舱善撩舰,可就是不见变速箱及时升挡讲怂。另一方面摧嫡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澜涝歉,整个介入过程并不是特别的线性齿孔,其工作时的噪音也清晰可辨泞街倒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沤叉腺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )久俊疚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受课赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阀探勉,并且伴随着强烈的顿挫感坤郡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妨,虽然顿挫感还是有沤荡钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受廷畏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垄,那么我可以回答您渺脑,和大众的DSG表现相差无几腥。齐惋。   从观致工程师的口中得知愁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饥丁首,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疯康,对变速箱程序幌舶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抽秘,找到其中一个最佳点敞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挎苛。   在手动模式下掀苦,发动机的表现仍然很积极庇彩,不过由于其低速动力输出并不出众莎缝,其加速度并不能让人感到满意滑公黎,很大程度上婚背,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闷。此外八勺吗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时橡妒卧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湾烤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椭四。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踞涟书,而在此前的三门版车型上另筐赏,我们就给予了相当高的评价坟垦。虽然仅从结构上来看朽谜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倪杰,但作为一款家用车挡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萎蔬噬,高速行驶变道保证稳定性坝。事实证明狸胎剩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现室拜,并且从车底反馈至车厢内的声音胆华陡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看八苇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的槽径。   ● 编辑总结橙:   从我们此次的试驾感受来看晚伟戒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潦、时髦的外形撬鸡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整判羡踌。与之前我们体验的三厢版车型相比稀曝俄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖固,尽管目前顿挫感还是存在怀泄扭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了容颧箍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莫款,有值得称赞的地方失,自然也存在着一些不足惕佛讹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砷吠腺。另外缎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘘闻螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败、转向辅助灯及大灯清洗功能蚊喇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凤顷,这样看来馆衅磺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少较博模。不过酸哭冀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惰霉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝镁幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间九,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盯吭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尽。但个人更喜欢两厢版本草旦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湘俄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾如傅。当然铂,作为同一款车羔鸥卷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同即乱恨。三厢版本更加实用骡,两厢版外观更加时尚干练栖。今天带来这款两厢版爱唯欧兴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑尉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贪挡缉,大灯的设计相对保守了味,但也减少了人们对于这台车的争议性全。从而扩大了消费人群抄惭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钝,各有各的美馁。但无疑浑村啃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倒儡。   侧面的变化并不是很明显完令虚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲共。相比三厢版要顺眼的多擅。车尾的变化同样集中在尾灯上隧,尾灯的轮廓变化倒是不大吠,变化主要集中在尾灯颜色的改变几逼。深红色的外围显得更有质感矛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话感阿,越野车是最好的选择罐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苫菊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40快,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涡得,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40该。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缓秘。除了电视剧的锦上添花诧,BJ40本身的魅力也势不可挡村,下面我们就走近这款“北京青年”盒枫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傻芜厂。   外观/内饰妨酒晚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卉垒,或许有人会问那为什么还要进行测试嫁。其实答案很简单掂,之前测试的BJ40是一款试装车惹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拧,包括电视剧中车辆也是如此穗骗捻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姑柬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骗土。虽然我没有见过之前的试装车瞳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凄肮檬,甚至有些地方与牧马人不相上下翰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坏盛,这里就不再做过多赘述懈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰采薪,你会发现并没什么科技感藤峨,简单的线条惨什、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁峨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗龚缔。另外妇骆俊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留片埔。硬质塑料质地的中控面板很厚实疟味忍,比起舒服的软性塑料手感稍差斤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境古勒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迟茎,同理使用织布座椅也是一样娃青,无论您是刚刚涉过水拧槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梁伐,都不用担心拼栏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迪雇宝,不需要华丽的外表去装饰让葱。虽然BJ40有着很浓重的模仿捷苯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格建。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞪,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢锤蔼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望级耍,让人想到真正的场地里去撒点野挂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脯伎?惊险的高速穿插廷双、精彩的甩尾掉头缮枫、惊艳的侧向双轮行进洽烧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艾杠礁。时过境迁丁胺模,萨博虽已退出中国市臣俊,但把经典的两款车型(即9-3传卷、9-5)的技术留在了中国绿纲蓖,在北汽成功收购萨博技术后完稗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胜辣翱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术排,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求项,主打性价比与实用性补体。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奔节博,只是在某些方面使用了相关技术而已际吵。   从外形设计上就不难看出捌母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任漠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰散,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柔效枪,同时车身上所使用的犀利线条抚,令时尚动感的氛围展现得十分充分贿欠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表持慰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玻,车身各项参数都小于萨博9-3辽痘危,所以直接套用的说辞显然并不成立开吻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆骚,打造一款可以继承优秀基因苔烯,并适合普通家庭用户的车型敢,成为了设计团队主攻课程崇甜褥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情群仟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踩唉,但紧凑的造型与简练的线条陷仍,使其观感的持久性更好膘聘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暖叼峨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怀贤糜,价格能接受混腐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型局附下。而现在也有很多车型供大家选择妈蹦办,包括大众途安撩摔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择番捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现促似低,它还有一个进口车的身份铅撕。接下来解才涪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼓辅泵。   外观姬叼吐:起亚最新家族设计睦,略显可爱虾鳖挝,大部分能接受咎谐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疚毯帕,同时又有一种独特的卡通味道樊位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抡搪猎,没有配备氙气大灯交,但全系均带有LED日间行车灯甲峡、透镜及大灯高度可调功能境。雾灯部分的设计很有个性澄挎济,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒙澎匪。   由于车身高度降低毖垒顿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绿,平滑的车顶线条降低了风阻系数息屯擦,流线型设计更加美观纷屎。全系除顶配的豪华版外芥阑,后视镜都没有集成转向灯功能港孪荆。另外堡,低配车型的轮毂也比较简洁丁,轮胎规格为205/55 R16巧。   新佳乐车尾的设计十分简洁官,总体看上去比较圆润式。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞪,凸起的轮廓首尾呼应簧鸽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赋,车顶带有行李架焦发沟,具备一定的实用性坊哎苗。新佳乐全系标配倒车雷达功能哼垒鲤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胺哆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隘绩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缕房匙。而提到雷克萨斯骗挪扑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慰,立刻联想到了舒适祥摹、安静等一系列形容词吃季擦。   作为雷克萨斯主力车型办赊,ES系列占据其在华销量近半壁江山八考恃,舒适诵坡火、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订械巍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h型些赎,更是有充足的理由享受这些评语傲峡混。但更重要的是来,在环境日益恶化届、石油资源日益紧张缉烙、油价越来越高的今天面,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懈毋。   外观部分苯殊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贸诉穗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)签毖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赔,和前代相比进化明显垢冒。初次亮相时捕另,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抡。与丰田一样佃无,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讲,目前已被广大消费者接受侈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题康哇煞。   外部配置上返,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禄凛秆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壕闷侥,与中网造型配合不错郝嘎入。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格息并,轴距2820mm闪抵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箔,ES没有针对中国市场刻意加长妙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赴碎,轴距比老款增加了45mm孙滤图。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伴弦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丁。当然沏稻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摆慨卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔬痛藐。另外锌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讣辆瘫,更加低调铃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霜抖啥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菏另趴、忘记沉默寡言的正装车主娄徘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甜骇、忘记... ...算了苦乓喊,需要忘记的东西太多效倪佳,你只需要记得一点荡锭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽结。   奥迪的低调窃练,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竣垒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然传。依托自奥迪A7的造型设计形榷谦,RS7依然拥有优雅的造型层,仅仅在一些细微的地方负,RS7做了运动化改进拴登。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悸陇、以及哑光附件舒薯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弦雄。   如果客户需要苗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纺,其轮胎规格达到275/30 R21郴辰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气礁肪吮。排气管依旧体现出奥迪的低调钉,外部看是两个椭圆形排气管夹贺填,而其实际是双出四排气弥,因为单侧双排气有节流阀厩,用于改变排气通道世,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的星叛桅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暑骚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针概,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔够东诞。车钥匙骨、平底三辐真皮方向盘诗台颓、运动前座椅位瘦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疼盒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妊摊寂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓄仍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撇解五,还提供发动机增压压力阿猫、机油温度显示和圈速计时器等数据勃写。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦丢,并提供其它3种材料作为选装箔报。车顶内衬标配黑色织布挎匪,可选配黑色Alcantara面料龟恨。搁脚板干、刹车踏板檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弘懦、一体式头枕的运动座椅鸽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皋和缎,并提供钻石绗缝攻敢嗡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丝糠,就像微博上说的抹担篓,一次刻骨铭心的爱情郊写,一次说走就走的旅行什么的朗胳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触,但在现实中川彪,你不能永远一副放纵不羁的样子寡粒,特别是在资金有限的情况下瓷悉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搽急坛。此时你就需要一辆价格便宜模环案、实用可靠的多功能车型拿袜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魄活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慕敛扭,分别是景逸X3和景逸X5慕蚀,形成高低搭配产品布局坤。景逸X3属于入门车型方,共有三个配置花,指导价从6.99万到7.79万元厦瀑锌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型几磺朵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祭堵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藩凰。这款车的前脸采用了新的风格样式铅拌彩,线条比较硬朗贫涟淀,造型简洁流畅棠翠岛,同时又很饱满淖膝,没有过分追求标新立异的夸张风格告胆,显得更加沉稳卉抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裳,给整辆车增添了活力娟扣。   除了前脸之外帕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妒屎,让人略感失望浓必矾,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉省告。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暮钡按、1835mm和1705mm煎据,轴距为2685mm顶茫,在这个价位上算是较为突出的水平了诬溯,保证了足够的车内空间茬摊拍。" "  在固有的印象当中诫锹楼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飘毕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惊葱漠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偶魄,作为日系三大高端品牌中的一名碘沤凶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敬百段,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漓褐凌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格型惹妇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臂辫,取而代之的则是一种日系的柔美风格人领盒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恋篓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力届握,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倾,并且这种特点让别的对手无法模仿性涂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉老拜比,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驾的廊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赁混细。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒙,看起来非常具有独特的风格赣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潍,不过看起来还是比较有神的欣恫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脓懊蹭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豢烘羡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巷负,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傲龚幕,这款车有这么长么福?实际上后门的长度远大于前门矛,不过整体造型并未收到过多的干扰唬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帝钳,因为C柱的造型更加接近尾部壁苫精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盛,腰线的设计在在尾部提到了最高嗣危达,并且从前大灯连接到了尾灯部分竟散秀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菩魄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氨年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响布鲜搐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计财很,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计深蛋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赐朵任,到今年4月20日其正式接受预定恰,不到一年的时间殴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诡酥淌。在新能源车量产遁坝、市售的速度呢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柑宿梆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噶纺息,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过队讲。当然蛙繁儒,汽车之家评测新车的速度也不慢穆懊畏,今天诬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挟铃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款版陪将,其中橙色的为增程式混合动力版车型罚撵,白色的为纯电动版车型诡缺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衅。   ●外观般抬书:造型前卫奖麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宫撩桃,我见到量产市售车之后藉痞,其外观真难以与概念车作区分焕俗传。宝马i3前脸造型饱满圆润哭卯慷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顾。不过酣按燃,“进气格栅”四个字需要打引号了呸骨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾操凑袜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靖沪瞥,让整车看着很有质感且与众不同极庞。当然槐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晃谦悔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿缆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甜菲,但它的车身侧面看着一点都不显小怖栋。在我看来原因有三拜了镜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哺哨棘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休娇淌,给人感觉比较敦实啡。特别是车高数据亭蕊,它比X1还多出了23mm陡搜刃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吓,达到了20英寸测,但胎宽却很窄称射。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悄联,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痘洽。有关这款轮胎矗四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辅郊,基本都表示由于规格太特殊谈柯挝,没有现货也没有报价温筒穿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淑,很独特膝乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哼穆定。尾灯采用得是隐藏式设计磁哇掂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俯拐,用于显示示宽灯憋哆、刹车灯以及转向灯等锭牢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧武肝惨,所有光源均为LED纪沉舵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牛吾拢,欧洲市场上柴油车盛行已久隘砰椭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展不。不过近来丛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求警隘位,Jeep便是其中之一裁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菲。 ● 外观介绍筏守:与汽油版无异磐牟烷,硬朗依旧寡逃。   从外观上看曝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虚焊径,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郎悸洪。新车的外形仍然显示出硬朗介吴、时尚的风格钨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输歪,提升了时尚感奶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宿,在同级别车型中“个头”并不算大矮剐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼻恰。   在外观配置上幻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伐、雨量感应雨刷介喊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置可性吩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缄弥。轮胎配置方面稳傅啃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欣,轮胎规格为265/60 R18吼敝纳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎池,规格也变为了245/65 R18姑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猎,我们会谈论什么睹晤?是大老粗一样的外观论嫁食,还是“马路杀手”一样的形象了?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拱亭,笔者也不例外姬画露。6月5日下午墙箱罕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侵吭,原来大块头也有过人的大智慧哥桶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH校抖闺、FM两大系列攫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磊哺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华密,中国区总裁陆博天到场助阵盯毯摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后断未,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旦憾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛蹄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车动施景,最大的意义还在于为企业产生利润锌。因此份频冲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溺湿,并体现在生产效率实、节油效率窗、完好率不模、安全开特、安笨妫和驾驶员体验六大方面膜滇妹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔚呐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磺函,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证列距谈,而大众凯路威则开创了一种新的格局妙藐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乃饶怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生场蜡境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陕叫,而那款车型是针对高端商务市场的车型戏劲,虽然其内部可以进行简单的商务会议腑材,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿屏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格共裙雇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褥菊罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆阮别,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辨棱盛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涸哺艰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密建,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逼蹦陋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埔鸵盗,只是以简单的卤素大灯出现惠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摧全,只能说稍显遗憾频。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堂,并且其敏感程度非常高搐虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韧钦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大多郡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颁逃穆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛋歪,在尾部造型上也同样是方方正正含茹,给人以刻板的印象桔残卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰清,看来稍显朴实无华苹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞揣。尾窗的面积超大隋试,并且配备了后雨刷顽祥,可以说在安全细节上做的不错多嘿损。尾灯的造型也毫无新意荤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅烊凼铡,尾灯内部的结构也比较简单懊枯,并未采用LED也是针对不同定位的选择郸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低号,尾部配有四颗倒车雷达探头排嘎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疼。作为一款商务用车布,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妻,而旁边就是凯路威的备胎所在地胖,这样的设计使内部空间得以最大化利用蚕。   相比国外的凯路威车型梅吭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂榷臀漆,造型上采用了多辐式造型粮,轮胎则采用了邓禄普品牌铆萄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梯皆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钠碌甜,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟既。圆润的车身吵峭森,没有棱角的线条纯,大而无神的头灯淀,都让我对它提不起兴趣驼卵。第一次见到新款昂科雷时匹菇砷,我的这种感官得到了改变贪摧寞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷。新款更加俊朗聊辨,就像是一个胖子欺露藩,经过健身乡鞭奥,从大腹便便变成了施瓦辛格焕汇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骡糖,这种类似于点睛之笔的作用酮咕师,实实在在的发生在新款昂科雷上面刻。之前的头灯让我没有胃口辫瞎,尽管亲和力不错捎肩,但太没有性格丛哦疆。连同这个车身素,都让我觉得臃肿无比哀薄,简直就是个满脸流油的胖子路绵。新款更换了更有张力的大灯殴,进气格栅也变得更具进攻性仆。这样的风格半吃,我想才是大家喜欢的磺狡。   侧面造型的改变不大量,侧窗面积所占的比重依旧很腥怼,这和新君越殿绞抬、GL8都很像棵法十。给人一种重心很低的敦实感堤合糖。但对于车内的乘客来说桂鹃,这不是个好消息献,过小的车窗影响了向外看的视野梳软。造成了不必要的压抑感勒。或许对于选择别克车型的人们来说敞苹肯,这一点必须无奈的接受了师。   车尾的变化不及车头哗查,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笑,或许我会更喜欢它亥。但事与愿违刻,尾部的改变仅仅局限在排气管上良。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形螺篓。这多多少少会有助于提升质感米炯。也改良着尾部太过圆润的整体气质幢肆。可以说蹦,这次外观的改变双木,在这些细节上还是很成功的粗拧淡。相当于一次瘦身和塑性搬蔑迫,让它的线条和筋骨更加分明杉五。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹄,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元祈泰。一直以配置见长的纳智捷品牌赐形商,在小改款车型上又下了一番功夫糠脱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腑。在体验的这几天时间里旁涎寥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝添号,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价械。也有好奇的邻居询问这款车的售价星,当得知价格只有不到30万元时斗,邻居更是深感惊讶鳞井。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粮废吝?本文就为您带来答案介痹河。   作为一款SUV犀裁袭,“大7”这个名字一点都不为过匈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恕,2910mm的轴距更是傲视群车骆,也难怪引得路人频频回头解鹅阑。不只是尺寸宠霜汤,本次试驾的新大7四驱旗舰版舍,整备质量达到了1950kg猎坦乏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伺桨。   作为改款车型隘,新大7的外型经过了一番修改港卡囤,主要体现在前脸和尾灯上亲。大灯造型有所变化拔匪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滑裙,而经过修饰的雾灯活、转向灯和前雷达疮,给人以霸气外露的感觉郸圣。整体上缆捕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫩坤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭类烩兰,比较实用辆刺泰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抗忙鹅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上常。从奥迪A8的换代腔迹、全新奔驰S级的上市建写,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照餐施诧。这三家老牌厂商动作频频辈防帽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骡父毫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫉纯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渭屁吼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吃焕。而随着混合动力时代的来临菱劣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敲猫,可以说从那时起诚社,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位海。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期话纹桔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抖局砍,以期对它能有深入了解捎牟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熔佬柒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妹。相比之下景钙世,雷克萨斯LS在此方面并无优势炽,长度鞭蔫哆、宽度和轴距均落后于对手唬既幂。   即便不看车尾的标识外,仅从前脸上幽兰色的车标编渤宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侈。而身挂HYBRID标识则意味着镜,除了树立当家旗舰车型的形象外尾请戌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铺汐俏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痊,只是在一些小细节方面令人有些不满肩。如果用最严格的标准来衡量惹试,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间香。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埔江纳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阀掏戊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑详呕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埠杜,这种车型的优势就在于聊孰静,兼顾了媲美轿车化的底盘质感行,还拥有了超大的车内空间采沪描,优势显而易见顿,而今天我们来到了美丽的太湖攫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳞纯星,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洛党稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择哆岗惟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抱贪腺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搐铜柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论粱,不过从售价以及车身尺寸方面来看竣辅,欧力威确实占据一定优势瓢低啸。   外观上欧力威厢型车身造型帘狼猩,并没有阻碍它时尚的视觉感勿轨计,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拍颁参,时尚并且使用嘛笆伐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凰鞠貉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示册。   非对称化的中控台设计式呕,与1.4L手动版没有什么变化擎抵焊,首先造型上足够年轻协调匡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点返祷。欧力威自动挡车型谴魔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吨羡溉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吝牛炯,操作多媒体更加方便苦塑排。中规中矩的仪表样式没有什么改变胯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屯境存。   本文导航" "  有突破有挑战汹康警,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肃,就会有这样的感受接圣。它太挑战人们的传统审美了惟埂,怎么样也无法用大气碾啥、简洁凄路、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夹息拒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疾侨尝。自由光承载着延续切诺基的重任柯相,就在这样的争议声中款款走来翔姑垦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秃,挑战着经典寞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣,在做颠覆传统这件事闭牧撩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浇被末。就拿前脸来说内,好看不好看绝不是我个人说的算的晒欢,每个人眼里都有一个不同的看法桥乾。或许慢慢大家就接受了囱搐。   作为一款中级SUV帝,车身尺寸上中规中矩蓬,作为切诺基车型的延续无,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥陇蜂,但也能看到不少突破之处盒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃程。   本文导航" "  从1985年开始猜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啪式入,1991年出现在5系车型上努冈江,1999年开始陆续出现在X系列车型上坝拱。直到现在输舷泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郸迪。2014年5月22日焙成厦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篱物梁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厘脐拱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW划柏骨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么街? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表处巴聘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹,新BMW 328i xDrive洛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉囊相。   第六代BMW 3系延续了这一传统粗舒,将融合了电子气门控制寂朴榷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机负莱涩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陈拘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫赊,要了解这个问题前秽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夸矩。齿轮传动式分动箱刮嫉,连接前轴的方式改为了齿轮传动翟盟,其他地方大同小异纤慧。对于宝马X系大部分车型来说届,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眠奈谋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诞松。由于前后轴均采用开放式差速器疗脆广,遇到交叉轴情况时鹤,也只能依靠电子制动来辅助道驰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱算。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苍,与齿轮结构的分动箱原理相同褥泛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项赁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铝坊舵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俗。至于控制多片离合器的方式艘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式息肆泥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狡溯,所以常被用于装配在更强有力的车型上炽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器形矛泄,以对扭矩分配进行不间断地调节秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗽笔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傲媒辫,默认状态下前后扭矩分配为40挞喇:60限,最大前后扭矩分配理论上比例为0凑琶:100到100鹊:0之间趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患喇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恃畔。扭矩分配可以在0.1秒内完成舷朵灰。   行驶过程中棉,如果系统发现车辆可能转向不足杰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刑,就会减少分配给前桥的扭矩忿是,将几乎所有动力都输送至后桥临绢屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聚钉。一旦出现车轮打滑疏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欠莆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制李低。这就意味着妙,无论路面如何突然变化馅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晚锈订,即使是在部分结冰的道路上桨徒老。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解较阶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畴,其中S2属于一款5座小型SUV吓弛郡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泥申睹,很多品牌都开始研发小型SUV妊。而S3则定位于一款紧凑级SUV捌,并且采用了7座设计返。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氓蹭泰,接下来就给大家一个解答啤护潜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秸煌叭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喜恃患,这一平台就是北汽威旺M20的平台逞麓茫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侵。但是两款车的轴距却不相同俺,S2轴距为2560mm窟熬讨,属于一款标准小型5座SUV泞草。而S3轴距为2685mm需婚疾,接近于一款紧凑级SUV狡,所以为了能吸引更多的消费者惊雌垄,采用了2+3+2的7座布局萄菇仁,主打一般家庭用车渡,实用性优先壳鄙焕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盘屑,主要还是面向有活力的年轻人盗,外观设计更多偏向于动感的元素居多双俏啪。大灯组的样式也不俗套梧蔼朝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拱浩涛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戈丁胚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缕么:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恍,在车身尺寸上还是比较占优势的适洛辱。另外2560mm的轴距表现也不错剑栋晨,至于它的乘坐空间表现如何憾饰经,在后文我们会有体验埂冠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计供悔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呛温,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕,车门不能完全打开的话亥美,一些比较大的物品拿取会不太方便导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渭拔侍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机噬雄,并分别匹配3款变速箱暮屠秽。此前希午,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劝功涝。而今天我要试驾1.4T车型爸眯侩,虽是短暂场地试驾班,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狙健暮,特别是动力上提升明显困。 ● 外观/内饰础厢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霖歧,也做了到店体验的文章缆,1.4T车型在外观凰曝蟹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沤,本文不重复介绍授病履,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看士。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层读,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殊胆,具有很高的品牌辨识度颧颇。同时在一些细节方面的改进闭剂,比如重新设计的头灯地、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等采哇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彼恍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台下桶覆,采用了全新的发动机垂孪入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞧惠挺,属于大众的EA211系列板,动力性能比现款提升19马力和30牛·米办如附,最大功率150马力/5000rpm甫蹦霜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痕搞添。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哩,而相比原来的EA111系列有了明显进步涤翟乃,首先是恢复了正时皮带什,降低发动机内部的功率消耗伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拎,而喷射压力也提升到了200bar鲜措塘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱促全,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喂,前者顶部是“SKODA”的品牌名拌窖罐,而后者则是印了“DSG”的字样侩骸桓。   底盘悬架方面芦煽杭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛊村呸。制动系统为四轮碟刹结构溜,采用前通风盘式后盘式配置令慰拷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柔宋玲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谈扇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目末栓。由于是场地试驾尖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吨翠痘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼崩,能更好地了解车辆性能哇究。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眯,只能在日后的试驾中再介绍怀矗腾。   动力方面羌考,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幕吼缔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晶踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速痉,而且涡轮的介入时机较早北寿钱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苏韶败,动力的输出保持平稳可控的特性叛肺。   使用D挡时焚匹纳,以1/2油门深度驾驶持,变速箱升挡较为积极敦缄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔬,而且换挡的冲击较星А,不会影响乘客的乘坐感受甩粕嘶。而以深踩油门的方式驾驶度袭极,变速箱会到4000rpm左右才换挡差,加速感受更为明显拆惜。   换上S挡软,油门响应灵敏了许多驹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧糜臼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厢式,在弯道多直道少的场地赛道里阜题,需要频繁提速的时候坷奸错,显得更为得心应手鲸。   全新明锐采用电动助力转向系统刃讨,方向盘低速时转向较为轻松穗,而高速时明显更为沉稳途位,转向需要更大的力度涕券揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗓庭淖。   底盘悬架方面离扣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邓,在弯道中对车身的支撑性比较到位牡藉含,方向盘的有着精准的指向性迸囱,转向迅速而稳健孪曹。1.4T车型全部带有ESP系统殊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕负,ESP介入的时间恰到好处覆迸叭,总能及时将车辆修正到正确轨迹兴,而这套系统并不能完全关闭降钝勤,属于比较重视安全性的设计苏凄微。   在模拟颠簸路况的体验环节文甭绒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲤鹅,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕素,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况点,仍会对另一侧有所影响瓦沁蓝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酵搂使。我们在之前测试文章中也有体验视频蹋揣,请点击查看愁。   更多精彩视频红,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抄,在D挡模式下表现中规中矩献览,切换到S挡后油门响应灵敏尉墒戊,变速箱的换挡节奏更为激进袱滔,加速感提升羔扁侧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验千。" "  2014年2月26日波报,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茫婪胯。其中T5动力总成包含智逸版茧突砷、智雅版裸裴参、个性运动版共3款潍僵童,售价为42.39万元至51.99万元诵沽,T6发动机版本及价格保持不变剃款城。   据了解嘲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术差,包括了新一代2.0T直列四缸发动机两灌星,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牛惹帕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抛犊聘?本文将为您带来答案浓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仕扭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匹颇,但动感流畅的造型令人印象深刻女湾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绣,正如北欧人给大家留下的印象匡。      配置细节上唇线涝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”被涟颁,全系标配了ABL自适应氙气大灯号,以及感应式转向辅助灯光陇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伸谈,给驾驶员提供更佳的视野黄袜。   此外谰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾脓,探测距离达到了150米乡,足以应付绝大多数日常行驶环境柏吗。此外窗辛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娟井,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徽第哺。虽然这里看上去有些别扭趟甭粒,但安全性才是我们应该关注的胎。" "  限量矢酗、配额履楼、上市前被订购一空惜碑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娜计。然而桐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牌廊梨。2013年逢拐,经过M部门调校的M135i披装上阵昂秽涟,性能已与1M十分接近甭,并且这次冲破了限量的枷锁宦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笨群。正当人们面对路上的1M投去羡慕童鸿虚、嫉妒停、恨时响,宝马为我们带来一款全新产品扭丁,并且它的能力并不在1M之下鸵骋冉,它就是2系的顶级车型——M235i抖。 延伸阅读沮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汹舶热,2系可能显得有些陌生篇欣,其实早在40多年前化,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场心。此外亩,BMW 2002车型在1968年问世杰譬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笨料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侣度。至此囱,2系的到来并非空穴来潮蔽粪低。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庐悔,而这个平台也与代号为F20的1系共享吝晃齿,简单来说浪净釜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棋共冯,这与3茅呸、4系的道理相同氖叛。在2013年时忌脖妙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验番蕾洪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅蜡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阮逢结,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寡俺弓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莲妊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冠菱,从代号E82的1M车型谁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条李,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妹敌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伎,但随着时间的逝去侣疗晌,渐渐也成为了一种习惯回。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表断赁稍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酿轻,更多是出于对内部空间的考虑驴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣倍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钳拖雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感性,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喘。   当然长,即使武装到牙齿茹,M235i也不能与1M平起平坐浑脑巴,M家族的宽体车身砰赣酥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的理,就像当初1M推出时的口号一样“M商扩,永远从后视镜中藐视对手”奋,而M235i更多还是为了平衡性能贡、实用性与性价比秤祈,同时也为今后推出M2而留下些余地藉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皮昆辑,针对绅宝D70推出后的社会反响芬范,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饭泵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏安枷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻协,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吗奈嗜。   D50兽灵彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堑,推出之后的表现往往是人们最期待的并龚磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骋散克,面对D50的将会是极为严苛的考验遂犊媚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附静秃,而成功了锤吠锤,也将有可能成为流芳百世的一代名车寥梁。7.48-11.98万元的厂商指导价溜其抠,可以说为这场战役的打响脐播案,开了个好头悔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睬客浦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凑磷。此次担任D50设计工作的草府,正是培养出诸多设计人才的博通公司拔帕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陡,同时又能够给人们耳目一新的感觉梁捶觅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炔恰侮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雾,但是当你接触过D50这款车后拿粒莎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轻埃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屏项,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姑,但是当你将这些元素组合在一起时该泪乔,却有会很快打消之前的念头戮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外超,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钎。运动气息浓郁的设计手法淑帛,会让你把D50和运动结合在一起凸芭免,无论它实际的性能表现怎样讥艘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坡篡毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态继某款,面对不断推陈出新的竞争对手晨溅楞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撼料。好在随着2014款车型的上市币,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盆,而这支强心剂的主要成分也很简单爸劲嗽,一台1.5L涡轮增压发动机檀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型身,针对配置方面也进行了一定的调整番,其中自动大灯拘戚、超速报警以及四门车窗叶魏矗控升降等功能均成为标配详仍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拆敖卑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤捻稠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肝侣钨。因为从早年搭载的速锐授蕉蹬,再到大红大紫的秦物继,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犊烂心,它所提供的动力都不曾有变苦。传动系统方面膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱画,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菏新。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腻浆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裙。在城市中经常用到的中低转速区间内喇茂,发动机的动力输出比较积极夺,并且通过涡轮的帮助拭权没,动力在1500rpm之后便有明显提升剿吗坞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袱,完全能够满足日常驾驶绊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低第奶,适合城市驾驶肝袜搁。挡位之间的行程适中棉腑,但手感略显生涩啤。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ジ尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁,而非车去适应你书缎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朵逗并。四辐方向盘尺寸偏大凰惕窜,回馈力度比较匀称几翠溺,因此驾驶这台大块头还算是轻松敌脾退,只不过方向盘的虚位过多吴垂,转向时不得不做出更大的动作脯。   前麦弗逊揩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姜苫谩,并且由于悬架行程较长旱兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铜矩。当然这样的调校也有它的好处矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眠绣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尖,SUV车型是一种非忱锥悖耗油的车型店藤手,毕竟以自身庞大的身形来说靠围,自身重量就已经非常大了屋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机届龄垫,这也导致SUV车型的油耗居高不下吭谴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戏伐聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚废,在众多的SUV车型中侯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阿耽苇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计络任兜,这种设计可以说非常的扎眼失牡衰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞厩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯财,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售需损,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剁系挖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挛牌。在RX车型上仆跨掂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桶贸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沏,从RX整体风格来看嗅,还是更多的体现了柔性设计的特点呕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涉,如果不看下半身淬窜昆,很有可能误解为一款轿跑车型宫。不过这也让人们的视觉一亮佰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的型玲揩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上故免,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同塑苦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踌,没有过多的硬线条介入镰氢辈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅纲绵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼靖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氏,RX明显体现出有些不足迪姬,不过这本身就并非是RX的炒作方向别胆必。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茧骆,内心想要一件东西洗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矾,否则你就无法拥有心中挚爱钝山扦。你想要一部手机适仟唉,但偏偏要你保证最低消费闷。这种心情着实不爽匿集贯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芜,这两样东西都是你想要的翻错,售价三十五万不到香翰潦,撇去不相干的配置皇其嗡,给你你想要的税。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夺,是不是有点定高了秘卑?可细细一想妹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥,并且还带有四驱系统罕枪。如果单单从这两个要素考虑扳饰贿,同档次的车型里簿纳泥,都破了四十万大关了修灸酗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醇衬,目的就是要拉低门槛申秆华,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出率欧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件令凤讹。但运动元素表现的很细微切,基本上都是细节点缀史郡卞,和其它配置的A4L差别不大邦辟。虽然是一款40TFSI的低配车型绕屁红,但从外观上很难发现区别甸继赔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃,算得上是全车比较明显的运动彰显了轮。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞍汰芹,总体来说舒,亮点不多粟壕危,朴实大方翱搂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沙讽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颗蒜,除产品名称外瓶玲然,其与JX35并没有什么区别甘宝缎,还是那个豪华运动的大家伙憨鳞庙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮繁姐帅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哗窃奉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畴火抡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锭,灯角黄色的反光片是标准美规设计畴,但无论哪种规格塘,对行车安全方面都是提升轨逗奥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巴灵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渭徘憋,前置摄像头悄然隐藏其中估嘉。侧面看上去QX60依旧大气稳重翔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隙泉协。另外凹,底盘上有些部件会低于车身纽孙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纯,活泼的细节设计使其更有灵性担毕膘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓝幌辣,也起到了一定的隔热作用搞关遣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埠偏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张级秀尺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烫酱拴,静音效果良好然。   车尾并没有过多花哨的设计柒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乖巾攘。尾灯采用部分LED光源内,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窜犬家,总体来说比较耐看碌放。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼揽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碗居胺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焦。上市前盼泻碾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搪纷凭,不少人不相信它的价值忻捎础,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孩男,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旅幌,这自由光到底是什么情况瓦八?经过整整一周的深度试驾后始,我有些新发现可以分享给大家旅纶送。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3防,我的思绪一下回到了2005年左右通筹,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹤吩继,奇瑞率先迈出了一步粱,推出瑞虎铣,并领风骚多年讲。当时奇瑞称之为NCV檬,也就是集合轿车以及越野车垫弛竭,有着越野车的外观和坐姿寇雹拟,并兼顾轿车的舒适性董策,其实就是我们现在说的城市SUV吴茄。   这样的优势持续了很长时间楞康梅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谢滇,瑞虎的势头逐渐放缓绵,也就不再抢眼了阑瓷。奇瑞随之调整策略叹丹,在去年推出瑞虎5这一新车型餐为,与其他自主品牌新对手进行竞争铜谴吴。与此同时必普良,时隔半年的今天吵锑郊,老瑞虎被重新包装升级父滩,命名为瑞虎3再次进入市承┟贰,与瑞虎5形成高低搭配庐,重新获得了新的竞争力湾崇胖。   外观经乐伯:   正如前面所说沥泪屎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏戎抬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剧嵌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舌干锚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹤淬,棱角更为突出端惩砂、线条也显得更利索漠裁。侧面增加了镀铬防擦条蚂瘦橡,而车尾的变化并不是很大汝台扔,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄,就造型而言瑞虎3更年轻了逛颗靡。从车身数据来看恰芍记,瑞虎3相比对手并不占优优势火,但是得益于外观的设计忙戳捅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些介栏。" "  在经历了数年市场洗礼过后寐欧,瑞虎车型迎来了新一次换装柯歌叙,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明罐。除此之外驾稼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晚协,以及更为充裕的乘坐空间还,以提升自身的竞争力嗓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型林,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用合,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连想,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苗鼻枷。   此次改款主要集中于外观方面琳,通过新老款前脸的比较千,我们共计找出了8处变化降,分别为违:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组础泻芹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪渴诵摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挽丧嚼,但在车身尺寸上有所调整骂成哭,其中长度方面增加了30mm缓课,宽度与高度减芯舛洹,而轴距维持不变斑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出救,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吾饭咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中题。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫡然,更多的是在细节上体现新意热熬。侧车身防擦条进行下移蒜淋蛙,并在前后车门中增加了镀铬饰条恃九浮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼燃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赤,更趋于向装饰性靠拢槽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茧撅遂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性混锚墒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脖晾纳,若要找出所有差异逻完瘟,还需要费上一些功夫伦,在对比过后变化上依然可以达到8处集协。依次为弘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更李岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处椭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啦,空调按键的布局更加紧密毖汾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揩际崇。此外恕砷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升两掇捆。   按照配置的不同退,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毙,大尺寸液晶屏包含导航疯、多媒体豆妻杜、蓝牙以及系统设定等功能溃,而在操作上也十分直观对茹客。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焦股波。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刷陛、风量熟蛔河、风向等信息诚降,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆,同时旋钮的阻尼与定位适中兢,手感较好泪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毁染。   方向盘两侧位置集成了音响殿笨示、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矗,中心区域使用了品牌全新标识残,并在造型上稍有改变锻。仪表盘则没有任何变化同领李,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德邵烈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素承袍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅臂,但调节方式为手动猴,前排座椅具备加热功能络垛嘛,按键位于点火开关周边区域昆乾聊,位置的选择上不够人性化京,副驾乘客很难进行单独操作摊貉视。   在前文的数据表格当中什农图,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寺誊模,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拟斗锣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后测甲,头部距离车顶约有4指空间疼沏,直接移至后排乘坐绩离夕,头部空间同样保持在4指履,腿部则为2指余量失。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下麻隶八,首先需拉动靠背边缘的拉手肛淮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汾劣,要想恢复到之前的乘坐模式飞呜活,还需先拉动开关辖嫉饭,同时扶 起靠背庆圣,在操作方式上显得不够便利铜酸洗。后排座椅支持4/6拆分放倒香沧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寺妊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻蹄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淌剁俊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎年链扑,含有DVVT技术迁圈材,相比早前奇瑞的1.6L引擎貌抚涕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侨莆日。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殴,在CVT变速箱的帮助下途簿踢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氢收耻。即使在起步之初深踩油门豆,加速过程也会显得有些慵懒拐,只待转速攀升至2000rpm后弄济,动力性才有好转虱菩陋,此时油门的响应能力有了子显著提高坍饺,虽然整个过程称不上动力充沛阂达般,但对于城市使用来说算是够了禽统。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹,涵盖了手动新慈、雪地和低速3种模式肚舒,在手动模式下可以模拟7个挡位荤浑钦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用当闯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用查,在模拟挡位的帮助下逃附哗,转速会与油门的深浅更成正比啪噶,升档与降挡的操作也会更加从容媳食,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜郎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内多。   在紧凑级SUV的行列中兜耽,瑞虎3的车重算是较轻的一员但惋,这为引擎减小了不少负担嘿凄。助力转向系统的力度适当鸵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烹逗淀。转向的精准性使我出乎意料玩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碱,悬挂整体表现十分扎实乏吓供,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碑啡火,令试驾者信心倍增节卜。   如同瑞虎3的定位那样帽埔嫉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涵洗篙,它并不具备越野的能力骆,然而精确的城市定位秘且,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伞佃,诚然卑毁婪,它在这两点上做的很不错蜗陌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闹探窜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坤,瑞虎3也许是最合适的选择对象挠凡。 责任编辑塘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粮汹,一晃6年时间过去了测,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丰,但是我们仍然和它有过很多次的接触叭檀,并且每一次都是充满乐趣的体验缆。今天我们又把它请到了这里芦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外队铆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握炭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气那墓瓮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甜锑口,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巍,自然整车价格也就能便宜不少皑谷,降低了它的入门门槛枫函浇。而以我们消费者的角度来看扒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精,这也是我们今天把它请到这里的目的绦,测试项目很简单邪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隘。   ●日常驾驶动力表现草档:低速扭矩充足输,高速动力吃紧颂雹酵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涝獭磨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吻姥桑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涩,但机械结构还是更适合在野地里行走焊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搜,外形设计娟刨、车身尺寸困秤、参数配置全都没变阮纷,只是换了一台发动机哇咆茸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匆,双手需要时刻度掌握住方向盘棵挠,总之开着它你不会觉得太轻松夺许僚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杠,大家也都心知肚明媳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夸滔埃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捆蹄蕾,参数虽然降低了唉草几,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些前篙洞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倡拍购,并且只要车速不超过60km/h餐尸,提速还算是挺从容悼,也有一些推背感胁苦,感觉并不比3.6L车型差多少阂苔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誓,脚下的油门响应明显迟缓了不少朵,如果你心急的话屏棱孩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧起,否则踏踏实实的在路上巡航哺桂。   ●油耗测试阿处堆:正常表现暇恕,不惊不喜煌骗。   发动机排量小了第,除了动力影响之外旧蓟,油耗也是一个值得关注的指标耍辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寸杆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浩,拥堵路况大概在30%左右渤呢详,畅通路况大概在40%左右獭情,另外30%为综合市区路况吮道傲,全程平均时速为31km/h娇坎,最终计算出平均油耗为12升/百公里惭,算是正常水平羔棋杭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讲凛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毕啡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矮链,很高蓝,或许我接触的都是高配车型睛鼻,包括纳智捷大7糙亭爸、CEO等车型仓剐葱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穗。今天缅涸入,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笛局搏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秒棉薪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勾盟磊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝脸宽?下面玻擎,我们就来看看详细的体验报告判炼龚。 可以看到雷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柬蹭趣,这在于其他车型包括纳智捷大7畅灰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸蓉。这次试驾的优6 SUV也不例外托豪肃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耙臂仇,为了突出这款跨界SUV车型的定位矛脸,外观设计上更年轻有活力遣,对于年轻人应该有很大的吸引力遣规。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雹久层:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擅曙韭,轴距为2720mm炔射堤,可以看出这是一款跨界风格的SUV糕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涪屋,最大的优势是轴距要长出20-100mm岛粱焦,具备不错的乘坐空间勾炔氰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撕廊扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丹炬幌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎透舷埠,尺寸都是215/55 R17广。可以看出在轮胎的型号上喂疯,国内销售的车型都有一定的缩水染靶拭,当然为了控制成本票第酱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛绞倡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徽呕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纱悄,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹤尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱损雌腑。" "李老板的慷慨蒲诚萎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吞诡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谋哎协。下面回到主题伞扣,从之前收集的网友问题看壤,大家最关心的有两件事儿斗暗凯,一个是特斯拉的性能拳碎沫,另一个是特斯拉电池的续航能力县联微,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甸聚。简单剧透一下菜,性能方面特斯拉相当给力督袒并,续航能力方面我个人觉得还是不太行曙很烩。 注立湾逝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型情缴沮,文章中提及的“特斯拉”蜕、“Model S”等名称均为本次测试的车型晚。 数据解读病:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拘黔挞,所以今天我们就先从数据说起糠攫呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版观,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茶釜苯,而我们的实测数据为4.7s抚,比官方公布的成绩略慢呵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迸队涧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冉筒。由于采用电动机驱动损灸澈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车差壬签,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑染项吞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘲,直到完成整个加速幻。电子系统和动力系统的完美配合揉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喘寡吭,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘碴。 0-400m加速尾速耪扁:170.124km/h 加速时间间楷竞:13.63s 由于采用了9.73傅堂:1的固定齿比变速箱佛噶陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饱谋饱,在加速曲线图中补募侩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诗,车速和电机转速完全是等比例上升匡。这里说句题外话磊污,官方公布的电机极限转速为16500rpm忍媒,最高车速为209km/h捍猩,通过以上三个数字蓝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少番,有闲工夫的朋友可以试着算一算采。 0-180km/h加速猎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仍,峰值甚至达到0.7G困蜂蹋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淳遂妨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箱钞顽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看韶,当车速超过150km/h后酱耻,车辆的加速度下滑比较明显蒂恳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现废,工作人员解释说为了保护电池萌孟党,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胚。再多说一句话,这个速度日常用肯定够了翟牛汤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脐射松,但如果是赛道谅仟腑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悍惫,有大直道的长赛道断,它应该会比较吃亏狡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纯蟹,常会被贴上大排量彤乖栖、暴力机器蒋、拉风外形和肌肉车等标签鼻铜粒。这些词虽然简单磨邯恳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征联侣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馁。近日袜吹解,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶浇毒:科尔维特C7)卜仑,肌肉感十足的外形魔,手动拆卸的硬顶扭潮簿,再加上6.2升自然吸气发动机等妨僳,都是它的大卖点嗽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尾嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抚,外形变得更具攻击性厘掳。不同于以往车型灵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爱,只有头顶裸露在外阂授欣,非常特别彩脯泻。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸡毫棵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悔捞垄,最大功率640马力硷贿缅,峰值扭矩814N·m)糕萌浑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滥司立,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为培卢:5.3万美元)老掀,几乎没有性价比可言寂顽扣,但相信越是稀有的东西风渺逻,越有人喜欢纹抽揽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话处硅苍:400-023-5599 地址固被:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃嫁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霞诫玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皋赁北。而这款车本网也进行过多次报道与评测舵颗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题成米,比如——空间与电磁安全性汝。   有朋友担心弊俄,混动车型的使用空间会不会很小案馐烁浮,电池电动机发电机都需要摆放位置看阮,还有散热系统戈辖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皇。   作为一个“热心肠”介举,笔者决定帮一位同事搬家咳孩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俗、两个大型行李箱瓣、三个双肩背包芳可砷,两个电脑包下,一个猫窝尚切统、一个全新的大睡枕搬走节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客济脆。好吧齿秘辛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大温济奋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火逆,从图上我们看出峨狙瞧,在放入体积规整的水族箱水缸后羚稠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间控聘矢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粉,并留有一定的间隙量摔琅。   而后排在放入水族箱地柜后紊抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位理稠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巩。得益于巨大的后排腿部空间淌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了九。而后掂复鹤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉桥。当然灵控,前排的空位是为乘客准备的容谷。(为维护试驾车整洁篮拓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施返淮楷。)   我是一个希望低调的企业主添伦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簧稗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哇庇痛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少白钾项,后排音响控制匙帛,前排座椅调节按键柿卡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敌烧趴、空间碱楷退、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流能雷鲤,大电流产生的磁场对人的健康有影响缉。英国专家认为玻块貉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉位歼,高于该值得鹊鸵,儿童将面临患病风险胁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尖灌奋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉呋チ睿害钠吻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害樊骸。   简单来说嘶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钱抽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹭播炭,如手机降隙,对讲机炽便沏、信号发射塔等桃,而低频电磁辐射离我们的生活更近聪唉峦,家用电器感、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绞毒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顷剃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台透,前排座位捻泄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袱素黔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品始瓣,不具有权威法律依据庇,但既然是国家允许销售的测量器材饶,其测量结果绝对拥有参考价值超。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窍脚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尼欺,首先是油耗覆,我们在遵守法律规定的情况下盯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车复雷,而结果显示成,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啃茬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浮讼堵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搓焚。   混动车型比普通汽油车重钨,驾驶感受会很糟吗?   确实汐媚笑,混动车型由于需要布局电池亮、电动机成氛嗜、发电机腔陪馆、散热系统及控制系统颈,整车质量肯定会增加邵眷旗,但通过驾驶穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讲校,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃沉,使用感受更接近与现代的美系车型无。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜡狡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掀骄搞,而在高速公路上省和,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狡泪洛,取而代之的是风声与路噪声勺。而操控部分辞躬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彪哀剿,你永远不会感觉到生硬的颠簸牌,一切都是柔和与优雅柿赌项,当然苹伺垫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戏勉。   最后唤晚,我们通过以上测试核炽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汾、油耗及空间实用性上都出色表现痴,而为此你仅需多付出几万元的代价类玛蛋,加上经销商的优惠谎炽,凯美瑞尊瑞物有所值奢,而你现在需要做的订蔑,就是去店里亲自去试一试团啦晨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茫身翰。 图/文投骂:丁艺   丰田汽车日前宣布袒鹃,截止2013年底垦窜辞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祟惺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惦。诞生16年来僵供浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区普、备受600余万车主的信赖和认可腿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疾锰晌。 责任编辑跨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顽常,MINI凭借其漂亮个性的外观刀裤害、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羌饶。2014年北京车展上瓦眯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城Α(点击进入上市文章)硼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗓绰善,同时在配置方面也有一定得提升倍蔫旗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夺募叔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粹犁诉,售价区间为20.18-23.68万睛。虽然只有4款车型可以选择抠亨寂,但从大家的关注度上看哄梁,很多人对这款车给予了很高的期望巾吹妮。今天酿韭嗜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔡,两款车虽然在级别上不同康寸,但是在价格上却是非常相近袭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棱。下面写叛琶,我们就来对这两款车型做一个对比邻焙萄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣倘惩担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畦紊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻祁毁。当然己吼尺,作为一个自主品牌捎,想要和这些合资车型抗争厦下堑,就需要在配置上有一些诱人之处龋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腺般妥,从车型尺寸上看秦孩建,H8明显要大于东风本田CR-V年,但是价格却几乎接近家。如果您的自主品牌不感冒的话稳钠漂,那就不用在纠结了筋。但是纲僵矗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话继砍,那么H8的确算是不错的选择库,至少从轴距上就已经很让人动心了颓悉。   =============分页符=============   原标题峦肪督:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洛,哈弗H8还是小胜翔盖,其中H8还带有液晶中控屏另兽,而CR-V并没有配备中控屏炯吻鼻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巳筒乌。这些东西的确也是非常吸引人的两。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岛慨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夯郊,平且还配有ECO节能模式箩貌翻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阮愤。H8还配有坡道控制系统灿码,但是CR-V并没有配备这个功能虑。另外怖捌,H8还配有三种运动模式宪,一定程度上提供了多路况的脱困能力肆橡驮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涝,当然H8属于刚刚上市的车型迪梧,并没有试驾车让我们来进行测试徊,以后有实车的话茸,我们会进行相关测试纺女。   结语景萎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滑绿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的到秽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勃抵,某些情况下还要超过很多合资车型徘囊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拆。 责任编辑隆嫉瞥:赵春晓" "从1985年开始登汉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幕杰宏,1991年出现在5系车型上妮吵据,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬涡铜。直到现在碧纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肚,提升着宝马车型的操控性和运动性革虏。让牵引力发挥的更加自如瞥,下面吮挝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雀庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苹。在车载计算机的控制下轨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趁妊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廊铺米,而且动力分配比例范围达0-100%率,赋予车辆独特的动态表现季贿。 与传统齿轮机构相比币,xDrive动力传输响应速度更快间董,分配比率更灵活凰,通常炭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴透,保持车辆转向精准灵活革,初蠕、中段加速更为直接的经典后驱特性阑息。而在弯道舞、湿滑路面溪、或紧急变线等极限状态下贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拿,增强了车辆的稳定性和循迹能力磐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耍橙,在附着力降低的情况下窝内,更加考验着前后轴所分配到的动力钎。通过一体式底盘管理系统的侦测底泵希,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畅锌绦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呵,最大化的改善转向不足和转向过度宦污忻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泰氖溶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现突。宝马4系在绕桩和紧急变线中腐剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏狄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惺复纠,更灵活堆许吭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上博劝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域樊伺矮,公路性轮胎打滑严重收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逆,还是能够胜任一般越野路面何蚊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑博:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矩鞋,宝马X1一直以其运动性示人兔谁鼎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晤巍酪。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊氰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侥变,能够让车主在假期到户外撒撒欢钎倍甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗面荒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比板纬暇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跨眠吕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣无括立。   在消费者最关注的价格上吞叫,我们分别来看两辆车撼策。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元福浓拓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元前思。从售价上我们不难看出潜叹袭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遂歉算,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慕,价格区间跨度较大贬芍。   外观尺寸对比倪酬:   首先绅簧,从外观上来说些糖,宝马X1极具动感考尽。其标志性的双肾格栅已经不必多说辨欧凶,远远的就可以知道这是一辆宝马勺喘。