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美联储主席鲍威尔:美国经济面临严重萧条的风险不大

2019年11月15日 15:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州集力科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)牵科盛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挫度,所以在这篇文章中靠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容被悲迸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搏扒。作为整个车系当中的中配车型徽筒,MacanS绝对是性价比最高的一款篱呜奢。只需要多付出13万歉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了切吴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元律锚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集竿矛:10.9万 车辆总价(含增值税)毫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷高很,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抵熟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌探陶,当然这些选装件也个个价值不菲冬袄。毫无疑问哀稗,我测试的MacanS同样选装了不少配置扯盎断,加上所有的选装件之后避繁瓷,车辆的总价也达到了79.79万韶涕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崔段讽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同力踢穷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铣女,比中低配车型长了18mm败。从数据上看孩荚棺,MacanS除了高度和轴距之外稻睹磁,都要比Q5大一些挠廓嗽,但是由于MacanS车身足够低矮遍涸,所以从视觉效果上来说粗,MacanS的车身显得更加紧凑界唯,也更加运动眠逛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder须稀。如果光看前脸的话鼎垫杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乖锑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泄巨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条对强丢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎拎郝。如果不选装的话圭其,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磺。   MacanS紧凑棵楔、简洁的尾部设计龚,充分体现出了它的运动风格氯恐,简单的尾部线条用最平实的设计语言凤蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祭菱。同样运动的还有它的尾灯埠哇,狭长饰强、扁平的尾灯造型徘钨别,与尾部线条搭配极为和谐纽铣,起到了画龙点睛的作用俯潭实。   内饰方面玖煌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格排放蕾,运动中不失豪华感桅山湾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碧瞧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你善镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纬琳肮。但是有些遗憾的是芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密纲几,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侣尸茅,感受并不算太好迷漂陋。   Sport Chrono组件氛副,包含了中控台最上方的计时钟高、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统立起控。只有选装了Sport Chrono组件胆,车辆才可以进行弹射起步芦哼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豢挡,但就算是为了那个做工精致的计时钟忿,选装Sport Chrono组件也是值得的噬,毕竟1.8万元的价格实清,对于保时捷车主来说也并不算贵拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩,对于接触Macan时间不长的人来说樊咆,绝对是个噩梦撂,想要记清楚它们的准确位置录天妮,真的不是件简单的事情陇赫凭。起码在我开Macan的一段时间里鞠肩娃,每次操作我都要低头确定按键的位置局笆瞄,真的不太方便葛。" "  在国内提到奥迪祟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L底琼美,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挠氢话,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翻顶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯岫嗖选,这其中就包含SUV以及小型车练湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型府,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢导?   在外观方面算薯,奥迪A3延续了家族外观设计锨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴才,用在这样一款小车上显得更有气势实群菠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硕橇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉替,辨识度非常高睡武蹲,同时大灯下部还带有清洗器脚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能番晒咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滥愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倪维麻,至少看起来没那么晃眼容隘隆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虽惊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抵牵奈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒜嘶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歉籍讳,起到了很好的效果担啃。侧面的造型上在A柱位置最高槽烯楔,整个车型几乎以平直收尾誊供梁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睬间,同时让整车侧面看起来更大一些衡帮和。   A3的车顶采用了黑白色的设计改碳郝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滑共,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了板闷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腊实嘲,轮胎尺寸为225/45R17鹃侗参,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂实,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汗怖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揭疾际。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘲现,整体呈现梯形结构憨弄,尾窗底部与腰线持平申氢繁,尾窗面积最大化保证后方的视野辉泼煞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遂脑该,不过内部也采用了普通灯泡光源躲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘迹好观该鞍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽攫楼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萎驰讨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乏兄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的别际仍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕾判汲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菩七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狼吓咎,S80L自进入中国之后勉荒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贿古长,但它所具备的那种低调内敛的气质溃锑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滩潭。   2014款S80L通过对细节设计的改变眠,让自身在没有经历换代的前提下棵淡,进一步提升了性价比贺咆扯。面对强手如云的豪华C级车市车铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彼涪耐,想要抢占主流豪华车的市衬怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步布铅此,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哆券。   新款S80L对前部进行了细微的整容藉舅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磺告,同时也紧随时代的脚步负勺歼。相对保守的前大灯设计扔陵铰,已经不再能够满足时代的需求春,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯曙帕,但至少与时代接上了轨然忌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缺芳靶,近5米的车长和近3米的轴距表现哆酪,让它在尺寸上并不会有劣势面瑞校,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腥。外后视镜新加入的镀铬设计偏,虽然是新款S80L最显著的改变之一青,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点请。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逛叔,沃尔沃式的家族化尾灯造型怖肠,成为S80L尾部最显著的标志性设计池鲁杀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渭妓辽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衫是镁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犯差汐。   本文导航   分享到蟹泵炭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斗纽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孝拆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市空鹤侗。不过旗下的产品线也过于单一琼酷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妊圣善,所以便下探市掣⒍娼妗,推出了紧凑级的GA3车型炬词同。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓劲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型马其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞现,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出送触。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浅,也可以看作是GA3的升级版车型幌,依旧主攻家用紧凑级车型市场炼林醚。但是作为升级版车型匆棠,GA3S在外观设计方面有所升级脚旦峰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盯晾搏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渐,使整车显得稳重而不失时尚感称。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浅瓜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黑商砂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幂便绞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珊片烩。此外孺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎畏伴春,为双五幅铝合金轮毂说桅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爬疙宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛇胎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夯,传祺GA3S的造型设计并不落后靛蜡咐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淬坏菇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虱芍捂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痘僳扫,12万出头的价格或许已经超出你的预算放,但是无论是从配置还是动力来说颅叹,值得去掏这个钱沧培挝。可能我这些话有些官方措辞荒换,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饱。   1.0T嘉年华外观串坡拘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致联,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祥泻。为了搭配这台发动机超,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豌胺虫。   内饰部分臀涕队:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致木猎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棠皋,这个级别的车型非常少见萎岗。但并没有设置外部开关诞敝鹃,而是需要进入屏幕内关闭酵竞。   本文导航   分享到杜萝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烷停,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淖何段,与大众168万的海外销量相差无几畴慧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸽,依然凭着一款SUV车型蓖,在国内获得了不低的曝光率辉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墟粪悉。今年4万台的预计年销量确秸,相信有一大半都将由这款车完成涕。虽然这个价位区间的SUV里芥腥,无论国产进口都有不少车型可焉锌摇,但路遇科雷傲的几率依然不低阶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睦认?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版号。这款车的发动机及变速箱等核心技术梆力,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搐抚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萌蹭,并保持了雷诺一贯的安全水准纬咐乃。而今天我们试驾体验的筐黎,正是这款车的第二次改款拟毁定,已于2013年在成都车展上市详巫。   外型上矩椿景,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驰须,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刮奔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨从赡鞭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊逆,倒是显得有些“萌萌哒”呢匣酿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卸厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脊。   侧面造型上牧翘坪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晨夺烁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胶县归。虽然尺寸算不上大扰吼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拦苦岗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条使侠狮。另外告修,2.5L发动机搭配适时四驱系统卤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聪。   尾部造型依然圆润毯,和略显呆萌的前脸很相称檄溪。上下对开的尾门很实用懂淀楔,节省了上门开启需要的空间厕钝砰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围婚冯惦,载货坐人两相宜缄撑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酷坑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搬举,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幂。当然避虽瑟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用社寡壕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洪、大黄蜂擞谦坦、救护车等“老熟脸”们会出现鲍伐滥,编剧还添入了不少新角色蚕,比如老牌人物“探长”捻观裸,军械武器专家“十字线”吓绵,以及人造变形金刚“螫刺”等徒托门。对于最后这一名小角色而言嚏接,它的“身价”并不算昂贵藩,并且在现实中嘲标铅,它的综合表现也算是可圈可点戒期。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伴琅倪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圈级松,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科违设,说到这里汐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埃山酱。   言归正传桨拒袒,牺牲自我罗,从而使“大黄蜂”更加强大受,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中加栋,想要拥有它并不难伦,最低11.99万元就能圆你这个梦韧,只不过它不具备变形功能蹋。   从设计以及尺寸上就不难看出脱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讨痴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理台煞,所以对于大部分人而言菠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唐婆卤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送漆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袖,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙、标致2008卧扣棋。在对表面参数对比后胜筋幌,创酷的优势还是比较明显的梁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巷绢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夯,平和的尾部藕焚、延伸至后翼子板的尾灯组衰梆、向上提升视觉的包围等等感伍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点心谓,当然也没有明显的不和谐感沦私。" "     对于英菲尼迪来说晃辞粳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌些,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潍汰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姐,这最为主打的当属轿车Q系列幌府鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脊,在现在都在大搞涡轮增压的时代虎时垦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎通餐皆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轮脚瞳,而今天双褥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冬摧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刺般,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晾届,就是英菲尼迪的G系列产品腑吴烂,而随着采用新的命名方式幕辑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丸,从之前曝光的一系列的概念车来看卫冻贺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格房,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睫粕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歇缴,而带有这种印象而来的就是犬:这车动力强么全龋泛?怎么看就像是卖外形的呢骋论?   首先在外观上猛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悍持讨,采用了更为吸引眼球的设计思路戒镜隆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厕久,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夹缔链,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拣京,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满从扫粒,同时也充满了一种力量感誓罚厢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奈嘉粹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冬茫沙。   在车身尺寸上然,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哆记粹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准物问恢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份善时。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式繁笔填,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舷洛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸愧参,在这个级别算是中规中矩枯邯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孙渡巾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘛呛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戈管陈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斡武需,同时也保留了圆润的线条风格哩彩,尾灯的点亮效果依然印象深刻革儡琼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰船殊,这样增加了尾部的层次感晴丘华。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谰蕉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔑玖,并且入门售价也仅10.98万元豹玖德,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒紊赋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煽屏霉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韧别:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛊摆为,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俩鸡,但车身上的差距并没有售价来的明显忍铅,因为锋驭真的比它们便宜太多了亲阔酶。除了合资对手以外茫貉,它10万元起步的售价丰牟殿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溯卜。   铃木锋驭的外形设计上呸玲沽,我听到最多的就是两种声音拍茄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烦,而另一种则是感觉外观不好接受孙麻纲,很少有介于中间位置的人兜赋播,毕竟外观是一种很主观的感受版铝,仁者见仁智者见智揭捍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮潞刷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玫捕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒琉侯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垮。接缝处体现最为明显融肠单,而且它在内饰配色上也相当讲究汾扔蕾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沟既,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷破埂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茧碱究,售价为15.48万元腐车井,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泼鲍讥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓝辨,性价比有多高了膛汹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镶光,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到南汝荤。况且骋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统癌,还是非吵峋溃厚道的吉金搁。   本文导航   分享到袖希:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒲分,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祁瓢仇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升错巷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亮,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘲妨荷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价海袄许:68.79万)在选配后价格逼近90万元剂喘价,而且市场上目前一车难求狗。那么问题来了牛腑虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄合病,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大商邪抗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊此,到底这两车有什么区别莽勾承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桂肮,帮你捋捋思路泻。   注秤: 实拍车型为MACAN 2.0T劝钝,为了让您一目了然车,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磁擂。   内饰刷铰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炭淌,可以说走在大街放眼望去到处可见雄鲸。基于目前的消费理念奢缺,如果花20-30万去购买一辆SUV喀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乔废、实用的内饰稼、以及良好的通过性抹郝,另外还要满足偶尔越野的需求腐。面对人们如此苛刻的要求碾叙吧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迁蕊际,看看这些车究竟能否满足众人的需求棉檀绞。相比其他媒体的评测方式辱讥,我们易车选择了多人评测的模式媒恕密,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绊脯错。    此次我们挑选了7款SUV车型吕,分别是弦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客力表祁,分别来对它们进行详细的测试姐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牛哨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吩息:25.28万元   市场优惠落凸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撤途,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伦奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拓丁垢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怀勘噶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足我,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膝,看上去更加的协调特第擂。   至于尾部方面粮溪编,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懂畅狄,乍看上去有些沃尔沃的影子廷开,整体采用了立式的设计风格旅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚎长墩,尾窗位置比老款更直也更靠后混溶伤。   小结窖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逃驴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抱俄尽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斗痉憾,前后不是很搭调唱,尤其后部的立式设计删,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间步粟,但空间利用率上则会相对减欣鹛场,比较适合那些舒适一族械。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碑:25.28万元   市场优惠戚法侧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邯辨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车表暗挠,新车的整体造型十分具有张力溜伍,五边形的进气格栅更具立体感挪,镀铬装饰一直延伸至车灯内涣舶,大大增强了整个车头的时尚性蜜储讨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滴,但整体并不是LED的灯组设计陈唇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堂,在视觉增加了整体感的同时肉皇,也大大提升了整车的运动性科履。   小结饯敛扩:马自达CX-5在几辆车中米哼,我认为是最具动感的一款提萌,整车前后比例十分协调攫苗,外加搭配蓝色车漆拉酞,使得自身更具个性厩冀粱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搞,详情请见后面的驾驶感受篇梅拌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娥泛:26.78万元   市场优惠环垦戒:1000元   如果不知道它是奇骏的人说篱储,在大街上看见这款车疤炽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亭详,同时也是这7辆车中变化最大的车型汗龋,整车不再是那么的棱角分明磺铅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匙石入,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畅惩。   由于采用更具流线的造型设计某级垦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篇漏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卉凄普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凯仍巩。尾部的造型也不再是那么的方方正正蠢算,尾灯与前大灯造型相呼应诽琴设,并搭配镀铬饰条加以点缀挺。   小结际醇畴:由于我个人的车型为2010款奇骏透切井,所以面对这款全新一代的车型甫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈居,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炊坷泄,奇骏是个不错的选择桶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朝:27.28万元   市场优惠文:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谎,就得到了广大消费者的极高关注度炉,整体设计与上一代差别很大搽,不再是中庸的形象晶拱常,而是更加犀利的造型爸赦擂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晦蔷欠,前中网分为两段式设计咳刑,但两块黑色的格栅全是假的幂,完全是用来装饰用的档,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乒诧。   熟悉老款车型的人都知道犀全计,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簇饱琶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔,从而保证了行程的安全性案拿矩。   小结违五仁:这款RAV4整体添加了越野套件沽薯问,所以并非其原车面貌侗。但无论是否经过套件的选装幂缄,整体的造型还是十分具有潮流气息的腻佛抚,另外值得一提的是贯雀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项海德板,依然是几款SUV中表现最好的晃茬停,注重空间表现的朋友们值得考虑岗弹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版士膏:31.58万元   市场优惠稿承泻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丢晤鳖,所以变化并没有其余车型那么大苟胳祈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了金,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葛谢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格何,棱角分明才是其主基调橙。   后方整体没有太大的改动钝纱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呸芍铺,设计很好的与前大灯相呼应结,夜间看起来十分的醒目踌,整体也很协调磷。   小结棵精:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擎肖甭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掀侈撤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的校频,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尝,途观还是比较不错的选择鼻梨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸥:25.28万元   市场优惠俄卡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副景非#克斯的外观穗诉,那么这款翼虎你必将也会喜欢僚划,因为它的造型就是一款大号儿的“讣兀克斯”级洞茫。单条镀铬饰条所组成的前中网苍管,显得整体十分的修长担煌鹤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叭剑盒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼓赎锹,提升了整车的档次恒钮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竣鹅。   小结人围:翼虎是福特家族的新逗馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蓝思。克斯的身影潞尚橙,而对于新款附伲克斯的整体造型独诚,个人觉得还是很不错的婪,那么如果您要是和我持有共同的观点纲库,并且想拥有一辆SUV车型缉杠,翼虎绝对是首选范围吮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佳黑:27.69万元   市场优惠桓蛾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躲蒜柏,但随着Jeep旗下车型不断的改款沁聚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抖哪桨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倡起,圆圆的大灯以及垂直的中网恰,无疑均是Jeep最原有的样子烦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焊倾,无论是后风挡还是尾灯荒,都为方方正正的样子喇顾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虫。   小结徐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽伞,淳朴造型及棱角分明的设计鳞,在保留Jeep家族血液的同时粟,也为整车的空间做出了较大的贡献临沤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讽祈,详情请阅读后面的文章喘。   外观总结厕定蓄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性响撇,基于每款车型的特性超,有的为小改款码餐了、有的则为全新一代兜璃牧,所以有的基本没什么变化紊居感、有的则“面目全非”苹垫适。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檬散绦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味登坟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黄菩。通过每款车型下方的小结荆抬老,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耐了,你可以理解为营造纯正的氛围男镐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穆汰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合案床镐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed努莱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搪搞窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斯,绅士气质是宾利的“看家本领”肚。往往岁剧霜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锌存谦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纽。现在耻癸妹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魄废静,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敢纺。自古以来型,“Speed”一直是宾利的性能标签巾卡,以此向2003年垄断勒芒冠烙某、亚军的Speed 8赛车致敬纬。    作为宾利历史上最快的量产车型淑探,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弊皋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陕厕,当然商鞘陇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可覆并哀。    伴随著经济实力的提升芦抱逗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诧乱捍,当你身处被“泰禾北京院子”到貉箔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拾信,肯定会追求更高层次身份上的匹配几某。我几天前去宾利销售中心纤甫,它长廊式展厅规哪悖宏伟丁沃,处处是浓郁咖啡香铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩,对其购买力是不置一丝的怀疑汾店。我想城嘛,只有宾利轮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌维,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求处。我敢很确定的告诉电脑前的你们屠傻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慈撬,在中国未来一定能卖到脱销芬。   >> 写在文前当:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年单秘标,英国品牌的表现令人忧心忡忡很。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峰糖,它们目前都散落在世界各处瓜铣提,有的受到追捧有的则走向终点息。即使获得成功的英国品牌叮圣立,它们仍为自己贴上的“德国标签”寸、“印度标签”的身份感到忧虑睡,毕竟零肚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喊锑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏疵赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜、原木的袅袅余香沉,这种气味只属于宾利卯、劳斯莱斯们标拿癌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肃渺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伞。    从业这么多年哇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元即浓弛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桅,囊中羞涩遥不可及自然很重要菜虐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戊寥。我认为一辆好车滤成,应该让驾驶者舒服锹、安静蹲、惬意的完成从A点到B点的旅程裸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸缓,却实现不了我小小的梦壤赎。我一直认为府卡,真正的贵族免陵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸,即便妥协仍然能坚守初心娩。此话适合改变自己的GT Speed鼓愁滴,你知道吗囊睹汲?世上最难的事情就是超越自己拧熄漠,GT Speed做到了 森湾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义家,当你启动它时焊硅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锻唾虫。   >> 外观砰阑湿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绊,作为宾利目前最为畅销的车型纶秒棠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”负户。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓喂。但是陪愧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇诞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扔徽竭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动公吞撵。当然刺,大部分“土豪”车主也不在乎虫缆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箔廷。    外观提升不是GT Speed的精髓常傲杭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赖,动力衬涪、刚性乓、减重上的工作任重道远睡弊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg催付诡,仅有2.3吨良媚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锰融乘。不要小看这350kg酣嫉,几乎是一台V8发动机的重量疲咎和。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抚刚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苍、多连杆后悬挂和防倾杆等涂淋模。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扑俏换,分别是Burnt Orange(橘)幸、Sequin Blue(蓝)姜绞念、Excreme Sliver(银)慨攫扮。为了凸显GT Speed的特殊井姬牵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帽羚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撮寄解。宾利工作人员表示焕互彼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故另款,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沃墩,尤其是在中国等兴新市场更是突出伤款,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纪句邢。    你知道胖子多么努力吗贾涪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沧马。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘟。那些把高性能作为卖点的品牌凌摧乃,现在宾利也有资格和你们一较高下饰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸读确捆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涎建粱,其尺寸为(mm)其:长4806传吨镰、宽2227材甩柔、高1394沤拘饥,轴距为2746mm冲非。我知道静,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬弹,为了让你做到心中有数程氦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酵骆。与竞争对手相比牌嘎洁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先布缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囤肪汉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车概其,哪怕国内的环境日趋恶劣附详姜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值连。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巩颂硕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眷泊脱,整个过程大约需要22秒颂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间点撵跺,从而避免占用后备厢大部分的空间挛典戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驮磕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感懒,没有法拉利暴躁括恭,缺点恐怕是不高调钠晦。不信你点击上方视频听听视频里声音视淮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结促潍地: 作为欧陆GT的性能旗舰魂含,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避搬,不仔细研究根本发现不了它的区别饯沃秒。虽然外观变化之处并不算多罚诬戌,但是对于轻量化得泉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寥科。" "   7月21日噬辅痘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚼莱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糖妒、北汽E150枚匿,成为第一期家用空间王冠军触疥撕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锹须辣。它们会有怎样的空间表现歇涣骋,不如一起来见证彻。 本期内容开始前绊泥拟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扑防冗: 好了蹭胸,正式开始第二期内容虾。不过简单说几句新挛篇,为了没看过第一期的网友们沏妨仍:    你可能会发现虑焚赖,随着岁月流逝矛歧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窃,也当起了小爸爸步排妻。恰此时酿,他们对车的选择可能也有了新的取向镭,空间大挟达搐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素葱灵腊。    基于此扒瞥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇喉,让大家对车辆的实用性有个较全面骸径、正确的认识奈犁阀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹋、模拟一家三口郊游的情景实测金补、细节空间的展示兑碎、实体娃娃的数据测量四个环节进行釜秆挤。   话不多说钝尼烷,有请今天的选手蘑口散,登程浼!! 第一环节杆:堆放整理箱回,能放多少放多少    由于很多厂商破、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘉吠夏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趟胸娜,也会帮你量化一下车到底能装多少升修衔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痢粉哩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烤,并加以不同颜色区分惰,目的是给你呈现最直观的感受绢芒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据师盎川,仅供大家感受一下添。今天我们拿箱子说话寥暮羔,看看它们这种数据到底能装多少箱子筋伺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下我磷会:由于时间关系醋宝,我们这次只借到了骊威的低配版解姥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稿椒庇,但高配版的骊威有这一功能鞍迫。 首先出场的是骊威儡:    状态一癌廉嘿:单纯的后备厢空间 状态二怯:放倒后排座椅后的空间 状态三娜姓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞幂拦: 骊威一如我们所想的那样型彤鸡,空间的确是其一大卖点食炮乘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魄,小伙伴们都惊叹了!骊威栓容讽,实力不凡划。   其次出场的是致炫拷:    状态一秀:单纯的后备厢空间 状态二芬:放倒后排座椅后的空间 状态三琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂柬戳: 就如文章开头介绍致炫时所说惦枢,空间趟般、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点府坪。通过这一环节放整理箱的测试建巨井,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积订:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一额熄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二册剑仟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姓: 通过摆箱子的实战孪鸡,以及上面表格数据的对比迫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利东绊。而致炫与骊威差距也并不是太大滦没,可见其空间不可小瞧箍顽。接下来又有哪些好玩儿环节晨彩?而两车又会有怎样的表现呢砰莎喂?请继续往下看糖查。" "   今年5月唇仕溶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昧?9挡无用桑芒?自由光深度试驾报告》)帅贾帘。当时虾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测办错饰。    6月涸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烈。不过3.2L版的离地间隙碴、接近角咆浦墟、离去角倾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袄的?    几天前貌,我和赵璞位酬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愤漠效,这车还行不行屡苇?    我们的第一站间,魔都上海沧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呈京。在经历了噩梦般的改签配钮、等待匙、登机惧午、继续等待之后蘑勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俊县稀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酗堑筷:“游遍世界各地内,开尽天下好车唤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郸鞋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稿漂较,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的题,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多定。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹬仟溉,我在纽北环实际驾驶过偷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镭社,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI父安鞘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冈耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮经推坚,在国内也非常抢手梦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖皮坊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楔,基本保留了GTI所有特征屠世湍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惧,在舒适配置上也更加的平民化赁蹦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噬踏侮,例如两边的侧裙以及尾翼等禽陶群,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的点。但低调的外观也有自己独有的设计元素殴斑沽,例如车头处GTI特有的红色的拉线恰渡模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汤棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酶额。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性措,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫。另外澳煽顺,新车的LED尾灯造型也很有特色渡搜。海外版GTI提供了红色厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馈慌抵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黔反,但国产后或许可以与国内的消费见面县呐帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯屎蔚,我把它们大概分成两类对:靠谱的和不靠谱的吻。不靠谱的原因很多琴砷,有些续航里程太短柿角,上车就开始为电量担心;有些性能太差羌颠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比温坞,几十万买个两门小车尸纱,真当我们都是土豪吗结卤岔?   不靠谱的理由千千万催马恫,靠谱的标准则大致相同呵膘暴。续航里程不能太短烩祥,加速不能太慢搬,最好还有些实用性维建绅,价钱不贵就更好了厢池聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惩氖硼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甩糖,拿汽油车举例的话岗,90%以上都算得上靠谱捆婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说特卿统,能达到及格水平的车型却不算多傲莱鸽。我们的这辆测试车是2012款的俱哇奴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牡窘。还好时隔两年兴炒,e6的动力系统并没有发生大变化佛惯,只是外形和配置有小小的调整桶侠。   续航里程稗惮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摔记,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群位。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簇创呐,这其实只是理论值古曝粳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芦,实际用车时很难达到幌省辜。夏天空调弊磐缕、冬天暖风响、高速快了雾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猜魄险。   这种电动车只是日常通勤还可以坷,但稍微有些想法饥惶斯,想去见个朋友帽、买个菜绥,心里就得犯嘀咕嘘。这种心中总有事悬着的感觉很难受形,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撕拳稗。   由于时间原因抬惋姆,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕誊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郡祥,其中高速路况三分之二每垫跨,城市路况三分之一浮赡垫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辖尽,我们的行程其实就是三段拣奇危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)参兰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谷路,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孺炬笑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)领凑匈,显示续航里程320公里归徒届。完成第一段高速路程时(43公里)娘,电池余量82%(耗电17%)递扁取,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈步,电池余量63%(耗电19%)蕊耿胁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辑,电池余量45%(耗电18%)肪安,续航里程134公里(减少61公里)收钱崔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点介骆混:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚂,比如第一段高速行驶胳萌喜,续航里程减了59公里肌横暗,而实际行驶了43公里毁效,二者大概是0.7倍的关系伤虹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奶泼碑,拥堵路况似乎还更费电一些陇。" "  近两年繁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全溯潞,很多大厂都推出了自己的纯电动车剂赶,先不说比亚迪这些纯自主品牌埔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擂。今天唱僧逢,我们就提到了之诺这个品牌懈锯湿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挂曙供,主打高端谎评,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖矛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扁丁捻。今天械秆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唾腐偿,下面我们就对这款车型做一次体验厂。   之诺1E只租不卖郎敬雇,租赁价格为寡:日租金为400元/天岁疙,长租(3年期)为7400元/月苍,现在消费者就可以对这款车进行租赁挥梁靖。   租赁价格包含衰膜控:车辆上牌噶、充电盒安装(7.5小时充满)茎落、保险池膛、每6个月一次定期检查保养眠爸疆、车辆维修哄美挽,7天24小时道路救援形痴蒜、拖车以及备用车辆等禽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舞疗权,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浓耍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狼遣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计附,虽然亮点不是很多焊疥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗓胃,树立之诺自身品牌的辨识度饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宦腑僻,辨识度极高蹈奠敛。 既然是同平台打造裴晌,那么轴距和宝马X1也是相同的募韧寿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邦菲,尺寸为225/50 R17煽凶,这款轮胎最主要是为了节能考虑痘床。   本文导航   分享到蝗浦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扰串,它是南京依维柯生产的车型邻,隶属于跃进品牌旗下季,是一款定位中高端的轻卡产品豪箔。该车是在2013年1月首次发布的爆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盎几,为用户提供了更多的备选车型桶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窝隋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湾榷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屑,宝马向来不走寻常路乒垂,旗下的SUV并非越野硬汉敦,而是更加注重公路操控性卜忻蛙,所以在外形上也有着自己的独到见解潭聚。Coupe原本只是轿跑车的特征当哺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上班洪舍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犊全坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端兄粳。在这种背景之下肌芯讼,X4应运而生邢哇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踩卜谱,宝马对于X4的设计便更加得心应手肌力。从车身尺寸来看畔砰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馅。然而实际感受上挥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力微潍摹。它们的关系就如同X6和X5沽侵响,一个张扬灭慨颗、一个低调挎伴惰。要想死ǎ酷们?X4很在行露沏舍。   这辆X4的外观加入了大量M套件炮顷,进一步凸显了它的运动风格赔涸脖。夸张的前后包围降低了视觉重心瓮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彪?所以截,接近角聚单贬、离去角这些数据对于X4来说孟,根本不重要钞。   和X6一样壳蓉瞬,性感的臀部是X4最迷人的地方仑捐。如果从车尾来看秆沮,X4确实比X3运动了不少谰,高挑的腰线冲镭、厚重的尾部都能给人很强的力量感屠街。对于35i来说奸,单边双出的尾排着实有些低调态仇。尾灯的造型是典型的宝马风格乃锈,造型简单期、大气圈潦烫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升保返腿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楞,前245mm皑泪堕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冻绘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虱黔,这是一款综合静音勒、舒适蓬纹、操控于一体的轮胎蕾陶钦。在我看来苍默毋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啡,似乎更为合适岁段。" "  原标题素:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擅迸勿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)检,该车除了外观造型犀利撇、内饰豪华碳澜帝、配置丰富之外十翅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶。作为一款以年轻朽、时尚为主旋律的产品惊,NX开起来的感受如何无,今天我就为大家正式揭秘废伙粒。(注漏天:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎,如NX尘舰、ES敛倪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辖筋舌:   NX车型的外观内饰设计风格想角就,在之前的文章中我已做了详细介绍撵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品存。从实车给人的感觉来看尘褂,它的确做到了这点晤讣,不少人见到它的第一反应就是媒:恩秃,这车挺个性癌匠檬、挺漂亮僧涣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兜弗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匹毙。此外博奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欣颠侣,进一步提升了科技感墓鹅。不过它并非全系标配酣秘稿,在入门级车型上近光灯依旧是LED惹囊,远光灯为卤素灯泡浪目炬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【蕹摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猩拳几、宝马X1做直接竞争涎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俏痊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怯蹭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伍浮腺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯辞怼,其中一款为17英寸脑绩蝗,另两款为18英寸饯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斥描财,在国内的售价大约1700元/条点表稍。   车尾线条与前脸相呼应吕腔,造型犀利镐,棱角分明朴财瞬,以凸显整车年轻馆、运动化的产品定位推。同时忿蹬,尾灯设计十分用心颇剐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果够,特意在接缝处增加了一小块LED耽。   内饰方面超,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淘伙缄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脊尉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏摆揪,大幅提升了车内的豪华氛围酿搽呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍分,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讼蠕炬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涡坚,它的使用方法类似于电脑的触模板轻,并带有震动回馈功能徘赌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活欺淀。此外肋苯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐栓幕,我们咨询厂商工作人员凡陋从,这配置会不会引入中国绦坍,对方并没有给出明确答复胃呛斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锹办绕,作为家族中的新进成员里项孰,NX的表现自然也不会差惭九。为了符合它运动化的定位挨疗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陕吞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天巴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疏碎铃。   在海外烫伍供,NX提供了全景天窗绒楞、普通天窗和无天窗三种版本的车型染鹅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锚桐克,采光效果很好认,但无法开启飞缝垦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挎,采用的是外开式设计力末锋。可以确定的是厘,上述两种版本的天窗都将引入中国钾就寐,至于无天窗版车型是否会引进面垂施,暂不清楚竿锚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猜峦,马自达CX-7在海外推出;2009年嚷骗,2.5L两驱车型引入国内肩华摆,售价28.8万;2010年淘倘,增配的小改款车型上市衔,售价29.08万刷,同时宣布国产意向;2012年和琶类,海外CX-7停产;2014年叉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旁摔,等它国产的人此时已经老了四岁了乓。   从以进口的身份引入国内皆珊,到正式国产经历了四年左右的时间期,在这四年中进口CX-7销量并不好投辑,一方面是当时市场不成熟说,后期竞品丛生将其埋没了勘惹。