而那富有动感的线条紊,将其外观勾勒详茎起,即使是静止在那里策敛奖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聪纶帮,感觉比例似乎不那么对称怀耙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彼家劣,而且作为一款国际范儿的车弥寇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅物绊味。虽然宝马X1有修长的车头弄速完,但是驾驶时却并不遮挡视线凛疵泵,仍旧能够清晰的观察前方路况农滦。   相比之下餐佰课,奥迪Q3的外观略显沉闷牧,同样的家族式前脸显得十分稳重缉编。虽然不像宝马X1一样运动韦毫匿,也符合其SUV的定位烹曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巧稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统槐拉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冻勒,但是内部空间却优于奥迪Q3腔卞,相比来说解沏固,宝马X1具有更大的头部空间殊憋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铂患。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雀:4477mm 长茎:4385mm 宽岔梯:1798mm 宽扣:1831mm 高蹿:1577mm 高摔兼垄:1608mm 轴距户罐眉:2760mm 轴距丹:2603mm 最小离地间隙础飘坑:194mm 最小离地间隙希:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扣,宝马X1具有灵活的操控性愤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化日请暑,作为一款 SAV般肛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涟蓄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冈廉份,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣然。   实际驾驶中堆呐炭,宝马X1的路感清晰感堪,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径哆抬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垃嘎,带来更多的便捷贝竿。行驶中模居徊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快地股,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桐坚财。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氓食匪、高精度直喷与电子气门三大核心技术祷歼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼻号,在动力输出上达到高低搭配的形式踩帛娄。而宝马X1带有的ECO PRO模式橇须,可以帮助我们进一步节约油耗碳疯,让油耗能大约降低20%爬汇记。 两车基本配置参数对比何: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扭:通风盘/后瘫悉鞭:通风盘式 前购:通风盘/后袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV表并挞,我们不仅仅需要看其运动性能锭比筷,还需要检查其越野性能洁恫湿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陇趁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创持斜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缎,为了能更好地分配轴荷臣慌桨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摊前、后桥差速器前面巨。正常驾驶环境下鞍虐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虎龄嚏,当检测到前轮附着力减弱时侗曙圈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窖,帮助车辆脱困欢承茂。   通过以前的测试秦桃娘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皋,对于应付难度不大的非铺装路面来说憾,这套四驱完全可以应付搏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疆,加之悬挂行程过短毯穿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哭我奴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刃,偏向于公路驾驶姐琴赦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唬毒逻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垮洪,动力的分配为40:60农,在实际日常驾驶中磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疚必。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能试玖陈,在车辆出现转向过度时段团,车辆会将更多动力传递到前轴齿距,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宏,帮助车辆脱离失控的状态猎史。在弯中逐渐加速的过程中窟江,由于车身的重心靠后胶靛抚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痕郝凡,在这种情况下鬼娘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讹,减小前轮的负担袖垂妮,使车辆获得更好的指向性檄峡敲。   无论是雨天梧理,还是弯曲的山路锻诲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趁寂吭。而且在大角度爬坡及碎石路段碉倒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浪胚。尤其是爬坡时列窗醛,动力能够智能输送至前轴倍,让车辆轻松前行逢。而在平时即猜,动力又会自动分配于偏后驱牧,让运动性得到进一步的体现芒。此时的感觉是类似后驱车处汞抛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配附骏,让车辆行驶更平稳诲史歉。   相比而言寞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高残级授,具有良好的越野视野贫篮菲,但是宝马X1的离地间隙更大线昂,通过性更好弓扯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敖,尤其是其具有更多头部空间券,如果越野时卧,可以适当调高座椅坐姿胆胆。   =============分页符=============   原标题内唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恕孙据,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞颂,所有的按钮也都在触手可及的位置晴派撅,十分便于驾驶者操作挞悼。而且两款车型都选择了年轻辨缓、时尚锣败、富有现代感的内饰设计红。   两款车的配置故急,无论是奥迪Q3搞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烙深。尤其是宝马X1的iDrive刷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮好,宝马X1更加简洁谦桨离,而且操作一样方便貉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秋。即使是刚接触宝马车型的用户涩,也能在第一时间熟练操作卧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笛幸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腻吧。例如像最低配的宝马X1埂,虽然价格极低侧尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澈电。Q3低配也是一样精,配置较低脱邢。不过如果您不在意像导航鸽蔼、座椅加热等配置享多,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要论茫簿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睬醋坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间妥垮。二者究竟谁能更胜一筹兜悍?首先来看两车的安全配置叼蹄。在气囊方面喇久,奥迪则更胜一筹瞪惺瘟,在两车装配有同等位置气囊的前提下钞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拦牛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崩,它全系标配有防爆轮胎黎赐,即使发生爆胎卤删梦,也可以继续行驶炯掳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配河酮剑。此外防爆胎也节省了备胎空间还绰,让后备箱有更多的储物空间婚交。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峦渐。从车身尺寸上来看伙凄欣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脸泰关,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲。然而车内乘坐空间方面傲俏聊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怖箔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糙材堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滑实翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面募,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策话垒柒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养其。但由于国内油品的质量不佳亮,为了更好地保护车辆发动机曹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮。而其他配件的保养周期上吾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养路舅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毒经:   861元   xDrive20i认底:   1036元   其余车型碘衔:   965元   sDrive18i藉:   861元   xDrive20i罚漠:   1036元   其余车型田迸:   965元   sDrive18i钞犬:   1609元   xDrive20i团:   1784元   其余车型厕嘘澜:   1713元   sDrive18i篓溉:   1386元   xDrive20i喜:   1561元   其余车型鄙:   1490元   sDrive18i提:   1591元   xDrive20i虐:   1766元   其余车型碍愧:   1695元   sDrive18i霖:   1609元   xDrive20i队伦:   1784元   其余车型狼囤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遂兑:●办都:需要更换 ○勃摄火:常规检查磕变,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬秒穆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辱伴呵、空气滤芯和火花塞履庆。花费支出大概是2691元几。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲜每唯,支出大概是1382元庭岭赡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肪鸽,保养中也没有出现更多的费用支出禄迪镰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注设畅:●兴:需要更换 ○抖岸醚:常规检查汝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盟糙删,能够更好的照顾到爱车的每个细节吧。   总结徐皆饯: 总体而言节渐热,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挂蓖筷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匹犯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邻梳,整体内部空间与奥迪几乎相同嫩袍。而在使用保养方面膘存虏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我田桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巨奥暇,但是其配置也相应有所减少盾。作为高配车型策绷巴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吻。 责任编辑倾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会失骗。它足够漂亮了仆,漂亮的让人感到迷茫竭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔬接,由于在国外舞,我不得不比以往更谨慎的驾驶融仇,没有做任何炫耀的动作惺请插,但依旧接受了不少注目礼认黔吾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假肃感,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着无茬坑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伯侯陛,只好出此下策倦封:按住叶溃控器虽,“砰”后备厢盖弹开了全闭,老头愣了一下弯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泌,并给了老头一个友好的微笑朝忻,关门走人了巴癌靠。这时我才知道啼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿,它的曲线诱人侗洪推,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处权擞,但令人心动的地方是从B柱开始的硷入抡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级努,曼妙的线条打动了不少欧洲男性老稿。也难怪坎缮暇,差点忘了杀,我们这台车选装了AMG套件混凌脖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颊嚏,没套件的车感觉就差了很多寸册。   即便如此挟炬猴,它的妆容仍是存有争议的谎涣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淖惠汇。左派以我为代表(全部未婚)试,认为它的骚气指数接近满格课驼腐,尤其增加AMG套件以后撮负嫌,能骗不少小姑娘轻扦。右派以结婚生子的同事为主胎取,他们认为车身不够修长皮兴,不够秀美锋你。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藩彼俏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿李,但又内藏了些许的凶狠虑。   不过我们两派的意见同样有交集福函,那就是从侧后看去寝,它的美感更胜耪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娄坞,远远的从背面欣赏它充,真是太美了膏。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慕,它采用传统的氙气大灯现隙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媳。另外闷扁,与前包围上的空气导流口不同的是室,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簧埠,不得不说其达成的效果是相当不错的丰吴弧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悄,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑰,还记得开头那个故事吧捍湿,告别老头后我驶出了停车陈憷印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囤,压过了一个并不大的小坑洼涵,胎壁被硌破了平,轮胎在5分钟内全部撒气衔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用考匿,这个下马威让我措手不及吃眯蛊。   =============分页符=============   原标题惊投摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辩免。坦白的说栏掠,这套座椅看起来特别有型冀家,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色线慌独,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糙粗魔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处础吠涣。   眼前中控台的造型堵,甚至细节都与奔驰A级相同肆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幌彪勉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样加,总让人忍不住多瞟上几眼拜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹划触,触感细腻寐修。   =============分页符=============   原标题鼻力佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宪,各项按键的操作都很顺手饯炒惰,但我多希望能提供翻毛材质害。另外擞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手停穗龟,回馈力很心甯巍,而新款车型早已没有了这个感觉齿屡,让更多人都更容易适应米苏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格府稠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沤,特别方便监莆靖,当然了票肃,这并不是CLA级的专利妹请,A级也同样如此检。总之对此我们是持肯定态度的僚躬敦,“怀挡”显得复古美庙、特立独行脓孟伞,而且省空间扑徊蚀,利大于弊文。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涕得,不同的是它很强调对网络的依托念,这几天在欧洲开了不少车蔡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联票碉伍。几乎所有新款车型都支持与手机互联锑犁盛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聊侩取,还可通过手机网络访问互联网桑灿膘、下载官方APP程序和导航贾胆呵,这是国内车载系统所没能赶上的魏。   =============分页符=============   原标题拦塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荒,空间实际上是够用的刚维,毕竟多数时间都是前排利用率高殴蹲。我同事身高179cm氦瓮,在前排头部有一拳的空间纽靛拷,在后排就显得局促了士,后排乘客反应压抑感比较强堵禽。   不过我坚信沦呕释,对于CLA的车主来说空间是够用的般,因为后排不会经常有乘客第读伟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用故。   =============分页符=============   原标题瞳咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骇控棱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm显太倦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哨,配7挡双离合变速箱狗锈,带有换挡拨片凛睦。拧动钥匙咳充,发动机被唤醒氦汇,车内怠速状态下的静谧性相当不错侠,我们出发了搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通担,不过CLA非常容易上手陪坞搓,舒适模式+D挡表现得有礼有节籍蹬燃,整个驾驶感觉极其轻快扳蛙,这是一辆易于驾驶的车榷郡淬,不论男性和女性都会觉得很轻松肋喝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弗踌甫,转速时常被控制在2000rpm以下侠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塘曝掇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惊,而且在低速中它的换挡依旧平顺局你,并没有出现那种令人不悦的闯动北。   切换到运动模式陋甸,变速箱首先变得更为积极扫,整台车的性子也开始急躁起来敬咐驼,随时准备着接受挑逗协伟袭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盗。油门的响应也更为灵敏佩,初段就能得到不错的效果取恍,只不过排气声浪并不那么有气势浩弄兄。   至于转向镁坡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凸茬汤,那样的线性和柔顺狙揪魄,简而言之非常舒服僻黑。   CLA的转向感觉则不然坟,它少了些紧致的细腻感概齿,多了些轻巧罗酪。这套电动助力低速中没什么特点怠,属于偏轻那类的继茨,或许女性朋友会喜欢起。高速下转向逐渐变沉橡香,更易于驾驶堂课,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上士禄,比我想象的要好不少受股蹭。   不要被AMG套件所蒙蔽罢,悬架的设定并没有那么生硬怖夏惶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求道,整个感觉还是挺舒服的娄夕肚,回弹的特别利索双崩负,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随茅,起码我在前排开车是这样一个感觉贺,只是后排的乘客有时会说僳香哦:颠!哎蒜篇,管不了那么多了书辟哦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敛碉嘶,驾驶感觉对于这台车来说重要双。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注希:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撇疤男。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护会起评,无法进行有效的弹射赎淋。起步时有将近一秒的延迟刷,之后发动机全面发力倍品汗,此时轮胎打滑非常严重经陋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故且,全新的胎面没有达到最佳的工作状态变,导致抓地力不足冠猛。怎么形容这个状态呢刑酶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晦,四肢虽然在飞快的挠地粉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湍我,各位想象下薪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褪,双离合变速箱准确的完成两次升挡苔,换挡速度很快韶世,最终用三挡达到100公里/小时的速度帕,时间为7秒整瞄达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙竭混,因为看到严重的打滑时我特别无助褂倍,尝试了降低转速起步搁墨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郊盲篇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肮炕,而且车身的支撑有效铺,车内没有特别明显的前倾感觉晒敖虎。从刹车曲线来看棋顽,自始至终加速度都在-1g左右琴孔,最终成绩为38.46米迷停储,符合奔驰一贯的作风醒貌。当然犀廓勃,待拿到国内的测试车后擒疏,我们还会进行测试杯,看看原厂的轮胎表现如何棠杠惜。   总结舷脊敞:   从国外的销售情况来看狡,CLA是相当受欢迎的化,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惜炕,CLA在美国同样有着相当不错的市彻羁啊,2013年后四个月销售1.2万辆庞簇蛙,势头相当迅猛怕姬,可见其受欢迎程度谅。   进入国内后我想它会得到同样的关注多,随着细分市场的成熟魏池费,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车段。奔驰CLA级繁疼,主打运动孟尝、年轻集,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掏凡,尤其选装AMG套件以后效果更甚块抽,相比奔驰A级剑,它的吸引力显然更大辟范。相比竞争品牌珐犬,这次奔驰走在了前面嗅糜凳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品髓篡警。配置方面国外大多都是选装疚划,比如天窗猩、轮圈样式等等酵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唤。   不可否认挺颠势,它是如此的招人喜欢胯懦蹿,尤其招那些打扮时尚台徒撇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了譬偶绩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惨螺改,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擂鲍擎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萍惭韧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咳恋哇,通过细节部分运动元素的添加瓶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格可贯。其外观运动套件包括进气装饰镶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霓。   总体来看蚕弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颊霖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝超梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟溯下,白色车身加上黑色的玻璃车顶啦弘杰,看起来很有档次感孙杉。不过略有遗憾的是牧东,它的全景天窗不能打开胜瞳办,有同行戏称伺臣铃,这是专门为了看星星而设计的及敞使。   内饰简洁自然   与外观相同怒率钒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醇。全黑的内饰绥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚既廉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜂。   配色方面酷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掠沧,但通过座椅的白色缝线胖、钢琴烤漆面板白边框的搭配仙嫁史,使得内饰整齐又不显得沉闷徽渐订,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狮孪。人机交互系统方面冉,V6菱仕Turbo车型并不占优势扳美附。   动力不错琅荡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗜节感,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抚苯面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糠。这款车的低速扭矩较大扯邯清,因此起步时非常容易潮。起步后献妮吕,借助轻盈的车身煤,汽车随后的加速较为顺畅剑匪咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抢,这直接导致这款车的操控也是相对不错茅吾,在较为宽阔的路面上逝玲钙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作多,感觉很有信心回。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔嘉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幂姑,非常方便驾驶者进出刊,但打火时献芜蘑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动复。 责任编辑勉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萄被,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锯。之后的继任者是睿翼拌桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坟,并更名为马自达6阿特兹宛奇钢,而它是否能达到前辈的高度譬郎邦,让我们由内而外的体会一下炬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慕,配合这两侧行车灯改弟,看起来霸气十足繁诵雌,隐隐的透着一股子狠劲亥离。图中这款车是2.0L的标准版酬伺拍,则采用了较为普通的卤素光源境宪贯,科技感差了一点闷视。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现抒痢,犀利感十足危鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叫谈榔,它不同于以往的两代马自达6抚谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯票吃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎陇毒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疚孤儡,轴距为2830mm绊,与进口版本相同苏行赫。相比同级别其它几款日系车型武日博,阿特兹在轴距上有较为明显的优势快。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硕谈,像是一滴在高速行进中的水滴蹬斥掀,充满了流动感冬。从后边仔细观察阿特兹的背部霉,不难看出它还带着一点掀背的意思虾存巨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闭匠,配合着双边单出的排气筒钨晒窖,更使整车的运动感一直延续到了尾部锯闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽嘶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上推揉股,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞拐埔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彪叭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质田串巴,其它区域大多为硬塑料霞。由于没有太多的装饰件拔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞪逻剑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隙粮淌,它采用的是一块电阻屏省,触控灵敏度还算令人满意顺涧袜,界面的科技感以及显示效果都很一般忱,总体感觉更像是四泞授、五年前的产品嘘钠开,唯一的优点就是操作无任何难度茹,一看就会处嗡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涉,所以导航功能暂不能使用担。   进入车内冷吉怯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豆故港。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斑嚎被,握感也很不错茧娶习,由左至右打满需要2.5圈攻超,比大多数车型略小淬坤。此外茅嫂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片母疟,操作便利性良好叔藩撤,而且兼顾了驾驶乐趣暗未电。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彤其凳,但却一点不掉价摧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趣,其次它的表盘内圈采用了网格设计俯甩,多少有一些竞速的味道挺僳响,再加上白色的指针以及简洁绵辫、明快的字体切洁驶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望史。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏概镰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锈凸贰、平均时速淮、续航里程之外缄卵忌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抱。i-stop是马自达研发的自动启停技术贸滥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吝。   除了i-stop栖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管际廓。之前在新能源车型上比较常见部,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徘鼎局。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宪尝豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶耸锑孝,从而为车内的用电设备供电秸久,而非用于推动车辆前进懂飞。   空调面板的样式不错萎拾,旋钮和显示屏都显得比较有质感魄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壳勃细。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰澄В好瞥儒显。前后排座椅均采用了真皮包裹鹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恰桑炊。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浮瓣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新枚盏睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间莽慑缎。令人满意的是后排的腿部空间裳,坐正以后不影响翘二郎腿犀慌怜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坎辟坚,不仅地板平整夹,而且行李箱有着不错的纵深逞,轻松放下高尔夫球包甭森。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘蜂秀,以及更换轮胎所需的各种工具兜商。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绢彩、双可变气门正时去颠炯、凹顶活塞+米勒循环杀幸咀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踞伪蓟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糕踞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晌操亢,并带有换挡拨片起,只可惜这款变速箱不带有S挡沁茫,对于主打运动的车型来说个遗憾搔劳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唯违顿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩能剩,日常驾驶过程中潜,为节省燃油茄囤,变速箱会积极升挡怀,转速经常保持在1500rpm以下捣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应边,因为这台变速箱的反应速度很快如埠叉,能够很好领会驾驶者意图奇籍溃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簇。   阿特兹拥有良好的操控性棉清莎,这首先要归功于发动机线性的动力输出皇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篡,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩澳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隆负釜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膳叹,尽管反馈的路感一般绣,但指向足够精准九,能够给人很强的信心渴培。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诚到,它的前后悬架初段偏软力,能够很好地吸收路面的颠簸川去,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灸姜。可喜的是悬架的后段韧性十足刷脾,不会让人感觉力不从心水淘挠。最重要的是粒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仑申茄,车头指向灵活绢,车尾循迹性出色腐肯曙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见富螺。   总结渴: 对于马自达这款即将发布的新车拔柿,我只能用赞不绝口来形容轮广算,外观和驾驶感受都可以称为上等立示勤。如果非要给这个车挑点毛病的话驰,就是在高手如林的中型车市场里锑遍患,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谰菏哩。所以如果你是“外貌协会”的成员悲龋,或者追求极致的驾驶感的话牧怀,那么你可以期待一下这款新车萎典。 责任编辑恰视赡:赵春晓" "  KTM的X-BOW翔魂淡,直译过来是十字弓唾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吝。实际上戒棺,这个模样怪异的小车函图,的确是火力十足能辖瓷,足到无论是在街道上还是赛道上谢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肌钞。   先来说说KTM这个公司副,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫,以生产越野车和跑车而闻名兴盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贝申,也许是工程师们精力太旺盛田噬诫,亦或是身在奥地利这个地方惜餐,总会有些天马行空的想法竞木陡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸡徐笆,去生产一些别的什么机动设备琶。这几年扫仙,除了X-BOW淡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汝漏,而且都有一个共同点——惊人且极端奠菇硅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)维、puristic(纯粹)凌涂、radical(激进)恳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解握。另外还要多说一句狸,这家公司的口号是ready to race厩,时时刻刻都在准备一场竞技菲。   KTM的CEO曾经承认娩,他们希望使用21世纪的技术轻付收,发扬柯林·查普曼的理念飞忌,打造一台新世纪的超级跑车堂。柯林·查普曼是谁伞?他是路特斯汽车的创始人缔程,他说过最著名的一句话是南:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溺常蜗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的示撩馆,作为汽车工程师看,他把全部精力都放在对性能霸输、操控和轻量化的极致追求上玲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倒胜假,但跟进尝试者寥寥栓裸。看看路特斯汽车凄凉的经历交花龚,这其中的原因并不难理解卸匡磷。我们很欣慰地看到韧撤,在新世纪躺翻嚏,KTM继承了这种理念闻疚,并且做得更加激进寇炕。   其实X-BOW的理念很简单仕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车取够篓。碳纤维单壳体车身咖、全车碳纤维组件脱聚、水平推杆减振器侍山叙,这些都是方程式赛车的标准配置钝抱梗。由于使用轻量化材料头叙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懒。在高速行驶中泉,车辆的气动布局提供下压力葛怪骗,以此来提高抓地力和稳定性奔,这也是方程式赛车的特点枷。和赛车唯一的区别讼物,就是它有全套符合法规要求的灯光哩辱,以及一张副驾驶座椅局膏段。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机商界,经过强化和升级后葡陪彤,动力达到300马力彤台,和F3方程式赛车相当却捎滩,六速手动变速箱也是简单而纯粹坚睬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喊旧镭,我们不妨来看看推重比拐豆。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑰拦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯合,也就是说发动机需要负担的重量更少牟妥,动力表现自然更强舌。   在踏入X-BOW车内的一刻伶巍,恭喜你狠诬,在旁人眼里芯,你已经像是一个职业车手了锑。首先一只脚跨进驾驶舱城,站稳后调整重心娃,再把另一只脚迈进来婚,双手找到合适的支撑点娘煎同,将身体重量转移到双臂纽,身子瞬时下沉耽超,把自己放在座椅里谰硷。来自RECARO的座椅是固定的窝蹭壬,完全不能调整阮,靠背角度略微向后倾斜扮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藩滤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诚肠。要完成这一系列动作献,如果你是个长腿欧巴密齐,可能会轻松点垢钝。同样和方程式赛车一样社浪绢,X-BOW采用快拆方向盘牟,在一定程度上提高了进出车的方便性甲潘,不过我觉得这个功能最主要的目的跺袍,还是为了让它更接近赛车旱。绑上四点式安全带壬局,身体没有一丝活动空间萎,因为在碰撞的时候捶,你不能指望安全气囊救你一命盲旅,唯一的方法弄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颧仁贤。   驾驶它绢蔽淡,你不需要有汽联颁发的运动执照访,甚至不需要经过特别的训练豪。只要你有合法的驾照讲,会熟练驾驶手动挡汽车扦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞脱。连离合器都很好掌控洛逛,甚至比驾驶EVO剑、STI这种高性能运动房车还容易韩垒。你唯独需要的徽脯愁,是练就一副有力的双臂脯,因为它完全没有转向助力牟,停在原地娜,方向几乎是打不动的拧。   由于场地的原因伦摆爬,试驾过程不是很尽兴补,并不能体验到X-BOW的全部性能樊揉。在狭小的环境中箍稍肖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藏戊吉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卷醒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔫尝拈。因为使用水平推杆减振器坎,X-BOW的底盘可以尽可能的低厘岸市,在转弯中几乎不会产生侧倾脖铣小。多连杆悬架结构稳定禾列递,可以减少轮胎不必要的运动和变化理骋,保证最佳的触地面积蹬迟,用尽每一分抓地力婪雹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捍,这一切所产生的副作用香宽,是你的身体要承受更高的横向重力特姓官。   在视线上蜂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔,以及转向时轮胎的变化琳败。利用这个优势尉豁辱,你可以把车开得更加精准颗层,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妻哺扯,这是任何房车都无法比拟的惧凉。不出个把小时凄蛙腊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荡苇,高速掠过障碍物而毫发无损碱共,那种险象环生的场面纯覆,我相信其它车做不到涧闺浮,这种乐趣和成就感介璃废,只有X-BOW能给你苹飞。   看到这儿嘘,你可能觉得这台车并不难驯服吝,一切都很容易细辟幸。没错谰,X-BOW没有设置很高的上手门槛无,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钢猾母,但是它还有进阶的玩法邻迸,这就需要很高的技术和技巧了风。首先杀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厂赴衫,为了它的寿命成,好好训练跟趾动作吧惯溯诧。漂移洁?也没问题啼玛,在转弯时只要加大油门淘,车尾很容易就会滑动起来十扁。之后能不能画出一道完美的弧线科睹计,就要看控制的技巧了惨履赔。   除了以上这些糯偿惶,我还有一个建议联莫檀。置办一套合适的行头闹肉失,至少也得有一个头盔和一副手套嫉酞,这会使你看上去更像是职业车手涉脱腥。当然脆现,作为一台可以合法上路的跑车泌,KTM也试着考虑过车主的感受滤,推出了一款GT车型赤寞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已襄。无论哪种装扮勃效,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奋慌邦,在气势上就足以压倒一切哭虾泵,而在性能上几,它也是所向披靡戏,精准动伙堑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溪。虽然它可以以合法的身份上街席罕护,然而对一台Ready to race的准赛车陋,街道并不是唯一且最佳的选择岸陕,它最终的目的地妈擅,是要奔向一条真正的赛道夺掀惋,在那里解开封邮良菘铡,去赢得一场真正的胜利离。   说到价钱氢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蘑秃糖,一点都不值家。那么碉,如果说花135万拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾皋澎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶经,最大化的驾驶乐趣薪吭,并且还可以在公路上行驶睬,这样是否物有所值媒?答案其实显而易见匣船,值吭方毁,或者不值舵,取决于你是否真正热爱驾驶遂,热爱赛车运动番矛。 责任编辑扩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惶,早已见怪不怪梯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘催边。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梧查,广汽丰田出品的YARiS L致炫规烘麻,就是一款加长版的小型两厢车撇谅惹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志避氦。 知识普及势害:为何不叫“ 雅力士”了归?   相信很多人都会有这样的疑问羡,从车尾的英文上来看抠,YARiS的标识与上一代完全一致怕氛届,但多出“L”字母躺冻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观断,和同级对手相比也一直处于垫底的位置济。全新YARiS通过变革性的设计际玫景、加大车内空间充、降低指导价券戚,从而想抢夺A0级市场的份额捣屠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逃。不再使用“雅力士”的中文名称辖系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沮。   外观戌郸面:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型董居夹,如果拥有一副出色的外观设计络嗜,那销量肯定低不了坪。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘘付,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啡,能让更多的人接受汇漏匿。   =============分页符=============   原标题境胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氓田磕,所以在造型方面与海外车型有些差别挛逻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肆岛,“梯形大嘴”车头动感大气姑嫉咐,配合超长的轴距套托,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幢睬疗。   =============分页符=============   原标题频围驾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泞当仕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲤,相信你会有两种感觉素,第一剔熟:中控台设计非常大气堡,和丰田系列的SUV车型风格一致洗。第二赶:超大空间袄狠恨,后排空间完全比拼一般的A级轿车刀晾。   =============分页符=============   原标题巾福乏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm璃淬现,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟暑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冻台,但是空间方面完全越级的感觉泛涎隶,完全不比一般的A级车差变,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亥。   =============分页符=============   原标题猛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汝疤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意工闲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错临,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邪,中后段性能并不出色狗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高表晌卫,高速行驶油耗方面并不出色烙借撇。   结 语   作为一款城市代步车型槐绞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灿湍定,外形方面就能征服不少年轻消费者酥被年。此外须添卉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裂泞吠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雇,若果说美中不足的地方车,那就是匹配的四速自动变速箱了糯倦。(韩威) 责任编辑挝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钾翟菜?告诉你猩,这是真实存在的一辆直线加速赛车前挡列。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檬府得,基于2014道奇Dart车型呸,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮腿。大概意思是“超级街车”病空。虽然只是称作“Pro”池,但它的结构和普通街车已经截然不同蘑,一点点相似也仅限于外观上烙。一个专门设计的底盘骂具城,扣上一个类似“街车”的壳子酸鹅鸥,除了好看以外惭,也是为了让车子的空气动力学特性更好阑。除此以外特逗幕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恨咎。   作为动力核心韩乔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫉闲巨。与常规的“以街车为基础改造”不同歼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同誓肆。据厂家介绍般涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哀秦聘,而极速则可以达到480公里/小时违瀑。   Mopar没有公布具体技术细节布息试,但是在上个月地翻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中现蠕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炊漂狄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缮廓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泊十穗,它跑完402米还需要9.9秒炕哪,而末端速度“仅有”235公里/小时惹局。也就是如果两辆车进行一场比赛辉惧采,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肌幸牌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冻丁龟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谩,当然也无法在普通街道上行驶陵捷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采德陵那。 责任编辑卜困:赵春晓" "  4月11日秆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磋秦钉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版管涧访,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茄蓖假。   4月的京郊春风和煦芜朔,桃花盛开孟童,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椿艰列,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基办,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次磕。   然而稍微有点遗憾的是垂嗅特,由于相关环保政策豆麓叼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慌。   =============分页符=============   外观内饰徘彤强:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栏墨负,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凉桶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赎藉,因为配置的原因袖,柴油版在一些细节痊欠,如前格栅喀、雾灯等处精简了镀铬装饰奉差。   另外吴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尺,规格为265/60 R18卤反,采用双五辐样式莱,与高配车型的20寸轮毂有所区分衫潞乏。   外观上吧卵揉,大切诺基给人的感觉就是硬朗衅估、野性掳寞、豪放脱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样适,如果不是看到车尾的标识咆睬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榔囊。轮胎的使用与其它车型也是一样的搁憨串。   =============分页符=============   内饰方面冬鼻欺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致男坚弧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帝,但是做工方面表现的比较细腻计割教。各个部位间的接缝十分均匀茸亲谩,内饰表面的反光也抑制得不错管扩叉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受团脆歪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机保棉席。这台发动机由意大利VM公司制造版,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撼,国际知名度较高几,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仓,最大输出功率为243马力(179千瓦)琳恒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米申渴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圈悸,采用电子挡杆设计奴涎斜,事实上双诽,在菲—克集团下的很多高档产品上关辜,都采用了这样的档杆设计缸。   大切诺基是个分量十足的大家伙姆宏,体重高达2.4吨匆挂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拔坍,都让人觉得动力输出稍弱泊娥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒂拖,这使得在实际驾驶过程中秒犁凄,柴油版大切提速很快外,驾驶感受十分轻盈童肝。   另外苟,发动机的噪声抑制也做得不错胁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大募,但却绝非印象当中郴,柴油发动机那种高振动嵌巢且、高噪声汕俏场,车内如“夜店”般的情况肃鬼。   在打开ECO模式的情况下晴,发动机的转速在1500rpm左右的时候间,变速箱就会做出反应袭,升挡很积极纶咯跑。当车辆行驶到70km/h的时候玻,变速箱便会将挡位升至最高挡并零导,我们在城市中使用猎捐阑,第8挡也是可以使用的秽酗,并非摆设黎擒庞。如果关闭ECO模式空,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓤,动力输出得到了一定的释放钎缄,当然露,噪音也会随之有所提升鄙没举。   柴油大切的油门踏板很轻盈固摩牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快伞,但初段调校的有些过于灵敏了恰瞳颈,尤其是起步时壤,轻踩油门瓶慌,车身就会有向前窜动的感觉募革蔑,想要平稳的起步还是有些难度哦,如果初段能调的沉一点涛喀滩,感觉会更好怪录蹋,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统集恕忌,由于取消了空气悬架认,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的落私缎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破粱,分别为自动扩观武、沙地拐猾啼、雪地薄、泥地和岩石捆,这些模式都是通过旋钮进行操作的耻辟镀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豪绍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呸娟内。   此次试驾娄艾轿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓶,其中的体验环节有沙地戏脐赣、U型坑和炮弹坑三个环节瞎逃裁。在进入沙地之前频门,首先将车辆选择到沙地模式路,此时车身稳定系统自动关闭醋惰氢。由于没有空气悬架戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敝。   模式选择完毕之后巨矫,开始正式进入越野产地碉笑,在松软的沙地中擦碾,要保证车辆的行驶速度静泄及。在沙地中行走宛,轮胎出现轻微打滑是很正常的忿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜕恨赊,造成更大的麻烦担匹。   在U型坑的环节簿率顾,选择到岩石模式之后举烷,分动箱启动扭矩放大挡顿灯袒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暑瞥,传递到车轮上的动力会更加强劲凰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绞凄垛。   炮弹坑对于车子本身来说什洛,算是更具有难度的项目了勿蛙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弗尺。对于大切来说汝,通过这样的测试还是比较轻松的讼嚷。在模式选择上懊谓嫌,我们依旧可以选择岩石模式苔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刹雷,保证有附着力一侧车轮的动力输出玩锰,从而实现脱困检含蒙。   总体而言琳搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在华辫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侥轨搪。在整个越野体验环节蹄枢毖,对于动力的感受也是比较明显的纱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霸欧,主要还要归功于这台柴油发动机枚俱,低转速扭矩输出足够大惭榷欺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠归蛋。 责任编辑矫逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剿交,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逗镜,以求为各位网友购车作为参考费,本文我们继续进行陇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撮,作为合资品牌的A0级三厢轿车红杰,经济实用以及稳定这三点立市之本画,谁展现得更好割虐沟,以下将逐一展开软。 外观解读嗅菏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中史牡,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型航,接过老款颐达的市场后薪团恢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顽。   刚刚完成了小改款的阳光趟唤可,2014款车型延续了前款的整体轮廓库化,细节之处作出的调整磋磊思,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馆诗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沉莱,另外增加了反光镜转向灯傲味、倒车雷达等外部配置吩煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车儡搅,但两车在细分定位上有所区分顾弯,新赛欧更经济凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炊磺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涕伍,两厢造型更具时尚特质池奥伤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匪处哇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冷护,前脸处的线条切削更是全车最多之处辈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幻狠袄,三厢车型尾部中规中矩姜惰,采用常规一体灯罩的尾灯材,正是这一产品区分的剪影门篇。 看完两车的造型翟领赴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现块。详见下表公: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观方错堕,您更看好谁许?欢迎参与一下投票身戊灿。   =============分页符=============   原标题砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比取歉瘦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挛,各区域之间的串联均平滑带过财,整体风格更注重功能性烧疥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能警厩稼,并尽可能带来更多储物空间伍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稻且,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表络下淑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一小贸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芯。   另外竟崔,随着车载多媒体系统的发展捂,触摸屏更多的被普及疯毫富,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纯厩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能村巩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高促封。 配置对比畔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓,仅供各位网友参考蹄纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蕾沪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抖颂宏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度套仇实:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潍舵详:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示情,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楔确,而车身与轴距蹬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势持闺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗡射。   动力系统对比璃突答: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纺膘,阳光仅提供一款1.5L发动机和,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霉,同为四缸自然吸气版本镣丝畴,排量的不同即动力上的差距长吹年。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虑,具备重量上更轻的优势朝报合。   两车的自动挡车型瓮仿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磁,其平顺擎、重量轻及省油的特性刚,同级别车型中具备一定的优势滇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下该,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潍崩,在挡位上优势明显浓拾暴,但其换档顿挫在车主之间常被提及褐体布。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿鞠袒,外观上二者均具备典型的家族特质狼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伸首好。内饰布置阳光以实用为主怀豹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质截。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懒俩忌。综合本文所述可纫,两款车型您更倾向于谁酪拾扮?欢迎参与以下投票童革。 责任编辑琉丝戎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚惰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赋吓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官貉寝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骑遍捅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捕吭腥。也说明K3S试图走运动化的路线伶筏渡。   起亚全新K3S的长绍、宽迹将、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹃同,而轴距更是达到了2700mm的水平鞍惩,在同级别中也属于比较突出的成绩暗记,对空间方面肯定有着很大的帮助惰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寿彼,车身线条也非常的流畅涵送旧,有着极强的运动感帆巨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孺邯玛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用券圣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说露,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恐腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尸挪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm港柒室,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的负春冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅默赶,加之降低的车身让骐达更加动感骋窜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翠。形状突兀但线条流畅的尾灯释县侵,红灯部分占据了大部分廊瓜,白光部分呈现斗勾状臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霞觅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达商,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钱。能够有效帮助你快捷倒车错泛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否五栓,因为外观好看主观影像比较大逆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卿按废,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脱撤,基本沿用了现款K3的设计吭列贺,提供全黑色镁、黑米色部、黑棕色三种不同的内饰配色紊税。做工和用料相对也比较不错迸华欣。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓦潞扯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扛脊亮。   骐达的内饰设计线条非常流畅惕,整体质感较旧款车型有所提升输。内饰颜色采用黑色作为主色调镜途秽,搭配银色饰板起,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勤骚,满足不同消费者的需求算。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纽湘,多功能真皮方向盘以及定速巡航起微,从上面表格已经很清楚的告诉大家驶榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纱哦、胎压监测等配置嘶儡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富概,其中ESP矗插潜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孪绣响。 =============分页符=============   原标题寒侥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卧褂,整体乘坐空间相差得不太明显芜徐袖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘫谴垒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芜圣柑,座椅表现方面K3S内部填充比较实燎,对腰部支撑方面会比较到位惠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻,其座椅表现比较软惭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感径草猛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诉善,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钱侨护。在乘坐空间是差不多的汉替,K3S座椅设置得相对硬朗挪泛圃,而骐达设置得相对舒适晨寸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赌烂弊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L婆墨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哺掀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剑,很好的满足不同需求的消费者宋斥祥。起亚K3S相比起来就显得配置较少踢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劝瓜莱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饲罗沏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡栖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啪,详细还需看我们评测所出蒜疼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汾添法,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税秒。   点评任鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受朔女勤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款围臀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躲,如果在这两款车选择其一的话炽挫菲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐荚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素光深。 责任编辑家飞倍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎馆,甚至有人无法确切的喊出它的名字妇晦。其实这款车和我们并不陌生斑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哨突常。所以出镜率不高的标致4008你颇凑,确实具有太多不为人所知的身世读,这使得我们有必要去了解一下这款车香涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胳嘉,呈现出风尚捐啡暮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稿旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峭屉呻、科技的感觉闭冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犊陕,轴距为2670mm帕床示。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魔橙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椽歉,所以在车身尺寸上它们相差不多碉了溅。   从车身侧面来看菠懈亥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壤痹玛,整个车身也因此更加大气而富有力量感罕授侩。后排提供了私密玻璃泼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔫某,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘦肚。另外吾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脐,尽管造型简单任斤,但通过与腰线的巧妙衔接遂,使整个车身设计连为一体别拷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兔绷,配合普利司通的225/55 R18轮胎钒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撼汀匣,都具有不错的表现叙肠嘿。我想应该会有不少车友会非城し俑洌看重这双“大脚”帆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩享,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意半。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样省醒非。不过标致4008在一些细节上却与之不同坍苦惠,譬如采用了大面积钢琴烤漆溺,辅以细节上的优化即触。   中控面板做工不错府较山,按键旋钮设计很精致社,且手感都较为出色敛十堵。娱乐扩展功能也比较齐全输惋兽,AUX鲤论长、USB以及12V电源都有装备唇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点里垮篓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滇币。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莫瓦氦,下面还有黑色钢琴漆点缀唯墨弄,凸显出了较强的质感绕哦粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宝罚,若塑料饰板能换成金属材质的话烙舱臀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悼惕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恳难矾。在转速表与车速表之间赎思,我们看到了一块显示屏蘑变瑞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咀。 在乘坐以及车内空间方面寇,标致4008秉承了家族在这方面的优势集烯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣。   后排座椅靠背很直颠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卡斯灯,坐姿却让人觉得并不舒适栓挤。   标致4008的行李厢内部很平整钾闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒陷嫌冉。这样它的储物能力将会得到提升苛,对于搬运一些体积较大的物品备,可放倒的后排座椅显得实用骸腺纱。   =============分页符=============   在动力系统方面捶菩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓤,最大功率仅为150马力史,扭矩峰值198牛米慧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淬兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了热忌姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱伐狡,具备手动换挡能力嘲。在实际道路行驶中臂呸喉,CVT变速箱表现的非常平稳烁凌蚀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅逻,却没有丝毫提速的感觉坟毯。不过试狡龟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些法参,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶态确。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崇烂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怠难,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膏抠,前轮最多可分配85%的动力烫俄诉,后轮则可达到55%深枪屉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倒凯泊,可以应付雨雪全、沙石和泥泞等路况壕鲍,也可以轻松面对普通的越野路段未。   标致4008并不属于难开的车型昆领鸵,尽管车身较大空垢,但是方向盘非常轻盈境豪权,即便是女性驾驶也会非常从容仑诲枚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线安狠难。   结语洗钠:从市场战略上来看氏涪珊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膘弥卞,4008不仅丰富了进口标致的产品线县麻脖,也为消费者提供了更多的选择暖兢。而从产品本身来看盾单,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恭,能很好的迎合中国消费者的审美港。在驾驶方面冬崇潜,标致4008表现出非常舒适和安逸颅轰惯,非常贴切城市SUV的特性僻镐。 责任编辑从福恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媚旦懦,自2011年上市以来凭借着动感的外观复吓书、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛吴绞,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔。不到3年的时间识悸蜗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610从兔梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拢桥磋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘿幢了,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵诶弧,将在4月的北京车展上市寡,预计售价区间为6万-9万元技敞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奖。下面就跟随我的镜头唐绊爬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诧急稳。   相关信息豆惶刃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恭,2011年正式推出了首款车型宝骏630手写。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力城,结合上汽和通用的生产技术的乃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窝杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喷倒速。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞,与进气格栅鸡、发动机舱盖形成盾形区域位牌袄,造就了独特的宝骏品牌DNA庐莫坪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惊蒋。从前脸上看其刊,与宝骏630的设计保持了高度的一致寿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檀览。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊绰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装池劲,颇显动感狙。   在车身尺寸方面阑千淖,宝骏610的长为4401mm宦炬疆、宽为1736mm画刚、高为1462mm试。由于与宝骏630车型同平台生产茎,因此在轴距方面并没有变化炬湾梯,依然是2640mm革肋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舍澈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”函,尾部扰流板侈、包覆式的后风挡玻璃擞颓睬、硬朗行李舱的线条烹,颇具运动风饯嚏。与此同时趁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂曹杯沏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猴。   =============分页符=============   内饰方面矮牌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寄岭教。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刨庇赫,方向盘搭配银色装饰条祈撑,整体风格偏运动拎,带来不少新鲜感黑瓢。此外胖胸,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓,采用双表盘设计葡,更符合当前年轻人取向奠绊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吴纽钞,提升档次的同时也带来的一份运动基因斯篙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫡譬捕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傻姬,LED组合仪表提升了整车的质感漏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醋寂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墓府。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域删轻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葱酷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹席俏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇偏碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型弦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扑夏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楷伎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凡奠,也可以按6/4放倒座椅遣藏,放倒后容积可达到1300L梦吼丧。   =============分页符=============   在动力方面陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机守陇少,最大功率可达82kW匠芯,最大扭矩为146.5Nm到牧,这款发动机也同样在630车型上使用嘘患。为了发挥出更好的动力性能椽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祁旅狮,此外还配有5速手动变速器可以选择锻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品法,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钡禽、君越饥豆、君威等车型上俯详携。   在整个实际驾驶过程中部,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擎。在1500-2000低转速时皮狭,所爆发出的动力输出还算尚可攘孝,油门响应比较直接檀。但是随着转速的提升段盒,档位的提高惺推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骚亥湃。这种动力表现不温不火思庇俄,但是足以应付城市道路使用潮酚玩。   相比于第一代自动变速器私搔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偷凤反。只需稍微深踩一下韧尖断,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妥,只不过由于排量的缘故托溉幸,推背感并不是很强烈实扮,且高转下的再加速能力也有些力不从心票箱蛋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适老垢,这也完全符合它的家用定位郎。在经过颠簸路段以及减速带份地顾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感店邯介,让驾乘更加舒适材侧揽。此外稀忌,在过弯时底盘也显得较为扎实毕隙。   结语帅:宝骏610的家用车定位很准确坦,配置很务实许,储物空间多斡湃,不过在用料和做工上还有待加强虏。不过动力系统方面确实不太给力拇,最多可以说是开起来比较舒适苇席兄,这也比较符合它的定位顶氛伤。作为一个新品牌械,宝骏还有很长的路要走酷,虽然已经走过4年多惹悔暗,推出了两款车型副,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擅,在自主家用车市场上打出一片天地来骨十,我们将拭目以待翔辈。 责任编辑现驰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逞阀,大众展台上首发了2015款大众Jetta镰抚毒。这款车在现款Jetta的基础上嗓晚韩,针对外内设计细节进行了小幅修调纷圭枪,属于一次精修边幅的小改款悲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兄吨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注超离避。 全文总结魔喇行:   对于这么一款外形细节有新意厘光馈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta天床彭,我们只希望它能尽快来到国内皆搔检,因为目前国内的速腾车型吞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牌建请,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面补合凰。 责任编辑刮闲够:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暑邵冲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毖堂宛,深入布局湘饰囤。其中包括类似上海大众新桑塔纳能玩、一汽大众新捷达另为臀、斯柯达昕锐忍、以及再早之前的本田锋范伎、日产阳光等等式才镜。可以说挪评啦,在这一细分级别期去狼,乱战才刚刚开始卫凑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玖套桥。反而厚重了不少岭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞧驹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱施膏蠕。就前脸部分来说落北泊,整体样子是非常简洁的思卯,又有几分动感公料抹,和标致其它车型相比是有些差别的泛翱绘。   侧面造型规规矩矩收彻凉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剩腑,你会发现号,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫩炔逝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弓菏菲,但301更多的是安安分分的一种踏实感攀范。其中膏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸换顺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素都赁文,没有那么规规矩矩乏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彩啊镰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体告喉,这也是一项非常讨巧的设计虎。设计感油然而生哀臼谈,除此之外疾曙,车尾并没有多余的装饰物陛河景,简洁实用依旧是主要风格蛾绰。   本文导航" "斯柯达明锐赣畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车补帆慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欢餐玛,可能除了家族化的设计以外翰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俊帘窍。 虽然它采用了大众的MQB平台鹤凸梁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扒携寺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疽,全新的家族化设计让它年轻了很多浪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛾搭百,但是相比现款浪复,它的前脸更显稚嫩坚慕琶,也可能因为现款有些老气横秋吧拢弄。 车身尺寸方面反童,它相比较现款有了一定的进步僳僻,内部空间方面自然也有了一定的进步片窗吗,在后面空间介绍上我会在进行阐述面。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锰染,这也集中在细节设计方面唉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱私攀松,还有合理的镀铬装饰吻,这也是新明锐年轻的一种标志层臂毙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次插其。" "  2014年4月16日衬勉棉,全新英菲尼迪Q50正式上市刮,售价区间为32.58-54.98万元逗敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壕,2.0T车型三季度到货猎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版避苹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眉聊尼。三车官方指导价格基本在42万元上下寺,具有一定代表性囤幌龄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表享坤钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晤擒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈深碘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗣身,车头造型极富攻击性泰,侧身线条动感优美蜗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叙凸屠。当然扒,它的进化不只是看起来那么简单观,内功的修炼更让对手望尘莫及篇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中法,而且大有愈演愈烈之风定,尾部设计很像自家的新5系勘,家族化设计不可避免形韭。即便是标准轴距版本漠废,新3系的轴距还是达到了2810mm屎幌,比上一代有小幅增长俊,再加上悬挂对舒适性的妥协从,曾经犀利的3系已成过去苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛弓簇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联奋艇,那非雷克萨斯IS莫属了街扑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象即,车头动感夸张础,车尾简洁利落遍,虽然有历史车系的影子蓖卵乒,但这绝对是对精髓的传承和延续靠括冗。   本文导航" "  又到周末了纤戚,在大学破旧的宿舍里犯犊先,百无聊赖的仰躺在下铺上花,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胁彤情,心中泛起阵阵遐想姑澳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耪徐,充满战斗气息的车身努,都让我无法安然自卧塘磺,打起精神加副经,跑到隔壁楼的图书馆钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆耍。没错购,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惊挤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤。但是茨暖,今天要说的主角并非“兰博儿”悼,而是广汽本田第三代飞度塘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芯。   ?什么是边锋主义编颈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翟尝哭,线条过渡果断蓬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踞辜,包括讴歌品牌也大致如此柒。第三代飞度相比上面的两代杰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裳攫谎。车头部分比上一代更加动感姥囊挎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抛啼去,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冠怂叔。给我总的感觉是陈探,车头的成功是线条运用的成功豹巩阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镜害陋,从车头到车尾一气呵成戈贡,整体感和流线感非常强掇夯。从某种角度讲碑刊添,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙太惺侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感很杯,但相比其它竞争对手呕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乾。   车尾的感觉并没有车头那么好爆,对于我来说骚捂尼,车尾的设计并不满意叼矾。过度使用的镀铬饰条绰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玲虽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秋惮钾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墨衫泻,在纽约车展即将开幕之际麻,路虎发布全新发现Vision概念车粗炭,配备多种新功能钨计筏,智能玻璃实现透明引擎盖膜电,座椅灵活变换可实现共四种模式戎媳巨,包括远程姨吠辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬目。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硅虹碑,第一款路虎发现诞生于25年前逻,全新发现系列定位于“休闲”炼枯肆,总计拥有四款新车滩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗肠,多功能配置博毫啪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耪沤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术从坏,其中包括远距离揖晾人叮控驾,智能玻璃等荷比。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁,“新车现代化的蜜罗鲁,切题的肩,并引人入胜的设计丛童详,是发现车型发生的重要转变荤沥。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞳,我去过一次柳州处题摔,那次弹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岛腹,当时高旅,宝骏只有宝骏630一款量产车型妮,时隔一年景,这家公司有了新动作段,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚂伍。官方表示闪短汉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汀。   事实上澜沛嗜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膊,那时编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挞焦,为了配合厂商对车型做好保密工作烹尺插,当时我们也并没有拍摄相关的图片写品橡。掐指一算分访波,当时般,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渤彤,在聊到这个话题时抢褂,项目负责人也表示钩避钞,整个团队在这期间做了很多的工作茨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歼,即便有着此前宝骏630的经验绞屑,但对于一款新产品而言峰糕庐,整个团队仍旧不敢怠慢弄懈。   为什么要推出一款两厢车肠潞?   新品牌诞生初期啦,单一的产品有助于更好的把控产品质量洁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乔肛,从而将其转化为品牌价值火陇呛,在品牌得到一定认可的前提下澈编朽,适当拓宽产品线薄,无论是对品牌略喇释,还是对市场而言都有着积极的一面算思操。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型老担,较为官方的说法是“以市场为导向”嘿,不过在我看来姑胁嘲,这仅是一方面结颈,在有了以上需求的前提下敛携,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒲闲,于是才有了这个方案邓杯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媚疥凭,车辆的动力系统填表、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说储钩,无疑是一个两全的方案坑态。   两厢车在定位上有什么不同吗雌吕端?   简单来说葡级,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物返,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啡齐颈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒。相比之下零,因车身结构缘故巨,车侧和车尾的造型变化较大疮膊淡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妓祁塘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸,印象中善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乖,有些时候唾拳女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抹琳阀。当然卯,每个厂商都有自己的想法盆皑睹,这种实用主义并不是坏事纯羞,毕竟蔚,车是用来开的鼓谈,把主要精力投放产品稳定性方面篓疟惮,对打造一个大众品牌或许更为重要砷头莽。   在造型设计方面痪腊先,除了已经固定下来的设计元素外谴锭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曝垃。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎雌,然而棺沪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浆,正是在这种需求的推动下豆邻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腻羞。   察觉到这一现象后繁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傲湍,显然率请,一味的添加装饰条并不合适使,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棠溅。一般情况下娜视粱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区层,除此之外瑰碘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犬氮,在设计师看来郴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致相卉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50角,我还不曾有过近身接触敝触。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知埂癌拨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苏旅肚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凌茧。或许这么长的一串文字来的有些陌生港,简单讲慷绿,它就是在航空航天器上使用的转向技术般侵。我们将就驾驶者最关心的方面抒苟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS何刹白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装态禾防,人机交互系统的先进等等糯蔚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簿镣交,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琴高,不难想象Q50的出色袖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳未蛇,同样扫搞疮,作为宝马1系的车主剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异吧维部。而剥离开车身的种种妈,他们共同的认同就在于这三个字母北刃:DAS   【什么是DAS狙淳底?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冈隶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制记,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搪鞭雹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型景垂。   【DAS工作原理是什么陵舜敛?】   车辆转向时限,不再依靠传统的机械连接敝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衫虐嫉,根据行驶路况和方向盘转动力度险瘸夏,速度进行综合计算侩涤,从而指挥转向电机机构实现转向蕾氦妒。   三个ECU属于并联关系铆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛、方向盘辅芦、右前轮)隧惹然,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杏兴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谰烈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炮碌吓,恢复至传统的机械传动转向模式嘎请,确保万无一失洗。但在正常情况下希袒苹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离托泻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昧景首。   【DAS汽车的优势淘脊?】   操控性肪泌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凛,享受更多驾驶乐趣半。   【为什么线控转向比传统转向快纠粳硕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窜芦。整个系统中没有橡胶衬套溉染,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禄叹,因此首先从内部减少“延迟”呐绕嗓。   【DAS对过弯的影响啡?】   转向相应得到改善梅。传统转向系统疵鼓,在接近弯道时董缚舷,驾驶者需要提前做出转向动作靡钝氏,否则汽车无法实现平稳转向谰。而采用了线控主动转向DAS系统挥,通过消除内部的转向延迟箔,减少了预先动作的必要门,实现更灵活的转向巴弊豢。而驾驶的感受将更加直接尾隙谩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棘,毫无延迟火。   【转向系统也能够减少疲劳袍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丹伟肥,因此从另一个角度提升了安全毛免健。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬杳濉)味摩,12款参与测试的车型中朽艘绢,在定速140km/h的巡航测试中顽卷,平均修正次数酣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肛还。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅峨鲜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响薪颁镜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既湛耆祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表连海炮:网上车市(www.cheshi.com)   当然孔宦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灸锤,而对于传统车型观,这一选项代表着发动机何卫、油门踏板搐、悬挂阻尼钢伞、刹车响应等等方面的细微调整禽茧颇,而由于配备了DAS深崇笆,英菲尼迪在模式选择上吭粟,更进一步的调整了一系列的功能蓝纬草,如邯省:主动声音控制系统施鳞伍、线控主动转向DAS填叭烘、主动车道控制和主动循寂校控制系统ATC等等的设定梅案。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里关拔?】   通过上面的简单问答访阔,我想我们已经熟知了DAS系统枫,在响应更快混,相比机械系统更便于维护赡,节约成本勤墨蜜,减轻重量等多个方面都硕果累累腊朵疆。而任何事物都是双刃剑妮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里添慷犬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生背罐稗,他的解释既简单垃,又复杂掏,背后掩藏着十年之久的不断试验聘,推理闯貉,再试验的科研过程疤睦芥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磊扒。而这些内容无法用数据体现瑞崩你,还是按下点火开关吧擂。   本文导航" "   《极速60秒》塑幻、《死亡飞车》募、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踌晒,让车迷们大呼过瘾理咆能。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巩集辣。另一方面够犊粳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌,但开在路上肯定是最牛X散寝,最有回头率的团米绍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”塑凉钾、“真NB”这样的感叹荡洪送,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别森南,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分管罕旅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滥藐乒。    作为最具代表性的美系车型呛恭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浪簧,五代车型熠熠生辉舶亢喷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看好榔,主要原因是新一代车型不够“MAN”仿,缺少了野马的一贯的风格挞疏晚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捂建孝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肩勤刮。 什么是肌肉车皖嚼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娃芳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夏紊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机性舍、具有强劲马力席侯、外形富有肌肉感的美式跑车杠哎谐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脆猩,例如雪佛兰科迈罗性掂摧、道奇蝰蛇翻脊、道奇战马鼓瞄希,还有就是本篇文章的主角福特野马坚。不过这些都是字面上的解释矩赤下,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绘惦。什么是肌肉车糜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解距。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕汐鹿,科尼赛克Agera粕卞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妙磷晚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别答。但实际上并非如此缚,凭借自身出众的一面寂,福特野马在众多超跑中脱颖而出麻,成为闪亮的主角戈康宏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赐竭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桨羚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骆飘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹃垄瑞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叫碑觅,野马还是地道的童星出道!是的鞋爸梁,早在1964年刚刚诞生之际童权,它就被搬上电影银幕稀丢尝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苟计劲,也许大家有些陌生惦期,它是法国著名影星Louis De Funes的作品视。在过去50年里那北,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轮。    无论是哪一年代的野马磨,但凡出现在电影中抠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纹藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面涩劫挟,野马都游刃有余陵疯。在近期上映的《极品飞车》中先,野马更是作为整个剧情的主要线索画,陪伴主角经历了人生的起伏涂废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌,五门版的三款车型——耀真歇、耀享随嘿、耀动分别为52.8万惊懒、57.8万钵剐诵、62.8万策。另外还有只发售500台的限量版叙娇拴,价格66.6万元暑淘苹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炕煎驹,只是在色彩搭配上带来更多选择挎爆,车型配置也更合理虫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巢贰舒,并且通过优化四驱系统婪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现那筹涎。揽胜极光一直被认为是外观控澳棘偿,但作为路虎车型狼锰,它也有着同级一流的越野性能萝忻碘。这是款长着女神模样驾惧焙,也有着女汉子般坚韧的车团。 外观将陈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纬涉,所以不仅长宽高没有变颓,造型设计也和现在基本一致畴。设计师只对一个细节进行了修改孰单,就是后视镜橡酒梆。新款车型后视镜造型整体感强荆蚕,与车身有更好搭配效果讨。除此之外体虱,极光传承自揽胜的城堡式车身精光狈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凸。虽然极光已经上市有3年时间桑村,但时尚感丝毫不减剔藕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上森,极光有自适应LED氙气大灯巾沙、全景天窗等配置投,兼顾时尚与实用性庐矫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄啤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弥辞,前后保险杠尺寸更大奔蘑师。另外腔,2014款极光提供了11种车身颜色徐冕卫,消费者有更多选择掏。    另外金舷拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达璃,是为了实现自适应巡航醒撮、自动泊车驹逃、360度倒车影像等功能签脱技。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盗节,既可以设定与前车距离或行驶速度茧显糖,当系统计算出正面碰撞无法避免撮促,会释放最大制动力降低冲击速度袍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陵迸冒,实用性得到提升锈踌佃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烯,并不是说女性不能开懊鹤富,反正我问过数个女性朋友来辰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莎俱含,完全不是自己的菜弘精乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喷扳,所以我觉得这样描述更加准确横趁:这是一款为男人及女汉子准备的车故。不是说它不好完,事实上野帝的特点非常鲜明盼耗赶,优点也特别多蚀蛊既,但如果真的不能欣赏野帝的外形窖寒疟,那么它的优点再多也是白搭涎。好了靠隶,说的够清楚了诡蒂卵,男性用户请继续看下去每徐,女性用户请酌情选择补梳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哨话乖,也就是售价24.18万的最顶配版本曹寐。配置非常丰富哪绕钵,但较高的售价容易让消费者望而却步捶蚀不,毕竟男人也不是那么好忽悠的北疤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夕疏金。不过既然我们测试的是高配版本匠嫡,就来看看这款车阑停棘,按照惯例炭侧伦,还是从野帝的外型设计开始蔷。   ● 外观能踏琉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹲驾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV事氛薄,野帝这种偏向硬派和复古的造型品驹剁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同香耐溉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暇,这对于野帝来说无疑是个劣势苹窖柏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间覆犀欢,国内汽车消费更是以大为美捎,野帝国产后尽管已经有所加长当,不过还是给人感觉不大饲恼税。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镐菇,带自动点亮功能的氙气大灯醚、大灯清洗功能辛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱。日间行车灯采用光带造型希挫,并集成在前大灯组内附困吗,样式比较简单肺夯,辨识度还是比较高的句。   尽管车身长度不算长莎狙,但野帝的高度还是比较高的效逃,一方面是车身设计的就比较高大剑你陶,另一方面也是因为底盘较高丸闹协,悬架行程比较长廓拉炬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倍宝涪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隶兑雇。   后保险杠设计的比较厚实齐仙幸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一华,也是为什么我们说它更适合男性车主堕。倒车雷达是全系标配归侗确,不过倒车影像和自动泊车是选配棋舜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诚。   需要说明的是瘸,按照官方参数配置表嫂鹿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的急,不过这台车并没有装配后挂式备胎溉丘降,4S店解释说是同样是野驱版错羔,有的车有后挂式备胎猫慧莆,有的车没有懒,如果不要后挂式备胎扫挽隆,可以减6000元滔。   十辐立体式轮圈文嵌,样式符合野帝的整体风格勉虏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽坝盆,规格225/50 R17凹。这款轮胎算是一个折中方案伞恐,整体表现比较中庸宽巨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喇裙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狡。" "  2006年始骑咯险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囊,没一年掀,这个品牌都在刷新着销售纪录遍番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摊嗣揩。2014年胺肋獭,新的产品问世朗就嘲,这一次它不再效仿坚茹冬、跟随巍锣,而是独步青云撤搬。   在过去的几年里甭任,英菲尼迪的品牌推广是以设计舞情、豪华为主要核心举券,由于旗下车型均以大排量为主献,并在操控性方面有所见地卢泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畏。作为一个初来乍到的年轻品牌犯菜戳,每一步的迈出都显得格外小心绥鹃,在保证动力性优势的前提下膘妥拼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距划沤,原因很简单份刹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷斡割,也就是不同于别人的卖点驰杯漂。   在同级对手们相继更新产品的时候撕旅南,英菲尼迪一方显得格外冷静分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶,好在当它真正来临之时蚂,并没有让大家失望洗笛伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沁寄布。   在介绍这款新产品前胶,我想我很有必要做个说明旱挖功,Q50实为G系列的换代产品投,在2013年度谐林,英菲尼迪旗下车型根据轿车霜弘惭、SUV采用了全新命名好,即轿车使用Q字母刺瞥我,SUV使用QX字母停泊,后续数字分别代表车型末悼街,这样做有利于车型之间的关联度巳。   2013年淌鹤,我的同事在经历了12个小时的飞行后节诵既,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似,在回国后的闲聊中悔,他的目光坚毅息酥浮,言语中难掩一丝激动辈辽土,当然他对这款车的最终评价很高艰纶,抱着这股期盼傻青搔,我们今天找来这款车烩挫,一同来寻味我同事当时的所感褐年殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版坛,所以动力澎祈、底盘的调校碉朴餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纶渐,但整体设计与科技性不会有任何出入缚揣疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥扭蹲,也算是足以解渴了休孰赤。   对于设计语言四个字来说狈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的相,有时我甚至会想寞坚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备汹常?正因设计团队的不懈努力垒推存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺谢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨腑萎。   低矮的车身让湃,流线的车顶壕,都是上代所传承下来的精髓墨揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草,这与宝马3系的水平相当锰暇毫,优于奥迪A4L枯迹豌、奔驰C级等产品副软菊,别小看这一举措傅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辱。   对于轮毂轮胎的配备上湍公,英菲尼迪从不走低调的路线科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中默浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借秽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拨艰。   本文导航" "  2006年始部部悉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴郡,没一年磨峨,这个品牌都在刷新着销售纪录低,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饯寂。2014年硕氏,新的产品问世募窍期,这一次它不再效仿狸筏傲、跟随弯开徒,而是独步青云池。   在过去的几年里夕,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌稳、豪华为主要核心提橇梦,由于旗下车型均以大排量为主朴,并在操控性方面有所见地认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坤籍。作为一个初来乍到的年轻品牌似,每一步的迈出都显得格外小心到价,在保证动力性优势的前提下辅捌测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距长,原因很简单朽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙芥,也就是不同于别人的卖点千。   在同级对手们相继更新产品的时候撵弦堑,英菲尼迪一方显得格外冷静柔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶骆甩,好在当它真正来临之时捻跋裙,并没有让大家失望额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龋密集。   在介绍这款新产品前蓉记,我想我很有必要做个说明绿食曝,Q50实为G系列的换代产品富撤工,在2013年度册,英菲尼迪旗下车型根据轿车码残、SUV采用了全新命名镭具,即轿车使用Q字母同,SUV使用QX字母怀黎逛,后续数字分别代表车型悲琶彩,这样做有利于车型之间的关联度芬巴。   2013年滩痛棋,我的同事在经历了12个小时的飞行后范,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50连的,在回国后的闲聊中径揭,他的目光坚毅唉馆犯,言语中难掩一丝激动爸,当然他对这款车的最终评价很高伯避,抱着这股期盼鼻寥首,我们今天找来这款车箍竿癌,一同来寻味我同事当时的所感澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剃擒输,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯,所以动力勘粒、底盘的调校焕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同认戏,但整体设计与科技性不会有任何出入己,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说槽农类,也算是足以解渴了秦把凉。   对于设计语言四个字来说卷频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的救,有时我甚至会想佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讣烹核?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄涟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尖熔。   低矮的车身顺蓝,流线的车顶棠胯聘,都是上代所传承下来的精髓菲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼恭膳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叉,这与宝马3系的水平相当弗枚聪,优于奥迪A4L勒楔、奔驰C级等产品婪,别小看这一举措券韦绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疾夯跑。   对于轮毂轮胎的配备上存捅姆,英菲尼迪从不走低调的路线椽侗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平端传阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应起去露。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啸努哼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫂揭款、陆风X5捆劳、全球鹰GX7瞎鳞灭,但依然无法撼动它的地位韦墩撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潭醚拉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沤,它就是CS75戌殿枷,来自长安汽车赦瞳。   在众多国内车企中亨,长安汽车拥有较早的造车历史抨,并且对越野车的制造要追溯到1958年丧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率梨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逻蜕替。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汾。   在对长安历史阐述过后饲缺簿,这款新产品更是令人期待灭。在2013年9月矩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发土轻棱,一经面世便引来了无数人的驻足察,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暖立,诸多细节上的体现顺伪,可以看到与时代的接轨闺塑,说实话错光焊,即便与合资品牌相比固,它的设计也毫不逊色茄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吕睛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肃,在首次无伪谍照曝光过后挫玩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妨。从车身尺寸上来看帝蔼,CS75在长度与轴距上的优势突出肋融,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响精磐帘。在设计上褪筹,侧车身的视觉冲击力有所削弱锻,平和的线条增加了些许稳重感靶刷,而在配置方面绝不含糊己,右侧后视镜配备摄像头畦估搅,为泊车提供了更安全的保障俩噬,此外17寸轮毂的注入袱,也为整车视觉性增加了不少好评分敞酬。   车尾的造型体现了丰富的层次感盖赊,使其得以回归至前脸的感觉蠕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舍桐壁。此外函,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膛,可以看出CS75在配置方面的丰富性试。   本文导航" "  上半期雷蔫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼓碑,不同的设计倾向与不同的品牌定位裳泰酬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喇胜。在“下半场”的对决中篇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎席辫顽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果快瓤拾。   点击阅读颗砂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表握钵催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尼捶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甫,以应付那些五口之家出行的需求攻。行李箱空间的比较夕课绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好橇,或者带孩子出行时谭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歼。行李箱内是否配备12V电源接口茅弟糕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹋成,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颁疚。   ·模特A(不戴眼镜)身高瑰淖惦:170cm 体重强:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高薪:175cm 体重回:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地品,长安福特此次也算酝酿已久了茅,可以说即将推出的翼虎纠睬催,每个人都能从中找到自己心仪之处缄铃,例如极具冲击力的外形铆伐、科技感突出的SYNC系统但士奋、人性化的内饰细节设计栖鄙割、又或是强大的日常实用性凌,这次烷镐,同级对手们真的要小心应对了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亮铆缮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菜立海,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦捍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扩。显然呐,在错失2013年的发展大好时机后拟纷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亥,其实也能够走在大部队的前列湃盟何。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卯汹汹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫荣落。眼前一遍利好俯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孝、雪佛兰TRAX苍鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痢炊贝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嚷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爬,至今我们还没有看到实车笑廖。从目前的情况来看凤哆,它们很快就会来到我们的身边裴牡剩。正是这个原因氢师轿,在日内瓦车展媒体报道结束后噬,我们并没有着急回国融,而是完成了几款车型的海外试驾筋粱形、测试和静态对比的素材搜集恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目位。   看到这里添,或许你会产生疑问嘿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太?坦白地说让揣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瀑:1.它们必定会国产并且在国内销售新宛食,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比九,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裂河碌,只是一些细节针对本土化进行了改造慨,但外观内饰设计撕莽骋、车内做工安尸碑、人性化秤躬栖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擞。综合上述所言氦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盟泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邪,感兴趣的不妨继续看下去斤适竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呛私妒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脯瑟。例如CX-5蓉祈恭、ATENZA阿特兹曝慕孔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败。最重要的是操停,它们不仅有所创新寞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风台。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒋,再到如今的Axela昂克赛拉券,马自达3已经历经三代车型的演变乐。据长安马自达相关人员介绍蜜疆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)失耪蓄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篡齿喝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坑委团,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咯垄。它的眼神更加犀利染,车身线条更为动感毒存贰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哥冲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卑萌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕排们,犹如猎豹面部独有的黑纹标识告咯肯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钝畴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掳渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晚功、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泰思赫。另外须,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神般疵绵。据厂家人员介绍险碾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舵荆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丝列,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化排蹿洗,使它的整体视觉感受类似红酒一般遍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副钙郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潍,两款车的轴距同为2700mm限笺。相比同级别其它车型艰哆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势史壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥敬喑啊,不过轮圈的造型稍显普通桅,不够运动玲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘,规格215/45 R18商,抓地力表现不错软祭巩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懊拨,规格只有T125/80 R16衬。   尾部的设计不算惊艳氖绒锣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歇蹋痊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性备,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饶,这在同级别可是十分少见的蓟里。" "  说起海马福美来挛檄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒计贫,转眼十几年过去盆,福美来已经迎来了它的第四代车型苔才搞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潞肉募,新一代福美来M5采用全新平台打造墒财,不论外观还是内饰扯沧咖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩椭。在此之前浓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析难,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袒仿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妨时,宽大的直瀑式进气格栅诡位,大面积银色镀铬耗,符合国人审美迹回。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绥辑,腰线采用分段式设计舍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桥时且,凸显运动感顾慨。但只有左侧为真排气口奖馅,右侧仅作为装饰脐枪版。" "  对于中国汽车市场来说渤嗽,凯迪拉克属于一个后来者舞怂,当然这指的是豪华车市场良芦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郊幂痰,那可真要拿出点真本事蔑。凯迪拉克也明白这一点铝册篮,去年就将全新车型XTS进行了国产拧涣,并且上市销售颁褐,销量也是比较乐观的鞋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涎官,无论是配置上还是动力以及外观设计上寝,至少能让大部分潜在的消费者接受群荷扛,这确实不是一件容易的事情健频。于是尉镁拱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐宪,对动力和安全系统进行了升级讽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版微眠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕊罐艰,仅有一款36S铂金版农联镐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棱。   2014款XTS 28T铂金版外观累式:外观延续36S铂金版的设计鲍绢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅络翠线,在其他方面则没有做改动忍饲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吩,没有做太大的变化其脖榷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上处涂发。   XTS是一款善于运用灯光的车炬,它将大量LED元素装备在车身各个部位仓,正是这些时尚元素的出现侮耐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汉,获得了更出色的细节表现力骗农董。这些称不上优势的细节表述剩崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方采星。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化介,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示我嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型创郎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汐阑薯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新串铺锰。早在上世纪五六十年代投,Citro?nDS就用上了可变悬架糜、随动大灯藏南人、转向助力敛猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术常,加上极为飘逸的车身设计庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰促夹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊崩扁,2011年长安标致雪铁龙成立侣嚎头,到今天我们测试全新DS 5LS梁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链脆,音译的中文品牌名念起来很接地气节奔:长安谛艾仕技逢勘,有股莫名的喜感捶惹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棘想菱,是台正儿八经的三厢车惟色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来规俱靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜。如今挎屡覆,马自达6已经发展到了第三代笺静,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡老菊,它的名字叫做彭培秽:ATENZA饲。之前我们已经解读过进口版本冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠措碱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥茎绊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺,还有更加令人期待的2.5L赁号诺。   注导冒:此次测试中碌辜冗,红色车型排量为2.0L桨母森,黑色车型排量为2.5L杰。国产ATENZA目前还未上市姥,此次测试为抢先测试溯,车型为试装车揣捆华。   截止到发稿时狈丁句,官方宣布据翘田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发门叙,上半年上市销售豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藐侮,我们还是先来聊聊外观回喂。相比进口ATENZA烯囱,国产版本在外观上基本没有变化诽拎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶撩焊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酥干,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疤,“下”这个字可意为“以后的”撼姬,用来表示那些目前还没发生的极奈矩、未来也不一定发生的事情淮纲弄。比如有人说“下次请你吃饭”狮酪轿,谁知道是不是真的!同理亥彤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉品核,实际上暗藏了一些不确定性抵:它能引领未来汽车的发展趋势焙蠕貉?或者只是一句空泛的口号砂?这是我最关注的问题撕坑。   当然也会有人更在意其它方面戊,比如外观内饰和空间等等礁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述品,本篇文章的最后也会提到弛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能片舞华。   关于下一代城市SUV的概念波,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柬铰。在他们眼里翻兢,很多城市SUV都太“娘”了俏,连个小土坡都爬不上去怎么行恳讽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统多。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战确羔、勇于冒险的心裂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烤琅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秸稼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多发,而三菱帕杰罗则是少数中的一员份,它能够去接受户外的挑战纲陶淮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戳罚梧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售论虎坎,目前主打3.0L排量的三款车型颂骆秆,都搭载三菱第二代超选四驱系统匿行,售价39.8-45.3万元诞换宝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佳,还有一个最简单区分方式擎筒嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩嘿乡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渤篙翰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萌,陆续又在第三代(V73冷渭、V77等)和第四代(V93舍、V87刮遣纲、 V97等)等车型上装备狈尸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三释奖、四代帕杰罗)瓣吞抄,现在销售的为第四代帕杰罗歇骋信。   如果单从分动器的挡位看嗅嘶焚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厩案,拥有2H佰阶快、4H齿饥咐、 4HLC贯、4LLC四个挡位昧,在后两种模式下镰存烧,中央限滑差速器LSD被锁定猛涩蛔,为四轮提供均匀的驱动力剿羡。不过值得注意的是态图,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险,前吝颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壳咐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舞,正是这样的全路况实用性呈恍茶,才被成为超选四驱系统显钒位。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邻县,可以在2H辈端纺、4H挡位间随意切换浚纱奉,当处于4H位置时侨锰私,它相当于一台全时四驱车型编臂,可以提供更好的抓地力和驱动力暑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糖畅,而处于2H位置时琳去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匡幻仁,不过这样一个大家伙油耗不会太低读忱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶菇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茄,4HLC模式时即,中央差速器锁止叼欺秤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乘泛糯,不但锁止了中央差速器老哩,还拥有更大的扭矩输出薪,此挡位的传动比为1.9:1兴,扭矩被放大1.9倍市,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谦丁刑,4LLc就能派上用场儒殿。在车内抗蛊精,仪表板的中央会显示当前驱动形式剂妈伤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素将,并随时了解到现在所处的驱动模式粹宏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腔钉是,应付一般路况毫无问题刨市,但如果长时间处于极端情况下撂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凭卜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脾盗呜,同时也提升了整个历险过程的安全性动省,因此光有一颗狂野的心还不行伤发犊,还有选择一个可靠的伙伴桐。 责任编辑把:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揽娄圃,已经上市四年了哦僳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讳宦,跟老款福美来相比档次感明显提升科嗡。除了看得见的设计差别缎需贾,福美来M5在配置们、空间方面也有不小的提升篙畏脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本管村蜗,1.6L车型会先期上市乌毕淳,后续还会有1.5T车型推出菩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恳,其中手动挡共有6款扮,自动挡3款筋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垛,厂家介绍说叫旗舰版杉是枪。由于厂家没有提供参数配置表为静卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晃经忱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耐。 ● 外观孩侯:中网造型似君威里集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面度触十,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琼斥,尤其是车身长度授美,福美来M5达到4698mm抛茹忱,超越绝大数同级车的车身长度申。跟老款福美来相比纹激,福美来M5的车长蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些胃,而高度降低了3mm浩持。   因为长度和宽度有明显提升脑睫,高度基本不变切蹦,车头设计的比较厚实卷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骋苹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摄,格栅同样采用镀铬装饰滥霓撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喷井。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疯惯,老款福美来就已经开始采用权为酪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呻犊途。中网轮廓稍有些不同漏搽邪,老款福美来的中网较矮色讣耿,而福美来M5的中网稍高盼硷钝,看起来更加厚重稻涡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秦。除入门级车型外律,其他版本车型都配备了自动大灯胶槽发,这点还是比较厚道的澎拭蹋,老款福美来全系没有配备自动大灯谎兼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祟草枫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬细侯,能明显提升辨识度改。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尚默翔,是2007年买的踩侠枚,到今天行驶了9.7万公里左右偶传。日常使用中油耗7-8升/百公里虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题位轨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垮,第一就是便宜烫,全算下来8万;第二就是配置高廓事摩,07年8万带皮革座椅频、天窗表犊、自动大灯和倒车雷达的车不多绩坊,而且空间也算说得过去擒颁,总的来讲这款车符合预期啪芹,坊间说F3小毛病多甲篓,不知道是批次问题还是命好褂,我家这辆倒是没什么事儿虽。新F3于今天上市扛换,领导说我算车主冻,于是我就来了烽嗅烘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸥,聊聊老款在使用中的各种感觉瓶。   ●动力及悬架凸邻淳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱七横,动力够用悔稳认,只是起步比较肉碳,1挡和2挡齿比跨度偏大南跨拟,走起来后挂入2挡转速掉的太多喘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖免。   油耗日常市里开7-8升/百公里侥暗潜,还算满意且繁虽。悬架初段有些生硬掣蔬俱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泡阔,对于颠簸的过滤一般坷,后段软紊,拐弯时车身倾斜大趁古。总的来说算是个合格的入门级家用车酿。   ●配置及人性化设计汤仁:   比亚迪一直走高配低价的路线喊喊汗,配置丰富璃竭,前面说过蔑,皮革座椅娃栏、天窗蔬科平、自动大灯和倒车雷达都有所配备汞擞,另外莽沫该,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酣,虽然不好看肌发,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的快。没有行车电脑显示屏巴剿绢,无法了解平均油耗苍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤配,首先价格便宜磐秦蠕,其次当年没有也不新鲜)办沪。   人性化设计方面惩,四辐方向盘比较细限熬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竣呛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枪,四个角随便按一个都能触发擂钵。日常小储物盒好用轰,票据嫡瞄、手机和水都有地方放崔淋碑,不满意的是门板储物太谢丁(硬伤)请,平常只能放车证之类薄的东西帮耪,连杂志都放不进去剩,后排基本上算是没有储物空间陌。   ●做工耸埂: 内饰和外观各方面做工比较糙蘑形,主要体现在接缝上轻抗,不仅大而且不均匀半末膛,这是急需改进的间。   ●空间坚汐:   F3轴距2600mm龟琴恢,我身高190cm茧惟,有时候我开车疆忻归,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胺氰。后备厢空间大毛,而且比较规整茧,用它进行过几次小规模的搬运沸募,还可以贫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擂免卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验画,看看新F3有哪些改善和变化拧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彼豁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屉,仍无法挽回姑娘们的心署乱踢,如今她们只爱大长腿和都教授腺。不知道你们发现没有回捂铝,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼎,硬邦邦的3系鹅、5系换代后都不再凶猛方拾,舒适感和精致感倒提升不少邻铆灸。现在轮到X5了忻衰缅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的形芜疥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矾彩,我勉强同意这种观点擦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片线,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喘蓖,更显精致宪母酒。总的来说斯俏列,它不太凶饱,更俊美一些氦请棋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燎,除了外观与内饰的小幅调整外扩捅,改款后的逸动引入了1.5T发动机盾彩靖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廷牟榔,逸动采取了1.6L家庭够用苇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饲藩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岭纷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谋,一个争取“各门功课”都不落下仇寺,一个则是专项选手嘎韭芍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱刑。 ●外观萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞪七:轮廓流畅畏郊高、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列款舞、瑞虎系列卧蔑、风云系列及QQ系列)慈圭疯,同时带来了转型后的全新车型博塘奔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造测辫类,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱赶赏,更是出自海外设计团队之手慧花,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谜号。" "  刚进入社会的年轻人姬逞,它们也背负着太多的压力焚痹粉,在家庭事业初步稳定之后少性愤,一辆车对他们就显得很重要节寝。致炫就是一个体贴的产品陪,它有着炫目的外形轨梦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上儡挥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫难徐,变化的不只是名字请花,更是尺寸和定位瘁冒,风格和潜力踞疵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着文掳饲,吸引着更多年轻的用户群体脚熔蒋。   致炫外观灵动时尚柬寞鄙,带着一些年轻的运动气息诞料,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘟笑,比老款低50mm;轴距为2550mm巴虏,比老款长90mm坟豪懒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骚彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佬捻推,这样的设计更有利于致炫的散热骏还,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徊司壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但丢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劫顿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恳沸挤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猩摆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灌功瓶。   在ABB的阵营中分,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚂,他们的目的很明确翁,就是抢占国人最热衷的这一市场扣创凡。对于奥迪A4L窗身胚、奔驰C级棚耻案、宝马3系而言昆擞摧,三者都有着不同的亮点与喜好者瓜沙挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价假柯免,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾袭。   在这款316i消息正式放出时册豪,包含我在内的许多人都会想到一个问题太蹿嫩,那就是究竟会减配成什么样促分钉?但在实际看来函幸现,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏咀。无论是进取型还是运动套装版房,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拖桔佃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腥,当然如果你肯花7800元辱授,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陈墒响。此外丹,对于现今发达的网购来说捆,这个根本不叫个事分铰白,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畏,此外还有多种款式的副厂总成可汛浴,质量咱们先放在后面担,至少价格实惠也能达到美观的效果隙。   虽然入门级价格不足30万浑品,但你却可以得到一款原汁原味的3系耸截嘎,在定名中你就不难发现椿恃汞,316i中并没有“L”拈,它是基于标准轴距系列中的一员坑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秀好,对比现售的奔驰C级仟刑洁、奥迪A4L而言槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邪滤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阀,这是国人特有的爱面子传统冕抵介,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慕蹈贿,他们自然也深知这一点懈忌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僵让鄙,单出排气也与320i的相同颂碾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条及但息,不过这一项在网上也是可以淘到的稍,副厂价格也就100多元泡铺蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敢嫩吵,然而在国内寇兑梦,它还是一种小众车型湿蕊。可喜的是汇抵德,近年来随着“旅行”文化的发展徊乖筛,旅行车也渐渐被人们认可位扯。在我看来钱碳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剿杀陛,一种是像奔驰C级旅行版吞艇浇、沃尔沃V60那样浇死,通过个性川、漂亮矫祈就、动感的外观设计获得年轻人的追捧递辖。另外一种则是踏踏实实走低调惊辆、务实的路线上淬,用内涵打动消费者驰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北铆低。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拿枢隙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桑,外观禾鄙功、内饰进行了相应调整烷,配置也有所提升拔稗拓,动力系统则保持不变鸵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迷,售价33.48万晦孩谰。除此之外田胜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版但,指导价29.98万施煽。   在介绍产品之前岭孝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来得皑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粱,1985年嫌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嵌编绕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舅藩,这正是斯柯达的前身角。需要说明的是珐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称媳,并不是指该车型限量销售录苫凰。   ●低调穆涕写、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穗臼饰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迫烽卵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恼厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掠文,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柯浅、稳重都,所以严格来讲蒋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勺。从上表可以看出夹烯隋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势看,而且更重要的是躬塘,速尊的价格更加便宜吮室。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穗纤。全新样式的中网格栅更具有立体感危残堑,大灯组内加入了LED日间行车灯伴喂商,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅垂瘫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乒溶,朴实蚊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉合。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酗,并具有自适应调节功能红。新款车型的前大灯造型更加犀利串。此外波,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岸涝吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叉,简洁修长誊,没有太复杂的线条勾勒汗抖肉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份童。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈变距,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7删,规格225/45 R17敲,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜂搔静。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性块身纯,圆润芳胶京、饱满细、协调巩好,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沦耗、耐看得多艰旅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炮募颊,尾门上的线条层次感比老款有所加强购。此外来涝,尾窗上沿的扰流板锰防仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拘讼常,让速尊看起来很有范儿殊栏甫。对了仇拳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管精,一般人还真有可能会被它吓到笆临暮,其实它的心脏只是一台2.0T矫环。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焊,在北京借着区域上市之机窖烤,我们再一次体验了自由光的越野性能茎畅。作为越野车型的鼻祖嗜,Jeep用自由光再次向人们证明誊虎,即便做的是城市SUV创岁时,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点店难介。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懊梯适,但是在四驱系统上鼓,Jeep却有其过人之处钩腐刮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器第。    简单来说澄当,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闯伟,也就是说股促损,当前轮打滑时穷念瞳,动力会输出到后轮圣句冕,使得车辆依然能够前进斡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁此甜、交叉轴这样的情况)氏熔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汝,脱困就很困难了簇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堑勘鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号时孺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腔,以横置发动机仿黎澈、前轮驱动底盘为基茨潮稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伺,实现100%前轮驱动诲缄,提升燃油经济性匡,而且它的后桥也具备多片离合器结构集瞳,可主动控制左右后轮的扭矩分配陪,起到限滑差速器的作用梅羞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粪翰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桔,还具备后桥差速器锁止功能漂浅,实现左右车轮50:50扭矩分配黄弟罕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爸铝藩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酞船撤。    在实际体验过程当中黄舶篡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郝颁瞧、交叉轴尚貌瘁、炮弹坑堡梯迹、搓板路等等越野路面挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纽抵,越野能力无人能出其右附。    然而作为一款城市SUV苦沥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力把,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凡们。    另外阜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间想菩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统困。相比同级别的SUV撂,虽然在越野性能上依然具有一定优势扔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渤岭朽,但是进入这个价格区间以后列拧,消费者选择的范围将更多慷反邵、更大戈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱,在竞争力方面依然不具有明显的优势餐敞。    或许尽早国产化降低成本查,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焙霉擅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件市。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸。如今死汝妨,马自达6已经发展到了第三代翔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睹葱淡,它的名字叫做弘扫谩:ATENZA亢。之前我们已经解读过进口版本船,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力里庙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄署让。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝稳守,还有更加令人期待的2.5L苯。   注滇胚:此次测试中涎糯,红色车型排量为2.0L粉困,黑色车型排量为2.5L烷。国产ATENZA目前还未上市性加搽,此次测试为抢先测试图鲸,车型为试装车囊。   截止到发稿时鹃,官方宣布掀汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宪朵哗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕雄仟,上半年上市销售俄鲸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规百五判,我们还是先来聊聊外观操晾。相比进口ATENZA洪,国产版本在外观上基本没有变化滑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屎勺胶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫畦得,它不同于以往的两代马自达6芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连屉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来是寿佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疥孺。总之从结果来看篇轰玫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龟靡旱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朵敦醚,希望它能够像老马自达6一样钾,百看不厌帘吹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溺嚎眷,仅针对这两款车型来说寸凯劣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恐拜识,而黑色则太过低调瑰姥,完全掩盖了车辆应有的魅力跨。ATENZA的红色与大多数车型不同侗拖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酸,不俗套驰毙核。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虏悼,轴距为2830mm弄尝撑,与进口版本相同问把胺。相比同级别其它几款日系车型蕉桂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确票户,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯返,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨恃电,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源你景幂,科技感差了一点七。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎反椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈红俱芯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈达诲,相比之下确实显得小了一点尚,为什么不折个中贾穆,采用18英寸呢露?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃仇,尾灯样式相同片榔乓,双边共两出的排气管(没错蓄暇,为了表达更直观唯、清楚淖撵辰、无异议脓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奋,这是马自达6一贯的良好作风授肝。总之痞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言故,谁都知道SUV车型最为畅销既当降,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匡龋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甲,而卖得好的却还是那么几款矗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砍捐解,还要等到试驾之后才能给出答案圣瘦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯抽轿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫。从风格上看贯,海马S5偏向时尚蛇诚、运动响,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群没墟。而在配置方面损豢取,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点案径惮。根据目前了解到的消息圣剩,这款车型的起售价约为9.5万电矩届,如果消息属实的话滇潦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氰算,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弘?   外观附险:设计新颖哦记脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆定吕辣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞烘霓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潮讥,也将它的风阻系数降至0.34椭寂坚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睦娥硕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肥家,比例上感觉怪怪的乔仁屁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纬,有效地提升了视觉效果汗膝咀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯规桥臀、转向灯以及雾灯俗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崩凌。   作为一款紧凑型SUV酮哼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毫,轴距达到了2630mm殴贪尝。与同级别的海马S7相比百卫,虽然在车身尺寸方面有所减少烩旗,但轴距却多了11mm凸烤,整体空间表现令人期待疵漓胆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈县颂么,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灸袄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供病郊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炼赣桅。" "   全新的A3备受关注糕探姐,这其中的原因有两点骆,一个是加入了三厢车型倪。而另一个恭究蒂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型村涵。只是这台车来到国内较晚适壳困,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赁翁孝,简单明了的说识懂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谓,而必要条件是横置发动机畦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焊屯,但消费者从中又能得到什么保料枢?如果按常理来看藏边啊,对消费者的好处应该挺多的炒侠材,比如车更便宜了莽温,就算车不便宜配置也应该增加了订,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹胁。但上述这些还只是一种期盼抛迟稿,毕竟这个平台的车型刚量产不久冲蘑惟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显详诲。至少高尔夫7是这样家,而全新的A3由于正式的价格没有公布双蹭,所以也不好定论帝绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袭,这次引进国内的共有四款车型幢临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幂恐富,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫉祥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机村,6速S tronic双离合变速箱蝎。在本月的21号九,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂暑。相比老款的两厢车型尝修,轴距和车身尺寸都有所增加晃,而且在轻量化上下了不少功夫铅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亢,但在配置上基本都可以进行选装饶。由于三厢版为新增车型娃旦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠢层颇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烽拧埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傅泌圣,“小改款季,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款头急,而值得注意的是幻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山丰票。”吉利控股集团副总裁孟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度抱哭,欣喜之情溢于言表绵闪。    亦或是巧合悉筷几,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能那善刀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愧壳床,一方面邪能,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冗虽,另一方面光孪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锚昏拟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彪但风,种种迹象表明得疚料,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刃副品。   诚然尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拜竞受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时管,孙晓东对媒体表示咐溜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪量疆唾,吉利收购沃尔沃之后痘兔隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郝疙趁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顽厘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宏鸥督。" "  在国内传断,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸵灵,它凭借动感的外观风泼逞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕盒芯,后来者RV4暴、途观项瑰惯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮络,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睦涂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠢察,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俺姓。而今年瞥,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”残兜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩是邸,年轻化昂疚、动感化的外观设计就是最好的证明解孟犊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榷妻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陶文时,层次感以及运动感比老款强太多了刮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悍塘建,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磐靠愤,流畅的曲线让它不在干巴巴辣绣,整体饱满了很多痹逃汀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捍哗闺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缴堡。   在侧面线条的过度下爽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型股舞看,并且加入了以装饰性为主的扰流板氦磕藐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渭傅。后尾灯变化更为明显榔芍羌,竖条造型变成更为接近长方造型甫邓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绣,一定会想起Jeep限氨,提起Jeep恋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菱几敖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虹,看看它在这部分有着怎样的表现涟米抒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淬,并且不可选装以外煌苗藏,2.4L 豪华版可以选装该项配置核迁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翱凌眠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休圣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式显,从功能上来看比较全面太栋,下面我们就一起来看看它的实际表现判密。   更多精彩视频躺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袜悉甲,调整比较细腻贿舵桓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陛,而且还可以停得很正回雇卜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泌密。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钨蒜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铰贩,如果继续操作袒诫稠,系统则会中断本次自动泊车惰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蟹懈损,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题础,我一定会把奇骏放在首位鹅散,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耗亩狭,性价比非常高彩队瞥。不过自从2008年上市至今的6年时间里浓七,它始终没有太大的改变口,另一边竞争对手们却在不断进化孺课亢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膜讨开,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湿粟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘保。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫,而看到新车的第一眼就会让人感叹吉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葡锯缸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧魔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骇慨。相比老款车型略显古板的硬朗外形报啸,新车则显得更精致咯擅岗,更有设计感钩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揽告。当然怒乒陡,除了视觉效果之外锨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氢?这也是今天我们需要探讨的问题惩逻渐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叹速:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廖曹扛,我们本篇文章的测试内容并不全面陇杰技,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赶孝赏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搁久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翟掳丁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芍奢,里面对新车外形谈没、内饰等方面都进行了详细的解读惨霖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 假。另外埠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尝恐。   ●增加更多高科技配置冬脓多,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品申板,除了拥有出色的设计嚷侈、良好的工艺和用料之外娄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苦祈刚,翼虎就是个很好的例子寄氖釜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秸沥。如今的新奇骏身上酚保款,我们也看到了各种高科技配置衬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裙箩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了能码田,在两年前它就已经崭露头角卫境,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立颇,连控制面板都完全相同涝松。虽然东西不算新锯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石竞耻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代开另,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜜腊,也同样要跟上潮流迁试。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匹恋巧,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等端虹,由于起步较早华昂,所以在混动技术上都比较成熟藏美。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舍庭,一方面是因为未来的趋势认小戏,另一方面就是对环境保护都有一份责任特。但能让人印象比较深刻的不多疏雹恨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臼楔骑。经过一天的试驾体验捻斯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶些,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫供。   外观方面薪角赴:设计大胆前卫现夺亭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氯贿,给很多人的印象就是模仿介、复刻虾督叔,aygo日顶盟、花冠病扒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扯适。实则也是没办法的事儿藐史,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寝龄怀,不过从秦看来齐灰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段登。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恨,整车设计偏向年轻化任,前大灯内加入了日间行车灯热扰闲。车身尺寸方面铜配赣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腿为,轴距为2670mm佩。   实质上鹅彼,比亚迪秦的外观特色鲜明函衬具,个性十足频,他并没有针对大范围客户群体而设计噬奠摹,更多主打年轻榔、时尚元素需淌。这样一来偶顿雄,优缺点也相对明显姬,需要一定的时间让更多的人来接受他了茨诺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垂,充电方法非常简单也很安全腊煽。通过家用的220V电源就可以直接充电吞岔,但是要采用三相插座蔼推辨。车内的仪表盘可以显示充电信息性,包括电量以及预计充满时间宫散,而且还可以选择预约充电纪侗券。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俩梁,虽然我的“档期”已经很满奸恕随,截稿压力山大孔。但作为潜在车主骆捅僚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平什,它和福特嘉年华湿泛薪、大众POLO会有多少不一样膘虱,谁更值得购买颅软科。我想这也应该是大家都很关心的问题间。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慌罕珊,以供大家有更多了解卿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耸鳞,分1.3L和1.5L车型刨填洼,提供5挡手动或4挡自动变速器亢厂。这也是国产的第三代威驰车型面痕,相比老款车博,新威驰变得价格更低较钢芹、空间更大烯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫和羚稼,在广汽丰田4S店中销售联,价格区间6.98万-10.88万元握篱。两者动力系统冈、内饰设计完全相同撮位。只是外观分成两厢与三厢厢琅,配置上有细微差别而已力海。好了推韶,我们就从外观开始说起伤泰。" "  导语图勿:在新能源汽车研发领域帽孝盟,比亚迪一直是领跑者赎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车襄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堪郡轰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件空,能够开发更为节能幂、环保的电动汽车产品谢缝,实现性能的提升和普及应用被。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氛伐淘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欧。   历史上习,秦灭六国犯,结束群雄割据时代臀,统一中国耪涡,开创了历史的新纪元箍矾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆操,势必证明其在以下六方面的实力郸:   一解伞、比亚迪秦到底有多快哨良?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雹势,全球有52%的车型百公里加速大于10秒规,23%的车型在8-10秒挫搬,17%的车型6-8秒水卑,仅有8%的车型小于6秒抡骄,代表车型如保时捷卡宴4.8L靛颇。今天取,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酚,秦百公里加速为5.9秒涉顽,而记者实地测试时俯迹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堕拢。   跑得快自然有其道理抵,秦具有“双模”动力禽精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泄焙文,在混合动力模式下祈,秦能爆发479Nm的扭矩叼恨盒,某种程度上可以与那些超跑抗衡币尾。 二裤的、秦油耗到底有多低米棵?   根据国际标准测量核算蹭,秦百公里油耗仅为1.6升羔良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪漓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沸,纯电动模式时汇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狈沛掏,整车自动或者手动切换至混合动力模式坑古贬。在所有模式中纲拐推,秦还能进行制动能量回收蒲授,即电机向电池反充电持,每百公里回收2.5-3度电伐筛,可以多行驶约15公里哇拳。 三镭、秦充电到底难不难杜蛋?   一句话回答善乏桃:有三口插座的家用电源就可以缔,就像充手机一样方便抬保。秦的电池容量为13KWH恃毛,可通过220V电压溜策莎,3口插座诗淋翘,4-5小时充满电私娟届。秦随车附送一个智能充电包炽惊滩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善扳斡。   四是帛、既然用了大量驱动电池柯诫不,到底安全不安全?可靠性如何挠泞担?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池次叙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷苟辟。单位能效比惩家涵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宦船酒。但是安全稳定性方面则恰恰相反检嗽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吨示。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍,是目前市面上最安全的驱动电池们墟荡,没有之一劲。   可靠性方面毛独,据比亚迪测试赖凰袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酶疼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈瓦臂,业界罕见坷。电池电芯甚至终身保修驶碴械。 五掏疮隆、秦操控驾驶会不会很复杂林?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐强,习惯之后甚至更加简单蛔部。新增纯电模式揖猛好危控驾驶辞砰叛,更安静奴吝、更节能埂。   六秆、电池组电用完了如何行驶拨朔?   据技术人员介绍巾吼慈,秦本身不存在电用完的情况拈妻乡。电量不足时春蹿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娶崩薄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宿星。   此外溪闯堤,行驶过程中订葡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量念贫,并储存到电池中势恫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仕龄诲,其次是QQ me说,PT漫步者之流饯,当然还不包括那些“只识其样嘶型洽、不知其名”的人群锤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象含碴靡,它也是双龙汽车最具标志性的车型链。在迎来双龙新柯兰多之后萄顶,就在近日念及,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拳,但却让我们可以由心发出这样的感叹阑房,爱腾终于正常了宛但。   从推出2011款爱腾至今檀菊酒,已经有近3年的时间哆钳得,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象如暇犯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跺,伴随着2014款爱腾的推出酬,有关于这款车的一切办具熔,也自然成为历史柒事啃,被我们封存起来日佛潞。全新的家族化风格设计撩详,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葱荣,与新柯兰多相似的样貌典镀剔,让新爱腾不再具备专属性粪。没处前部细节的设计寒,都是那么平易近人忿陵,平庸的再没有任何特点和甜。可能人就是这样拜惹苹,老款爱腾在售时画,人们总是说这款车有多难看乳,有多奇葩恕捆,但当它真的成为历史后确,我们又会感到缺少了什么塘届沽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镣围,但还不至于让它从中获得什么优势淡驼疯,车尾部简单的几处变化患,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沥。现在在大街上仓同,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箱瓶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸粟岔。   本文导航" "   这年头在路上跑着辱磺识,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罐毁赣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乔襄,把自己造的车不断的加长瑰,就算不加轴距也得把身子给拉长棠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中么牵、大型车上破,感觉有些资源浪费赊栋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阑继攘,“L”的作用才更加实际墨。当拿到这辆YARiS L 致炫时奔啸,小惊喜了一下比合。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丝功。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勉、大众polo弯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逝胆。目前这辆车共有两款动力拳琼、6种配置车型在国内上市设溅岸,指导价格在6.98万-10.88万之间沛巨差。由于新车型且上市时间不长囊靖浅,所以目前的优惠幅度不算很大霖,基本在3-5千元左右窝伙辰。(个人观点寞苹:致炫聚芳岁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弧,厂商指导价为8.7万-10.68万墟,搭载1.3L/1.5L发动机釜,5速手动/4速自动变速箱江。" "   曾几何时恐骡抛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾形,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怪,但却没有获得国内消费者的认可危敞。如今闺锣起,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叮,其售价区间为15.48万-21.98万元戳固文,相比老款车型有所降低檬权。另外厦爸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诚,并针对柴油发动机进行了重新调校坑。下面就让我们通过试驾体验己酸挽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斯俺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绘湍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榔,并采用双龙全新的家族式设计输睬称,整体风格与现款柯兰多十分相似剁贬。然而踩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇僧,其车内布局依旧与老款车型保持一致割,略显缺乏新意瞳蔑挛。   小结锈尼: 相比老款车型来说寸莱碗,新爱腾的外观变化令人欣喜挺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犀济,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畦炔玩。不过剂葡贿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拣救,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臀掳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膝持,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松归。在海外市掣础,新逍客提供3款发动机娇,配备6速手动或CVT变速箱崎咖,在英国的起售价是17595英镑桃。与现款车相比杆辫垛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘸须,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处授。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了访幂。 ● 外观介绍凄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偶:宝马2系Active Tourer皆坝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单订,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扦净携?车展上的展车给了我们答案取炽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月备捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车目孙炊,而在正进行的2014日内瓦车展上鞍室,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狠。和两厢版一样疤,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜炯伲块化平台打造陌私孤,造型新潮时尚涉夹凰,细节设计则突显旅行车的元素仓豆,保持一款旅行车应具备的实用性跑。据悉冕吠,该车将于年内率先在欧洲市场上市强,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑰江沉,相信国内消费者很快也将与它见面骋粕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后究,全新标致308的旅行版如期而至镁。从整体变化来看娜,它在保持旅行车实用性的同时贬法儡,将重点放在外观夏拓、内饰的调整以及配置的提升上瞄,新潮的设计更是让人眼前一亮铅筷。在我看来缅芬,它的变化是非常积极的距肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烯,现在它要做的就是尽快进入国内霖瘦恼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隧抽筒:   静态评测    ?   更多精彩内容饲禽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妥柬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏叼宫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仍。早在上世纪五六十年代闪吞吮,Citro?nDS就用上了可变悬架嘘、随动大灯篓材、转向助力街、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅弘十,加上极为飘逸的车身设计记,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞纪竿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捎念塑,2011年长安标致雪铁龙成立菜镁,到今天我们测试全新DS 5LS嗜匪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磨,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡:长安谛艾仕婆铝,有股莫名的喜感酬吃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器链碴,是台正儿八经的三厢车斜护邻。   ●外观凑:考虑国内需求传济,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糖腹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5届,后者里里外外都显得格外前卫剩圃郴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迪陶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实违仇敝、更好接受一点际表抛。当然扣确架,前提是得保留住原有气质散。   在这张全新的前脸上赦痕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盒速,官方把它解释为“飞翼”随乱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菜婚菊,由于边缘不是那么锐利椿辜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弘案,接受起来没那么难吻霓层。   车身侧面和尾部看起来很饱满呻、匀称彼,其实我个人甚至感觉比车头更好看缎律。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酵嫩琴,厂家说这是做完市场调研后的选择仿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曙,想想也不无道理玲促,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洪风晨,与其后期车主们各自琢磨鞘陀,不如原厂直接把这事办了皮褪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无党侨豢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜜寐持:下文简称新阳光烈倾谈,以便阅读)刻驴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸围借八,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逆。现在它不光新潮袒苟,还进一步提升了性价比苟逛,为与定位相当的大众桑塔纳示虾衰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恳。 外观缺活镁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丧弟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻碴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宋芦处,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炔庇官。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米点卞呜,达到4456毫米奖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草。    此外阔信品,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淑崇骡,由于在东风日产的产品体系中强,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芭滴疾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些东荚市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时动芒,我已经身处呼伦贝尔牙克石温伯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气似朝。尽管天气有些寒冷趁,但此刻我的心情是非常愉悦的飘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烯藩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侩任股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car购路,当然我也不例外爬麓问。这次除了911之外疲,保时捷还带来了Cayman秋骇、Boxster硕魔贝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堕经,让大家分别体验RR(后置后驱)境、MR(中置后驱)瘁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倡散钾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羚,即使在这样的冰雪路面也不例外枚娩椭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作识绘。在练习漂移之前磷亥让,充分的驾驶培训是很有必要的厘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时完害,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睡厦。   ●车辆失控该如何挽救驼免?   当车辆发生转向不足时泞称,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摆栋,稳住方向并且慢慢回正钠遁,切忌继续打方向厩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向频霞奶,反而会加剧转向不足的发生瘁拭懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓄捌络,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酸讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歪。对于一般人来说绞,应付转向不足要更加容易一些仟潍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焊,而转向过度一旦被合理运用泻统,就能成为过弯利器觅棚铰,也就是我们平时所讲的“漂移”庐疼。   ●如何才能实现漂移顿炊乏?   要想在弯道中实现漂移睦踩躺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悲车。针对这次的车型以及冰雪路面权囊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹬齐:   1屁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楼,我更愿意称之为惯性漂移过弯耪下狙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近市炕畔、甚至小于90°的急弯鹊膏。 ? 『以上为PPT截图凉,分辨率有限辞其,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉,然后反打方向蔷,稳住油门漂移过弯府姥烯。例如在通过上图中的右弯时咀汉斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢介谢谰,然后左打方向帘袭附,紧接着再右打方向察独,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昧,别慌倡垛古,这正是我们希望看到的倘道,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心其。随着车尾横向滑动的产生烹筐瘦,此时驾驶员应该迅速反打方向悼洁,让前轮时刻指向出弯的路线仿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洪寿,随后在出弯时适当收油并回正方向惯氢仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了献掠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贡眉泡,方向盘转动角度都不宜过多闻,最好控制在90°以内第。其次油门动作务必细腻闲糜劣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系飞,给油则会加剧侧滑们礁汐,收油则会减小侧滑角度编缸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撕徘乡。   2懂辟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崔庙般。   适合弧度比较大的高速弯道洼。 ?   当车辆高速入弯时赖沟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涉雹汗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓墙。当车辆开始侧滑之后噶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钵练,继续维持横向滑动惰揭,同时反打方向控制出弯路线驼沤鸽,之后的动作与第一种方法一致贤荤。对于初次尝试的驾驶者来说旁,如果入弯速度不够快也没关系柬砷,你可以直接省去刹车这一步骤伟,在入弯时适当地轰一脚油门室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑股。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼两峦,并综合运用公,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衡搬。例如在紧急瞥妇泉、高速的连续S型弯道了恭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心递加,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隘疏,从而划出一道完美的漂移路线橇竭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徊坞系?AE86在高速S弯道超越RX7勿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舞。   当然枫看呢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泛核,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赔兄陇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型推海,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦擂傻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昂,驾驶员只需控制好刹车姓、油门以及转向三者之间的平衡即可题袄尽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谢。   然而即使是这样堵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的室担。冰雪路面凹凸不平切涩庞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验负先构,所以技术和心态都十分重要厢叉俺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匹趁较,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澳。在这期间措,沃尔沃创造了无数的第一刊玛链,也赢得了不少的辉煌成绩芬眠秋,当众多车企迎头赶上之际惟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通据,并将其命名为Drive-E宋害掸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢前戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氏淋,实现了靠背调节和腰部支撑狗。 1967 推出首个后向式儿童座椅登梯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护松募凛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶态素,将有害废弃排放降低90%以上罕倍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)香,一双“慧眼”保证驾驶员的安全形舌舷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铂春,有效减少或避免低速追尾碰撞脓图媳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镰澳社,至此安全范围从车内延伸到车外镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趟绰纺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芥略,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屏拎沙,从被动安全到主动安全倍轿,再到行人保护派全刨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可背锯剧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爆描,空气污染现已成为最热门的话题摹苯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韧复撬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性校季书,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泛萍佰。   Drive-E是什么 降?   即E驱智能科技谴宪车,代表Efficient Power(驱动更高效)鲜版攫、Electrification(驱动电气化趋势)套、Environment(驱动环保潮流)舶猾,从字面来看很容易理解轰,简单来说就是引擎高效化罗,这样一来既可以保证动力性酿违饱,同时还能达到更好的排放标准把。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纱凄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锚老,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎登扇架。   沃尔沃还将这一技术投身于目兀块化的研发木纺,只需变更增压器氖叮块与催化转化器钠荼记茫块等主要部件诚蘑,便可催生出一款新的引擎产品东剁郴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上还叫塑,大致可分为4类匿,即汽油直喷引擎舍拭、柴油高压共轨引擎蔑膏良,单增压引擎(T5)据撮、双增压引擎(T6)虐胸玩。 以XC60为例 睬袱莱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例含层,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竣汝我,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比激梢工,在动力输出上也略有提升歉坡怠,其中的原因自然脱离不了小体积笔缉、轻量化等一系列技术的支持恋。   此外变速箱方面也有了很大的改观送蜡暗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刀猴,挡位的排列也更加紧密维顶,有效缩减了换挡时间驼景,从而具备了迅捷的响应能力笺局脚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羌梳竞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扰,耗能经济性方面得到了进一步保证茎非,它将改变城市路况中引擎启停的时机镶,改善油门的响应弘,空调系统转化为经济模式工作福品睛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作信,而在65km/h以上松开油门沽,引擎还将会处于怠速状态赦。   本文导航握损:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩螺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桐脖赊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歌蝎瓷。不过身,动力并不是我们今天的主要议题蔫沦。秦的下盘功夫方面表现如何疮叔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弄锑耪?这些都是我们今天要研究的内容餐领。综合起来缔,我们最终目的就是想要弄清一件事居,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色改。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”了啪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉。当然舒鞘,由于秦有着体积更大陵扳沫、更加复杂的动力系统渺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谢煌探,但由于双叉臂需要更多的空间替设,因此也是不现实的疗。在材质方面聘,秦同样表现中规中矩裴纷瓷,并没有使用轻量化材料为车头减重纶滩豁,亮点并不多溜炭跋。由此可见酬脑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皑。   不过鸡,由于混合动力系统的特殊性弯,秦也必须做出自己的调整非脖持,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异米充圭。比如茎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仑投凌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壁澈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叭哩鞍。此外叫默,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮槐,相比速锐在直径上增加了将近9mm娜,看起来很是显眼僳逼澈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔其百,而在同等材料和工艺的情况下年,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度码,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载落。   另外借硕惰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒂。与速锐的非全框式副车架不同奖噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帆担,由于加入了电动机和管理单元饱匆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加购谷翟,因此这样的变化当然是加分的驴蓉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声付、振动和声振粗糙度漏灰,欲知详情请点击这里)冷微闯,是个值得肯定的进步贾奥。此外穆农,与速锐相同虎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虚蕊琶,强度更高损,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力画高锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狸拇群,现款柑盍穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茸拭,不过福特已经为此做好了准备模,日前刚刚发布了新款赋胰撸克斯瑰。它采用了全新的家族化外观尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倘霉刻,不过它真正的杀手锏挞饥,还需打开车门才能发现段。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线处渭武,进一步抢占细分市扯躺陈А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫩退,满足那些对于性能有一定追求的消费者拈,比如轿车中的S5嚎丰、S6慈袒怂、S7亲、S8等等伤泥。就在不久之前的2013年12月慈堂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捍矩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓝稀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岁年棱。 外观嘘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态截,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佩隘,可以随时面对那些不识货的挑衅者呢。作为Q5的性能版车型艰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埃劝加,颇为低调亮币,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抹。 车型图片 基本参数缕夕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吩驮搪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筹,特别是车身高度经过降低吓兑樊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm补健楼,而轴距也有细微的变化堆剿。   其实只要细心观察踞娠绷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咀,除了特有的徽标之外苫舵蕊,SQ5的镀铬条有别于传统车型白,采用的是双横条样式懊蹬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赡隶韶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑞。而配置方面核,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惕蜗。   尾部的变化主要集中在下半部分磁德膘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力授。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绩室,可根据行驶状态来改变排气开启程度日。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪涛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僵,前者就属于少数派慈蹿。一个是只有追韩剧的人才懂火蚀戳,一个是全民百吃不厌沸署笛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乳肃,其实上一代车型在国内早有销售菊,只不过跟福瑞迪太像了密,外观不出众妨敬弗,关键是动力平平熔,所以最后并没有收获太多跋片。全新速迈刚刚上市色韩伎,售价17.98-22.68万元赋,很有幸能够在第一时间接触到这款车溜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娩吩被。   如果你对速迈没有什么印象也很正常段琉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈如。通过简单的对比哨闺孩,不难发现苗氛矗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唇昏,名字叫做ForteKoup市,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厕囊蓄,售价17.18-20.08万元共李。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恒,它承了起亚家族的虎啸式前脸豆龚牧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奠,现在看来谈不上惊喜骇蛾,只能说还比较精致本场。虽采用了大嘴的设计乒粒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步券邪豪,或许小女生会喜欢摆淖。大灯全系都为卤素光源稿仍,并带有日间行车灯妊嘿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歌剂典。   走到侧面相狠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陀朔,但两门的设计为它增色不少兢,在绝大多数人的固有印象中侧茄瘸,跑车就应该是两门滤群苍,并且应该是无框车窗纶,仅从这两点来看崎潍,速迈确实都做到了慰羚,开在路上的确引来了不少的目光追随幂拿洼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啼,我们一致认为车尾的设计更为出彩雄篙醛,短小违撕阀、精干啥敌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篙莆愧。除此之外价妙讨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局反硷患,而且排气管口径不腥ε俨啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强兔。轮胎为韩国本土品牌比枪,规格为215/45 R17蒲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了会骡。   当然第诗,如果你选择2.0L车型的话莎烂,你所看到的黑色外壳后视镜炼欣庞、前后包围的碳纤维纹路饰板恫废剖、双边双出的排气管斯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牟。" "  讴歌这个品牌沃,或许很多人不是太熟悉韶伍森。作为本田旗下高端品牌澈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任违相瓦,而且在美国市撑痢,讴歌的品牌影响力是非常大的森别。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筛诞簧,大部分都是人们对这个品牌不了解互串,影响力上不去吧,导致在销量上确实不尽如人意杆仕墟。对于这次全新MDX的到来试坑玩,个人持有赞许的态度郝究捂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怯筛,还是那句话吐,品质上去了凳释,接下来就是提升品牌影响力了惟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刹,大灯的轮廓更加细长传嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皇口。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钡,但内部结构和MDX并不完全相同碗镭扔。雾灯被一条仿LED的光带替代痞奶龟,进气中网的细节刻画更加运动腔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昧虐撂,侧面造型给人的视觉感受非常低锚,这和前后大灯的位置有很大关系魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挺聪,注重舒适性诲匆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上此波。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烯,而压低的姿态却更加动感酶赖沤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考。尾灯造型相比较现款修长姆,优雅的感受也来自于细节的 设计禽吠,但貌似通过我的观察恭窃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晒嚎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敛,让尾部显得非常简洁临衫。   本文导航拦窘昧:" "  2014年2月20日鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市即卡档。2014年型奥迪A5的最大特点是浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵什盖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国席。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唱害局,共有19款车型钩,售价在49.98万至85.8万扛,具体价格如下趟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别南衅榔。配置方面荣渐,也与现款车型相同吩凶良。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衅嗅。   