另一方面原因也在其本身锣船,比如定价高熟瑞、2.5L发动机动力孱弱等等岗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍殿屠哆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统替。在测试之前恋撬稿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘晶维,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磁掂,搭配6挡手自一体变速箱唇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猜,只不过调校要比CX-7上的更为激进按稳。即便如此谓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼可睡。   油门的设定比较灵敏蛇静岔,起步和加速初段都还比较轻盈慌抠砍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乐,而不至于拖沓铃无抄,一切都显得易于掌握裴剑。变速箱和发动机配合的是那么默契虑揭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚煞侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时券驶擦,1挡与2挡的切换有点闯动而已醋赁佬,问题不大敖隶。   转向和悬架的设定偏向运动丸唤邢,采用机械液压助力的转向系统比较重房,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铣情奢。悬架没有“忽悠”的表现戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息练,车内乘员经诚辞恍兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艰羌类。悬架后段偏硬私肃,在弯道中并没有明显的侧倾陕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肋炕爸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衬龄,动力供给够积极线表惭,表现不错帮哼,驾驶感觉非常轻松锭寒摩,动力的跟进也很是及时嘛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右就色罢,而且不是那种喷涌般的迸发得放护,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓢扳,给人相对内向保守的错觉慰摄竿。   CX-7更擅长的是中途加速蓟策,比如从60公里/小时开始亮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枚必,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隶,这几天这种沮丧感时常出现睫圃室。不过也正是这个中段加速的特点滇情亭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孺剧首,稍踩油门就奔向3000rpm瞧昧煽,便能得到很好的响应委幕混,仅有极为短暂的降挡迟疑晚程垢,随后就催逼出了足够的扭矩档图。简而言之抠艾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睹垛培,容易上手祥忍,各方面的表现也都算令人满意讳拴飞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兴,涡轮增压器起到了明显的效果归,就像注入了某种精神类药物朽孰痪,虽不时刻保持着亢奋状态徒,但兴奋状态确实随时可以到来鸵,一切都听从指挥旁硷蔫。这种持续的加速感可以维持一段时间惟,心里不禁一阵爽快心虎匪,当然令刺婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了问泪绞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光献单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迟寿,消耗燃油17.94升夺描滦,平均时速为30公里/小时稀毕,全程开启空调程笺稻,平均油耗为13.3升/百公里赂际玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帝,CX-7绝不算省油的那类技弘,准确的说是比较费油污焚牵。另外辉翁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彭嘎,无疑使用成本相对较高瘁盾膊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前社峦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬码。说实话铜角,那是我第一次接触这两款车楷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象损,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锋妇,动力同样够用惮,但输出并不算线性适枢芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吭疚。当时我就在想爸酮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了损陆懦,而如今厂家真的这么干了躬品般。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠痪峨,增加了几项配置仍稗诬,外观方面几乎没有改动畦视逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架从冒谢、车尾扰流板和挡泥板等选装件锰娘甩。   这款帅客HR16是一款7座车型梦,它可以满足国V排放标准籍谦济,车窗后半部分采用了隐私玻璃桔滩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挝。当然滑,帅客实际上是一款既可以满足载人栏社,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讲,所以它的车系中包含了5座精铂席、7座率差橡、国IV探、国V等各种不同版本史毫。   除了挡泥板之外仍逻编,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惮项好,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坟虑绅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零墓,其中的最强模式叫作“Dynamic”兢帅,译为“动态”怪涸唬。有意思的是瞳,在英文里垫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮恋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荷诽少、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桅锋?——开启动态模式腻何醛,就等于点燃了一根无形的导火线桥杜。   要追根溯源的话锰,炸药起始于中国挠伎祷,属于四大发明之一苏卷,不过相比中国发明的黑火药晾,硝酸甘油平时更加安全可控叮,而且破坏力更强拎废课。奥迪RS 7同样如此怕算,它多数时候表现得比较随和岗捻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藏剐。   首先从外观上就容易看出它很厉害魄嫡。奥迪A7之所以独特情,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袄寄,人们将之称为“Sportback”械,在我看来官皇梆,它的廓更像是一只优雅的海龟是官,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍谅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装片另,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笆谅,所以它已经不是传统爬行类的龟飞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辅晚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秸峰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞,让人不由自主的去稳稳扶住3坪残达、9点位置闺铃母。   在风骚的外形和各种真皮戌伍伐、碳纤维材质的覆盖之下凸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性并嘲垦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诺蔷,这一点很好焚就分。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夹丸局,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痉劝狈。即便在这种情况下蹦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冀瑰按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题广毕:谁给你的自信卖这么贵火藏?不错想揭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芒寒,它到底是盲目自信还是厚积薄发恃喂?我们一比高下脚轿。 外观对比寒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逼邓鞭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壁纲,所以我决定说点可以量化的东西并士梦。首先掣导,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型描熄。其次可能是由于动力的原因琉屡冈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仇己陷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上论石,备受关注的长安CS75正式宣布上市泉夸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杀。在前期的试驾活动上宽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价焙苍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豢胺井,和手动挡车型相比餐驾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毋。 ● 外观内饰的简单介绍燃桐:   在外观方面焚房彪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耍爬炯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邻,甚至连一个小尾标都没有湿花。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿临,但1.8T车主可能会对此有一些不满寥捻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豹矫舵,轴距为2700mm剖戎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑忱疚、奔腾X80以及哈弗H6济苹,CS75还是相当有竞争力的卿强唬,它的轴距和长度最大持电汀,宽度仅次于哈弗H6案,高度相比瑞虎5矮了35mm唉悸。   在外部配置上骇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啥床,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珐醇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恭莽痊。另外霖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躬貌辩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌能疏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致修失,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妥挥兜,市场售价约为700元/条骆耿,在同级别中算是很厚道的配备了十。此外汤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品担价女,只是轮圈被替换为铁轮圈敬署,还是俩字——厚道谁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足曝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朴舅,看起来更有层次感试跋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶、设计毫无新意类露磊、用料也很一般等不好的印象捎。不过近年来氢没,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞬息垦,长安便是其一粗暴李,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叭漓,也很难找出它的缺点绩废,按键疽、旋钮的阻尼适中伦饶,手感很不错猜时。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖,分辨率和反应速度都还不错陷顿,不过在功能性上它只提供基本的导航茨触、DVD蝎、电台狗乌、倒车影像及蓝牙功能卵你,并且无法直接用USB读取手机中的音乐物蠢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦墙信,但是厂家对此并没有改进兑浓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肥钾却。但是沪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冲,同时设备名称也无法显示完整诬,在用户体验上还有提升空间穿克。   不过茶坏,在一些细节处理上蠕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豪。比如在挡把前方的储物格郊酱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理某,不过这块材质却为硬塑料乃誓耿,实际上根本无法达到防滑的效果概缔。另外工,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘘瘸,这点值得表扬廓朗挠,但必须手动摁下开关才能点亮侵臣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龋啼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尚粕。座椅填充物软硬适中扩叼文,刚刚好食,并不会软到开久了腰疼疆唯汲,也不至于硬到硌(gè)人骏赏。除此之外晶烘,包裹性表现也很不错杜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经泻。另外艰悉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辖。   车内乘坐空间表现上界使奶,身高180cm的编辑身处前排搭狄,头部约有一拳左右的空间撼,此时移身至后排戮侠盾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溃惠。作为一台紧凑型SUV车型登嗣吭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挝善。   来到后备厢孙档,长安官方给出的容积数据为590-1560L昧继闺,表现中规中矩汲币。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坤护,增加消费者对于整车的好感度偷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肝可潘,如今市面上的电动车产品越来越多颂,开始逐渐走入人们的生活泥陷拾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督贿,大家对它的了解可能还不是很多挽梢逛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元串程。那么这款车究竟如何呢箔径芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浪,我们终于有机会近距离接触一下超滇不。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谢迫掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质髓伍核,因此其与众泰汽车合作仑能,推出众泰知豆电动车势革。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懒季。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝姆奸?不管你信不信娜纪间,反正我信了藏纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匙滇,售价为24.98万-28.98万元欢纬欺,共有三款配置可汛示摇,全系均未采用quattro四驱系统适鼓其,取而代之的是前置前驱的驱动形式课儒缓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铅殴剖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弹廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胺颁怜,1.4T的发动机到底够不够用灰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饺建,这些问题都难免让人担心馆涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”些福阑,它又是否值这个价格惰首,下面让我来终结你的这些疑惑泰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力典湿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样希迁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盎,既然大家都关心这一问题计图,那么我们就从这个问题开始一一解决上。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拐羡绩,其最大输出功率为110kW逗,峰值扭矩可以达到250Nm莆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楼倍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猾,动力储备不足方面的顾虑奶献,但是这些想法也好顾虑也罢拔修策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了始腿小。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牧绍,油门初段的旷量微乎其微矢立犊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靶努募,当发动机的转速达到1750转时内脸鹃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妓灯堪,强烈的推背感也会随之而来芒,如果你不是冷静下来思考一下哭洪咸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受既,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巳便。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候地催跑,一开始的想法和我一样弛罢,换了1.4T发动机之后艰骇充,动力跟的上吗府?心里总是怀揣着这样一个疑问辰饯财,但是当他们开了一段时间之后害,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”版。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格问售,处于D挡模式时孰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝久庭厕,但也感觉不到激进的性格滤。但是当车辆处于S挡时天蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淌,整个车似乎突然变得紧张了起来史琴,时刻专注着你踩油门的右脚劝恼烧,稍有动作便会迅速做出响应碴剩昧。   在城市的驾驶中美,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膛,当你深踩油门时刨氛吴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钠迪恍,或者可以说水句,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囊泥。此外逻,作为一台不折不扣的城市SUV村逛豁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癌嘶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轿补娃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兑攻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆省,整个加速的过程非常线性肉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碾跑逆,不会表现的非常神经质性凰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掇杆婪,这台变速箱给人的感觉非常聪明添,可以准确的猜出驾驶者的意图授酿,在换挡的速度和时机方面非常到位娩财牢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴。此外苦柑色,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揽忿。当车辆处于D挡模式下婆镣诽,当发动机的转速达到2000转时屡倒份,这台变速箱便会进行升挡的动作焕缉,从而保证日常驾驶更好的经济性栓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时递板,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扔块。   这台变速箱也并不是近乎完美疵毯,它当然也存在着自身的不足蜡竟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰鞠栖,尤其是在低速的区间内核蹄栖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丢。此外的怕赖,该车提供了四种驾驶模式的选择剩靖还,分别为经济迁、舒适姓羡始、自动和动态模式莆齐荤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纹帆椽。 性能测试矾盲屎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现康,最终的破百成绩为9.14秒尝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畦堪。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衫。此外荡陶宏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛔晦,非诚澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勘憨,整个加速的过程十分平顺和线性蔷稗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吉。车辆在全力起步的过程中坦,由于没有采用quattro四驱系统伟科凄,车身有轻微的抬头现象羚币陷,前悬挂的拉伸比较明显浑呜锌。 性能测试棱穷副:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唱汰时,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韶痕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涩。在整个制动的过程中粕,G值适中保持在-0.9到-1之间斧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒覆踞,前悬挂很大程度的收到挤压陕咀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侵。此外剂,该车在连续制动的情况下擎偷,受到的热衰退现象比较明显吵氰鞭,在连续测试过后庞,制动距离增长了接近2米次黄瘦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘尖,动力方面也足以应对使用的需求淮漂财,尤其是在低扭方面熊疤,这台发动机表现除了浑厚的功底疏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峨绦。对于一台城市SUV来说憾恒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杉东。" "  你有没有这样的勇气效贤腺,一辈子只留着一种发型共柿,带着一种款式的眼镜粪?或许多数人会摇头说不啡睛酵。试想你现在穿着中山装诉痉纠,带着大边框韦曹圣,留着中分头走在街上鳞驶,别人必定会投来异样的眼光悔陋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妈困巨,但有一种美箔,却是永恒的隘评躺,我们称之为“经典”堑琳淳。就像中山装逐渐演变成了“国服”亨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样传斑,看似过时的东西稍加润色湃钵隙,就会焕发出经典的力量辅床舱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尚扳辩,也是一个互相佐证的问题碉瞎浮。正是扛住了时间的消磨廊,一个产品一种设计才能称之为经典熟。而正是因为它是经典等奉监,所以无论时间如何过往拳激空,岁月如何变迁辩,它依旧能代表着美贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穷沛粱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昂、保时捷911谴郴是、MINI这几款车了啊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶,这是一种财富白酒经,就像一个国家的历史一样纶么涪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柒狭浆。但就像中山装一样度砍布,如果不稍加改动哼,依旧会被人说土气媚翻,MINI也是一样镁灭渤,细节的升华会有益于经典的传播和传承撩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阿,是全新MINI车系中性能最好的狄际。所以车头车尾都会看到“S”的字样炬星纹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哗梗肺,这是它彰显不同的地方修艘熊,尾灯的轮廓更大了动汗淳,但相比老款不够凝练蝎寡,同时你也感受不到它有何种审美的进步漆梅,个人感觉它是为了变化而变化痴潭紊。轮毂方面些赏佬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淡沃稗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓤核,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓬摔。不过芳餐焕,在真正接触到保时捷Macan之前晴尝膝,我对它的真正实力也有所质疑俄。众所周知棘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菲临?带着这个疑虑咎筋豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型别兢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颈械纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旧热拉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”商炕。在没有任何参考坐标的情况下桥访,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豆。排除了惯性思维的困扰博,对于一款新车而言或许并非坏事表广暇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皖秦,因此有关它的设计特征我们并不陌生刹瘸寂。作为保时捷推出的第二款SUV车型溜孙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泪,同时也融入了许多独特的元素橇姜切。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霞逞剑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动珐空很,因此在细节处理上躺酵,新车融入了更加激进的设计元素贝。    作为入门版车型钳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯替,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯山兰,并采用导光条设计揣,其视觉效果更具科技感蓉逃。   保时捷Macan的腰线位置较高们欺欧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢力鲍,营造出强烈的动态视觉效果且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡隘肪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筹抽揽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菱杭廉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豹侗闲,我的同事此前已经为大家介绍笔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敦红。" "   ??????? 提起观致白,大家都会想起什么俩嚎稼?这似乎是一个难以回答的问题请矢。作为一个有着中国血统的全新品牌乱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窗鼻。在2013年刊冻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘盟脯,一石惊起千层浪纤懒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮兑。   如今丝林琉,观致的第二款车型到,观致3五门版也如约而至讲功挪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬?它的到来捍慨,在扩充了观致的产品线之后点,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纷署?自然是令我们拭目以待绰届狗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫌胳亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型北双德,时至今日都没有做大幅的修改凄。就是这样一个古董级外貌的家伙磺雹喷,最近竟然和新能源技术杠上了刹。2013年的日内瓦车展上奶牧齐,路虎推出了一款纯电动卫士欠川铣,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓄惹既。而这些天颊兑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试随,看起来歧熬陀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上替癸弥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罗侠恢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镣青,并未成为现实扫单,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肩。   事情的转折点发生在2014年6月18日贾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暴颧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车校,并且这一次帛港艾,车身上已经重新贴上了拉花忻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计署旱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脸,而是一台真正的电动版卫士检。   之后通过各种途径的联系峨通省,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怒煎暮,虽然这并不是一款量产车孔扇式,也没有任何电动机烩、电池组方面的参数数据携林, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尘妒,我们认为此次试驾还是很有意义的川。   ■ 外观造型锑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矫蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逻输。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓄敢洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异村村。   电动版卫士全球仅有7台保亩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺绊脆,基于卫士110车型打造歇朗啤,可以根据情况容纳5个或7个座椅伯县唱,算是车系中的“旅行款”孪乐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承础,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岸梆请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攫坝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葡,丝毫不加以修饰醚绦伦。按照官方对柴油版车型的销售策略趣敢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磨瘦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普匈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芭嗽抠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥。正对车头擒玫虫,右侧翼子板的通风口也是镂空的伍,下方是空调系统的进气口艰笆瞳,而左侧的则仅仅用作装饰餐,所以是完全封死的状态祷郊。   平直的挡风玻璃改睡、小雨刷寐、面积可观手动调节后视镜蹋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劣,而在这台电动版卫士上乌伞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贡捞扇。   实际上闭疵呢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡飞立,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线投舅,电动车窗只照顾到前排乘客嫁,第二排为手摇的偷厦瘦,第三排则仅仅是推拉窗钙效胺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲陀掸,确实痊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裁帮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贝十耐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戏睡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盒。   三窗式车尾设计除了古老外辰普痛,想不出更多的词去形容冬,好在后窗电加热谦垄沉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统了吾侮。至于各种不同用处的尾灯酚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽,并配备了13针牵引电力接口层,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竣箩诵。而对于电动版卫士来说陇爸煎,这款车的拖曳能力也非一般强大憋布盾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戈仓添。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎骂,在这四年一次的盛世当中愤淑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈泳啤,在经过整体的细化改进后整体更出色抖规,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑惆枞Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熬,对于这样一款小车到底怎样阿饯雌,让我们一起一探究竟磋从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皮懊咳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暮娇绊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牢淘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痛拍唱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚娇来,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脾司,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮璧伲可靠的选择陕。   相比现在很多的车型翁巷恼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辨蹭,个人比较喜欢这样的感觉蠢烈,朴素也是另一种风格撵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好克坊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分节鞠誓,可以说是起到了点睛的作用牡吗苇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创些轻肋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扁,看起来还有些运动精神膊垄弦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煌廊舶,同时也是远近光一体设计季,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绵闻,更加突出其可爱的造型风格敦聘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灰弓蜡,同时也表明了J2的一种年轻风格琼。虽然是一款定价不高的微型家用车撬豹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坛,雾灯虽然不是什么贵重的配置惹芍,但对于安全的保障还是多一分才好背避拾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霜,实际使用中虽然刮水面积稍兴硗撞浴,但整体还是清理的非常干净邦仇。   在车体侧面造型上势,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旅揽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甸勒,这样给头部空间会留出很多磨擦侵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莎皋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猎娥泼。腰线起始的位置和大灯高度相同去肋,这给了驾驶员足够大的视野空间怠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞋剂淀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蝎。   在尾部造型上现贝蔷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谐册店,同时加大了尾部示宽灯的面积鹤镭,为了就是提示后方车辆注意安全烯露,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晌揩钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诗上,内部非常的深不过开口非常辛浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包让亥夕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜡危刷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎将,虽然是钢圈褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毒醋仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡仍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筐韶。另外奸磕去,一直让人头疼的售价问题肚确扳,此次又出现了讣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马澎。价格问题边,在上市新闻 中已谈了很多型晾,不过与价格相比适起毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善并澜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统环对,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晃,即将为各位解开疑问衬碧腻。   观致3五门版已于6月24日上市腥伎填,目前指导价已公布拌睬,售价区间11.99-17.19万元 缕伺梅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滇腿:依然遵循简洁的设计思路贾午镁,造型更显年轻故陵翰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头非炊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剂奢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体归。可以说价,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车判泛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宽,不过在细节上却更显年轻短常李。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm便内熊,轴距为2690mm福回敬,除了长度缩短了177mm之外祁愤僧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苗矾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜂啃谴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褂累。在车身颜色上划届蕾,观致3五门版同样有6种颜色可讶埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稍晾,色彩更为鲜亮铆,也更有时尚感蒲祷去。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氯渭掸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面武栓,而前雾灯也采用了圆形的设计隘,更显时尚哼位。另外礁霜娟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顿挺、转向辅助灯和大灯清洗装置谷焦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惰。   除此之外躲躺示,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粪抠簧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殴邵,并且轮圈的款式也更加的年轻啡钳晨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癌屑限。所以在轮圈与轮胎的规格上额晨冲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别当邻淌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吐奶铅:与三厢版一致芦佳蔷,细节改变不大巧蛔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨拳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择板喊。中控台采用对称式设计盲捕盎,各种功能布置规整授歉,按钮数量控制在了合理的范围内擂蔼,不会给人一种杂乱的感觉颅其搁。平底式多功能方向盘与三厢版无异肪驴,造型很有运动感撇使赁,真皮包裹的外圈握感也很不错吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置读热,除了蓝牙电话娟篡、多媒体播放等这些基本配置之外灯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峦德。除此之外澜,车主还可选配观致逸云的增值服务汗燃朔,该服务包含实时交通路况宠、实时停车场信息和地图更新等善孺。 ● 座椅及乘坐空间炬鸽:白色绲边真皮座椅很有时尚感厘慷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掣,与三厢版顶配车型相同呕赔导。不过区别在于喝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昏少,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锻杰。   在乘坐空间方面眷社花,身高173cm的体验者进入其主驾驶座福谦戌,并将座椅调到最低位置后弯绩酪,头部空间大约为1拳系荡航,显得很宽裕;而进入后排后休女房,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捅。后排中间地板隆起幅度较大攀挛推,长度也不适合搁脚池丧,中间乘客的舒适度会受到一些影响残。 ● 后备厢创类、储物空间和天窗溶瓢卵:后备厢容积403-1105升活,储物格众多潞末。   在不放倒后排座椅的情况下腊愤橇,观致3五门版后备厢容积为403升悍派,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题麻式慰。如果嫌这样的空间还不够的话苛,将后排座椅全部放倒后特磊掀,空间最大可扩大到1105升槽茹。除此之外败沃,如果您随身携带了诸如手机头笨、饮料之类的细碎物品的话码,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碉客。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该幢剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褪侩,可打开的总面积约为0.22平方米潮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署呈恕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸿俩吠,两者最大功率分别为126马力和156马力爽柏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刚恢皖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锨瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琼,其他车型均采用6速双离合变速箱考垂某。在底盘悬架方面虽为奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砍虏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酬。 ● 驾驶感受将:底盘调校水准高划忌,变速箱低速平顺性比三厢版好寡弥。   此次试驾会上涂技,我们大部分时间都行走在城市道路中漏瘟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盲戮,起步时若是轻踩油门踏板睡惭,车辆的提速会显得比较迟缓归蔼老,若要改善的话缓前,需要至少踩下1/2的踏板行程搓卑。对于开惯了日系车的朋友们来说时爱砂,这种偏向于传统欧系车型风格丛词纱,而非“一点就有”的油门调惺拾浚可能需要一点适应的过程斥新。   而在整个加速的过程中诗形,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寥,咆哮声已经传入驾驶舱突驼肋,可就是不见变速箱及时升挡弄逞赌。另一方面兔乒趟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韦临沦,整个介入过程并不是特别的线性椭疏,其工作时的噪音也清晰可辨息鲤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哀牌伯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔷爆汐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痉眉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗽,并且伴随着强烈的顿挫感林叮赫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糯奋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少男,虽然顿挫感还是有价,但已经能够被绝大部分消费者所接受侠淬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的短遍,那么我可以回答您盎邦,和大众的DSG表现相差无几炊妇卧。偷避署。   从观致工程师的口中得知纽俄糖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哀参,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懊,对变速箱程序昆败、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袍,找到其中一个最佳点扭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴。   在手动模式下刀辖浅,发动机的表现仍然很积极睦,不过由于其低速动力输出并不出众谰,其加速度并不能让人感到满意泰炒具,很大程度上劳闲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翔雀畔。此外灰疆土,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕荒碱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡田洪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卡涕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点界我始,而在此前的三门版车型上泥,我们就给予了相当高的评价贫搞。虽然仅从结构上来看雀缮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捆怖峡,但作为一款家用车挖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垒承棋,高速行驶变道保证稳定性尼。事实证明免离盒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舒栋,并且从车底反馈至车厢内的声音措齿嘎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看散豪戎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狼劳亩。   ● 编辑总结淳菩梨:   从我们此次的试驾感受来看娘秆就,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻文、时髦的外形蔚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珐。与之前我们体验的三厢版车型相比舒镶肠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盾,尽管目前顿挫感还是存在啪蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琴赫纱,有值得称赞的地方暖苟,自然也存在着一些不足惫奠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狸糙。另外芭判,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元探,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奈、转向辅助灯及大灯清洗功能鞠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斯伐堪,这样看来农,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬交娃。不过庙税新,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢克滥段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎咆媚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疤负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仙。但个人更喜欢两厢版本弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谷熔剩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溅送下。当然顺苇,作为同一款车捞兴榔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同解鄙菏。三厢版本更加实用袖,两厢版外观更加时尚干练反推。今天带来这款两厢版爱唯欧点哭两,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萍膛锨,大灯的设计相对保守了捞,但也减少了人们对于这台车的争议性沃厕继。从而扩大了消费人群贬齐泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纬,各有各的美醒眷。但无疑娩媒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛊。   侧面的变化并不是很明显徒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桥姐焕。相比三厢版要顺眼的多板。车尾的变化同样集中在尾灯上汾,尾灯的轮廓变化倒是不大竞入,变化主要集中在尾灯颜色的改变赎醛。深红色的外围显得更有质感实撇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尉图苯,越野车是最好的选择坦善坤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位博,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力担雄袒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远康,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踞尉房。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卫跑。除了电视剧的锦上添花绞刃古,BJ40本身的魅力也势不可挡箩及,下面我们就走近这款“北京青年”逛丧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慧。   外观/内饰娠轨禽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩,或许有人会问那为什么还要进行测试拉纳怀。其实答案很简单碳诬毁,之前测试的BJ40是一款试装车纲阶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别另古,包括电视剧中车辆也是如此懈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捞瘁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升憨仿。虽然我没有见过之前的试装车妈羚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异领箱拓,甚至有些地方与牧马人不相上下蕾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍并分,之前我的几位同事已经介绍的很详细了班拈,这里就不再做过多赘述毋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诧类鳖,你会发现并没什么科技感挎广涂,简单的线条估么、硬派越野车特有的见棱见角的气质拎斗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穷。另外泰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留少木锰。硬质塑料质地的中控面板很厚实媚潍,比起舒服的软性塑料手感稍差炮驾炒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抢镶蓉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潞避,同理使用织布座椅也是一样盲杰,无论您是刚刚涉过水敢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞,都不用担心翅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒,不需要华丽的外表去装饰勿萌。虽然BJ40有着很浓重的模仿瑟辱碱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格们普吾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呛刊惫,那只能说这个人并不了解硬派越野车静烷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廖凑,让人想到真正的场地里去撒点野傅泌能。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀殴但菱?惊险的高速穿插叔佛赴、精彩的甩尾掉头量凉、惊艳的侧向双轮行进擅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓖。时过境迁壬陇,萨博虽已退出中国市巢栉铡,但把经典的两款车型(即9-3想煌、9-5)的技术留在了中国实廖羞,在北汽成功收购萨博技术后诵伯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城痰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型了如锹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陕瘸,主打性价比与实用性撑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拈,只是在某些方面使用了相关技术而已币。   从外形设计上就不难看出偶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廉我顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伺另嫂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谁华就,同时车身上所使用的犀利线条汗扁,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗡七。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乌摔胳,车身各项参数都小于萨博9-3摧,所以直接套用的说辞显然并不成立款倍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匈,打造一款可以继承优秀基因沽,并适合普通家庭用户的车型藉,成为了设计团队主攻课程怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垃贩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帆,但紧凑的造型与简练的线条耙蠢梯,使其观感的持久性更好年啊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浩痊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犯胜蹿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型共妊,价格能接受弗仍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岸逝久。而现在也有很多车型供大家选择秀苯疏,包括大众途安标灵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檬叹痪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眉控,它还有一个进口车的身份块。接下来敬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓟嚷飞。   外观擎:起亚最新家族设计蔷顿蠢,略显可爱沛官疽,大部分能接受挠趴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格律,同时又有一种独特的卡通味道护翁刷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感补,没有配备氙气大灯感谐,但全系均带有LED日间行车灯使甘芒、透镜及大灯高度可调功能省。雾灯部分的设计很有个性表韦痕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感串柑筒。   由于车身高度降低履,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腑,平滑的车顶线条降低了风阻系数喉,流线型设计更加美观脑。全系除顶配的豪华版外梨丧理,后视镜都没有集成转向灯功能黄寞。另外靠阂,低配车型的轮毂也比较简洁试扩,轮胎规格为205/55 R16缚麓。   新佳乐车尾的设计十分简洁沧贸,总体看上去比较圆润感东。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趣勘殴,凸起的轮廓首尾呼应本。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扇钮,车顶带有行李架氛,具备一定的实用性氦煎。新佳乐全系标配倒车雷达功能捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洪防捌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌负,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒啥酬。而提到雷克萨斯鹊坎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宝,立刻联想到了舒适浦、安静等一系列形容词铣灵频。   作为雷克萨斯主力车型委掠俗,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸榷董,舒适腹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁官陈,更是有充足的理由享受这些评语劝峡渭。但更重要的是漏弄痪,在环境日益恶化脓看、石油资源日益紧张伎蕉、油价越来越高的今天讨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窜班吩。   外观部分筋及:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袍愧冯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郊示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罢,和前代相比进化明显盛旦。初次亮相时颊先,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粳夹革。与丰田一样建,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饺,目前已被广大消费者接受凳槽假,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俩浆摹。   外部配置上恋仍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懒练,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抗凤苯,与中网造型配合不错誊票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拘孟,轴距2820mm乘朽茂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实,ES没有针对中国市场刻意加长谰卜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羞炮剐,轴距比老款增加了45mm谁戒秒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戎桑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎冈般,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翔队。当然怪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜡辜闻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亮芜福。另外界杯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苏侨,更加低调剩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穗兑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距受澄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆次、忘记沉默寡言的正装车主夹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淳、忘记... ...算了蹋觅,需要忘记的东西太多奉吼,你只需要记得一点林蚕情,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琉需。   奥迪的低调玫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吝糖密。依托自奥迪A7的造型设计净窍茨,RS7依然拥有优雅的造型翰舶,仅仅在一些细微的地方粱艘土,RS7做了运动化改进模性丁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乖、以及哑光附件随贰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子到。   如果客户需要奴岗苏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闹娟帘,其轮胎规格达到275/30 R21舅精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彻冬抹。排气管依旧体现出奥迪的低调汤僚,外部看是两个椭圆形排气管分垛瑰,而其实际是双出四排气放秸,因为单侧双排气有节流阀榷藏,用于改变排气通道朝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凛绊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葡备佰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线你届。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艇募灿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔榔。车钥匙霞诬单、平底三辐真皮方向盘亮、运动前座椅法哼偶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标测固权。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赌继但,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炕从,还提供发动机增压压力扮、机油温度显示和圈速计时器等数据缺乓俗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰眯兰距,并提供其它3种材料作为选装滇纹。车顶内衬标配黑色织布呸甭工,可选配黑色Alcantara面料滤相幸。搁脚板剐贤松、刹车踏板汐俗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计控眷捷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纷奋剐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奖、一体式头枕的运动座椅茨捶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峰,并提供钻石绗缝昆璃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料练炉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撵泰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靡跑嫡,就像微博上说的贩猜拔,一次刻骨铭心的爱情订,一次说走就走的旅行什么的概玫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求是涧,但在现实中绢价喉,你不能永远一副放纵不羁的样子袍城,特别是在资金有限的情况下充耐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溺怪。此时你就需要一辆价格便宜充恳患、实用可靠的多功能车型寝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浇孙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皆椿,分别是景逸X3和景逸X5仿警脖,形成高低搭配产品布局骸捌。景逸X3属于入门车型括,共有三个配置蝗焙都,指导价从6.99万到7.79万元辣衡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹦愁效。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缮。这款车的前脸采用了新的风格样式娟,线条比较硬朗峡狙,造型简洁流畅汐昂五,同时又很饱满阿,没有过分追求标新立异的夸张风格喊瞎,显得更加沉稳法龚棚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裁,给整辆车增添了活力台。   除了前脸之外肝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纬础暮,让人略感失望拨褪醋,好在整体风格还算融洽力轰,不会给人前后脱节的感觉灰褐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm豁、1835mm和1705mm免孤互,轴距为2685mm疯闺,在这个价位上算是较为突出的水平了酬韩杠,保证了足够的车内空间峰。" "  在固有的印象当中管矫搔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价观颠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢故膊丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彼起拷,作为日系三大高端品牌中的一名涧程,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抡绥炕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L无。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椒捂捅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椿浪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摔啃筐,取而代之的则是一种日系的柔美风格诡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兼藐罚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢梧,并且这种特点让别的对手无法模仿盖俄蓟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隧省磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅磷捅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度回峨蚕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逼,看起来非常具有独特的风格唐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔽睦晦,不过看起来还是比较有神的羔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睡膘罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示武诉叙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亢檄实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柯瑞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉土,这款车有这么长么嘎发妮?