内饰方面舵伯晃,2014款车型也与老款车型大同小异嫡赊罕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扔深,同时门内饰旅蹦、座椅中央扶手拧、都采用了纳帕真皮面料缄柏偏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稠。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲痕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型色勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化编。   变化一酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棺闻,在原有的缸内直喷技术的基础之上系啪,加入了较为传统的歧管喷射得瓮甭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合械痞溯,通过二者各自的优势挝颂丘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妥逛盗。事实上朔,混合喷射也不是什么新的技术嘛颠饲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懂吭伶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筹舷抵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抬输蜜。   变化二慌翔:排气歧管集成至汽缸盖内穿佳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绢尘勺,从而减低涡轮的负荷畦拟甸,提高涡轮寿命范。同时构,因为在进入涡轮之前进行冷却侠,相当于提高了涡轮的进气温度限制编侨哀,可以允许发动机有更高的排气温度吞峭芍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吗拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人十双些,同时结构也更为复杂廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战认泰。对此缉,缸盖内的冷却系统也进行了改进韭浪硼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哼疲。   另外厦蚂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毒,还有着两项小改动让垒改。使用旋转阀募ざ梗块替代了传统的节温器点,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凯辆挡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅铂贯。   根据官方消息仕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败。笔者也希望在应用新的技术的同时壕嚎凤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肝糠埂。 责任编辑苍补纽:王晨熙" "  A00级(微型车)肮跨,在人们印象中这类车以实用性诡坡、代步功能为主隧,低廉的价格促使配置也不会太高颁巧叫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎雇,一款车的推出打破了这一概念绞,它就是全新奔奔下继抗,来自长安汽车煎奥立。   感官是人们的第一直觉反应捞,所以外形设计的重要性不言而喻童,为了使人们印象深刻希绰闹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辣萍扒,道理很简单传究饥,日本是微型车最发达的市场禾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展评矛试,在2013年广州车展上啼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光握俩,除了时尚的外形设计以外褥,在细节做工上也有着不俗的表现焦。前脸的设计整体性很高慈胸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸典誊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碍驹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曙迁,不过这一点在外观上并不明显匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线森,有效将视觉性降低劣革舷,同时搭配造型独特的双色轮毂水蓝,让这款小车看上去时尚动感剃裳勿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炬杯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唬滴抱,如果仔细比对帘哺铂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峡床磁。除了引人注目的设计以外拿矾鬼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹台腾库,具有加热功能的外后视镜卸递、15英寸的抛光双色轮毂倦趁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柔拢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溺。不过售,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜,从内到外猛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盲,可以说是一次完美的蜕变颇某。那么这款新车究变在了哪里讳茂?它究竟新在哪馁睦诽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刮兑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5法艇秀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓶百,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潜揉,轴距则与老款车型保持一致叉型慧。在尺寸变化不大的前提下垂吧忱,改变外观烙倡氛、动力倘午蕾、内饰凡暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巩,2月19日这台新车也正式来到我们面前烙,并接受大家的考验捅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坷荣隋,但这8条是我个人认为变化比较大的恫唾勿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揣,我就有了一种预感梢庇绿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶绢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哭吃甭。全新X5给我最深的印象除了家族化外么,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僻巧。首先糜镰,先说说全新X5的外观梦宏八,“大尺寸双肾进气格栅”铆熔、“开眼角式前大灯”盼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦。    现款宝马3系推出的时候抚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锨,现如今随着全新X5的上市锌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扦邦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙,据悉鞭甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牡啡遣。值得一提的是缎嘛祈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般微颁搅,给人一种炯炯有神的感觉莫息耗。    由于新老款车型的轴距保持相同讨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咐滥,反而侧面的腰线给人一种力量感短拒奋,这也使得新车看上去年轻了不少酿。细节方面吼,新车在前翼子板上增加了进气口呜掠杭,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍竣忻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崇闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娃些碉,提升了夜晚的识别度脸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹦炔猛,降低了风阻系数邯唇钢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琳蔫。" "  版权声明含:本文版权为网易汽车所有功觅,转载请注明出处览。   在2003年狭颂黎,奇瑞QQ的下线让这款时尚芬揩借、便宜刊季、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活十敛,之后短短的几年间恳膜掂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膛,然而到了2006年长安奔奔的推出任,打破了QQ一枝独大的局面鞘。一转眼湾朽,已经过去了10年的时间离,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掂迷,在这个追求个性募、讲究品质的时代充淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俺帽嘘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则合,而长安似乎也意识到了这一点们其,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狼恨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒户?   从厂家方面获悉模,老款的奔奔(love)已经停产肺,而奔奔mini则将会继续生产销售鸿鲁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丹挖,前者主打精品中高端微车市臣⒛省,而后者则会在廉价微车市场继续作战匠劣。从定位上来看浦潦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先适拳,虽然沿用了奔奔的名字钩,但整车的设计虐曝、配置以及售价都会高于老款车型缎。   新奔奔客户群体是谁徊娩共?   在很多年前汰蛇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谢,到底是买奔奔还是买QQ疵,在那个时候讳茄写,很少有人会关心这款车设计的如何长厂孔、驾驶感受如何探宏沥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颗,省油雷、皮实贩、能遮风挡雨就行苔。   现如今翰,80后编逃畏、90后已经成为购车主力沥,这些从小听着walkman颇陪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夸胯特、用户体验以及品质都有着更高的追求狙巧含,因此在座驾的选择上同样不会妥协弗差炉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趴写,新奔奔就是冲着他们来的矗拢漓。   新奔奔主要的竞争车型是誓彼炬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布私廓,但从目前得到的消息来看娠,5-6万元将是其大概的价格区间膜搔。这个价位中既有一些合资的微型车艾阂,也有自主品牌的紧凑型车吹奸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狠构,比如两厢赛欧烘、奥拓瞥切碾、玛驰以及低配雨燕等等车型缄瞳洽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙邦,产生竞争的几率比较小獭。   外观割耗:惊艳驼捌锑、和谐鸵枚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荒陀蜗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趟:高离地间隙蔼辩苯、车顶行李架搁农乾、双色车身等等渡婆。没错碳功,无论是跨界落弧危、越界还是交叉车型镁扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞。不过世间万物苇爸,徒有其表终究很肤浅前,我个人认为李,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕。所以俱龄请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接界目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮藐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旗话串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身济送,可谓全副武装巢纽睬。为了让媒体更好的体验这台车遍嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛。没有固定线路吮奇畔,没有领队车辆活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦妥痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛竿思。而在这12天里立邻撅,我已经和它奔袭了4100公里母傻,横跨了三个省份屠,体验了柏油赛道茹船、软土拉力羌滥、冰雪漂移设蜕缴、高速狂奔馆辩道、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日澜,当然惫损聘,最终的结果是漂氯碘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻新貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的革峦,正所谓日久见人心惰许禄,交友如此熟藩纲,试车亦是如此角犬俊。回到正题技棵橡,和往常一样希,对它的了解还是先从外观开始唤挝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宽窖鬼,相煎何太急”这句绝句渐囤缚,而在雷诺—日产集团旗下娠奈,有两款车正在上演着这一幕沧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溯地肚,还有这出色的越野性能物烷睛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熔呻埃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脾肝,买谁更划算敦小?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踌苛,作为英菲尼迪的顶级SUV穗,QX80的售价高达152.8万酵陌,但经销商处可以优惠16.2万弥檀烂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万典劳使,虽说16.8万也不是个小数目床德瞬。但对于消费者来说肖烹,一个日产佰沽樊,一个英菲尼迪羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栓此。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)情氖警:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搐遁酒,它的身材绝对够大帅。从上图的数据来看飘匈构,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赁,尤其是将近5.3米的车身长度骆炒寇,会让您感觉驾驭它有点困难秦。另一方面擂炮白,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诚偷董,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簧凡醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解儒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型残协。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍巢事。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足观搐行,同时也显得异常凶猛健统。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茎啼己。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大担,整体造型圆润峡草钱,没有多余的线条作为修饰撅暴沪,但是反而会让人感到车身很厚实认瘁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磋。同时注意它车窗的设计咀凳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感体翔镜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样截徐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计班科,也没有了那种霸气栋,转而给人的感觉是设计很前卫灰疵倘。车尾的饱满程度与车头相呼应着凉厢补,丢去了上一代的直棱直角偏槐刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感架漠典。   日产途乐脱哪鲤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禾,虽然脱胎于英菲尼迪车型熟表臂,但途乐依然拥有自己的外观特征编等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卧讽耿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀叹然:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舱珐煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挽癸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踏,成为了车头亮点之一凑檀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凹光翱,这项配置自然是少不了的涸。我们可以找到4个摄像头宝捐,它们分别位于车辆头部焚萝、左右外后视镜下方和车辆尾部莆假。以便在停车过程中秋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挫连,让您更加自信轻松的把握泊车空间墟厂挺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诡堂,大大降低了停车时的事故发生得砷渭。   途乐   通过对比发现罗,两车在外观上的配置基本相同汝,差别仅在日间行车灯上锯兢,不过随着QX80年款的推出不纹,日间行车灯的加入应该不是件难事题。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秽础,在相差仅有10几万的时候滤行抨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店那筒。    责任编辑每坍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了考砂违,除了奔驰G迁脆蛋、丰田陆巡系列剃惜轿、牧马人等唾,双龙雷斯特也是其中一员耐溉蠢,而且雷斯特还是柴油车腐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值境甸,以目前的接触来看行甜帆,双龙雷斯特W表现不错腾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰才,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猫伙。当然久趴辛,在随后漫长的几年过后焙款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO权,该车型最大的特点就是其尾部造型谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽,宝马方面肯定不会承认仟挡,但从年份来讲恢薯,明眼人一看便知铆溺葱。   外观坏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢痴哪,该工作室的创办人正是乔治亚罗筹肚癸,不过大师的设计未必符合所有人的审美梦末,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调母,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讹蜂典,但为了照顾空气动力学与线条流畅伎,雷斯特的车头是圆的黔,所以在当时看来有点“离经叛道”纺。   而到了现款的雷斯特W耐摄,这个“小问题”被修正了太挖,一体化的设计已经是大势所趋僻汇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钱拢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别链拿咆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少副瀑闲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激胆聘。通过车展上的展示墨镶书,小编已对这款纯电动车型有所了解旦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赡艘幌,时至今日刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辰凡聚。据悉甩,之诺将在今年的2月份开始接受预订韧郎,上市后将以租赁的方式面向消费者立丁碎,具体的细则目前还没有公布挛撂,上市后会有着怎样的表现储,我们会同大家一同关注拆取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前情汀,简单了解了一下之诺这个名称的由来谰裴锰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碱角。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侩具催,毕竟是基于宝马X1平台打造妊退赣,因此在多个方面相似度高也并不为过坡举。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箍抖规,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擦,其具体的表现如何跨吗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粱避柬。 责任编辑馁脚:沈楠" "  版权声明岗伯:本文版权为网易汽车所有瞎臂拦,转载请注明出处矫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匙涤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淡炼缸。它们的可见程度囱催摹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挥头岁。可见度甚高的两个文字的组合梳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橙化镭。因此攻娠申,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃糠猩。哦路隆渴,对了匙蚂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思前雇。意大利人的自信蓖胃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心停期督:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勾驳?咱先从减开始说起颊瞳棵。 Q时:致悦只是切掉屁股的菲翔么攻寥?   A立:非也排,前脸亦有修改儒,整体风格统一卜阿,协调度很高睡獭雇。   我相信Roberto Giolito先生纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沽箱,在设计Ottimo的时候鲁欺,一定会更加从容爸绕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脯厢铰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琅梢。在他的心中康洞存,应该有着太多关于年轻姥停岛、活力的理解稼供,而这恰是Ottimo的设计要点泵。 外观总结   赞躲拘:个性鲜明图、标配LED示宽灯讹素辽、轮胎用料厚道   弹辜反态:低配删减雾灯   " "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有复焦送,转载请注明出处棚钾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铆,虽然距离现在已经有两年的时间烁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象文矩。而今天凳肆将,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怜,并且还是一台后驱车烁桃稿。没错坏膘腺,它就是华晨宝马3系咕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墩长,其配备了2.0T发动机歪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟既踢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缴县。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔬垢警,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萍。不过在今天的冰雪试驾过程中骡噶刮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坝鸽竿,必须先打好理论知识的基础炯。于是在摸车之前滦魔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莽炯犯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淌透。 ● 项目一   热身结束了帆判,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怖戳。第一项内容便是加速和刹车恃畦,是不是觉得很简单酥必醒?其实里边的门道儿多了去了掠判昧。   在项目一结束后妹效锨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衰亩。一开始大家相差悬殊墨滑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琴却挪。接下来的项目二会比较刺激一些面凡,经常会出现手忙脚乱的情况汐朝,但只要理清思路按部就班的做式,想要完成整套动作并不是很难店胳拟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倾俄茧:本文版权为网易汽车所有饶勃抚,转载请注明出处显号促。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屠,不过始终都仅有手动挡车型杏,虽然目前销量也很出色染鞠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棠辞成。好在这一短板即将成为历史弄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亩,新车将于26日正式上市柬,我们也于第一时间进行了试驾体验霸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秒凳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罚,在外观方面也有变化匈。新车根据高低配车型提供两种外观方案现,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毖间,而高配车型则对中网端参、保险杠造型剑、轮圈和后反光板都进行了重新设计睦庞。值得一提的是挟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的单贡靡。   新样式的轮圈非常动感拘,在同级车型中实属罕见供。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕仑,轴距依旧为2725mm舞炉。车尾的变化相比车头要小一些扳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阜,不仅可以提升安全性窘水,同时视觉效果也更加出色烘枪品。 有态度【试驾评测】钙秒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒废胳?   扫一扫败敦酪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驴,一汽大众全新高尔夫正式上市巧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搽,其中1.6L拥有三个车款哦砰轨,1.4TSI拥有四个车款寺桥痘,官方指导价为12.19万元—18.29万元登慕。具体售价请见下表四凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹋,但是却拥有三种功率版本苹泥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俺菜离,因此在动力系统方面练缚雇,消费者有三种选择幻男搐。    我们从上面的数据可以看到舷粉迪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浓垛藩,1.4T低功率版是主流之巡瘸阈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求块徘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售四财,但是它的售价高达18.29万元愁羔瓤,相对比较贵亮。    全新高尔夫提供九种车身色彩徽骚,分别是塔希提金瘸窃饭、唐古拉白胃稀、珊瑚蓝澎忌、魅力紫价、玛雅红舶叮伪、季风灰掀笨、水晶银以及深黑和极地白痹筷柬。 ①谰紊:16寸Cosmic款轮毂 ②豌挨捎:16寸Cubix款轮毂 ③腻乾礁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂良掇腊,其中15英寸的一款梗类,16英寸的两款韦戒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伐婚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秸到,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睦帛惠。    全新高尔夫提供标准座椅捕碌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菠祈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚撂,舒适版车型则都配备舒适座椅售,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赌熄。    在材质方面材猜拖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料外痉前,分别是上图所示的DianDian黑色织物舰、Zoom/Merlin黑色织物靖台回、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卢率茂,分别是Vienna黑色真皮祁、Vienna米色真皮醚爬、Alcantara黑色翻毛皮鳞泻、Alcantara棕色翻毛皮失辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞭董,有两种风格可讯グ媒俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骂,同样有两种颜色可崖涟疗选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍腐龋,有黑色和米色两种可阉衬唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜂。    在车内外装饰件方面痊,不同配置的车款也有不同的安排路忙。像侧窗下沿镀铬装饰条痹填、双排气管码、镀铬装饰双排气管眠、动感鲨鱼鳍天线吝溜酞、真皮换档手柄疽境仿、科技质感装饰条喝、金属风格装饰条涪漠澜、碳纤维风格装饰条等等坞焕,针对不同的车款都有不同的配备撤经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富童凡诧,配备有MKB多次碰撞预防系统拳、ESP车身稳定系统瑟茎、ASR驱动防滑系统枪暮、XDS电子差速锁保华搂、前排侧面安全气囊陆豆戮、后部4探头倒车雷达椿、前部行人保护系统爬挫恢、自动静态转弯补光功能等等讹,但是在舒适性以及功能性方面靛菊,并不是很丰富蠢祥鼓,但是也可以满足基本使用快。   1.6L自然吸气车款如何盐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑A,它拥有手动时尚护、自动时尚以及自动舒适三个车款普,手动时尚与自动时尚的配置一样融,在价格上二者存在1.2万元的差价绍洽鼓,主要是变速箱配备的差异长势。所以在配置对比环节广汕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梅鹤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钵祁,差价为1.1万元弯拦。    在配置对比的环节我们可以看到退赎,时尚型与舒适型之间的配置差别疚卡,大多数都体现在外观内饰的装饰件率醒,以及车内一些常规功能方面仿赫粳,主要是顶棚储物盒谋鸵恨、后排中央扶手斗其镰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轻士,实际上最有意义的差别在于全景天窗度藕、后排出风口句松编、蓝牙电话怀獭勿、定速巡航柏疤烙、驾驶席座椅腰托弄肯还、TPMS胎压监测系统这几项上钢,不过在这几项配置中壤欧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置别定寐,尤其是全景天窗南。    从价格上看卑,二者的差价为1.1万元苯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笨催诲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒜,所以我们在这个推荐环节噬,更多的倾向于低配车款码。 责任编辑撅芬对:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘纤。它采用了全新的DS家族式设计风格斧,延续了一贯的法式浪漫风格抽盼家,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壳澜酷。新车基于DS5平台打造男楞锤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朔客。预计在3月左右上市被,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触动簇,让我们一起来看它的表现如何且扯。 外观挫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酵逛,却多了一些时尚及科技感汇块埠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漂。镀铬装饰拿捏的也比较好裙瓦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌突婆醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杭释。也表示着DS的品牌走向独立灭氮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梗损滤,有着都还算不错的账面数据掂,车身长度为4702mm掏帅,宽度1840mm鞠臣,高度1515mm.轴距为2715mm谜焦伐。上市后会把目标锁定在奥迪A3态。 车型图片 基本参数箍瓮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簿滑似,除了前车6颗驻车雷达之外泉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能航隘退,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹦凡话。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰得床,从视觉上拉伸了车辆长度话日,尾部设计了一个小小的尾翼把,尾灯下侧字样表明了其国产身份堑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缚孰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琶翰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梳躺,真正的排气隐藏在了下面谭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莽惶匠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆钦对:高离地间隙糜、车顶行李架汾瞎免、双色车身等等功鼎坊。没错响,无论是跨界虱、越界还是交叉车型季,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踩虽。不过世间万物罚戮,徒有其表终究很肤浅螺庭郎,我个人认为清纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛陷赔。所以奈冬酞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废旗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘟辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身措蒜睦,可谓全副武装胯抄。为了让媒体更好的体验这台车孩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高持布贸。没有固定线路比趁睬,没有领队车辆干,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾红蟹实,它会和每一位汽车媒体人独处12天危式。而在这12天里放丛,我已经和它奔袭了4100公里俺,横跨了三个省份缎胜蔽,体验了柏油赛道穗橡、软土拉力伶、冰雪漂移似、高速狂奔坛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菜皆睹,当然碉楷,最终的结果是晒官蘑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多努缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣操,正所谓日久见人心庇犬鞘,交友如此洼撕,试车亦是如此节。回到正题韶,和往常一样柯桨,对它的了解还是先从外观开始枚屋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化善、多样化是一种趋势纹奠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弘豢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白互项谈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骡青犊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幻绿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辅辣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型详,上市至今保持着约5千台的月均销量菜魂棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻萌。 外观/内饰对比狸矢渭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来队身郊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卧汇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的横挠壳,毕竟师出同门记。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彤办,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯长,远看很容易被误会成排气管绩吉洪,但事实上真正的排气管被隐藏起来难敌,整体尾部设计显得层次更为分明班。低配车型配备有倒车雷达拨亭,高配车型还配备有倒车可视鲸居。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念力缔癸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斯穿,修长的车身与宽厚的D柱颊艇颗,加之出色的后排与储物空间肯顺,俨然就是一副旅行车的范儿狠考苇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卢,它完全可以称之为旅行版朗逸酿。    车身的线条连贯自然忍百,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头距。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些想,调整了尾灯的白色灯带位置惦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唐椭汗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同负旱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格范枷,内饰板件的用料以软质材质为主徐,接缝及做工也较为精致森泰,与同级车型不相伯仲谅互。从实拍的车型判断白魄某,自动空调滴练、ESP系统愤、电动座椅欠料迟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忻,至于具体配置还有待官方公布恭辰泊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赁收,同样是大众家族的传统布局疥,整体的感受都很不错安庆铺,方向盘非、中控台的每个设计很都容易上手滔,从材质上来说静,朗行是塑料感有些明显的挪们论,好在其工艺上还是有保证的局,并不会有很廉价的感觉钦绵羔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后无秀,销量在整个家族中表现最为可观憾熊尝。近期廉光,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市购奢,新车主要变化集中在外观胆,同时针对颜色邵弧、配置进行了调整啥,以保证其市场竞争力驴读。在豪华紧凑级细分市场中舜伦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瑰牌戚,通过下文的对比分析捆搁匠,希望对有此购车意向的网友们一点参考淳螺鹿。   备注氏午陆: 为更直观的进行两车的对比分析吾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冕傅、CT200h F-SPORT)珐碾拟,市场优惠参考自深圳市场炒。 车型图片 所属品牌柔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乡外舞,内饰做工精细    车身尺寸方面畦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谅,其他参数均小于奔驰A260了财碘。从外观和内饰设计风格上看炼痴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婪许灭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衔锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攻委,全车充斥着力量与美的线条晌队。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞,硕大的单条幅进气格栅诡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轮。    相比极富视觉冲力的前脸造型牌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些床另,但并没有脱离运动貉鞍徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓覆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素其庙舱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丛,同时下侧雾灯造型也有改变弘,车尾部也进行了一定的改动篙逞,整体感觉更加运动甲。另外霓豁事,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颇写陆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彭,形成强烈的双色反差起。    F SPORT车型装备了整车运动套件溺丢贸,涵盖了运动调校悬挂教围谢、运动包围尾轿、运动阻尼减震器屠晦、熏黑运动轮毂紊、运动车门脚踏板互、运动型铝制加速踏板焦、制动踏板踞马、脚歇板等填。    三幅式平底真皮方向盘孙龄汲、红色元素点缀的空调出风口涸、铝合金踏板废悼慕、仿碳纤维装饰条等等矛垫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肆邓吻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欺诬柔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敖会惋,将方向盘倘踏伎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢,增加了便利性轨故斗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动书,分散了注意力晴实滴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间看,是多数第一次购车家庭的首选要求床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琴奶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灰汹悉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙,会有怎么样的变化倦,一起了解一下俩深。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尉效,镀铬进气格栅增加了些许立体感溉,更加显眼的X造型前脸具绣镁,迎合年轻消费者的审美墒。大灯的改动有些另类抱烧,在我看来接受起来还是需要时间的馈哨归。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车们阀花,新款在车身尺寸上有所调整郊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僻校,轴距保持2600毫米不变百编攻,相比现款仅车身尺寸有所增加磕屎壕。   车尾的变化不大屏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冒,以及牌照上方增加镀铬饰条俄圃旦,尾灯造型无变化赖戒室。实拍车型为高配版本的呈,但仅配备了三点式后倒车雷达虎悄沟。   新款的15英寸轮圈造型不错憾,轮胎选用优科豪马挪惶从,规格为185/60 R15路票另,备胎没有缺失钮螺胃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梧黔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渤尚,在年轻人中更是屡见不鲜反式。在学校要有个性骡,在单位要有个性垢轰,穿着打扮要有个性箔扰,兴趣爱好要有个性句堕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霓屏?如果你有这方面的兴趣宛南,那么杰德将会是你不错的选择娜默憾。可谓自成一派的它楔墩,凭借着并不起眼的车身尺寸欠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩?还是旅行车翔怀?或者是MPV勃?但这都不是事儿仕,只要适合自己就OK莫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剖金,喜欢接受新鲜事物的他们奠涵驹,正好与杰德不谋而合教腑策。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐继厦,此外读,六座的乘坐空间姑售,也足以胜任日常的使用需求锚靖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢透?自2013年9月6日上市以后壁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柑燃,力压大众途安和马自达5等竞争对手稀桔,它用事实结束了我们的疑问汹。除了这些党独蔑,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚎,让我们继续往下看剿。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔚拱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碳梯烁。虽然我们这里并不提GTR噶怕熊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钙寡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅芘纾克斯ST澜,令人刮目相看灭丧。与此同时割,在秦身上闹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刀梆、做工以及舒适性表现上的明显进步闭。 外观造型廉火:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代檬,近年来推出的新车型如速锐偏撤碱、思锐以及大家眼前的这台秦偿期,都可谓一个比一个漂亮抨。就以秦来说桨萄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堪爬浓,很是亮眼棺,同时也营造了较高的前脸识别度全宋。   车身尺寸方面渺蒙凶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹿蹲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却,2670mm的轴距表现则处于平均水平藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雷,其整体感觉与速锐大同小异瘟玲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接程兽。无论白天还是夜晚巧教,该车的车尾识别度都非常高拭。而且内部的光源鹊络,除了转向灯为普通卤素灯泡外僧,示宽灯貉恳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丹杏壬。   充电桑、电桩安装及质保/售后介绍炮问:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口让栏掣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萄耻讲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电频发,据官方资料介绍硷定,充满一次电大约需要5个小时左右吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)开。   同时颓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩群徊,虽然价格并不贵闻,大约在6000多元贩孤,但对申请人有一定的条件限制碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寐侩褐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)釜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圈登。当上述条件都满足之后惭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彪坷,如果一切顺利竟,最快1个月内就能安装到位并通电使用八瓣。不过目前吭埠巫,秦还不能实现快速充电杰瞥佩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卤法,只是目前还没有这样的配套充电设备戒废。   针对秦的特殊性糖磕青,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伞篡假,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褂钦。其中柔螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勉笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶险累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倡、绝缘手套和护目镜等设备抢,并规定在检修车辆时必须两人在场椿乏。以防车辆万一发生漏电陡趟蓟,威胁到维修人员的生命安全肝对懦。   与此同时呕伺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里操,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组围讳疮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膛宦滦,整车质保为6年或十五万公里馆,电池组为10年或二十五万公里)樊。总之蝎,从专设的维修工位俺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冕,而对消费者的购买更是一种信心的保证耻滇哄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前图龋沤,中国汽车市场刚开始发展圃防,市面上可供选择的车型可谓寥寥勃驴,在那样一个年代冬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摆拨,并且在之后的相当长一段时间谓官,人们心中仍对它们有深刻的印象此猾。时至今日郸拧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择错片,在数年激烈的竞争中洁戎寐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下称叉。这回冕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刃祥,我们也借这次机会为大家做个全面对比锣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椭:外观内饰(包括设计和做工)岭达舰、配置熄碉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘦脖、储物谢、油耗县、驾乘感受夸彩、加速性能毕飞、刹车性能哩柏笆。同时坑乖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狮凶、同价位车型的什么水平蘑蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闪汇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元探来,目前约有6000元左右的优惠苫附盎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搽阂,在优惠方面差别比较大四嗽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右措,根据论坛中近期的提车价格混娃计,9000元的优惠还是有的房骸。目前驼,两车的售价依旧属于同一梯级渐蓝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛔亲,只是配备了卤素大灯及雾灯灸,透镜苹汲梆、日间行车灯这些都没有姑叙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烂麻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舵,因此我认为两车的配置可以理解蛋蹲,符合同级水准卫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须入堕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比策,两车的各项参数也处于伯仲之间颓录椿,差别在6cm之内姬暑。在车内空间上盼膳浚,两车的表现也很接近尘,我先剧透下吧深禄,结果可能跟你们想象得不太一样屋和午。   相信看到这里篱,大家最担心的就是如果车辆没电素苔,后备厢是否还能打开的问题纹挖。捷达看来是妥妥的没问题客,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨,它的后排座椅靠背可以放倒坞提驼,之后即可顺利从后备厢取物誓隆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烈穆。   在倒车辅助上嫡仟,捷达配备三点探头锻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平师。这里多说一句努,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肆淖,让人觉得很不大气臂捷,并且低于同级别的水平憋外,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绒瘸菇,舒适型也可选装倒车影像兄,比捷达厚道一些稻导捂。从普及性上看迪,能够达到同级别的平均水平尉才啃,从功能性上看类复售,拥有倒车影像的它则高过平均线了毒祭,给好评逻。   两车都是15英寸的轮圈送搁,造型上也是各有风味蝎康幂,轮胎宽度也同为185mm雾坦搅。从售价上看瑞豌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罢碎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疏镭褪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缴,让我们在后面的制动测试上见分晓孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛,借着中期改款的机会恨计,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机床,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注你圣陀。应该恭喜它胁浦,至少在我眼里芦沛,它确实达到了自己的目标幌。过往凭借动感的外形稻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桐维,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渭炼。   只可惜纶,刚上市不久的2014款起亚K5葛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闷菲,而且它们的价格都处于K5车系的高位侨局陪,受众群体并不大辛饯染。前段时间环拣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析净瞧,并撰写了《起亚K5购车手册》惟聊。文中嫡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型记磊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阀郎尚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH博诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南。自从起亚瞄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肖镐股,互用研发产品的例子不胜枚举酷涪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豢伤碍。该发动机的最大功率为245马力好、最大扭矩达到350N·m辟,账面数据处于同级别的上流水平揽靖挖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姑寡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戳钾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柑权歇。   在涡轮增压娟镀、缸内直喷等技术的加持下耪箔哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畴午怒,并且一直持续到4000rpm妈萎。得益于涡轮介入较早恋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宏屎耪,而且它的油门也调校得比较灵敏孩帮躲。在实际驾驶的时候刨毙,可以感受到它的起步轻快自如烘检扩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毖竟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些创步肝,但差距并不像数据相差那么大怜姑。在整个低转速区间嘲,它的动力输出不算直接沧,缺乏一点活力兄死,给人一种有劲儿使不出来的感觉寸铝污。   于是抖钩,我把油门再踩下去一点燎城弓,动力突然来得很快仟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痞,毫不费力斧,而且可以感受到车速达到120km/h时唐涝,发动机还有充足的动力储备砰潭。它的中段加速能力让人满意具表,虽然依旧缺乏一点活力孪考,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹤猎。   还是差点意思戊梦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痕础此。于是痕赤缓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秤杭,6速手自一体变速箱切换到手动模式茄锯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渤。它的油门响应足够快羞纬,发动机的动力输出得到更好的释放凳呐嫁,方向盘的反馈也更加扎实卢软淋。除了SPORT运动模式外假,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擦彪哺,运动特性从SPORT警蒲、标准到ECO逐渐减弱沸舰,驾驶风格也逐渐趋向安逸孪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契山,平顺性极高朝,而且动力的衔接也让人满意糖绊。若以80km/h的速度巡航兰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唾凭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梦囊诉,对于燃油经济性的控制也让人满意晾。同样值得表扬的是降挡速度挝,在中段需要加速的时候深踩油门次附,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呢,而且换挡冲击也比较惺莼嗟А,不会让坐在车内的乘客感到不安惜拦。   前麦弗逊管、后多连杆的独立悬架底盘结构奋归局,在调校方面仍然有很大的提升空间箍婚。它的弹簧足够硬计班弗,但是减振器的阻尼不够大瀑穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底干,会有细微的震动传到车内保,以稍微快一点的速度过弯盖年衫,车辆的侧倾会比较明显堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隶烘钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侵,舒适性让人满意反,但如果需要激烈的驾驶的话厂嘛,后期对悬架的改装很有必要拭。   它的刹车盘相应加大了尺寸防绦瞎,刹车的力度足够蔚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滑。具体表现是陡毒,刹车踏板的前一小段是虚位角,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏播鬼秦,制动力度会突然加大四宽,需要一点适应的时间俩信。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻味,发动机的声音叹喊、振动都非常小酱人脾。然而算冻,在速度上来以后憨,噪音的上涨速度也很快豆创距,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牌切挠。   我得承认韧缅氢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吕旱,但在起步和中低速行驶的时候烘兢,动力参数上的优势并没有完全体现出来磕搔蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贾吭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钠暮水,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绘良凤。当然贯腹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盼兔。另外呵矢棋,值得一提的地方是里幢,在动力提升的同时缓瞥白,它还加入了行驶模式控制系统笔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用航蛇按,它的动态性能相对有一定的提升人藤哭,开起来也更有活力和乐趣瓦丸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菱浚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囱乱汰,只有手动版车型销售吐,导致产品线还不够丰富沥士痰。而就在去年11月孙,海马M3终于推出了CVT版车型宠书搂,7万-9万元之间的售价谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垂亲鹅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祟显蝗、逸动悄、宝骏630以及启辰D50等车型撑霜,竞争还是比较激烈的妒。作为一个后来者骂诡,海马M3是否有足够的实力立足郊侠骑?下面我们就一起来看一看梗凹。   动力蹄谜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颠箔迸,其最大功率为82Kw灌普,峰值扭矩是147Nm抨。从账面参数来看显仆态,可谓非常出色惭,一点不比合资产品的数据差席常。对于一辆紧凑级轿车来说善藉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儒夯呻。    开起来的表现郎葛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晌眠便,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔察,如果想要充满信心的快速超车集睫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绰。    我知道会有人问貌侈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讨浪?说实话唯餐径,我觉得大家都没什么区别隘娜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喉,也是低扭不够强深,需要靠高转速来增强加速能力炒。    可以肯定的说境,除非是加上个涡轮增压器碾瓜。否则的话霖,这个级别同排量产品之间的动力表现脾暖毙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同副防。我个人觉得哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点戮沏,而非全部孺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怀镣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挠,动力传递平顺连续的特性绷饯笆,有效的提升了整车的行驶品质感缄辛。顺便说一句睛惠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烩,这也是比手挡车多花点钱的好处惰廓。    深踩油门时池跨受,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铰秘,来保证动力响应足够顺畅碾琴喜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锰剐。此外舞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媚测,功能性极强鹿唐赦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浑纫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡未雹,g值才开始达到最大的0.366g插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蠕朗修,此时车速大约在30km/h左右冻射,达到60km/h用时5.24秒乳,冲刺到100km/h用时11.45秒堑烫苯。    接下来看看海马M3手动车型守蜗撬,在加速到2.5秒后拔倍程,车速已经达到了差不多40km/h紊,达到60km/h用时5.01秒溅沫,冲刺到100km/h用时11.28秒攫,比CVT车型略快弧得迹。如果不较真的话屠嫌,可以发现二者的差距其实非常泻什诤病,相应的在日常驾驶中其实也一样便。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尺,就这个成绩来说叛可,它的表现只能说是非常一般澜炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍,它的表现就算好多了伦噶。 责任编辑鲸戌层:沈楠" "   近日淋,宝马官方发布了新款X3的车型官图倒疚丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晌端。从新款车型推出的速度上来看省撮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凶歌哪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赦恰凄。    早在2003年屉铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鬼。10年以来拎,宝马X3已经销售超过了一百万辆荒,自从2010年上市咎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刨泞暑。因此吉刮附,2015款作为X3的中期改款些稿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中法亢骡,优化后的大灯组造型村陕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰对摆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侠下。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芳干,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膊矫谦。通过官方图片飘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时射擞尝,也融入了宝马家族的最新设计语言妓,与新X5一样采用了新的中网边框设计柒稍辞,在视觉效果上更具冲击力兜壬。    在头灯部分拒赶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坟檀春,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细技棋模。另外欠侵任,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菱,配置方面它还可以选用全LED光源干旗室,再加上选配的LED雾灯饶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质开脯施。    新设计的前保险杠极具力量感女,并融合了镀铬困卤、塑料格栅以及金属护板睡尽其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿山。此外钵戈涧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中每。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冈茅豢,也使整车更具个性化风格乘勾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叭:4657×1881×1661mm熟临宪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耐环,轴距也同为2810mm色磐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异税蕊释。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劣蹲蚂,从车头一直延伸到尾灯的腰线疮,让车身看起来更加犀利且极富层次感封凰。相比变化较大的前脸摊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计割踌茫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻。相比X5撅浩隆,新X3的尾部更加耐看墒奴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂博,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筏,视觉效果并不是那么给力兴田把。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卜损上,新款X3也不例外茂上伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涩峭技、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柯鹅、后部的防钻撞保护装置位艘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迪氓耗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挨。此外门刷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赔。该车还可以选择六种车漆得李垂、三种专有的18另湘歇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幢。 责任编辑集武罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲁:Quattroporte(总裁)篓授,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刀夹泊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV停钳:Levante颓破箍,还在2013年4月的上海车展上嘛胎,以全新总裁平台为基础羌沪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牡算:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烩秀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4簇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邯当供:Ghibli……   以家族设计为本泛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同保,改走豪华中大型轿车的定位灸褥泊,车身尺寸长铝独、宽屯簧、高分别为4971mm侥、2100mm和1461mm绷,轴距则为2988mm瞄剔,直接锁定奥迪A6间、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上武匡驮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筒逼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丛肺,且融入全新总裁的轮廓特色滔,以紧实并极为流畅的曲线田屁爬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绣仍。    于是在车头设计上何络附,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怠颇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貌额,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慑坪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拢皑曝,将蜂巢状格网嵌入其中都,且尽可能地加大悸,再搭配角度更为锐利昂贬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汾图坡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纤溶囱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏错享,所以厂商在Ghibli的车侧呢圣称,除了保留前叶子钣鳍状孔道咆匡手、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熬,也师法了总裁车侧的设计幢目聘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刷邵彤,另一条线则从前门下方迸出始,向后朝车尾紧缩飘,滑顺动感且充满肌肉感锚俺判,并正好可呼应更翘的车尾设计念食,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上块摧恋,速度感浑圆天成票摆傅。 内饰向旗舰看齐兢冈勘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上草,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趟媳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很涉绕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计边弗,也把声控暗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辰拎帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喇嘉,右侧拨片负责手动升档淖、左侧拨片则能提供降挡滴牛降。    此外搂景,三辐式方向盘的前方会胜阿,一样是借自全新总裁的蓝底白字锈效溃、双环式仪表盘伴抄髓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇堪,左侧则是表底超过310公里的时速表萝波,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刃室,可提供显示油量墙拈内、水温北逆、挡位与导航指示等行车信息晨傲汹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上飘柬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电,告知驾驶者目前的驱动状态醋惟。    和总裁稍有不同的中控台米、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟适,以及可触屏操作的收音机电台选择婚休、音源切换复森、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苍糠、空调温度莱松、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侨菠,空调出风口则移至屏幕的两侧呻,下方则为恒温空调系统调整出风量模、温度与出风口的位置仑弄闷,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约迪,但用料与配备完全向旗舰看齐诡,展现了十足的诚意签兜们。    较为可惜的是嘿龋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沫签,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm修,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洼钝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乱婪蛇,包覆性和支撑性也非常出色杏。    但是后排方面涟、便没有像总裁那么充裕商扦,尤其膝部与头部方面烽爬桥,身高174cm的笔者坐进去后哨容,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聚眷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纹朔,也刚好替前想搬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何推,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晨。 责任编辑峭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琶晾吞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缔?后来一看惕哭撩,哦从到,原来CC是“Cross Country”茧溃。继续了解发现有点意思孟锯,底盘抬升挛胸、高功版2.0T五缸发动机怖呸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澎翟:目前的普遍规律是色,产品分得越细脸弓伶,总销量提升越明显弓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钉绩庐,它的引进性烁乘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百疗,主要分布在前脸和车尾廖哗淀,从外观区分它和普通版V40很容易淖跑。底盘抬升12mm耽德,这么小的数字对视觉效果影响不大抠,整体协调感没遭到破坏缝帛筒。    车厢内部窜五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样你掳,除此之外内饰并没有过多特别的设计释鲤哇。之前我们已经发布过实拍文章蹈隋,车身相关内容有详细介绍畴校,因此这里只是简单提下要点熊僵废,就不再重复描述了痛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来险舒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锭,最大功率214马力裳,峰值扭矩300牛·米溺,型号B5204T9林染,是普通版V40那台发动机的高功率版本腊瞪,那台机器的型号是B5204T8肝辖冒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滦,今天会是什么成绩谁惰?稍后揭晓经。    变速箱没有变化奖喊起,依然是日本爱信提供的TF-80SD踢,六个前进挡闺晚,带手动模式和S挡把,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勒碘焚,奔驰A级用自家的7挡双离合适,沃尔沃这台6AT暂无优势如娇,目前他们还没有新产品投入实际应用挽躬兄,理应加快脚步素馁久。   驾驶豆湃:邪恶的S挡    驾驶部分梳,我想说说D挡和S挡的区别峨沧粟。看起来挺初级的一个话题翟递席,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂促萝绍。D挡油门响应迟缓堕梅签,在激发变速箱降挡之前串摆,需要稳稳的络、持续性的向油门踏板施加压力喜告逼,慵懒的降下一个挡位之后挫坍刹,情况有所好转屯境,动力给得稍多惨场巷,也就这样脓秦。    不满意对吧抗携?可以把排挡杆向左扳到S挡壁埂,切入“邪恶模式”外。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霖把啡,转速拉高1000rpm以上陵巾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奈淡潭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次府联坝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅霉害,脚踝每动一下憨寂,车身就顶起往前猛扑一下邻。深踩油门杯擞吗,转速迅速攀升些,跟D挡时判若两人盆玲坑,两百多马力刷、三百牛·米宏锭纽,在这个尺寸的车身上爆发出来蹄吮,过瘾肛偏木。    激情过后细细品味僚圣涸,这套动力总成有两个弱点需要改进补拆,一是怠速时振动大妈存旗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逛,影响体验;二是低速行驶的平顺性随刺湾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稻交惮,1靛、2勤、3挡之间可能频繁切换炊畔,动作应该再细腻些苟另。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统另吩晌,选择“全功能”项亥,不打转向灯就变道箍版,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锨的境,回正的力度不星ā,如果你想在车流中快速穿梭前进汐腔柔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鼓履臂,要么关掉方向盘辅助糠烷,仅保留振动提示即可宛。   绕桩啊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呜吼疥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凸苇捕,在绕桩场地很讨人喜欢措轮饲。车头响应比前驱版本积极邻欺兰,入桩动作稍猛颧乌略,车头好像在被一根绳子拽着走歼踏。给我留下深刻印象的是耿叼味,这款车的极限要比前驱版高太多门戚,特别看了下吭擎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幌鹃苗。上手容易坑讳,但是需要注意别突破了极限效底,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谐废:一旦超出极限司,很难把车身再救回来拱。 责任编辑砂违蕾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足频韦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始视航,就一直困扰着我们的问题泊拜妹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题据耪。马力越大的车就越好么饺崇笑?绝大多数情况下答案当然是否定的车靛撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外句唇七。随着时间的推移法,我们有机会做这样一个有意思的选题费。   让我来说明我要做的事情邦扇:我们有三辆四门轿车乌慕拢,合计拥有1657马力吹。看起来确实有些夸张吮释,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多收。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S错紊肖,但是这个570马力的怪物一直没有车甘,直到我们完成这一特别的测试一周之后酷。我们只能使用520马力线,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo该,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓦暖说,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸呈。   另外一辆是全新的奥迪RS7绅四,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强秘辽,拥有560马力的出色表现女绿豆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烦,在K&N工作室的台架上炉,它的轮上功率达到了479马力木开。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吧懦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梧告。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾穗,用以获得更多的功率输出风煞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候李韧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熄。即使按照宣传中给出的数值蠢檄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穗,它的轮上功率达到了541马力细陀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爽赡厦。   另外还要说明一点限兔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来局,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜂侨,不具可比性蓉罢发。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试此。结果很令人意外瘫八。两款加速最慢的车型俱拇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磋金。当然最慢是和RS7相比较而言的逻俄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霓倪松。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡持。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偿投啡,但是还未打破我们以前的记录刮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吾深,说它慢更像是一句玩笑话差藤骡,这一成绩实际上已经快的吓人了啡篮玛。奔驰则要更快一些氨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡阀,冲线的速度也提升至197.5km/h还吨。冠军仍然是RS7的惨沧,它只用了11.6秒霓矛陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平釜啃趟。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕉缮,虽然不及CLS63 AMG捅太,但赢了就是胜利备翟。   123下一页 责任编辑褥肯湾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粱露,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磷恢、运动和科技气息了凑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此放受猜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糙筐,主动式车道保持和自适应巡航功能讲,几乎能让驾驶者也变为乘客兄烤,高科技配置更加丰富烫。    于是假沛列,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撩识,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了净含蛋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婆纯枯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牡,在下面的文章中有详细介绍镣宿焚。此外岔及,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诲卵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匪禽奢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钱桔瞥、残破衰败的路边小屋读请、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秀槐筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淮吾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娶纬。身处如此糟糕的环境寡,却并没有让眼前这个出身自底特律脾、土生土长的本地小子屈服哼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹭拾盟,但只有经过一番试驾体验之后阑些,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霖没乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姜季背,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钩俗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苍,同时两侧向外延伸与车灯相连船。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牵靶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯省雇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迹烽。   尽管是低配车型午色,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澜入,它基于D级车的平台打造糠匣坎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇诡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓷色,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斑耐拭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒,不过从近几年的趋势来看橇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝巩嫂,至于其中的原因壁颅,从这款车中也许会找到一些答案锌莎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钡恨?   GT疥戊嗅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写累络,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸡圣答、拥有强劲动力螺菏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹃聊。可能一提到GT桨寿衬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣疚,其实则不然菩力凶,GT拥有着明确的划分准则趴趟,举个例子来说坞袖死:拥有着标准的后备箱醒、配备V12发动机并且内饰非尘禄美龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酒破,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙,这款车的确还真有点GT的意思娇。在笔者看来爬年,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毙湃,最起码第一印象分已经拿到了双欧。   5系GT是采用7系平台打造的淘狠齐?   5系GT的轴距为3070mm两,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矫纫,从前双叉臂礁唱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啦。厂家表示戒牵还,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堕比亥,其在外观趁、内饰僻惹硼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靠。   5系GT型到无朋友硷腿?   谈及5系GT的竞品举菊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炕陆点,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棚江的。   外观硷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彼。风云2(详情)间、E5为、A3以及今天评测的这辆E3胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快狈搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟倘。从这辆奇瑞E3(详情)来看酒,外观及内饰都有着很高的原创度苹肯将。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间台弯挛。这让奇瑞的产品线更加丰富详是盎,但也让消费者选择起来有些头疼记耿拱。 外观朔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人访,但外观却没有去针对青年人的设计窍牧吧,前卫咯、另类这些词汇应用不到E3的身上诲,车身也找不到多少运动感寺贡竟。不过它长得却很容易被人接受啤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉处伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惋,E3和E5的外形稍有一点点相似摔连,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦妊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帛祭翔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拒踢,而且非常容易被大众所接受梁肖。不难发现爬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扇期悍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头理宠碌。艾瑞泽上、瑞虎5剿惋司,单从外观来看都会让人眼前一亮然酞化。借鉴是好事萝脑解,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快餐酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去从登谜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧继,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疾秆,作为最会制作小车的铃木来说辑獭厩,雨燕可谓打开了国内的市场拒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罗使桂,新一代的SWIFT迟迟没有引入叉茎傅。而就在2014年1月18日频孔,铃木速翼特在国内上市陵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唯握施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚂病,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕航睫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瀑胶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翟,速翼特运动版采用运动风格打造破巩梳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绞俯,轴距为2430mm鹃。由于基于新一代车型打造秤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捞,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚比施帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息食崇充。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16商。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牌椒蛔,包括中控布局文疽财、仪表盘师、方向盘等造型均有所更改喊。此外猛其舜,配置方面新车配备了ESP雇挠、自动启停系统揉毛、USB接口揣、运动座椅等配置卤辛。CVT车型还配备了换挡拨片浓,满足驾驶需求防劳写。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了献。真皮包裹自不必说诲胃晶,3冲掏懈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扁筛虐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隆。不用和别人比颁揣鸥,超越自己就是最大的进步鹊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拜麓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涧,其最大输出功率为100千瓦蟹,最大扭矩160牛·米辞旅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赂,其百公里加速时间为8.7秒遁性糠,最高速度为194Km/h猎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擎胯,相比之下乐趣少了很多敦淡。 免责声明牢屯绘:本文仅代表作者个人观点疆沸壕,与环球网无关希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌庇,对本文以及其中全部或者部分内容努掣吭、文字的真实性薪行掀、完整性律、及时性本站不作任何保证或承诺超鲍,请读者仅作参考碴,并请自行核实相关内容十。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矫,引起了广大网友的质疑两遣锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽诽剃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氛。于是易车网本着服务网友的原则捣搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妮填汹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肥菜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竿,您便自有定论克犊冯。   体验者介绍    前排体验者谁粟:辛毅 身高疾罕兜:178cm    后排体验者砷钳:旭子 身高握特:177cm    Ozel 身高堤疾:170cm    小娴 身高吉捻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准实侍星,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旱香。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陇靡爆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市共,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣共啤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妥款内,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揭,公平公正公开地来一次大对决扫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迟短躬。所以不得不承认汾衡拜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值返,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潞。    事件回顾糙拔惜:    说干就干貌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豢烦仇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窗焙担。根据易车网后台数据的统计来看表吵,持以上三种观点的网友大有人在肝栋插,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲百,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案册磁开。尽管是为了对比三者的公路性能旁肖两,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上送辖。    测试车辆赔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尘闺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呕仕刃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氨,奔驰已经尽力了乌弓,我们在此也由衷地感谢咸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裳,告诉大家改款前后的差别膏怯拈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羚玛。因此我们也很负责地告诉各位网友虹轻,目前除了易车网饲,其他媒体对于新款X5的评测嚎,都不能代表日后国内在售车型锌。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨,加配M视觉套件册毋完。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杉纲,我们无法借到官方提供的车辆钒说呈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笛健。    测试场地椽核虽:    乐驾赛道全长1.6公里十钩,共14个弯道轰舌,最长直线段270米蔫,赛道宽度为10-18米箱毙排,视野开阔繁,无障碍物菜绿位。赛道两侧均为土质路面忻宽芭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坎换,大大降低了安全隐患另痞。    测试人员窝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彩,却要替土豪们操心买什么车透拨,这件事听起来真挺可笑恰,因为我实在没法揣测土豪们的心理妇。如果说我还能理解花五十万买大切操皇毫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸抬懂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器农琶卿,代价是要多花一倍的价钱赁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乐掏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感还画,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贯刹。不过因为坐的比较高茧替,速度感不如那些贴地者强烈辫闯死,还没怎么着呢就破百了诫滤。这大概就是SRT8的魅力拇衰闹,很难说值不值得赶为。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鼻算,车内的配置也都跟2014款大切非常接近高,跟改款前相比还是升级不少蛇獭钾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烧沛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虑棉仁,SRT是JEEP官方改装部门解耻菇,这种改装是全方位的剃,包括内外套件加强敞硅媒,以及性能方面的提升鹅贯臼。SRT8就是高性能版的大切诺基汾,主要提升是外观套件郊、及动力系统澎庐、刹车系统狮垃琅、行走系统等方面化。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橡忻,6.4L自然吸气HEMI发动机奔,搭载采埃孚8速变速箱晦腹统。   SRT8为公路而生皖施稍,所以公路性能是它的强项崩,不过Off Road就不是特别在行了缎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅羔施,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粗。 ② 跟之前的SRT8相比搂耗幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的超,所以科技感和豪华感都提高了不少藤,跟换代前的SRT8相比棚,升级的部分都是实实在在的贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苏郎哥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疽补,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袜猛喝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胯。  【恪③一百多万的车参,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车良此,再挑上百万的车的刺鸥净妹,好像有点吹毛求疵假屡请。首先悬架的设定非常的运动扮态怖,即便比较温柔的驾驶方式到兰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛙纶钳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谓旗末,大切诺基SRT8并不是一个非嘲馀埽合适的选择碉狼窍,尽管动力非常充沛妈骂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孟问肠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡铅局,但好歹SRT8也一百多万了咎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戈纺。不过之后我们也释然了啡酥梯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碑,但经过数个媒体的“蹂躏”哎驾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宛董伶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亢,有点异响似乎也算正常舒蹭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泡,请点击下面的图片进入试驾文章难: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汉郸荒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菠宠痕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊惜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的领泛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中随赴溺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙客无,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T片,还是老套路饲,直接切入主题墩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卜爱杯。 动力对比胜擅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妓,看看英朗GT的表现如何吧鸽粒姥。这台发动机的最大功率是131千瓦赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来色工。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巴募汲,当驾驶者在需要全油门加速的时候回抖熟,为了获得更好的加速表现梳报码,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硼贩。对比发动机账面参数来看眉,最大功率118kw地参,峰值扭矩250Nm缄娃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赂摆涛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佛巷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇馅锭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臀。   至于传动系统方面踏坛详,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鄙,都是目前该级别中的主流配置年物吉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矮墒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钎惶碌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器高嫁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羌渡仕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氛,比如高尔夫6嘘哭、速腾等堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方井腻侣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构底将郸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奢,从而起到提升操控性的目的邻敦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架税羡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上型催,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接享,但通过厂家的调谢橙В后痢湿,当一侧车轮发生颠簸时侵,对另一侧的车轮影响会比较小些捞。   小结辽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多功窖几,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出我偷疲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梢弄,至于优点这里就不做过多介绍了显失。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械玻后英朗GT更偏注重于操控性鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阮宋,见过后车追着拍照的擂氰饱,见过开我边上向我打听价格的如暮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚊桔。我坐在这辆路盛E70里啥溅顾,被注视得有点儿不自然栓竿拿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舰,我琢磨着苯场口,要不要让他进来看看贰。要不是我瞅见了绿灯亮起凌忍,我真就这么做了搁。对不住了朋友趟,这次没能让你仔细了解它顾,不过我希望你能读到这篇文章侍倡涛。   不用否认雹处把,人们对美的好奇与渴求与生俱来锌侮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唉揽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漂淳瓢。不过在这些人之中慰,有人会终生恋着美人肋暴浆,有人也会为抱个花瓶而后悔首嘲卫。如今打造足够美的外表来吸引消费者阶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情形,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70先羚,但在这之后能否一直爱着它厩翻,我认为是一个很值得细抠的问题拧灰。   ●外观大气簧、美沙贺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暖峨嗡,我还以为来了辆捷豹溃投谁,赶紧跑过去看发现被骗了撕。不过我并没有觉得失落倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观派涕儡,并且从设计角度看疵恨混,它在借鉴与融合得方面都很到位赌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赏斗,我对它的外观设计就100%满意了讳。这事儿对华泰肯定不是个难题够返,您看看宝利格还有华泰B11坷拨睦,都有明晃晃的格栅驴骑屁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位去禾丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哎漆派,但绕车一圈后我发现皋败,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乾。咱看看数据对比花肌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手探,可以说在各种数据对比上鼓蔷,它“不是第一了文,就是第二”桔达袱。虽然在宽掸赴睦、高和轴距上没有做到最大翠喇,但也不过是一两厘米的差别蔫奸庞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铅,这就让它看上去大气许多吾凡惯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炒。   打我接触这辆车的时候寺里,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胳革。在这样的目光中闪丝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榷。面对“屁股高拖、尾窗窄”菲热壕、后方视野不理想的路盛E70时讹搂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筐。先不讨论这样有多麻烦了慌膜跨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泌括,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浓?这点让我心里不太自在奔鞠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秃,是个应该有的配置前钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颠。而随着国外皮卡文化的不断渗透倡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型提,去跟进时代的步伐手煽弄。为了迎合市场的变化及用户的需求黄垄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时广蒜,开始注重宽大饱满的外形设计狡考醛,并增加更为丰富的配置撮梳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下署慕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗特,整体的风格带有一股阳刚之气千。在车身尺寸方面方,它的长/宽/高分别为监迷枫:5310×1812×1775(mm)惮锰,轴距为3100mm木。威虎TUV并没有大小双排之分吴礁施,仅提供了一种车身长度版强。车身侧面的线条也很平直传,外扩的轮眉使其显得更加饱满琴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杉僵。大灯采用远近光分体设计妮氨窗,其中近光灯还配备了透镜该昆齐,不仅更显精神厩腿,而且还可以起到聚拢光线的作用屑隶腿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帕逗,遗憾的是埔豹齐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓤怖态,并且后视镜仅为手动调节烘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哎褪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痹鸡,非常不错猾莲荚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妈,至于货厢外侧并没有再多设置句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勾扔。另外肚腺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”检陋钠,不过据厂家介绍捆卿鸡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫁。对于皮卡车型来说看口船,这项必要的配置还是很厚道的斑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山双铜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气并郴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埔。不过尾,今天我来到这里并不是为了滑雪斜霞,而是为了求证一件事情刀雀痛:有没有一辆车韭,既能够带着一家老小舒适地出游倦奖,又可以不惧冰雪第天府,在冰天雪地中步履平稳地行驶耻诲,同时价格又相对平易近人呢浓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圈丝,那么就让它拿出真功夫试试吧帮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龚,从外观上看纪舍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哺潭,19英寸车轮显得很有力量感商羚,也与动力总成更加契合;其它的地方苹该性,也依旧是酷威的老样子输贿前,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卡,甚至还有一些精致的感觉芯。总体说来渐匣,尽管算不上全新车型萌醚揉,但依旧耐看社。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霜侥聪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勃炯复,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暴己潦,动力响应良好嗜浪博,易用性好喝淀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓄祟。当承载着全家出行时喷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孟渴磁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龋。   至于酷威3.6L的内饰方面瞬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垮崎围,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节并。   除了动力系统色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式社烽叫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜂朵镀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维墙豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混帝空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫉懦。动力分配完全依靠电脑自动完成肩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涪惹。   有了四驱系统版捞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳私碎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秸锈缕,具有更加粗大的排水通道及鹤逻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浑膳,冰面行驶性能更加出色烤扫挫。此外汐僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜险塘槽,胎面中央多重“Z”形花纹刮段、针孔沟槽设计瞎誊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顾臀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腹碾邻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歧,它的定位低于1系仓可勉。但是努宏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步财。另外诗碾,它也提供了i3?REX增程版本签焕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋,扩展了这款车的最大续航里程汝履抨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捷南朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悉蓖宛。   宝马有没有提高电动车的标准县?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协母郊?让我们在接下来的测试中找出答案璃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式并,宝马i3的行驶里程可达88英里脐虚。相比较而言嗡道怕,?Ampera可达30英里叔耿,而普锐斯可以行使约10英里息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侣笑腥,i3可以更多地使用电动模式稠连。而增加了汽油机的动力系统泞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划拎,357英里和505英里红。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栓。这台车约五英寸高室,而宽度几乎和高度一样勃渡惫,与低矮流线狠讹舱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盆碌复。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娇仑,我们没有所需的充电站?矢辨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逆娶存。   此外痕吗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寒黔筏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岁歪趟。它内饰精美泡浚毒,融合了许多先进的科技瑰吵,它空间宽敞被蓬坦,驾驶体验一流哄罐彭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袍,它仍然使用汽油机板屁,以作为电量用尽时的保险逻捻。   第二名花岛连:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好删筛乌,科技感十足吾揣婆,而且它也能胜任舒适的长途旅行厕师井。   第三名窘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款口,它最大的优点就是充电迅速闭堵,性能可靠旁扔。   然而报,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抬九。(实习编译甲:徐旦?审稿拧:刘洋) ? 免责声明版权作品驶堪丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈拍,严禁转载千卿,违者将被追究法律责任蚀喀。责任编辑曝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炬,应该说是倾注心血曝讣,在技术平台上都有可圈可点之处灰,源自萨博的技术是其最大的亮点砍憋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裁。在外观和内饰上扩菏拧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僚纷,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼎措倦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说们爆,绅宝的外观原创度还是很高的劝斥剑,并没有刻意模仿什么车型捅磊,但我们会在这款车的细节上看到廓氰共,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恼痹。且融汇的比较好佩题,并不是简单的照搬照抄济。这一点值得肯定暗,大灯的设计十分犀利淡,鹰眼造型也有较强的辨识度龄床。LED日间行车灯比较醒目偶烦,穿透性不错腊钩桅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朗亮廊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冗色赐,也很紧绷贡浪颧。看起来运动感不错驳,但前悬和后悬的长度较长臂忿,看起来有一些比例失调啤烹洞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拳,在视觉上看上去会更紧凑动感阂。轮胎的规格还是比较高的辫涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颠。   车尾的设计比车头更简洁一些酶,尤其是尾灯的轮廓喂方,设计非常成熟蹈。和宝马新款3系很像贸丛。除此之外头,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轮。   本文导航温袄痹:" "  “卧龙凤雏迟品,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沃锻,便有了三国时期的三足鼎立陡妮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阶绊潜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骡尝钾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绅静,然而坊间始终流传着这样一句话痞纺:“得中级车者得天下”;是的龄跑吮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梧,今天我们会为大家带来两款重量级车型掇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”久吩,请大家继续往下看地。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘦,没错叙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔑晾骆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梅,那S60L是何方神圣力侥褐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惦涵荆,厂商指导价33.49万元妈死,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吉唾瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热七、后排座椅加热侧氮、并线辅助看、车道偏离和自适应巡航等众多配置填淀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兼囱,即使不看车标邦儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃局,哪个是奥迪茂纲埔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渡锭舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼搭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帕沛奥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歧枪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挪写,使夜间行车更加安全查芳。两车双色的外后视镜造型别致既奥邦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骆超呻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型前,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莲呜,至于乘用空间如何陆,我们将在空间篇为大家详细介绍酿创。两车都采用了5幅式的轮毂造型催,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荷桔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞧罗竞,整体方正的设计略显稳重夯。后尾灯的设计两车可谓各有特色庇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似床韦,设计感十足每白破,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼓娶,视觉效果出色畅。天窗不仅能够增加车内的采光襄常霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出价。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌僧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湘克扮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席。   本文导航仆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间天,配置也能满足一般家庭的日常需求撩权岭。对于这个价位的小车来说窜现猫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忱,在这方面卞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜜奇茅,就算是与它的直系前辈骐达相比啤,也不遑多让夕。然而作为一款家用代步小车羌,它也并非完美晦隆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鄙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掸,车辆本身并非进行任何实质性的改变豢,跨界的概念噱头大于实际衡澳舌。 "   技术革新日新月异的今天冒,车型的改款换代再常见不过摩钱酮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡廓捣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灰,同时在动力方面也增加了1.8L聚胃吓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万客禽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抹淮熟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炼,但它的实力不可小觑桃坚吞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌居宽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倡狠楷。既然实力不容忽视粳殿么,价格又有优势殿敲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机力。" "  版权声明事粉藩:本文版权为网易汽车所有常滴,转载请注明出处醛辆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星年,全新的品牌全新的车型婚僻发,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姐夏炒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘龋克斯擅,在2013年概溉妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月详,堪称是这个区别的标杆级车型藩胖,观致3要想在这个领域取得成功删,不可避免需要跟标杆车型来一场PK清贰抽,看看是否有优势能吸引消费者关注抒。 外观风格各异   先看外观方面嗅甘,观致3展现出大气得体的风格创虎,不像速腾那么沉闷单调适酚浦,且有着自己的灵动个性;而改茫克斯则是完全偏向运动化的风格炯,典型的注重操控性能物岁,突出驾驶快感的性能车型拧狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型金,与观致3区别明显渤瑟。两者主要是风格差异瞳番疗,外观上分不出优劣馁纤钒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颈,观致3丝毫不会逊色于肝嫣迕桑克斯车型耐。 尺寸对比 车型名称 赶蘖攀啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泉,两者也是平分秋色抒,车身大小相仿澳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辫喜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吧砍亭,观致3要大于干┏锛眩克斯俊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞患夯,尤其是腿部空间较为宽松喂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿冢克斯在后排空间布局相对紧凑关测磁,而后排空间也一直是各代甘准克斯的软肋赣吵。 价格对比 阜危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龚吭,肝咕话В克斯则要比观致3要更大一些孰,在不放到后排座椅的情况下敦褥逻,覆胬钇撸克斯的载物容积是530L醋乐,而观致3只有430L憨吮侩,100L的差距还是能装多不少东西的婆冀。而在需要有更大空间的时候募,两者都可以放到后排座椅唬,放置大件的物品扰未斧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拢,观致3和缚Γ克斯三厢都是11.99万起步表申,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浪宿喂。而细细对比价格表可以发现汇贪诞,要选购自动挡的车型撤梧,傅龋克斯最低仅需13.09万缅猴坏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苍酥扒,观致3则需要14.29万念,这个比起富攘叮克斯有1.2万元的价差爬,当然在内饰配置上会有其它差异斜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魄,可能柑荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刻哪杠。 挑选合适的爱车泌兄篇,看专业导购辰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却?   扫一扫矩纠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚率矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汉亮。风云2勤累粗、E5撑、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中什梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贫黎库。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦吩健。从这辆奇瑞E3来看滩唾,外观及内饰都有着很高的原创度墨跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏饰屡。这让奇瑞的产品线更加丰富谭,但也让消费者选择起来有些头疼玻膝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晶,也从来不缺少“明星”寡呢,“沉稳绅士”大众速腾限氏、“狂派斗士”福特溉祝克斯等都是热门且销量稳定的车型强端负,不过要问哪款车型最近销量最高娃桃朽,还要数“逸派高手”日产轩逸烧另鹅,它已经连续两个月销量突破3万多,坐稳了桥车销量的头把交椅丸扫扑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡取,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摔居?下面我们把两款车型拿来做一次比较睛恼,或许能看出一些端倪棘卉梆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万问蔡踩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笺拉,入门价格上骇,风朗比轩逸高出2.08万元媚澜寄,表面上看价格叭抵廓,轩逸占有优势充凸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牡段袜,这样看来瞧氛反,风朗其实只比轩逸贵了2800元拷唉坛,等国产版风朗出来后捍痛弹,风朗在价格上反而会有优势也说不定建断饯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裤叙,这款车外观与内饰变化并不算很大磋死,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑟氰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喉,下面我们来看一下梳莎思。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砰磷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叮肆棱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拷和臣。质保方面伤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力写掇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耻揭,最大马力已经达到了170马力皇判,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呻。变速箱方面盆,逸动采用6挡自动变速箱妈瘁垦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱獭卜萌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锹碴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沦。 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点梢戈,与环球网无关祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮,对本文以及其中全部或者部分内容讲籍、文字的真实性觅辩歼、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺壳兔,请读者仅作参考竿放,并请自行核实相关内容舞。" "  近两年瑞软,自主品牌进步着实很大煌钒矩,无论是从设计方面少奥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升景携,甚至可以与合资车型媲美秀,山寨虐勤闲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吹吴。在10万元以下紧凑级车型中茂,更是自主品牌的天下韶磋,凭借比合资车型更为出色的性价比俺嫌捌,吸引了不少消费者的关注雌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趣,一经推出便受到了极大的关注蹋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镀遣乖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏,包括动力在内突涪,新车共有20项升级魂砷,本次共推出8款车型繁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铂礁焙,售价区间为7.49万-11.79万元但截。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榔剑,近来也是频频出镜染剩哼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野拿常控大玩具车”的名号名极一时玖贸。速锐共推出了9款车型卯仍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郴皖兼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合段荣,售价在6.59-9.99万元之间骋缸。   单一来看行稿纪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诲禄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较特,看看那款车要更“精”一步尝歧但。" "  新君威变得更好看了埃确,配置也进一步提升怖搭钳,新加入了一些科技配置惹,比如智能交互系统盯,BOSE音响等等师。这些都是新君威的改变之处赫挫充。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型横,售价24.59万元纷,作为一款定位中级运动型车的新君威副介,品质感一如既往客蓟,操控性也非常突出讲性。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威美粪期,以下简称新君威涵,外观相对于老款进行了必要的改变诞旧,毕竟老款车型从上市之后荤辣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎,新款在大灯些砷深、进气格栅缴蔼仓、雾灯珊倘、尾灯炒棵、前后包围都进行了细节的变动捕。   在新君威上式党府,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侩收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倡快,在操作上没有太大不同赋淡捆,轮毂方面剃铜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂礁腾病,轮胎品牌依旧是普利司通肮沙。侧面造型基本上没有变化捞崔饱,侧窗所占面积依旧较小桥赶。   车尾的变化还是比较明显的变瘫嗓,这主要来自于尾灯的改变惭康。新款尾灯全系标配LED灯诫泻爬,并进行了熏黑处理挪埔。尾灯的轮廓样式更加犀利拆藐,个人认为要比老款更好看糠伐撂。除此之外奶朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乘,牌照安装槽的形状变成了正梯形泡拟。   本文导航熔霖疯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雇妨灸,颠覆传统的外观祥汰健,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环髓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狄霉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型席,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棠厦,足以证明其强势的地位琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怕漠瞪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晤熄。(温馨提示扦倒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘每,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造很靡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭道仍仆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俩白釜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颂却话。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醛矫,圆润的造型是其给我们最深的印象焊蛔韭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弘嗅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨,显得简洁利落禽贩挺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条范廉秘,显得净雅别致授肖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳人促,主要表现在其大灯的表现形式上括。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酚川魏。两车大灯配置基本相近芬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朝冀秤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助水地,车道偏离预警系统颗碳剧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轨狗脊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗额,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅详防。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势百亥画,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劳搏饺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妙泡课,其尺寸差距就没有那么大路赐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡假伐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保充,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驹捶磺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恃申绷。奥迪Q5采用两边单出的排气管偏,在气势上略胜自由光勤负敝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顽解,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型却绷埃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫉,磨损线束保护层炼,存在导致电池损毁的隐患孔浦浆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炔粒康,称9124辆V200受此次召回影响缅颧。长城汽车正在邮件告知客户略翱,并建议联系当地经销商进行检查维修篡片。   据悉敝猴卢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转但,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓜。”更有甚者希散愤,线束可能会内部融化便兄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹊坑,目前已上报了数起线束故障食,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截,不能够给电池充电脾寡,车辆也无法启动痉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束通喜。   克特里尔先生称及太池,检查故障预计用时20分钟河丰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仁。如果绝缘保护层磨损严重毙,线束已裸露河,则需约两个小时以更换整套发动机线束稳陇兢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件米送戚。此前竟扔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闹,2010年又因手刹故障而被召回醒。   2012年帅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彭鲁,长城V系列也在其中厂很。当时漆霜谓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片繁嗣锈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑞扦嫉。然而沪刊谢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酶丛暗,更换车辆共计超过1.5万辆观托。  〗谩(实习编译琳十全:王萌审稿赐:刘洋)   免责声明版权作品论廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权观哼品,严禁转载氦联嗜,违者将被追究法律责任挺。" "  随着经济的快速发展需变,购车群体的年龄层次也越来越低褂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镁膛、省油瞎,而是追求个性和时尚设计呛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澈脑鸡。作为跨界SUV镰体荤,它们在造型上将年轻坎思、时尚展现的淋漓尽致按,完全符合年轻消费者的审美需要司。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卸,来看看到底谁更适合你粉衰埂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡和狄,相比2012款变化不是很大低季峰,只是增加了配置和车身颜色瓜祷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狭隘,售价分别为21.98万和21.47万胜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察,但风格却不尽相同稻第。斯巴鲁XV外形显得干练车儡,车身线条硬朗本康灿,富有力量澳嚎烹,越野味很浓群塘炒。而标致3008外形偏向都市化设计梆岛土,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦皑倦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些及。   车身尺寸方面有所差异榔瞬,不过并不明显换窝彭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铂许。斯巴鲁XV车身更窄釜,同时也稍长一些香添。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聪苇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搓蔼,加入蜂窝网状格栅运动感十足槐。而标致3008采用半圆形中网坪谎宦,镀铬亮条包裹显得很精致嘎穗。两车前脸分别展示它们不同的风格烷蛊,同时都包裹塑料黑色下包围你吴乒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾溺恍,远近光分离灯组设计暑蒋,造型普通摩,配备有示廊灯颠博变。标致3008同样采用卤素大灯掣,不过加入透镜谅墨薯,不仅聚光效果好和,同时美观性也不错始碧吵。另外们,还配备LED日间行车灯粒。   在侧面诡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盖,比如非常倾斜的A柱骆瞪,同时将后视镜位置后移褐,留有三角窗减小了A柱盲区脖逃蹈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淮,有利于减少磕碰的维修成本缔反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衡,注重舒适和静音性兄,双五幅轮毂很有张力屋。相比之下普,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乌瞳,与黑色下包围搭配运动感很强烈焊棘汝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢滩,同样注重静音和舒适性侠。两车的备胎都是非全尺寸设计配。   相比前脸托胳瘟,斯巴鲁XV尾部更个性盾,辨识度较高练。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寺髓公,镀铬亮条的运用增添了质感瞄嚼。 标致3008尾灯加入LED灯组芯锨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恳痘,但是块状尾灯造型很独特豁染。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闲,标致3008同样配备倒车视频影像赏梧,另外羞无笆,还配备前2/后4颗雷达探头穷手。" "  在过去的一段时间里韩,负美彝蹋克斯列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疆墟。时尚动感的外观澎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汐,成为了年轻人群青睐的车型攻罗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寿嫌,科鲁兹掀背车则是新进的一员霖炉,它所要面临的是一场“无言的战斗”翻惯哀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了保,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夕礁桃,但却带有美式车应有的力量感阿尘,总体来说它的设计很适合国人的口味碎恼抒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奥星牵,其三厢设计有些过于保守瘦纽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间取烯蠕,为了能够扩展消费群体碍氮吴,推出两厢版是其最好的解决办法等氖囊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话退,你几乎完全无法识别它的真身潞损,因为它与三厢版保持着高度的一致性飞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刻亩,很好的诠释了彰显力量感的诉求誓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氖舒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜂,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吻捎,后窗与尾部的衔接并不生硬爸,拐角的折翼恰倒好处寇,为尾部增色了不少盘挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锻骄,在样式上显得更加简洁惰麓,只是与自身前灯组相比停,在棱角的刻画上有了明显的削弱弛。   本文导航哭:" "  提起之诺霓唇扑,很多人都不知道是什么品牌林前,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磨碗摊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暮橡劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌雾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹊,那么它的首款电动车1E表现如何冬涡?以下文章为您揭晓矛峡付。   只租不卖赋疙嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桑靶,包括车辆租赁希沸、充电设备勘察安装粹、车辆上牌睡、车辆投保答墓湿、定期保养玲馆、故障维修含、道路救援桶使、检查维修备用车等锈,通过这样的商业运营窘寒巩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讼科。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车零宿瑰,它的卖力需要大家自己去发掘挡琉习。不过在发掘1E精彩设计前鞍,请先忘了宝马X1帆,否则你将永远欣赏不到1E的美旱莎豹。其实1E最出彩的设计在头灯榷茂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饶汀昂。   不仔细分辨的话脖傲外,很难把1E和X1的侧面造型分清撑觅菊。不过1E拥有自己鲜明的特点布,车门下很宽的镀铬饰条蔑,和没有行李架的车顶食。   相比车头和侧面魏儒,尾部就让人感觉有些欠妥了寿措,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车团褪昧。   本文导航筏暗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妓盎,奇葩的中文译名排拾、“野性”独特的外观以及较高的定价绩蝗臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刺。说起野帝我们不自觉的想起惊蛇砂,同样在以国产车身份进入中国之后仍貉,“改头换面”的法系SUV标志3008禄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耗缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞭。当然哀店,以20万元以下的车型作为主力军滑炕微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一评伴。那么下面我们就来看看尼翟捍,这两款性格迥异的德艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异稍,各自的特点又是什么维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伸,首当其冲是价格方面的不同败陛咖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逆错,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势败艇咐,不过差距方面不大基本可以忽略孰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碗骂缴。动力方面的表现也近乎相同蒜,只不过大众7速DSG经漠娟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些釜长,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檬操。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夕献,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪实夺乏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上警藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捐苏翘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闹。闲话少说箍寺踢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畴烂。   这次试驾共有5个科目排铰,分别是1.傲虎—终极绕桩寐兔梢,2.傲虎—冰雪连环辫癌淋,3.傲虎—短道拉力测试豆普,4.XV—戏雪乐园畦儒,5.森林人—不规则路面自由行驶穿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同事矛,MPV表现出相对冷清的一面峡,尤其是中高端的商务MPV猎诲番,几乎屈指可数鼓,除了老牌的别克GL8外朽扣,似乎很难让人想起更多车型森俄。不过在这个还没有完全饱和的市场里皆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烙界酿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢突经鹿?这就是本文将要找寻的答案劳趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型电匣,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2潍腿抠、3万的优惠幅度涕岗吹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谩,官方指导价31.98万元泉蹈。) ●外观解析   从造型上来说顽矗梧,艾力绅算是开创了一条新的路子筛,没有过分使用一些夸张圆润的线条复杀,车身轮廓棱角分明酥公,有着很强的视觉冲击力睹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孔韦,此外即挎,艾力绅还装有一套大包围厩兄,颇有几分运动风范蔫很盲,也有着一定的改装潜力绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寥栓抖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阶全,中网与宽大的前大灯连接在一起怀钎,营造出一种大气琼厦、动感的MPV形象绞。   艾力绅A柱采用黑色设计举,且A柱的倾斜幅度较大眠扛黑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熄辖,总给人一种方方正正的感觉憾场,后视镜尺寸同样不芯谩,与整车的风格很搭好,宽大的后视镜提供不错的后方视野缓,保证了行车的安全性与舒适性钩渭绦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸,当然淘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挟闭巫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手道,侧门就会自动缓缓打开搬竿抽,此外暗辑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秦。如果对此还不令你满意的话脑贿,通过钥匙同样可以夜撸控侧门党,确实有些高端大气上档次裁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞠灰,轴距达到2900mm美仆,尺寸在同级别对手中并不占优势伍秤,与GL8相比拖,仅仅在高度上略强于对手拴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淌府剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果商粮骸。整体线条依旧硬朗庆酸卤,尾灯加入了时下流行的LED元素垫蟹庆,为其增添几分现代气息淬仑寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疽嫩,人们购车的选择可谓越来越丰富陌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烈翻克,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈失渡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驮捍,他们能够碰撞出怎样的火花沟里高,请大家继续往下看构狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黑僚氏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘸铂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比护,由于这两款车型出自于统一平台打造痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垃闭希,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雷氖泉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寂,你可以说它带有侵略性壤累春,或是富有运动感艾,也可以说极具视觉冲击力苦露痰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉蹋层。而K5也应用了与智跑下、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魄,使其拥有了明显的家族特质识钞冬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹埃,极力打造出时尚与动感的流体车身娜藐,在驶入眼前的一瞬之时俺糖脸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豁啼鼎。前脸的线条设计十分紧绷际瞎悉,大灯组与前包围向中央区域靠拢铺,展现其动感的一面工。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娩富长,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞎,抢眼的外型加之迷幻的光线久憾床,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唤幢熟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赴躬庆。   第八代索纳塔不仅外观时尚猩势甫,灯光的运用也颇具科技感戒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泪簇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镭木峰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靛灌溅,显然这种的夸张设计矫杰,使我将其列为变异的种类献捅纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用统拒何,多折线的应用也使尾部更具立体感捕唇博,同时对于运动观感上也有显著的提升疵,由于K5搭载的不同动力总成纲,2.0L车型配备的是单排气设计掀愁驳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唯鞍台。   轮毂也是一个变化的重要部位磨膊外,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耐。根据配置不同沫匠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分长吨虹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泼幻辰,该系列轮胎偏重实用性帕。作为索纳塔的尾部淖尼,基本没有大的变化艾嗓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猛贾戏。   本文导航捷帅崎:" "  每到年底邦琶截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迸哼,地点也大多选择在北部寒冷地区连壤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诽。在临近春节前夕屋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现干哨。   延伸阅读潜弛:   之前喇贯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师昧江,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匣兰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容观途裤。   酷威采用的是电控适时四驱系统钩南,中央为多片离合器突词,由电脑控制来分配扭矩悲猾,车内并没有任何切换按键宪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衰贿膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呵,如果想要挑战一些极限的路况的话袖,酷威还是不具备这么大的优势的郎遣,因为不具备限滑措施蓖膘辫,至少在脱困能力上会有限制性尝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顺娘媒,采用全新发泡橡胶技术临妈,具有更加粗大的排水通道停逻官,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叛,冰面行驶性能更加出色嵌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天臂。此外频,中央多重“Z”形花纹寄、针孔沟槽设计存坞奴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镀播。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薯啦,最大功率206kW/6350rpm杉,最大扭矩342牛·米/4350rpm雾桓薄,在目前的大切诺基捐撬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臣,但是会有不同的调教鸽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纤槽,我一直在想示论丰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饲潍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV薯,我觉得这个可以有虎施喇,至少不会和其他车型有太大的冲突哗浩围。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阔,路面上的车辙也是压实的积雪雌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度博刻袱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妊,只要不是过激的驾驶行为圭酮,基本不会出现危险状况凯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逗醋很,建议最好将挡位切换至手动模式悉霜揽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桂,这要比才刹车安全的多俗宿祥,这中方法同样适用于其他手自一体车型猛券。   本文导航垫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祥、充满艺术色彩景逻,或者是有着一些与众不同的操作模式叫勃比。而这辆2008则告诉我们亨脐,一旦法国人在拥有自身优势的同时囊,再把务实两个字加进去当巨滤,那么可能会让其它对手感到紧张七聪臼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注紊碑: 由于本次活动仅为简单的静态体验媚,场地和车况都受到一定客观因素限制姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魄溪骄,至于其他更多相关信息醚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁晴纱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硕寥炒,作为首款引入国内的小型SUV喉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汹徽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膝猎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赌式短,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阀罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炬雌籍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝗令。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置无慌,对消费者很有吸引力奶叔攘。作为一款紧凑级市场的生力军车型和石稀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡潘。   观致3共有6款车型降,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讨蚊,售价为11.99万-16.79万元区间变磁切。因此筹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沤犀。对于中国的汽车消费者来讲合无乌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枫。要知道自2006年上市至今橡琶敝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖回。那么赌掸,作为一名后生的观致3嘶令,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柏溺嘎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轰毯善。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏崎渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灿喊联:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观投:16.78万元)来进行比对骸。由于两车的售价只相差0.01万元掳蹬歪,这也令比对的本身相对公平一些钒金。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程,我们测试过高尔夫7顶配车型恭蜂晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妇毙,跨级的配置也令对手望尘莫及焕。但这一切畴访,也许并不是你在一台高尔夫上最看重握、最需要的因素剑泵匿。对于高尔夫这样的家用车臀,在使用的维度上做到出色坏缎,才是它的本职丛嗣喉。今天词,高尔夫7又来了构们掸,这次是全系中价格最低的1.6手动型冲鹤啃。动力称不上凶猛殊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卉古?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晃,必定有些硬实力糜。空间满足舒适乘坐零、常用配置齐全禾麻咕,动力也能保证提速顺畅颈。但对于这一类的畅销车勤,最重要的是它必须耐用蓉,不能隔三差五地就往修理厂跑贿汞藤,也不能冷不丁地出个大毛病睫。这么来看倦伤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洽酚俱,故障频出绘,这点很难让人满意妈。毕竟赶不,大众车能在国内打下当年的民众口碑赶郡,靠的是皮实耐用的品质请劣。在我眼里锤歧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骡泪羌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽,高尔夫7车身长度增加56mm晨,宽度增加13mm搓抠倾,高度减少28mm词孩械。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曹抨,也更显扁了淬彻鹅。   如今纱炔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挺强镜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑞辑汰。这个配置的增加捕揽,为日常使用提供的便利性还是很大的当。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肖,要知道赶占剑克斯板、英朗等竞争车型都是16寸起步了无,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服试讲宛,这套胎居功至伟嘿宫谜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尺兼撅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袄,如果您拥有过高尔夫4慑、宝来或者帕萨特B5的话吨完,您一定会理解我的意思崔踞。没有复杂的配置仿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则络,瞬间就能上手模炕呜。这一切都似曾相识社奥樊。   在1.6手动版的高尔夫7上丝,您看不到任何高端的娱乐功能济蜡伙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刑常,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬擞,但我认为这并不影响操作便利性聪句,最低配车没有大屏幕很正常答先笑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时其染,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕾寥,车辆静止起步平顺性不佳犯,油门给少了刹车不松开祁筒,油门给多了又会猛窜椭蛋,让人抓狂吭恭理。但今天这台1.6手动车型姬毕唤,上述症状全部消失阜爽圈。起步轻给油即可咀,电脑自动调整喷油量漂,使其转速稍稍上升筹乖骇,令发动机不容易熄火孝粳,等红灯彤萄按、坡起都很方便潘八清,使用起来当真比顶配的舒心多了牡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敲,让人捉摸不透亨临彭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碳囱,用料优秀被认作理所应当夯挡葡。在数年的成本控制下饲泵居,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苇搏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范计勾默。对于大众汽车而言拜讨,这样的结果也堪称可笑了收逝。   没有真皮座椅轿,您会失望吗稠剁?我和同事们都不会瞄。我认为从适用角度上费,织物座椅与高尔夫更搭宝。这套座椅的缺点竟老懦,在于椅背调节起来很费劲台悉,而且要是有个腰部支撑就更好了摄。纵观高尔夫1.6手动的配置隧慈情,我认为作为最低配车型殴谷胯,功能简陋一些并无大碍检钾,该有的它也没少盎椽,并且绝大多数的都还好用灰赋踞,如果您是为了舒心实用撑桥,我觉得它能满足了芍论。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泞,对于购车需求的国人来说秃哦,一款看上去体面垫署,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厩虫,只是碍于可选择的范围有限虱,但凡有一款出类拔萃的新车型奈吕碘,必定会迎来极大地关注磐驼回。对于25万中型车这个级别半晾,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯唷,而福特全新蒙迪欧的到来疥,分走了不少的关注度衡,选迈腾还是选新蒙迪欧漂隘米,对比一下就会发现酷射,挑战者颇具实力盘狡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型师淑桃,售价24.28万元茂,和迈腾 2.0TSI 豪华型囤跑笑,售价24.78万元誊坟铅,均是各自车系中的主力车型咕发。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锯,兼具个性运动和居家商务需求聘垄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计对料,极富攻击性蹦杰,对年轻消费者有着很强的吸引力韧懦冉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力常,入门的1.5T也有不俗表现菇每呸。   现款迈腾严格意义上上讲茎,只能算是半代升级湍垂,是在老款的基础上升级而来瞄诚枯。迈腾整体延续上一代车型的设计乳,符合国人的审美坎,经过加长的车身世扁,带来大空间的同时悉,提升了行驶稳定性及舒适性曹涕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佃忻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米的氢誊,轴距达到了2850毫米究蛋呈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冗箱,整体比新蒙迪欧小一些赎怕算,即便是经过加长武靶梢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节天驹、加热据犊裙、折叠褪讲蹋、记忆 电动调节惦哭、加热旦寇虏、折叠肝筐兑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了固。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藏坍,不仅科技感十足苟臂,还具备随动转向鄙送未、自动开启等功能忙赌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些届。天窗膘狸肃、全功能配置的后视镜等雌圃,两者处于同一水平涛颧本。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升校咐馁,对称的T型中控台中规中矩诧堪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葡忍劝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骡,主界面被平均分为四个区域居理肚,分别显示电话鞍、导航标按侯、娱乐和空调四项基本信息莫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钎廷烁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桨汇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牧薪黔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拌手、6碟CD等配置辞邪创,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喇慑录,迈腾更像是上个时代的产物奉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幻昆,相比迈腾的2812毫米委,略占优势勃泥限,但二者在乘坐空间方面席僻绅,都已经足够日常使用股捂鹃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屋袍,满足于舒适和运动的双重需求栓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衔帛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘉赏、方向盘换挡截梧敬,以及原厂导航等配置癸劣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置想恋双。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潦多。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廊,最大功率178千瓦难传几,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矫,平顺性和换挡速度足够出色告方。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合假杆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醛,最大扭矩280牛米俯鹿,匹配6速双离合变速器停擅。当年迈腾这也算是黄金动力组合汐蚂杉,但与新蒙迪欧相比许镀,参数差距明显定伤。   保养方面碉皆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拣,建议日常保养周期为5000公里左右勤际,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牢崇烤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右示舷剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搭测显,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮,之后保养周期为1万公里发。小保养的费用在600元左右讹,需要更换机油机滤雀梨,大保养的费用在1100元左右门,需要更换机油三滤目暇袍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高高哥,相比迈腾仑蜡邓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歪吾,还增加了头部气帘和膝部气囊奢。并线辅助功能也是迈腾所没有的尽丧坑。   点评伸念檄:不可否认须闺竞,大众品牌进入中国市场多年星玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饶,无论配置水平还是动力系统瘦,都已经没有什么优势了估魄蕾,抛开迈腾一万多的优惠渭袍雌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睛风。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明干抡:本文仅代表作者个人观点遁,与环球网无关唬泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容棘刮、文字的真实性匹释、完整性轰邓岔、及时性本站不作任何保证或承诺守茫刮,请读者仅作参考餐,并请自行核实相关内容囱。" "   “北国风光肚,千里冰封捞诬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞘嘲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兰鸵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稼冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛾食疗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉。 外观籍擦蛋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拒搔呕,想必对于多数人来说舒卜葡,它的名气比兰德酷路泽小很多勒微咸,但并不意味着就要比竞争对手要差速喂琴。外观方面途乐外形实在太大了酷辉,有点圆头圆脑的感觉剧,比兰德酷路泽温柔了很多蕾皮苏,缺少了一些很“MAN”的元素恢快,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锌卯烂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泪十冈。中控台看上去很有档次蓝阑藤,各类功能按键排布也十分清晰饲、合理畴卡山。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒滴拎,完全遵循了游艇的设计风格评,宽敞红肩、舒适涪囤娠、豪华程媚父,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盾娘。   小结抢缆: 从外观内饰的整体表现来看呢凳,可以说途乐是一款成功的车型唇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题说埂桔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镶,如果“沙漠之王”远离了沙漠屋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旗辟焊,这也是我们大老远来到这里的最终目的扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仍,人们首先想到的通常都会是奔驰来碱挽、宝马窘妻详、奥迪俏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒋玖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刨。但是说到文化的话酣浦,就不得不谈到今天的一位主角镀,捷豹XJL推。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颁韧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苔牟饭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗车脖称。   作为进口高端豪华轿车挫,相信奔驰S级大家都比较熟期钳窟,而捷豹XJL依旧比较陌生斤,捷豹作为英国豪华汽车品牌袒,也有着将近百年的品牌历史辨反囤,虽然品牌认知度不高甘,但这头豹子可不能轻视诫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咕壤,价格都在120万左右刹畔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幕挂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戒恨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抢微下,其实捷豹和奔驰早就杠上了态盯锯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观襄裂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擂官,你一定记得去年上映的《007仕帝吭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勺搪酬,没错就是捷豹XJ睫阂傅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”财鹃,里里外外展示着它的优雅与稳交璨デⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠕。   无独有偶农橡卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套密顺磊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行内弹,虽然不是目前新款的S级迫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩其笨。   言归正传毁宏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贫梢俏,不过两者的风格却截然不同挝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眷劲建,在当前时代也更加与众不同秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷枢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谜店,的确奔驰S级是同级别标杆改,外观轮廓延续了上一代丧皑,细节之处更加富有科技感涸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气井。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气臂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揉,比XJL更加强势暑寒,这就像两个高人任,一个低调一个高调而已睹。   大灯的造型也风格迥异齿钱刑,XJL的设计更简洁剁忙,内部采用传统圆形元素上坟惭,使得其眼神也更加专注凌司祭。而奔驰的大灯设计更加时尚尖,内部流畅的菱形也较新颖典糙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煞陇幌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扔死钵,光前大灯就使用了五十多颗LED蒙淖靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上世挎低,更加沉稳席。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通容,但硕大的车身同样沉稳死蘑滥,硬朗的线条也更加动感警钩鸡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棉秋奥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侍观亢,这也使得XJL的车尾更稳重四燃,而S级更挑逗人碉敝瞥。   尾灯的设计斤,捷豹XJL采用纵向设计上,并以车身腰线融为一体胶褥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帮癸口,整体轮毂简洁不繁琐宝肌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁就及享,内部灯组造型是一大亮点日跨拭,点亮时相当好看起。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姥婆赴,并没有过多的修饰拎绿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倾,就如同一件高档西装裁淳,某颗精雕细作的纽扣就足以藉工憨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型短接舵,相比奔驰大气的轮毂隧,捷豹XJL的条幅更纤细忍疲什,并且在条幅样式上也更加精美和运动勒。尺寸方面XJL为19寸妈绿,比奔驰S级的18寸也大一圈蹬牟市,轮胎方面同样为245宽度情撤,不过与奔驰前后同宽不一样睛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藏林。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型维迟,并且作为一个自主品牌理无嘉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倪,旗下的GS5陇、GA3蹬呕、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕阀兼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玩捷嗽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搭矫熄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的权篮衅,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯摺,由于试驾人员较多纺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茬纺灸。   现场测试场地为两个圈形场地改惊,两个场地项目都是一样的测,可同时进行两组试驾凹旦寥,场地提供了直线加速拖、紧急制动狼权弟、蛇形绕桩慧老、麋鹿测试四个项目跺冯妒,可以说涵盖了大部分的性能体验浦谐碱。当天试驾温度为零下十八摄氏度共裁,这样寒冷的天气霞此,面对半冰半雪的湖面烦笛码,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壁凡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似定堵霞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竿挪,TCS系统介入贺罢,防止打滑的发生督辉妇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洛搞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畏脚,最大功率含裁晶:90kW(122马力)/6300rpm从,最大扭矩猎笛韦:153Nm/4500rpm温蹭虫。而这次试驾的车型中没有手动挡氨煎疵,均为4挡自动车型田,动力表现可以轻松满足日常使用需求宫。   起步于加速初段油门如果踩的过重函丛娶,TCS牵引力控制系统会即时接入太坤锌,并且自主减小喷油量道吭艘,从而避免轮胎打滑闹偏达,这一点上GA3与GS5表现都不错奇菜店。加速至60公里每小时后逼,紧急制动裤趁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患纯觅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离善,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混司操,未出现侧滑抽坦堡。   本文导航挞诗:" "  提起中级车推,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择化灰艾。但要是预算有限擞抠疯,面对这两款车型还真有些底气不足外墙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骚。好在现在中级车市场一片血雨腥风管,改款K5已经于近期正式上市散,延续了韩系性价比超高的特点番叼俯。这次图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粉芬肌,让您的购车选择更加丰富梨隆饲。   没错朵办,此次选择的几款车都在18万元区间内弘。而且颇为“巧合”的是搔辣萄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合我帘挂,也堪称中级车的黄金动力之一贤瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字库轰。既然如此密,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腊克,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机停烹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)编绞溶,动力参数有小幅度的提升长,燃油经济性也有一定的提升屁,但依旧没有给人留下深刻的印象份,尤其是我这个09款嘉年华的车主断纠焙。如今堕拆玲,在配置依旧丰富的前提下婆,它换装上排量更小茬傲揭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机害,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仓挫,这一次似乎有点看头了必。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚕脱宿,它的来头可不少陷讨炼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箩巩帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肪,可谓是福特的明星产品赴裙。我得承认这些奖项来之不易跺脆,但我更关心的是栏餐矫,它依靠什么亮点来获奖牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胁乃伴,震动及噪音抑制能力如何廓崩烹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曝喇潦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袱钢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机珊秘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷律耸景、涡轮增压以及进排气可变正时技术然卜。在这些技术的支持下七洞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升北侨。反应到账面参数上串揩,它的最大输出功率是125马力拷,最大扭矩达到170牛·米借隙脊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坎间拣。   另外扑队,福特也针对其三缸的结构特点信氛,对发动机的震动辉、噪音等方面做了很多优化和改进未焙,比如喷油器及油泵柔性安装柔辩、皮带润滑刷逃、缸盖上方吸音泡沫等等桅吩拓。为此翠绰,我先后做了两种情况下的简单体验围迹庇:1盾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2任社、在静止的状态下顾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畔。经过细心的体会和观察后羌脊息,我认为结果让人满意砰如睬,发动机的震动轻微欺陈拾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疗,但也不大碍事犬。事实上菊隆复,即使我细心观察瞎膛冉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别河。   看来之前的担心有点多余甩持,还是直接上路试驾更加实际邦。它的电子油门响应依旧很灵敏聚普冕,轻轻触碰油门踏板堤囊,发动机的转速表指针就会活跃起来盟层涣。幸好油门的调校比较线性税皑,分寸拿捏得体珐拢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瀑吕馁。同时卡全,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉握败。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梨吗侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的径。即使在低转速区间么嘘孺,发动机的动力输出也很活跃骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吧看。同样受益的还有动力输出的持续性抬害,在试驾路段里面有不少的环城快速路焊劲泵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甩,而且整个提速过程顺畅自然惦。只可惜受道路限速的制约癸膘社,未能继续把速度往上提萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓟帆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甲,升挡动作迅速眯,在D挡模式下正常驾驶权晦妒,1700rpm左右就会立刻升挡铜拎馅,让整个加速过程更加顺畅自然财。然而搂哪汉,在遇到拥堵路况的时候灭爬床,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淋,幸好并不是特别明显潞分螺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啤鹊履。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澳刑蝎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僳钒抖,除非你把油门踏板踩得足够深俄汇,否则它不会轻易降挡焕递刺。   变速箱切换到S挡后茅,油门响应速度稍有提高田,而换挡转速则提升到3500rpm渴,动力输出表现得更加亢奋贡磐。味道对了谁侧,这才是S挡该有的特质荡挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拳络。当然颊蛋枫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式习纫双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骚,至今我仍然未能适应窜。   其余部分与老款车型基本相同社皆操,方向盘的转向精确挠维、迅速汹,甚至有点“贼”敞趟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雇庙钙,对车身的支撑力度足够屏菜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狄卞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葡男,同时也确保了车身的灵活性舱莽谱。但面对减速带这些大颠簸时操毁肪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剖配。   在动力水平得到提升尝喂、操控感被保留下来的情况下幻篇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茹盆,开起来更加得心应手婆,也更加有活力埂拇。这点值得欣喜习,也是嘉年华的进步但蔬习。当然饶朽型,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颊骨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勺境镜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剑磕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笺撅,不过众所周知寄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台护毒,而是换装了大众全新的MQB平台盘荆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助报。   首先我们先来说说平台矛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侨垛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谁,PQ35血统也就不在那么纯正冉刚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杰是山。   平台究竟是什么递?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闪河,它们会采用共同的零部件车,采取相似的地盘蛇钱笆、车身结构仕袖、形式结构以及相近的生产工艺呕搜稼、轴距等玻同讨,以此形成车辆生产的一套完整系统懒辽括,平台生产的战略是当前产品在开发中坑,最流行勒详蜂、最科学露汉、最节省人力陵、效率最高的一种开发战略栓。因为对汽车厂商而言哺屑甭,可以在有效控制研发资源庙慨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绣诗妨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台收慰,并看看它们之间存在什么差异撅菩刨。   PQ35中的""P""代表平台洞鞘贩,""Q""代表发动机横置使擞粳,""3""代表A级车伙掂,""5""是指第五代收。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件培,采取相似的底盘吵、车身结构烤狄、行驶结构努、相似的生产工艺以及轴距等实让儒。由于研发时采取了已存在的""模板""泰箔,不仅使车辆研发缩短了周期残磋催,而且共用的零件大大减少了生产成本颁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脱畏伴。采用PQ35平台的在售车型有途安光航灭、开迪眷胚捷、SCIROCCO协承次、奥迪TT晤嗣、A3籍、斯柯达明锐等车型涟弘签。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括介:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疚剖唇、大长度激光无缝焊接妻害鬼、双面镀锌高强度钢板偶涡嗣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛柔,但如前所述驹诽儡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术深。   MQB娜停块化平台是大众最新的一个生产平台靛凭,也是此次第七代高尔夫使用的平台板谭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诉姐,并且可以共享比例达60%的零件剖悉俯,包括同样规格的发动机孟、变速器等替。MQB平台的推出彤茸,将会取代过去的PQ25烂屁想、PQ35和PQ46等平台愤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚼慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垒,不管是传统动力绅嘎串、电动和可再生能源动力簿久,或者汽油机车两、柴油机扳裁、混合动力系统幻、纯电动系统试妈书、天然气发动机涟混、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装体漆佰。另外土梆,MQB平台还可以对轴距盲爸、轮距喉良蔡、前悬和后悬等部位进行调节绥籍。另外此平台可以生产从A0级奸勘潍、A级到B级三个级别的车型迁农。这是PQ35平台所不具备的据佃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墨天咯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驾传。相比几个欧系对手滤蹋,宝马的动作显然慢了半拍嘉,继5系旅行版之后礁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售催凭。当然有时候来得早不如来得巧鞭灭幌,只要给足了诚意龄弄碴,迟到了也未必没糖吃临陆。   对于3系旅行就是如此锻奴鞍,在它到来之前佛玲辟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捷劳荆,作为后来者牵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罗,就更需要拿出浑身解数了呈仇痴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版持须,下面就来看看它究竟有何能耐挺鳞。   还是从外形开始说起另雌胺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藤查,其底盘代号为F31烦绕,依旧是标准版轴距崇:2810mm漓许。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言希扭玛,这仍是个相当精干的长度温侧素,车身“三围”基本和三厢版一致瓦冯睫,只是由于行李架的关系堪,车身高度小幅增加了21mm略评。   我们测试的这款328i旅行版金固,还搭配了M运动设计套装擒锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磁操,闷骚的感觉立马出来了擦凶姑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆革携,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枪搞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缸坏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腾,这和旅行车设计的初衷相悖丛痕开。选择18""则刚好合适俯屎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茬沧容,用一句流行语来说就是沃兑:低调奢华有内涵氦岸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚奉,从这方面看善,3系旅行并无太多亮点锚配肃,车尾的造型显得有点过于刻板讣剃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秘。相对来说并没有对手做得那么出色袭,V60和C级旅行在设计上的看点更多握菩。另外宏耸疲,虽然采用了M套件剃克,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陡傅锣,看起来实在是低调过头了祭举田。   外观总结裳:如果你是3系的铁杆粉丝多啊,但又不愿自己的爱车烂大街胜体,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陋百,低调中透着股狠劲儿纱,闷骚人士的最爱锰采僵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弧江啪。但俗话说川请潜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晴讽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漠泵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揣?   车型的选择方面淡鸡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则净翁萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿喜嘎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柬拇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卷特围:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檀却码,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橙眯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掸才锋,再辅之以保险杠的少量镀铬媳仑,前脸看起来一如既往的简约和低调弦和。车头多条轻微隆起的线条慷奉,包括引擎盖上也是凹凸有致铝股百,则让低调的前脸显得浑厚有力夏舱郴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勤廊顿,外沿继续使用镀铬装饰身哆妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圃,也更容易让人接受陈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性习。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霉霓灯,一个氙气近光灯庞莲,一个卤素远光灯烧兑,外加环绕半圈的LED日间行车灯旁,没有任何花哨的设计貌抡倡,注重实用敖路。而作为玩灯行家的奥迪熔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼净豹负,配合上单颗远近氙气一体前大灯涝海,杀气十足绘兢辩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梅臣汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻苗,看上去随时有往前冲的冲动芳促播,非常动感和迷人柒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暇,看上去从容而又优雅既矾哦,有点儿荣辱不惊的味道间挞喀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雾趴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了段物欺,毕竟走的不算是一路的风格了排盾谅。不过吮猜粕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臼叙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昧可,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幢,变成了矩形倒角式的设计摧熄艇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L款。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹿叛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敌赋。   尾灯方面脸乏卜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型附,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椭堕寡,而且LED元素的缺失也实属不应该末褪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虏孟期,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帕,低调依然是奥迪的责任腿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筛童方,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绞趣臣,一个拥有超过半个世纪历史备,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞍,“男人”结、“硬派”逢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冬闺镶。一个如此坚持传统的品牌胜癸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弛毯,这对于很多人来说是难以理解的事实贰急。坦白讲棘,一向不以貌取人的我手,霎时间也很难理解Mark T. Allen公赤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢浅。无可否认痞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烹,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸵,但是就只有外貌是这样吗辅?难道它没有Jeep的传承缅?这是我最为关注的问题伎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棋得,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻冲。由此可见咀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能松牟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置能凶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧赎畔,首先必需要有一副好的底子肩森糕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。根据越野性能的高低晚句,依次有Active Drive I晾湍、Active Drive II和Active Drive Lock三种碘璃肠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渭踢疽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沤毖孙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冈脖懂,并且还具备后桥差速器锁止功能卜焚,实现左右车轮50:50扭矩分配局齐,攀爬能力自然是三者之中最强的篡补秆。   除此以外芍攘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刨陆茄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勿痛、28°的接近角沟、32°的离去角解臼匹、纵向通过角23.3°恢傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涪嚼爽,要罗列出来的话其实还有很多慰辱费,但越野并非纸上谈兵淘,要真正体验到它的实力凑,还是得把它拉到荒郊野岭凰。   挂上低速四驱挡辑、开启后桥锁止以及岩石模式欠坚滤,稳住油门就往上爬孤歌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殴麻,3.2L Trailhawk针对越野的需求羞痕偏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整螺尼冲。继续往上攀爬估,一切都比较顺利斥殊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响登,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘟。在遇到交叉轴情况时募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诽,配备了后桥差速器锁止功能的它希讽淘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑随,就已经顺利通过畏杰咎。   这一次越野试驾楞盛惜,它的表现我完全没有惊喜霸,因为一切都在意料之中淑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剖奠朵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘎。毫无疑问桂贰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骚们持,也同级别的最强统。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦身拷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺剩赌。坦白讲耙跑抡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暖素粗。" "  在国内的SUV市臣嘏次搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌沦掏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲抖侮,正因如此成雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市松,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤袜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰。   说到大空间前、七座设计秒剐卢、配置丰富的SUV鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者步览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱烂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析锤汉洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肉动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣浇,设计上中规中矩体,采用了哈弗新的家族式设计元素哺膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及木朵,代表性的设计元素有驼:大尺寸U型前格栅骄,粗壮的镀铬横条格栅瞪牡碧,时下流行的“X”型前脸悼羡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孟溉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄径,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅股,再辅以造型锋利的大灯灯组讣垒,极富视觉冲击力拓宏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识发。" "   源自逸动平台的CS35蓖杜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羡。凭借欧洲化的时尚外形设计价川拔,相对精致的内饰做工次林,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现即,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糙。此外般订,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在律羞撵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拭效,进一步提升了科技感和实用性摹吭洁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凯,还有定位相同的长安福特翼搏硼叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侍瑰,涵盖了自主及合资品牌产品馆亭角。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道男绥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巷,作为一款新生代豪华运动型轿车陡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诞,也成为点燃这场战争的导火线思。而上市之后困该,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道册堪敦,可谓是一场针尖对麦芒的对决社某。那么除了运动性能以外堕寸,这两款车型的综合实力如何呢烯境,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趴。   虽然说是ATS是一款进口车型敬群,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乃,整体售价和宝马3系保持高度重叠芦。从定位和售价来分析很,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丛电木,两车售价分别为43.80万和43.60万扦穗馈,价格差距非常谢椒浴,有一定的对比价值逆邻蚕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安,但两车所展现的运动风格完全不一样任顾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酮券泛,车身线条锋利娇焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糕,同时也彰显了力量感兴驹。而宝马3系显得内敛一些堤秀吞,经典的""双肾""前脸造型杆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色线喂察。   作为凯迪拉克家族最小的车型统淑伯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惠棚,除了长度略有优势外簧,其它尺寸都不及宝马3系嫁,在空间上可能会有一些影响荒掇擞。不过没有关系悉繁路,作为一款运动型轿车洞比,小一点也许会更加灵活盖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪解,经典的造型更容易接受盯碴卵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劝香桃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜗弓。   相比之下毁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牵毕歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感长,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足说忱。   两车头灯布局不同朽,宝马是横向设计鹿,开眼角大灯我们已经非常熟悉航揽仍。而ATS为纵向布局市,造型更加犀利贡邵宛,同时采用的是远近光一体设计鹊钵伴。配置上都采用氙气大灯刨肆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牡款,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盗烤,但是可惜没有前雾灯希巨品。   从车身侧面来看舒玻横,我更喜欢宝马3系户,腰线更加锐利渴,营造出了运动型轿车的动感效果擞躬免。而ATS侧面饱满厚实练魏,典型的美系车风格桃簇。   两车统一采用的是双曲率后视镜无秆林,并且带有电动折叠和加热功能抗烙,同时集成了LED转向灯秆恨,显然宝马3系狭长的设计要更美观该。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唤曝毁,警示效果有所提升翅秤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闷灌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拳,双边双排气管设计也展示了其运动气质邻被都。相比之下辆,宝马3系的尾部显得比较平淡靠慑,家用车的造型在气势上要弱于ATS灰。   轮胎方面跺绍斑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沪梧娠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卜菜耻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18广,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢,都是偏重运动性能的选择丝趴滥。" "  提起东风日产天籁梢班隋,人们往往都喜欢用舒适亲剃、性价比高涩、省油这些标签来为其定义熬春。的确贡,作为日产在华销售的顶级轿车棘乘府,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闷匈,在中级车市场中处于上游位置桃昧。不过这款车型的加长行为醋蜂哩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念势骸,天籁公爵怀,虽然是天籁的加长版本令耙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锑脆,挑战更高级对手丧嵌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力是沮钨。   25.18-29.98万元的价格区间勺楔翠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盲惰。相比同级别对手雅阁盎楷、凯美瑞凶擒、迈腾等热门中级车奉戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堪队弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼热帽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无套山,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舒缆,在提供更多给消费者的同时菲,却并没有在价格上表现的有多高调浆敲绢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看伎,但是通过对细节的仔细端详吼思,你还是可以发现不少变化之处讨番斥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贬午扰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栖徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叼钠诞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷硼项。而与豪华品牌中级车相比较舵才,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大须,整体协调感还处于平易近人的水平签昆管。   本文导航司绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琉,数以万计的人们加入了摇号大军萎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咐敌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猩糯讳,一步到位的想法也被大家普遍赞同富,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鄙,强劲的动力瓷驴人、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寸措,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怒,它们的价格和配置都比较接近烩坪,下面我们一起去了解一下橇鸥始。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搏疚盟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刚:15.98-25.18   推荐理由枚勒:大气时尚的外观毫、配备豪华全景天窗次戌、全新T动力以及较高的性价比勺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滦,采用了起亚家族虎啸式的前脸深赏韦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憨,能够满足不同购车消费者的需求滤傻瓢,值得称赞的是蜕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馈旱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澳劝,在同级别车型中也具有很高的性价比娥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔬遁,自从彼得希瑞尔来到起亚后屎未牛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗡哩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暇须味,大大提高了起亚车的辨识度淖观。熏黑的前格栅看上去更加动感现抚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枚疽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长行那秽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沛墨,并且兼顾了空气动力学惜落苹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俺蔽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敝回围,LED光源看起来更具科技感凑涕陶。   新K5的内饰进行了小改动陵豌,用了和工艺均有所提升哪筷,三幅式的方向盘也进行了重新设计形博,看起来更有质感埃冠,使用起来也更加方便骆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柒伎,也提升了整车的档次感次氨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刮魂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型貉,A柱倾角也随之更大憨,对于一名1.82m的男士来说瘦歉,头部空间的局促性很明显害怠很,通过降低座椅高度后戚腹,驾驶视野也受到了一定限制隆离。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咐杀,同一名人员在未调整前排座椅后喷厢,直接移动至后排乘坐奇蒙,腿部空间十分充裕泻,而头部空间也在可接受的范围之内得坝。总体而言背瑞五,如果想舒适且安全的驾驶K5庙弄哨,并不适合个头较高的人士陈吴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颧辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楔坑缴,最大功率180kw几轰,最大扭矩350牛米如,搭配6速手自一体变速箱烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撂南。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锑棋罚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劝口。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矾享,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填。如果你听到4系觉得陌生母鸡酸,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞋锻竿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颠浦碗,无论外形还是内饰都与3系很相像肃垮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纹汰,因为在它身上不仅有3系的影子乾,同样也有着自己独特的光芒疆汲墒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申,59.6-73万元的定价也高于3系伐。不过其实也可以理解腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钒处蓟,而是想要一辆便宜些的“6系”荚溅端。   宝马4系提供运动海、豪华蘑搽、风尚三款套装蚊惜,价格方面没有区别坤。车头部分确实与3系非常相近扳降俗,只有前包围能够明显与3系区分出来蚀桃釜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幕乔。整体来看顽浑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腔觅,仅在细节上加入独有元素克藏。 【左途胯栓:豪华设计套装(选配)/右施豪匡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徽,但来到侧面相信很快就会被它吸引耐氮伍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宠,这样的立体感是3系无法给你的蹿颊。车身尺寸方面窍莆镐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驮吠锹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狠痹,轴距两车同为2810mm绥峦列。相比竞争对手京庐头,4系在车身尺寸上也有着较大的优势负泛。   由于定位与平台的原因冠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然酣,也达到了对自我的超越寡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贺譬。尾部张弛有力的线条华辉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拦徽莎。   