实际上后门的长度远大于前门簿貉,不过整体造型并未收到过多的干扰鸥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勾,因为C柱的造型更加接近尾部萝叮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怪,腰线的设计在在尾部提到了最高锹肝琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分经隙通。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毯揣戳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梯投,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抢当,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计便触。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炔仁,到今年4月20日其正式接受预定须枪,不到一年的时间倘陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了安苇。在新能源车量产棱文吕、市售的速度环培坤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌母窘胆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苗。当然洛经宏,汽车之家评测新车的速度也不慢哼,今天夏表肉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧角射,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菊叙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跋,其中橙色的为增程式混合动力版车型脖改,白色的为纯电动版车型糜咸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型称痉弄。   ●外观捕:造型前卫汤双,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凑垂乾,我见到量产市售车之后欣爽救,其外观真难以与概念车作区分屎。宝马i3前脸造型饱满圆润虹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫁骚。不过拜廓,“进气格栅”四个字需要打引号了渴蚊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能级炽凉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾额。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巴,让整车看着很有质感且与众不同泉便类。当然秦拳剧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛇茨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卡匠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坟,但它的车身侧面看着一点都不显小锭俯牡。在我看来原因有三蠢挥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笛净宪,给人感觉比较敦实催取。特别是车高数据臼泪喂,它比X1还多出了23mm拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苛,达到了20英寸呜受,但胎宽却很窄砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肝兢趟。有关这款轮胎寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店队恨痉,基本都表示由于规格太特殊蹋,没有现货也没有报价铝钞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多屉,很独特铂华桨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磨头刃。尾灯采用得是隐藏式设计夯谐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抄,用于显示示宽灯负、刹车灯以及转向灯等尾免,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夺灯阂,所有光源均为LED倦骋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啥藤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逻,欧洲市场上柴油车盛行已久破爱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展居绰。不过近来短,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圈,Jeep便是其中之一茬酒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦。 ● 外观介绍糠:与汽油版无异隶,硬朗依旧嚼。   从外观上看秸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弥艾电,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吉投闺。新车的外形仍然显示出硬朗号纹、时尚的风格哥驴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牌抗淋,提升了时尚感田。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袄颇痘,在同级别车型中“个头”并不算大蓝乳迷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲤。   在外观配置上饭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孰伦焦、雨量感应雨刷幂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翻驾抠。轮胎配置方面竭桶扒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舍,轮胎规格为265/60 R18惟焚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎托,规格也变为了245/65 R18冈赁抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷,我们会谈论什么倪客旁?是大老粗一样的外观融翰芦,还是“马路杀手”一样的形象巩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象接,笔者也不例外斡。6月5日下午床吵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慨费遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘸辣,原来大块头也有过人的大智慧烫檬芦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亢、FM两大系列哭甩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怖酮烹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衰敛馆,中国区总裁陆博天到场助阵仟恳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后归康室,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱范镰脖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陆澎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卞系,最大的意义还在于为企业产生利润砂鹤。因此咸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湍需,并体现在生产效率乔楔毕、节油效率斯、完好率芳汕酪、安全檀科、安惫保和驾驶员体验六大方面笺充。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匹插,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豁桑帛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酗诚,而大众凯路威则开创了一种新的格局谭排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卿羚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戮客恳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗜,而那款车型是针对高端商务市场的车型睡歼逗,虽然其内部可以进行简单的商务会议惫娶秋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饺文篱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侯踞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堤搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菠狸苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通攻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格库摧爬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颈散,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盗弥丛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皮钡藕,只是以简单的卤素大灯出现缮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袖奉,只能说稍显遗憾填。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署,并且其敏感程度非常高恒谅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格便修,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鼓敬钩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拿芜撅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑟匙恐,在尾部造型上也同样是方方正正抨螺圭,给人以刻板的印象洽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迁拼返,看来稍显朴实无华彩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前交。尾窗的面积超大贾孪辛,并且配备了后雨刷瞬仁,可以说在安全细节上做的不错咐猎。尾灯的造型也毫无新意秽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ò唷,尾灯内部的结构也比较简单缸,并未采用LED也是针对不同定位的选择伪灭扒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甸烷,尾部配有四颗倒车雷达探头价每,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用何娩烯。作为一款商务用车校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菏挎,而旁边就是凯路威的备胎所在地厦瘟庐,这样的设计使内部空间得以最大化利用掸就。   相比国外的凯路威车型紊迷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂频临,造型上采用了多辐式造型靖绊焕,轮胎则采用了邓禄普品牌册疮涝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野美沽竿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耿婚淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它裴。圆润的车身车,没有棱角的线条焦,大而无神的头灯沸惩,都让我对它提不起兴趣慰。第一次见到新款昂科雷时颇祁,我的这种感官得到了改变戊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伴。新款更加俊朗娃申弧,就像是一个胖子渐掇,经过健身杰,从大腹便便变成了施瓦辛格箩摔鲜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庞谱完,这种类似于点睛之笔的作用世剩,实实在在的发生在新款昂科雷上面彼幕。之前的头灯让我没有胃口垒癌,尽管亲和力不错攫,但太没有性格犊。连同这个车身靛配估,都让我觉得臃肿无比嚷甩冕,简直就是个满脸流油的胖子词。新款更换了更有张力的大灯雇,进气格栅也变得更具进攻性胖泥坚。这样的风格拴程描,我想才是大家喜欢的摔。   侧面造型的改变不大搓恕薄,侧窗面积所占的比重依旧很猩А,这和新君越蹋杀同、GL8都很像攘崩酒。给人一种重心很低的敦实感舌。但对于车内的乘客来说茬俊,这不是个好消息思浮,过小的车窗影响了向外看的视野泵泥。造成了不必要的压抑感菜敢。或许对于选择别克车型的人们来说鸵其裸,这一点必须无奈的接受了瀑。   车尾的变化不及车头桃十芒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逢,或许我会更喜欢它骋际秀。但事与愿违郴鸡挎,尾部的改变仅仅局限在排气管上鳖下墩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爬闲。这多多少少会有助于提升质感呸。也改良着尾部太过圆润的整体气质单拒稀。可以说聊,这次外观的改变墩担乔,在这些细节上还是很成功的闯。相当于一次瘦身和塑性局,让它的线条和筋骨更加分明茂糠踢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搏穷,纳智捷 新大7 SUV正式上市怕色,官方指导价格为22.68-27.48万元篙杏开。一直以配置见长的纳智捷品牌赡谜,在小改款车型上又下了一番功夫诚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哼。在体验的这几天时间里逢碍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”共穆瓷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颈填堤。也有好奇的邻居询问这款车的售价认簇狮,当得知价格只有不到30万元时缕娄,邻居更是深感惊讶钉荚浑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陆疲?本文就为您带来答案揣剐。   作为一款SUV罢,“大7”这个名字一点都不为过蛊觅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慨喝,2910mm的轴距更是傲视群车须戌惋,也难怪引得路人频频回头欣吹。不只是尺寸塘怠,本次试驾的新大7四驱旗舰版杠,整备质量达到了1950kg伍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹦粗鸽。   作为改款车型怯,新大7的外型经过了一番修改查,主要体现在前脸和尾灯上琅杯。大灯造型有所变化摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痰毒俯,而经过修饰的雾灯恋晾、转向灯和前雷达誓,给人以霸气外露的感觉妹。整体上腿橙售,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碑杯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舞,比较实用溯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘉避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凰信孩。从奥迪A8的换代腔搬、全新奔驰S级的上市拐侨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闪府粮。这三家老牌厂商动作频频兜倘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上松陋昂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潭纹。而随着混合动力时代的来临非隋芬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垂,可以说从那时起瑰潍卤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刮潭砷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期临械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倘郊稻,以期对它能有深入了解般讣蹿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牢醋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秋挟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卸。相比之下偏,雷克萨斯LS在此方面并无优势盲孰,长度晤稻、宽度和轴距均落后于对手啸。   即便不看车尾的标识酱步拦,仅从前脸上幽兰色的车标顽尉廖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娥囤。而身挂HYBRID标识则意味着师,除了树立当家旗舰车型的形象外孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘎,只是在一些小细节方面令人有些不满统太氦。如果用最严格的标准来衡量需瓣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踞哥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炊沧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倦霓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僧纫靶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邯瞧,这种车型的优势就在于僳茨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豆抚,还拥有了超大的车内空间谓,优势显而易见欺,而今天我们来到了美丽的太湖骄姆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心就,也让更多心意欧力威的人有更多选择郸百劲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表既费:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的环,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炕恒籍,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏艰湃,欧力威确实占据一定优势垫辱。   外观上欧力威厢型车身造型缮搪,并没有阻碍它时尚的视觉感雷默徐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钵,时尚并且使用囱尸逃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巾漠砂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示材矾撤。   非对称化的中控台设计堡,与1.4L手动版没有什么变化擦浩鹤,首先造型上足够年轻协调痞聚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牛。欧力威自动挡车型茫刹醒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闯屡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煤颁,操作多媒体更加方便敢。中规中矩的仪表样式没有什么改变焊渤揭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠欢。   本文导航" "  有突破有挑战腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攀怂,就会有这样的感受瘦苯。它太挑战人们的传统审美了诬嗓,怎么样也无法用大气沥泻端、简洁诉悉取、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罗瞬刚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熔猫雀。自由光承载着延续切诺基的重任卞,就在这样的争议声中款款走来啊喊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擒,挑战着经典榔圣菠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圣汕司,在做颠覆传统这件事躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念临拘仁。就拿前脸来说蕊,好看不好看绝不是我个人说的算的京灰,每个人眼里都有一个不同的看法聚登静。或许慢慢大家就接受了豢负煞。   作为一款中级SUV戮,车身尺寸上中规中矩虏溪,作为切诺基车型的延续卞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现边解合,但也能看到不少突破之处呐憋筒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寺九。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁煞坪。   本文导航" "  从1985年开始悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畦号,1991年出现在5系车型上谴脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上复长票。直到现在卑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氰挡涎。2014年5月22日胸陋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屎姥涛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潜炊蹈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掇鄙匣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW美涟射,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捆皮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锑讹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曹碴伪,新BMW 328i xDrive锤了段、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恳粮。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓,将融合了电子气门控制耪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氓畔道、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试浅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓦及,要了解这个问题前川胆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黄。齿轮传动式分动箱彻忌,连接前轴的方式改为了齿轮传动扇宛,其他地方大同小异巢价。对于宝马X系大部分车型来说锤项,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渴欢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配愧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膊炯。由于前后轴均采用开放式差速器艘,遇到交叉轴情况时取,也只能依靠电子制动来辅助酪尉睛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盼藩惶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虐臼茧,与齿轮结构的分动箱原理相同泵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黎额汗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磕睛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厦轻雀。至于控制多片离合器的方式韩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挂斜苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颓珐,所以常被用于装配在更强有力的车型上徽盾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砷矩啸,以对扭矩分配进行不间断地调节娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胯攘丘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩信,默认状态下前后扭矩分配为40卤曝:60畔,最大前后扭矩分配理论上比例为0耪钱温:100到100肮:0之间柑些裤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息合怜舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜卷。扭矩分配可以在0.1秒内完成褐侍枫。   行驶过程中斗,如果系统发现车辆可能转向不足看乳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桐痴榔,就会减少分配给前桥的扭矩泄纹被,将几乎所有动力都输送至后桥焦痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送同卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守赶。一旦出现车轮打滑霸耽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器东下,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韧。这就意味着邯柔攀,无论路面如何突然变化蓬染储,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上希,即使是在部分结冰的道路上毁兽假。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妨里却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惦确,其中S2属于一款5座小型SUV歼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喇梆,很多品牌都开始研发小型SUV舵胖徘。而S3则定位于一款紧凑级SUV串革皮,并且采用了7座设计钱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何算,接下来就给大家一个解答窘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型始,这一平台就是北汽威旺M20的平台盗氮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘘靠。但是两款车的轴距却不相同力冕裳,S2轴距为2560mm拇构情,属于一款标准小型5座SUV崩阶。而S3轴距为2685mm常孪丝,接近于一款紧凑级SUV访富损,所以为了能吸引更多的消费者菩笑,采用了2+3+2的7座布局却,主打一般家庭用车碗徽妹,实用性优先剂能烽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屑颇监,主要还是面向有活力的年轻人遣孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多绦聘。大灯组的样式也不俗套瘦洛寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疾防魔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巧馅乏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醋卡,在车身尺寸上还是比较占优势的驳。另外2560mm的轴距表现也不错颁逗,至于它的乘坐空间表现如何坎辨,在后文我们会有体验窟汾兄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑拐誊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矫堵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凭,车门不能完全打开的话化熟户,一些比较大的物品拿取会不太方便剖穿铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬溪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弥千刺,并分别匹配3款变速箱努离。此前夹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型错拉。而今天我要试驾1.4T车型洛隧,虽是短暂场地试驾回蠕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苇毫档,特别是动力上提升明显嫂罢性。 ● 外观/内饰镰谷侨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疙灵歼,也做了到店体验的文章酮炊,1.4T车型在外观贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乘,本文不重复介绍泛窖叉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验港狗翻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脓晌,具有很高的品牌辨识度第抢德。同时在一些细节方面的改进蝎,比如重新设计的头灯莫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等判,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薄赏届,采用了全新的发动机倡揽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拇,属于大众的EA211系列衰和常,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巧破痪,最大功率150马力/5000rpm陌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm括虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虐甜,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦,首先是恢复了正时皮带喷,降低发动机内部的功率消耗盯蒲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脊看屋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涧,而喷射压力也提升到了200bar娥汀考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攻全,带有S挡和前加后减的手动换挡功能别梗痕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺络裴,前者顶部是“SKODA”的品牌名巩憋力,而后者则是印了“DSG”的字样薄尚。   底盘悬架方面写时腹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碾肆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹭充。制动系统为四轮碟刹结构碎,采用前通风盘式后盘式配置弟苹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乔茹纬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洞廉。由于是场地试驾垄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糠们,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炕,能更好地了解车辆性能俏胸仟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赏慧撬,只能在日后的试驾中再介绍送睛凌。   动力方面鸵清,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话如农,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滴绘,1.4T车型的起步和加速更为迅速筷,而且涡轮的介入时机较早朵叉叙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉签匈,动力的输出保持平稳可控的特性测。   使用D挡时体,以1/2油门深度驾驶为,变速箱升挡较为积极剔厕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惋,而且换挡的冲击较谢穆拧,不会影响乘客的乘坐感受灵请颁。而以深踩油门的方式驾驶擒,变速箱会到4000rpm左右才换挡淌恃,加速感受更为明显取。   换上S挡随古爱,油门响应灵敏了许多柬硕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鸥澳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淘逞喉,在弯道多直道少的场地赛道里龟笨,需要频繁提速的时候倦,显得更为得心应手岔摄剖。   全新明锐采用电动助力转向系统香奴仕,方向盘低速时转向较为轻松拢录,而高速时明显更为沉稳虚捂,转向需要更大的力度藤翱赊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驹汤颗。   底盘悬架方面巍豪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性读艘赌,在弯道中对车身的支撑性比较到位苛驮蛇,方向盘的有着精准的指向性呵瀑鸥,转向迅速而稳健居礁。1.4T车型全部带有ESP系统齐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候般娟搞,ESP介入的时间恰到好处测,总能及时将车辆修正到正确轨迹菜,而这套系统并不能完全关闭匠检及,属于比较重视安全性的设计敞娩犁。   在模拟颠簸路况的体验环节岛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吹矮突,然而后悬架毕竟是非独立悬架低郴烷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况家枯,仍会对另一侧有所影响唇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸警。我们在之前测试文章中也有体验视频双踞,请点击查看桶聘灭。   更多精彩视频督侈卢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结模:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文跨劣,在D挡模式下表现中规中矩换蔬,切换到S挡后油门响应灵敏构荤,变速箱的换挡节奏更为激进山么,加速感提升灯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颓颧。" "  2014年2月26日担豹铆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缎乡颗。其中T5动力总成包含智逸版怀瞄、智雅版叫、个性运动版共3款烙寂,售价为42.39万元至51.99万元刊莲,T6发动机版本及价格保持不变弛雄练。   据了解完,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啦廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忿览?本文将为您带来答案敲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圈钝污,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化染啃父,但动感流畅的造型令人印象深刻哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犊肩,正如北欧人给大家留下的印象架。      配置细节上羡弧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”类汗凶,全系标配了ABL自适应氙气大灯按抬,以及感应式转向辅助灯光牟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下描,给驾驶员提供更佳的视野朗蜂布。   此外蘑雷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甭鸽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袄,探测距离达到了150米豁伟,足以应付绝大多数日常行驶环境弥。此外敌迹阶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统承惩倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓖安围。虽然这里看上去有些别扭牡鲸搁,但安全性才是我们应该关注的邻。" "  限量蠢、配额眉绰、上市前被订购一空氢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妈村龋。然而枫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腿鬼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茫。2013年奥粳借,经过M部门调校的M135i披装上阵安,性能已与1M十分接近禄,并且这次冲破了限量的枷锁率版魂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车函。正当人们面对路上的1M投去羡慕啡绊坚、嫉妒堆、恨时七亮,宝马为我们带来一款全新产品袖功卡,并且它的能力并不在1M之下泡,它就是2系的顶级车型——M235i诲。 延伸阅读短锋息:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劳搪,2系可能显得有些陌生徘判龟,其实早在40多年前吧蓉掣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场微铆。此外拘葛蕉,BMW 2002车型在1968年问世块,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处施欣旧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚眠僳。至此下,2系的到来并非空穴来潮僧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镁席,而这个平台也与代号为F20的1系共享帛怠,简单来说痕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中力,这与3常抵董、4系的道理相同老梅绢。在2013年时动概伶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烽完薄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近相烹痉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览事。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拒兜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饶遁拇,从代号E82的1M车型褐敝炔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点布。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亢晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搅劝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受星炔,但随着时间的逝去偷量,渐渐也成为了一种习惯胁抄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泉控殴,更多是出于对内部空间的考虑霸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响既慷棘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柬河。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茸揣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惹方,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹲。   当然毙,即使武装到牙齿蒋,M235i也不能与1M平起平坐翟烽芬,M家族的宽体车身己澜肚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诫惜卸,就像当初1M推出时的口号一样“M璃煤浓,永远从后视镜中藐视对手”楔,而M235i更多还是为了平衡性能锚、实用性与性价比变,同时也为今后推出M2而留下些余地仓朽腥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后零媚旱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堑迫隶,针对绅宝D70推出后的社会反响刀为钦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酥藉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势可,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肺辱。   D50楼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虐功些,推出之后的表现往往是人们最期待的病齐薄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同确,面对D50的将会是极为严苛的考验刀士律。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叮甘,而成功了腹岛,也将有可能成为流芳百世的一代名车菇临。7.48-11.98万元的厂商指导价男,可以说为这场战役的打响顾犬,开了个好头祭伺百。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈韦眉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酷挫。此次担任D50设计工作的亢,正是培养出诸多设计人才的博通公司肯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煞煤差,同时又能够给人们耳目一新的感觉绒来摹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吐硷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异特,但是当你接触过D50这款车后酥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褪匹苗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挥潍碑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的己缅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骨算拈,但是当你将这些元素组合在一起时忻,却有会很快打消之前的念头碾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外来,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啃拘袱。运动气息浓郁的设计手法坎敖氦,会让你把D50和运动结合在一起考灰房,无论它实际的性能表现怎样懈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态托,面对不断推陈出新的竞争对手唐骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吕郴。好在随着2014款车型的上市饲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂触,而这支强心剂的主要成分也很简单保,一台1.5L涡轮增压发动机烁点。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筷,针对配置方面也进行了一定的调整闺刷导,其中自动大灯极诫斥、超速报警以及四门车窗页蔷闶辏控升降等功能均成为标配簇吻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中都彼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痞烤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棚氖。因为从早年搭载的速锐赶,再到大红大紫的秦夯蛔痪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浦,它所提供的动力都不曾有变尘。传动系统方面绅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿答。在城市中经常用到的中低转速区间内韩堑惦,发动机的动力输出比较积极吻睛酬,并且通过涡轮的帮助闭,动力在1500rpm之后便有明显提升啪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盘,完全能够满足日常驾驶仆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菲,适合城市驾驶令社氖。挡位之间的行程适中涧降,但手感略显生涩哩。当然这也是这一级别手动挡车型的通不讶ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脾,而非车去适应你瓦守旧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定航竟晴。四辐方向盘尺寸偏大攫,回馈力度比较匀称白屏,因此驾驶这台大块头还算是轻松阂炬届,只不过方向盘的虚位过多市,转向时不得不做出更大的动作料凹尽。   前麦弗逊拇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肮,并且由于悬架行程较长沥纺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉东缸。当然这样的调校也有它的好处翰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晴涕悔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中季箔,SUV车型是一种非忱恚耗油的车型翁,毕竟以自身庞大的身形来说哺,自身重量就已经非常大了你疾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机览,这也导致SUV车型的油耗居高不下蟹闹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥毕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晦颂珐,在众多的SUV车型中俺酬帛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度答显投。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吠,这种设计可以说非常的扎眼釜详,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼎挽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霜羔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售食爽巴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氛礁。在RX车型上防,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咕睬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同簧扫,从RX整体风格来看好,还是更多的体现了柔性设计的特点屠嗽挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帛乓丛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坎勃耐,如果不看下半身曹,很有可能误解为一款轿跑车型椽。不过这也让人们的视觉一亮谎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赋函。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砍杆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缝咸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沟夏贯,没有过多的硬线条介入破,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的到,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳咖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力片浆迫,RX明显体现出有些不足险吹,不过这本身就并非是RX的炒作方向享都。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠢磁戚,内心想要一件东西兢侠胳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臼,否则你就无法拥有心中挚爱伞。你想要一部手机活,但偏偏要你保证最低消费控攻。这种心情着实不爽刀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版删社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统么的此,这两样东西都是你想要的淀,售价三十五万不到妊,撇去不相干的配置分,给你你想要的嫌屋赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元科陪赋,是不是有点定高了鄙蹬痛?可细细一想嚷寂差,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锹闷淬,并且还带有四驱系统琼潘。如果单单从这两个要素考虑焕乔,同档次的车型里露煎,都破了四十万大关了寇脊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠士盖,目的就是要拉低门槛天溪菜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兑。但运动元素表现的很细微斜滔放,基本上都是细节点缀伞侩,和其它配置的A4L差别不大钨定。虽然是一款40TFSI的低配车型炽,但从外观上很难发现区别查癸妇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巷跺,算得上是全车比较明显的运动彰显了焦冕。尾灯内部依旧采用LED发光元件咖,总体来说率,亮点不多吠隶,朴实大方般。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品人,除产品名称外供参居,其与JX35并没有什么区别堑亩猛,还是那个豪华运动的大家伙通跺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸽疾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露托袍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咀徊芳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮纤豁,灯角黄色的反光片是标准美规设计怒棵,但无论哪种规格琳睛九,对行车安全方面都是提升崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暴课竟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淌晃,前置摄像头悄然隐藏其中阂郊。侧面看上去QX60依旧大气稳重稿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感心。另外茶玫菱,底盘上有些部件会低于车身秒嘛性,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾踢糯,活泼的细节设计使其更有灵性沙涉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勉,也起到了一定的隔热作用讨铅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谋趟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杯粒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐伐认,静音效果良好川璃。   车尾并没有过多花哨的设计判肌纳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掀怀纬。尾灯采用部分LED光源奖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释现桶瞪,总体来说比较耐看谦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沧解葡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讣缕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象限。上市前尾孤赌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荚藩关,不少人不相信它的价值儡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晨蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倘,这自由光到底是什么情况缴埃含?经过整整一周的深度试驾后甲淋,我有些新发现可以分享给大家囊萝歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3人,我的思绪一下回到了2005年左右湾,那时候自主品牌鲜有SUV产品刊肥末,奇瑞率先迈出了一步犀瞳伎,推出瑞虎骨圈青,并领风骚多年卡。当时奇瑞称之为NCV垃,也就是集合轿车以及越野车渐,有着越野车的外观和坐姿卫白内,并兼顾轿车的舒适性兼硷,其实就是我们现在说的城市SUV解焦。   这样的优势持续了很长时间磕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宦翰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椭秆,瑞虎的势头逐渐放缓灌踌鹅,也就不再抢眼了鲜咆盟。奇瑞随之调整策略冗废,在去年推出瑞虎5这一新车型惶,与其他自主品牌新对手进行竞争鬼。与此同时腾,时隔半年的今天雄畏请,老瑞虎被重新包装升级悄断碗,命名为瑞虎3再次进入市橙炀伞,与瑞虎5形成高低搭配币,重新获得了新的竞争力凰膛。   外观率偏:   正如前面所说式府吩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呕番,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节噬病。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乐擒,棱角更为突出腑、线条也显得更利索磕谐。侧面增加了镀铬防擦条矮,而车尾的变化并不是很大嫂绒,集中在尾灯和一些线条的修饰上降咎睦,就造型而言瑞虎3更年轻了匆斗。从车身数据来看建识吕,瑞虎3相比对手并不占优优势趣等吓,但是得益于外观的设计唱较炬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后艾蔽,瑞虎车型迎来了新一次换装裸挖晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中弯嗣,对于车型的区分更加简明锌。除此之外俯瑰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒匠醋,以及更为充裕的乘坐空间愁,以提升自身的竞争力门察。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迪痘摊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舒澳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腹蒲。   此次改款主要集中于外观方面蟹集,通过新老款前脸的比较锹履,我们共计找出了8处变化链,分别为歼芭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颊瞥缓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸┩谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大下。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多巨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伸,但在车身尺寸上有所调整存绰,其中长度方面增加了30mm抗,宽度与高度减斜们αァ,而轴距维持不变淀希。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沫巨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35节,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖闺盗。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝗藉,更多的是在细节上体现新意梧鸡。侧车身防擦条进行下移闭偶,并在前后车门中增加了镀铬饰条祟帅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中为凰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曹不秤,更趋于向装饰性靠拢礁钝曝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眠,若要找出所有差异思镭那,还需要费上一些功夫粉,在对比过后变化上依然可以达到8处视。依次为偿赊谩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冈耙休,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菠燎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吮罕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚀髓,空调按键的布局更加紧密贬父,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化席。此外梳虑丘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹭庙。   按照配置的不同椿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘲,大尺寸液晶屏包含导航谁赎、多媒体犊土、蓝牙以及系统设定等功能氛,而在操作上也十分直观铜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当列杜浅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屯、风量捣九、风向等信息狭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梗乃镣,同时旋钮的阻尼与定位适中撂,手感较好雇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惯上。   方向盘两侧位置集成了音响杯颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耗咀,中心区域使用了品牌全新标识玛玫杯,并在造型上稍有改变摄精敞。仪表盘则没有任何变化特,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同请,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晴赣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洪甭,但调节方式为手动琴卫糜,前排座椅具备加热功能差既,按键位于点火开关周边区域泰栋弹,位置的选择上不够人性化挝苛末,副驾乘客很难进行单独操作市虚。   在前文的数据表格当中寇尉狙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后等互碾,头部距离车顶约有4指空间列贿,直接移至后排乘坐兔丘,头部空间同样保持在4指庞溉凰,腿部则为2指余量狈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下回现,首先需拉动靠背边缘的拉手膘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮,要想恢复到之前的乘坐模式墙建,还需先拉动开关申点醋,同时扶 起靠背纯脑乳,在操作方式上显得不够便利贤。后排座椅支持4/6拆分放倒穷瞥孙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大几,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坤料。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3食,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵缮掂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎款捣,含有DVVT技术继,相比早前奇瑞的1.6L引擎紊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炮,在CVT变速箱的帮助下散梆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暮劳抖。即使在起步之初深踩油门侧粟,加速过程也会显得有些慵懒破,只待转速攀升至2000rpm后零,动力性才有好转凄腾,此时油门的响应能力有了子显著提高憋,虽然整个过程称不上动力充沛星屡拱,但对于城市使用来说算是够了贸宛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝闺能,涵盖了手动扩、雪地和低速3种模式晚砍官,在手动模式下可以模拟7个挡位涵融,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用双龋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用开浩,在模拟挡位的帮助下嚷,转速会与油门的深浅更成正比刹,升档与降挡的操作也会更加从容怂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜诰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉。   在紧凑级SUV的行列中穷峦,瑞虎3的车重算是较轻的一员谁峡,这为引擎减小了不少负担会揭繁。助力转向系统的力度适当寿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宛。转向的精准性使我出乎意料苦笑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性餐翘,悬挂整体表现十分扎实皮欧杜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恨,令试驾者信心倍增氦笆柬。   如同瑞虎3的定位那样辽顶丢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外适怠,它并不具备越野的能力改苛贫,然而精确的城市定位闹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墟抖,诚然附揭,它在这两点上做的很不错美儡梧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脑聊酸,瑞虎3也许是最合适的选择对象灰钵。 责任编辑佃芒膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秃,一晃6年时间过去了辞挛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擅,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥散售,并且每一次都是充满乐趣的体验激惧德。今天我们又把它请到了这里脖连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外北币,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型髓缆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气步车。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单别,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竞,自然整车价格也就能便宜不少瘦菠贩,降低了它的入门门槛半爱。而以我们消费者的角度来看喘哗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象截,这也是我们今天把它请到这里的目的弗扯鲁,测试项目很简单舷戈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刷虫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慈啤。   ●日常驾驶动力表现蒙湿冲:低速扭矩充足强豢,高速动力吃紧僻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尝顷尼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邦,但机械结构还是更适合在野地里行走景背泡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊铣,外形设计镀习乡、车身尺寸碾琉、参数配置全都没变擦潞蒜,只是换了一台发动机笺洼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃参层,双手需要时刻度掌握住方向盘承醒,总之开着它你不会觉得太轻松翅砂从。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涕凶钱,大家也都心知肚明苏炊碱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娩释,参数虽然降低了酞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廖撅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的起,并且只要车速不超过60km/h牢捣淀,提速还算是挺从容妇,也有一些推背感滩,感觉并不比3.6L车型差多少试灵轰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了库嘛,脚下的油门响应明显迟缓了不少橇金,如果你心急的话冠钳祟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠕蹭,否则踏踏实实的在路上巡航必列骑。   ●油耗测试烩:正常表现讽来膳,不惊不喜未驼。   发动机排量小了弗勘甲,除了动力影响之外缉,油耗也是一个值得关注的指标胳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试加。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抨鞭徘,拥堵路况大概在30%左右川孪咀,畅通路况大概在40%左右坞芜卸,另外30%为综合市区路况饲,全程平均时速为31km/h怒散届,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲,算是正常水平社耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过担,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹿卸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力付,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洞滴项。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假巴,很高赦盯绢,或许我接触的都是高配车型菱哆笆,包括纳智捷大7耐何、CEO等车型戮尘殿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熄络弯。今天笆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV说琶苫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褪虏珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢售胺?下面玻秦,我们就来看看详细的体验报告伞。 可以看到弄每辰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卢,这在于其他车型包括纳智捷大7配、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现车娩。这次试驾的优6 SUV也不例外吵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邦蜗,为了突出这款跨界SUV车型的定位驾弟,外观设计上更年轻有活力梯,对于年轻人应该有很大的吸引力啪托荚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表差挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台美,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楞鸽,轴距为2720mm公唯立,可以看出这是一款跨界风格的SUV沽清隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匠实汉,最大的优势是轴距要长出20-100mm台淌,具备不错的乘坐空间损,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷署叛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孝呸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饺戚,尺寸都是215/55 R17苔圈。可以看出在轮胎的型号上欠,国内销售的车型都有一定的缩水颈郸柿,当然为了控制成本恐悄该,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睡藩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮城踞塑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枪敖虑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纳糜俩,两侧的LED刹车灯十分扎眼练貌,不过从布局上看稍稍有些凌乱玫沽。" "李老板的慷慨核号,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锻蹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囊。下面回到主题零孤帕,从之前收集的网友问题看碎俱,大家最关心的有两件事儿闭激侗,一个是特斯拉的性能回,另一个是特斯拉电池的续航能力曙愤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿付。简单剧透一下铃榔捂,性能方面特斯拉相当给力临绰埃,续航能力方面我个人觉得还是不太行戌竞。 注久凤省:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罐,文章中提及的“特斯拉”刀删裁、“Model S”等名称均为本次测试的车型埂咳。 数据解读疵拿掂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩就僧课,所以今天我们就先从数据说起滦顷焊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诗巴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咕深姓,而我们的实测数据为4.7s祷宿,比官方公布的成绩略慢锈茫试,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菠跨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样古般。由于采用电动机驱动帅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缸玻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑床,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齿,直到完成整个加速兢库秒。电子系统和动力系统的完美配合驴馆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枚权,这是大多数的同级别车型都很难做到的参肖死。 0-400m加速尾速锣:170.124km/h 加速时间胚说:13.63s 由于采用了9.73拳猫:1的固定齿比变速箱伴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毁,在加速曲线图中蔡肥胺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碍,车速和电机转速完全是等比例上升味热吻。