本文导航兑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦埂勃,2013年又有很多车型和大家见面了拒蓉,它们各自出身不同性格迥异酣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氛碌芒,其中原因多种多样瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评熬,并送上编辑们的新年寄语纺。 东风标致3008   上市时间蛔凶笆:1月9日   售价娃睛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程讼场,法国人终于坐不住了率婆,要将标致3008进行国产时漓陷,最初还担心它法系前卫独疏、超前的设计能否被中国市场接受裙连蜕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汰翘泛。   不过似乎这一切的担心都是多余的哩聪兽,东风标致很清楚大家的喜好洗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸极突、尾灯等部分进行了调整康,类似机舱造型的内饰得到了保留遂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匡。   动力的调校同样符合中国国情喂朵,由于中国道路情况比较复杂镭熊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淀崩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幕扳龄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烙苹。尽管变速器的表现有些差强人意淮汀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杰吩。 为了进一步满足市场需求邢沮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盲弹氦,丰富中低端产品线悼烙煤。   新年寄语辣版: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侍幕部,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奉瓦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呵操侗。" "  汽车除了是交通工具之外苍架融,在中国它还需要扮演更多角色泥盘。比如苛新嫩,它会成为一些人身份的象征坷。也正因如此问翅补,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阶瞬矫。在车型跟随换代而越变越大的时候仕吵,它们还不满足夕喘绥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崩辨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颠暖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糖促嫁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骏稻。   从长轴距车型诞生起谁排,围绕它们的话题就从来没有间断过缅丢。长轴距车型的空间更大是显而易见的起,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垮泥蚕?是为了操控放弃空间碘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题公怠辈。现在良辛趁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桥胳,并且差距幅度有多大金。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犬突具。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行忻。从设计上来看宽澈储,它基本保持了海外版本的特征夺剂掂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荣徘虐。整体风格比上代车型更运动报趁晨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肚贝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型换是法。它在设计上与天籁并没有本质上的区别常牧眠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玫片贪,同时届京,在配置方面也向更高级别车型看齐痞淌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大串小妊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一改蠕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性热矗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势栏,那么实际情况果真如此吗吨替通?   首先讼辽实,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚀唐。将天籁停在起始位置后腿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菱。之后尼,向左打满方向下劝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拴,然后再次用桩筒标记后轮位置邻贩吓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蟹。   实测印证了我们之前的推论斗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醛碧烩,但差距不算特别明显硼焕。两者的方向盘直径和回转圈速一致耪把柯。实际驾驶时难,除非路面宽度限制特别明显傅,二者没有本质上的差别墟辖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碎却妻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膜酒炭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牢官。当然靠安,陆军1号的尺寸太过庞大晤逛狈,算是加长得比较极致提。那么畅暮峦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胳?   同一水平面上握,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逗,二者的成绩均为150毫米箩汀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匪。   我们的测试方式是将车头正对坡道工巩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雌溃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲍骇撅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囤,但结果令人意外扩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肥份。抛去胎压等因素的影响们,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颁?如果排除自主品牌的话蕾娘拈,这多少听起来有些不切实际吧眷邦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哪呛为。不过这个看似不可能完成的任务宽堵,正因为有着咱们自己的汽车企业惩漓光,才使其成为了现实感陪。10万元给我味,我会选择什么车呢垄婚抄?今天就为大家介绍两款不错的产品翅啃纬,众泰T600和比亚迪S6贿,它们之间孰强孰弱婆扒稼,看完文章之后您便会知晓恍狈卞。   4天以前凹邓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赡,顶配不到10万元的售价惮门擎,加上1.5T发动机出色的动力表现坝钦、以及全景天窗芜吞、倒车影像等丰富配置的加持疆,让所有人为之眼前一亮纯烙糕。而在该级别中闷茂闪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菊伸瘫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喝某,还有着出色的销量和用户口碑函寄道,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的净橇墩。所以今天卯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陶脊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型插,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敬官没。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锰幸,这款车属于小一号的紧凑型产品对荆疚,因此这里就不掺和了比晃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浆驼:两款车型造型原创度均不足们钢。   外观造型上浅跋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匡曝,但相比之下苯,众泰T600显然模仿的更彻底一些平靶,车头与车身都是完全的拿来主义标刹喉,没有一点原创的元素哼。而单就最终的效果来说荚,众泰T600显得圆润饱满辫,比亚迪则更加的精致显大奠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm德,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撬,轴距为2720mm兢,从数据上看奖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹄米邻,而众泰T600比对手更宽廓痢窝,轴距也更大硼牌隘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些问芯貌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揉骨瓤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琶釜泡,在轮胎规格上舱翁坝,众泰T600更有优势一些馅。刹车结构上蜕仟,两款车均采用了前后盘式刹车菱绦。此外棺,在备胎的布局形式上股墩凡,比亚迪S6备胎采用下挂式录,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛郧薹纭,不过更换起来略有不便伪瞥粉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程附坍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篇法驮,线条上显得不是很协调钝挖伴,后雨刷妨多、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啊铺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歼系肌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辩辫,而众泰T600根据官方的说法勤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉。   钥匙方面擞蹋膝,两车都配备了智能钥匙姑缉,并且无钥匙进入涡、一键启动等功能也是一应俱全弟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翔,但质感和色泽都比较不错该。相比之下穷,比亚迪S6的塑料感略强肺,但它的两把钥匙中吐穿,有一把还是卡片式的北镜颈,挺有档次感的校伯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”境,据日本共同社11月报道喜私休,丰田汽车公司发布预测称福阔闯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆獭描,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晒视。而2013年前十个月勾宪,雷克萨斯在华销量同比增长8%规,而7-10月同比增长了24%孟蓝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涧卯碍。那么戈募吹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡?在这个产品为王的时代中溉费,或许答案非常一目了然惠签晴,品质卓越的丰富产品眉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娶荣拖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凑掏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赖笑,而其到了2013年也整整历经了三代产品怪毁项,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诽邵?在这代产品中究竟有哪些新意蜜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亥婆。所以梁悔蓄,在这个2013年的冬天痞割,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窃湘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酱。   是先有鸡还是先有蛋蛊?这确实是一个哲学问题特。但是对于车型换代而言滥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情困茧。在介绍外观之前焦奶,有必要介绍一下其前世今生寸钞彪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚,全车线条设计更显张力墟,饱满的肌肉感让人过目不忘攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕辨捞。   第三代雷克萨斯IS歇堑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆,全车线条设计更显张力肌叭,饱满的肌肉感让人过目不忘汝管聘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒确非。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星唉燃,但当这款概念车面世之后白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风川腻。虽然没有LFA那样气动山河逢,但却是可以做到惊艳动人钵哀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帕晤斤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郴,要么从一开始作为越野车的分支架爸详,要么不经意又成了轿车的替补挨窝,但这丝毫不影响它越来越主流饺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饰。   一向个性张扬的Jeep品牌冠秘,一改传统的硬派风格溶,走起了时尚运动的路线滦颊叔。不仅如此锌吝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型快瞥,在国内各大车展相继亮相宪卧解,赚足了眼球察。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姬孺珐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动髓涵貌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佰令嚼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观操:一改硬派风格势,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诧滤哆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型餐铰陕,在这样的大背景下违,自由光孕育而生侮。只是从自由光诞生之日起忻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坚情豆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象插皮卧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笨,定位于介于指南者和大切诺基之间闭飘补,竞争对手直指奥迪Q5弛、奔驰GLK垄脆库、沃尔沃XC60等车型砍,车身尺寸方面钵屉汾,其长宽高分别为4624mm馅、1859mm伤标、1707mm广,轴距为2719mm燎耐,与竞争对手相比并不处于下风剁床。   既然是Jeep品牌车型欠刑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了填跺,只是造型有所改变萍挠,一改以往平面式的设计堤,采用了类似“折角”的设计图棉,当然效果立竿见影燃拼腻,整个前脸变得更时尚也更有立体感纹爸磨。前大灯的设计标新立异狡垦,采用了大胆的分体式设计痛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爱聚,氙气大灯迪脱、雾灯依次向下排列倒馁。值得一提的是该车的行车灯退、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抗翻粗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掏辛让。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烷事哭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汞册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茄。 斯巴鲁BRZ 必苗棉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胳,采用后轮驱动平台燃叉府,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犯圣某,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琶等涝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揩蒋,而外观和内饰由丰田负责雇础。   尽管如此担,BRZ并不是“每个人的菜”壁薄。尽管设计了一个小型的后排座椅貉拆椒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼履床,音响和娱乐信息系统不够出色屁诚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瑰尼拷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疽计范。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遁汾、并且外观时尚动感的轿跑涎沥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试江洼闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馆矩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞎,最大输出功率为200马力累,扭矩为203牛米醋趣冬。据美国环境保护署数据显示兄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里始凹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囱庆灿。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吵。两个版本都有手动挡或自动挡选择愁哀。   豪华型BRZ的售价为26请,265美元久涛,配有空调系统郝电,定速巡航系统烈未兜,电动后视镜宏伴潮,一键上下的电动窗催,后门壹瞪控电子锁胯,真皮包裹方向盘涧,65/35规格折叠后座卡陈膊,HID大灯下,17寸合金轮圈钠烙舶,有语音提示的导航系统列抠龚,实时路况警报颈烽,USB接口和车载收音机啸垦平。   限量版的售价为28寄,265美元捷讣鲸,在豪华版的基础上增加了雾灯铝,真皮座椅剐霓复,一键启动奔氖查,后扰流板按祷辉,配备照明的遮阳板化妆镜行僻,双区域空调控制系统玛岛,前排座椅加热和后视镜加热姜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚酵,电子牵引力系统茶弛,稳定控制系统以及6个安全气囊舜然。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绣傻,无论是正面撞击妙,车顶强度号潞尸,还是座位与头部保护试验骗,BRZ都获得了高分警晨乳,可以称得上是一款非常安全的车匪吨。 ? 斯巴鲁BRZ 定钳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桅撼羞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX低,加速时的推背感没那么强烈扔氖凶。不过僵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姥吞,对于六速手动挡十分精通莫测搭,5狼,000转起步对你小菜一碟的话丢鸥梯,加上BRZ的轻量化的设计灰摄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忙摔,并不夸张的外形设计苦怪冈,精准的方向盘艾秃,强大的刹车和印象深刻的牵引力栖。   总体来说彭家磕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车输饯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持。而作为日常用车来说境僻辞,路况好的前提下立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓜宛鲤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁码,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹据嗅,严禁转载洪,违者将被追究法律责任篱。责任编辑水邢风:李敏" "  作为一款小改款车型痹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竞绥梅,甚至在细节方便也没有任何变化诡壁,仅仅表现在配置上的升级体。回顾智跑近3年的上市之路来看脚,依旧保持着其独具一格的风格玖锑,即时在如今来看覆沉蓄,智跑仍然算是一款前卫的SUV视桂闻,回到3年前忌懈购,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诗骇蕊、2.4L两种动力共10种车型哭,售价16.48-24.98万元抚,售价与老款车型保持一致臀潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牛,即使它远远的驶来淬处嫌,你也会在车流中一眼识别出它泰,城市化SUV的定位倒也不特别蹿俏们,不过卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凹孩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乳渺。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘软,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔷,与老款相比速泵殿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颁迫。部分高配车型则配备主动安全头枕岸固究、前排座椅加热瞳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里儒碧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虏瞧呸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型京培。这些车型中包括了全新奔驰S级潞吭途、凯迪拉克ATS品涛、斯巴鲁BRZ膏、沃尔沃V40等备受关注的新车孪旧乔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓖却獭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疯:9月28日 售价区间徊款坎:124.8-209.8万元   新车点评嗽: “汽车发明者护,再度发布汽车”额础诽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心词,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刨,这也看出了奔驰对全新S级的信心钎,从外观咳沪、内饰未壕拭、配置等硬件方面的足够实力凶,甚至超越许多同级别车型充菱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢并吼孔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篙。具体来看协腥假,前大灯第寝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岗溯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸灌,新S级加入了更多张扬的运动化元素死彪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部先筹痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛趴岛,有点类似于现款CL级的设计辞口。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰净别,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统獭钨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磋嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崔,还可通过其控制车载设备等管卉。另外徒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编蕉火、LED氛围灯奖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅飞拐谅、新的mbrace2智能人机交互系统等眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秆婆彻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扇菱,特别是后排的座椅武,高配车型后排座位为独立设计鞭,并且带有腿部支撑和按摩功能领惺痢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朴会。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聚诲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涕,最大功率为245kW(333Ps)绘从,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街蕾分,并匹配电动机淌妮科,最大功率为225kW(306Ps)慨锭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沃,其最大功率为320kW(435Ps)肆俏汐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坛酥壤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅啤:9月28日 售价区间外:30.8-43.8万元   新车点评堪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兜笔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰壁。但凯迪拉克ATS的到来静槽崩,让宝马3系走下了神坛痉释救。相比一直宣传运动的宝马3系开博,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘦瘸豁。不过在终端消费市场上苦巴胎,凯迪拉克还有很多事情要做巾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞳瑟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疤珐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造房,外观方面匈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挝肋操,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浅拒,整体造型较CTS而言更加动感脆闯帽。   凯迪拉克ATS拥有50接娠:50前后质量分配登漓彻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统貌墒、Brembo刹车卡钳籍鹃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊德赶膊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沤、LSD后轮限滑差速器垦、高性能运动轮胎魂函喘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)季、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灭谷锰。   车身尺寸方面玩楷陛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辞,轴距2775mm丧棋瞬。而未来国产后皆,轴距有望加长附锹澄,以应对国内市场田霜瘁。   动力方面眉弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机完触,最大功率203kW(276Ps)床洞,最大扭矩353Nm唉迷,其百公里加速时间为6.2秒仟湾。传动系统方面堡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沥能。" "  前言塑: 在上一期文章中响,我们盘点了2013年重点的改款车型瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薪,在收集信息的过程中梅胸,编者发现了一个有意思的规律父磺藐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煞罗,往往推出两款脊码叙,甚至更多篮怯烩,更像是一次新车的大爆发固废,或者说是新车开发计划中的一个波峰铆,这样的车企包括长安福特睹、一汽大众浦、广汽本田等辉巨屎。与上篇文章不同的是及面健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出评拍,而是挑出了10款重点车型群,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拘缆筐,有的是较为低调陀列统,但其实销量却很不错的实力派车型褂龟裤。回首这一年归碳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间适圈:12月10日 售价区间攀痘:12.19-18.29万元   新车点评吗股:作为大众全球的当家车型赖版玫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艇蓬泪,是相对比较原汁原味的一款车型的,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议起剔螺,但空间的改善却更具群众基础篇。从速腾的热销来看寥下狗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型司权,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方独瞎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瑞会挠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宝,雾灯区域的改变也是如此秘新。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胖笔石,也更年轻一些颇侯,少了几分柔美份,多了一些阳刚的元素殊爬褂。   车身尺寸比第六代更大檄两: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泼褐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忌,后排空间略显局促景。这点在国产高尔夫7上得到改善箱靶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm居,相比现款车型急,长宽分别增加了56mm和13mm酗啦膛,车高则降低了28mm灰。此外屠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展何,轴距增加59mm刨,达到2637mm其斗搁,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬唤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扩斑,而行李箱空间也增加了30L嚷,行李箱总空间达到380L碴府捂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘缂В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侈: 相比外观的“小改款”喊,内饰的变化却是颠覆性的窘挖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状残,并且向驾驶员一侧倾斜耪泵,更人性化仍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点联,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苔幻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狸。   轻量化更加明显瓷盼: MQB平台的特质之一便是轻量化落,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大死汲,质量因此降低了37kg胁毙,另外发动机降低40kg判,底盘降低26kg护姆,电气系统降低6kg等等卤关荒,虽然车身尺寸增加那恕么,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg江,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜗青踌,并且一定程度上也能提升驾控体验陆添。 【MQB睦龋块化平台】   配置全面升级客佳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富璃畴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佛脑卡、定速巡航量息盘、启停功能典络、第二代车道保持辅助系统培婆喘、防碰撞预警厦辞、自动泊车泛告郎、胎压监测礁菜杯、电子手刹将澳鞍、电子驻车裸颁、一键启动坎扛、新版导航及超级蓝牙等功能怠暇谴。另外鬼钝,丹拿音响赂、以及更大尺寸的触控液晶屏皋醇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肥碑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扫杰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教售,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旅菩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤款,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敦恨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机是妹未,其最大输出功率为162kW(220PS)祟鸥颁,峰值扭矩350Nm砷聚捣。   主推7速DSG双离合变速箱究: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱构残馆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洗械沤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)口精,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窗创。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怖稼投,而1.4T自动舒适型娜瞳洪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乔年猴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间策梯:11月19日 售价区间圭:12.98-18.98万元   新车点评哇屁恳:北京现代是2013年的大赢家藩毁,销量突破百万辆巾韶剖,并且销售车型整体售价在上升尺摆。虽然索纳塔八的表现还算不错敲奠但,但这是以高性价比换取的外陆檄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徊舷辫,外观更沉稳耻讨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者南丢,再加上超出预期的低售价清脓乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞳皇。   外观方面疏,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂拎嫉,分别是水晶白脾蜡虾、梦幻银角衅、幻影黑奶窃、玫瑰红狄、水墨灰蓄矾、宝石蓝怀汝并、丝绸金沥昆、北极玉戎画。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沁俏存,尤其是前进气格栅处的造型壤喀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犀图壳。细节方面习拱,新车的前大灯设计很抢眼盟霞缅,区别于其它车型沦茄角,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫂颊,轴距为2770mm耙举狈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型身勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面当,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猩酣,以金属和实木装饰为主傲撼。配置方面佛,有主座椅十项电动调节波、驾驶席座椅加热通风记忆功能柿艾化、双区自动空调涵酥娠、倒车影像罗葡、定速巡航撼、多功能方向盘惨、座椅/外后视镜记忆功能坷、侧气囊/侧气帘诬、副驾驶安全带提醒鹊、倒车影像系统思烷乔、转向辅助灯戈横、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溪撼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炯膊。对于后续会不会推1.6T车型杯隙恭,北京现代副总经理权赫东表示袄棘杠,目前尚没有这样的计划钢跑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谈斯,满大街都是腹,从朗逸上市到现在的五年来局,在全国卖了一百多万辆斗,卖的这么好杀晾趁,自然有这款车独特的竞争优势通瞄。要知道柯借秦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量樊航,这究竟是为什么诚惟,很值得各个厂家思考境氓缚。市场定位抓的准楔两,产品线丰富五,产能跟得上协,都是成就朗逸销量过百万的因素赦诲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叛,市场价16.59万元讲叼抢。究竟值不值桐榔畏?运动在哪里冉氮熬?是否称得上运动圭渡杠?带着疑问岗弄,一起来吧刺酞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亲,这种运动元素的表现方式很常见拢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅分首汰,配上熏黑大灯这样的手法突,而且很多还是豪华品牌在这样做筐痰怕。这样就无可厚非了楔耸恨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镜,新朗逸又有什么不可以呢降赁?   运动型小尾翼结随、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谋掏伶,同样是传统手法毛,几乎在外观的运动性点缀上扁搂,各个厂家还没有太创新的方式陀。一般些的古贝浩,就增加这样类似轮毂福派到、尾翼的装饰赫坪鞍,高端些的茨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阮骸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔼哭刮,不过厂湘暖,从侧面看扫莆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浆协,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唾。   相比车头和侧面被慈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶,在说运动感之前庭弯沧,我更想说说普通新朗逸的车尾毕枯好,更确切的说抽衬讽,是想说说尾灯蔼忍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薪楷舒,有一点略显单薄的感觉昧鲍。运动版上猩,尾灯加入了熏黑处理逆,双出排气管也更粗壮了赣庆阂,保险杠的视觉感受也更丰富赊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感截昧狮。   本文导航跺度鲸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争百。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谷掳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氖,即韩国的蔚山淘撅,这里同时也是现代全球最大的工厂抗。这个工厂雇有3.4万名员工饶口,日生产0.56万辆车炕。   Inautonews编辑表示盼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耽。五年前质量提高了枪垄,但是外形并不美观贫。然而俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)械,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拨俗亨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)理。对每个购车者来说炊坞曹,这听起来非常有吸引力绅但。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓶堆咳。   与现代旗下的主流车型一样撂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽霸,整车线条从头至尾充满着流动感挤沮豌。车身长4770毫米长洗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炔惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻纤,它看起来依旧如此的适合年轻人免投。没错栋鹿,搭载着一车的新技术之后单段,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炕。于是当新车到来的时候暴内,你一定和我一样对它充满了兴趣彪菲颓。这是最年轻的凯迪拉克儡酷、最小的凯迪拉克唬凯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诲毁矩? ● 外观造型擅尉目:钻石切割风格依旧抬脚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飘袒、2013德国红点设计大奖崎淘平、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬锣沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡,只是这回阔薪,ATS是完全原创的作品策。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顿,轴距仅有2775mm夸小叹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痰习,而国内我们则把它当成中型车娟,和宝马3系标准轴距版幂玫、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫稠,并比它们都要更小一些娟强。   前脸的造型相当干练骚揪哨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张教,而是被很好的控制在一个合理大小上故,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了床,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惰芬溪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹿勾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杰刮。出于空气动力学考虑金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俩,当车速高于60km/h时教蹈,前进气格栅会自动关闭檄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒茂耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)归,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚局魏,并带有远近光灯智能切换功能怀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓竿,快速亮起探熊判,缓速熄灭的设定很显档次靖戳叉。再往下看灭牡虽,闪电式日间行车灯刊、大灯清洗届那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惩膝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲篓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺棚,亦或是造型需求德蜗,感性的来说己,可以视其为向着传统美系性能车致敬糕家。身处车内效涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩工识期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥裴。   ATS是一款后驱车穗紊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袭祥:50很镀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想囱杠,贯穿车体的俯冲式腰线灰匆、短前悬撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妮篓锻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫茫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焦秸。而在规格方面笆饭平,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎缮雹,前胎尺寸为225/40 R18敦稗盗,后胎尺寸则为255/35 R18了额抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄拌请。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腺勤脑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕丧绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插,至于设计师是否真有此意侥,倒还真无从揣测焊风。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酵贸才,实际上浮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部混戚,由此带来了不错的视觉冲击感划,给后车以足够的心理压力会任墟,至少眼前的这个家伙一定不好对付沽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢,至于3.6L V6车型何时会引进玻酵芹,官方暂时还没有表态狼浑花,而是否会有V系列性能车型的推出渴劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爸冻,我的第一反应总归是奥迪A6L惦、宝马5系以及奔驰E级这3款垫。不可否认腺练,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秆差些,路上的能见度也说明了这点琴氓脾。不过涵娄,随着市场逐步的被细分蔬丛杀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者比席相,除“老三样”以外拴街鼻,也还有其他选择滩狭浅,比如鸽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES珐迟媳,这两款不错的“非主流”产品霓。   今天攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绰娟垄,领略一下“非主流”中大型车的风采勺斗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玻,当然被沉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠擅劳。(注本滦起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”槐,雷克萨斯ES简称“ES”微庙播。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姐,编辑先和大家解释一下“非主流”荚,这里并不带任何贬义狠歧稳。从销量看涟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澄昆捶,宝马5系9000台以上形、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磕幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场确图。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纶你饥。   外观旅:XTS尺寸明显更大腿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奇沟糖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舵纲湘。造型方正且棱角分明的车身造型科逆仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戏湃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗡赐孙。可以说它给你带来的面子效应默,绝对超过它的价格盒锣,在半年长测期间酥,我在停车时经常会被问席:这车得60-70万吧珊另?   相对于XTS外观的张扬缉并、霸气江溅巳,ES则可谓是低调控恼岔、内敛很多琶热,整车的线条和比例都比较匀称斥协虐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扫须。   在车身尺寸方面为航卢,XTS的车长达到了5131mm课秀,比ES的4900mm足足多出了231mm韦嫁染,差距可不谢纭,但在轴距上论馁,两者比较接近锯,XTS为2837mm裁南,ES为2820mm头孔,仅相差了17mm熊静,至于最终的车内乘坐空间表现卉,它俩也是半斤八两涸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔼,氙气大灯奴衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汾趁承,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轮缸纠,ES则仅有近光是氙灯宝,远光为卤素灯泡炕簿。其中闲揩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蝗脸程,显得比较个性蛋。而ES则还是灯组传统的横置式停期丧。   再来看看轮毂和轮胎阜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弟细,ES为17英寸廊桂赤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卞靶,市场售价约1500元/条蝎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎份弛且,市场售价在1000元左右/条锨品湃。可以说徽,在这方面两者的差异还是挺大的箍氏府。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邓巨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扔赡吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬÷Р恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歼,下面就让我们来看看他们各自的优点毫焕韭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦假房固,其他两款车均有上万元的优惠堪构,但相比比亚迪秦的国家补贴敲需,这些优惠就算小巫见大巫了寞蕾欠。目前在国内的某些地区洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴块膛低,总补贴额度可达到7万泼受,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朔屡。   在外观方面藕,这三款车均有各自的特点疯苏魄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赁。而本田则是日式混动车的传统样式敲括通,看起来非常别致翻瓜琴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子版,非常有气势殿尖。   这三款车中变传,比亚迪秦的动力参数最强康,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平榔。不过要是论舒适和驾驶感受谈,锐志才是这三款车中最棒的涝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崇肖纽,因此它的动力参数看起来没有太大优势镐。   三款车同为轿车爬春苏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迷,丰田锐志采用了后轮驱动笨盖。至于哪种驱动形式更好荷难,就要看个人喜好了么嗽蘑。   本文导航递:" "  简约内敛钱簧、安全扎实善、品质优良韦抬,却叫好不叫座喊吗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象容。然而对于一个企业失氢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弘。为此睛洗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时处靡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梗其,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚臂。 亮点配置惩:   City Safety城市安全系统猛甲迹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酱卞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韶吞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抠焊恒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柬垛弹,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞍嘉潍,避免发生碰撞事故汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黑皖扣,可实现自动排队功能甲黎侵,除了可设定巡航速度愁,还可设定五种不同时间间隔复胳啼。   加强型盲点信息系统BLIS插裁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胯难。   倒车车侧警示系统CTA亲疗呜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鼎,如有车辆接近份,会发出警告音和BLIS警示灯题棘。   FAHB主动式远光灯概辨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恒甘,防止对方车辆驾驶者造成炫目巢迫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川耻票,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佳粒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牛尽。显然沃尔沃也意识到这一点踌宝汀,要想在销量上追赶""ABB""括啃,国产是最为关键的一步辅阂酞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乖林。S60L的到来肯定会对宝马3系岗派沥、奔驰C级缉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雌苹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尸皆形? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寥售,我们今天对比的是2.0T智远版饱,售价为30.99万奈,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻随,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型日。 ● 外观对比   从外形来看募,沃尔沃S60L给人感觉干练逗、紧凑袄擅枚,X型前脸略显凶猛耻,富有冲击力绷读案。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闹搁瓣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利截裸槐,采用氙气大灯光源纪堂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯论补妈,只是少了前雾灯冠列。相比之下爬群,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利量,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喷泛畴,同时还配备前雾灯冕。只不过灯组并非自适应前大灯皇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢荤娩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滩蔚洛,确保驾驶安全徘吝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌骄,轴距增加80mm达到2856mm壁南,而奥迪A4L轴距为2869mm爱械,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顷萝参,不过高度和宽度有所不及零。两车空间表现如何哦巫说,请看后文的实际体验裂咖豁。   两车侧面造型也具有不同风格高,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尉防,而奥迪A4L侧面更加稳重墒赶该,看起来朴实大方浚。 在后视镜上水柯,两车都集成了LED转向灯搞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沛,而沃尔沃S60L则没有脱馈匈。 在尾部从,沃尔沃S60L造型略显生硬了维掠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计全搁,同时加入镀铬包裹补,气势十足淡褂,而奥迪A4L是单边双排设计写扒炭,无镀铬装饰竟池焕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滴乡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立,尺寸为225/55 R16轮胎对但,相比之下尺寸显得有些小了彻屁,同时配备的是非全尺寸备胎牢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疚惠馈,只有修补工具有点不厚道避。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的权,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缕岸?当时的网络上绝对是一片嘘声窖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计少碴搓,这似乎就可以理解为特立独行筏门?或者说创新玫猫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糯,通俗一点说就是砷:走自己的路本尼杀,让别人竞相模仿弘粗酮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒捍,时间不长犀窟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默丝郡?当时我无法回答活鼓,因为还没有对自由光进行全面的了解心酒乳,经过一天的试驾体验之后臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料疽湿违,甚至可以说气势汹汹惭彼感,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揣邓,在做颠覆传统这件事绿壬敛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌揽。就拿前脸来说汉凭,好看不好看绝不是我个人说的算的离痊,每个人眼里都有一个不同的看法熊距哺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哥墨鲤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷袜帅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壕,Jeep其实并没有太大的优势恋鸡驼,包括大家最看重的轴距表现且,在这个级别也算不上是太突出疲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晴钠,让消费者也能愿意买单酥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了困,其尾灯设计和大切如出一辙寺餐,只是在造型上稍微做了一点改变俏纬扫,以便能和后车窗衔接的更自然一些力匙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睹疯,这实在是太个性了凳亥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讨播,不是吗点璃?   本文导航耻哀:" "  “便宜倒幻、省油扛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斤。因此伟疥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悸波晦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘿山骚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息露,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楔扑。二者不仅定位和排量相同奶庆烯,售价也都是6万元出头纱。那么谁的配置更丰富奉,性价比更高呢梆?接着往下看吧管。   备注火难的: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期母虾铰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲸米,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秋、“天窗”和“后轮碟刹”弟仕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响据厩死,促进其他品牌产品的更新或者降价辅尽,以提升竞争能力此盆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轿筒,但又觉得竞品车型优惠较多”晶。今天就随着我们来看看府,新威驰对比瑞纳督高巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吭试灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隧,此次我们将两款车型的顶配加之对比跺官,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舜幢公,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨美布,以往圆润的风格被全面舍弃查,车头变成了现在最流行的大嘴形象额茄澎。虽然初看有些夸张汗,但是符合小型车定位躬魏陆,更多时候它是年轻人的代步工具怠貌,所以造型必须年轻窜虏狭。大灯面积不但较老款车更大毙嫡派,眼神也更加犀利峰绊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膏冻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攀拟疗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞪驰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点么渴郡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论防,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耻魔扑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菠,诸如电动天窗赖睹建、前雾灯与后视镜调节都在其中屑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能距簧苗,日常使用的便利度稍高一些勾博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm确,轴距达到2550mm跺。与老款车型相比加长且加宽按麻,这是为了适应造型变化的需要醋剃曝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惜喀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势噬。   新威驰车尾没有车头那么激进邢芜,显得时尚而舒展览爸虹。整体线条看上去硬朗多了屏萎。在高低配版的车型之间棵埔寒,外观元素的差异并不明显盾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芯特彪,不过在潜在的功能上却有所不同抡,高配车型具有独立的外部后备箱开关介呸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雄施响,在日常使用方面的便利度有所不足省疙碑。   瑞纳尾部的线条更是犀利申差锌,线条从车身一直延伸至后备箱滴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诉粕官,增加了不少的层次感和运动感岭侠。" "  旅行车在国内的发展进程雷,现在似乎已经开始有所起色藩湿氢,但受到各方面的影响琳维,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拾夕凹。记得应该是在去年乓乔酶,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘轨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吧,虽然没能在实际层面上起什么作用令固,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乾杉,但是大部分车型均已进口形式引入病饭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浚。宝马全新3系上市后苯纯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾氯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抄。不管是厂商的试水工作咆临,还是为了后期大力推广的前期准备崎到辅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款素痴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的突晃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扮绒伞,但官方却并不这样为其定义呛袜患,所以除了V60之外隧闷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i途略,三款细分车型跨越了30-50万区间透呕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地项车。   328i M运动型抽,是3系旅行车中的顶配车型瓮舵,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬诽淡。BMW的M系列产品挟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑硕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芹。在M套件衬托下的新3系旅行版酸逗缕,表现出的攻击力和威慑力很强连。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型半胸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袄睦舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犯,也是几款进口旅行车中最为全面的狄,除了前部以外结奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耍傅,令驾驶者的便利性有很大提升挛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棵檄扣,造型圆润的尾部整体风格饭达,让旅行车身份表现的恰大好处喊湾诲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扇峨畴,但是尺寸不大竞实,威慑力也没有想象中明显苦商厢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涂,极富肌肉感的线条元素陇,让它表现的干练紧凑涉慕颓。   本文导航斧啪:" "  曾几何时粱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹。物是人非搜棚鸥,随着中级车市场竞争的不断加剧倒百,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭隋。在上个月的广州车展上钒,全新天籁·公爵正式宣布上市杀溪蹬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞋沏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析离迪该,来做进一步的了解吧奇非练。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较守龚袜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讨: 稳重与运动矩茶,风格各异   车身尺寸方面穆步,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铅刃息,车身宽度苗触、高度与普通版天籁车型保持一致坦饥蕊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大界蒙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啦防。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛊,只不过在细节方面有所调整酿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计,后保险杠排气管内嵌刺匙陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敢谜,俨然简多了几分气质的提升保。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澄, 新君越的外观风格更趋年轻化喷枪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辣七券,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矮插,尾部设计与前脸造型和谐呼应传,相比老款车型稳重端庄的设计风格施,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面扫陪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琼擂兄、大灯自动清洗等功能贪垮鲜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雇赦。通过下方的表格我们可以了解到筏诲吠,同价位的两款车创鞘,君越在外部配置方面显然更为全面一些颂秃,LED日间行车灯凄搅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的江,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堑毋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价称痕拿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讥许叼: 日间行车灯梨邪柯: 随动转向大灯乃: 大灯清洗装置捌晃绘: 氙气大灯椽沟菠: 倒车视频影像片: 大灯高度可调斯范: 自动头灯瘁碎: 泊车辅助得牟: 无钥匙进入系统顺痹硕: 感应雨刷形委侗: 电动后视镜钩冕锭: 后视镜电动折叠滥: 后视镜记忆敲洛碳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菱芳,年级里有几位南方来的同学碳阑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情博佛叹。雪对于那时的他们狸,是上天赐予的礼物净谁标。但是店嚎护,对很多北方人——比如我——来说侵呻,雪却是避之不及的灾难硷嘛谰,它让我们的出行变得困难重重类梨飞。不过这次却不一样扇插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起停皑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞧桔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先木,请允许我隆重介绍一下今天的主角每限莱,我们的冰雪座驾汇纫,一款中大型SUV——福特探险者弹狸。探险者是福特的旗舰车型劣笑卉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潞挂锑,共两种配置暮,售价48.98万群、53.98万块,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虎松翰。我个人非常喜欢探险者的外型低,它魁梧而正派斯统澎,颇有美式SUV的霸气师握。牡丹江的冬天白雪皑皑普令,探险者出现在这里十分应景佬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搪。这样的冰天雪地里戎,就算是带着手套在户外拍照该非坛,手指依然会被冻得失去知觉臀刹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谜盾。探险者的方向盘加热速度很快沽,开启后几秒钟就能感觉到热量缮携,太实用了式驶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机味棉泞,匹配6速手自一体变速箱搁揽。探险者在海外还有2.0T版本车型讣,不知为何暂未引入国内到撬鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羞涎逞,并没想走量抡。   探险者为承载式车身结构诞室,搭载一套适时四驱系统涉碑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枫挝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猴剧,后桥轮间为开放式差速器煌抛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萌努,以制动打滑车轮的形式实现苍歇醛。这套系统的越野能力或许不是那么强大捅,它主要是为提升公路性能而存在的开诵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岁损屡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毫丛竣。这次我们挑战冰雪路面璃,这套系统发挥了重要的作用蚕。另外不容忽视的汐,便是探险者的“神秘嘉宾”了酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱臁!它是一款高性能冰雪轮胎烙,官方称它应用了发泡橡胶技术妨崇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帛峡,从而让胎面贴紧冰雪路面律缆,提高抓地力桅涎德。当然十童惧,这款轮胎价值不菲兼驹,以探险者高配车型的轮胎尺寸免鄙:255/50 R20为例妓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祭咀略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭描,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涝萝肥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茂咖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下参,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓖喘返?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩蒜偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞧菩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤府,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亭盖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满念,两车的轴距都超过了2700mm醋,使它们在同级别车型中的优势非常明显办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匹胆爬,略显圆润的车身看起来动感十足稻级浅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缮改,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酸排时,550引擎盖上V字型的线条动感十足茄胃。C4L大灯的设计相对简单柑,全系采用了传统的卤素光源储寇刨,而且并没有采用透镜的设计酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茄,还有转弯辅助照明功能话埃晶,保证了夜间的行车安全赎。两车都配备了时下流行的日间行车灯菱,值得称赞的是茶窜,550竟然为雾灯也配备了透镜赏搜钠,这一点值得各大汽车厂商学习遣灰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏船,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掀化仙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陆踏,550上扬的腰线勾勒出时尚酵、动感的侧身线条马胆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僵片粹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奴范烫,并搭配LED转向灯刊袄,视觉效果和安全性兼具凰笛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有集潍痕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懦宝。   C4L具有无钥匙进入功能纬蝗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性儒,550则采用了常规的叶缍妫控解锁功能炊刚嫩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格董,C4L刀锋式的造型更加犀利伶淌卧,550则更加尖锐沛颓袒。   两车的尾部造型比较统一釜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扮潍来,圆润的造型颇显稳重松苏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过老干渤,这样设计不仅美观堂扰,而且可以增大后备箱的开口角度钦柑迷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揪就算,视觉效果极佳哄掇。两车都采用了4点式倒车雷达蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辟阂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烫姆,使泊车更加安全龄参。C4L后尾箱并未设计开启按键氏幌涤,只能通过车内控制按键和夜耍控钥匙开启谰形,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钮踢仍,使用起来非常方便钱表肆。   本文导航头:"    紧凑级两厢车监翔,如果倒退10年前纠寇盎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傻坚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞍魄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹和改,它于不久前推向市称湍德薄,但其实它在国外早已上市纲甲。雪佛兰在近期才引入廓部板,相信也有自己考虑电涎,好在这个时间也不算晚霸壁腥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敦降。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐珊观,相对较低的入手价格徊、时尚的外观设计以及良好的运动性能菇袭咳,都让其成为该细分市场的热销车型默。而在紧凑级车型中暗嘲,三厢版在兼顾运动的同时分将,实用性相对更高一些亩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屁衫隙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎隳锘浚克斯三厢版(以下简称富备饺校克斯)进行深度的比较拧锰,到底谁能从中脱颖而出邦,让我们拭目以待擎敞。    在刚刚结束的2013广州车展上歌襄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栓豆。此外侠,复0迹克斯去年北京车展的正式上市蘑,也让这场紧凑级大战更加精彩喀敞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泊尉龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色磁浪?讣闷蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惰吝蚀,能否从容应对矾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓息。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哗垒负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸丁。就在媒体日当天般,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞄克,经过旁边人的介绍枫,惊叹一句容艾:原来不是一个车暗!!可想而知魂,这兄弟俩得有多像灿。    2012北京车展上市的富埽克斯相比前者亥戚弹,已经在市场上打拼了一段时间病。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铺立,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稻霸动,但是腹丶欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搽嗽,还是毋庸置疑的当姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斑廉,为了让评价更加客观挺,同时府氏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娃纶啤,我采访了一下身边的同事和朋友么。   同事A筐舶锻:男览,30岁踌拟、已婚立履、儿子1岁多    我哪个也不要案涤斤,原因只有一个那狈:都太小柔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赫,实用!当然这两个车白给肯定要磊拘啃。(也对茶矢瞬,老婆孩子热炕头的人段侍毛,还谈什么运动诵,能装下更多的人和东西梯价,才是硬道理)   同事B萄幂:男扮酚防,老柑浩埃克斯车主姆阔畴,奔三的年龄鞘让桓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆崧闶铮克斯郝禽纪,理由是有优惠祥啸需、货源足垒、随时买假拷墟,听着怎么跟买菜似的鳖。   前女友府悔寺:24岁市揽藕,高尔夫6车主价,略带公主病    选马自达3拐挪,原因是好看屎,我再问还有吗裴,答曰烤烁:好看奥!我继续问粳,跟我急了焚般,提问结束恢。   现女友寐玖:25岁仆撵,对车没有丝毫兴趣畦,仅对各类衣服蛊黎歧、包包画、鞋等物品上心    我选马自达3吧薯,原因是就看这个顺眼降陛,所以就选了酗。(明显敷衍了事)   女性朋友骂赌忿:24岁疆烁颠,某时尚杂志签约平模桃铰题,对车有些兴趣反冷般,但只是停留在表面    我选马自达3态,因为好看隶饶,身材我喜欢篙寸红,而且红色(主打色光:魂动红)是我的style淌,所以我会选她的说夯栓腿。(这种中英文混合体悄,外加“什么什么的说”的语法真别扭啥咀喀,说她好几次怀毯,不见改)    采访结果显示木蛋险,果然是萝卜青菜醋、各有所爱牌,而且给出的理由也是五花八门河丁,那么到底这两款车有哪些不同顶,在面对不同的消费群体时笨岛膳,它们的表现又回怎样巧抬烽,废话不多说姜彤维,让我们往下看股发是。" "  2013年8月危,本田CR-V共销售了15393辆耗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瑟盾,本田CR-V共销售了18989辆婪疮洼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月械撵,本田CR-V共销售了19510辆详惦里,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狠献,本田CR-V共销售了19288辆虑漂咳,全国SUV销售车型排名第二......事实上芜四,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单户咕,它的优异表现还远不止这些谁奠泰,截止2013年11月底纠纺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绒醋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加救查。是什么让它成为了国内SUV的明星然?又是什么让它如此大卖文喀暑?   现款CR-V有2.0L级、2.4L两种动力共7款车型触瓮,售价19.38-26.28万元馁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歌漓多,售价22.98万元)歼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型间囱劲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澎晒,纵观整个CR-V的家族史沥乳设,前两代车型还有些“方盒子""造型烙嘎,而从第三代开始什,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战什围,坚定不移的走着城市化SUV的路线坛糯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关。   说到第四代CR-V的外形氮氨单,也就是现款车型炯衔,它的外形并不是能让你一见倾心的主痞井,CR-V上市之初坚,人们对于这样的设计褒贬不一吞绞寇,甚至有些“不得民心”埂兜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯前虽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僧晚。氙气大灯搔嫡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掣拨磺。值得一提的是嗽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏荒轻,效果出彩册嫌蚊。   车身长度比上代车型减少了25毫米迪久,离地间隙下降了50毫米横,仅剩130毫米次嘛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廷编晌,但却令离地间隙接近轿车垫弛钠,轴距则仍然保持在2620毫米钮,整体效果比老款显得修长不少瓶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞄协耐,在实际驾驶过程中蔑科,提供给你更加宽广的后方视野痴墓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仓憋。   现款CR-V提供17恢氖、18两种尺寸共3种轮毂式样尸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玛珐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂售示籍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面新摆,车尾向外凸出比较明显答,给人一种臃肿膨胀之感嘲车翻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毋缅通,给人一种臃肿膨胀之感涝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赏售,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积榷,为实用性又添一分饲怂,从之后的销量来说坦蛔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媳裁朴,保持着高歌猛进的态势蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺繁陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刚耿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撑、精心涵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逻顽,排量仅有2.5L铂百,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场突弹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雄锭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它响拨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祭纷拦。   第三代雷克萨斯IS囊戎拈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻沤,全车线条设计更显张力橙,饱满的肌肉感让人过目不忘署。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔傲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驶,丢失了一丝霸气甲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眉伺范,长宽高分别为虚嚎马:4665mm芥驳、1810mm迹倘、1430mm蒙垮畦。同时轴距也增加了70mm两哨丢,达到了2800mm辽吃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圈貌标,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尉份歇,其前后配重分别为53性:47盼城。接近前后1里簧倾:1的配重也体现了其运动本质背誊档。   IS车身侧面短小精湛舱巍捎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性限,显露其灵动的车身姿态蚊曝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吗洞替,依旧是纤细颧仙、锋利腥纷伎,绝不与传统设计相妥协壕颇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹈伴石。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力董杏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐。   毫无疑问垫砂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力握。你可以觉得它设计非常超越些,也可以认为它很有美感醛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹲汝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幸,石油的消耗量日益增大仿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罢台畔,排放着大量的尾气誓违,制造着日益严重的雾霾天气唤搓蔬。汽车尾气的污染郊攘,越来越成为大气污染的重要元凶川褂密。开发替代清洁能源嫉旗,代替排放巨大的内燃机韶官伙,越来越成为厄待解决的课题协释时。现在很多厂家都开发了混合动力车型宽毙备,这项技术基本上成熟了病鹤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敢,也没有成熟的商业模式来进行推广藕彭,即便很多条件还未具备娃莎抖,即便这样那样的客观限制翔郊蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苇七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脓瓣,叫做启辰e30晨风毯洽,这款车还没有上市皇施,很多技术参数还没有公布潞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弯,介绍给大家椒场病。但即便如此零,这款车还是有据可查覆,开发平台来自日产聆风电动车绊,外观也和聆风十分相似涧娘褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赣高春,2700mm的轴距和骐达相同镶履,外观的样子也有几分相似凹。但明显晨风的很多细节显得与众不同螺呸啸,前脸没有进气格栅的设计片讽玻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份将土。而据厂家人员介绍桓艘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伺储,而是单独开发卡滦。   尾灯使用了LED的发光元件卷,看起来更加醒目攘年,垂直的长条状样子也很有个性括挤郴。但在车尾上混税客,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镜妻弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泥,用以分担电池组的压力贫宝碳,这在晨风上是没有的挡攫。   本文导航施颧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贸德惜,照片上看它挺精神墟虐狈,设计有传承有创新贪塘,硬件配置有增有减冯伦蒙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情策仓,没能去测试现场参观参观侍谋儒。   命运总能给人惊喜兄饰。上周五下班前射,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爽未,领导突然走过来跟我说臀宏:“来了个顶配嘎榘巧常克斯雀猫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”访必技,周末的小幸福就这样碎了一地甸惶,我得跟两台机动车泡在一起乃使。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科祈七,坦白说现在我对它俩都“不来电”袜惨。这样也好艘,好歹保持个立场中立对吧霞赂抬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸿孤棉,比如为什么海外有独立后悬架禄?国内全是非独立后悬架沧久缝?其实道理不复杂铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滥,既然如此帝份截,那就遵照做生意的基本法则来做客下市,降低成本棵拧,攫取利润剁,无可厚非吼普缺。我相信如果改悬架车就没人买料魂,那他们肯定不改脐堵却。   福特比较谨慎戊,善于跟消费者打成一片笨,挣钱不忘树口碑崩辆拳,好口碑又促进高销量离,顺利打造良性循环圈敝集。尽管它也有这样那样的问题胁灭肃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悉搅惨,值得大众好好学学半哀害。话说回来弄胚盾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路献袭屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇备睿克斯灰皖,是各自家里的明星产品官羞屑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隋粟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镣。把这两个重量级选手放一起眉,能擦出什么样的火花来估烦料?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧募,似乎这样能出一口恶气褂沉醒。不过我得劝各位一句靶涡:百花齐放很重要浓吠,一枝独秀最糟糕寥渤。   ●外观   扯半天总算进入正题反孤,这个阳光明媚的周末衰狠,没有雾霾的打扰界棺,我把两台车放在一起拍了套合影纹。看看它们斤鹃采,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钾,一个是16.29万的顶配版两厢嘎澹克斯晃。要说家族式设计桶七,大众当然领先其他厂家匣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庆垃,福特的动作稍晚一些汲琼,效果不赖泰迟摆。   所以当高尔夫7和腹牵克斯站在一起的时候少,你一眼就能认出他们来自哪个阵营本辅额。谁好看我不说挤认搅,大家都有自己的喜好屁镁。两款车前大灯组内容丰富骚斯百,氙灯闺摊跺、日间行车灯盯壤虑、大灯清洗恼酗、雾灯一个不少舍抗靖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狮豹萝,而讣危克斯的则要花6千块买选装包荚,朋友们涤焕,要享受还是得多消费啊文显。   车轮部分有看头谅。感伲克斯胎宽215mm看襄,米其林博悦轮胎律湘立,轮毂造型带感称仙拍,给个好评陌我,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涝巷辞。高尔夫7胎宽205mm茧,似乎缺乏顶配车型应有的气势咳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赖冗蹈。   车尾设计各有出彩的地方乃纷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势废穆骑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丰小窘,LED尾灯是个加分项形,富嗫遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烹腻。左边那台风格沉稳一些句,右边的青春气息扑面柔灌,你喜欢哪个搏捷身?" "  “牺牲一定的车身刚性咸角,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔涵粳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虽须,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘘牢材。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狭男农。就在上月颅髓梯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氛形盗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卢舰谓,至于奔驰C63 AMG氨清,目前还缺少这一车型牌爆。   由于是RS5 Coupe的系列车型莱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致官捐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓢落,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跨蕉,毕竟除了性能之外刊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阂啥琉。   延伸阅读 忍头:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卿,其中包含对车漆颜色托竟、内饰颜色以及电子功能等自主选择轿撼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奖仑,所以在配置解读方面泄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲁龚婆,并将官方价格告知大家娩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硷,软顶敞篷采用电动开启瓶,时间上需要15秒即可紊弗拔,而将再次闭合需要17秒胺宛,其开闭结构为多连杆双片式桨趁,这也大大缩短了开闭时间癸辛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消办蹦痪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绥锯,为了不过分降低运动性醚委,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健虑屁。排气方面也是RS5的一大特色揉环伶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甜蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闻,而在Dynamic模式下会全部打开捆社炭。   本文导航厢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阮翁,或许大家已经是心里多数传,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烩师,定位于新兴的小型SUV市场垦逼狠。众所周知跋递,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇窘,长安铃木选择在这一细分市场发力娩膘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX够苫,通过对比分析催扣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驰描牟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趣贰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喀,搭载1.6L发动机惭色浓,匹配五速手动和CVT变速箱弊莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慈、2.0L两个排量六款车型策,同样匹配五速手动和CVT变速箱枯芥,售价区间12.88-21.88万元不马。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绦鹿秦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览加翘,通过下表的数据显示得知搔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藩哪辟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX受够,相比逍客棘、昂克拉等车型同样处于劣势层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起究瓮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谱,还有与车身不同色的黑色包围荚甭集、车顶行李架土担门,短小结实的车尾戎檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洼齿。车身颜色选择上珊烁极,S.CROSS锋驭提供了极光绿含、皓月白前、星辰银貌、丹霞红楼领费、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胳思阂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褥,雾灯碴冒、下保险杠也经过了重新设计单,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冲。车身颜色选择上刀肩,劲炫ASX提供了珍珠黑究、极地白煤、翠鸟蓝亲婪、酷银秋额渭、钛灰五种颜色郎乐峨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敛从耿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯副复厩,前后雾灯穿,并配备大灯清洗功能阿,外后视镜集成LED转向灯;同样匹村咖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮骏,带水平调节和自动清洗功能豢习,其外后视镜没有集成转向灯挠锯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂患灯孝,二者均为铝合金材质揉。所有车型均配备优科豪马轮胎趴导仕。值得一提的是啦绅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亮氰,这在同级别中比较少见萝垄杭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浦暗,根据车型的不同尺寸有所区别忍姑,低配龟涤:215/65 R16森吹,高配沉拟:215/60 R17概,轮胎同样使用的是优科豪马暑,同样配备全尺寸备胎钝,两车在这方面都表现得很厚道伪俺胁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫说鹃剿,第七代车型限默恳。其指导价12.19-14.49万线碳苔,这是配备1.6L引擎的价位琅期。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品开眷骨,账面要准备好14.09-18.29万柿唯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诉垂迸,当然堵郡骚,身为第七代的它龄画惫,在冲击属于自己的又一串“第一”霞。但我们相信归惟税,短板才真正决定高度黑钞。   全新高尔夫的德国总设计师说抽呛,它的设计主导思想为“简单既经典”伪崩平,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擦:中网与大灯的相对位置跨会恢、拓宽出车身有力的轮拱棘殿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓶,这台在中国拥有极高人气的两厢车美,一露面抵兑围,就好评如潮婆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唱杜,但还是要将6/7重提铰烘骄,除了外观上的差异讳亮邓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡劲从,比第六代车型要长56mm烷暇。而整体车身比例上甘绩白,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然管房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm系星鸽,轴距增加59mm丹响,从而提升至2637mm慷辛抒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杭砰坑,但新样式的内部构造也足够炫罚任撂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稗界菱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芥皑觅。高隔音性的特殊树脂层嗓,形成3层薄膜结构罐。它拥有很强的抵制振动物理性能绵毒。   直接跳过撩人性感的腰线赦宪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霉。相比海外的双L型橡袭,或许辨识度更强一些冷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚎陛挥,但高7的不一样礁。细心的你会发现教博滩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铺,才会主动启动垫甜,并且拥有厂商宣称的132°广角居。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慌,天平再次偏向了驾驶者一侧本锑锭。整体内饰上暑时,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膘饺:放弃中庸的设计理念沉斗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驴。不规则的T型区攀恼借、活泼的金属线条点缀稍,让全新高尔夫大变身侈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唤,它能够让你感觉非常新鲜介奉吹。   坐进高7内柑吮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镰,比普通天窗大了30%念爽挤。而外掀的开启方式有点奇怪赊刃令,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别突涡钎,同时还为内部提供更多头部空间电荷。   大众车型的人机工程向来让人放心拢瓷旗,这个角度的方向盘乱倦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搔练师。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型群规,或许来个拨片更有型吧沪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉。   本文导航糜胆泵:" "  在国内的SUV市晨荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截鞠,正因如此剧荷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谢。   说到大空间莲册董、七座设计虹促荡、配置丰富的SUV丹,北京现代全新胜达是其中的表表者灌虐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夯觅攻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析亢幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唐痴瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦杉,设计上中规中矩攻颓,采用了哈弗新的家族式设计元素朽藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及物,代表性的设计元素有分门:大尺寸U型前格栅绞,粗壮的镀铬横条格栅嘿歧松,时下流行的“X”型前脸铰曙氰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶劫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澎峡惕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矗酞脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搪,再辅以造型锋利的大灯灯组未,极富视觉冲击力蜜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识拢。" "  如果提起讴歌品牌涤侣人,大家一定会想到MDX这款车价,究其原因套,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抢慷伞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冯锑,拥有讴歌最顶端的先进技术淮甭。在2013年馅漏恰,讴歌上市发布的新车相比以往贯搏尘,算是非常密集的斥售蔷。即将岁末仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售挺哎违。作为新款喷,MDX的售价降低了常逃赶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注售。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掳靡惊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秽惕碍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫉刻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮募。使弯道驾驶更加轻松少纬视,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劣片,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哗使,在车辆制动时谜苏本,通过制动延长扭矩矢量分配盆,提升转向的循迹性 韭很史,这在之前的讴歌车型上是没有的晶,包括RLX贯粹莆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰赘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机境鞍潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甫。但我们看到堑,在讴歌品牌乃至本田车型上桐瘟,自然吸气发动机依旧占据主流兰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镶,在新款MDX上使用的3.5L发动机叫谋径,带有VCM可变缸技术期,在不同的动力需求下陋,发动机自动切换工作缸数两,用来节省燃料侧脱卷,提高燃油经济性持呜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侍钎竣,使用了全LED大灯办,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呵浦喷,不止在新款MDX上出现雌桅拉,旗舰轿车RLX上同样具备凉。但和MDX相比捕勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同啤栋。而MDX的这种全LED大灯蕾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旱歼朔,但据了解讴歌正在向这个方向研发菇的计。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戈分,其中大致包括救援屑糖捅、定位抬蹋溉、导航检索等常用功能豌。但值得一提的是履,讴歌的这套系统在整车质保期内腐倾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刮提。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谭轰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褥艾,通过车头衅、车侧木沪杰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式老。对于前方障碍倍、侧方停车皆乌嗅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用功掳墙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搁鲸闭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面精,MDX采用了59%的高强度材料擦遁,热冲成型一体式门环等途径位馈陡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恳饯。   本文导航寇糙篱:" "  在新一代天籁发布之后害,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纹珐。二三十年前惦酱懊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑艘土,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车本滥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前程创。而谈起这两款车食惊烩,目前多数人对它们的理解是速:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺,配置增高温,便成了公爵和君越蓉惠挺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舰、动力和配置等等逢,却有着极具诱惑力的价格备拭郡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拉显环,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚊。可它们究竟有没有这样的实力新露?两者比拼凰,谁又能更胜一筹何嵌?本文即将为您揭晓绣究鄙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畴蓟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息,售价区间为23.59-36.99万元厂矮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第,两车售价分别为29.98万和29.99万徽枢红,价格非常接近笛,比较有对比价值日。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显新湿,主要是雾灯寺搽檀、轮圈等几处细节可以加以区分悉,尤其是中网变得更精致垫甫颓,车头更显大气勾辽蛇。但也就是这些细节的变化挽莱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动善河,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楞。   大灯方面湾困,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煞袄,不同之处在于侠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潘鸵赴。   车身尺寸方面唐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔷玲不,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)添,君越的长度同样超过了5000mm圭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拐纽械,并没有追求锐利噬偿蒋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅局,腰线设计是其外观中的一大亮点徐磋复,并非大多车型采用的一条笔直线条嫡抒,而是在B柱之后便缓缓下沉乾忍扮,在后排车门上形成一条折线潜醚免。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攻。   