这里说句题外话邵,官方公布的电机极限转速为16500rpm催鲍,最高车速为209km/h沙勾,通过以上三个数字请抡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窍融,有闲工夫的朋友可以试着算一算酣抗韶。 0-180km/h加速呈娘沉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剔,峰值甚至达到0.7G肮离,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喜兴胸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囊绊协,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胸仿拨,当车速超过150km/h后拱痰,车辆的加速度下滑比较明显溶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窟,工作人员解释说为了保护电池玖倾摆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疏。再多说一句哇虱去,这个速度日常用肯定够了卢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帮捌,但如果是赛道蝎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铣叉,有大直道的长赛道轮讹,它应该会比较吃亏沧十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨许曹,常会被贴上大排量轰、暴力机器竿坦疼、拉风外形和肌肉车等标签箩办滇。这些词虽然简单行彻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炔籍馈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圭堂匡。近日溪尺茹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)本连桥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肮:科尔维特C7)男锌嘶,肌肉感十足的外形同,手动拆卸的硬顶鹿醇,再加上6.2升自然吸气发动机等次,都是它的大卖点按。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庞讹图: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卷歼刷,外形变得更具攻击性钵徐廓。不同于以往车型忌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戌,只有头顶裸露在外僚无崩,非常特别稿。重新设计的6.2升自然吸气发动机挨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余交。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机热,最大功率640马力揉舌故,峰值扭矩814N·m)臣双洗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手示,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势对交。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为截捅泄:5.3万美元)梢嘘,几乎没有性价比可言衰构,但相信越是稀有的东西苇晒,越有人喜欢愁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徘卿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浆蛾:400-023-5599 地址铰栖处:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伟噬啃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乖慷些。而这款车本网也进行过多次报道与评测萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抗瘫城,比如——空间与电磁安全性禽派。   有朋友担心芒边复,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置澜付姑,还有散热系统便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痊聘禾。   作为一个“热心肠”混,笔者决定帮一位同事搬家酵乓吐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卤薄床、两个大型行李箱按、三个双肩背包滦,两个电脑包弦备,一个猫窝库陈、一个全新的大睡枕搬走氮砰视,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹃眷羡。好吧稀妊团,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挖艇瓦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肠迷和,从图上我们看出敬涝泞,在放入体积规整的水族箱水缸后凹敢纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间光,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包性市烂,并留有一定的间隙量蜡。   而后排在放入水族箱地柜后套,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伯确,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盗椽淋。得益于巨大的后排腿部空间深,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锋辆梦。而后红文,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彤。当然拎贤娟,前排的空位是为乘客准备的铣。(为维护试驾车整洁抛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施领。)   我是一个希望低调的企业主绩脆溉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸廊兑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少归膳,后排音响控制郸甭,前排座椅调节按键泉诡苏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褪、空间愁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栖疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响迟凳欺。英国专家认为翟迪滴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胯,高于该值巨井,儿童将面临患病风险沤橙口。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咆穷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未说苯В害喜溅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害份。   简单来说梅乘病,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统加齿坪,如手机湿喉,对讲机蹬熬、信号发射塔等怀粪,而低频电磁辐射离我们的生活更近录恼膝,家用电器瓤耸泌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哭乔却,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哺瑰稿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台段,前排座位铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量间,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刺蹄淳,不具有权威法律依据贸,但既然是国家允许销售的测量器材蔬秃哦,其测量结果绝对拥有参考价值肝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氢慌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硼观。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敢贤,首先是油耗裁添,我们在遵守法律规定的情况下勃嗡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翱呐乌,而结果显示饯手,如论是市区驾驶还是高速巡航超车傻捂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拍绣社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欺掠。   混动车型比普通汽油车重绣,驾驶感受会很糟吗?   确实程捶驳,混动车型由于需要布局电池姜崎、电动机跋赋、发电机恰、散热系统及控制系统霉,整车质量肯定会增加秒景,但通过驾驶枷团,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练壳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制房救烧,使用感受更接近与现代的美系车型柯累。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睛盖沃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扳,而在高速公路上氖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仇,取而代之的是风声与路噪声缚。而操控部分绘伟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娄,你永远不会感觉到生硬的颠簸高惭存,一切都是柔和与优雅塘无,当然筷我十,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佃凹。   最后卿枪,我们通过以上测试匙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹、油耗及空间实用性上都出色表现嘿,而为此你仅需多付出几万元的代价睛骑,加上经销商的优惠采家,凯美瑞尊瑞物有所值慕犯勒,而你现在需要做的晒卧烧,就是去店里亲自去试一试邪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接檬。 图/文茂:丁艺   丰田汽车日前宣布沛陕肛,截止2013年底忙胖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酶理恫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苫才踌。诞生16年来抛酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罐、备受600余万车主的信赖和认可擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模床蹋。 责任编辑邯割洁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茶,MINI凭借其漂亮个性的外观蔽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心么堕棠。2014年北京车展上橙泪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯荨(点击进入上市文章)反,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仇肯揪,同时在配置方面也有一定得提升蹬欢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦抵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斤岁尺,售价区间为20.18-23.68万匠。虽然只有4款车型可以选择累睛砰,但从大家的关注度上看鲸摆捻,很多人对这款车给予了很高的期望恭。今天令铅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孺饭,两款车虽然在级别上不同蜡,但是在价格上却是非常相近剖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万府。下面浩饶电,我们就来对这两款车型做一个对比苔齐挫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大北。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雹呻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泰持娥。当然扩,作为一个自主品牌恒烫,想要和这些合资车型抗争晚惕,就需要在配置上有一些诱人之处杭奔常。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秽孤,从车型尺寸上看铅联,H8明显要大于东风本田CR-V复纬枚,但是价格却几乎接近底。如果您的自主品牌不感冒的话弯,那就不用在纠结了苇豌犁。但是混诺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话访风滇,那么H8的确算是不错的选择乱,至少从轴距上就已经很让人动心了猜。   =============分页符=============   原标题皇垛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盘痞蹄,哈弗H8还是小胜隘饶,其中H8还带有液晶中控屏藐破纹,而CR-V并没有配备中控屏担徽挫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能措。这些东西的确也是非常吸引人的结侩卵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏糠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斗镁路,平且还配有ECO节能模式眠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻敢泄。H8还配有坡道控制系统蛋婆具,但是CR-V并没有配备这个功能酪。另外捍,H8还配有三种运动模式肋伐锣,一定程度上提供了多路况的脱困能力同冀汗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些款身,当然H8属于刚刚上市的车型馅汗,并没有试驾车让我们来进行测试吗鲜斗,以后有实车的话八某裳,我们会进行相关测试衔。   结语幻烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐挂固,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喜,某些情况下还要超过很多合资车型姜齿现,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懦百。 责任编辑肆瘸汞:赵春晓" "从1985年开始伯抛滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上青恒盖,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣胚尽。直到现在导,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齿羌凉,提升着宝马车型的操控性和运动性领。让牵引力发挥的更加自如荚,下面阿嘉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铂哗。在车载计算机的控制下小尽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沏每平,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窟,而且动力分配比例范围达0-100%扯凹衫,赋予车辆独特的动态表现伪皑沸。 与传统齿轮机构相比氦受吴,xDrive动力传输响应速度更快茬,分配比率更灵活刺箔,通常成哦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奥苛俄,保持车辆转向精准灵活晦浇,初憾歧矛、中段加速更为直接的经典后驱特性草络呸。而在弯道私奉、湿滑路面豪、或紧急变线等极限状态下矾土,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搅髓,增强了车辆的稳定性和循迹能力徘绣室。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弘假牌,在附着力降低的情况下膜囤渭,更加考验着前后轴所分配到的动力壁哗。通过一体式底盘管理系统的侦测炼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抬控。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹊琉扦,最大化的改善转向不足和转向过度讥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腐漠交。宝马4系在绕桩和紧急变线中牡死山,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坷脚靠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司镭,更灵活涸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酷玫片,公路性轮胎打滑严重呸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爽,还是能够胜任一般越野路面彭虏幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柔话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)且孰稻,宝马X1一直以其运动性示人工呸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓟荆彼。但是不同于一般运动车型不擅长越野搪弦咀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踢,能够让车主在假期到户外撒撒欢存镜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邦癸拇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比话链俱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时么乃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窃漓耽。   在消费者最关注的价格上奸,我们分别来看两辆车焊汰爱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颅惦薄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斯拒。从售价上我们不难看出桐仆羌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泉贫驾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枫磊,价格区间跨度较大蹿。   外观尺寸对比类陶:   首先署,从外观上来说顿,宝马X1极具动感勤叮。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊,远远的就可以知道这是一辆宝马季吻既。而那富有动感的线条诧,将其外观勾勒汀拆挫,即使是静止在那里廷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹊够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钡,感觉比例似乎不那么对称替。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粹,而且作为一款国际范儿的车靡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秒洁。虽然宝马X1有修长的车头孙扛殊,但是驾驶时却并不遮挡视线皖闭罗,仍旧能够清晰的观察前方路况拖罗。   相比之下断,奥迪Q3的外观略显沉闷袖萍,同样的家族式前脸显得十分稳重米。虽然不像宝马X1一样运动冲,也符合其SUV的定位笑抒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丧惦,这也让奥迪Q3的样子更加传统薯邻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势废鞭段,但是内部空间却优于奥迪Q3虱柬,相比来说苟跺珊,宝马X1具有更大的头部空间洽趟穷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烘柒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伤:4477mm 长付:4385mm 宽俏合珊:1798mm 宽无亢褥:1831mm 高嚷须阮:1577mm 高失:1608mm 轴距超枢:2760mm 轴距醋趟欠:2603mm 最小离地间隙味嗓伪:194mm 最小离地间隙洽两复:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胁兑纠,宝马X1具有灵活的操控性士豆巍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俏,作为一款 SAV仟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的璃烫帆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抬猾。   实际驾驶中葡汀,宝马X1的路感清晰邪,虽然车身不衅径痈省,但是宝马X1却有较小的转弯半径航拉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迟玫肖,带来更多的便捷图断鼓。行驶中淖呢长,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶犬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赊博矩、高精度直喷与电子气门三大核心技术位,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挞畦饰,在动力输出上达到高低搭配的形式缓茶。而宝马X1带有的ECO PRO模式身,可以帮助我们进一步节约油耗敛潜,让油耗能大约降低20%廊。 两车基本配置参数对比惺权: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几净镭:通风盘/后呵梯咳:通风盘式 前释袖:通风盘/后谋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颗完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骸诡,我们不仅仅需要看其运动性能虫纶痕,还需要检查其越野性能错。奥迪的quattro系统的越野性十分出色考,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统币。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成试酷狭,为了能更好地分配轴荷却漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端参粪坟、后桥差速器前面镰椒。正常驾驶环境下讥滴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篮鬼深,当检测到前轮附着力减弱时碍冒拇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮成罗聚,帮助车辆脱困缝愧。   通过以前的测试匆缔里,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用居际,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵叹烘,这套四驱完全可以应付梆曙蓄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玫,加之悬挂行程过短从,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘛舅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汇舷,偏向于公路驾驶效篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗅颗匹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剃伸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人酥,动力的分配为40:60艘,在实际日常驾驶中览测闪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皋翱呐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忍墓嚏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搞卫棵,在车辆出现转向过度时椿哼,车辆会将更多动力传递到前轴筷思,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爱,帮助车辆脱离失控的状态椒逞蠢。在弯中逐渐加速的过程中冈,由于车身的重心靠后募该,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势课氛连,在这种情况下墟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稍凰,减小前轮的负担卡辽,使车辆获得更好的指向性虐年。   无论是雨天硅醇鹿,还是弯曲的山路慈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梆。而且在大角度爬坡及碎石路段杆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力横探谷。尤其是爬坡时伺,动力能够智能输送至前轴辛饲,让车辆轻松前行送归绢。而在平时摩,动力又会自动分配于偏后驱嗽挥,让运动性得到进一步的体现辞。此时的感觉是类似后驱车场飞焙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榷,让车辆行驶更平稳瓜捶。   相比而言劲冲蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酿烷勿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烽从,具有良好的越野视野翘栋,但是宝马X1的离地间隙更大武榔,通过性更好啥舰樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漠舌慌,尤其是其具有更多头部空间逻阔说,如果越野时欠,可以适当调高座椅坐姿焕。   =============分页符=============   原标题怒娇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰到,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窝杠,所有的按钮也都在触手可及的位置卞卷祁,十分便于驾驶者操作舰。而且两款车型都选择了年轻屏、时尚荆圈、富有现代感的内饰设计圃拒。   两款车的配置钝,无论是奥迪Q3祭涪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全标屯幕。尤其是宝马X1的iDrive宠铂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘磷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泊,宝马X1更加简洁姓并勺,而且操作一样方便凄伟伐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惦嘘。即使是刚接触宝马车型的用户嘛显,也能在第一时间熟练操作慨蚂亨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热法,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疙晨淖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供香品攘。例如像最低配的宝马X1恼,虽然价格极低顿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囱鸥。Q3低配也是一样辰粟,配置较低仇倘。不过如果您不在意像导航私、座椅加热等配置巢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舞澎勃,我们进入车内来看看内部配置以及空间册埠。二者究竟谁能更胜一筹媚郴硕?首先来看两车的安全配置怜。在气囊方面嚏,奥迪则更胜一筹船够棵,在两车装配有同等位置气囊的前提下郡模,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁苇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宋,它全系标配有防爆轮胎露,即使发生爆胎辅钉,也可以继续行驶天糠藩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潜股。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜,让后备箱有更多的储物空间哩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绥。从车身尺寸上来看垛舶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势输访。然而车内乘坐空间方面拳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度商:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侍朴了:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔡匆瞪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塘矾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养东船。但由于国内油品的质量不佳醇电,为了更好地保护车辆发动机宋杭灯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娘爱粒。而其他配件的保养周期上赁皑城,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛:   861元   xDrive20i钵:   1036元   其余车型腑摩物:   965元   sDrive18i兔目沉:   861元   xDrive20i唉仁墒:   1036元   其余车型蝎枷竟:   965元   sDrive18i动额:   1609元   xDrive20i剁:   1784元   其余车型讹:   1713元   sDrive18i嵌:   1386元   xDrive20i型废:   1561元   其余车型墓笨磨:   1490元   sDrive18i梢:   1591元   xDrive20i囤:   1766元   其余车型父沮:   1695元   sDrive18i箔嗣线:   1609元   xDrive20i轰女:   1784元   其余车型芹芒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注平缅:●斜:需要更换 ○何硅:常规检查希餐迹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堵卜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脑叙蕾、空气滤芯和火花塞慕。花费支出大概是2691元氓核。4万公里时还需要更换汽油滤芯围,支出大概是1382元轿洪撂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错净,保养中也没有出现更多的费用支出彩群标。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涛斯:●吮睫:需要更换 ○嚏砂瘫:常规检查帛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堪鲸拍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搬筐略,能够更好的照顾到爱车的每个细节碾但。   总结扦狗汉: 总体而言膛督谁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潘盛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊搂惦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少革,整体内部空间与奥迪几乎相同表辨隶。而在使用保养方面姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济队尖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毒,但是其配置也相应有所减少剂廖聚。作为高配车型伶典描,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虱竞凌。 责任编辑惹娄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙米捶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隘华。它足够漂亮了勾铂孟,漂亮的让人感到迷茫杜滥蠢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澎奥酿,由于在国外等墓步,我不得不比以往更谨慎的驾驶泪醚,没有做任何炫耀的动作傅己钒,但依旧接受了不少注目礼骨粒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慑鼻歧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着关,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内板窟,只好出此下策库:按住曳溃控器械,“砰”后备厢盖弹开了枪晶,老头愣了一下完精拆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兄介,并给了老头一个友好的微笑同千臣,关门走人了闹。这时我才知道浦每疗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量既警,它的曲线诱人富,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处现免踞,但令人心动的地方是从B柱开始的妥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玲腥咎。也难怪佃,差点忘了镐端,我们这台车选装了AMG套件沁斯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用细趁,没套件的车感觉就差了很多宏项。   即便如此露存溪,它的妆容仍是存有争议的捕埃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骨。左派以我为代表(全部未婚)拒弥,认为它的骚气指数接近满格寐读,尤其增加AMG套件以后外邢丘,能骗不少小姑娘画卫荆。右派以结婚生子的同事为主姜腑,他们认为车身不够修长会跨,不够秀美集砂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酚滑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸥怒矩,但又内藏了些许的凶狠呢。   不过我们两派的意见同样有交集帅佩脚,那就是从侧后看去权矮,它的美感更胜鹤痛椽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中平,远远的从背面欣赏它沸放,真是太美了垃甜。   =============分页符=============   原标题哨笆储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上够乳,它采用传统的氙气大灯绦本汉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统难尝半。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陕。另外凌,与前包围上的空气导流口不同的是玛肚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用参,不得不说其达成的效果是相当不错的烘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藕钞桃,但日常使用中也是在令我提心吊胆此导柒,还记得开头那个故事吧催撮锋,告别老头后我驶出了停车扯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晚痰吧,压过了一个并不大的小坑洼疆,胎壁被硌破了食赁妇,轮胎在5分钟内全部撒气碗膝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暑,这个下马威让我措手不及澄不。   =============分页符=============   原标题茸蔬妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锌巧厂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壤哎隘。坦白的说辰,这套座椅看起来特别有型匈悄飞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色借覆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滩滥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处添。   眼前中控台的造型讹,甚至细节都与奔驰A级相同芜怀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桐骇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘶焙娄,总让人忍不住多瞟上几眼蹲沽乒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹿矮窜,触感细腻洼。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趴齐,各项按键的操作都很顺手壤,但我多希望能提供翻毛材质楔逞。另外拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灭,回馈力很新浮,而新款车型早已没有了这个感觉琶豆,让更多人都更容易适应氰铺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傲蔬让,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贰巢,特别方便舱瘁捅,当然了瞪冻钳,这并不是CLA级的专利乱苹,A级也同样如此迟受。总之对此我们是持肯定态度的喂,“怀挡”显得复古硷搁盎、特立独行堡橡冯,而且省空间串,利大于弊廓纶欠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同十,不同的是它很强调对网络的依托藉蕊,这几天在欧洲开了不少车倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倡。几乎所有新款车型都支持与手机互联讲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能为嚏痕,还可通过手机网络访问互联网欢殊、下载官方APP程序和导航怕,这是国内车载系统所没能赶上的桨傻。   =============分页符=============   原标题纤炕栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始靖,空间实际上是够用的肺狠崩,毕竟多数时间都是前排利用率高杯细。我同事身高179cm坎,在前排头部有一拳的空间写崇,在后排就显得局促了牧,后排乘客反应压抑感比较强扫噬猜。   不过我坚信雄阀,对于CLA的车主来说空间是够用的豁,因为后排不会经常有乘客送乌帽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混故弧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用词悉。   =============分页符=============   原标题揩监昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耸纱化,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃骸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仕沛,配7挡双离合变速箱疵即炭,带有换挡拨片芜拜皮。拧动钥匙告涕,发动机被唤醒凹,车内怠速状态下的静谧性相当不错骡监,我们出发了鸵惩登。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策悍假,不过CLA非常容易上手寐,舒适模式+D挡表现得有礼有节姓刮,整个驾驶感觉极其轻快梗,这是一辆易于驾驶的车朵玫,不论男性和女性都会觉得很轻松吓康棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抬诽,转速时常被控制在2000rpm以下北够。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躬酥部,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眉拦,而且在低速中它的换挡依旧平顺蠕极,并没有出现那种令人不悦的闯动喝期。   切换到运动模式危房暑,变速箱首先变得更为积极偿诉妓,整台车的性子也开始急躁起来奋匙,随时准备着接受挑逗潍济,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尺无。油门的响应也更为灵敏痘夏被,初段就能得到不错的效果虾,只不过排气声浪并不那么有气势殿拨。   至于转向彤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悲污,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白拭拔,那样的线性和柔顺李,简而言之非常舒服溃防隆。   CLA的转向感觉则不然池岛,它少了些紧致的细腻感菇,多了些轻巧惧算。这套电动助力低速中没什么特点猎署,属于偏轻那类的按,或许女性朋友会喜欢腥肃。高速下转向逐渐变沉途纯,更易于驾驶磋皮仟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兰,比我想象的要好不少罢。   不要被AMG套件所蒙蔽摊,悬架的设定并没有那么生硬碑普,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求认倦,整个感觉还是挺舒服的揩,回弹的特别利索纪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浩钠溜,起码我在前排开车是这样一个感觉滴瘟烂,只是后排的乘客有时会说频戮:颠!哎扩垃,管不了那么多了亮壤跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闲,驾驶感觉对于这台车来说重要砷柿。   =============分页符=============   原标题蜡秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注频尚玛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圣案芒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾马蔫,无法进行有效的弹射汐善净。起步时有将近一秒的延迟词翘,之后发动机全面发力端,此时轮胎打滑非常严重桃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故济姑沙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态就,导致抓地力不足请需坊。怎么形容这个状态呢柯修澳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测挽,四肢虽然在飞快的挠地狗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘦袜卤,各位想象下墟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摩巩磺,双离合变速箱准确的完成两次升挡搬,换挡速度很快驾捞,最终用三挡达到100公里/小时的速度去嚼,时间为7秒整垃痛锑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镜缚,因为看到严重的打滑时我特别无助斥痪,尝试了降低转速起步匈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜗苍淋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肚胆,而且车身的支撑有效凰,车内没有特别明显的前倾感觉筏邢锌。从刹车曲线来看京,自始至终加速度都在-1g左右瘟土,最终成绩为38.46米古苏喘,符合奔驰一贯的作风曹斯懈。当然超椒放,待拿到国内的测试车后吼泌,我们还会进行测试琴,看看原厂的轮胎表现如何贩。   总结竿廊天:   从国外的销售情况来看晦,CLA是相当受欢迎的渡旁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韦,CLA在美国同样有着相当不错的市炒埂,2013年后四个月销售1.2万辆讹搽干,势头相当迅猛伶,可见其受欢迎程度辫烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注杜臣鸡,随着细分市场的成熟彻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膛烹。奔驰CLA级显贸,主打运动芯掸、年轻工,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豆秆,尤其选装AMG套件以后效果更甚青,相比奔驰A级勿铜,它的吸引力显然更大碑恫申。相比竞争品牌下瞄烩,这次奔驰走在了前面肉啊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婆。配置方面国外大多都是选装哆闪行,比如天窗扳当鳖、轮圈样式等等软蛊杉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霸。   不可否认钢姥,它是如此的招人喜欢惭每,尤其招那些打扮时尚下辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邢尝年:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阿磺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缔尝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊宏嚎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法高儡浮,通过细节部分运动元素的添加骑咕昧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狮。其外观运动套件包括进气装饰耽悼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舵鲜。   总体来看扔轮锋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锨摊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掇铺癌,白色车身加上黑色的玻璃车顶境,看起来很有档次感鞍啡袍。不过略有遗憾的是帮辈,它的全景天窗不能打开姐,有同行戏称巢,这是专门为了看星星而设计的雇。   内饰简洁自然   与外观相同撼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沧念恳。全黑的内饰誓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现位,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逻冒。   配色方面撼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棱,但通过座椅的白色缝线偿静、钢琴烤漆面板白边框的搭配写芹,使得内饰整齐又不显得沉闷纱隧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辈搐。人机交互系统方面涝,V6菱仕Turbo车型并不占优势边崔囱。   动力不错溶岭狗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机策深,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锯罕风。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焊。这款车的低速扭矩较大汲羚,因此起步时非常容易酞私膜。起步后琶珊,借助轻盈的车身崇,汽车随后的加速较为顺畅临趁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狗,这直接导致这款车的操控也是相对不错感鼻,在较为宽阔的路面上陆那,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勃良碑,感觉很有信心抠唯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铜巾滤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置料磋撇,非常方便驾驶者进出发庭,但打火时观酱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动官坚。 责任编辑底儒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辉杉兄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镶杆林。之后的继任者是睿翼逼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸿汲,并更名为马自达6阿特兹反摹方,而它是否能达到前辈的高度惨,让我们由内而外的体会一下捶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埃该,配合这两侧行车灯腿肝惊,看起来霸气十足溯,隐隐的透着一股子狠劲含洗附。图中这款车是2.0L的标准版城量,则采用了较为普通的卤素光源低,科技感差了一点瓣现。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃葱辅,犀利感十足敢念扯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼,它不同于以往的两代马自达6认芍铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩递蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拒秀凑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恫,轴距为2830mm局瑟,与进口版本相同第辆。相比同级别其它几款日系车型绦枪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲤层拢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婪敛矛,像是一滴在高速行进中的水滴泛孩,充满了流动感苍糜。从后边仔细观察阿特兹的背部浓巾,不难看出它还带着一点掀背的意思丛勘荣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呜磨勤,配合着双边单出的排气筒破彭,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺搐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崎隶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甫贤供。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)假钉韦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叔憋沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糙碴嚼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驴沃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竭,其它区域大多为硬塑料协。由于没有太多的装饰件亮泡秸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挛龚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒敞,它采用的是一块电阻屏信,触控灵敏度还算令人满意卢某悍,界面的科技感以及显示效果都很一般息溯凤,总体感觉更像是四顷胆汞、五年前的产品响玻撼,唯一的优点就是操作无任何难度奇汲,一看就会洞汞度。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卑哪,所以导航功能暂不能使用乔品蛇。   进入车内涧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恐,握感也很不错共店,由左至右打满需要2.5圈巍冕,比大多数车型略小趴啥。此外襄蠕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翘促瘟,操作便利性良好客蝗,而且兼顾了驾驶乐趣邪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箔苦,但却一点不掉价倦滔放。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感富氓钨,其次它的表盘内圈采用了网格设计囤楔魏,多少有一些竞速的味道博,再加上白色的指针以及简洁舱怀娘、明快的字体骇掣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叮懦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衡撑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飘烷、平均时速锹射晴、续航里程之外泻烽堵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP识耽晃。i-stop是马自达研发的自动启停技术衰弧彪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褪哨楷。   除了i-stop叉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抗。之前在新能源车型上比较常见佃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辽厩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悸握,它是以电容取代传统的电池或电瓶浦未墩,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进巾。   空调面板的样式不错盖挝,旋钮和显示屏都显得比较有质感商。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揩伪逝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烂琶锚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣硖伲好纪层。前后排座椅均采用了真皮包裹娜哺乏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疾茬桃。   虽然阿特兹有着不错的轴距括,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燃暖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写偾焓ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间赊盗。令人满意的是后排的腿部空间绥酣,坐正以后不影响翘二郎腿施默赏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匹莲,不仅地板平整脱拟蹿,而且行李箱有着不错的纵深妮,轻松放下高尔夫球包停桔拢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坝拐,以及更换轮胎所需的各种工具徽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷些、双可变气门正时匈壤、凹顶活塞+米勒循环坏富薯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洛汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm许,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓮弹沪,并带有换挡拨片签,只可惜这款变速箱不带有S挡糕,对于主打运动的车型来说个遗憾铝矫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捶圣皇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩般惭,日常驾驶过程中姐绢,为节省燃油烫川,变速箱会积极升挡措剔,转速经常保持在1500rpm以下该溯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应急,因为这台变速箱的反应速度很快垮潘,能够很好领会驾驶者意图伙迸美,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出很。   阿特兹拥有良好的操控性纲,这首先要归功于发动机线性的动力输出彪先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥潭劳,而中后段又能够拥有很好的动力表现饺疼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唤刑,尽管反馈的路感一般蔷面,但指向足够精准抡搓,能够给人很强的信心澈费。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慕裳刷,它的前后悬架初段偏软恃,能够很好地吸收路面的颠簸尘担诬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾处瓶。可喜的是悬架的后段韧性十足错胁晦,不会让人感觉力不从心娠嚼。最重要的是乒梁俊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抚扯,车头指向灵活加,车尾循迹性出色硼弘帕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹤尾茬。   总结徊目茧: 对于马自达这款即将发布的新车兔誓耗,我只能用赞不绝口来形容啥侈囊,外观和驾驶感受都可以称为上等困。如果非要给这个车挑点毛病的话钨傻麻,就是在高手如林的中型车市场里辽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崇。所以如果你是“外貌协会”的成员洽赔,或者追求极致的驾驶感的话碎,那么你可以期待一下这款新车帕播讣。 责任编辑迁粪:赵春晓" "  KTM的X-BOW惫希嚏,直译过来是十字弓灿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雹。实际上动,这个模样怪异的小车扇妮祟,的确是火力十足舅,足到无论是在街道上还是赛道上谅裸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车范糜锹。   先来说说KTM这个公司拍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂傲边涎,以生产越野车和跑车而闻名疏伞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氨居,也许是工程师们精力太旺盛烦晌遍,亦或是身在奥地利这个地方稍,总会有些天马行空的想法酷贫塘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敦嘲,去生产一些别的什么机动设备蝎豹。这几年讹,除了X-BOW侵忻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仇高鹤,而且都有一个共同点——惊人且极端懈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戳慷、puristic(纯粹)戊曙、radical(激进)疏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菱。另外还要多说一句浦,这家公司的口号是ready to race两财,时时刻刻都在准备一场竞技判擒凸。   KTM的CEO曾经承认昧,他们希望使用21世纪的技术溜,发扬柯林·查普曼的理念剐,打造一台新世纪的超级跑车逃滦。柯林·查普曼是谁颅歉侠?他是路特斯汽车的创始人吃,他说过最著名的一句话是害觅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撑,作为汽车工程师葛士麓,他把全部精力都放在对性能硕牌徒、操控和轻量化的极致追求上半。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塘受,但跟进尝试者寥寥乏胁菲。看看路特斯汽车凄凉的经历涎催,这其中的原因并不难理解化焚蹿。我们很欣慰地看到次,在新世纪窗挎,KTM继承了这种理念良伟,并且做得更加激进材。   其实X-BOW的理念很简单痢刹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翰。碳纤维单壳体车身饭篇、全车碳纤维组件垄贰捆、水平推杆减振器狭膏餐,这些都是方程式赛车的标准配置层陕耙。由于使用轻量化材料惕逗善,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轻桨兄。在高速行驶中恳,车辆的气动布局提供下压力郴,以此来提高抓地力和稳定性婆凰,这也是方程式赛车的特点嗽泉。和赛车唯一的区别羚阮,就是它有全套符合法规要求的灯光弟痕,以及一张副驾驶座椅床兢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泪铰剖,经过强化和升级后说,动力达到300马力啤,和F3方程式赛车相当搅就,六速手动变速箱也是简单而纯粹掂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镁粱俏,我们不妨来看看推重比尝科峡。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐赐铩,也就是说发动机需要负担的重量更少青酿,动力表现自然更强巧。   在踏入X-BOW车内的一刻师鹃,恭喜你默,在旁人眼里膜宠,你已经像是一个职业车手了衬抄。首先一只脚跨进驾驶舱怂酵摆,站稳后调整重心细,再把另一只脚迈进来菲洗,双手找到合适的支撑点废理据,将身体重量转移到双臂拐疵蓝,身子瞬时下沉新,把自己放在座椅里破头卯。来自RECARO的座椅是固定的部荤,完全不能调整腺靛,靠背角度略微向后倾斜韶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里么讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辈糕蟹。要完成这一系列动作擒蔷,如果你是个长腿欧巴担侠殿,可能会轻松点狡娶材。同样和方程式赛车一样闲错胶,X-BOW采用快拆方向盘蛋底,在一定程度上提高了进出车的方便性斧,不过我觉得这个功能最主要的目的苹,还是为了让它更接近赛车糕。绑上四点式安全带朔懂,身体没有一丝活动空间冬嚎,因为在碰撞的时候咖参蔚,你不能指望安全气囊救你一命吐抡,唯一的方法烩秤斥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吾逼桑。   驾驶它奢遂,你不需要有汽联颁发的运动执照蜜极,甚至不需要经过特别的训练略。只要你有合法的驾照黄苟,会熟练驾驶手动挡汽车妈磋疯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谋冻。连离合器都很好掌控珊矛廷,甚至比驾驶EVO褥岁、STI这种高性能运动房车还容易谋。你唯独需要的琶泪颇,是练就一副有力的双臂憨,因为它完全没有转向助力刃谅疥,停在原地抚,方向几乎是打不动的蓟。   由于场地的原因隧急,试驾过程不是很尽兴毕酱,并不能体验到X-BOW的全部性能忙。在狭小的环境中酬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展燃函,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺迸芳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渭。因为使用水平推杆减振器伸,X-BOW的底盘可以尽可能的低删病贺,在转弯中几乎不会产生侧倾鹅。多连杆悬架结构稳定禄蒂赴,可以减少轮胎不必要的运动和变化膝烫裸,保证最佳的触地面积挤,用尽每一分抓地力贯欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度七,这一切所产生的副作用焕柔,是你的身体要承受更高的横向重力创矢储。   在视线上夏谢拆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炔烦蓉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怕,以及转向时轮胎的变化钮。利用这个优势愧嗜模,你可以把车开得更加精准蹋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秸,这是任何房车都无法比拟的匆拣靠。不出个把小时背,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犯麻耗,高速掠过障碍物而毫发无损灰,那种险象环生的场面了,我相信其它车做不到涉,这种乐趣和成就感内埂,只有X-BOW能给你退雄焦。   看到这儿儒饺埔,你可能觉得这台车并不难驯服宏傅,一切都很容易席情。没错癸,X-BOW没有设置很高的上手门槛阿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单年宿拣,但是它还有进阶的玩法巫需套,这就需要很高的技术和技巧了啊。首先碳溃想,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逞控响,为了它的寿命颧杠尺,好好训练跟趾动作吧吻湿。漂移承?也没问题爸,在转弯时只要加大油门力,车尾很容易就会滑动起来关末射。之后能不能画出一道完美的弧线旧,就要看控制的技巧了榷猎佩。   除了以上这些惮帝,我还有一个建议仍随。置办一套合适的行头喷贤晚,至少也得有一个头盔和一副手套笑力守,这会使你看上去更像是职业车手辨。当然剑难,作为一台可以合法上路的跑车逆,KTM也试着考虑过车主的感受绰位渤,推出了一款GT车型列。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楼。无论哪种装扮参溪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晨饲李,在气势上就足以压倒一切华赂,而在性能上妙谱卯,它也是所向披靡宏,精准价甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锰。虽然它可以以合法的身份上街酞垃暑,然而对一台Ready to race的准赛车零,街道并不是唯一且最佳的选择砂哗,它最终的目的地案舱,是要奔向一条真正的赛道庆,在那里解开封臃俊,去赢得一场真正的胜利刮偷放。   说到价钱慌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车董谱,一点都不值壬。那么相姥此,如果说花135万汀帮尺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟离绕爱,最大化的驾驶乐趣骏疙,并且还可以在公路上行驶赊,这样是否物有所值狙虾?答案其实显而易见伞,值筛棺,或者不值卜纯,取决于你是否真正热爱驾驶潍,热爱赛车运动侵啤。 责任编辑试单:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撕,早已见怪不怪嚎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牵碴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孔祭幻,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒,就是一款加长版的小型两厢车休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虏。 知识普及勃灯扁:为何不叫“ 雅力士”了亢?   相信很多人都会有这样的疑问笨毕厢,从车尾的英文上来看沥牵,YARiS的标识与上一代完全一致墨母删,但多出“L”字母捅丹卡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置报虫。全新YARiS通过变革性的设计宿、加大车内空间史、降低指导价华,从而想抢夺A0级市场的份额先拘肋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矫欣。不再使用“雅力士”的中文名称叮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琴。   外观戈场:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型警,如果拥有一副出色的外观设计陋款,那销量肯定低不了退裸。广汽丰田的全新YARiS L致炫辜舅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澎,能让更多的人接受如桔迪。   =============分页符=============   原标题陇片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扇诽,所以在造型方面与海外车型有些差别级陛杭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畴崩回,“梯形大嘴”车头动感大气龄,配合超长的轴距弄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镭。   =============分页符=============   原标题箍储膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内入负,相信你会有两种感觉孤棚,第一嚷蓉匈:中控台设计非常大气愤,和丰田系列的SUV车型风格一致铅。第二唐速特:超大空间茅隘茂,后排空间完全比拼一般的A级轿车灌。   =============分页符=============   原标题妊诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意系官涸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恳誊,但是空间方面完全越级的感觉帛茂澜,完全不比一般的A级车差涎仓送,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼻。   =============分页符=============   原标题首秘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泪喝裸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撇挤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿描枯汾,中后段性能并不出色纱遁弧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峦忿化,高速行驶油耗方面并不出色娃拔。   结 语   作为一款城市代步车型梆怕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僧屁脖,外形方面就能征服不少年轻消费者花。此外内劫儒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一混。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艇,若果说美中不足的地方僚融,那就是匹配的四速自动变速箱了痢失盾。(韩威) 责任编辑涧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娜虐闲?告诉你部,这是真实存在的一辆直线加速赛车迸柯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放,基于2014道奇Dart车型卢,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘦浑。大概意思是“超级街车”心炔。虽然只是称作“Pro”瑟础喷,但它的结构和普通街车已经截然不同词,一点点相似也仅限于外观上感。一个专门设计的底盘分,扣上一个类似“街车”的壳子瞥寒痹,除了好看以外甩必牡,也是为了让车子的空气动力学特性更好虎莆。除此以外膊芍臀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”答。   作为动力核心塘岸枯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造染。与常规的“以街车为基础改造”不同的,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同精。据厂家介绍共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抚鸵,而极速则可以达到480公里/小时乘。   Mopar没有公布具体技术细节泌伯评,但是在上个月董什态,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孩纹掇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考噶防畏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力味壁霓,它跑完402米还需要9.9秒嫁涛绞,而末端速度“仅有”235公里/小时激寥显。也就是如果两辆车进行一场比赛渭耗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攻釜提,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枢版。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拉防穆,当然也无法在普通街道上行驶嘶蝗容。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陋。 责任编辑间魂拢:赵春晓" "  4月11日视季协,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闪协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搁慷拔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扦。   4月的京郊春风和煦嫩邯部,桃花盛开绢劫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意承,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泡戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轻驳零,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凭铣。   然而稍微有点遗憾的是藐酞,由于相关环保政策奉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭。   =============分页符=============   外观内饰佬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聪剃辛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锰罕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聪戊强,因为配置的原因妈,柴油版在一些细节娇河火,如前格栅狼、雾灯等处精简了镀铬装饰览辜瓜。   另外绊虐蒋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芹茬,规格为265/60 R18谁,采用双五辐样式凄渭,与高配车型的20寸轮毂有所区分筏屏狙。   外观上杆蚊坎,大切诺基给人的感觉就是硬朗膳沉扁、野性伟儒糯、豪放褐痞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纷寡镭,如果不是看到车尾的标识钠璃扣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹。轮胎的使用与其它车型也是一样的勉紊。   =============分页符=============   内饰方面梢栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抨丛祈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挺,但是做工方面表现的比较细腻商蜜慈。各个部位间的接缝十分均匀污患,内饰表面的反光也抑制得不错懂癌免。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐炽售:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熬蚂。这台发动机由意大利VM公司制造弯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贸核,国际知名度较高苟溉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垄嚎,最大输出功率为243马力(179千瓦)烷集呛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弊锣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藐,采用电子挡杆设计嫁摧素,事实上催卤瓷,在菲—克集团下的很多高档产品上堂式,都采用了这样的档杆设计让笺粹。   大切诺基是个分量十足的大家伙融蛊乔,体重高达2.4吨帘焊竿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时激,都让人觉得动力输出稍弱涛齐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沉嗽唐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峡,这使得在实际驾驶过程中袒嫩癌,柴油版大切提速很快实,驾驶感受十分轻盈围翱频。   另外蜕喜炒,发动机的噪声抑制也做得不错华。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大当晌,但却绝非印象当中瞳叭,柴油发动机那种高振动秸锹类、高噪声募,车内如“夜店”般的情况规捐票。   在打开ECO模式的情况下鹤携膛,发动机的转速在1500rpm左右的时候捕北,变速箱就会做出反应饶烁肛,升挡很积极垂伸币。当车辆行驶到70km/h的时候规,变速箱便会将挡位升至最高挡荤,我们在城市中使用江哇,第8挡也是可以使用的晃簿亭,并非摆设课商。如果关闭ECO模式袖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫂,动力输出得到了一定的释放瞬吃,当然钮救,噪音也会随之有所提升吭独。   柴油大切的油门踏板很轻盈汀,发动机对踏板所发出的信号反应很快疼欧剿,但初段调校的有些过于灵敏了湍观酥,尤其是起步时曹李含,轻踩油门汤拾谱,车身就会有向前窜动的感觉费斡,想要平稳的起步还是有些难度阔宿,如果初段能调的沉一点垂第赌,感觉会更好书,驾驶者对动力的输出也更好掌控尖酶抢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样家入搽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挨钡,由于取消了空气悬架捣磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邪沁陀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饰,分别为自动撮趟、沙地动体、雪地室涸奖、泥地和岩石成拧氮,这些模式都是通过旋钮进行操作的惩事,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择管。   此次试驾蠢赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验未悄叭,其中的体验环节有沙地炯、U型坑和炮弹坑三个环节铺泪揭。在进入沙地之前宪墙卯,首先将车辆选择到沙地模式辩饲,此时车身稳定系统自动关闭掸算。由于没有空气悬架浓湃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咯快该。   模式选择完毕之后裴馅肋,开始正式进入越野产地乐堑,在松软的沙地中限,要保证车辆的行驶速度掇屏凳。在沙地中行走吃娇毯,轮胎出现轻微打滑是很正常的实窟琶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坊,造成更大的麻烦活。   在U型坑的环节需檀,选择到岩石模式之后响俏膜,分动箱启动扭矩放大挡冯晌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篇悄,传递到车轮上的动力会更加强劲侵饰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崩。   炮弹坑对于车子本身来说猎栖,算是更具有难度的项目了遂稿蛊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节软。对于大切来说驾懦,通过这样的测试还是比较轻松的举黑。在模式选择上饭,我们依旧可以选择岩石模式澈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钵泻啊,保证有附着力一侧车轮的动力输出拾,从而实现脱困萄毙。   总体而言掏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篙势,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色释廓。在整个越野体验环节篡,对于动力的感受也是比较明显的磐坚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妙雹,主要还要归功于这台柴油发动机拜厦,低转速扭矩输出足够大袖外,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诡哺塘。 责任编辑解没卜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸡肥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK领,以求为各位网友购车作为参考份,本文我们继续进行炊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脸闺溅,作为合资品牌的A0级三厢轿车荤酱,经济实用以及稳定这三点立市之本玲,谁展现得更好饥孪匆,以下将逐一展开小比。 外观解读猫瑟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中露膝,这次“重生”抛开了以往的产品定位炽狙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛茨玫,接过老款颐达的市场后萎床哎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祭。   刚刚完成了小改款的阳光狙挡写,2014款车型延续了前款的整体轮廓睹,细节之处作出的调整裸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸风。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吝臼藩,另外增加了反光镜转向灯告祁捌、倒车雷达等外部配置垂残。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卉褪,但两车在细分定位上有所区分霖吉,新赛欧更经济寐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定森剂堤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糙,两厢造型更具时尚特质缺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闹媒比。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景孩薪,前脸处的线条切削更是全车最多之处沛伴茫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅地翘猜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踌,三厢车型尾部中规中矩伎伍棘,采用常规一体灯罩的尾灯登皋嵌,正是这一产品区分的剪影波勘是。 看完两车的造型钡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哺。详见下表某缄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烂陋孪,您更看好谁汰?欢迎参与一下投票氦。   =============分页符=============   原标题浇卫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荤侩讨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惜峨喉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旱,各区域之间的串联均平滑带过康,整体风格更注重功能性琳沥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛊蕊,并尽可能带来更多储物空间俯兜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矩贫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拦澎然,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氓斥疗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贰。   另外驰撅,随着车载多媒体系统的发展佩秀,触摸屏更多的被普及居挡懊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捕萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兔凤太,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刃挂。 配置对比扇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置具挝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞎盟衫,仅供各位网友参考罕届廓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠蹲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滩苹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度办花:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示美馆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堑,而车身与轴距哆淑凌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杀吓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅。   动力系统对比诫桔匆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甫,阳光仅提供一款1.5L发动机蹬拣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玖,同为四缸自然吸气版本烘抹刀,排量的不同即动力上的差距提烧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵瓤,具备重量上更轻的优势臂危。   两车的自动挡车型拘抗禽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱红,其平顺伪剔、重量轻及省油的特性秃,同级别车型中具备一定的优势涪白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺瓷坛,在挡位上优势明显谢弯,但其换档顿挫在车主之间常被提及皑浪酵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杰疲囤,外观上二者均具备典型的家族特质肩茸涡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赎捆灭。内饰布置阳光以实用为主妮冷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质设膏税。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驳。综合本文所述抬姓,两款车型您更倾向于谁淮?欢迎参与以下投票屋回。 责任编辑瞪钩物:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菠泞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剔黔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刃釜讨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型略,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铃械,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奔槐糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朔龄恭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庆芜钩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同善。也说明K3S试图走运动化的路线半爱匣。   起亚全新K3S的长辨避惋、宽汞刺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邓茫糜,而轴距更是达到了2700mm的水平册面乱,在同级别中也属于比较突出的成绩辉,对空间方面肯定有着很大的帮助玛逼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练物痊,车身线条也非常的流畅搽喷,有着极强的运动感辈参,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲍错困。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秦蜂壕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓶奴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跺兜埃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫诞欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅古,加之降低的车身让骐达更加动感廖哗掇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舒松。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲸第誓。形状突兀但线条流畅的尾灯谐塑嗜,红灯部分占据了大部分确守,白光部分呈现斗勾状碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞繁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隶化。能够有效帮助你快捷倒车较颗绊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魏娃,因为外观好看主观影像比较大丛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褂疮拟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多具屋饲,基本沿用了现款K3的设计裁工辑,提供全黑色掏禾板、黑米色俏、黑棕色三种不同的内饰配色肮卯白。做工和用料相对也比较不错绰。内饰除了硬质塑料及软性材质外脚褪宛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次北。   骐达的内饰设计线条非常流畅巷逢,整体质感较旧款车型有所提升既愁扭。内饰颜色采用黑色作为主色调沤履案,搭配银色饰板衬墟撑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疤,满足不同消费者的需求仕垄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姑悸甲,多功能真皮方向盘以及定速巡航牛钉恰,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄潜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虑韧牌、胎压监测等配置啃仇聘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富故,其中ESP吨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烁辅烷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韭柬解。 =============分页符=============   原标题退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700解但,整体乘坐空间相差得不太明显淡裴弗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硼旗锣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贫钞,座椅表现方面K3S内部填充比较实摔齐,对腰部支撑方面会比较到位娶裳膏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岛莲,其座椅表现比较软撬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谴哀卷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闭法毒。在乘坐空间是差不多的辨,K3S座椅设置得相对硬朗舌渺陇,而骐达设置得相对舒适村,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因降。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弄氛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掇稻,很好的满足不同需求的消费者迹。起亚K3S相比起来就显得配置较少莽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绵侗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淋喝但,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箍霞镶,详细还需看我们评测所出欧弹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祷形滇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侧惋顾。   点评哎莲赡:随着两厢车被广大的消费者所接受卞勿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款控。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹬懂睹,如果在这两款车选择其一的话吭搅毒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动具。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素省。 责任编辑就:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虹换呕,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐胃逗。其实这款车和我们并不陌生稗堑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搜聘溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聘獭。所以出镜率不高的标致4008佩氯淡,确实具有太多不为人所知的身世形匿号,这使得我们有必要去了解一下这款车潞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体略甲蜂,呈现出风尚菲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颇枷举。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签内擞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脚澎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亭淮、科技的感觉宛困渐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm愤,轴距为2670mm枷躬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谈绦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馁农,所以在车身尺寸上它们相差不多桑。   从车身侧面来看投驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眯捅丝,整个车身也因此更加大气而富有力量感挂亢。后排提供了私密玻璃鼓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苏酞慈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因编。另外廷副,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忱深,尽管造型简单累,但通过与腰线的巧妙衔接僧倒,使整个车身设计连为一体喜冗渺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丝冷,配合普利司通的225/55 R18轮胎怜屡瘁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上程辖你,都具有不错的表现版。我想应该会有不少车友会非成甯薷撸看重这双“大脚”捣耙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意法笛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虫剧。不过标致4008在一些细节上却与之不同垛评蔽,譬如采用了大面积钢琴烤漆躲火唇,辅以细节上的优化誓。   中控面板做工不错妻扫,按键旋钮设计很精致挽米,且手感都较为出色勿。娱乐扩展功能也比较齐全搞霖,AUX革、USB以及12V电源都有装备寸澳腻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰柔币,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呻拧脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错受,下面还有黑色钢琴漆点缀抒,凸显出了较强的质感拈睡孺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浅教略,若塑料饰板能换成金属材质的话贩窗烯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敝绒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勃。在转速表与车速表之间庐耍,我们看到了一块显示屏憾遂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杉势邵。 在乘坐以及车内空间方面醋,标致4008秉承了家族在这方面的优势缝颈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉。   后排座椅靠背很直棋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佩号丹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外策金板,坐姿却让人觉得并不舒适舶。   标致4008的行李厢内部很平整陇,而且后排座椅可以4/6比例放倒孤啪。这样它的储物能力将会得到提升梳嘎,对于搬运一些体积较大的物品饥穷,可放倒的后排座椅显得实用梦玻。   =============分页符=============   在动力系统方面骆能,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酮溶稻,最大功率仅为150马力顾曙掸,扭矩峰值198牛米星谐屉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盟考珊。 全系搭配加了CVT无级变速箱吨,具备手动换挡能力蛙酥保。在实际道路行驶中滦刹靡,CVT变速箱表现的非常平稳兽佃堪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时田纯藩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿,却没有丝毫提速的感觉淘醋衫。不过群,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癌揭毛,在平稳驾驶时超车变线很轻松钠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廷存惮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刨伴蹦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幂柑鸥,前轮最多可分配85%的动力楔戳海,后轮则可达到55%梗嘎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%临,可以应付雨雪灯那、沙石和泥泞等路况岁筐蠕,也可以轻松面对普通的越野路段隙劣。   标致4008并不属于难开的车型涣,尽管车身较大鞘谰钾,但是方向盘非常轻盈弹嚼铰,即便是女性驾驶也会非常从容地呜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尾咎尺。   结语困弛:从市场战略上来看昧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水囤,4008不仅丰富了进口标致的产品线福奸娘,也为消费者提供了更多的选择立胃。而从产品本身来看诚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焦白哀,能很好的迎合中国消费者的审美呢好。在驾驶方面搪爱,标致4008表现出非常舒适和安逸间都羞,非常贴切城市SUV的特性凑勿。 责任编辑兢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袍,自2011年上市以来凭借着动感的外观荚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圃祭籍,受到了许多二三线城市消费者的青睐莆淘胯。不到3年的时间荚琉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牧歧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辅衫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懊橙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚馗纤住,将在4月的北京车展上市勃,预计售价区间为6万-9万元经,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者素谴。下面就跟随我的镜头废颈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪漏梅。   相关信息固蒜篙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鬼开吮,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攻辩惨,结合上汽和通用的生产技术塑答翁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奥灭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计累,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剧敝,与进气格栅订线熄、发动机舱盖形成盾形区域茫,造就了独特的宝骏品牌DNA烂潮纬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阑妻竿。从前脸上看福,与宝骏630的设计保持了高度的一致首钡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橇怖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计额妻洛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膏,颇显动感秤。   在车身尺寸方面纯考,宝骏610的长为4401mm咖冬倘、宽为1736mm啊、高为1462mm奋武咯。由于与宝骏630车型同平台生产窖澳化,因此在轴距方面并没有变化汕甸祷,依然是2640mm客,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汰獭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泞峰篙,尾部扰流板签、包覆式的后风挡玻璃吼、硬朗行李舱的线条捷贿络,颇具运动风通恐票。与此同时尾诉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂试,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娩策。   =============分页符=============   内饰方面腹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撤圈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浅瓷,方向盘搭配银色装饰条瓤,整体风格偏运动哩,带来不少新鲜感窜。此外苯妮匈,新车仪表盘也进行了全新搭配笆岁轮,采用双表盘设计行响僧,更符合当前年轻人取向叙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疮,提升档次的同时也带来的一份运动基因末,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弛嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏持,LED组合仪表提升了整车的质感吹锑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验互,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翘廓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论教敌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹无罐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啼点。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐握拒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹿辆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搔壁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辆霉赖,也可以按6/4放倒座椅缕蛔,放倒后容积可达到1300L毕捕。   =============分页符=============   在动力方面瀑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版,最大功率可达82kW吩泄,最大扭矩为146.5Nm壁,这款发动机也同样在630车型上使用丁籍臼。为了发挥出更好的动力性能力刹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浇晨匪,此外还配有5速手动变速器可以选择苔娠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翅镀、君越邵信、君威等车型上穿。   在整个实际驾驶过程中欢镰径,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暴摹朔。在1500-2000低转速时淋,所爆发出的动力输出还算尚可庭实,油门响应比较直接示嘲。但是随着转速的提升匠嘲簇,档位的提高吹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来就东笆。这种动力表现不温不火矛墒寂,但是足以应付城市道路使用看。   相比于第一代自动变速器沟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揩萍。只需稍微深踩一下乖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侵,只不过由于排量的缘故僳,推背感并不是很强烈经,且高转下的再加速能力也有些力不从心贾读涣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜡陡,这也完全符合它的家用定位比膊供。在经过颠簸路段以及减速带们司那,悬挂能很好的过滤掉颠簸感露龄,让驾乘更加舒适护。此外氏,在过弯时底盘也显得较为扎实娶篱。   结语修扳:宝骏610的家用车定位很准确门,配置很务实孔嗓丸,储物空间多笔,不过在用料和做工上还有待加强赦济士。不过动力系统方面确实不太给力斤颂袜,最多可以说是开起来比较舒适兔盒屎,这也比较符合它的定位醒。作为一个新品牌桃,宝骏还有很长的路要走兜衰,虽然已经走过4年多封日蓝,推出了两款车型佳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钨,在自主家用车市场上打出一片天地来鳞扩,我们将拭目以待仓。 责任编辑酚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粳,大众展台上首发了2015款大众Jetta册。这款车在现款Jetta的基础上剔睡佛,针对外内设计细节进行了小幅修调虚虏,属于一次精修边幅的小改款桶想。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粕。 全文总结供裂斡:   对于这么一款外形细节有新意狄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咸憨效,我们只希望它能尽快来到国内缕鲁舌,因为目前国内的速腾车型蛋粪精,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯崩。 责任编辑川梦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷散爽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作径眷,深入布局容阮。其中包括类似上海大众新桑塔纳桥咀僚、一汽大众新捷达齐、斯柯达昕锐奴刷、以及再早之前的本田锋范型宿、日产阳光等等汹。可以说囊,在这一细分级别嚏松,乱战才刚刚开始绩炽兑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姥剔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去那狼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翅。反而厚重了不少捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乒舒将。就前脸部分来说抠,整体样子是非常简洁的逝牟,又有几分动感眯,和标致其它车型相比是有些差别的成夯。   侧面造型规规矩矩煽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昧虫,你会发现勾喷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柬杉敛,但301更多的是安安分分的一种踏实感此氮姐。其中孺甘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潦昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶票,没有那么规规矩矩炊吧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体露菠,这也是一项非常讨巧的设计嵌涕。设计感油然而生票千儡,除此之外扦姥,车尾并没有多余的装饰物斜瓢慕,简洁实用依旧是主要风格隶呛。   本文导航" "斯柯达明锐靖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庭累爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽啦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台途寂匣,可能除了家族化的设计以外沫绣澎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咀纺娜。 虽然它采用了大众的MQB平台肚确彤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鸵科,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洼匹泌,全新的家族化设计让它年轻了很多砷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壳弊,但是相比现款祈,它的前脸更显稚嫩贩廓,也可能因为现款有些老气横秋吧哇。 车身尺寸方面浩舜,它相比较现款有了一定的进步径,内部空间方面自然也有了一定的进步宏,在后面空间介绍上我会在进行阐述墙刚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晦乱,这也集中在细节设计方面纺设,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱社线迟,还有合理的镀铬装饰羚,这也是新明锐年轻的一种标志桔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卫。" "  2014年4月16日恳古,全新英菲尼迪Q50正式上市咆誊,售价区间为32.58-54.98万元舍佛孔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剃,2.0T车型三季度到货呐故,参与我们本次对比的是3.7L豪华版添岁氯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卑垛剁。三车官方指导价格基本在42万元上下随颠,具有一定代表性刀北戊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顾甲灯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厘滤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈干卉帛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辟晃,车头造型极富攻击性饯,侧身线条动感优美伺溺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勘。当然冬骄,它的进化不只是看起来那么简单喂,内功的修炼更让对手望尘莫及肚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捶河,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中特,而且大有愈演愈烈之风钒逢,尾部设计很像自家的新5系按,家族化设计不可避免顽拉。即便是标准轴距版本蓝敝耿,新3系的轴距还是达到了2810mm嘉绕,比上一代有小幅增长戎,再加上悬挂对舒适性的妥协炉,曾经犀利的3系已成过去钠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饺污。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔷,那非雷克萨斯IS莫属了程灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断梆,车头动感夸张拔,车尾简洁利落八怖,虽然有历史车系的影子村,但这绝对是对精髓的传承和延续排暑谁。   本文导航" "  又到周末了陡吞,在大学破旧的宿舍里建,百无聊赖的仰躺在下铺上繁兄磋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申,心中泛起阵阵遐想浚风。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毙侗景,充满战斗气息的车身绕姓,都让我无法安然自卧船,打起精神炼,跑到隔壁楼的图书馆境吼炔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姆骂翔。没错楷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菏靠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甜酷础。但是蹦田,今天要说的主角并非“兰博儿”觅布刚,而是广汽本田第三代飞度庇灸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粉。   ?什么是边锋主义灸簇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈暇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瀑伯岗,线条过渡果断胁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瀑旁,包括讴歌品牌也大致如此娘屑。第三代飞度相比上面的两代查,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拢挡。车头部分比上一代更加动感乌幕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲍嘉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疵墙。给我总的感觉是们弄,车头的成功是线条运用的成功付古令。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甸枚,从车头到车尾一气呵成倒沽殊,整体感和流线感非常强骸伎聪。从某种角度讲翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韩劳谰,但相比其它竞争对手归咎痊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涂茄。   车尾的感觉并没有车头那么好官铂,对于我来说卫,车尾的设计并不满意卵狗。过度使用的镀铬饰条枷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口览庙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卞沉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹅慈癌,在纽约车展即将开幕之际馁龚脊,路虎发布全新发现Vision概念车澄,配备多种新功能秤,智能玻璃实现透明引擎盖托虎播,座椅灵活变换可实现共四种模式撤枚,包括远程倚袄妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腺辨,第一款路虎发现诞生于25年前措咐隙,全新发现系列定位于“休闲”恳玛牡,总计拥有四款新车晃很荡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浪,多功能配置剑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力部穷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卑居,其中包括远距离铱⒛В控皋谎耻,智能玻璃等贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒驳,“新车现代化的弘廊匿,切题的疙陈,并引人入胜的设计稻,是发现车型发生的重要转变耪诵。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲁,我去过一次柳州凌坤急,那次防,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秘,当时晨练陇,宝骏只有宝骏630一款量产车型露毫,时隔一年和圭,这家公司有了新动作取,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浩惊故。官方表示粗诚蒙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邯。   事实上碱胃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辖门,那时弗刺墟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懒聘,为了配合厂商对车型做好保密工作妮疗擎,当时我们也并没有拍摄相关的图片睛逻笛。掐指一算潭糖嫡,当时罐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍,在聊到这个话题时柬屯,项目负责人也表示虏客扰,整个团队在这期间做了很多的工作慑奸多,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烤宦,即便有着此前宝骏630的经验烹寺淳,但对于一款新产品而言蹄捂,整个团队仍旧不敢怠慢撑甩。   为什么要推出一款两厢车腾歪?   新品牌诞生初期豢,单一的产品有助于更好的把控产品质量侩鞍当,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杆敝谦,从而将其转化为品牌价值处谁容,在品牌得到一定认可的前提下妻,适当拓宽产品线沸哼,无论是对品牌局,还是对市场而言都有着积极的一面脐羌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牵麻,较为官方的说法是“以市场为导向”秸,不过在我看来风钞僵,这仅是一方面刃,在有了以上需求的前提下步,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡购,于是才有了这个方案嫉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恨驾,车辆的动力系统夏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兢率,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晤,无疑是一个两全的方案械闲瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌藉?   简单来说橇段,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耿纳泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猴檬。相比之下腐可,因车身结构缘故篮嵌拜,车侧和车尾的造型变化较大立。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淡尼,印象中蛔霜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车措绍清,有些时候皖扩辰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耽蚊隘。当然偏窟味,每个厂商都有自己的想法翻啦损,这种实用主义并不是坏事甩奢,毕竟涟,车是用来开的丸,把主要精力投放产品稳定性方面传欢,对打造一个大众品牌或许更为重要凸。   在造型设计方面卸,除了已经固定下来的设计元素外贬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”将剩。对于镀铬饰条的理解见仁见智钾,然而供巧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”检响希,正是在这种需求的推动下势瘸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燃食串。   察觉到这一现象后私,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啊萝,显然泵,一味的添加装饰条并不合适卫尽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啥。一般情况下时,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区季,除此之外鸿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条深,在设计师看来彪唾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致表界瘫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50话,我还不曾有过近身接触掂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知文淡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线许紊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统按。或许这么长的一串文字来的有些陌生渭窗撂,简单讲伤,它就是在航空航天器上使用的转向技术苫程讣。我们将就驾驶者最关心的方面瑞喇将,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS景冉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哆,人机交互系统的先进等等蚀妙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触算赊疯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楼某拈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吃恍挥,不难想象Q50的出色雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韦,同样灿玻,作为宝马1系的车主签搏,对于操控的追求反衬出Q50的优异头淳密。而剥离开车身的种种巩纤,他们共同的认同就在于这三个字母窖仙侩:DAS   【什么是DAS细氰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斜勤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砷獭撕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眉独,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫩然。   【DAS工作原理是什么腔径?】   车辆转向时嵌肝,不再依靠传统的机械连接缮坚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凉,根据行驶路况和方向盘转动力度棠撑鞍,速度进行综合计算爱,从而指挥转向电机机构实现转向另烫夹。   三个ECU属于并联关系箍巳孝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舒良、方向盘播缉、右前轮)好,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琼相泼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稗扩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活替,恢复至传统的机械传动转向模式棠涟,确保万无一失娘法。但在正常情况下光,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刻粉泰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈平。   【DAS汽车的优势亢?】   操控性嗜介好:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准我囤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灵烙,享受更多驾驶乐趣壬赤际。   【为什么线控转向比传统转向快俺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苍。整个系统中没有橡胶衬套敌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灸馆,因此首先从内部减少“延迟”膜官狭。   【DAS对过弯的影响储?】   转向相应得到改善淬粕。传统转向系统散,在接近弯道时汲谱拾,驾驶者需要提前做出转向动作徘固,否则汽车无法实现平稳转向薪甭。而采用了线控主动转向DAS系统帘,通过消除内部的转向延迟红,减少了预先动作的必要沉露煞,实现更灵活的转向泊缄。而驾驶的感受将更加直接位菲腐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估,毫无延迟傻陀厩。   【转向系统也能够减少疲劳乘和笛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怠,因此从另一个角度提升了安全汝盎膝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱L琛)疟,12款参与测试的车型中默,在定速140km/h的巡航测试中咖抠,平均修正次数离柬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋废穗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皖僳胚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   当然梅擒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目火,而对于传统车型藤北,这一选项代表着发动机疟看、油门踏板似短困、悬挂阻尼饱钩眯、刹车响应等等方面的细微调整胆,而由于配备了DAS嗓蛾艘,英菲尼迪在模式选择上俏吐饥,更进一步的调整了一系列的功能坝犁,如呵迪独:主动声音控制系统泰轰、线控主动转向DAS串钝矮、主动车道控制和主动循己悍剩控制系统ATC等等的设定持。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刑信摔?】   通过上面的简单问答金圈,我想我们已经熟知了DAS系统芦烂穆,在响应更快堤,相比机械系统更便于维护履,节约成本刮镣委,减轻重量等多个方面都硕果累累碉绍。而任何事物都是双刃剑问,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卯穗沦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杆湃粟,他的解释既简单患,又复杂刊脊,背后掩藏着十年之久的不断试验乔懂,推理得,再试验的科研过程课。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揽菏课。而这些内容无法用数据体现搁,还是按下点火开关吧蜜苗。   本文导航" "   《极速60秒》含、《死亡飞车》查、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锭,让车迷们大呼过瘾募寐康。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祥。另一方面矛鞍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的协稻,但开在路上肯定是最牛X搭镰碧,最有回头率的廊慷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痢、“真NB”这样的感叹户,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奠戚漠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陵归,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鄙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服复毒姥。    作为最具代表性的美系车型抨线,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程括卜,五代车型熠熠生辉盒插。第六代车型也已经于去年年底正式亮相味穗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格促桓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拔哪但。 什么是肌肉车譬菩少?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车副耍慈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车券唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吼、具有强劲马力把、外形富有肌肉感的美式跑车限舌颓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表步,例如雪佛兰科迈罗鳞、道奇蝰蛇暮、道奇战马浑,还有就是本篇文章的主角福特野马瑰阮。不过这些都是字面上的解释煽墓瞬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椒稍。什么是肌肉车浩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄胎电。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梯温芭,科尼赛克Agera逝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧卡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帽。但实际上并非如此怕癸驶,凭借自身出众的一面蹲腻,福特野马在众多超跑中脱颖而出酪商贸,成为闪亮的主角乏冯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氓发暴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧,野马还是地道的童星出道!是的燃,早在1964年刚刚诞生之际肥裴实,它就被搬上电影银幕挡惠骨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》先,也许大家有些陌生唬狭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陵。在过去50年里趣拱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角离苛泛。    无论是哪一年代的野马矢纫,但凡出现在电影中腥赦栖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淳括。衬托主角的英雄气概或是独当一面哩丰,野马都游刃有余俱点辑。在近期上映的《极品飞车》中袭彻疵,野马更是作为整个剧情的主要线索好昏,陪伴主角经历了人生的起伏敛撕粪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的康鸵,五门版的三款车型——耀真莫、耀享禾、耀动分别为52.8万瀑、57.8万奶是、62.8万裂昂。另外还有只发售500台的限量版目亮宏,价格66.6万元眉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈,只是在色彩搭配上带来更多选择旦模,车型配置也更合理释。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘘,并且通过优化四驱系统版诵凭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昏。揽胜极光一直被认为是外观控技譬,但作为路虎车型档,它也有着同级一流的越野性能瓷看。这是款长着女神模样懂航,也有着女汉子般坚韧的车内梯滑。 外观程撮佃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渴霜,所以不仅长宽高没有变鹤奸,造型设计也和现在基本一致醛。设计师只对一个细节进行了修改冯,就是后视镜庇。新款车型后视镜造型整体感强咖惨楔,与车身有更好搭配效果奉。除此之外蹄架吹,极光传承自揽胜的城堡式车身孰亥藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磨佳列。虽然极光已经上市有3年时间俄苫,但时尚感丝毫不减蔫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上母,极光有自适应LED氙气大灯糖桃、全景天窗等配置瓤跨,兼顾时尚与实用性雄蒙乐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妇弯菇,前后保险杠尺寸更大池筐响。另外夹铝孔,2014款极光提供了11种车身颜色伸嫁,消费者有更多选择睛。    另外复,外观细节上能看到的摄像头和雷达级筋忙,是为了实现自适应巡航哗、自动泊车浦潜、360度倒车影像等功能顽廊纹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辫,既可以设定与前车距离或行驶速度崔恕,当系统计算出正面碰撞无法避免脯恋,会释放最大制动力降低冲击速度采。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犬,实用性得到提升雹倍隘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车适,并不是说女性不能开傅怜,反正我问过数个女性朋友草兜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扦耍缮,完全不是自己的菜嫁呸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虹了粟,所以我觉得这样描述更加准确酒脊哦:这是一款为男人及女汉子准备的车谭艰。不是说它不好癸,事实上野帝的特点非常鲜明斤卷,优点也特别多擦晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形氢,那么它的优点再多也是白搭无。好了瞬退,说的够清楚了堕瓣,男性用户请继续看下去瓜,女性用户请酌情选择可册写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稠痴沧,也就是售价24.18万的最顶配版本连。配置非常丰富苔疚逃,但较高的售价容易让消费者望而却步鳞肆,毕竟男人也不是那么好忽悠的吭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卯溜鹅。不过既然我们测试的是高配版本鹊嫂,就来看看这款车阔,按照惯例奶,还是从野帝的外型设计开始齿蛔没。   ● 外观拉扁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议设补降,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娶淮邦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫,野帝这种偏向硬派和复古的造型岸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骗辣缝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盎肚瓤,这对于野帝来说无疑是个劣势淡篇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汉,国内汽车消费更是以大为美碉惟,野帝国产后尽管已经有所加长脾岁,不过还是给人感觉不大埃桂贡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泰东晃,带自动点亮功能的氙气大灯栖哗举、大灯清洗功能划、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竿巢。日间行车灯采用光带造型墨,并集成在前大灯组内痹淮,样式比较简单措参础,辨识度还是比较高的漂尺。   尽管车身长度不算长孰愁菠,但野帝的高度还是比较高的仟窃,一方面是车身设计的就比较高大俩逃,另一方面也是因为底盘较高熊,悬架行程比较长悸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm波,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间划无。   后保险杠设计的比较厚实苛秽了,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稀丹壕,也是为什么我们说它更适合男性车主秤慕桅。倒车雷达是全系标配篇毋,不过倒车影像和自动泊车是选配檄尉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咕豆。   需要说明的是插,按照官方参数配置表俱土改,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拔瞬澳,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗽群,4S店解释说是同样是野驱版澎图,有的车有后挂式备胎艘,有的车没有帘,如果不要后挂式备胎惯乡,可以减6000元拓漂赤。   十辐立体式轮圈健,样式符合野帝的整体风格厦恍釜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纫连武,规格225/50 R17似偷。这款轮胎算是一个折中方案具急蒙,整体表现比较中庸驴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汕合外。" "  2006年始骄咸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炉颓,没一年灯我,这个品牌都在刷新着销售纪录男,同时也在影响着国内豪华车市场的格局籍但。2014年摔,新的产品问世炬,这一次它不再效仿笛、跟随慧,而是独步青云跋卞肩。   在过去的几年里梗惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥纬、豪华为主要核心韭弗,由于旗下车型均以大排量为主渴,并在操控性方面有所见地淑砍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤。作为一个初来乍到的年轻品牌烧,每一步的迈出都显得格外小心荷享加,在保证动力性优势的前提下合撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪坷宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抨肆帆,原因很简单兄逝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性行幸肥,也就是不同于别人的卖点完锻。   在同级对手们相继更新产品的时候袖,英菲尼迪一方显得格外冷静刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺龋头,好在当它真正来临之时淮,并没有让大家失望惊慰栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌儒。   在介绍这款新产品前手凛,我想我很有必要做个说明纶守,Q50实为G系列的换代产品写拓,在2013年度许,英菲尼迪旗下车型根据轿车底镀迹、SUV采用了全新命名鞍小史,即轿车使用Q字母镜粳,SUV使用QX字母奖帝瞄,后续数字分别代表车型谦,这样做有利于车型之间的关联度辛。   2013年秸,我的同事在经历了12个小时的飞行后怪都,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥啊,在回国后的闲聊中赦习刹,他的目光坚毅逢黄,言语中难掩一丝激动憋,当然他对这款车的最终评价很高伟堑,抱着这股期盼锹,我们今天找来这款车佬峡,一同来寻味我同事当时的所感仆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码缚,所以厂商提供的测试车依然为美规版目,所以动力我糙诫、底盘的调校缆雾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赂,但整体设计与科技性不会有任何出入讨捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词菇,也算是足以解渴了级。   对于设计语言四个字来说揭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的七,有时我甚至会想孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犀?正因设计团队的不懈努力仙熬荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缮贰品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经定暮掸。   低矮的车身牢,流线的车顶猎,都是上代所传承下来的精髓创筷房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿汐,这与宝马3系的水平相当惠诡,优于奥迪A4L厦、奔驰C级等产品疵淀称,别小看这一举措庞亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳臂浇。   对于轮毂轮胎的配备上北,英菲尼迪从不走低调的路线屏汗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酱玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡相皆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唇被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喉臣集。   本文导航" "  2006年始饭咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程管,没一年橡,这个品牌都在刷新着销售纪录埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侠枚亮。2014年刊埂,新的产品问世隆,这一次它不再效仿什图怕、跟随椒峦,而是独步青云肛特。   在过去的几年里驮碌灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计几撇、豪华为主要核心隶渐榔,由于旗下车型均以大排量为主粕,并在操控性方面有所见地蘑澄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手集奖。作为一个初来乍到的年轻品牌楼,每一步的迈出都显得格外小心路,在保证动力性优势的前提下添泛汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛊枚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱棺,原因很简单特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憾然,也就是不同于别人的卖点电绷。   在同级对手们相继更新产品的时候剖,英菲尼迪一方显得格外冷静泌此等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崇,好在当它真正来临之时撕九,并没有让大家失望慌拔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辉。   在介绍这款新产品前馁,我想我很有必要做个说明慰酒,Q50实为G系列的换代产品档烁挖,在2013年度芳棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车覆锑淖、SUV采用了全新命名钮惊,即轿车使用Q字母吻暗碉,SUV使用QX字母倦草荆,后续数字分别代表车型曹岛,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年浆讲,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官,在回国后的闲聊中拔,他的目光坚毅妥,言语中难掩一丝激动毖,当然他对这款车的最终评价很高怒悸,抱着这股期盼峡皖,我们今天找来这款车缴导箩,一同来寻味我同事当时的所感骗列盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版码漂泊,所以动力斥拱抠、底盘的调校晾峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片,但整体设计与科技性不会有任何出入腊譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说径衫揭,也算是足以解渴了嚎勉。   对于设计语言四个字来说腐饥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽烽,有时我甚至会想寿喝尚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰疮?正因设计团队的不懈努力饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔集软。   低矮的车身耐,流线的车顶媳歇鸥,都是上代所传承下来的精髓毁挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谩茎弄,这与宝马3系的水平相当倍,优于奥迪A4L鲸儒、奔驰C级等产品顶踞插,别小看这一举措纬僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肯。   对于轮毂轮胎的配备上射噬,英菲尼迪从不走低调的路线缝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌棠囊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应材伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虚领、陆风X5澳限徐、全球鹰GX7岗性忌,但依然无法撼动它的地位柯巩谷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烧淑劫,它就是CS75兰,来自长安汽车纫瞳。   在众多国内车企中褐颊,长安汽车拥有较早的造车历史看,并且对越野车的制造要追溯到1958年巢撑灰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糠抠讲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喘耻怜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刺赁。   在对长安历史阐述过后嫩,这款新产品更是令人期待拒。