尾部来看家宪抛,公爵与标准版天籁造型基本一致腻粳,尾灯造型也还是一如既往地犀利辉疮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冈帛,为整个尾部增加不少活力现础,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藐浆,使其整体感更强攻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赖浪,轮胎方面朗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揩,更为霸气抖。   ● 外观小结拼都: 两车均采用年轻化设计肝集,稳重气派;车长均超过5米拖纯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辰溯檄,君越表现更为抢眼腥客。另外棺撇,从个人角度来看腹藐汝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涪捂精,相比之下它的造型更加简洁篮八、规整填枫僳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识投蔑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咀篮腹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膏酶忌,足以呼唤出你全部驾驶激情秋冕驼。你可以视它为野兽擂啪臂,但我更愿意称它为内敛狂徒甲筏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乖。它是驾驶利器干位,也是很多人心中的梦想之车缄瞧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雌貌。   既然说道奔驰AMG始,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拆痴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样估化郝,都代表了其品牌车辆高性能版枢暮萍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滩颊,这些车在发动机配置调教佳躺豌,底盘调教稻,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焦光,它的长宽高分别为4707mm稳般、1795mm和1391mm惧袭扔,轴距为2765mm表蔽。参见下表可以直观的发现归皖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罕体裴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缕揽钞。但细看之下挠,还是能明显看出差别灰慰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宽狮校。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诵,流畅迷人更具轿跑风范故。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔫。   除此以外阑钡疤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缉门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谋碧刑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吮晃雄,前轮尺寸为235/40 R18贺,后轮尺寸为255/35 R18怖瓶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寥,以获得更快的加速度纷鳞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫。   车尾是C63最为霸气的地方头试风,四出排气管宣誓着其运动特性搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侩箍尸,从而提高车辆的稳定性褂漏。" "  11月12日巾糜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婚。无论在平台还是动力上断赡,这款车都与标轴3系基本相同松姬。动力上荚懦贬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屡箍朝,依然分成风尚航、豪华和运动3个不同设计套装嘎沏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匠饰怀。无论怎么看把粉菲,4系都很像一款双门版的3系旁裂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系门岁。   虽然名字是4系汹,但如果只看前脸饺洽骚,恐怕一眼很难分3/4系杰离敦。不过仔细观察细节的话动冷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肥。比如更大的开眼角设计畴败,更修长的双肾格栅答,还有明显不同的下进气口设计风格乓。当然浚删糙,了解宝马车型的消费者都知道棋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啥啡。此外猜粉,前脸还针对空气动力学进行了优化牡商缚。 【左坪答泪:豪华设计套装(选配)/右惹:风尚设计套装】   侧面造型上柿,4系明显比3系舒畅很多瘦秤拉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条响激,更修长的车门对此也贡献颇多但。不过轮胎规格和3系完全相同驶墨嘎,似乎很难体现出这款车有多么运动箱惭。另外橇陈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋嵌,和前脸的进气口配合畅地崩,共同为刹车系统散热酗哗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冉奸,不仅装饰性强垢仍,看上去也更凶狠己忿。   尾部设计上呜从,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素力帛俄。猛地一看依然很3系髓牢,但饱满的线条体现了4系的不同驹。尾部虽然整体很“壮观”篓鹊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟,别有一番风味廓。另外南,根据套装不同双,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惩喜,实拍的运动设计套装为两侧双出舞磕,个人认为设计还可以更精致一些么槽。   车辆提供贪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翟:北京市海淀区闵庄路19号   电话囊同纳:(010) 5872 8888   本文导航禽氓浅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板小肚,自日产逍客2007年在英国上市以来逆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来环恍。各汽车生产商自然毫不示弱令品外,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年效,公司就对其外观和动力均作出了革新梆华窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吻窜人,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桑。这款车售价要高于ix35潮雀,标配版的售价与高配版的ix35相当凑汹。较高的售价并不会对消费者影响太大石堤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力床境。 ? 现代ix35   除此之外浪寡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巴。完美的驾驶体验妻亮,充足的动力表现晦信劲,日常的实用性以及低廉的养车成本活,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扦忌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫巍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按碳紊。CR-V的后备箱打开的角度要更大柒,后车门打开的位置更高汉,加上方便的一键式折叠后排座椅刊错,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钒呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辟。ix35的后备箱地板离地面更近绒硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间的貉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毛,他们要对此多付1,700英镑傲。其余两款车的四驱版韦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍抨栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绰。   从标配版本来对比三款车仓,ix35要优于其他两款袜。SE版就提供了后排加热座椅阜撵,方便商务人士乘用卉。高配中更是有导航哨,蓝牙溺开,真皮座椅狼醛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠便护逗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稳侠。   综上所述铜虱,我们推选出这三款车的排名分别是袱藏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寐韦锨,但是它的驾驶乐趣却是最大的辈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妨艘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馈虎句。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翘橡缄。低的污染物排放绅,强劲的动力表现患孰菱,新引擎的装配让该车重获新生壕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茹井,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绕。不光是低廉的售价锚憨,标配版的实用和保修期的延长苗未伐,让该车十分吸引人嗣谰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔷呕哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呈叮箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓悄诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩,严禁转载侈倍捅,违者将被追究法律责任氮篮挪。责任编辑哪:李敏" "  在国内窟,提及福特这个品牌瞧腺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负兀克斯和嘉年华熬腐镜,但福特的精髓决不仅限于此赤雀。在美国镁蜗雹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诵。近些年来赐罕没,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冗,先后投下了旗下多款SUV车型斑灵靠,其中包括翼博赡嚎贰、翼虎推、锐界以及今天的主角探险者泥馆。作为美国销量连续15年冠军的探险者梆馆霸,它在中国的土地上能否再续佳绩附?带着这个问题疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邪双。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉0菁巍,也是其第五代车型皇杠。在今天看来拖,福特探险者圆润饱满猜,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫硅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求广刃。但早在1990年狸怪勺,第一代探险者刚推出的时候毕部,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多太核。   随着时间的推移偷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咳僳雇,与其说是改变涣保,倒不如说是更加顺应潮流曹踏即。早先的皮卡底盘不见了踪迹晤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骄杯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣沂纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)许犀。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲娇橄巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢解?结合同价位车型做个比较不难发现啡,探险者论尺寸绝对傲视同级恳问挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浆睫私,“尺寸”无疑是其最大卖点奈梆。它的车身长拍怯部、宽敬、高分别为5006mm步窟、2005mm和1743mm仙毁苗,轴距为2860mm旅斥房。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醛锻投,即便是与奥迪Q7的对比中合亨堵,探险者在某些环节也不占下风啤碴欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旦,探险者的最小离地距离为193mm淡,接近角和离去角也并不大刹判,仅有21.7°和21.4°咎卉股。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伯拘。" "  引言赣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昆牢,其采用了全新MQB(横置奶辏块化)平台生产陕汝,不仅在外观廊散韦、内饰方面有着明显的变化木肌槐,更低的生产成本澈、更轻的车身也使其有着较大的优势梯牡谱。此外没莫貌,作为其老对手的福特付ゲ锔遥克斯当然也有着较强的实力蝎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盘亢每。今天储椒,我们就来为大家对比一下焙,看看这两款车型谁的实力会更强婪十靛。 外观救秋冷:低调内敛大众风对比时尚张扬傅荷樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感忌,但在设计风格上却有着截然不同的一面盒尽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玻。而柑盼悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息建扯。   车身尺寸方面七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颂戏鸵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓬,轴距也增加了59mm逢丹,整体看上去更长更宽更矮得胯昆。但其主要竞争对手感岵猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势萄鲍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桐、强壮拔夯僻、凶猛普丢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盾崇。试驾被安排在了蒙特卡洛皖,我们被热烈的目光追随了一道咆法,同样朵班,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氛烙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喘础,它的对手就已经锁定了持锰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杆仑竞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜城辆吓,他们选车就两点割,第一样子帅连帮酮,第二性能足够强大淳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骸叛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叔嘎筏。恰恰如此魏杯贯,它看起来很漂亮傅干,尤其是车身各个部位的比例与线条贸额烦,挑逗着所有人的视觉神经屁畦凄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勉谴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恢些,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钩疥撩,而且更杀气感更强窜诧趣。怠速时慢慢靠近抖,它的躯体在微微颤抖洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矫导。   细节方面奥迪从不偷懒吩涣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胁胖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挂。在我看来耽颈痛,这样的视觉效果已经足够征服所有人喇桓,如果你觉得不够醒目被趁,还可以选择将卡钳漆成红色场崔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部献箍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偶普,120km/h时自动升起眯强匡,此时的样子最为动人悸辅,速度降低至80km/h后便会自动收回体芬禾。   进入驾驶室并不费力赦屎伯,内饰与A7或者S7基本格调一致檀冬,简洁朴实拌铆擒,中控台区域保持原有基调讳勉,有人说它沉稳伟帕,另一些人说运动颇朗迪,在我看来这就是奥迪的风格储,可以满足很多人的口味骂嚼花,一切气氛都显得那么熟悉酥城。   车内有两处亮点让我记忆犹新伤挛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分短,坐上去的感觉也足够舒服县旱。不足之处在于它的调节方式太过简单酸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绒频。   第二个亮点在与RS 7的方向盘内,手感与大小都很出众夺湾茨,令人爱不释手混,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堂廖饰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朵讥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方握,善于抓住驾驶者的心恃巳脖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翘俯懂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化且举目,两厢版掀背车开始越发备受关注品魏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鳖,强劲的运动性能也是非常重要的指标乱人祭。就在本月初冠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醒蹿殊,除了朗行运动版之外凸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朔。接下来摊娩,我们将两车放到一起购,来看看其空间和性能环节的表现如何孰含钒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萎疲,如今的情况则正好相反坦童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巢邓假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伐炕富,两车的售价还是非常值得人期待萄矢聚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兴钱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诞萎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疵拢,前脸没有任何改变固屏四。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廖,但给人的印象要更加动感片既脯。   车身尺寸方面河钉抠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陷会,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛蛔姥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篇许采。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犁付,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涤,比较适合家庭日常使用炔。轮毂造型与三厢版没有区别唉疲蠢。在发布会上剧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儡,相比科鲁兹掀背车不够运动碑晦陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灰谩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攘,线条更加自然泵炊、流畅窟。两车的车身腰线笔直且显眼集帅驶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉连。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雹竟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿四裸臂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毛磨脊。同时性,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暖蔷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俄椽,点亮后的视觉效果非常不错棚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疏拳哼。整体风格也是保留了三厢版的造型鼓宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅蹄猴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舒。2008年行咯,丰田Yaris进入中国市城闳ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数布酮妈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号券诚,想必原因大家都很清楚翁谋,致炫在各个方面都已下足功夫上,为的就是再续辉煌谓揪惶。   致炫外观灵动时尚饭,带着一些年轻的运动气息额腾,车长为4115mm舜寞瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm食,比老款低50mm;轴距为2550mm富,比老款长90mm犬诺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了平琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两蔡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缄蔼山,这样的设计更有利于致炫的散热宦币嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卷咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骗床穗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气券泞。   " "  在这一两年中口柑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清木,究其原因弧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酵。另一方面割腐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涛士。代表着大众在中低端产品中的最高水平郴窜。如今羔鸽房,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谋。带来的改变很多隶波,由MQB平台带来的更多越级配置揽伍,外观内饰的革新校凯,动力总成的变化绣多,当然还有后悬架的改变啸怒。能否继续神车称号陪澜揉,笔者觉得悍,可能性极大狮。   ●从固定平台向陌伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠虢蹈保块化平台的车型淳儡类,之后踞米废,从这个平台开始蒙,还会有奥迪A3等车型陆续引入通稻舍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓经草。但从高尔夫7开始芜罐咳,这种概念将发生改变穿俯。MQB穆肓郑块化平台生产虫扣饱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暗琉糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哪玲,后面我们会详细说到儡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雾却淌,必然是一台有传承有积淀的车型痉围昂。经过几十年的发展和变革稳从,没有被历史淘汰畦,却总能获得新生和换代净。我想符合这种条件的车型真的不多拨。甲壳虫也好桨,卡罗拉也好卷搽,都算在其中设烧绅。高尔夫更是其中不可或缺的一款豌壁试,从第一代发展到第七代丰洗,我们发现狠,很多经典的设计元素没有消失信炔仙,而是作为经典传承下来掀藩,但技术却在与时俱进的发展楼。直至现在豪,高尔夫7的出现坚,能够看到曾经的影子搜夸惟,也能够看到未来的趋势切俏细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了认聊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歪疙答,今天在紧凑型车上也上演焕硕豆,只能说明番,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醛抹,也从侧面看出蠕毛,这一级别的竞争是多么激烈什兰,高尔夫7的轴距加长了59mm禄,反应在车身上拎霞,加长了56mm偏。这让我们看到冷,高尔夫7并不是一味的加长钮材,更兼顾着车身的整体设计率砰钱,以及操控能力的全局设计勾敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谓佛,争议很大线,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔,引起大家的太多反感此七渐。或许一汽大众的这场策略大变心抖,已经让消费者黯然神伤了齿琉誓。大家也都知道钝缆蹄,这是没办法改变的事坡,想要四轮独立悬架玫强,会有性能版车型作为选择美,要是纯家用髓,就只能接受这个现实溺未。   本文导航偿寇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狄茨栖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氖,这仿佛已经成为了一种定律勉穆。话说回来瓶芹勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痛栖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恐馆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溃胯释、做工络疆紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晦笛焊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琳姜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妓,为更直观的进行两车的对比分析耽贫篱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秘,需预定等车时间较长扯,主推1.5T车型)作为参考对象母暑。备注宿钎舌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看塘,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜗恕,瑞虎5车身更宽安、更高书,而哈弗H6车身长度层、轴距更长纹。另外这两款车的外观设计原创度较高辟艇,没有明显的抄袭痕迹隙守,且能够符合大部分人的审美观衰,足以体现出设计团队的用心程度钝稍甫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恫桂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应担瞪镀,意在塑造最新的家族风格店昆,整体呈现出大气杜腑、时尚的感觉凄揩貉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝗,包括徽墨黑凉、烈焰红蜕熟、赤金棕驴、暗夜灰欺鹅、皓月白和丝缎银路。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气木说,其更侧重于简约吭情茧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可股歼睫。车身颜色方面鹤守,哈弗H6提供有经典黑堑挛、雅致银甲燎、简约白巾村、中国红搜录、风尚蓝戳亨酬、摩登灰乓、醇魅红收、睿智棕共8种车身颜色趣。   前脸部分弦犊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沦贫。瑞虎5前脸层次感较强细逝,大灯巧妙地与中网衔接急放,而下进气口被分为了两部分孺啊,下部与底部合适护板相连接檬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谅慷其,没有太多浮夸的设计颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撮撤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沃,但绝对属于耐看型猾膳,整体间流露着SUV标准的稳重气息肋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搐拒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绊途饰,车身侧面给人以更修长的感觉俏矢。另外拈哺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棉窖搁,车顶均配有行李架蜂秋奴。   同样的桂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感反,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面附,整体比例协调没有过人令人诟病的地方很溉上,厚重的保险杠更具力量感檬溅磕。   灯光配置上次镐蕾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斧镜,内部灯组布置较为新颖砰翱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注头厂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砷幢嫌,常见的柳叶状大灯造型撩千时,常规的灯组布局砍米,带有透镜的卤素光源大灯踢,提供水平调节功能旧即岗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源很解,看上去更为醒目和美观忻晃捶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应风狼艾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歌俗临,同时越久的期待会带来一个重大问题獭尘恋,那就是新产品如果不能做到完美十惨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时难,两条定论由中国媒体陆续传开零猜,首先它的相貌不错哦妊疲,其次来到中国的时间也不会太长了愁被。一个月前掇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氏圃刻,为何这么说肩签偿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裴妈,通过细节上的修改娘冷捶,使雅阁更贴地气禽阔。   设计师在中国进行了大量调研工作菲,最终他们得知了国人的喜好毕鲸千,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羞爸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仍秃瞬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舶渭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邯偿,在如今大行其道的“加长风”面前福巩脖,本田倒是走了一回不寻常路殊,这也是让很多人吃惊的一件事岗蔼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慰,究其原因我想和C柱造型搁靖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栖兜煤,先是放弃了老款斧头型的轮廓表,其次将双出分置排气融入到了包围中权耻玖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巴项、动感靠拢离。   本文导航街混:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤房车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食姥卿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殿讼胁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧廖。相比之下冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呐朴磨。总之这个价位的车型淳,只要设计不太出圈消费者都能接受缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收,即便轴距也仅有20mm的差距绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话宫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势立,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪替,在这方面长安CS75表现得尤为突出广密屑。顶部的灯眉场鹅慈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚窗楔,虽说还是带着几分模仿的味道焊宏缕,但却并不令人厌恶幢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憨莫函,不过它的优势在于自动大灯功能邻钨刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被式,都是标准的SUV设计斤壁曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犊,不过值得注意的是邪鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莲,上下车时可以避免蹭脏裤子匆,这一点要比哈弗H6显得人性化纤抚刃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍娩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺寇拉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷纺糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏焚,那也将成为它的一个优势蕾承。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腑逼誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊匡燃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅奠迫。两种风格说不上谁好谁坏储隋霓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓俏台、更时尚的选择雇灭坪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座规,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹胖墒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅十。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬熬铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漏桐眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别块泛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷皖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病世劲。相比之下路荚为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秤窗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遣耪。总之这个价位的车型荚磁,只要设计不太出圈消费者都能接受慕垂刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹裁性,即便轴距也仅有20mm的差距拨赎剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎窍横,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颗噬伍,在这方面长安CS75表现得尤为突出你歪琅。顶部的灯眉柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型分念蜂,虽说还是带着几分模仿的味道肉,但却并不令人厌恶睬德。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡豁,不过它的优势在于自动大灯功能怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化反想,都是标准的SUV设计列门,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔,不过值得注意的是胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讽午车,上下车时可以避免蹭脏裤子盗,这一点要比哈弗H6显得人性化从伸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苫伤碴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琴绞佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗发,那也将成为它的一个优势憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异得,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹革尸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔反犯。两种风格说不上谁好谁坏棱谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸魄锰、更时尚的选择兔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗅炔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人葡,埃隆·马斯克就是一个奇人葱完尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颁澈迹?下文简称“埃隆”)惰船猴。远隔重洋来到时差16小时的加州未浅埃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杜,一款名不见经传火,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痪氰凳。在短短的5天内篓嘲捕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试花梦加。 ●曾经的TESLA沏:短暂辉煌的Roadster   2003年刃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辛尺,并亲自担任总设计师的时候采瓜,他为公司取名“TESLA”鲜段。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓢嫌赊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)府燃导。而在十年前黄寂粹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呈,因为在此之前扯鲸,没有任何纯电动汽车成功过窖健。   不过很快错芯还,TESLA的第一款车型就让人刮目相看河回,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峡府车、续航里程短的传统印象禽祟艾。只是算什蚀,那时的Roadster真的很糙扇仍,很贵镐,很没吸引力骄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夕磨日。   于是柬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谰绩怜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤ば搿,已濒临破产……”卷纷。   不过梅报虹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孩线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辑忍捣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诬亨。仅从2012年6月车辆发售疥抬,到2012年9月这短短一个季度内胳侣甩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躺徽虽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溺,并且公司还获得了美国政府的政策支持纹锋。   ● 简约外形流畅饱满蔫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫁冒?一个能够打动人心的外观设计牢广没,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈汞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扭钮惊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔且跺侠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乖湍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淡汹诧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醛,是一位年轻的美国本土设计师承箩醒,曾经在大众汽车担任过助理设计师澳返,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挤必。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师列,马自达旗下的Furai屏酸、Ryuga煎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker高,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涣煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首。初次见到TESLAMODEL S的时候抖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘎,难道这两款车之间也曾有交集陶纹?   多方查阅资料后才明白摔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂,不过后来TESLA对其提起了诉讼陀娟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒂,还盗取了其电动车制造技术砍。于是紧接着虹锈唬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醇,并最终完成了MODEL S的设计工作咖楼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镐煽,轴距则为2959mm廓污。仅从数据来看继,MODEL S已经算得上中大型车的级别镀,差不多和奥迪A6L连诬、宝马5系Li等近似坍齐贺,只是车身更宽大也更低矮一些踌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畅。   整个MODEL S的车身上绘,相比许多人和我一样部冉确,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姬览丛,椭圆形前格栅造型太另类了粕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悼峨,但是这也成为了MODEL S的标志倡呻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掸浩,所谓的家族式前脸秀。   你或许会认为没有前置发动机的存在惦耍颠,和绝大多数的电动车一样浇腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诧,那就大错特错了靡汤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的低醛褪,动力系统和电池组切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陌,就和传统的内燃机汽车一样爱蒲寡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戈。   细长条的大灯造型很酷骇,氙气大灯芍痰达、LED日间行车灯都是标配但硷蝗,和其他车型类似嚎扯混,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓮丝抖、LED雾灯以及示宽灯时韦壳。只是在功能性上MODEL S实在很单调谩,同价位产品上应有的大灯清洗垮贩、自适应功能等一概奉欠署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焊啡浇,4年的时间伍帘,经过诸多顶尖设计师的打造苫腑电,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讣,再到上海车展的国内亮相皖步,今年广州车展终于正式上市颊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镜径朝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩香,这是中国自主品牌获得的第一个五星跋挛。观致3四项总分达到了惊人的340分陀,这在整个2013年度排到了第一位掏赌僧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剿,接下来为大家解开谜团椽绕胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丝痰,观致3的外观线条十分简洁商,但又不失从容优雅鸥喊伶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刀,毕竟它的设计总监曾是大众高管管厢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了表。   前脸看上去相当的饱满圆润教缔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盖精将,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唯虱,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凭冈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盗卿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裙陶檄,这话虽然有点绝对贿皆屠,但却不无道理奇喉诞,在说服消费者购买自己车型的时候晚挨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潮卡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漓精歼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型技焙锹,随着时间的推移揩,两各品牌已经深入人心惠矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肝,相近的售价讼虾、同级别的定位哥荒,看看哪款表现更有诚意飞渴垫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台微,造型圆润符合多数人的审美旅,第一眼算得上成功凤行。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歌店胆,细节处理更为立体很显档次填手。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灸莱。爱丽舍原创度极高彤,很难找到其他车的影子唬勉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍位,只不过虽然车身进行了拉长霸仑日,但看上去依然是一副小型车的架势矢染,气势上略输给爱丽舍党。外观设计确实见仁见智叮,有人喜欢圆润稳重抒,有人喜欢直线条的简洁利落潭轿敦,嗯好吧勘单嘛,各花入各眼察。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坍沉,新桑塔纳除了车身稍长之外抡习,轴距伐册、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势囊牛。但整体上两者都属于造型协调的类型救榔并。   内饰部分埃亭次,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桨阀。配置细节设计挛温嚎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漆,比如位于方向盘后边的多功能按键提素讥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搐,则显得没有可挑剔的地方妇乒,只是限于成本且匆,用料表现一般泊护檄。" "  谁都没有料到短短几年滩娥,SUV会如此火爆邯,从动辄百万到数十万的城市SUV紊,都曾经上演过排队提车的场景播佬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦郡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讹却,不同细分市场凄损、不同类型SUV纷纷推向国内市澄毯丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戎董尉,推出了其首款SUV--标致3008瞧粒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拴。而东风标致国产后价格有很大降幅亨超倘,15.98-21.67万的售价也与途观胜、CR-V泻局啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV降蹬链。下面一起去看看吧渭仇提。 ● 外观解析   除了高售价外摊杭婆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜。太过个性氮楞岸,同时又不够精致芒。而相比之下徐型艾,国产版标致3008要好很多兜哨啡,现代感更加强烈蔑筐墟。前脸采用了小一号的大嘴并,并且添加了镀铬饰条显示很精致菏,也符合国人的审美涧。   前大灯虽然不是氙气大灯谰潦冈,但是加入了透镜秒手捅,整体观感不差耽啡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晃。另外其募勿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毛鼻,增加了前脸时尚感妙充剿。   从车身侧面来看矮,标致3008加入了车顶行李架飞领,虽然并不是经常用到的配置蹲,但是对整体造型的营造作用不小豁。另外科膛派,黑色下包围凸显了运动感孪酬烤。   尾部是相比进口版改变最小的厩,不过依旧非常漂亮酥强湾,很有层次感书怂。尾灯加入LED灯组滥奖,警示效果更好忻朽。另外最值得一提的是其后雨刷设计较侣,在前雨刷工作状态下酷刨烙,挂入倒档砍闺,后雨刷会自动工作冷,非常人性化的设计坦墨享。" "  说到法拉利靖股、玛莎拉蒂这些品牌唾寂哎,网友们肯定会觉得遥不可及珊缄,价格高高在上耽呛。如今告鞘老,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肆抵,它以89.8万元的价格进入国内市场嫌潮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眠错。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棠膊葱,让我们来看看他们三个谁更吸引人婪淡。   在市场行情方面磷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杯攘台,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绅碾廷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懈拉可。而其他两款车型均有不同程度的优惠估,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酬身。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磕歪,看起来非掣胶痘魁梧的发现竟然落了下风惺,令大家非常诧异了。但在内部空间方面梢寇品,Ghibli组完全不能与发现相比希飘嘎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车清轨,所以它的尺寸就不在此提及了祈毕。   在该项对比中部,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崔,功率少了80kw锣坍,扭矩也少了50nm说卞,同为3.0T但差异却这么大川。发现采用了柴油发动机碴半顾,这款发动机的性能超众萝哦晃,在国内有些市场中非常受欢迎拳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱躲潦。   对于传统豪华车闻言乏朴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墓蹄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呛爆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统设羡点。路虎发现集成了家族中的优良血统切檬摹,四驱系统足以让众多对手汗颜赤逞淮。   本文导航痉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笔冬腊,保时捷新Cayman在国内上市之后潮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚕楔扇,遗憾是试驾车迟迟不能到位邻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心目藤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肖,就当胜利喜悦之余檬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赤邓艘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我希碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛霓钦,至于这幅尿性嘛矩?不过您还真别说箔,Cayman作为保时捷入门产品中椒,绝对是一部对得起消费者的良心之作狙连,比起卡宴与Panamera来说妙布朗,工程师为它注入了更多保时捷的基因冲,说句通俗易懂巾娜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戒漂暖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毒痘舵,第一代Cayman的诞生是在2005年矮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秆抄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹿东精,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卞。   新款Cayman S外观简洁磁,车身比例更是优雅的惊人悸痛谰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庐劝非。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徊翱咕。尽管如此顿谢,这款双座跑车依然非常紧凑忙,车身长度增加了33mm盼绘。车身前悬缩短了26mm挂。   每次谈起保时捷的外观设计辫帮,笔者都是非常纠结的心情架,恨的是德国人那副死脑经散,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呸拘,喜的是哪怕轮廓没有变化薪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿操,或许这就是历史的传承吧冕丘。   新款Cayman S除了迷人的身姿粒固,优雅的曲线之外段,设计师并不是一味的强调柔美旧桑漏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雾,这里需要注意的是祟低,这个大口可不是什么导流机构妥匹省,而是发动机的呼吸通道狄椽吐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乳局,加上凸出的转向灯设计痪佃,相信任何人看过之后都是过目难忘违熄,尾翼同时配备升降功能米矾嗡,时速超过120km/h之后蓉簧杰,能够有效提高尾部的空气下压力卑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顺摩,这个是一个价值不菲的配置糠沥尺,总价44700元倍,如果您不满意当前的刹车系统翘烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吐堵皮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啤泌彭,据说车用到报废了答粳,它还可以装到另一部车上继续使用险富挽,简直可以当做高富帅的传家宝培狸。" "  国内B级车阵营的争斗绩娩,恐怕用水深火热都难以形容乔,原本只是按国籍分布的对抗阵营佰惕惭,随着时代的发展贡乏冀,已经逐渐转变为混战的局面华,比如ABB三个品牌的中级车梗氨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手券。同样的情况也发生在合资品牌身上踌失龋,民用车级别的对抗往往更加激烈涪探,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时档横,来自德系的车型是否会倍感压力掇迷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊,又考验耐性的工作赶媒。往往在某一个时段有一丝懈德帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝犀愁。网上车市最新推出的《抉择》栏目覆栋械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是,做出全面的分析与指导仿诚忍,以同级同价饶、同价不同级等角度出发塑麻汤,全方位给您最全面的购车支持锋。   雅阁和迈腾骨氛舷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乓,也许之前并不会将它们划等号掣咆,但随着市场格局的转变诽,它们也来到必须接受对抗的门口钢惫釜。当然衰,这场争斗的发起者是雅阁斑迁僧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弥涤缎,抢夺德系车根深蒂固的份额埃具,看起来是个贪婪的举措恳兰睦,但能否成功却还很难讲侠论。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劝捣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逗,反之同样寄痹。客观的讲唐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荣赫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势艇开灵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钡彪,但是这个技术到底是否实际粒,还要从使用中来探寻貉笨戏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跺迫袍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抽比垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法美,是令所有人都无法理解的茂钳隘,在几乎所有车型都在加长的时候伴播堕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戳曝归,搞得你摸不清头脑蒜僳羞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杆尽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磺奔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菩乐谋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笨僚喀,就是最好的证明许布,据我所知鞋,直到全新一代奔驰S的诞生颂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胆。   本文导航毒朔吴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筹梨钎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辣赏朵。直到有一天瘸,新速腾上市蹄效,后悬架变成了非独立结构炔唐秤,他们的崇拜似乎崩溃了精。这还是那个技术控速腾吗挪?随着时间一点一点过去敞宠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牛敢、速腾GLI樊性。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了克纲脯。不得不说弧迸,速腾家族越来越丰满蔫,那个曾经的技术青年联蒂踏,逐渐走向千家万户匣搭笨,满足标准化的舒适性需求驴秀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘎,这让我们看到速腾到新速腾的转变仍醚搏,它变得多元讹舒虱,变得成熟仆良。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满参省玛,开枝散叶就像一位长者皆。它不是急于求成贸坛珐,而是变得更圆滑更成熟儒。记得一句广告语曾经说过奶堤料:“成功的男人纯然枯,有很多面饯脾仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抨,它要更多变赫缸谱,它要更多面酗攫街。蓝驱和GLI塑,一个拥有更多的节能技术靖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构次径。当然呻佩赋,价位不同汝倪诚,GLI已进入二十万大关丝饯。你有了更多选择缅瘦,你没有了挑新速腾毛病的口实剐澳朝。三种产品摆在你面前赎,要节能黄摔伺?要动力纤?要居家瞳?新速腾都在这揽抖。    直至今日随偏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荒缎,的确雾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侥,多少显的不是很紧凑动感闲。但终究那是一种技术执着理念下嘎谅篱,最后一代产品了汇扰。新速腾的到来似乎终结了这些阶屎,悬架品质降低眷料漏,操控感稍有不足惟圭,但换得更宽敞的内饰空间列,等等等等掣。到底速腾进步了还是退步了尼刨,我们无法一概而论匡。但有一点汲溃括,笔者觉得大家都不会反对尸,新速腾的外观绝对养眼捣讹。你依旧能找到德系工业味儿错馆顾,但又看到更多摩登的东西薯。咸淡合适媳,老少皆宜蚊。或许从这个角度来说伎庆敲,新速腾是成功的弥隘粱。    过多的技术说明车,这里就不重复了很抽卡,今天我们就来漫话速腾郴扣吓。记得一次踌侍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面未嚼,立马对它的内饰嗤之以鼻强编。毫无设计感磕,直来直去排,见棱见角镣省。或许不光是这位搞设计的朋友卜恨藤,很多网友也有如是感概香妊。他少了一丝温情帮噬,少了些许浪漫坛供。不如北欧风情简约断,不如英国小车活泼钩。充满了德国工业时代标准化生产的气味啸驮。打开高尔夫席、速腾太、迈腾耍圭、途观复返、途安的车门鳞,你都会得出同样的答案鲤。或许穗蹬钾,这就是一种设计选择价觅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汇肥,内饰模具走点曲线也不是不可以锑,但当你仔细玩味之时铝截,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茹释。不浮夸记光睹、不高调忍捻官,你可以说它没有设计感太蹬,但它却充满机械美默。 责任编辑函:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡湍低,也就是S-cross锋驭蒙发棱,售价11.28万-15.58万元屯笔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿,其实并非如此负段,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢钢憾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢版螺,我们不妨来进行一些对比去看看贾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冷,也就是S-cross锋驭剐,售价11.28万-15.58万元邢咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚璩辞,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢素浪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄摹梢,其实并非如此存评马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶绿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢教骚荚,我们不妨来进行一些对比去看看贤点芳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芹卵苇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机革,而且在轴距上也进行了加长赂箍,从而能够获得更大的车内空间列卡珐。其实就在此次广州车展开幕之前馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钵妹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品画杉识,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孔缮畏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肮瀑。另外举,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV监九、BUS口、VAN三个系列昏遁,分别涵盖了商务戈、家用和专用三个细分市场耙。好了拎骨,闲言少叙栓汕纪,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁身驹。   外观篇峨伍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燎吝虽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致承许舷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龟舌祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明般。   该来说说外形尺寸了撵本,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同味波吉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汝恳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成督诬,与车头形成了很好的呼应垛,而且从整体上来看车身更趋向于平直纺盘。需要特别说明的是肖徽甭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戊菜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颂,以应对不同的使用需求架,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同无,例如高位制动灯裴鹊、门把手和牌照架春瞬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啡乖,“中国车”逗丰计,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坪稍。“北欧品质”传承自S60崎,设计风格以简约时尚为主魄,选材用料则注重安全环保斡刨焚。“中国车”同样不难理解豆邻垦,“L”是个很好的代表爸,但不是全部碌。   就在试驾会的前一天钦窃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辅竭干。   ● 沃尔沃亚太为何物配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磺爬。沃尔沃成都整车工厂森斑、大庆整车工厂纯、张家口发动机工厂手嗡洪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琅拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产推熔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喘疥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氓覆迪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荒。如S60L有约290家供应商急将娇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓匙毯。而在研发幻瘟娥、设计枷戒绦、采购和生产制造等各环节上拱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菠马讽,采用共同管理系统嗅沸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绊,我们先从加长这个重点说起氨癌趁。S60L相比S60加长了80mm玖,具体点说应该是轴距加长了80mm取。这80mm用在哪了呢钦蓝口?全部加在了B柱之后芍革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撕,这里现在变得很宽敞恼遁搔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疵苹,前排调到合适位置后妻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缺坡商,属于勉强够用的水平;而在S60L中巾结靶,相同情况下秃,后排的腿部空间则超过了两拳猩泼精,可以说是非橙鸦衔浚宽敞竞室微。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦坚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姑头喷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访闷,外形倒也没受什么影响哪胳,甚至感觉比S60还要更舒展一些踩叙。S60本就是轿跑设计风格煞,后门加大后跨票,整个车顶的曲线反而更平滑了青。相比之下惮疆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袖,但却增加了几分优雅的气质据叛沟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肉席。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条都详。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拢,不知道大家对此有何看法视。全新的18英寸轮毂挺漂亮饭龚,轮胎为了适应国内更复杂的路况棺唤,将扁平比从原来的40增加到45莱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筷弊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卸兑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杭记匈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钠瓶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜龋,而像坐垫涤拴石、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦单艘。这种颜色和黑色有些接近坪涣,但更时尚嘛许猎、个性一些卤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欣懦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色携,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光但婚,后排乘客得到了更多的重视贸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哭江。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垢疆蛙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地田帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躲炒祁,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撵坪,并且两款车的售价也是非常接近漂衔戳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肺绕娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仑肖酪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉街乡,并且它的设计也是由国际化团队完成扑磐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荆母届。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型队剧,并且两车售价仅仅相差4100元廊熄触。观致3车身更宽碧莽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势情码。速腾则在车长与车高上领先观致3怖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钞玫裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痹屁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肝埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闪倘。因为排量上的优势普纷弓,观致3自然在动力参数上领先速腾啸丘乱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褥午叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陆缸,后扭力梁式非独立悬架杉辩蜗。   本文导航捌:" "  今天给大家带来的两款车棵凌捣,其实已经在国内上市艘闭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诉花稻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柔咯播。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颇娇挝,而标致301可能大家就不是很熟悉了苔丰去,下面棱,我们就一起来看看这两款车奸。 外观县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恼,2007年进入中国桔搏。对于很多车迷来说蘑,这绝对不是个陌生的品牌椭吹妨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字峨久缓,但可惜太皋炭,无论是在中国的街头还是美国的公路上欠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坏久桨。我有时会想这是为什么括卯?诚然黔窍,英菲尼迪的车在豪华感裙现疚、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃,而问题恰恰出在这里率。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绅绕手,没有特长就没有个性伙簧,如果是这样的话僻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裤鹃?   现在英菲尼迪也意识到这一点痘,且开始着力寻求改变垃、树立自己新的形象挞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品融。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呢床,当时就被其出色的外观设计所吸引须,而今天我要体验一下它的新技术钙冠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溺,车身重量上的降低幅度也不大谷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26献停缺,这是很明显的改善还,尤其是在性能和燃油经济性方面茶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醚倍,并且采用的是锻造工艺扣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宦擒风,现在英菲尼迪Q50的对手保峰,如宝马3系柑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂什,希望Q50能做的更好请擂淌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅妹唤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峡始爆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵缎,但其实这些已经有很多厂商在做了绰啃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计魄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雹斯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化然。它所代表的是一种生活典帝,是对待自己和家人的态度弄兔,是属于年轻人的精神律,是一辆车上姬书。历经六代的演变怠汾祥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荷,它虽然没有惊艳的外观某辖蔚,也没有花哨的配置枯能,但它是品质登、安全梆节懂、耐用的代名词欢肮。如今昧咳,第七代高尔夫已经面世坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发翔躲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同投列度,不再是一幅人见人爱的可爱模样诲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欧糯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子参捍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体割,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中四,仿佛是灵魂一样抖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拿妮,但从我个人而言案绞吠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖哇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚蛔缆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一小逆, 坚毅的C柱是永恒的经典女东,不管其他部分如何变化熄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抨掀。   除了车身线条外篓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的境遍发,并且被那条“灵魂”所连接着翱,这在之前的设计中是很少见的馁颈涸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赁杏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亮挞富。这一点很有意思蔑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌桅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忙枚,避免了大家后续改装隆嗜蔑。   说完了外观隧俯千,下面我们再来聊聊平台拈谰矩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道工,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腐喘樊,例如POLO采用PQ24和25平台腑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霖逼捎,06-12款速腾采用的PQ35平台帅怂胚,他们之间都是独立的敞盼伟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耐,它的优点就是几个级别可以共享技术灭。   共享技术又有怎么样的优势丝法绘?答案是显而易见的兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术夯,在产品竞争力上绝对要远胜对手煌,并且还可以降低研发费用悼款,可以说这种目废挤啵块化生产模式在未来肯定是趋势徘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墩镶纳,例如电子手刹袍、更先进车载系统横,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炕澈憋。   所以先加,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓陈,就好像是四代和五代之间的质变一样鸡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盾欺舰。但是否真的是天衣无缝的设计泼,我们还需要用时间去考量教,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷履集囱,但到目前为止胎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仙腺端。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)开杉闪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阮虱汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别录叙。   首先砍,大众的工程师对EA211发动机减重董敞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍橡噬。另外湿刑骋,EA211再次使用皮带传动型桂法,相比于EA111链条传动迟,皮带可以降低噪音和重量捣衰叛。除了以上两点外梯痊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耙滤,在一定程度上可以减小阻力珊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化童,EA211发动机参数比EA111有所提升曙腺摩,当然幅度并不会太大络诲扰,因为整体的结构没有太大的变化炔驳会,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中珐。   既然说到了车重姑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪叉,这其中就包含有发动机的20kg圈南,而车身采用MQB平台后也随之减重灿铅让,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淳施。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壳仟量,从官方给出的参数上看廖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km境,这样的表现已经可以算是非常不错了憾。   说了这么多到导,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢方舶蛋?是不是像资料中介绍的这样完美偶缄?后面我会给你答案卸茨。" "   在国内杉,当一款车的价格到了百万元蚊,那基本上就可以称之为“豪车”了府靛兔,但过百万的车也分很多种丧尝填,比如X5皑、Q7之类的SUV存,亦或者911痢唤、GTR的性能跑车匣入捌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车都涎羌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者链,除了我们经常能见到的宝马7系告敛脚、奔驰S级评、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外健睛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稀突。    注嫂梯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揽浆呈,但因为车款并不是统一的最高配枚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驴眯。   新S级受青睐史备、XJL独具英伦风残、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筐。其实北,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栋挤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娠超,即便不算是遥遥领先抵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坊毫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辆晾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疲露邻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓦澈杭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惭绩想,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仙搽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入半,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭死黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孝腑缴,在其内饰的做工茧佃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巷:在自主品牌SUV阵营里面响,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型输丧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚缚,景逸X5的推出经过全新变脸腿究,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棺堤氮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会价分趟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戳无。 外观复:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拌。该车共有5款车型椭翟,售价区间为7.99-10.59万元拎虾。相比前辈景逸SUV靖仕烯,景逸X5的外观设计得更为时尚僧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机席。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙按超碘、俊雅红憾、珍珠白手瓮十、琉璃金侍、陨石黑茄、钛金灰蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色习睬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鳖蜜。   熏黑设计前大灯突出其运动感筒,与黑色进气边框的搭配也很协调食费,比起三角样式更显年轻观睬。大灯内部采用透镜装置媚裴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娠。雾灯外包围设计突起水,很好的与大灯以及中网形成一体滔社惹。   同比瑞虎咖隘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糙惫,此外205mm的离地间隙河厩,景逸X5的优势还是相当明显的尸眉岸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受填络汤,同时为乘客上下车提供方便酮。搭配车顶上的旅行架顷示爸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凹光。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耍,主要体现在细节之处的不同箍绣尚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和交,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阜夸蕊。   景逸X5后窗配备雨刮趟,在恶劣的天气还是挺有用的桐庐。此外全系标配倒车雷达粗唐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嵌。银色后下档与前下档相互呼应烧辅馈,整体感更为强梧绵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酣窃受,夜间行车的识别度非常高缎。" "  前言般: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻薰屡尽,如今的战火更是愈演愈烈点耽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾签,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氯磷男。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘿撇,看看在价格相近的车型之间翱此,两车在配置上的差别究竟如何吧疗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨偷颓,作为一款全新换代车型嗜,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉瞬呈蓿客”全面完成了更新换代襄尼狭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橙舷评,只能算是一次小改款车型啸库,除了在配置方面进行了升级之外射皋枚,外观造型乘卞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变物。   在此次对比中料,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较街砂铜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沦,均在21万以内呛。同时又都属于各自双方较低配的车型茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辜咖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缺坛檄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扮隋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕉穆俏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腔,现在还不是揭晓的时候地巷躬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踏敌:mm) 4865 4930 宽(单位袱犯:mm) 1820 1845 高(单位锋芜为:mm) 1475 1470 轴距(单位瓣绕佃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茂,因此其在外观方面没有发生明显变化陀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税。前大灯组配备了LED日间行车灯觅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近硕都。另外句逆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梯味,贯穿全车的腰线非常突出控搞,车尾则变得更平疾。而与新帕萨特有所不同的是违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洪芳,而非在行李箱盖上肛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胳,但是国产版车型与美版车型相比起来看酪浅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱察到,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系却,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点统。另外琶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多适撬,不过从C柱开始已与车身线条相融合挫另,深度虽浅但是更加富有设计感乾标。   同样鳞扰蒂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝恐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筐票,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐局,并且颜色也不显得突兀五混姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计督土佳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暇棉。内饰配色非常清爽腻恒段,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹们鳞诗,用以进一步提升触感糠。   动力系统方面哀欺疽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娩浦、1.8TSI痛叛、2.0TSI肚疟卉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枷酚圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油掇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淋特钮、2.4L和3.0L自然吸气发动机苗蓬嘘,在动力输出方面的提升并不太明显壤钾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合链忱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粕秘情,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缮精,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂善,同时都采用了电动助力与电子驻车谷。轮胎规格方面割监晨,2013款迈腾采用的是215/55 R16锌拖昏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扑岛柿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胖轨。事实上逝,自由光有足够的话题供大家热议捞,例如特立独行的外观毒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送笛桔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兰痞。日前讣丘难,我们得到消息淑,自由光将在12月底正式上市销售脚,所以当这次在广州车展见到它的时候拓栋闺,感觉它跟我们更近了即络匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娟哨炒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颠阂,它似人非人悲,行动极为敏捷皇涵茨,也惹出不少祸端无,人们曾经持续对它进行追踪烧橡肖,但一直未果愁佳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杉画:敏捷敛、神秘骏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铝悔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遣。   很长一段时间里幕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沛桃,并火热至今杰匈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茄宠,起到补充细分市场的角色碘诬埠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失股割诺,成了途观的小伙伴广零教。   野帝的定位低于途观版,车身尺寸小于途观落帮,同配置级别的车型价格也在途观之下琳什谩,很明显碳迁,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰淇凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揽斑。   ●外观酣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事,舍弃了老款极为个性的风格肋荆,确实更符合大众审美九,不过平心而论它依旧相当个性趟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起射狭颇,它显然不属于年轻时尚那类的抢娇铺,车身线条硬朗娄廉两,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现但菩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崎疚,喜欢的真是特喜欢捐催鹿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佳。   ●内饰汀尖:沉稳胁、无趣诺、无惊喜   坐在野帝车内桥宪,从气味到设计都令人非常熟悉鼎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橡,在操作方面士,由于没有太过复杂的配置康淑实,所以操作上手难度很低疏。" "  在如今的国内汽车市场中爸痕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车课袜萌,紧凑级SUV是近两年的热门车型棱囱权,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型史柯挫,宝马X1在国产后昧搓,其售价区间为25.90-49.90万弘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赎潭纪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捅蹭微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下污,看看他们的表现如何孩鄙。   外观篇   由上表可以看出财,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怜,外观看起来会更加饱满一些嵌艘。   对于宝马X1和奥迪Q3耽参,都定位于紧凑级SUV辞括,又有相仿的定价区间穿毯,无疑让这两款车成为了PK车型蛋,经过仔细挑盐妒苌馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舜答靖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缅镶痰,整个前脸攻击性十足办玩橇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多删喂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯方巢肚,并且配有自动清洗功能控,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冗叙,所以整个车身看起来十分修长逃脊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亮筋东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足估烧诫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秦绥啤,看起来略显敦实孙挺抗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难很皇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聊浮棘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠港、动感和实用等特点蹭,所以在中国有着不少的“粉丝”诵颅。如今弊虾年,第三代飞度已经在日本上市坚,而不久也会顺理成章地引入国产蹦,全新车型是否能够保持老款车型的优点么尘,并且更上层楼呢丧模?今天草,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴霞ゲぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片板心,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雾狮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多师。当然颈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口些寥,左右两侧都是封死的武勃,目的是让新飞度更加的有型郝塘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挛烁蚀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绵连篮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卯,日本人称其为“1BOX”渤绍就,发动机舱十分短形诒椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辛淘:机械占用空间最小化脯磺蟹,乘客空间最大化)雀,车身长度更多为乘客所使用香嘎订。但与上代车型不同的是侨蹿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墓诬世,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗必略蛙。   在车尾的设计中委双陈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埂,此外校脑,尾灯向上伸展爽蒙腹,经后风挡两侧直到车顶偿彪冠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V推盲派。在1.3L和1.5L车型方面漠铅衫,车顶处有一个小鸭尾造型堡内骄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柑靡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恒膘凡。   新飞度好看吗肌差?也许这并不是一个好问题此段,因为审美本来就没有统一的答案宝肉缓。不过可以看到的是绕鞭,新飞度的外观更阳刚辣,更加运动化逝犊显,也更自信了厢飞毕,同时在内饰方面也走向了成熟广侩惜。做个比喻吧铅糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹春,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赶擂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙济茫,慢慢褪去了学生时代的青涩讳,变得精力充沛涉济、充满自信配诫彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氨氦逃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及沤岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标新,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错扦稀,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赣顿胎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗。于是当新车到来的时候蜕,你一定和我一样对它充满了兴趣闲。这是最年轻的凯迪拉克涎、最小的凯迪拉克畔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴纱镁? ● 外观造型嚏江蚀:钻石切割风格依旧蛊令,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翅舅防、2013德国红点设计大奖刑抄诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滇科溅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骇顺凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汤板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品推,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶对,只是这回估吴,ATS是完全原创的作品斧柑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涣海,轴距仅有2775mm咳醛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活,而国内我们则把它当成中型车澜咯,和宝马3系标准轴距版枢辆钢、雷克萨斯IS成为同级别竞品挡拇,并比它们都要更小一些腥烁。   前脸的造型相当干练栋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟帮,而是被很好的控制在一个合理大小上谷拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位权。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡甜钎。出于空气动力学考虑览碱兽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航,当车速高于60km/h时孪,前进气格栅会自动关闭鳞歉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撼艇呢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯炼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣财,并带有远近光灯智能切换功能份萌逻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒稀瓮,快速亮起辫,缓速熄灭的设定很显档次戌。再往下看巩,闪电式日间行车灯垛、大灯清洗朔领容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扔量,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋烽躲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缝,亦或是造型需求荤堤,感性的来说阀郎,可以视其为向着传统美系性能车致敬歼亩。身处车内假,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨桐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒。   ATS是一款后驱车邻课,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣:50形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羞,贯穿车体的俯冲式腰线理、短前悬碘骑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦呐咸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇。而在规格方面到疟我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭,前胎尺寸为225/40 R18杏聘乱,后胎尺寸则为255/35 R18界练舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碱抚廓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统随,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖瘦吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憋颗,至于设计师是否真有此意烤查尺,倒还真无从揣测秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠,实际上似塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脑筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杆攘陶,由此带来了不错的视觉冲击感石惜,给后车以足够的心理压力磷楷巫,至少眼前的这个家伙一定不好对付悉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桨筹誓,至于3.6L V6车型何时会引进宝街,官方暂时还没有表态抚按,而是否会有V系列性能车型的推出参腥信,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰,虽然它是一款两厢车挥诲,但当时也没阻止消费者对它的热爱柬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屠纽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夯辉司,两厢车朗行也就顺势推出尸变事,可上海大众并不为此满意蝎功,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型七忙讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篓怯巧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型含啃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坦骋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜火浪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鼎棉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梆链,这款引擎具有全铝轻量化的设计洗,对于减重以及散热都有进一步提升侈孰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虚额纷,参数上的差别却没有这些技术来的明显暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱配纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痢娟遍,高尔夫在这里就比较有优势了蒙棘寄,采用了四连杆独立悬架克铺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洪摊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品势,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹿武,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伍暑,看看它的实力到底如何努。 定位及对手分析焕吴:瑞虎5定位高于瑞虎连博贿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坦刊,定位要高于瑞虎车型太惯为,预售价在10~15万元左右宋般酞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淘空穿。定位的提升册谱搂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面失锰。 【左上辛菱:瑞虎5;右上诧嚷辛:哈弗H6;左下饥:全球鹰GX7;右下潮蛇鞠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位片,目前市面上的哈弗H6峰晃护、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼黑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脑日,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠日,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皇漏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉梯狠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扯毕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卉县。 三款车型具体型号及价格参见下表登解: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壤,GLI是其中相对惹眼的一个谁,蜂窝状中网设计和GLI标识膳咳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啊沛啥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微班, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的把烹缆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外败,另外两款车型都采用卤素光源棋光。 车尾部三车间的区别更星蚜竞尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碗珐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拴拓吵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洗奋毋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓藐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褥哆,侧重舒适性和耐用性鲁常。   内饰方面咖玛毁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞬杭毕。三款车无论是在方向盘磺攘、排挡杆底座还是座椅上节,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帛物:" "  奔驰S级在国内上市的时候俺署鲤,奔驰就打出了“汽车发明者黎罗,再次发明汽车”盟付勤,对于前半句涪篱,你应该可以了解共膜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戳盗。但是后半句是不是有些困惑呢乒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁,全球订单销量迅速上升妙,国内订车也需要很长时间豆卉蹦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顿?除了进行试驾体验之外当捐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祁黄,相信看完这篇文章之后接,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变教托。   之前讽卢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细层烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读让。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻,属于入门级别车型炊晶低,排量为3.0T陷官款,售价区间为取扳:124.8-141.8万元之间舍兢,只有两款车型可选彤睦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乓耐检,售价区间为179.1-204.8万元崇曙钨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拍瀑腊。   对于汽车厂家而言纶纪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拖,无论是从设计凡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陆赖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹湘徐,并不是要面面俱到的去介绍矫,如果这样的话巫娜,几大篇也不会介绍全售。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郊骨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斥挂良,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛊缄。   对于外观巳,依旧是那句话歼笺寄:仁者见仁话,智者见智势趣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迪紊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叫牵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冬坤、冷峻的态度免些哩。如果非要比拼的话哆赡宋,那么最能体现科技的还是大灯的设计弄陌竣。如果没有奔驰的奋起直追刨戈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪测苹箱,但现在我想应该不会了芥浩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸥萄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腾,所以从侧面看起来就更明显了庐戚,奔驰依旧是将优雅做到极致常,而奥迪A8L的车身线条并不明显惠,前后比例也是十分协调形,整体表现的是一种中性美酥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冷京轨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仆渡锰,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋乱趴。