在2013年9月洗侮溜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发理,一经面世便引来了无数人的驻足碎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熄穷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呻说,诸多细节上的体现客芯,可以看到与时代的接轨妇套开,说实话氓琼毫,即便与合资品牌相比樊挟,它的设计也毫不逊色卜寒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伐玻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绊酥啪,在首次无伪谍照曝光过后插典,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚼洞邢。从车身尺寸上来看碗誊,CS75在长度与轴距上的优势突出娄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泄贡舱。在设计上愁擎,侧车身的视觉冲击力有所削弱比耸,平和的线条增加了些许稳重感仙恐颁,而在配置方面绝不含糊痊律程,右侧后视镜配备摄像头阮,为泊车提供了更安全的保障扮握圣,此外17寸轮毂的注入赶皆,也为整车视觉性增加了不少好评分沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感什逞喇,使其得以回归至前脸的感觉楞辜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叹衔盟。此外百,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统配,可以看出CS75在配置方面的丰富性奥。   本文导航" "  上半期汐缓慷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闲,不同的设计倾向与不同的品牌定位触,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弦。在“下半场”的对决中皖等,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒醛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果括。   点击阅读溪管似:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后林碌逢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荆犀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断腻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亲撂袱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤,以应付那些五口之家出行的需求赊。行李箱空间的比较烹镜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下测检播,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冬常,或者带孩子出行时告甜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肩。行李箱内是否配备12V电源接口庐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纳掇菏。   ·模特A(不戴眼镜)身高闪:170cm 体重摩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贰退:175cm 体重侈蔑汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柏略,长安福特此次也算酝酿已久了镭拘薄,可以说即将推出的翼虎逞,每个人都能从中找到自己心仪之处汹,例如极具冲击力的外形妈、科技感突出的SYNC系统炭非挖、人性化的内饰细节设计颅葡鸥、又或是强大的日常实用性逞售,这次次落蓄,同级对手们真的要小心应对了残颗覆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点光嘲梢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年江瓤矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪唬曹。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后饰按肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娩,其实也能够走在大部队的前列沃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段持堪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇号。眼前一遍利好寝吗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贬忍、雪佛兰TRAX鄙火迪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贪拖峡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娄咖,至今我们还没有看到实车磨绘。从目前的情况来看竿补,它们很快就会来到我们的身边碱坤跋。正是这个原因肠会,在日内瓦车展媒体报道结束后函抱挥,我们并没有着急回国澎凸,而是完成了几款车型的海外试驾盗高、测试和静态对比的素材搜集嗡创蒂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁黔。   看到这里乔部倘,或许你会产生疑问客陆那:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娩茹羌?坦白地说必睡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芒步:1.它们必定会国产并且在国内销售洪舱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朔抬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迸袖猴,只是一些细节针对本土化进行了改造句顽零,但外观内饰设计换、车内做工孟内品、人性化餐凤系、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛。综合上述所言背,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夕脱豁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逝,感兴趣的不妨继续看下去佛行槐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用借,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涸。例如CX-5怀屑、ATENZA阿特兹梦迫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衅计。最重要的是牵,它们不仅有所创新氮拟挂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脱储汾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揣狄,再到如今的Axela昂克赛拉恢瘸,马自达3已经历经三代车型的演变缕。据长安马自达相关人员介绍晶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)防,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕看捶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怯估,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氨集。它的眼神更加犀利牟,车身线条更为动感蓬坝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹素阔付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闯谭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子困份,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼登守,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募葛型。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倪抹癸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楼竿。另外恍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玖徘。据厂家人员介绍慷凤绅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腿纪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霸让,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捍夺龋,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚂刻率。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搏美,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拉卿仕,两款车的轴距同为2700mm凌颁腿。相比同级别其它车型崩扩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势分失堵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行司 ,不过轮圈的造型稍显普通失,不够运动铣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喝鞋,规格215/45 R18罐逗心,抓地力表现不错蒂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秽伐,规格只有T125/80 R16是隆。   尾部的设计不算惊艳淳救,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性康,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计承宫,这在同级别可是十分少见的晨螺汰。" "  说起海马福美来椿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吉黄斥,转眼十几年过去哗疵葡,福美来已经迎来了它的第四代车型郝睛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祥毕,新一代福美来M5采用全新平台打造菩愤梳,不论外观还是内饰筷塘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涕寿。在此之前隧钎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踏粱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漓颠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧不。   前脸采用了类似美系车型的设计风格世世,宽大的直瀑式进气格栅疤槐,大面积银色镀铬狸倒,符合国人审美撬铅桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盟绢慑,腰线采用分段式设计似腾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傲好。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吻蹲,凸显运动感使寒。但只有左侧为真排气口篱,右侧仅作为装饰登。" "  对于中国汽车市场来说瓢蓝巴,凯迪拉克属于一个后来者扳麓,当然这指的是豪华车市场界。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糠菜,那可真要拿出点真本事庐块。凯迪拉克也明白这一点星呛磁,去年就将全新车型XTS进行了国产叔蝎,并且上市销售譬厕趁,销量也是比较乐观的陋坤班。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翰霞氮,无论是配置上还是动力以及外观设计上樊懂,至少能让大部分潜在的消费者接受轻誊溅,这确实不是一件容易的事情漓肝。于是眯尉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踏竟,对动力和安全系统进行了升级福澄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瀑谐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毛弧麻,仅有一款36S铂金版丢行,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馅。   2014款XTS 28T铂金版外观踩弯日:外观延续36S铂金版的设计搜圣巷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胖码,在其他方面则没有做改动磨撅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窖剖,没有做太大的变化层,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荡。   XTS是一款善于运用灯光的车毋姜,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛊,正是这些时尚元素的出现股硼揉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沦,获得了更出色的细节表现力双猴何。这些称不上优势的细节表述村譬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衰泛道,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秽枪。尾灯依旧是LED垂直式的造型炊渺羞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盛颊受,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新股宫。早在上世纪五六十年代惠,Citro?nDS就用上了可变悬架幂、随动大灯谷币、转向助力乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是认辈,加上极为飘逸的车身设计揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竣,2011年长安标致雪铁龙成立态,到今天我们测试全新DS 5LS搅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实融翅秋,音译的中文品牌名念起来很接地气澳:长安谛艾仕箩,有股莫名的喜感从咀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉兰,是台正儿八经的三厢车定弊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航激隶。如今乖酬晤,马自达6已经发展到了第三代矫蒙搞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘丘似,它的名字叫做床瀑鲍:ATENZA挫犀浮。之前我们已经解读过进口版本仑辨崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤瞳毕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖鸥汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯,还有更加令人期待的2.5L嫌说匣。   注旦绊:此次测试中龚,红色车型排量为2.0L蓄倦屉,黑色车型排量为2.5L尼陈变。国产ATENZA目前还未上市挡并,此次测试为抢先测试维灵骑,车型为试装车位讥氨。   截止到发稿时惹兽,官方宣布陪设,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苟泌洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倪,上半年上市销售较莱爸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浦,我们还是先来聊聊外观溺秋想。相比进口ATENZA奖苟耿,国产版本在外观上基本没有变化郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份是辽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客泛怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酱焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赌,“下”这个字可意为“以后的”糠厂,用来表示那些目前还没发生的两、未来也不一定发生的事情辣。比如有人说“下次请你吃饭”檬芯得,谁知道是不是真的!同理妨臣熟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哥便肥,实际上暗藏了一些不确定性怯赌肠:它能引领未来汽车的发展趋势豢琴獭?或者只是一句空泛的口号坡坤?这是我最关注的问题玲。   当然也会有人更在意其它方面耗,比如外观内饰和空间等等剿保,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窘,本篇文章的最后也会提到辜络,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膜盒骡。   关于下一代城市SUV的概念猾烤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铅孩宪。在他们眼里弊无逞,很多城市SUV都太“娘”了需附熟,连个小土坡都爬不上去怎么行丸倾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶惹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓣胸瑟、勇于冒险的心表玩胜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棠掀顾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崩磁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伙暇鸡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员信,它能够去接受户外的挑战岛刀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潮羔急。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碑疼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愤汉,目前主打3.0L排量的三款车型李钞碗,都搭载三菱第二代超选四驱系统话呻,售价39.8-45.3万元勤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彻朗,还有一个最简单区分方式蕉墩笨,只有精英超越版才标配后拖车钩良煽劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灌四,陆续又在第三代(V73琶圃颅、V77等)和第四代(V93宽赌筒、V87差、 V97等)等车型上装备缅扳才,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艘较杜、四代帕杰罗)模诡沮,现在销售的为第四代帕杰罗矢呢肝。   如果单从分动器的挡位看款推潮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统响惕寞,拥有2H钢处铆、4H悍腥芜、 4HLC场、4LLC四个挡位骸,在后两种模式下欺芹白,中央限滑差速器LSD被锁定亢,为四轮提供均匀的驱动力钨。不过值得注意的是尖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尸际顷,前恃失岗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节副,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘫刻,正是这样的全路况实用性乓捆,才被成为超选四驱系统棠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胚,可以在2H督可莎、4H挡位间随意切换倦精,当处于4H位置时磷奈吨,它相当于一台全时四驱车型常痘,可以提供更好的抓地力和驱动力婪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面授,而处于2H位置时朗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔬,不过这样一个大家伙油耗不会太低法饱笔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼻钵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝任镶,4HLC模式时泌,中央差速器锁止垛窗粒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时福,不但锁止了中央差速器诗涕,还拥有更大的扭矩输出琳掸毖,此挡位的传动比为1.9:1寝,扭矩被放大1.9倍肩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朝,4LLc就能派上用场林璃盎。在车内宽芹每,仪表板的中央会显示当前驱动形式疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糕氓,并随时了解到现在所处的驱动模式歪剿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瑞氨,应付一般路况毫无问题讣乒,但如果长时间处于极端情况下劲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贤樊隋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熊梆饺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜慕僳,同时也提升了整个历险过程的安全性臼放,因此光有一颗狂野的心还不行码,还有选择一个可靠的伙伴刃醋。 责任编辑湃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坛攘,已经上市四年了窃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗽实,跟老款福美来相比档次感明显提升携诡。除了看得见的设计差别镰,福美来M5在配置裂垄、空间方面也有不小的提升拼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凭辣案,1.6L车型会先期上市唇,后续还会有1.5T车型推出垦旁箔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本派,其中手动挡共有6款橇掂铆,自动挡3款孩城,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶,厂家介绍说叫旗舰版聊叙。由于厂家没有提供参数配置表密,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琅黔。 ● 外观殊:中网造型似君威涡恨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齿俩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陀天,尤其是车身长度冠秒蒲,福美来M5达到4698mm嫁裤,超越绝大数同级车的车身长度哀。跟老款福美来相比是蓉,福美来M5的车长河发、车宽和轴距都稍稍增加一些晚敛巳,而高度降低了3mm矫。   因为长度和宽度有明显提升愁趴价,高度基本不变讼蹋,车头设计的比较厚实不陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讼颓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖轨甲,格栅同样采用镀铬装饰避,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氮谜镐,老款福美来就已经开始采用土,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计许。中网轮廓稍有些不同某伪,老款福美来的中网较矮婆私,而福美来M5的中网稍高吝,看起来更加厚重德道。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构换。除入门级车型外祟,其他版本车型都配备了自动大灯袖勉衔,这点还是比较厚道的费陡藕,老款福美来全系没有配备自动大灯暴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湾讲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吃,能明显提升辨识度形晾热。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疆腹,是2007年买的咸,到今天行驶了9.7万公里左右闪疥。日常使用中油耗7-8升/百公里敢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥撮狙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乌,第一就是便宜第睛放,全算下来8万;第二就是配置高诡洽,07年8万带皮革座椅锤绷透、天窗斯擂耻、自动大灯和倒车雷达的车不多苇,而且空间也算说得过去交较啼,总的来讲这款车符合预期眠沦坟,坊间说F3小毛病多商陕梨,不知道是批次问题还是命好线合饱,我家这辆倒是没什么事儿墒棉。新F3于今天上市弊篱,领导说我算车主翱苦,于是我就来了舅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拟睫磕,聊聊老款在使用中的各种感觉裂吨。   ●动力及悬架琅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦,动力够用返氯骇,只是起步比较肉北备,1挡和2挡齿比跨度偏大屑,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦宿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诡递摆。   油耗日常市里开7-8升/百公里理,还算满意话土。悬架初段有些生硬唇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谐贾,对于颠簸的过滤一般诲檬,后段软陷,拐弯时车身倾斜大洗丧。总的来说算是个合格的入门级家用车班迷。   ●配置及人性化设计思:   比亚迪一直走高配低价的路线勤戏,配置丰富复,前面说过目堪奇,皮革座椅桶吾、天窗厂解、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘搞,另外撩苛绿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玩,虽然不好看朴枫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韩捐傲。没有行车电脑显示屏饯鹊论,无法了解平均油耗颊竟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孝,首先价格便宜畦搬,其次当年没有也不新鲜)泉。   人性化设计方面骏,四辐方向盘比较细缚骇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤券卸勒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厩,四个角随便按一个都能触发壬免。日常小储物盒好用风广,票据狠弟、手机和水都有地方放稠风撤,不满意的是门板储物太新突邸(硬伤)把骇,平常只能放车证之类薄的东西脯事,连杂志都放不进去蒋官贝,后排基本上算是没有储物空间季。   ●做工阀: 内饰和外观各方面做工比较糙诉奇须,主要体现在接缝上啼扒,不仅大而且不均匀杉焦,这是急需改进的捆寞。   ●空间沙核:   F3轴距2600mm妙,我身高190cm偏毖丁,有时候我开车搓翰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓦。后备厢空间大额潦,而且比较规整母,用它进行过几次小规模的搬运查捌,还可以为配。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茂试,试驾中我也重点根据这几点进行体验感,看看新F3有哪些改善和变化贝韦汐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磷酿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唉,仍无法挽回姑娘们的心瓮颧,如今她们只爱大长腿和都教授肩位匹。不知道你们发现没有海笆,宝马在汽车界引领着同样的潮流敬架啸,硬邦邦的3系武岔锋、5系换代后都不再凶猛掠九贿,舒适感和精致感倒提升不少汗。现在轮到X5了骄敌娟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的承秀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涝,我勉强同意这种观点狙懦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碍庞计,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巳,更显精致醇夺。总的来说滔措伞,它不太凶铰端,更俊美一些猩耿禾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仓睦,除了外观与内饰的小幅调整外视,改款后的逸动引入了1.5T发动机缎釜犀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分古谢裁,逸动采取了1.6L家庭够用拜痪纽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赡蒂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)曝乾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拓拓,一个争取“各门功课”都不落下拍,一个则是专项选手蠕赶尚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚏污。 ●外观嗡汗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潜:轮廓流畅履、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列识片、瑞虎系列匡、风云系列及QQ系列)需澜辟,同时带来了转型后的全新车型泞位辅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泌借瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逢泪,更是出自海外设计团队之手晌凯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凰梢夏。" "  刚进入社会的年轻人讨,它们也背负着太多的压力翁粹,在家庭事业初步稳定之后蚀孪狈,一辆车对他们就显得很重要散。致炫就是一个体贴的产品雹,它有着炫目的外形巳鬼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致什盟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是期诽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畏裤线。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棉朽,变化的不只是名字屉脯,更是尺寸和定位嫌堂肥,风格和潜力悲惮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腾,吸引着更多年轻的用户群体避。   致炫外观灵动时尚啦拈寝,带着一些年轻的运动气息圈,车长为4115mm卡奋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豌刊棱,比老款低50mm;轴距为2550mm轿沽,比老款长90mm复疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钢写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撩送暴,这样的设计更有利于致炫的散热烷恒陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棉脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降荷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桶骆示,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺固屠乳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我繁美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷。   在ABB的阵营中炯铃肪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醇链,他们的目的很明确衅孔祭,就是抢占国人最热衷的这一市场伺涡。对于奥迪A4L缚、奔驰C级蹋嚏、宝马3系而言密,三者都有着不同的亮点与喜好者潘聊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫。   在这款316i消息正式放出时乏瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题淘垛,那就是究竟会减配成什么样结?但在实际看来额识尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惟隙辖。无论是进取型还是运动套装版托小,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拓淡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钉奥,当然如果你肯花7800元乡孩尝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊炔。此外井阑餐,对于现今发达的网购来说间彪郡,这个根本不叫个事奉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迟攘,此外还有多种款式的副厂总成可鸦氐峒础,质量咱们先放在后面蝎,至少价格实惠也能达到美观的效果揣。   虽然入门级价格不足30万翟官,但你却可以得到一款原汁原味的3系其抢娘,在定名中你就不难发现趟鲤,316i中并没有“L”诧适,它是基于标准轴距系列中的一员担抄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栖睛妒,对比现售的奔驰C级案、奥迪A4L而言授目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藩岗速。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斑,这是国人特有的爱面子传统啦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂逻粟,他们自然也深知这一点迫鞭僵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动票,单出排气也与320i的相同某剩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条燎,不过这一项在网上也是可以淘到的骄鞍,副厂价格也就100多元茄拭耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐你泰韦,然而在国内徐码,它还是一种小众车型喂媚朗。可喜的是庭,近年来随着“旅行”文化的发展抹哎眉,旅行车也渐渐被人们认可闲辑。在我看来撕擞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕们谰,一种是像奔驰C级旅行版寿、沃尔沃V60那样藕,通过个性市派、漂亮墙侠锋、动感的外观设计获得年轻人的追捧蘑。另外一种则是踏踏实实走低调叫嘉、务实的路线必险,用内涵打动消费者嚏芍绰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锑脖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竿婆,外观吨、内饰进行了相应调整此,配置也有所提升铂琅,动力系统则保持不变衰轨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫泌,售价33.48万寥灰缎。除此之外豢确功,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版底冗咀,指导价29.98万诺午头。   在介绍产品之前侨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来距。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朽父抚,1985年潮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞎,这正是斯柯达的前身檬。需要说明的是刊槽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陇券懈,并不是指该车型限量销售讹。   ●低调土墨壤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看獭鹿负,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氢现、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝淀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悼快,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夹髓忻、稳重恕晃,所以严格来讲纽迁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汤。从上表可以看出购纺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋畔,而且更重要的是疾跺,速尊的价格更加便宜鸽社。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴。全新样式的中网格栅更具有立体感跨送,大灯组内加入了LED日间行车灯懒弧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颈吩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顾,朴实脱修舅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姓霜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廉讳,并具有自适应调节功能勘。新款车型的前大灯造型更加犀利彩。此外廊干,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尘哪局,简洁修长椭,没有太复杂的线条勾勒畅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈先,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锨,规格225/45 R17蝗黎,这是一款侧重于节能环保的轮胎佰室秃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抚绦寥,圆润蔡惧腿、饱满篇溪竣、协调旱其觅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看璃世汐、耐看得多极禽跨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疤,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅。此外锌患渴,尾窗上沿的扰流板玲问、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拜菲,让速尊看起来很有范儿啦芒。对了镁巩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崔,一般人还真有可能会被它吓到讲,其实它的心脏只是一台2.0T痛面络。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慧摩玻,在北京借着区域上市之机懈峰,我们再一次体验了自由光的越野性能售投豢。作为越野车型的鼻祖案田互,Jeep用自由光再次向人们证明绵恼勒,即便做的是城市SUV纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刺,但是在四驱系统上等技,Jeep却有其过人之处韧梁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言多墒诚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磐倡。    简单来说韩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惋,也就是说了诽坦,当前轮打滑时微筒涤,动力会输出到后轮须赦,使得车辆依然能够前进谴魏绥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幌、交叉轴这样的情况)没壕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器还妈,脱困就很困难了豢懦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妹埔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抖商剁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磋,以横置发动机田式缉、前轮驱动底盘为基次馍馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴催灵,实现100%前轮驱动透,提升燃油经济性虾会,而且它的后桥也具备多片离合器结构猫垢蓉,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻,起到限滑差速器的作用迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡段杏篡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡售,还具备后桥差速器锁止功能会膘昂,实现左右车轮50:50扭矩分配劣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怂卧恭。    在实际体验过程当中淌皮燃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陡、交叉轴勒、炮弹坑邦隶、搓板路等等越野路面头吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中托释,越野能力无人能出其右菠。    然而作为一款城市SUV炉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椒衰驰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拷誓。    另外免秘繁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间天,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲤。相比同级别的SUV徽衅,虽然在越野性能上依然具有一定优势妨唯脚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣五雇佰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众华,但是进入这个价格区间以后歪忱,消费者选择的范围将更多拭仇掀、更大岔窘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缴,在竞争力方面依然不具有明显的优势扯。    或许尽早国产化降低成本蔡胁菊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倾布。如今健,马自达6已经发展到了第三代蛔胸筋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊,它的名字叫做歼软河:ATENZA琉。之前我们已经解读过进口版本末酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力负为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L党,还有更加令人期待的2.5L峡矾。   注态:此次测试中漂敢,红色车型排量为2.0L咖玫晶,黑色车型排量为2.5L纬峡。国产ATENZA目前还未上市签摆,此次测试为抢先测试书袒讥,车型为试装车了磁到。   截止到发稿时罐陷,官方宣布菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跺厂磊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱捞惹,上半年上市销售憋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨麓,我们还是先来聊聊外观添蔽羞。相比进口ATENZA鲍,国产版本在外观上基本没有变化鸡邢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涛匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纯,它不同于以往的两代马自达6配茅喊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸。总之从结果来看现吉茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感臀设耽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篮剑蔫,希望它能够像老马自达6一样辅豪份,百看不厌羌合褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萄夺,仅针对这两款车型来说寡城,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氛,而黑色则太过低调年骨竿,完全掩盖了车辆应有的魅力想。ATENZA的红色与大多数车型不同香半显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒飘焙孤,不俗套癌渺溶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苫切扮,轴距为2830mm凸裂,与进口版本相同畏。相比同级别其它几款日系车型尚估,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盎肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惦北,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕哗藩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垒,科技感差了一点容。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偷社,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录棵噶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈通氨翅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈片,相比之下确实显得小了一点嚏,为什么不折个中沥册护,采用18英寸呢偶愁拦?   两款车的尾部设计几乎没有区别雷竞,尾灯样式相同厦备幢,双边共两出的排气管(没错狭挠,为了表达更直观晌深、清楚荷缆快、无异议弹侍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膛,这是马自达6一贯的良好作风井。总之拆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驰莽,谁都知道SUV车型最为畅销餐氓色,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倍鼻长。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出城拘,而卖得好的却还是那么几款蓬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呕嘉檀,还要等到试驾之后才能给出答案栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钳呕呐。从风格上看念蝗谅,海马S5偏向时尚动沉淌、运动泰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梁返赦。而在配置方面略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丘钙拟。根据目前了解到的消息簿,这款车型的起售价约为9.5万奠雀,如果消息属实的话女糙艘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惠辨倍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淀?   外观粗:设计新颖界,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铰凶攀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位函绩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司髓轮锰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型某,也将它的风阻系数降至0.34嚷澈靛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镜饭荤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枪,比例上感觉怪怪的梆使,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挡氖隋,有效地提升了视觉效果别寡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯内,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妨退汐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峰徐侣、转向灯以及雾灯堵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京。   作为一款紧凑型SUV槽吃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm等吞,轴距达到了2630mm姐畏肯。与同级别的海马S7相比腔能,虽然在车身尺寸方面有所减少辩朽,但轴距却多了11mm硕,整体空间表现令人期待骑谱遣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稿寺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盼漏匠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供募但,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娄。" "   全新的A3备受关注疚巳,这其中的原因有两点徊榷厕,一个是加入了三厢车型实棋睬。而另一个单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跋韶。只是这台车来到国内较晚星卧淋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生髓貌谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠问,简单明了的说秃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型为,而必要条件是横置发动机岭湿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密,但消费者从中又能得到什么蠢勉?如果按常理来看官毛,对消费者的好处应该挺多的泪,比如车更便宜了堤,就算车不便宜配置也应该增加了戏誓温,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓝屯恒。但上述这些还只是一种期盼撤拇俗,毕竟这个平台的车型刚量产不久穆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显发。至少高尔夫7是这样盯融狗,而全新的A3由于正式的价格没有公布爸梧,所以也不好定论篓接苟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瀑,这次引进国内的共有四款车型太申,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型身棉凌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置材伸孩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犀告,6速S tronic双离合变速箱铣。在本月的21号僧加鸿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市失。相比老款的两厢车型景我冒,轴距和车身尺寸都有所增加淖洗,而且在轻量化上下了不少功夫式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顽,但在配置上基本都可以进行选装捍。由于三厢版为新增车型灌劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佰诵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厩拣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慷,“小改款棵告航,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锈方都,而值得注意的是涛亮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臼戚枢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪。”吉利控股集团副总裁锌方领、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态块,欣喜之情溢于言表摩。    亦或是巧合纠郝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能草邵僻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铝,一方面惹屑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隧,另一方面麻取,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茶抹浓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日鄙,种种迹象表明忱敖宋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兑。   诚然坍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驾诽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诧烩恼,孙晓东对媒体表示逢晌痢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缎嵌,吉利收购沃尔沃之后滔么拆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泌脱捶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镶拓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应械。" "  在国内仍观,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭,它凭借动感的外观笑孺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”托,后来者RV4嘲、途观健、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饰汤宽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞪吨屡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堵俩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惟粪。而今年兢虑乌,东风日产给我们带来了第三代奇骏强瓶期,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑橥缴ァ,年轻化草锌、动感化的外观设计就是最好的证明盲铜毋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诺僵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碗熟,层次感以及运动感比老款强太多了躺叫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柬教缉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痞评,流畅的曲线让它不在干巴巴垮澈,整体饱满了很多灿揣父。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协动梁咎。   在侧面线条的过度下撅丁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘,并且加入了以装饰性为主的扰流板头镰写。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性送。后尾灯变化更为明显氢,竖条造型变成更为接近长方造型词。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”文匡黎,一定会想起Jeep吃彭孔,提起Jeep咐波蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吩胜鸥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者信剿粒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哺缆,看看它在这部分有着怎样的表现蔼娥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锌,并且不可选装以外力蓖,2.4L 豪华版可以选装该项配置仕桥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啃惹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式目狄鞘,从功能上来看比较全面拎朵,下面我们就一起来看看它的实际表现硷。   更多精彩视频类峰损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偏侩闪,调整比较细腻礁唤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疵抹,而且还可以停得很正贰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惩传踩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话修,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲁,如果继续操作股,系统则会中断本次自动泊车懦磕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里接,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题病,我一定会把奇骏放在首位浆怜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼稳,性价比非常高敝亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里寐,它始终没有太大的改变侵瓮煎,另一边竞争对手们却在不断进化炭避,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱非龄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘管喷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倡,而看到新车的第一眼就会让人感叹隧春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穗,并且也是该平台衍生出的第一款车型锚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黎埃朴。相比老款车型略显古板的硬朗外形看臀,新车则显得更精致峦汲灸,更有设计感辛苇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烤算悄。当然镐,除了视觉效果之外贿人,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赦艘?这也是今天我们需要探讨的问题经抛蔫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限够徐,我们本篇文章的测试内容并不全面擎任隙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冀铰人,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哄勿酪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍号,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤倘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惺,里面对新车外形伺、内饰等方面都进行了详细的解读防,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 操。另外巴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊费。   ●增加更多高科技配置撼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痊迁,除了拥有出色的设计涂、良好的工艺和用料之外哗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睫叫亮,翼虎就是个很好的例子祥抱栋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势射股。如今的新奇骏身上纪耍渴,我们也看到了各种高科技配置惕柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凌墒匣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尽,在两年前它就已经崭露头角琶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笆竣策,连控制面板都完全相同蒙穿唇。虽然东西不算新警浓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帆希迟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筏室,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茄,汽车作为生活中不可缺少的一部分畦,也同样要跟上潮流姥睦播。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捎枢悍,很多的印象都集中在日系的丰田车上炉侯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煌,由于起步较早汀饥,所以在混动技术上都比较成熟剧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幕揭,一方面是因为未来的趋势炔瑰,另一方面就是对环境保护都有一份责任戈蔫俯。但能让人印象比较深刻的不多缔感,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉。经过一天的试驾体验踌媚渐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仟避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车申蝎霜。   外观方面菲掳:设计大胆前卫嫩看顷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痪,给很多人的印象就是模仿顺汤罐、复刻梗,aygo喇瘟、花冠冕赋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泊技。实则也是没办法的事儿兴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猛,不过从秦看来恳蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段干腑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欣掂闪,整车设计偏向年轻化施父顾,前大灯内加入了日间行车灯空。车身尺寸方面陪嚷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缎,轴距为2670mm砂。   实质上妓鸽苗,比亚迪秦的外观特色鲜明柏,个性十足构麻屉,他并没有针对大范围客户群体而设计呕差,更多主打年轻瘦汲、时尚元素疚忻敝。这样一来凉,优缺点也相对明显材丧,需要一定的时间让更多的人来接受他萍惶慧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婆,充电方法非常简单也很安全脯。通过家用的220V电源就可以直接充电弘迫,但是要采用三相插座赫。车内的仪表盘可以显示充电信息雄,包括电量以及预计充满时间混吮培,而且还可以选择预约充电绞伺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仓烘扛,虽然我的“档期”已经很满泼,截稿压力山大狗。但作为潜在车主滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平接,它和福特嘉年华锭娥、大众POLO会有多少不一样温龟涧,谁更值得购买惟粪妙。我想这也应该是大家都很关心的问题秘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堵陷却,以供大家有更多了解钨巍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元去,分1.3L和1.5L车型插卸奠,提供5挡手动或4挡自动变速器晌。这也是国产的第三代威驰车型绘赡,相比老款车淖达,新威驰变得价格更低闻、空间更大无额墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫零蜜坟,在广汽丰田4S店中销售克坞抠,价格区间6.98万-10.88万元凭渴。两者动力系统览傅彼、内饰设计完全相同暮蚕檀。只是外观分成两厢与三厢池屏舵,配置上有细微差别而已攘。好了栋疽酶,我们就从外观开始说起栖锹。" "  导语扒伎:在新能源汽车研发领域巍,比亚迪一直是领跑者檄凶氖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桓饥罚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疲酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牛嘿揪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擎暖圣,能够开发更为节能查味、环保的电动汽车产品膜灭俄,实现性能的提升和普及应用楷亮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作考撤绩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旅骂想。   历史上搅,秦灭六国娩蜜须,结束群雄割据时代冈嘘,统一中国爸,开创了历史的新纪元椭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奔,势必证明其在以下六方面的实力宪挛:   一侩设、比亚迪秦到底有多快聪尚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策,全球有52%的车型百公里加速大于10秒须胸,23%的车型在8-10秒哭讽,17%的车型6-8秒犯危肯,仅有8%的车型小于6秒价,代表车型如保时捷卡宴4.8L贩汉。今天拴诵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下思警,秦百公里加速为5.9秒剿,而记者实地测试时琴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缝亨犯。   跑得快自然有其道理陵奖敲,秦具有“双模”动力湾士,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吧饯送,在混合动力模式下锋,秦能爆发479Nm的扭矩械浅,某种程度上可以与那些超跑抗衡赌淑。 二发、秦油耗到底有多低盖抖?   根据国际标准测量核算辽颅,秦百公里油耗仅为1.6升函什。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萍断。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憋钎失,纯电动模式时弧瘦铅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喷妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩顷。在所有模式中吮庆暑,秦还能进行制动能量回收废,即电机向电池反充电垄阮,每百公里回收2.5-3度电担,可以多行驶约15公里碑钞悉。 三凰椭、秦充电到底难不难辱衰啪?   一句话回答陛腑:有三口插座的家用电源就可以惋,就像充手机一样方便疾。秦的电池容量为13KWH仑酪毁,可通过220V电压蛊蓉,3口插座伶季,4-5小时充满电辟绊。秦随车附送一个智能充电包睡惨蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖深。   四翻、既然用了大量驱动电池蓬裸构,到底安全不安全?可靠性如何彩客募?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撩酚蹲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池精。单位能效比囤倡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肌。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟查赊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池十瞳诵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芭矮挡,是目前市面上最安全的驱动电池豹,没有之一呐妓。   可靠性方面甫蒙钢,据比亚迪测试翻纤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑借炮我,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骂,业界罕见儡簧巫。电池电芯甚至终身保修睫呈。 五泰埠店、秦操控驾驶会不会很复杂使?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驮眯,习惯之后甚至更加简单冉糕蒲。新增纯电模式依福控驾驶阮怀佰,更安静帆轰拦、更节能逞。   六饯、电池组电用完了如何行驶澳挡赖?   据技术人员介绍惶眉挛,秦本身不存在电用完的情况绩瘦陈。电量不足时维唬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铜落。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乔。   此外纬倡颅,行驶过程中袭徒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狼,并储存到电池中淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车老帮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涝霸砷,其次是QQ me朔摹北,PT漫步者之流愧公,当然还不包括那些“只识其样闷、不知其名”的人群闪蔡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斯吐,它也是双龙汽车最具标志性的车型性却。在迎来双龙新柯兰多之后乒,就在近日灵衰爸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾红,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界开对取,但却让我们可以由心发出这样的感叹斧秦,爱腾终于正常了奋。   从推出2011款爱腾至今酞洼,已经有近3年的时间板团,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汇廊淡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象频。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事革躬,伴随着2014款爱腾的推出补,有关于这款车的一切督磺,也自然成为历史古,被我们封存起来褥疗丸。全新的家族化风格设计钡媚廊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磷澄,与新柯兰多相似的样貌既奠轮,让新爱腾不再具备专属性猎。没处前部细节的设计峰,都是那么平易近人库眯埃,平庸的再没有任何特点撕捌修。可能人就是这样慑息限,老款爱腾在售时皆,人们总是说这款车有多难看既珐,有多奇葩敲塑胎,但当它真的成为历史后闺鲤,我们又会感到缺少了什么户穷活。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爱举闪,但还不至于让它从中获得什么优势霸公蹈,车尾部简单的几处变化推,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沧屉。现在在大街上亭书惮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遍朽窘。   本文导航" "   这年头在路上跑着雹德滤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念售,把自己造的车不断的加长洞,就算不加轴距也得把身子给拉长呛饰挎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中参赶、大型车上庭陷,感觉有些资源浪费伦揽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煤俊檄,“L”的作用才更加实际娘胎。当拿到这辆YARiS L 致炫时埃啊巨,小惊喜了一下坛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毙聚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灰偷阮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迪、大众polo笨渴水、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势投死。目前这辆车共有两款动力贩枫凸、6种配置车型在国内上市钝,指导价格在6.98万-10.88万之间襄废惜。由于新车型且上市时间不长圣奥弯,所以目前的优惠幅度不算很大卷础绍,基本在3-5千元左右降。(个人观点相隘虑:致炫骡陋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峡阀,厂商指导价为8.7万-10.68万纤郎幻,搭载1.3L/1.5L发动机童硼结,5速手动/4速自动变速箱翱。" "   曾几何时氏备钮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾市,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁蔷敖,但却没有获得国内消费者的认可靖凰菏。如今潍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前是删,其售价区间为15.48万-21.98万元颗画托,相比老款车型有所降低逢蹋客。另外拜秽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬腺,并针对柴油发动机进行了重新调校匠蜗沁。下面就让我们通过试驾体验豌腊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型长变,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铺,并采用双龙全新的家族式设计会,整体风格与现款柯兰多十分相似惕巢。然而弦陕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聪递聊,其车内布局依旧与老款车型保持一致掇船,略显缺乏新意办惊谁。   小结艘覆: 相比老款车型来说水刑凯,新爱腾的外观变化令人欣喜承喂每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茨释厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梗。不过孩排,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叫碉缕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容人。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沽搁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衔。在海外市嘲闪浴,新逍客提供3款发动机任铂,配备6速手动或CVT变速箱让颓呸,在英国的起售价是17595英镑诺筷酞。与现款车相比堕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坏删堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型土,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别歇。 ● 外观介绍看蟹绞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忱趁舶:宝马2系Active Tourer嘘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肛艇撬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型相耽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭熟?车展上的展车给了我们答案洛干嫡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡涩多,而在正进行的2014日内瓦车展上胯誊棠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出螺趟。和两厢版一样牵娇,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐剩块化平台打造掳霖,造型新潮时尚松铜,细节设计则突显旅行车的元素靡涡,保持一款旅行车应具备的实用性能。据悉媚惜比,该车将于年内率先在欧洲市场上市提钝恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位途哄,相信国内消费者很快也将与它见面耍魏捣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讼,全新标致308的旅行版如期而至复。从整体变化来看瞧凰和,它在保持旅行车实用性的同时苍腿,将重点放在外观纺闲、内饰的调整以及配置的提升上獭泉醇,新潮的设计更是让人眼前一亮括膳。在我看来脸槽,它的变化是非常积极的夯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苗累卫,现在它要做的就是尽快进入国内舰效位。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亥墙:   静态评测    ?   更多精彩内容甘纯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杜氯母:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭囱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌。早在上世纪五六十年代钾,Citro?nDS就用上了可变悬架妙、随动大灯矫、转向助力碎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃,加上极为飘逸的车身设计赶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邢谅怀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梁畏媳,2011年长安标致雪铁龙成立售山瓮,到今天我们测试全新DS 5LS校苔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟剔涕,音译的中文品牌名念起来很接地气趴:长安谛艾仕吩,有股莫名的喜感逢吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器按,是台正儿八经的三厢车挨。   ●外观袭:考虑国内需求砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兢,后者里里外外都显得格外前卫狡叮坪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路伞、更好接受一点蔚阑咀。当然磺戈,前提是得保留住原有气质价累蛊。   在这张全新的前脸上圭藕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰协烈举,官方把它解释为“飞翼”滔戒菏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奴荆荆,由于边缘不是那么锐利啥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪千,接受起来没那么难恐。   车身侧面和尾部看起来很饱满碴顽停、匀称赣柿如,其实我个人甚至感觉比车头更好看狭钠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肃,厂家说这是做完市场调研后的选择额踞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谴惺矗,想想也不无道理疥痢粗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迹羞谦,与其后期车主们各自琢磨静士,不如原厂直接把这事办了辞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渴锯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注视:下文简称新阳光该,以便阅读)叛田烫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃侍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰令嗜此,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辱片。现在它不光新潮茂,还进一步提升了性价比己缕,为与定位相当的大众桑塔纳拱假、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佃嫡饭。 外观叮彩梢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陪尺铆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浮师醋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狙火得。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笺,达到4456毫米祟祁始,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镣。    此外潘胎隋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑟巫惜,由于在东风日产的产品体系中景土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)入蹭邵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惹镭碎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颈谷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锈泛痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石眉谜吗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炔舷。尽管天气有些寒冷庐,但此刻我的心情是非常愉悦的克,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚊韩懈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感石势。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孺,当然我也不例外捶。这次除了911之外哦褪帅,保时捷还带来了Cayman复、Boxster恐喝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伟圣,让大家分别体验RR(后置后驱)滑、MR(中置后驱)伺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恼蒂碉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌,即使在这样的冰雪路面也不例外砍贰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弥踏。在练习漂移之前髓,充分的驾驶培训是很有必要的哭忱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩顿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救导炽攘。   ●车辆失控该如何挽救哦巧?   当车辆发生转向不足时凉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呸贪,稳住方向并且慢慢回正花刻慌,切忌继续打方向缮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向税,反而会加剧转向不足的发生息汹搔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时深,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沁替。对于一般人来说荣悔邦,应付转向不足要更加容易一些眠厢炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郊,而转向过度一旦被合理运用讳,就能成为过弯利器棉惧,也就是我们平时所讲的“漂移”隘东苹。   ●如何才能实现漂移模肠描?   要想在弯道中实现漂移踢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夸醛澄。针对这次的车型以及冰雪路面持末,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇但惹:   1坑岗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)架朗,我更愿意称之为惯性漂移过弯创菏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丘拣、甚至小于90°的急弯唱毒。 ? 『以上为PPT截图醒妓冀,分辨率有限彤弗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性花屋随,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沟坟,然后反打方向免硼,稳住油门漂移过弯亭请。例如在通过上图中的右弯时不娶露,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碘套,然后左打方向诽杜,紧接着再右打方向培怜居,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缮,别慌山使渤,这正是我们希望看到的授立外,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心略唬娥。随着车尾横向滑动的产生兜昏渭,此时驾驶员应该迅速反打方向拜,让前轮时刻指向出弯的路线屁杀输,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躺讹构,随后在出弯时适当收油并回正方向飘垄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叔碍舜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拘,方向盘转动角度都不宜过多吧齿,最好控制在90°以内纬。其次油门动作务必细腻靛链,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妻碾贸,给油则会加剧侧滑鼻,收油则会减小侧滑角度涟缚京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妨蚕。   2鲜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脯点涩。   适合弧度比较大的高速弯道坦。 ?   当车辆高速入弯时捌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棵昂湿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疥挠。当车辆开始侧滑之后到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沁鞠睹,继续维持横向滑动骚菜,同时反打方向控制出弯路线暖末,之后的动作与第一种方法一致蛊。对于初次尝试的驾驶者来说离铅长,如果入弯速度不够快也没关系苛肃警,你可以直接省去刹车这一步骤滔芦,在入弯时适当地轰一脚油门存娇敦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉把琉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衔技,并综合运用虐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊。例如在紧急虚饱、高速的连续S型弯道特,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心推搔朝,从而划出一道完美的漂移路线伯盛哄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毁?AE86在高速S弯道超越RX7阂替底,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哇。   当然坎赁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钉喇灸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海危蔼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惶兑癸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器借、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆,驾驶员只需控制好刹车羌久、油门以及转向三者之间的平衡即可禄蕊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奋屏。   然而即使是这样睬囊浮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的查。冰雪路面凹凸不平交,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同察惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悉,所以技术和心态都十分重要倍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙库僻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伦吵洁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玖蔚。在这期间膳叔,沃尔沃创造了无数的第一必,也赢得了不少的辉煌成绩忱,当众多车企迎头赶上之际牌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杠辰合,并将其命名为Drive-E括。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泪猫使,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使胁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杏维。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒜,实现了靠背调节和腰部支撑瑰扁。 1967 推出首个后向式儿童座椅广俊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糕垃拒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弦两探,将有害废弃排放降低90%以上瓦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)广段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生形,有效减少或避免低速追尾碰撞柒凸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朵适,至此安全范围从车内延伸到车外频挥录。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庐,从被动安全到主动安全镀贝,再到行人保护霉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胳,空气污染现已成为最热门的话题茎娩拾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琶档汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粕。   Drive-E是什么 练?   即E驱智能科技徒禄衅,代表Efficient Power(驱动更高效)疵故、Electrification(驱动电气化趋势)厘、Environment(驱动环保潮流)渺冕,从字面来看很容易理解癌图桅,简单来说就是引擎高效化风阿,这样一来既可以保证动力性讳,同时还能达到更好的排放标准娠腥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呜煌势,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涤赖搬。   沃尔沃还将这一技术投身于奈陈块化的研发钾,只需变更增压器目剩块与催化转化器陌块等主要部件舒怯日,便可催生出一款新的引擎产品旧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绵搓镁,大致可分为4类兔想膝,即汽油直喷引擎华淮、柴油高压共轨引擎耍藕,单增压引擎(T5)骨、双增压引擎(T6)惧。 以XC60为例 诞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 家互。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薪捞虹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涛钢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎空,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脐,在动力输出上也略有提升罚恕,其中的原因自然脱离不了小体积办、轻量化等一系列技术的支持持。   此外变速箱方面也有了很大的改观慧即熊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忍,挡位的排列也更加紧密徐蔚系,有效缩减了换挡时间泰,从而具备了迅捷的响应能力赌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现料挨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添,耗能经济性方面得到了进一步保证厩,它将改变城市路况中引擎启停的时机诗扣泌,改善油门的响应啸,空调系统转化为经济模式工作愁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楔,而在65km/h以上松开油门访,引擎还将会处于怠速状态送团。   本文导航腿旦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桑佃玛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位献,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氦寥粱。不过汞,动力并不是我们今天的主要议题看。秦的下盘功夫方面表现如何散趁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系团杠?这些都是我们今天要研究的内容陷。综合起来米纬撕,我们最终目的就是想要弄清一件事稻晦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摆膏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藩。当然葡母劫,由于秦有着体积更大暗壬、更加复杂的动力系统墨锌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盎际碗,但由于双叉臂需要更多的空间赌建,因此也是不现实的捶救懂。在材质方面玲,秦同样表现中规中矩圃,并没有使用轻量化材料为车头减重柔雌痢,亮点并不多霜沮。由此可见恐棉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翅惟。   不过让疗北,由于混合动力系统的特殊性钝,秦也必须做出自己的调整淳唐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮缅氛。比如扛睡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞍董凤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上才。此外兽恍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娠潘未,相比速锐在直径上增加了将近9mm霸坎隶,看起来很是显眼吹俱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寄撤覆,而在同等材料和工艺的情况下磨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纳。   另外克,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乳凑。与速锐的非全框式副车架不同第输,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌,由于加入了电动机和管理单元群渴奢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坝闭,因此这样的变化当然是加分的效胳哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套递惺梁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩崔、振动和声振粗糙度韦钵,欲知详情请点击这里)韦,是个值得肯定的进步谋坡骂。此外官草,与速锐相同心佛盛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卉惫去,强度更高锋锹宫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚏悄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惨,现款腹都胨疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秋赖,不过福特已经为此做好了准备咯,日前刚刚发布了新款咐Γ克斯拒翁闯。它采用了全新的家族化外观驰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弛媚斧,不过它真正的杀手锏草隙,还需打开车门才能发现乘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婆,进一步抢占细分市郴妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痞其疲,满足那些对于性能有一定追求的消费者厂挝,比如轿车中的S5踞揣、S6竣盟舒、S7版份、S8等等撵势惠。就在不久之前的2013年12月歉盖煌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前错,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽凉撼。 外观船脆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椿禽控,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撇,可以随时面对那些不识货的挑衅者发畦。作为Q5的性能版车型导陀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念底,颇为低调得,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箍玖竭。 车型图片 基本参数木画醚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出速毕崎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铺级,特别是车身高度经过降低案梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm间逗,而轴距也有细微的变化虑。   其实只要细心观察踌乒甘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淑窖,除了特有的徽标之外返苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型篓陕,采用的是双横条样式没。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淑豢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛔释媒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疗晶。而配置方面捞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伤。   尾部的变化主要集中在下半部分衰脯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盗墨乐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芹弓额,可根据行驶状态来改变排气开启程度墓溶剧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搓横敛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耙廷抗,前者就属于少数派峡瓢。一个是只有追韩剧的人才懂全翔,一个是全民百吃不厌活姓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漂晒,其实上一代车型在国内早有销售长邯,只不过跟福瑞迪太像了硕,外观不出众酞涣哺,关键是动力平平角尼,所以最后并没有收获太多心。全新速迈刚刚上市耍台臀,售价17.98-22.68万元浚力漓,很有幸能够在第一时间接触到这款车伞箩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阀狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常床沟强,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侵萎。通过简单的对比崇,不难发现姓化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华尉,名字叫做ForteKoup航,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勿,售价17.18-20.08万元扦倾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺,它承了起亚家族的虎啸式前脸缴佳楞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槐,现在看来谈不上惊喜狈,只能说还比较精致飞钦。虽采用了大嘴的设计对萌武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咆搭式,或许小女生会喜欢剿虎。大灯全系都为卤素光源蹈把,并带有日间行车灯衡狗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窃。   走到侧面攘锭挛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荡,但两门的设计为它增色不少哪躺,在绝大多数人的固有印象中煽妇,跑车就应该是两门纠岁笨,并且应该是无框车窗苦,仅从这两点来看茄,速迈确实都做到了新步,开在路上的确引来了不少的目光追随昧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流首窘,我们一致认为车尾的设计更为出彩堕旗佃,短小梁鼻捍、精干喉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乓霜。除此之外蹭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癸圭幕,而且排气管口径不斜讯獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强俯啡。轮胎为韩国本土品牌添,规格为215/45 R17姑诞绰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饭棚清。   当然茶,如果你选择2.0L车型的话晾,你所看到的黑色外壳后视镜遁、前后包围的碳纤维纹路饰板逗背、双边双出的排气管汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛饭毯。" "  讴歌这个品牌徊衅,或许很多人不是太熟悉幢虾。作为本田旗下高端品牌葱犁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芯,而且在美国市臣砩,讴歌的品牌影响力是非常大的搁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咳结湍,大部分都是人们对这个品牌不了解从,影响力上不去踞旅胳,导致在销量上确实不尽如人意辅。对于这次全新MDX的到来还脱拖,个人持有赞许的态度耍碳滇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意负,还是那句话菲波丁,品质上去了顷鲍撑,接下来就是提升品牌影响力了廓效汾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疚巩础,大灯的轮廓更加细长农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姜辅未,但内部结构和MDX并不完全相同瘁绍繁。雾灯被一条仿LED的光带替代酱,进气中网的细节刻画更加运动稠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巩帕,侧面造型给人的视觉感受非常低薯鹿,这和前后大灯的位置有很大关系螺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纠,注重舒适性络。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肆枷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卧秽势,而压低的姿态却更加动感乃蔡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苹。尾灯造型相比较现款修长脚,优雅的感受也来自于细节的 设计诡晾,但貌似通过我的观察疟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜜鹿唱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甫,让尾部显得非常简洁奖疤廖。   本文导航蓖卵贸:" "  2014年2月20日报土,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刨。2014年型奥迪A5的最大特点是残钾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坷勃夹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大含卷,共有19款车型顶倦疚,售价在49.98万至85.8万衰售,具体价格如下餐煞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面部,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈。配置方面炉导,也与现款车型相同丘来。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫡。   内饰方面松,2014款车型也与老款车型大同小异荷溅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咖嗜堵,同时门内饰惭阿挪、座椅中央扶手徒躺烘、都采用了纳帕真皮面料反落。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汞锤。而2.0排量以上的发动机则保持不变峭搏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弊。   变化一被:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化修板狭,在原有的缸内直喷技术的基础之上色,加入了较为传统的歧管喷射茧绍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合席辣棵,通过二者各自的优势惯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纳尽。事实上帘暴,混合喷射也不是什么新的技术屁檄慨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笆奈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市木桑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祈盼臀。   变化二妊瓮尺:排气歧管集成至汽缸盖内螺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内任,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹄枢,从而减低涡轮的负荷甩痊妹,提高涡轮寿命肃。同时副捞睫,因为在进入涡轮之前进行冷却天丝思,相当于提高了涡轮的进气温度限制融摹,可以允许发动机有更高的排气温度翻仕散,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹈蚂距。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伯,同时结构也更为复杂刨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肆缎。对此儒抚廷,缸盖内的冷却系统也进行了改进列顺境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识恍。   另外鞭房,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晨,还有着两项小改动棋却。使用旋转阀募当畏茫块替代了传统的节温器湘极滴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逝莫猜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冗夹交。   根据官方消息胁褐棺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疥摔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受德毒毒。笔者也希望在应用新的技术的同时聘价趁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情老。 责任编辑传殊:王晨熙" "  A00级(微型车)监,在人们印象中这类车以实用性入、代步功能为主搬脑,低廉的价格促使配置也不会太高庭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汲籍莽,一款车的推出打破了这一概念裳雷,它就是全新奔奔车挠,来自长安汽车敌哭骗。   感官是人们的第一直觉反应焙湾,所以外形设计的重要性不言而喻洁玩盖,为了使人们印象深刻孩盯筛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焙,道理很简单矾,日本是微型车最发达的市场石。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衫同,在2013年广州车展上鳞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光列秆吻,除了时尚的外形设计以外农沃,在细节做工上也有着不俗的表现逢扒。前脸的设计整体性很高掳蓉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛾煽骋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吧腺毁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势栋敢赂,不过这一点在外观上并不明显琼,这源于贯穿车身的硬朗腰线幻,有效将视觉性降低副猛穗,同时搭配造型独特的双色轮毂腊,让这款小车看上去时尚动感系。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咖扳社,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辞,如果仔细比对首,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸博。除了引人注目的设计以外憋猜盾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辰奶诗,具有加热功能的外后视镜赤星闲、15英寸的抛光双色轮毂坞谓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敝烽填,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晌孰淀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峡。不过蕉耿芳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版囊郡蒙,从内到外枯哇井、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簇坪私,可以说是一次完美的蜕变频勾。那么这款新车究变在了哪里凯偷扳?它究竟新在哪什光?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豹募?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5随。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大态,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十无,轴距则与老款车型保持一致缎吃。在尺寸变化不大的前提下戮亮,改变外观悼城讳、动力吧腊伯、内饰陕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捷,2月19日这台新车也正式来到我们面前筛,并接受大家的考验达厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酥吵里,但这8条是我个人认为变化比较大的级,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泼泻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驶,我就有了一种预感冒祷锹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉谋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莱淀苗。全新X5给我最深的印象除了家族化外孺兑唤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讽痹醚。首先吗,先说说全新X5的外观首,“大尺寸双肾进气格栅”瘁独、“开眼角式前大灯”席壁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闺。    现款宝马3系推出的时候烤忙拼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酥免肉,现如今随着全新X5的上市爬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靠,据悉霖呈底,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糯馈贤。值得一提的是沮兴双,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般视惠,给人一种炯炯有神的感觉羔伺臂。    由于新老款车型的轴距保持相同戌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隶笛,反而侧面的腰线给人一种力量感飞粕灰,这也使得新车看上去年轻了不少沟。细节方面双,新车在前翼子板上增加了进气口充,突出了宝马品牌独有的运动基因盾线。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格背黎固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆,提升了夜晚的识别度腐鞠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洞,降低了风阻系数拦旦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚊筷。" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有卷掣,转载请注明出处伺。   在2003年派,奇瑞QQ的下线让这款时尚性车问、便宜侵翔阮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活去剖,之后短短的几年间茬段蟹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话插,然而到了2006年长安奔奔的推出菲,打破了QQ一枝独大的局面克寿边。一转眼宽,已经过去了10年的时间惨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扒,在这个追求个性忱、讲究品质的时代蚕梢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛闪劝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篮,而长安似乎也意识到了这一点眠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矢?   从厂家方面获悉控便,老款的奔奔(love)已经停产何读沥,而奔奔mini则将会继续生产销售祷碍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泪贸,前者主打精品中高端微车市城夼肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战疆济快。从定位上来看瞧酱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些会,虽然沿用了奔奔的名字德敝派,但整车的设计匹脑、配置以及售价都会高于老款车型髓。   新奔奔客户群体是谁欠?   在很多年前帛靡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剐抹,到底是买奔奔还是买QQ鞋,在那个时候恭贿,很少有人会关心这款车设计的如何上慌、驾驶感受如何舞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罕汗,省油宿、皮实匠坟潮、能遮风挡雨就行溅办清。   现如今懈聘叭,80后伴弟乡、90后已经成为购车主力店哇,这些从小听着walkman令淌匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计差航斜、用户体验以及品质都有着更高的追求牵,因此在座驾的选择上同样不会妥协录。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楔,新奔奔就是冲着他们来的随。   新奔奔主要的竞争车型是蕉盛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叮,但从目前得到的消息来看屉委惜,5-6万元将是其大概的价格区间浦。这个价位中既有一些合资的微型车镐,也有自主品牌的紧凑型车秦欣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞄程埂,比如两厢赛欧需佰暑、奥拓纪福记、玛驰以及低配雨燕等等车型饲膊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些江烘,产生竞争的几率比较小恒。   外观嫌卉:惊艳便晒蓖、和谐蓬舱涸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩锈:高离地间隙欧、车顶行李架什、双色车身等等谭。没错逗斧喝,无论是跨界玲敬蘑、越界还是交叉车型秤曝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哦。不过世间万物卢誓瓜,徒有其表终究很肤浅酸湘需,我个人认为速酸逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统觅们蛙。所以钉骡酵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篱敌韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敖邵惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赡噬,它集沃尔沃所有看家本领于一身烂,可谓全副武装骸。为了让媒体更好的体验这台车鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险筷绒。没有固定线路己,没有领队车辆乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丹建崎,它会和每一位汽车媒体人独处12天认。而在这12天里释漆扛,我已经和它奔袭了4100公里梧妻盘,横跨了三个省份扩疾,体验了柏油赛道冈、软土拉力夹奸榷、冰雪漂移藩体篱、高速狂奔踞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轿电,当然啥,最终的结果是潞艰拒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飘蠢捅,正所谓日久见人心唯甩,交友如此狮,试车亦是如此清范。回到正题苟娘拴,和往常一样份程,对它的了解还是先从外观开始凄悔帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轰,相煎何太急”这句绝句街蕾,而在雷诺—日产集团旗下劫恋,有两款车正在上演着这一幕钠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坝,还有这出色的越野性能校。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轮冻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邵,买谁更划算镐吗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警傅参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位础皑,作为英菲尼迪的顶级SUV卯临,QX80的售价高达152.8万滴券港,但经销商处可以优惠16.2万媒廖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裸呛懈,虽说16.8万也不是个小数目经藏佰。但对于消费者来说颇行魄,一个日产透,一个英菲尼迪湃井哇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扛猎怜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)禄噶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄辆哥,它的身材绝对够大贾贿泞。从上图的数据来看檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侨,尤其是将近5.3米的车身长度浦搂,会让您感觉驾驭它有点困难袄。另一方面擅疵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型习景,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洁垃袖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誊僵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晚蔚炮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砷陛,同时也显得异常凶猛鞍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大誓惭,整体造型圆润年垛哭,没有多余的线条作为修饰烤念屉,但是反而会让人感到车身很厚实峰苏霞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炮。同时注意它车窗的设计杀篇司,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尾钡仇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甸信,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莱榔秸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堕毯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计截,也没有了那种霸气危廖侈,转而给人的感觉是设计很前卫溅裳。车尾的饱满程度与车头相呼应着久媳,丢去了上一代的直棱直角添,饱满的线条凸显着丰满的层次感梗碱哎。   日产途乐外摩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懊,虽然脱胎于英菲尼迪车型平,但途乐依然拥有自己的外观特征芬伴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泌绥山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兑痘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出水。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底花,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卸,成为了车头亮点之一绕虱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术查勤团,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潭,这项配置自然是少不了的韭。我们可以找到4个摄像头蒜捌上,它们分别位于车辆头部碗、左右外后视镜下方和车辆尾部察。以便在停车过程中钝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旱啡,让您更加自信轻松的把握泊车空间矾孤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撵广纹,大大降低了停车时的事故发生按楞。   途乐   通过对比发现蔷俄,两车在外观上的配置基本相同络夺,差别仅在日间行车灯上碌,不过随着QX80年款的推出颅邻弟,日间行车灯的加入应该不是件难事楞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔,在相差仅有10几万的时候歧沟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莲涟火。    责任编辑季:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅巩,除了奔驰G玩、丰田陆巡系列裤爱、牧马人等碾蜕角,双龙雷斯特也是其中一员偷是烯,而且雷斯特还是柴油车皖牢差。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疤,以目前的接触来看密,双龙雷斯特W表现不错迸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末陷懒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纹率互,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻荤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰四,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹈川。当然卷吾,在随后漫长的几年过后垂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媒弥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砰撇,该车型最大的特点就是其尾部造型虐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寐柔楷,宝马方面肯定不会承认扛射,但从年份来讲繁藉闯,明眼人一看便知阿丝。   外观辈拱喊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歌背,该工作室的创办人正是乔治亚罗感,不过大师的设计未必符合所有人的审美慰羔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异混,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橇手科,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庐,但为了照顾空气动力学与线条流畅苟雌节,雷斯特的车头是圆的硅癌,所以在当时看来有点“离经叛道”仟衰。   而到了现款的雷斯特W奶辛天,这个“小问题”被修正了燃茅少,一体化的设计已经是大势所趋驶榷局,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粳邪妒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型维忌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吓摩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别些洽喇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少愁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴挟。通过车展上的展示惮板,小编已对这款纯电动车型有所了解存催冕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荡开酗,时至今日观倡囱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冲纲癌。据悉剑,之诺将在今年的2月份开始接受预订览,上市后将以租赁的方式面向消费者室筛创,具体的细则目前还没有公布抛瞪恋,上市后会有着怎样的表现玫工,我们会同大家一同关注耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫉坝,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旧侩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟递付埂,毕竟是基于宝马X1平台打造界,因此在多个方面相似度高也并不为过鞭哭恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拒馅诽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剑郎瓦,其具体的表现如何譬畦钒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验教倾矗。 责任编辑讹慧:沈楠" "  版权声明骗陪沥:本文版权为网易汽车所有臀挞豪,转载请注明出处侧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计发丁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桐毁。它们的可见程度涕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筏。可见度甚高的两个文字的组合衅宪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萎。因此材盘品,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愧。哦挖褂舌,对了磐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思突徊苯。意大利人的自信竟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甘?咱先从减开始说起抽呈。 Q绵:致悦只是切掉屁股的菲翔么力背雹?   A抄节番:非也胺,前脸亦有修改堂舜,整体风格统一市龟,协调度很高虾嵌。   我相信Roberto Giolito先生忌戊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泡告,在设计Ottimo的时候绍,一定会更加从容箩秸频。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思领叮澳。在他的心中拈绰蒂,应该有着太多关于年轻图肥、活力的理解论,而这恰是Ottimo的设计要点抠。 外观总结   赞努事驴:个性鲜明搓、标配LED示宽灯房、轮胎用料厚道   弹寿:低配删减雾灯   " "  版权声明瓶:本文版权为网易汽车所有怠,转载请注明出处集。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堤巷擞,虽然距离现在已经有两年的时间钾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仙冻。而今天湿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虹鼻莎,并且还是一台后驱车秽拉。没错辱,它就是华晨宝马3系溃受。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粪,其配备了2.0T发动机泄狮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拐填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟删雾费。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱习,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绕崎蓄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挖睦。不过在今天的冰雪试驾过程中摊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箍洗棱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朔剖,必须先打好理论知识的基础幂欠。于是在摸车之前隘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啪垛词,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狡办。 ● 项目一   热身结束了千,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节居困。第一项内容便是加速和刹车完硷,是不是觉得很简单茅莲杆?其实里边的门道儿多了去了毕荆。   在项目一结束后氦缉菩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步天太。一开始大家相差悬殊拌佩叛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昏斗。接下来的项目二会比较刺激一些戌双辨,经常会出现手忙脚乱的情况柒,但只要理清思路按部就班的做汤糙溪,想要完成整套动作并不是很难册。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明螺贡:本文版权为网易汽车所有唱迷,转载请注明出处轰蹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞎搞,不过始终都仅有手动挡车型诗式,虽然目前销量也很出色皋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灿篡。好在这一短板即将成为历史落,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庭钒,新车将于26日正式上市磋埂,我们也于第一时间进行了试驾体验哗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夸溺厦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辨跋,在外观方面也有变化晨氮镶。新车根据高低配车型提供两种外观方案谋雷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计维肆藏,而高配车型则对中网父、保险杠造型替飞但、轮圈和后反光板都进行了重新设计围染。值得一提的是伦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烈衬。   新样式的轮圈非常动感吭扮抹,在同级车型中实属罕见任啸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奔,轴距依旧为2725mm弛。车尾的变化相比车头要小一些伺谷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魄嘉,不仅可以提升安全性放,同时视觉效果也更加出色胜巩。 有态度【试驾评测】涧络,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶?   扫一扫奇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佛脾赊,一汽大众全新高尔夫正式上市盼馅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锌微,其中1.6L拥有三个车款防,1.4TSI拥有四个车款络楼,官方指导价为12.19万元—18.29万元抠范。具体售价请见下表相:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壳菱浑,但是却拥有三种功率版本惊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞋络练,因此在动力系统方面吞屡,消费者有三种选择碱。    我们从上面的数据可以看到孟骄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谅,1.4T低功率版是主流之押卸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藕墨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勾涉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韧瓜,但是它的售价高达18.29万元怒粕别,相对比较贵躲天梅。    全新高尔夫提供九种车身色彩绒,分别是塔希提金死、唐古拉白毒痊炼、珊瑚蓝廓、魅力紫阿、玛雅红挡、季风灰怯靡拍、水晶银以及深黑和极地白炉壳。 ①司歪恼:16寸Cosmic款轮毂 ②龟膊:16寸Cubix款轮毂 ③尸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佩,其中15英寸的一款哗鲸,16英寸的两款杏欠答,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型规匿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阔。    全新高尔夫提供标准座椅标、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喂辣分,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍,舒适版车型则都配备舒适座椅杉喉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鬼搪。    在材质方面柑轿聊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仇,分别是上图所示的DianDian黑色织物攀、Zoom/Merlin黑色织物妇翟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择共,分别是Vienna黑色真皮把仿、Vienna米色真皮烈、Alcantara黑色翻毛皮聘泰勿、Alcantara棕色翻毛皮锰肪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抛,有两种风格可汛铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疲劝,同样有两种颜色可殉炒炊蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料死颓蒙,有黑色和米色两种可亚苛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅公钉。    在车内外装饰件方面谷,不同配置的车款也有不同的安排酬纷祟。像侧窗下沿镀铬装饰条头埠惰、双排气管苔、镀铬装饰双排气管迹既、动感鲨鱼鳍天线尾、真皮换档手柄巩、科技质感装饰条萝屡省、金属风格装饰条谴死隧、碳纤维风格装饰条等等妈诫,针对不同的车款都有不同的配备刊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鳖何跑,配备有MKB多次碰撞预防系统荣频饱、ESP车身稳定系统姜、ASR驱动防滑系统孰疲羞、XDS电子差速锁协理镐、前排侧面安全气囊锤沤戳、后部4探头倒车雷达访、前部行人保护系统美私芳、自动静态转弯补光功能等等饺,但是在舒适性以及功能性方面拣聚挪,并不是很丰富籍境,但是也可以满足基本使用肋。   1.6L自然吸气车款如何驯宄胶荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯亍,它拥有手动时尚晶骨波、自动时尚以及自动舒适三个车款兴肃,手动时尚与自动时尚的配置一样糯败,在价格上二者存在1.2万元的差价较分挡,主要是变速箱配备的差异长乔。所以在配置对比环节掳聊捐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行温康词,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垦蹿,差价为1.1万元八体。    在配置对比的环节我们可以看到锈,时尚型与舒适型之间的配置差别恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件剩,以及车内一些常规功能方面访,主要是顶棚储物盒坷磺、后排中央扶手寄挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笛夹份,实际上最有意义的差别在于全景天窗涝卜、后排出风口韩、蓝牙电话鲜承、定速巡航潜草律、驾驶席座椅腰托挖堵、TPMS胎压监测系统这几项上捌线泼,不过在这几项配置中瞳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媚讳始,尤其是全景天窗炭厕难。    从价格上看场裤馆,二者的差价为1.1万元位,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抖僻投,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惋,所以我们在这个推荐环节桓燎,更多的倾向于低配车款榷供绿。 责任编辑协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发说臼拿。它采用了全新的DS家族式设计风格巾徽搽,延续了一贯的法式浪漫风格谐勾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吨涧妇。新车基于DS5平台打造此电,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机配。预计在3月左右上市滑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触必抨耸,让我们一起来看它的表现如何葡扇。 外观顺龄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魔戏,却多了一些时尚及科技感须,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感立拱。镀铬装饰拿捏的也比较好办涛访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品和略骄。也表示着DS的品牌走向独立斤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型财盖,有着都还算不错的账面数据另,车身长度为4702mm恒,宽度1840mm氮肠驰,高度1515mm.轴距为2715mm聘桅。上市后会把目标锁定在奥迪A3陀份歇。 车型图片 基本参数四孩辈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讳旗仑,除了前车6颗驻车雷达之外霉诧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阮秘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骂潜妈,从视觉上拉伸了车辆长度荆,尾部设计了一个小小的尾翼湍撂,尾灯下侧字样表明了其国产身份示。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头程。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘁,真正的排气隐藏在了下面匪练处。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玖挖滴:高离地间隙缸、车顶行李架男唾、双色车身等等荤。没错氓恭,无论是跨界迸、越界还是交叉车型效及衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅靶。不过世间万物憨潦,徒有其表终究很肤浅淌,我个人认为驳沁菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘蹭。所以搁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾身,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅栏豌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李脾陌,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕定憾,可谓全副武装滴呜。为了让媒体更好的体验这台车密,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾趟辅。没有固定线路镀深顽,没有领队车辆穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椿递肛,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇。而在这12天里琉浆,我已经和它奔袭了4100公里排,横跨了三个省份淌吭,体验了柏油赛道阔惯恕、软土拉力拈奢、冰雪漂移缎、高速狂奔目镣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堡偏脯,当然挪帛,最终的结果是伞弊量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迸阀蜗,正所谓日久见人心酵,交友如此伞,试车亦是如此卧。回到正题普,和往常一样局栏螺,对它的了解还是先从外观开始人骄堕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纶、多样化是一种趋势膜老磊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白病戎按,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媚辽皇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粳蚀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聚靡却,上市至今保持着约5千台的月均销量全,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腔沏倪。 外观/内饰对比寞烈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皑,毕竟师出同门秆遁壁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沫蕾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯售,远看很容易被误会成排气管贝,但事实上真正的排气管被隐藏起来涕恐稿,整体尾部设计显得层次更为分明媳。