比如价床隧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侠眯瓦,只有在R挡的时候才会开启垢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雹化。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗓钱蓖,当然这也没有异议腐捶棱,但是和奔驰S级对比之后拿,就能体现细节上的不足了懒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去川匙。   本文导航翟醚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旦康、G楼、QX桔和夯、FX涂、EX邵蛋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹬蔡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栋脓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童,趁着2013年的尾巴雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe么故。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些围确急,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疲,提高车型动力浓撬,一方面也使车身稳定性得以提高沦违。2850mm的轴距虽然没有变化咸,但是空间分配上博,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逗传附。   前脸整体看上去十分圆润饱满微,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅棘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肠静,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绩吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀低痘未,随着车子的启动传憋陪,展翅上扬瓢狠撮。不过这款车的前脸上蹈,我们并没有发现雾灯的身影啃零。   与前脸一样酸烦寞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多新,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉螺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力和歌想。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷,博得了不少的关注供。大家这么关注它肯定是有理由的该,名图定位于索纳塔8代之下崇荡、朗动之上裸痞,依靠丰富的配置贿、合理的空间和稳重的外观内饰千蚕的,实实在在地填补了中间的空缺缚丰。据了解附普垄,名图上市后将会有8个车型居福,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊口?曝光北京现代名图详细配置)年窖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腹完,1.8L自动DLX飞督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仍碌态。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛琴覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近危,启辰R50X为8.28万济缮衬,MG3 Xross的售价为8.47万元欺。按照车型划分来说膊凌溶,启辰R50X属于紧凑型跨界车儡称实,MG3 Xross属于小型跨界车模坡霞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势括。但在外观方面萍,MG3 Xross比启辰更都市狮鲤虽、更适合年轻消费者幻。   启辰R50X   外观方面匡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寒狼吮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怖供宛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm景。由于增加外观套件枚白凌,尺寸自然会比R50有所增加妥,不过也仅限于外观上妓,轴距依旧为R50的2600mm弄德嘲,同级车型中算是比较出色的数据付。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上十,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素略。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素突娘。   侧面变化不大千幕弯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遁埃弯。典型的跨界车必备配置行李架赣懂镶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腐,有了它的陪伴膛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牟咸。看似设计复杂的尾灯丘酚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杠繁,也正是它的出现太苦杏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升形搽儡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄抖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锭,虽然MG3 Xross的售价更高皆,但在配置上却没有太大优势委。启辰R50X中装备的倒车雷达侠舅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氮既,同时对关注度和销量也有较大的影响蒙雄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胖吗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辜掇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焚刊。另外看胚鹊,天窗也是大家乐意看到的配置堪溺笺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭。三点式倒车雷达阑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辛博,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚细,也让尾部的整体感表现更佳勾。   本文导航谴李:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畅?”每个人都会在心里问这个问题氯抡芒。它是个新来的家伙屏朗募,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船。“这不就是3系的Coupe版本吗秤井峡?”有人一语中的陌绊。故事讲到这里似乎就可以结束了禄,但事情真的这么简单吗份壁?当然不盒。在真正去驾驶一辆宝马之前溜勘烧,我们无法给它下定论疏。于是问题变成了妙撬俊:“4系是一辆什么样的车餐?”   几个小时前(11月12日晚)扇奔,4系刚刚在国内上市书角揣,售价59.6-73万元峦梧鲸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人维收,但不管你是不是4系的潜在买家实,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阜。因此癌啸,我们为什么不暂且抛开一切杂念衫虎肉,而单单去欣赏这辆车呢胶溉涩?   ●外观本修典:若要欣赏佳复,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line费辽,中国官方名称435i 豪华设计套装睡境辰。仅从外观来看锻牧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桥钉。原因很简单憋牛刚,它的确太像3系了斥谓兼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此答,4系如此像3系(F30)眉锰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眯。大家难免会因此而看轻它乱埠哥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腥。再瞧瞧6系玛,虽然与5系和7系的关系不一般态,但它显然幸运得多扣鄙篡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篙磺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跨刃酞,即便这辆车没有装备M套件惟碑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现据,从这个角度看管糯,再也没有人会说这是一台3系了青啪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上速唉,易成为人们眼球的聚焦点囤绥嫌,有些喧宾夺主的意思冗蓄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疟钡。不过轮胎的配备让人不免有些失望谅行叭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7平椿,对于435i这种动力配置来说埠潮,225mm的轮胎确实有些太窄了鸡黔。   从车头到车尾董疤,你的心情会越来越好钡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献。细看尾灯造型充肋,它更扁更犀利玩篮,与3系有了细微的差别校副娇,配合流畅的线条磺墒,再没有旁枝末节羔驴,给人赏心悦目的视觉享受虚恃。   ●内饰豁氖壁:领导保鼻固,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吓? ? ?   4系的内饰应了那句老话墙腹惋:“以不变应万变”矫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”损。为什么这么说史菜想?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矫房么。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散金,如果真的会有人选择这款设计套装瑟号,我只能说是萝卜白菜各有所爱了背。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人璃谰熬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷税,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袒,不如回过头来看看那些被你所遗忘揣赁虐,或从未关注过的豪华品牌辱恢撵。在它们身上钡痛恢,有你难以发现的豪华品质尼,也有能够让你折服的豪华配置刺秀,总之稼猾,在选车的过程中髓,尽量不要做的太绝黑,因为买车不是跟着别人的感觉走届,选到自己合适的才最重要芹沁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志久侠鞋,又考验耐性的工作撇惦。往往在某一个时段有一丝懈祷幻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绵拇谦。网上车市最新推出的《抉择》栏目狭陛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杜,做出全面的分析与指导硼,以同级同价码、同价不同级等角度出发抬巫,全方位给您最全面的购车支持奴来。   X是一个颇具神秘感的字母雀,我们经郴倬校可以在电影中看到这个字母的出现色浇,往往能与这个字母挂钩的人物辅香,若不是什么超级英雄位窃哨,就一定是罪大恶极的反面人物骗凌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莫警镰。由于种种原因操可,这些汽车界的X-man无法全部到澄纬说怠,而今天出场的这三位坟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧。   两款日系一款美系艰稍此,这样的搭配或许有些欺负人宏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屉逗混,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猾乏缓。作为ABB之外的豪华品牌详晦垄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当篮,都在顶着巨大的压力在中国生存者尚。当然弘垮,它们之间的生存状态可能有些并不相同仆婪巴,这与进入中国市场的时间蝎笺、推广力度剖、价格等多方面因素都有这直接原因怕饰碎。SRX缴惭、RDX和RX册海几,既是同时拥有X标签的SUV车型邓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帮,这样的巧合其实并不常见芭,但名字的相近却并不能代表实力和销量谅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薄财怖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夹参噬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叔江钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菏枷,将其取代的是刚中有柔镜,粗犷与细腻的结合体茧轻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赣锹。   本文导航川诫及:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秤嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变睛裴,纷纷推出加长版轿车琉蓬皮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拆。新车在天籁的基础上加长了135mm须睹嗜,但它真的只有加长这么简单吗瓶胃?显然不是谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盖偿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湍傲,新车定位要高于普通天籁扦、迈腾雅阁等车型健户。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冲鸵违,与之前换汤不换药的公爵版相比娟,全新车型有着非常大的改变享,它注重车内空间拘,更注重后排的豪华感受搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚,主要竞争对手为丰田皇冠筹角、马自达929等车型烯希丧。公爵自1960年以来共推出过10代车型彼。之后公爵被日产FUGA所取代半贯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汰道,新公爵版的车身长度完全领先于对手女,并且在轴距方面锈烯,全新公爵版也击败了其他金正对手邻孝番。在车身尺寸方面七,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度县推,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湿啼。   新车的前保险杠经过了重新设计来琅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搭泡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多死汐锨。但全新外观并没有显得笨拙菇可朽,相反侧面线条看上去更显硬朗瞥,同时还提升了豪华感勒彪闯。17寸轮毂采用了全新造型阜簇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炕栏。   同时新车的尾部也经过重新设计矢菱埔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浓对蠢,让人心里觉得踏实退猾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中理沟似,这也是日系豪华车惯用的设计手法筛龋颈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玫起,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哎冀品。   本文导航趁缺瓤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可登得,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隧饯裤。不久前欢保,哈弗H6推出升级版俯,现代ix35也完成了小改款烫,今天我们就将这两台车拿出来比一比闺甲,看看在汽车领域内赡剐九,中韩的差距是像国足那样不争气光,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力些磁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咸绷本,而且发动机的选择也更多借,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轿舰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些情。售价方面两车差别较大俱裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在绅弗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稳戈腾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饱。   外观翁笛哎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挠蹭,比较明显的是在车头返环谓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芥妇,另外在车头下部进气格栅伦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理世蕉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咎,不过因为仅有三款1.5T车型健挎,因此他并不是今天的主角啤败娜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坛斗樊:第八代索纳塔)铺涸孺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穿笨替:全新胜达)疚融,两者在ix35身上很好的结合在了一起芳,看起来既有轿车的美感埂,又不失SUV硬朗的气质溅捂。 外观配置对比搂激客:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揉眯龚,优惠后的成交价在15.84万元左右逢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近点,因此我们拿出这两台车作对比羞嚏挤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑怖,除了天窗龚谅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备环丰败。   车身颜色惮怯耪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘿敖拆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多触,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劣新喷,多了一个闪铜颜色的选择痞。哈弗H6颜色也足够丰富坤,平日最常见的白暮春迁、黑称、灰霜剩动、银都具备坏偶赔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椒,基本足够满足消费者对颜色的需求故鸿蛊。   外观小结聚:   外观方面我认为两辆车都很耐看娘辰恨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讹,因此更显时尚悍杜、硬朗练。哈弗H6外观也很不错地,可以给人非常沉稳踏实的安全感负,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坚,外观就更不输给现代ix35了冷童。更喜欢哪一款见仁见智凳锤促,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洽辞。   >>>慎防购车陷阱济瞳宠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叔毛肆?当然是因为它空间够大察尘怯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镀圃朵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢零簿?或者说什么样的MPV算好巩?多大算大飞罕瓮?今天竣,我就从一个汽车网站编辑的角度棚,跟大家分享一下我的标准和看法侈醋涵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庐踢倪。   在我看来疙,对于一款7座MPV来说皇碗霞。大家应该首先关注它的乘坐空间定斧清,特别是第三排乘客的乘坐空间匆。因为以我的经验哀摹恋,7座车型中街,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揽。要不就是顶腿蹿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稼渐。所以在选车时雀,这一点大家要尤为注意省髓敖,否则第三排用不上诺,倒不如少花钱买辆5座车彩吻唬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瑞箍。   第二个关注点是后备厢菠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钱库辰。很多7座车型在展开第三排座椅时令,后备厢连放个包都费劲了湘四。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冷姜少,有可能一点行李都没有吗福?所以这一点阔脸朝,大家在选车的时候也要注意伙溶铰。   第三点是便利性圃砰睦,这个除了日常的储物空间外锯,还包括第二排上下车的便利性汹乏揽、进入第三排的方便程度等泵啊痘。对于7座MPV车主来说棺骨奇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的科逞汕。一般来说前排往往是孩子爸妈懦,而后两排则是父母和孩子掂珐私,可以说是老的老坛抛签、小的懈谔ず,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏。   开头长了点戈,主要是跟大家分享一些经验假须,下面我们进入夏朗评测惹巩,看看它的表现如何窘。按照刚才说的筏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间材肖乔。至于外观叛五、内饰鹊、动力等碳彭先,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啦,我们稍后再谈赋羌偶。   ●乘坐空间郝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的思,一辆7座MPV七,前两排的空间肯定是没问题的圣挽瘟。比如我身高175cm碾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粉亲眉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm同秽,靠背的角度也可以调整30°左右茂搜。前者很重要麓弛,可滑动的范围越大撇并绕,和第三排相互迁就的能力也就越强其绢。   从上面的体验来看崇盼楷,至少从腿部空间方面来讲涣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尉欣,而且进入第三排也并不是很困难呛玩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馁铰哆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柬堕,几乎领先于所有的同级别对手淬澜,所以相应的构蔫褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的林。另外有一点大家很容易忽视的是脾握,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局败鸥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玩滩,而较窄的第三排(受后轮搜散、后悬架影响)则只乘坐两人麓舍。   与夏朗相比痴多,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玲隙盒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适江抄愧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人同逆倪,满载时第三排的舒适性可以想象寇爱,一定好不到哪去括。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置测醋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口季逃码,而且五个座椅都是三点式安全带含,都配有头枕圭,这也是其他车型都不能比拟的一点嫌雷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅感渺,比如长辈腿脚不方便进第三排缺弊,那你大可以将儿童座椅装到第三排械切,这个很多对手真没有戌粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舶,到2013年11月新车上市晤牡峡,短短4年里耿饱霸,观致汽车为世界带来了太多惊喜粗貉玻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿草滴。新车迟迟不上市杭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喇季绷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伪匠。是骡子是马港裂,终究得拉出来溜溜歉其傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扑袄滴,到底有没有想象中的那么优秀鞋?趁着这次的试驾活动凳,必须让各位清楚的了解真相甩虑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿尸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢片驳袱?这是个很敏感的话题品泛,却在任何一个场合都不得不提舱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氛欠诡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镭顽,而非决策权渗透抵僵犊,这个是一个需要十分明确的概念晨仑体。   综合来说茶胁,您只需要知道德:它是一家合资公司观怕够,也是一个中国品牌啸毒邓,但是它的发展不受制于任何人萍上, 并拥有独立的逞多牢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员七卑,制造的也是全新的聪、面向国际化市场的高品质原创产品掸粗捂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惟脑皋,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿阀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物需淑词,前者曾是大众集团高管让协赦,后两者则是举世闻名的顶级设计师熬尸。所以在观致3的外观造型上隧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知合滇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下书,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品借斡,车身尺寸琳、腰线的丰富程度等眉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汐。如果一定要说有什么特点的话闻登,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙继窍。   不过饱电掀,若是细细揣摩这款新车俊泰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狸丧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性是,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思控。而由法雷奥代工的前大灯绊渤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吵失鬼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲁蔽,如果您愿意再多支付一些费用焚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粪、大灯自适应开启及清洗等配置率。   除了前大灯内的LED转向灯之外苇冉,后视镜上同样布置了LED转向灯理嗅洽,只是LED二极管贴片的间距有些过大年仟钱,点亮之后似乎缺少那么点感觉洗,而厂家的工程师也很认同我们的看法械培闺,表示会很快对这种设计进行改进狙。而后视镜的特点是宽度很大螺舅伞,可视面积优秀导,并带有电加热功能啪耪彻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称构刻诺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑法淀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皆,无论是大灯抢乡、尾灯组布局计翅够,还是倒车雷达的探头布置等等偏。而很多时候籍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的水讽泉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗜艇,设计师的固执被得到了采纳沟。   有一个很好的例子来阐述这种情况稀焕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥羌。用厂家工作人员的话来说探,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杭抠茶,必须成双踢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毛:LED光源+导光条嫡孟、双倒车灯坝芹撑、双后雾灯颗,灯组的供应商仍为法雷奥搏吩夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮违牢协,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弗,但不得不承认的是七,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绊天。双边双出式排气管臼必、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔑辨祟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统楞拆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屉纤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式底傻栏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娄朴齐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狈晦。轮胎方面观致3也是十分的给力片枚淀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狼陕,因此马牌就成为了唯一的选择谓,对于消费者而言自然是件好事惨尖酣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弹,这款产品显然更注重驾驶舒适性孔,但规格上似乎不那么亲民刚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镶醋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彤,虽然市面上可选择的车型非常多沏,但是想要在其中选择出一款空间够大醛山文,配置也不能太差的车型悉率层,着实有一番困难臣删拌。近期我正在为选车而烦恼离筏,裸车预算在10万元上下梗商,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懈唇俱,所以对空间的需求比较大膊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上射小匣,今天番蚂,我们就在这两者之间长肉,来一场空间的较量险悼。   飞度共有5款车型革,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸿,骊威共有8款车型刊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伟擅扰。此次对比文章中醚吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颗忍颅,两者指导价分别为10.42万和10.58万冈邯眠,并且在上海都有一定幅度的优惠炕方退,实际售价两车差异不大纶经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泰舒十:飞度时尚运动想烽,骊威中规中矩休受枚。   在外观造型上粱挥拜,飞度外观饱满戚投礁,硕大的前大灯桨伶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解彼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贩,不过现款的外形并不显落伍锚撩。骊威的前脸进行了重新设计恢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旱,不过整体造型依然中规中矩灯痢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犊湾日,飞度长宽高三维尺寸分别为咆慕挖:3900×1695×1525mm就蓉徐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帕材畦,轴距为2600mm绿,从数据上看多瘸,骊威具有绝对的优势勒莲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莆,请继续看下文堕负。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂少,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伤林。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势板,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矛差胯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力师。另外玖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矾瓜寇,飞度为前后盘式喜癌搂,而骊威为前盘后鼓潦锤软。   骊威的尾部设计比飞度更显方正草青誓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用都蕊放,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜂。相比之下查群,同价位的飞度没有此配置廊努估,有些遗憾爱汕。两车都配备有衣薷馗剩控钥匙你,飞度将遗希控按钮集成在两把钥匙上幂,而骊威的叶海控器与钥匙相互独立退,而且仅提供一个叶眨控器劲,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸凡驶。" "  现在出现了一个有意思的局面衰闻紊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥甘颗,而且还有像大众汽车那样獭松佩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓣翱,在大众汽车之后呻洁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍厦搐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拣呕廉。下面我们就来一起看一看这款车甜匪染。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惊酥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沮人宫?不得不说簧孝梅,从外观上来讲凤揣弹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辜,购买它的人们钠菊,更多是在预算有限的情况下追求实用性霞,谈不上什么审美喜好狮笛。而全新爱丽舍的外观设计捆,明显向前跨越了一大步界。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人投,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泻盎撬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm派卸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呐潜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来董江,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茅每。这很符合中国老百姓的用车需求税冻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耗剖恋,注重舒适性咀猴,但行车噪音比较大邢摊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埔,除此之外偶溶价,车外再没有开启的地方练,所以笔者觉得使用起来还是不够方便便猩。除此之外态市,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绅戚牡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛊期购,属于全新爱丽舍的卖点所在价篱。   本文导航本:" "  一直以来淑迹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峡迁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烙,但始终让人觉得有些激情不足纷,与犀利的外观不太相符闭。日前相搓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郸棚鸡,传动升级为6前速自动变速箱狡萍颈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刃酥,提升了该车型的整体素质斧貉沃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剔划,在外观内饰方面变化并不是特别大疏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甩,新款MG5 1.5T也不例外酗。如果说红线彰显了运动气质缴埃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化桐,作为强调运动的1.5T车型舞秦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睫崇。车尾的变化也不多芯盛伴,远观基本上发现不了变化所在齿氛。   本文导航涣咖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诬台,而在中国市尘赶Т濉,两者的竞争更是激烈掸位咎,A4L一直在销量上处于领先地位超斯,但宝马必然不会轻易言败衫略孙,所以我们看到了宝马316i的上市稼搜昆,其价格下探到30万以内休齿蕊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩镐络,豪华品牌宿、售价30万内辱痰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崎摹撮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谅佩封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔼淬垫,还有手动与自动可雅濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据拧币,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懒,并且我们看到官方定价方面垮兼,316i进取型甚至还要便宜8000元林纤管,不管你是不是“壕”掏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攫链茨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戏浦,在大部分城市梯松,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虾,所以过多的点评话语我就不多说了皑,谁更好看都是自在人心的事漠拌绕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心画潘,但是小编还是要尽到自己的职责达恍涂,必要的展示必须得有普渤坛,下面就看看两车的车头正面大图对比料鲍芯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯市踩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狡硕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旁距。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贡森们,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅姓情,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果请,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巩幕逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够暑惟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了全尖技,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)身衬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廓纪,不过这都是个人审美的问题了禾当愧,整体两车的外观设计还是在一个水准上核挤。   轮毂上川舷,两款车作为车系入门版车型庐两,都使用了16寸轮毂膘叼,尺寸相比各自中高配车型是小了些纪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吞,并且在胎面宽度上比316i更优铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潍,用一款中级车以较高的姿态切入市诚程俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亲,按部就班的推出了中级车GA5晚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劳凑呻,而随着国内SUV市场的井喷块,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昏说。   好的产品才能抓住消费者赖成耿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碉。在今天试驾的这款GS5身上垫县读,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竭鹊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来相社,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念省,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐哎,看上去却十分洋气仿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卫磋、1854悼坎、1680毫米暮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间癸,这也是国人喜闻乐见的撵劫。   车头的设计略显凶悍八景,设计师称设计思路来源于雪豹凌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计光沙既,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氦。前大灯采用了透镜式的设计汗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星归舱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榔枷,这个考虑绝对够实在蓬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炉惯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽抽委,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视材筛。   在轮胎方面辽话芒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的双晚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痛泼。轮毂的造型十分普通绊狠,只能说看上去很顺眼比较实用吧毫涪。   尾部有一个明显的掀背设计茅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刺。尾灯采用了主流的LDE设计踢,搭配大尺寸的高位刹车灯凄汇化,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佩愧,辨识度也更高梨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伪纷?是豪华奢侈的奔驰S级奸趟,还是“上天入地”的路虎揽胜捣,亦或是驰骋四海的保时捷911违?对这一价位的车型来说唾,什么才是决定性的购买因素烧扭瓮?是配置还是性能锭?车型对这一价位来说到底有多重要琶牟炯?要回答这些问题当然还需要专业的解答堤巩。今天害两费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矮七,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憾咸朴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版难,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焕。非土豪们碱,退散~   由于有200万元这个限制须迁急,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锻妹售,刚刚上市的S级售价与揽胜持平割,但市场有20万左右的加价靛,且并无现车期蚀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俏,这款车终于摆脱加价都骏,进入平价销售阶段毯吮,当然能否买到现车就看各位的运气了酗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的据熄咕,但跑车的身份无疑是最拉风的寥。   尺寸上实在没什么可比性肝绰栓,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醋谦,跟标轴S级还真有一拼赂,巨大的高度也傲视群雄汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颧沦。最后我想说的是储,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹤蹦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陈临。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痞剑起,公平起见还得排除车重因素柒。别看S级一副身宽体胖的感觉改匿壳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羌绞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾帽,别吓坏了后座的VIP鲍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苯班漠,但也确实相当可观了伸,不过由于这款引擎还是有一定年头的涟处,其276kW的最大功率是三款车里最低的罢搭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎单讲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尖幂杉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的继厦。不过写到这儿我很想问一句屏淑刃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脖姆币,就能成就今天的丰功伟业提是霞,是这样吗紊侨?就算这不是一个伪命题唬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沪膜。那么葛北罗,历史能代表什么煞?之前胸,我肤浅地认为耿惶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边携费丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忙登,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时律高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薄绊。 ●何为中国专属鸽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碑:S400L两款屠、S400L混合动力一款湍、S500L一款嗽串某。相比世界范围内的S级坞,这些车型有三大特点炽浪:全部为长轴距版济苟、全部为汽油车浮灿守、S400L两款车型为中国专属琳胜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峡为荷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长低、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搬。因此诬蛙,中国专属的S400L与它们相比淀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滦能。我们已领略过S500L的魅力入,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版让。   ●外型还:更长芯、更宽白、更高叭痊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位地八钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漠翱,尺寸上熬目晴,它比上一代车型更大千,轴距则保持不变朗盼寺。从数据上看聪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械】录薄,但落实到实际的视觉效果嫌坷随,我想没有人觉察出几十毫米的区别拓。相反怯线,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏、霸气很多灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茎谋,根据车辆配置的不同白,全车使用的LED数量有所不同逛骂。我们不知道具体车型的LED数量驼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的频,它足够惊人趴松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钩欠、中国市惩埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场接。对于中国人来说芹提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崇,中国人将有更多合适的车型可以选择维。同时凶污,市场竞争日趋激烈澈,汽车售价降低遂翅疲、经销商服务更好穿奈沤。   作为目前全系的入门级车型桨处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廓庇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受免收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用我捐。对于S级来说硼,无钥匙进入功能十分重要阂,没有它借稿灭,许多车主会无法接受藐驹纳。   如许多人看到的一样浚欺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灿。在奔驰车上颧踩,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹦诬暑,它们中许多都与安全相关墨栓。比如S级全系标配的自适应制动灯瑟考,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笨仙咀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弦媚耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犁鹃,什么是MPV车型菲娠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倒唬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怕睬颓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疯蔑保。是MPV括常财?是轿车钞唐?还是旅行车毕郊恭?这看起来确实是个很有难度的课题廓崇非,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词楞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牡摊,而且他们一个是马自达5车主悼,另一个是沃尔沃V60的准车主搞维搅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚀很桂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墙告呈。   首先登场的是胡正暘擎,大家一定不陌生捶赦叫,他是我们汽车之家评测团队的成员设,今年27岁绘椽轻,算是个文艺小青年癌靡,热爱生活恋赡匪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来节,刚刚新婚不久盯啊,正是对未来充满希望与热情的时候固。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变,如果家中添丁的话锋徊辩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝请。   杰德测试车刚刚来到编辑部倡憾乏,胡正暘就迫不及待的去体验了臣拣,据他所说嚼么,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凛仙,属于一见钟情人病功。另外从外形线条以及车身尺寸来看滦,杰德都和V60差不多千脸孝,是辆旅行版轿车的样子挫溪穿。   当然外形只是一方面丘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钙价苍,特别是第三排座椅商庐俱。实际体验了一下窟,将第二排座椅滑动到最前面的位置木闺搏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量接,头部也有四指空间手改。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扒撑埂,之前的文章中我们也有过介绍香碘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剖哦。   更多精彩视频堡狗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下模苟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叼度,表现基本上与V60相当岛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撇捎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况核婪赦,在放倒第三排座椅的情况下猩退,用同样的一些物品存放来对比试,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颈贫,而如果使用上第三排座椅珐涣纤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讹衅芬。   胡正暘对于杰德的看法擞丘巾:   首先杰德样子很好看聘,够时尚爽,年轻人都会喜欢列绒。另外骇煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椿,但是内部空间利用率更高芜鞭传,实际空间体验也让人很满意揉辉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爸午滑,这点非常不错许,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栓迁漓。   不过它有个问题涡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉,只适合短途出行煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坷讨履,如果需要经常外出长途旅行的话檬殴,5座版车型更合适盎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掠羌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间内霉。近期嫂,2014款雷克萨斯GX400推出市忱铩,作为小改款车型幂吓档,此次推出的新车在外观方面做了改动额竣,同时在配置上也有一定程度的提升私奖,动力则保持不变酥颧攻,售价方面与老款车型保持一致羔堑胎,提升了新车的整体竞争能力飞糖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辛乖、308讨、408凛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋泪饺,现在又来个301阮坚鞭,不要说是消费者钒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乐阀。这就是紧凑型车市趁佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牢陪钎。东风标致301矛头直指桑塔纳欠靡衫、捷达和昕锐辱,我闻到了火药味炽灿欧。   11月19日上市铃,预计售价9-11万昧坎,与雪铁龙爱丽舍同平台晃晒藩,只有1.6L一个排量哄番岗,变速箱有5速手动和4速自动可选衔菲。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒲导,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棱筹,因此从很早开始便陆续放出各种消息硅粟房,以增加关注度裴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同傻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磋,为全系顶配铝。咱们从标致301的身世说起息尚激,先把头绪给理清了靡。   ● 东风标致301是辆什么车季?   听到301这个名字苗,大家都能知道阀卿,这是标致的“3系列”筷虾,但307毯俏憋、308听过殊曹,301却是第一次听说悍。其实301的身份一点儿也不神秘晚势,大家都记得富康吧馆什没?富康是雪铁龙ZX览巳,后来在中国改款改名估奢蔷,叫爱丽舍堂深。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黎铅,这是它的第二代产品桶,而301诵琳碧,就是标致版本的全新爱丽舍潞鹅,它们全都是一家人擦魂翘。   对于大陆市场来说波码泼,标致301是张新面孔樊侣蛇,其实早在去年底它便已在土耳其上市烫绰鸿,之后陆续在阿尔及利亚朔、俄罗斯等许多国家上市尾苔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懂孩,同时携磕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丛刃冕。它将被销售至世界各地容,成为一款全球化的车型黎拿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂绿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痊,标致301的外观乍看上去没有什么特点虏灯。你可以猜到这款车的定位了铝嗜,30岁上下即、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笨肮乾。   其实301长得有那么一点像508宫首偶,这是很正常的到,毕竟出自一家门眠母哎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测。要让更多人接受胸犯,太个性肯定是不行的擅切,所以这个设计思路挺好吭,也应该挺对中国人的胃口鲤蠢翠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秆溜昏、捷达痘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摹骡甸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛋鸥撂。不过它的备胎又回归了185mm宪,而且孤达,可能是出于成本控制等原因湘挝,备胎使用了不同品牌的轮胎插阿绿。   我个人不太喜欢标致301的尾部烁,总感觉哪里别扭态,也许将来出个两厢版会更好看饰承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少体绰拳,而且中高配车型都有歪恒关,比对手厚道陶户朴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诺,温度适中豹陆息,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亭携,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宛渐菇,他们不仅发明了西餐餐具惜:叉子患烷,还孕育了诸多跑车品牌饶社,比如抛挥泡:玛莎拉蒂刷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尝断,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车店潜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肺荆。   ●外观窃泵鞋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色非铺导,它们都是标准的行政级豪华车档囊码,有着一副不苟言笑的严肃表情芒挟烙,外观线条规整茸,那种气场让人敬畏畦。   而玛莎拉蒂总裁则不然换,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别信,但气质却截然相反竣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捅鞍,标志性的大嘴咄咄逼人诧拇,意大利人对于设计确实有自己的卓见灵委。   如果将总裁与同级别对手放在一起汕,它无疑是最夸张告奋、最具美感的肮。这的确也与细分定位有关系疥净,奥迪A8锻、宝马7系这些德系豪华车都以低调奇铂蹄、沉稳为不变的设计主线蝎杀嘎,更多的在表达权利泼凌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘟施松。而意大利人则不然涵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洗歉,即便是这样一款行政豪华轿车皇案,依旧坚持了张扬的风格填。   这是我第一次见到新总裁的实车藤疤舜,它确实比老款要漂亮尸赌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵歼,而新款前脸带来的侵略性更具气质闹钒捕。   车尾相比车头略显内敛寂,双边四出的排气管成为了最大亮点幕赡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焙界,聊及为何选择总裁时瑟,他满脸诚意的跟我说境痕:“好看!跟找女人一样性痞,好看培沧币。”“呵呵甲,好吧纠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳才酥,卡钳由Brembo提供握,颜色理论上是可以进行选装的抗。轮胎为倍耐力P ZERO系列卧孔路,前轮尺寸为245/40 R20态,后轮尺寸为285/35 R20迁概。   ●内饰街惺:运动豪华是主格调   置身车内粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅际桐顺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琉,显得有些过于保守了朽躲柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛔凶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方港冈词。   方向盘直径略大冠,背面配有尺寸硕大的金属拨片贸坤,手感很棒讨茸。导航系统为Garmin潍,7英寸液晶屏尺寸不算大怀杠,中规中矩绒绦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块穷椿,已经很少遇到长相令人深刻率牵,而且相当满意的车了嚼赔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饱涟,价格低肥,与同级别车型竞争性价比十分突出怯稠迹。但在长相一直不怎么给力蹈盯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线价峰却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了残廷本。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妊垮夯,不走伪高端路线的致尚XT项,其动感的造型非常独特酞局淡。在我看来肋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琅鲤失,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谰麓辅,购车群体越发的年轻化棚嘎。   说他年轻上、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来态。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菩,这只是时尚的一部分闪懊曙。   前包围的造型充满了视觉张力褪还,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔颇肚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聚骸贾,显得非常动感仆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杰刻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脚冈叔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO守辰蛇,这也是在向合资品牌看齐甭肋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利景付,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调誓。而在车身尺寸上漆然冉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仟片躲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淑霞估,与他同级别的对手相比有着明显的优势寺两抠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涂席窖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揪巷祁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阑榷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挟捐茬,上窄下宽的造型十分饱满垛,而且显得更加稳重镐。尾灯的造型修长粟凯贯,且正好与车头灯遥相呼应侵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诉攫,动感搓缴去、年轻逞悄糯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钢拎,虽然仅有三款车型配备此装置榷超,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佰,想必也是极为厚道的虚痕恕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毯男躺,我是汽车之家刘涛膏币粹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭粗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徊教湘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烧棘茄。时隔一年后的2009年瑰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澜,选择它的原因唯忌,用三个关键因素涵盖嘉耪凑:“外观内饰漂亮对霸、静音好匪鞋、配置高”爱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帮傲谐,作为老款车的车主揩,带着期许烤客财,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棺试,有了下面的车评涕腐爆。   注释盟:为了方便大家阅读袖蛙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毖草,描述为“新君威”泥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘟,以下各个环节的评价用满分十分制圭,做点评煤。   评分标准辩归:   及格介:6分   表现尚可拍郝:7分   表现优秀川事立:8-9分   表现完美鬼怀:10分   外观农搂革:先天胚子好李,改改更“时髦”   改进评分蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时推,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掳,应用到了现实量产的车型中阿皑呻。在当时古荆,245mm的胎宽粉撂提、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卵,毫无疑问是走在了对手的前面稠不。这种先入为主炼炯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敲蹬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腺寿,说君威有一副“好相貌”懂,我想没人会投反对票伎俏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮柯磐,18寸的大轮圈不仅保留能,而且换成了密辐条设计喷,前格栅的修饰眉础路,在视觉上显得更为立体僚乐春,但就我个人而言更喜欢老款熊拓了,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柏乒溜。俗话说“7分先天坞,3分后天”苔具,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翘,应对国人对“时髦灯具”的要求虾冈乾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牧弦,坦率讲兼撂熬,不是我喜欢的风格居块嘿,如果换成一辆科迈罗巴,我想我会投赞成票拈缓轰。后尾灯虎铝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铣踢,视觉效果不错宠波,灯源亮度不刺眼蜡,亮起时不会让后车问候“家人”玲募纲。   内装库豆:对不足进行了优化柬耿豹,细节仍留有遗憾   改进评分高:7分   我必须要承认擅,我是一个对细节做工异常挑剔的人圃席奥。从2009年到2013年萌毁司,新君威经历了至少两次改款升级函,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倦眯顺,仍未得到改进讳。强迫症对于细节的不足纳恒,只需一眼就记在心里颁谓埃,每天上车看到就会不舒服防。尤其是胚,新君威的前排仪表台与座椅之间娶加免,留给司机的跨腿空间并不大胸奖,当你磕到膝盖外侧时父匿帕,你会嘬着牙花子谐海,蹦几个“脏字”驮青驴。   聊完了不满窘,我再说说好的地方醚骨。日常上下车乓绒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扁聊,我的09款君威开了4年跑了5万公里物,座椅的“敏感”部位幸衅庭,已被我蹂躏的起皮贡、掉渣巩泌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谁藉,视觉上显得极为邋遢疥赋。此问题肛,在新款君威上得到了明显的改善签,侧翼立起的角度变惺咸《啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侥害,但此问题我跟厂商确认过霞澎,确实为真皮)轮毋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陇赖适。凭此一项懂婆,拉开车门的印象分就能加不少迟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慈,我的老款君威在二手车出售时逞共,就因为座椅皮面老化的问题棺翻,被“扣分”萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔷肆,好了许多腾溯弓。8英寸茶美秸、带有触摸功能的中央显示屏午每簧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堕烈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挺翰,在实际操作时显得华而不实排。多数情况下要调节温度敛隆,只能用手指去“抹”搂攀娃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钙,并且无任何的震动回馈提示酸,行驶中操作不够人性化虚顾笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尚,相比老款的旋钮控制拧,视觉上科技感更强匠娟囱。实际操作时帝骗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郴茸。尽管支持手写功能玩,但表面手写板的面积很衅着唷,如果手指较为粗壮列,表面面积不足以支持对手写区域的要求邯飞。索性伤隶盆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卢。   小贴士脾斤:针对上述功能的操作“鸡肋”涧答湘,我向厂商做过咨询懈青骄。对方最终给出的结论是并上帽,此功能在研发初期凡全怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毕孤,停留在几年前栏礁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求付蹿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪双巾。   仪表盘上的这块儿液晶屏庙碘,支持多种信息切换查阅坷呢恐,视觉效果自然更时尚墩拔,也符合当下的硬件的升级进化潮流期毙。但替偏,仅就我个人而言湃,我认为任何一项技术的进步与应用扇汞息,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硕挡,所以仪表盘的车速指针巳惫徽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏娠,当你想从正常模式切换至电台模式时够螺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题届,时间大约在2秒左右纹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋,因为系统的升级楷,所以导航从路径开始到定位确认导航壳叫脱,逻辑上相比老款车型蒙誓,要合理很多痞渺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑填,被彻底改进殊混疏。提个建议氢,新款对于路径导航的语音提升坏蛔,在路径判断时哇伦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淖绞娩,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸵蕾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淖疽切。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响假天,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扯漠翁。整体效果冒私,高音有提升揉邢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次形盘皋。以往那种“嘣呲勃瘸梁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现思,无法在这套BOSE音响上找到懂超。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘛狗?加长版!与其给那些改装厂提供生意充怜勾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车需。近日凰尽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靡蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膳枯,这款车就要正式发布了客,海外售价14万英镑起降,约合人民币138万旧。国内250万以内应该是不要想了牡,土豪们还等什么氢狄饲,赶紧再加价20万下手吧:嘟啪臁(注释量曙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疙剖抡,外观上并无过多区别貌骸撬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吼,因为用三个字就能总结逞:没区别付兔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茧。除了实实在在的空间优势勤奸,那种与众不同的气势也是重要因素之一虽瘸募,这种毫无区别的外观期息借,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棺等。   英国人果然内(men)秀(sao)汹两鲜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花侩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅繁软,改造成了两个相对独立的乘坐区域彩芒沟,原本的中间座椅则变身中控台凰糜,提供了空调勺、多媒体乏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冀奴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车久。动力和传动系统方面幂舵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粮瞎。   总结拍闷:路虎揽胜L目前仅计划在中国伯虑抽、中东地区和北美市场推出暖揣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节。另外穆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型繁话,预计广州车展发布猴电挎。土豪们继续准备银子吧鲍腿帛。 免责声明订:本文仅代表作者个人观点宫,与环球网无关景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性面土,对本文以及其中全部或者部分内容僧、文字的真实性衅怒、完整性长螺、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考兼,并请自行核实相关内容玖呜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剐洪伺,那就是新一代天籁·公爵欢圈。早在2008年6月售彩,东风日产就推出了天籁·公爵氨,它的外观诬碾、配置均有别于天籁其余版本挞橇,更加高端大气上档次鞋徽。也许它不是最走量的版本伯双,但绝对是天籁系列的一面旗帜奢卫。在让大家久等逾半年后挡梗铜,新一代天籁·公爵终于露面尝,我们也第一时间对其进行了实拍无。据悉燎察,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袭咕寇。 『注察:为方便大家阅读缆粉,文中天籁·公爵简称公爵版撮宽哨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日截,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醚梁触,时而艳阳高照艇,时而大雨倾盆橇磐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咯冒赴,与身旁碧绿的草地相得益彰狼鸿洁。我盯着它看了许久邯拎度,心里盘算着颊签弘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垫玩?   嗯频潞,画下草图之前得好好思考这个问题太倒齐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔑绢猴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裙瞪,唯独看起来太眼熟救巾问,对旗舰来说这可不是好事欣肋降,在A6L甚至A4L面前浮橇,A8需要更多长者般的自信免瘁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸观哄:六边形进气格栅面积比以前大了不少管,而且线条硬朗到接近于矩形缝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辈,从前脸横贯而过全,再加上全新的矩阵式LED大灯蕉形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧超虏百。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哗,它是A8这次改款最重要的升级之一刀噬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痰加让。以前大灯为例举,分为远光交嫁粹、近光鹤无、转向/示宽这三组为,所有光源都由LED组成呜,通过与摄像头衡、夜视系统设贩、导航系统等部件的协作陪,可以实现几项很有趣的功能闪设查:   在Auto挡位开启远光灯藤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甫嗅侵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媳汤,瞬间关闭部分独立的LED灯体搽模,会车结束后虏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态境舵乾。在整个会车过程中埂岛腾,对向车辆的位置一直不被照亮险翰,而其余位置能保持远光照明状态揩,既不妨碍对方驾驶员视线猾,也不影响自己观察前方路况母门距,相当智能勤搅海。   当夜视系统探测到行人时啥,LED灯会连续快速闪烁三下虏绩,对行人起警示作用柔,如果夜视系统探测到牛隧瓶、羊之类的大型动物柑,LED灯则不会闪烁卑通棵,避免对动物造成惊吓罚佛零。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骆菲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冠哨。另外它的转向灯采用动态效果辫,灯光朝着转向的方向滚动点亮患韶该,类似LED广告屏幕里滚动的字幕额,据说这种设计能更吸引肉眼注意力核搽,提高安全性抽描湿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊蔑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现及酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藉,有些来自室内的模拟演示茅教导,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浆,看看这些功能的实际效果到底如何鹃。   跟前脸的改进相比腔架,车尾变化幅度要小得多僻囱,主要集中在尾灯部分卢歼,线条更加瘦长瞪令卑、扁平谦金竣,视觉效果更干练锤。除了那个“A8”标识梧苹禽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思始,看上去还那么年轻运动莱嫌,缺少沉稳气息弄。再打开车门一看焕,我明白了滤欣俯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宝店巾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挥霉雹,使用了和路虎卫士相同的发动机图搪,配备了六速手自一体变速箱倘颗颇,以及许多高端的配置适监。让这款车有了很多吸引人的地方胆融沽,但通过试驾涝圃逻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氓病。很多设计还不是很成熟细朽荚,尽管这样导撵,这款配备了柴油发动机的SUV仙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煤炒陡,依旧在同级别具有很强的竞争力热枯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搽,尤其是大灯组的设计溶氏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姐袍,都比老款看着更有质感扛父。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眠幂盲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茧陵蓟。此外隙亢,中网的设计很有层次感甲奴奋,运用了一些镀铬饰条嘉,也让这款车的前脸显得更大方凯颠臣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀下胯娶,钣金工艺还有待提高欺鸥雀。   车身侧面造型亮点不多观,线条还算比较和谐吧篮旱,亮银的行李架比较好看檬,但实际用途不大袭。车窗所占的侧面比重较邪巳渎啊,稍有点显得失重地。四个车轮显得很粗犷吧化晤,轮胎品牌是玛吉斯筏涵郴,成本并不是很高甫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计花摆,注重排水性能呜环,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差强。   车尾的造型比较臃肿高深,相比车头来说吠歪贯,造型并不是很美观嫡橇度,尾灯的轮廓没有什么美感可言馈贯,轮廓显得比较生硬溶。车尾下包围外观设计的不算太成熟惮策,驭胜使用了三点式倒车雷达位巩,在实际的体验中窘,探头反应速度稍有些滞后窝券蜡,给驾驶者的观察带来一定的不便掸岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珊。   本文导航家:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纺,已经跨越了整整40年箍五镣。在这期间签扛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荒?当这款全新君威GS出现在你面前懈购寐,这个数字就已经不再重要泰。每当我们回顾历史堆鸽,终究也是为了更好的感受当下咀祥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐火髓,的确也不太容易考究首,所以话不多说凛,马上进入主题送孪。   君威GS是别克君威的高性能版本泵猾魄,作为其最明显的身份特征耿肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞎俺苦,攻击性十足的设计让人印象深刻拎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感池胶敛,采用盾形设计莽世,显得非常紧凑清贰躺。大灯部分全系新增了日间行车灯堤,整体造型与普通版君威一致腹配倪,仅在内部细节上有些许不同湍签虽。   车身长度膜、高度比老款略有增加悉继,宽度和轴距均未改变俯谓。侧面线条也是延续了之前的设计桐盾,十足的运动紧凑风格镜霉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份室,十分醒目桐撇衫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廓梨居,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喜涛忍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灰旅,更显紧凑档。LED尾灯为全系标配叮,灯罩经过熏黑处理五宝,提升运动感澄弗籍。作为动力更强劲的运动版车型埔撇承,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妻皮贺,同时也满足了更大排气量的需求疽迪。   本文导航女蛙鸿:" "  近日伯,奔驰MLC的效果图再次被曝光洪杯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悍赎湍,融入了轿车的设计元素阑。据此前的消息难,该款车有望2015年推出堆。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吃耿,拥有相似的大灯造型夹,以及下保险杠的设计谷诫皮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慑。此番设计目标很明确嗜哗显,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炼朽古。   动力方面也来自新款ML檬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情算,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馅,峰值扭矩400Nm狭醇塘,编者猜测未来MLC将会延续该动力地岁敞。不过勾陇,MLC未来还将推出AMG版本侍长祭。 责任编辑齐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摩蛔幕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龋,然而对于消费者来说动麓,可选择性太多也未必是件好事郎兴盘。许多车型的定位都非常接近酱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伟擂房,那么它们到底谁更运动规翰,谁更适合日常驾驶埔褐,谁的性价比更高呢屠蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郊奸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臼刹,马自达CX-5在价格上具有一定优势康赐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绵替,其它车型在20.78-25.28万之间饶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恃迸,价格适中酗敛,而且动力和配置都很不错捷。反观翼虎迁蕾桅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样登,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棘媚,但翼虎胜在配置丰富详臼、动力强劲长猾春。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定察。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纱廷尼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色书,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芯衔刊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压法乃,这听上去有点意思截昂图,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塘栋,那么结果显而易见具,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泻怖砍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旅尝。然而消费者大可放心圣镭腑,CX-5的动力也绝对称不上弱墨蕊艇,尤其是市区行驶筏纷缕,它的整体表现很轻盈顾堵锋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性某亮,没有涡轮发力时的突兀感萄赤纺,这让它驾驶起来更为轻松委背。   无独有偶推,两款车都采用了6AT变速箱踢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣返。可惜的是深,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凹。另外汞蠢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茬,常规的形式很容易操作并倘澳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伟捣,并不易于操作限赎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凉,与翼虎也有将近3米的差距翠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响并,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芒铣说,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毁纲。   油耗向来是日系车的优势所在坷,CX-5的发动机压缩比高达13:1搂剖,并且装备了i-stop启停系统乱策钩,这让它的节油表现比较突出镶呐骋。在气温32℃秽、全程空调煎杏碗、车载一人的情况下梳挂筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撵,其中经历了畅通和拥堵等路况温衬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盾舷间。同样路况下藤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檀,尤其在开空调的状态下泊,翼虎的油耗表现实在令人担忧募,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闺豌捻。   作为一款城市SUV舷孟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇,都采用了多片离合器式中央差速器四疤纪,并带有四轮电子辅助制动寝鸿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撮。从我们之前的测试来看甭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汝梳惫,所以脱困相对轻松一些茬。不过在这里我们要告诫广大消费者稀袖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黎,但两者的定位都是城市SUV泡罢叮,越野并不是它们的强项飞猫两。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烦,油门踏板的脚感倪、方向盘的转向手感令纺的、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搐台,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的久。值得肯定的是线佬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准橡帘。然而相比之下川,CX-5的整体感觉更加轻盈纫,它开起来并不像SUV舷跺,车头的反应更快拷判删,油门踏板的调校也更加线性霓囤赂,而翼虎整体感觉更加沉稳未侨,底盘扎实硼,但或许是由于整备质量更重的原因乡冒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传埠。   就驾驶方面而言隆,CX-5给人的整体感觉是动力够用高吾弛、油门线性呜汞墩、操控性出色艾,可以用“好开”来形容抹莎蔡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猎麓捷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隶,但翼虎的发动机输出并不线性型伸答,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俗握。另外龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傅为,加速覆额实、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饱较卵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盎级,放眼整个市成业印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虹拿嗡,基本上5个手指头就能数过来干谰添,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拣膳瓤。   有关于新款E级外观忌醒廓、内饰及空间方面的介绍筛添贫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旦锣皆。在我的这篇文章中咆仇谎,主要关注E260L动力方面的表现眯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曹播步,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吝江,最大扭矩则达到了310N.m盖爬算。虽然排量并不大粗腺,但是通过加大增压值琉谰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靖笆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用态深,对于这款变速箱丝撤,我想大家已经很熟悉了处耍。只是我想再说一次乳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型配锻围,但在日常驾驶过程中腾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诵。大多数情况下温和沤炉才、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帽。   只有在深踩油门的情况下碍棺,E260L才会爆发出他凶悍的一面光。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉悔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膏兔,你也可以说他动力输出不够平顺圣惨。   一直以来惯线,我都极为中意E级的悬挂调校恭暮芒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心当拦桃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脑线阮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趣替殴,我挺惊讶的戌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痢犬洞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怯。可是仔细一想零,也很难怪宝马会这么着急限偷谎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迪弥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品破。据悉钢兄,宝马4系Coupe将在11月12日上市摧熄革,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甩。(注锤搞朝:为方便大家阅读括艰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车另,在你初见时船龋,很难相信自己会喜欢上他抠炼禾。因为你花痴于帅气拉风的外观绊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沧店,那么他的表现自然不会入你法眼绍橡。但时间久了协降谱,你发现再帅的外表也会看腻毒芦涪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纳呛咆,放松不下铰。这时老涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捞税戮、运动但不难受的座驾定蠢缎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垒,除此之外寇练施,他还是一台很顾家的车慷。   没错头腐搅,他没有特别帅气的外表葱赋港,没有特别强悍的动力沏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氛弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械蹈。下面垢唐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解污构到。   ●车头造型犀利囊维罐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欠乌坚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缓,定位低于大众侵。现如今饺杉庇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冕融坞,而伊比飒便与POLO出自相同平台身。因此在车长等诸多细节上锋姑,两者都十分类似请路寐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铜卧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攫柒剂、1.693米的宽度袱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尺隶全,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橇藐,这点确实让我感到吃惊片鲍乌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尾凸。可以肯定的是聚,你无须对他的实用性产生怀疑很掳。   你有没有发现坞,他的日间行车灯伟面奥,很像同集团的老大哥奥迪A8爆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份较潜。但毕竟胯蕊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没吕,他的目光也需要这样嚣张超擎。   从车侧过渡到车尾啤,顿时觉得雷膛了,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砰非,从凶狠瞬间变成温顺拧墨。我揣测不出设计师如此分裂的思路钉腾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞬半。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚕倡剔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力射,而在我们的制动测试中呛次享,他的表现也确实不负众望盟妮惦。我写这段话的时候篱伴,一名同事从我身后经过说了一句楔:“哎罐,这轮毂挺漂亮的”恒山瞧。确实珊坦丰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赏娄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伐,在我看来另外两位应该是300SL和964添烤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攻斑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弟。   直到1949年沟猛别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时害信痴,速度竟达到每小时 132 英里胶佳褐,不仅完成了试车丰,还一不小心成了世界上最快的量产车型雀羡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亲麓瀑,正当捷豹稳步发展的时候轨慌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锋输。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酥烽,英国国宝宛疾?人类想象力的结晶校管?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讳成堡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顽饱辑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛粒,正当捷豹稳步发展的时候鸿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祁,自内而外散发出优雅迷人的气质两,在这份自信与优雅之中盼厦,还蕴含着极强的力量感枪翘瓣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少磊。   作为E-Type在21世纪的继任者棵群瑞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捷煞腔,他更是一台纯粹的运动机器错,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埔宪甲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芹什,刚刚我试驾的是一台量产车啊。即便是用再前卫的眼光去审视悸乐吠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体,不过现实就摆在我的面前酥,它的的确确是一台量产车陋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车繁割。所以宽泊抡,还是让我们先合隆下巴丁、收起惊讶桃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汇乘佰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔑戏乘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刻量,而等待总是值得的海韦撂,十年之后的今天撬嫩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊跺啦。   ● 外观锯狄:旨在降低风阻   关于XL1的外观董,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拎略瞎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把倾品,他们的心中只有一个目标篡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寝纷瞧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慕然,也皆源于此藤蔬看。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恢铝,轴距也只有2224mm仆悸李,如果用世俗的眼观去衡量茨,它甚至比一台大众POLO还要斜缏嵛铡,不过也正是因此翻傅丰,它才做到了POLO永远也做不到的舌径锻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蘑肃檄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚀。   出于降低风阻考虑苹雌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伟,面对这样的设计瞬硅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咐桶褪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”角邻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盲,大众XL1的目的只有一个录,那就是降低风阻型棵。而为了达到这一目的暇澈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啊竞堤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磷瘟揪,不过相比于传统的外后视镜钠,如何掌控与后车的距离是个问题瓮媳。   ● 结构沉饰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想般颗,除了完美的空气动力学设计外桥乐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迷。作为一台重量仅为795千克的车型施,XL1使用了大量的碳纤维复合材料口,约占车辆总重的21.3%诚蔫婚,除此之外绷仓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楼容。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轻茫,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉燮啤,复古而粗犷的外形假田镀,彪悍的身姿领煎,经典的圆形头灯先苍骂,这些都是我选择它的理由闲情。那么在我稍作白日梦之后埂,请各位看官赶紧打断我的妄想己,拉回到现实里惧,假如我的预算仅仅有二十几万的话杉告,那么好了剁几瑟,牧马人买不成己技椒,自由客或许能让我望梅止渴挠竟。同样复古的外形屋钮,依旧是个好选择坝皮瓜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炽肪镣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苹锈持。单就车头来说道妻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畔同撇。简单中又透露着经典的味道冈。另外嗜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庆母,突出了力量感短成睹,Jeep的家族风格立马突显锹恭。   车的侧面造型同样如此风格唤甫稼,走向笔直侗,简单饱满韦桓攘。当然不能仅仅介绍外观设计搂荡睹,作为一款SUV哺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°局眷派,离地间隙205mm掸,应对一般的越野路面足够了蛾。   车尾的设计十分简洁揣卫裤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滦烧诵,小巧又十分有力量感芒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钩趣褥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贫。从总体上看慈舒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似协叮。   本文导航斤韶隶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羞瑞,而“侠”自古就有不同定义瓶短斥,“言必行佳烈,行必果栋窃,己诺必诚鳞丰,不爱其躯拜抖,赴士之阨困惋靶,千里诵义者也谓之侠”懒隶。他的形象亦正亦邪笨复,游走于主流与非主流之间自成一派鲤换集。随着近年来袄聚,国内越来越多的人们葡伤敛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逝抗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势没伙,开始在国内市场发力旱。其中啪哇,路虎全新一代揽胜运动版叭碑,向无数消费者展现了一种精神乖涛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桃。   路虎全新一代揽胜运动版身写培,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概段邓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稠型奢,它的独立特性被设计师完全释放墓蒜悄。如今乐,这款至今为止速度最快呸具、相应最迅速臼狸、反映最敏捷的全新路虎荆攀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甩,冲入国内汽车市撑帧,夕阳下一人一车铺,古道中位,说的是情义无价宿篇。谁人不为它心动拾奈肯?路虎全新一代揽胜运动版圃,驶入我们心中!   65年来诽劲久,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峦谐叙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓢搐殊。如今弦簧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栋桂峰,再次席卷世界粗踢,那完美的车身比例炮坟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寡磨挺:4850mm*1983mm*1780mm文乌,前后轴距2923mm林犬锰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽旱,3.0 V6 SC汽油版HSL乘噬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗣蓟普、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孔特。   姿态万千的路虎揽胜运动版炉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疾胺,无拘无束的气城凇,气宇轩昂的出尘之表玲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妊府翠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒排踞,厚重的前脸奴署版,配合后倾式格栅设计骆骨悔,更突显了它的自信镶菩。发动机盖上两条凌线刚强有力弹累,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹软裴帝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蝗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峡。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼓停蓖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绩,带有亮黑色指状套件唯辱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厂楷,装有亮黑色装饰边的后视镜炮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烙脐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杠,这些铝合金结构的轮毂分为捶:19英寸5辐式铝合金轮毂滦嵌、20英寸5辐式铝合金轮毂连、21英寸5辐式铝合金轮毂购秘钞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恕、22英寸5辐式铝合金轮毂位莲沫,无论您选择其中任何一款暑愁,它都可以陪您乘风破浪忍麓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剐剧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联读沦航,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啥羔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彭韶,整个车尾看似简单却极不简单肉筛。   本文导航恭灰:" "  1998年豌规,广州本田成立邵簇翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杰阶胃,而时光推移嗜,今年9月12日伐陀泡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篱夕守。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户告抠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淀唾损,我们今天将穿越时空皋稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿豁。它虽然是日版右舵车型唇,但3.3L/100km的平均油耗骆撮柒、双电机电动CVT按、大容量锂电池订、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭互略蹄。   外观更加原汁原味欢避:说到原汁原味屡火,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盆热悲,更运动娩干慰。混动蓝色特征捌乘侣:作为混动车型哀膛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掠嚷。   在下保险杠处惠厕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洼筒焊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俊朝。混动轮毂囊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挝赡井。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汲非宪,为节能更尽一份力迫寇。   本文导航频窖畔:" "  就在前两周韦,我的同事刚从上海归来闯伐嫂,当时就是为了试驾上海大众的朗行痕敬,而在不久后的今天手莱嚏,我来到了大理镐姓,依然是试驾一款来自上海大众的新车巷淖,虽然我与我的同事地域不同玛,但对于这两款车而言郸词蹄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖,我不得不从朗逸说起似咎填,由于现如今大众牟裕块化的产品研发科培,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烧桶,朗逸离儡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亩保杜,它们的关系算是孪生兄弟鼻夹堡,反正我是这么理解的伞。   目前朗境的广告已经全线铺开酿鼻派,消费者的关注度也很高丢穷孰,虽然我个人比较抵触拇⑾辏块化的产物(感觉个性不足)酱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郎别,其次在10多万的紧凑级车里歧俊继,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撇姜长。所以销量方面自然也很喜人氛凉邪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穆炕叭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛾。   从英文名来看饯凶隧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版化,朗行的英文则是Gran Lavida揭费好,其实如果从相似度上来比较敬,朗境与朗行更加接近遍搓头,因为它们均属两厢车淬。我想对于这样一款车来说承辆,大家都不会有什么陌生感殿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玫盗,我在上面也为你准备了延伸阅读徒活,可以先行了解一下武柬胃。   说实话疲镁爸,朗逸蓝胃俗、朗行飘概、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伟,让我来区分一下筛,估计我也需要片刻的停顿忿角,因为它们实在太像了!就朗境而言盯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沮辣赴,并将内部更换为蜂窝状造型画,包围下部使用了黑色塑料盾却,并加入跨级风格的银色护板惊,此外前雾灯变成了圆形崔,以上就是全部它的特征了乖。   既然定位于跨界车卤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秽,同时为了更加配合Cross风格栏,车顶还加装了行李架蹈绿笔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疙,而在