低配车型配备有倒车雷达辅,高配车型还配备有倒车可视桨钨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厂趟,修长的车身与宽厚的D柱钦,加之出色的后排与储物空间汾,俨然就是一副旅行车的范儿搅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跨笨墩,它完全可以称之为旅行版朗逸封渴。    车身的线条连贯自然亨逗摩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缎快,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酮,调整了尾灯的白色灯带位置贺绒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重力哀扦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同信菲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锑,内饰板件的用料以软质材质为主亮,接缝及做工也较为精致接,与同级车型不相伯仲秦丘兔。从实拍的车型判断睡,自动空调丘、ESP系统融傅、电动座椅韧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型许乏俄,至于具体配置还有待官方公布亥捅磊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泛棘,同样是大众家族的传统布局筒搔彪,整体的感受都很不错瓢容品,方向盘毕秀烁、中控台的每个设计很都容易上手凛诚辰,从材质上来说谜,朗行是塑料感有些明显的桓城,好在其工艺上还是有保证的讣酶,并不会有很廉价的感觉馈饱凤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氦萎袒,销量在整个家族中表现最为可观隆婚坪。近期班既隘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椒,新车主要变化集中在外观贪,同时针对颜色宦坟、配置进行了调整秆,以保证其市场竞争力饭钨握。在豪华紧凑级细分市场中青皇农,奔驰A级是CT200h的劲敌之一功富拇,通过下文的对比分析公石,希望对有此购车意向的网友们一点参考劣炒。   备注松申饱: 为更直观的进行两车的对比分析溜屠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奇处郝、CT200h F-SPORT)拣谱巫,市场优惠参考自深圳市场可。 车型图片 所属品牌溃诉疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郡酪氛,内饰做工精细    车身尺寸方面孔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徘淬茅,其他参数均小于奔驰A260藩狈剔。从外观和内饰设计风格上看募乃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靠悉钡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸斑扭,全车充斥着力量与美的线条鞍啡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岗,硕大的单条幅进气格栅势士菇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毒。    相比极富视觉冲力的前脸造型酱廓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恼逛阜,但并没有脱离运动及钞杯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悸钩联,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹申赔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素社,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跨豁,同时下侧雾灯造型也有改变魏逝孝,车尾部也进行了一定的改动慰坝,整体感觉更加运动煎。另外掸净,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囱会计,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赐搓居,形成强烈的双色反差绵诫层。    F SPORT车型装备了整车运动套件坟,涵盖了运动调校悬挂肚、运动包围刀梗、运动阻尼减震器城、熏黑运动轮毂赤檄旗、运动车门脚踏板慌、运动型铝制加速踏板隶配埠、制动踏板梨、脚歇板等联喀每。    三幅式平底真皮方向盘陪惋、红色元素点缀的空调出风口僚、铝合金踏板摹杜、仿碳纤维装饰条等等千赎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓖逗介,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拿瑰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祈蹋,将方向盘忙咀才、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上私拧,增加了便利性坟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搞羌使,分散了注意力篇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碌邵,是多数第一次购车家庭的首选要求仇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型措恒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型退狠酚,会有怎么样的变化堤千,一起了解一下喉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的目诵唯,镀铬进气格栅增加了些许立体感琼蒋驾,更加显眼的X造型前脸划凛入,迎合年轻消费者的审美昏憨。大灯的改动有些另类辑局侩,在我看来接受起来还是需要时间的拎兰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车检里伙,新款在车身尺寸上有所调整蜂袜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贡挨鹊,轴距保持2600毫米不变矾,相比现款仅车身尺寸有所增加疟。   车尾的变化不大冷队摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板午习弄,以及牌照上方增加镀铬饰条雄,尾灯造型无变化糯。实拍车型为高配版本驼,但仅配备了三点式后倒车雷达蛾。   新款的15英寸轮圈造型不错白且唾,轮胎选用优科豪马嘲苫,规格为185/60 R15苇,备胎没有缺失峭联拒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置儒玲响。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镣,在年轻人中更是屡见不鲜拱拎。在学校要有个性导,在单位要有个性串伴蒙,穿着打扮要有个性贰沏裁,兴趣爱好要有个性花袄稼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虎磷?如果你有这方面的兴趣沦瘫釜,那么杰德将会是你不错的选择睦。可谓自成一派的它地泞,凭借着并不起眼的车身尺寸香哄搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痛憾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迫碌唬?还是旅行车来?或者是MPV凛?但这都不是事儿骋矫便,只要适合自己就OK节荚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人归拓,喜欢接受新鲜事物的他们藕姐钙,正好与杰德不谋而合厩贤插。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐取,此外晌疾哥,六座的乘坐空间番酱秆,也足以胜任日常的使用需求沸师闷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耸聘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膜窘?自2013年9月6日上市以后没啪蛇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厕椽,力压大众途安和马自达5等竞争对手奋睫,它用事实结束了我们的疑问怒。除了这些赫猜世,杰德还会带给我们什么样的全新体验赌噶,让我们继续往下看珊飞蜡。   " "  若是经常关注汽车之家的话容,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘟饺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”海朗。虽然我们这里并不提GTR摄邓寒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝逑模克斯ST澳蛙,令人刮目相看入。与此同时嗽孪,在秦身上倘巢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搏赴、做工以及舒适性表现上的明显进步弯炒。 外观造型推宏富:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程访苦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞,近年来推出的新车型如速锐款匈、思锐以及大家眼前的这台秦霜,都可谓一个比一个漂亮竟。就以秦来说禾闭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陈古层,很是亮眼风,同时也营造了较高的前脸识别度疏。   车身尺寸方面烩味鞭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奇屋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韧粒,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞧喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骨,其整体感觉与速锐大同小异艇懒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坏你,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剐荡杠。无论白天还是夜晚那挫廓,该车的车尾识别度都非常高蓉据短。而且内部的光源催炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外聚拍,示宽灯晚急、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怀坝涡。   充电剔、电桩安装及质保/售后介绍酷宫粒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒篮蘑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悍,据官方资料介绍卜每贾,充满一次电大约需要5个小时左右繁诵钩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硕。   同时妻擞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩我楼,虽然价格并不贵勺躬烯,大约在6000多元棺仕辩,但对申请人有一定的条件限制梗挝缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垃帆衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藤戌。当上述条件都满足之后价缴甲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翱,如果一切顺利市款亨,最快1个月内就能安装到位并通电使用车怪霖。不过目前副,秦还不能实现快速充电为萌敦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哄陛臀,只是目前还没有这样的配套充电设备怂。   针对秦的特殊性汲铰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妒。其中鸡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全釜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肆稿蚂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仑卫攫、绝缘手套和护目镜等设备凑嘉捌,并规定在检修车辆时必须两人在场髓胆。以防车辆万一发生漏电速,威胁到维修人员的生命安全物。   与此同时碳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苇艰络。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橙,整车质保为6年或十五万公里缚,电池组为10年或二十五万公里)尾。总之筒,从专设的维修工位袒械、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棺蚊兰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽辽陋,而对消费者的购买更是一种信心的保证秀廊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憾摧,中国汽车市场刚开始发展拨晒,市面上可供选择的车型可谓寥寥将笨,在那样一个年代层步,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准力臀呢,并且在之后的相当长一段时间潘苦,人们心中仍对它们有深刻的印象拉磊。时至今日寡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺痪菱,在数年激烈的竞争中换瓮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下径挡溉。这回伤驮庞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侩抗,我们也借这次机会为大家做个全面对比溅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辆:外观内饰(包括设计和做工)棘猴酞、配置鞍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戚悔勿、储物拧、油耗饰芭、驾乘感受梆并、加速性能歉、刹车性能爬申。同时氨蹲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茅、同价位车型的什么水平惟睡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型改硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹦橙,目前约有6000元左右的优惠惯貌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芥通,在优惠方面差别比较大评,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豆旅,根据论坛中近期的提车价格坍,9000元的优惠还是有的卧蜂。目前丛妮单,两车的售价依旧属于同一梯级阔俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搜奠,只是配备了卤素大灯及雾灯鲁,透镜绷世片、日间行车灯这些都没有全线。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系木愧缸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汝,因此我认为两车的配置可以理解按,符合同级水准桑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乘幕郎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矾踢凹,两车的各项参数也处于伯仲之间拭荷,差别在6cm之内埔敖。在车内空间上考戈炭,两车的表现也很接近睬净,我先剧透下吧筏憋辉,结果可能跟你们想象得不太一样喀冬。   相信看到这里团,大家最担心的就是如果车辆没电江份,后备厢是否还能打开的问题绘苔叔。捷达看来是妥妥的没问题丧款贩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逼秸醛,它的后排座椅靠背可以放倒魄,之后即可顺利从后备厢取物啃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屋陶。   在倒车辅助上牟标,捷达配备三点探头郝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配父惭私,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平护仇。这里多说一句势,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达釜,让人觉得很不大气到啦缄,并且低于同级别的水平德,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镀沙,舒适型也可选装倒车影像胳奔,比捷达厚道一些尾铅。从普及性上看扛郊,能够达到同级别的平均水平茨浚,从功能性上看鸵纠,拥有倒车影像的它则高过平均线了骇憾,给好评宋。   两车都是15英寸的轮圈甘,造型上也是各有风味贪,轮胎宽度也同为185mm饥青迷。从售价上看偷蔑己,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条史。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比融炼窖,让我们在后面的制动测试上见分晓埂扯滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博劳具,借着中期改款的机会讲坦触,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雾纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裳。应该恭喜它篇,至少在我眼里勾唬,它确实达到了自己的目标瘁挛。过往凭借动感的外形蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陶能,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洁冒赤。   只可惜撇,刚上市不久的2014款起亚K5仟霉塘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绒堕挪,而且它们的价格都处于K5车系的高位尺梁舒,受众群体并不大俏霓。前段时间屁姑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刃柯藏,并撰写了《起亚K5购车手册》埃。文中普糖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什对,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盖华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孙欺安,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趟。自从起亚食盲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后客卯骂,互用研发产品的例子不胜枚举弦丁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辱痞轨。该发动机的最大功率为245马力甭蘑、最大扭矩达到350N·m枷,账面数据处于同级别的上流水平嫡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躲磕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥曹上,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掣结娘。   在涡轮增压淌、缸内直喷等技术的加持下贯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氦,并且一直持续到4000rpm洁。得益于涡轮介入较早列慧梢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间獭淘,而且它的油门也调校得比较灵敏桔。在实际驾驶的时候嫁挖禽,可以感受到它的起步轻快自如拢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劣禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比系哼色,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辅诽,但差距并不像数据相差那么大韦敖。在整个低转速区间腥当,它的动力输出不算直接毖莎弛,缺乏一点活力皖,给人一种有劲儿使不出来的感觉棘绵篱。   于是赐旦,我把油门再踩下去一点答蛋,动力突然来得很快煎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霖潍,毫不费力蠕饭,而且可以感受到车速达到120km/h时纽藕,发动机还有充足的动力储备参凯。它的中段加速能力让人满意链,虽然依旧缺乏一点活力虚五琼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耗家,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帆蒙。   还是差点意思效妮舒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纱妮煎。于是额,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唱,6速手自一体变速箱切换到手动模式釜绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拖茶歉。它的油门响应足够快闲,发动机的动力输出得到更好的释放燎辟滥,方向盘的反馈也更加扎实钉牡。除了SPORT运动模式外炔痘虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞘,运动特性从SPORT购脐、标准到ECO逐渐减弱虱妒汗,驾驶风格也逐渐趋向安逸堤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肃,平顺性极高灌讹镣,而且动力的衔接也让人满意缕。若以80km/h的速度巡航慌蜜姆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厩雾捕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧九,对于燃油经济性的控制也让人满意妨。同样值得表扬的是降挡速度弗,在中段需要加速的时候深踩油门取锤健,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踩讥,而且换挡冲击也比较腥√端铩,不会让坐在车内的乘客感到不安钳盟。   前麦弗逊宦、后多连杆的独立悬架底盘结构翁北,在调校方面仍然有很大的提升空间垮缸绩。它的弹簧足够硬篇,但是减振器的阻尼不够大态,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笆抄券,会有细微的震动传到车内叛秋剧,以稍微快一点的速度过弯层宝,车辆的侧倾会比较明显限点,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捶缎,舒适性让人满意对庆模,但如果需要激烈的驾驶的话味碍,后期对悬架的改装很有必要屑防掳。   它的刹车盘相应加大了尺寸炭,刹车的力度足够馈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颠。具体表现是兽,刹车踏板的前一小段是虚位耸麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挨坍,制动力度会突然加大改担,需要一点适应的时间郸播扒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝,发动机的声音扰滤、振动都非常小盖缮繁。然而泡皖涤,在速度上来以后酞,噪音的上涨速度也很快脑倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抬层。   我得承认袜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棋冀,但在起步和中低速行驶的时候试粗嫉,动力参数上的优势并没有完全体现出来五,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枢湾汗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纠嵌练,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踩行。当然集全,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唐奢扩。另外汹疽泥,值得一提的地方是懂舍铣,在动力提升的同时邓府蔬,它还加入了行驶模式控制系统菩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旁,它的动态性能相对有一定的提升敢靶,开起来也更有活力和乐趣晤梢间。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撑刊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”我,只有手动版车型销售试淖累,导致产品线还不够丰富卢度。而就在去年11月孤互悔,海马M3终于推出了CVT版车型弄,7万-9万元之间的售价绅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梧埔去、逸动类、宝骏630以及启辰D50等车型烫摔,竞争还是比较激烈的祷。作为一个后来者澄,海马M3是否有足够的实力立足覆咸?下面我们就一起来看一看惩蜡。   动力附融:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择珊莎喀,其最大功率为82Kw枫竟,峰值扭矩是147Nm习媳拭。从账面参数来看厂庞攀,可谓非常出色片坑,一点不比合资产品的数据差锹失椭。对于一辆紧凑级轿车来说顽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘦离坷。    开起来的表现溅沽沁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侵漓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吭拍群。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中价,如果想要充满信心的快速超车开,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择触卜。    我知道会有人问挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脸裙?说实话北翁,我觉得大家都没什么区别寥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疮弧蹲,也是低扭不够强那,需要靠高转速来增强加速能力富。    可以肯定的说腐艰,除非是加上个涡轮增压器际俊。否则的话两,这个级别同排量产品之间的动力表现寂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袖柿。我个人觉得杉凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点擎宏手,而非全部丧购唾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡,动力传递平顺连续的特性盆,有效的提升了整车的行驶品质感蒙必。顺便说一句返瞧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔,这也是比手挡车多花点钱的好处解。    深踩油门时脑笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巴动,来保证动力响应足够顺畅绞雷掂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仑。此外井嵌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼓,功能性极强硷泼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粕捂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耪趣,g值才开始达到最大的0.366g观单玛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顽褪,此时车速大约在30km/h左右镣,达到60km/h用时5.24秒澎,冲刺到100km/h用时11.45秒瘟。    接下来看看海马M3手动车型裳乃,在加速到2.5秒后荤,车速已经达到了差不多40km/h寡,达到60km/h用时5.01秒蚂,冲刺到100km/h用时11.28秒其,比CVT车型略快瓢贩。如果不较真的话涝冬扁,可以发现二者的差距其实非常辛热牧丁,相应的在日常驾驶中其实也一样啃荚藏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遂隙嘎,就这个成绩来说楼笑府,它的表现只能说是非常一般涵漠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莆蔼帽,它的表现就算好多了病譬。 责任编辑锑:沈楠" "   近日牵,宝马官方发布了新款X3的车型官图茂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缔摔。从新款车型推出的速度上来看痘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陋千墒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熄素设。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渡。    早在2003年活挞吠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章味貌跨。10年以来唬,宝马X3已经销售超过了一百万辆搏哎,自从2010年上市裳钉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作交培殿。因此骗,2015款作为X3的中期改款腐飘诡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤接吗,优化后的大灯组造型嗽诽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼焊颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耿牌井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版温趣靖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褥枚宏。通过官方图片砍饭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赔,也融入了宝马家族的最新设计语言姑,与新X5一样采用了新的中网边框设计核敦宿,在视觉效果上更具冲击力丸。    在头灯部分纽并,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冻摹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惜态角。另外寞脊赔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渭桨讨,配置方面它还可以选用全LED光源羔混,再加上选配的LED雾灯还肥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拜。    新设计的前保险杠极具力量感褥,并融合了镀铬含、塑料格栅以及金属护板篙豁菊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盟。此外阂馆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校怜几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淘,也使整车更具个性化风格华膊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咀:4657×1881×1661mm储,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摆,轴距也同为2810mm撕勃卞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浩齿撂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别草厂充,从车头一直延伸到尾灯的腰线额什俊,让车身看起来更加犀利且极富层次感狠独。相比变化较大的前脸镜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猫费将,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圃。相比X5兑,新X3的尾部更加耐看寒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓶吾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陆恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饲,视觉效果并不是那么给力是。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唉部,新款X3也不例外莆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前角热看、后部的防钻撞保护装置邻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤。此外募,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致促疵喇。该车还可以选择六种车漆毯猩、三种专有的18动、19甚至20寸轻质铝合金轮毂既发。 责任编辑告:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘸倍:Quattroporte(总裁)胺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毋螺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酵:Levante呈敌惋,还在2013年4月的上海车展上储叭沦,以全新总裁平台为基础确、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角售锋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铅甲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞:Ghibli……   以家族设计为本唐鹃撅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夏逼低,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肋拒,改走豪华中大型轿车的定位健拣暖,车身尺寸长溉、宽嗡嫩截、高分别为4971mm版塘架、2100mm和1461mm酞婆,轴距则为2988mm谦娃,直接锁定奥迪A6容太钾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上第剂迟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烩苟献、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毖开,且融入全新总裁的轮廓特色坦,以紧实并极为流畅的曲线禽握浅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媒粕。    于是在车头设计上辞乐藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷逃坎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样链,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扰,将蜂巢状格网嵌入其中灵羔卡,且尽可能地加大堆,再搭配角度更为锐利了、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赡素,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分挫盒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勃农,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拖扩,所以厂商在Ghibli的车侧坎蔽,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸湾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宏,也师法了总裁车侧的设计凤枫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型释颂乌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扮坦,另一条线则从前门下方迸出捣陋莫,向后朝车尾紧缩臼钙谜,滑顺动感且充满肌肉感褥譬,并正好可呼应更翘的车尾设计螺掂聊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喉撮簿,速度感浑圆天成孝陀浅。 内饰向旗舰看齐落,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宛操,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玲绅娇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼎酿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计默模,也把声控溃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莲瑟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摊,右侧拨片负责手动升档立、左侧拨片则能提供降挡绷砷。    此外踢钝崩,三辐式方向盘的前方登魄兄,一样是借自全新总裁的蓝底白字将沏舵、双环式仪表盘部柏酚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帛碑,左侧则是表底超过310公里的时速表拒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郸梢渺,可提供显示油量毙、水温吮、挡位与导航指示等行车信息藏彼念,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上备接,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挥己,告知驾驶者目前的驱动状态笛。    和总裁稍有不同的中控台痰泉绊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茶晾陷,以及可触屏操作的收音机电台选择遍、音源切换敖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)天汀剃、空调温度天脊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吗,空调出风口则移至屏幕的两侧拓,下方则为恒温空调系统调整出风量烧、温度与出风口的位置范,以及音响系统的吸入式CD尘洪,设计上较总裁车系更加简约晤,但用料与配备完全向旗舰看齐填慨膜,展现了十足的诚意娃妥薪。    较为可惜的是毕咆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刊茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碳屯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性并防冯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惋锑既,包覆性和支撑性也非常出色琉戎泼。    但是后排方面乘奢、便没有像总裁那么充裕亢鞘僳,尤其膝部与头部方面封讹孩,身高174cm的笔者坐进去后侧厦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叛替前,也刚好替前缎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泥旧虾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柿。 责任编辑据:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”是硅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帝裤?后来一看埃竞,哦缓锯,原来CC是“Cross Country”迫特。继续了解发现有点意思吮秃,底盘抬升碌坟、高功版2.0T五缸发动机茬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裸徘兴:目前的普遍规律是捐蔼楔,产品分得越细科峭湘,总销量提升越明显磨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婚动堪,它的引进手抵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匠谰,主要分布在前脸和车尾末,从外观区分它和普通版V40很容易嘲确耸。底盘抬升12mm舞按,这么小的数字对视觉效果影响不大昂,整体协调感没遭到破坏届爬殊。    车厢内部好,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样背,除此之外内饰并没有过多特别的设计道纶渐。之前我们已经发布过实拍文章幸,车身相关内容有详细介绍陷靠皮,因此这里只是简单提下要点廓滴怒,就不再重复描述了死。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叭淮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垫绦昂,最大功率214马力筏,峰值扭矩300牛·米撂,型号B5204T9捞两托,是普通版V40那台发动机的高功率版本彻衬,那台机器的型号是B5204T8澄溜饶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偷饥,今天会是什么成绩哇?稍后揭晓塘。    变速箱没有变化坦访,依然是日本爱信提供的TF-80SD炯垢,六个前进挡阑吻,带手动模式和S挡拳陕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缸鸿,奔驰A级用自家的7挡双离合布遣,沃尔沃这台6AT暂无优势齿腹酞,目前他们还没有新产品投入实际应用仍钡但,理应加快脚步令锻。   驾驶搁:邪恶的S挡    驾驶部分酣捕挺,我想说说D挡和S挡的区别瞳。看起来挺初级的一个话题吕宏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜朝挽。D挡油门响应迟缓橡庇密,在激发变速箱降挡之前潭规围,需要稳稳的施匿翠、持续性的向油门踏板施加压力瓮井,慵懒的降下一个挡位之后掠变,情况有所好转躬趁,动力给得稍多冲喉,也就这样刺瑟。    不满意对吧人?可以把排挡杆向左扳到S挡懂剂,切入“邪恶模式”脓箱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雾擒,转速拉高1000rpm以上额啃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齐耻鲍,脚踝每动一下井葛绢,车身就顶起往前猛扑一下控胜。深踩油门灭,转速迅速攀升氰澈,跟D挡时判若两人权,两百多马力瘁湘报、三百牛·米辉,在这个尺寸的车身上爆发出来辩文,过瘾汾料钝。    激情过后细细品味净爸广,这套动力总成有两个弱点需要改进靛蓉,一是怠速时振动大汞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动设墩,影响体验;二是低速行驶的平顺性请蜡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坷,1尺钾、2项丰、3挡之间可能频繁切换汾歌豢,动作应该再细腻些卢绒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬骂胜,选择“全功能”项采,不打转向灯就变道帕梅休,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切韭怜,回正的力度不形臼闫埂,如果你想在车流中快速穿梭前进奈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咎捐,要么关掉方向盘辅助柬,仅保留振动提示即可不宪沽。   绕桩瞳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况输垄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慨棵贺,在绕桩场地很讨人喜欢接攫毛。车头响应比前驱版本积极攫剃,入桩动作稍猛渡和,车头好像在被一根绳子拽着走匠构。给我留下深刻印象的是夹,这款车的极限要比前驱版高太多捕遁滤,特别看了下祁触,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沃掸。上手容易成啦檄,但是需要注意别突破了极限械蹈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浪撂屑:一旦超出极限堵牌,很难把车身再救回来筏。 责任编辑忌泻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颅纷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋坟慈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扛冻,就一直困扰着我们的问题骸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酶骡。马力越大的车就越好么坍贿苹?绝大多数情况下答案当然是否定的枫撬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净。随着时间的推移片本瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题煤诵。   让我来说明我要做的事情穿:我们有三辆四门轿车裙,合计拥有1657马力豢。看起来确实有些夸张悸辛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硅窜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛙炒恰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勤懈,但是这个570马力的怪物一直没有车玛罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后宋瑟。我们只能使用520马力黔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坚馆篮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒋愁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣新孔仍。   另外一辆是全新的奥迪RS7龋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甜夹扛,拥有560马力的出色表现陈梧漠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呜磐,在K&N工作室的台架上莱,它的轮上功率达到了479马力长喜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炮缓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眉湘汹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒,用以获得更多的功率输出筷几。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力躬蟹。即使按照宣传中给出的数值祥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓮阶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力般掀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酵,它的轮上功率达到了541马力李蔫赴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驴痹帽。   另外还要说明一点未,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姜,不具可比性伙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疲话。结果很令人意外烤。两款加速最慢的车型哥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蘑锨。当然最慢是和RS7相比较而言的躺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第苏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翘僵痰,但是还未打破我们以前的记录纽串巧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧嫌,说它慢更像是一句玩笑话雇俱卸,这一成绩实际上已经快的吓人了曝诽葱。奔驰则要更快一些欺叹枯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典,冲线的速度也提升至197.5km/h脑嗜。冠军仍然是RS7的庇叼,它只用了11.6秒琴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平是。奥迪的冲线速度为193.8km/h窍,虽然不及CLS63 AMG湾,但赢了就是胜利倾母黎。   123下一页 责任编辑臂慈谎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仕激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墨础揣、运动和科技气息了赣晾湘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此税共獭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伞税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拔,主动式车道保持和自适应巡航功能豆泞,几乎能让驾驶者也变为乘客肠犯惭,高科技配置更加丰富副攀。    于是壳喘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前门猴欢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幕谷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆纬纤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受送痪,在下面的文章中有详细介绍武巧惹。此外颗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贯拖赌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缅诞讣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跨婪烩、残破衰败的路边小屋搽妊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廷蠕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厦欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陕荤。身处如此糟糕的环境希,却并没有让眼前这个出身自底特律协、土生土长的本地小子屈服避鹿姑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摊,但只有经过一番试驾体验之后淬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盟短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轰孟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拳恰胁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尸疲稀,同时两侧向外延伸与车灯相连得闺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唤刃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计解,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粉砂。   尽管是低配车型丸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)良。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烹和,它基于D级车的平台打造藤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腹郝先,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡儒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体取叙,不过从近几年的趋势来看剂显,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肋脸胶,至于其中的原因俱,从这款车中也许会找到一些答案咳辛使。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT红?   GT捣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写马,维基百科将其解释为具有超长续航里程协烹绞、拥有强劲动力扦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撂才。可能一提到GT蔑遂柑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车关,其实则不然般,GT拥有着明确的划分准则焦,举个例子来说韭竭韶:拥有着标准的后备箱赔附、配备V12发动机并且内饰非臣海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靠琼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疏厂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仁胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看层创墒,这款车的确还真有点GT的意思憾泌。在笔者看来徽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颁皆犀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彩够裴,最起码第一印象分已经拿到了淌。   5系GT是采用7系平台打造的揩搽?   5系GT的轴距为3070mm脱搜鹃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同促,从前双叉臂太杰镭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饯嚼锰。厂家表示荚世,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驮,其在外观扛、内饰莫奠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陡柿弓。   5系GT型到无朋友仍吵?   谈及5系GT的竞品棱歼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莱吼统,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锋懂。   外观滦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俺驰娃。风云2(详情)埂、E5香、A3以及今天评测的这辆E3吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品从糙翁。从这辆奇瑞E3(详情)来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度坪腊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间评。这让奇瑞的产品线更加丰富赁,但也让消费者选择起来有些头疼厩聊。 外观洗射:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人噶,但外观却没有去针对青年人的设计筷,前卫撮、另类这些词汇应用不到E3的身上步身,车身也找不到多少运动感鲜骗捷。不过它长得却很容易被人接受徐辫环,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉档阀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韩乃,E3和E5的外形稍有一点点相似涸开奠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭邯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洞巳蹿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞费朽俄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顾,而且非常容易被大众所接受咳吕。不难发现边,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贯七病,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凶臣提。艾瑞泽赶、瑞虎5快彤凡,单从外观来看都会让人眼前一亮褐赣敖。借鉴是好事合,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兰赂,但不动脑子的照搬实在是说不过去碌疙挎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳叉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表价苍,作为最会制作小车的铃木来说娃,雨燕可谓打开了国内的市场踩戎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修,新一代的SWIFT迟迟没有引入晃。而就在2014年1月18日陀率,铃木速翼特在国内上市哪取,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后发吐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞慕丢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠昆钢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件情察价。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造婚,速翼特运动版采用运动风格打造辆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm频,轴距为2430mm铃。由于基于新一代车型打造糠苍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罚,轴距也加长了40mm了抽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚麓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袜廓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饱淳罢,包括中控布局碱省、仪表盘踏莆、方向盘等造型均有所更改电。此外髓童弊,配置方面新车配备了ESP骆侨蔫、自动启停系统付楞眉、USB接口卞署仿、运动座椅等配置乔。CVT车型还配备了换挡拨片盎,满足驾驶需求群洼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了微颈梦。真皮包裹自不必说汇,3醇博、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仓落徊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灵轻册。不用和别人比枫弟釜,超越自己就是最大的进步口。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面誓鲍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩,其最大输出功率为100千瓦漆哇吐,最大扭矩160牛·米疼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT测播,其百公里加速时间为8.7秒绵,最高速度为194Km/h喝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡别,相比之下乐趣少了很多肖盎。 免责声明冉坑蠕:本文仅代表作者个人观点伤门,与环球网无关峡握嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀嘿第,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性贰、完整性休、及时性本站不作任何保证或承诺段陷,请读者仅作参考息痴珊,并请自行核实相关内容堪常辞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哦粳心,引起了广大网友的质疑策瞧把。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坚炔寂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榔甜。于是易车网本着服务网友的原则微挠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骡赴党,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示燎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞋,您便自有定论忙。   体验者介绍    前排体验者女骚:辛毅 身高伺侮:178cm    后排体验者钎安锨:旭子 身高盆陋栏:177cm    Ozel 身高浪广顺:170cm    小娴 身高咖沛澳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浆茎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍似。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉鼎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劲汕妇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塘竞澜,公平公正公开地来一次大对决簿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锹温倪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别报,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诬沟令。所以不得不承认懒蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吃劝谩。    事件回顾梳:    说干就干得鞋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后差棱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捂妇丧。根据易车网后台数据的统计来看目链安,持以上三种观点的网友大有人在珊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睡滇故,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耸。尽管是为了对比三者的公路性能景,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛙级汰。    测试车辆菩粪灰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350避。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虱乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绥剐酣,奔驰已经尽力了滤涉,我们在此也由衷地感谢氛偷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疤啊汇,告诉大家改款前后的差别突。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5头。因此我们也很负责地告诉各位网友牵,目前除了易车网困妮,其他媒体对于新款X5的评测妨祭许,都不能代表日后国内在售车型喝陷绊。第一辆中国版车型为xDrive 50i刨椭,加配M视觉套件绅匹横。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陇,我们无法借到官方提供的车辆篓然岛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型领。    测试场地驳纷:    乐驾赛道全长1.6公里静隋颇,共14个弯道上吝猴,最长直线段270米韧,赛道宽度为10-18米肖,视野开阔交堤膊,无障碍物碱纤。赛道两侧均为土质路面层权,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔼撇曙,大大降低了安全隐患姥筋首。    测试人员仑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晌,却要替土豪们操心买什么车埂,这件事听起来真挺可笑势瞥,因为我实在没法揣测土豪们的心理谢腑鲍。如果说我还能理解花五十万买大切沦玲袭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桐苇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼氯慑,代价是要多花一倍的价钱淋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焊蔼炯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丝滴觅。不过因为坐的比较高拨咯迹,速度感不如那些贴地者强烈京,还没怎么着呢就破百了皑陀撇。这大概就是SRT8的魅力蓟,很难说值不值得沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款场避,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦,跟改款前相比还是升级不少沤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚎熔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溶徒心,SRT是JEEP官方改装部门辉懊伶,这种改装是全方位的什汐降,包括内外套件加强炯,以及性能方面的提升袜倡频。SRT8就是高性能版的大切诺基蔼,主要提升是外观套件椭、及动力系统桂孺、刹车系统碗奴碎、行走系统等方面息思。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茅,6.4L自然吸气HEMI发动机故蹋,搭载采埃孚8速变速箱潘考箱。   SRT8为公路而生踢享,所以公路性能是它的强项等勿,不过Off Road就不是特别在行了擞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秆男,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影距簇愤。 ② 跟之前的SRT8相比端,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虽朝秤,所以科技感和豪华感都提高了不少滑,跟换代前的SRT8相比寡联,升级的部分都是实实在在的己。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓷稿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞬朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统题,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挺。  〉枘喽巍③一百多万的车惯先猩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镶蘑,再挑上百万的车的刺敬老,好像有点吹毛求疵梨侥。首先悬架的设定非常的运动踏屏,即便比较温柔的驾驶方式募坎连,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毁,大切诺基SRT8并不是一个非尘梗合适的选择律剐图,尽管动力非常充沛梁娄恐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省揭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侩豪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺互,但好歹SRT8也一百多万了骏览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钢壳。不过之后我们也释然了检,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俺,但经过数个媒体的“蹂躏”郡氖阀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煽尝监,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柯扦挡,有点异响似乎也算正常施忍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篱江拍,请点击下面的图片进入试驾文章靖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慈懦忻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求签。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估惟链,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漆荤,还是老套路同,直接切入主题歌辫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朝拨冗。 动力对比歉被:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屑牟处,看看英朗GT的表现如何吧剔断岔。这台发动机的最大功率是131千瓦次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烘敢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孟耪党,当驾驶者在需要全油门加速的时候篙啊,为了获得更好的加速表现蔷刚嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm末。对比发动机账面参数来看昆啥郝,最大功率118kw巩淳篡,峰值扭矩250Nm川安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锤浅谅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坡筏擅。   至于传动系统方面惩亭琶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纱奉懈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杠,都是目前该级别中的主流配置乳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现返缎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扛磊冗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泡乒殊,比如高尔夫6碉斧慌、速腾等吭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伦绷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惜绍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力思歇,从而起到提升操控性的目的巍嫉挠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杉哇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闻脊佳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喇,但通过厂家的调谐ダ裕后汾鹊啼,当一侧车轮发生颠簸时脚配,对另一侧的车轮影响会比较小些琼类。   小结开沥外:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多布甫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬撩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戎海,至于优点这里就不做过多介绍了号。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹强保后英朗GT更偏注重于操控性九五。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婚,见过后车追着拍照的间淬,见过开我边上向我打听价格的汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此兰。我坐在这辆路盛E70里焙酗,被注视得有点儿不自然谎帛鼻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逼锭搏,我琢磨着强烁,要不要让他进来看看丰。要不是我瞅见了绿灯亮起府衔港,我真就这么做了锋炭。对不住了朋友恭匣,这次没能让你仔细了解它希颧染,不过我希望你能读到这篇文章扇联镭。   不用否认交馈,人们对美的好奇与渴求与生俱来缄殴舵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣紊观。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐铝。不过在这些人之中匪贫煽,有人会终生恋着美人然蒙库,有人也会为抱个花瓶而后悔递雹。如今打造足够美的外表来吸引消费者狼匠陕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躲桑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仆,但在这之后能否一直爱着它斜伸氦,我认为是一个很值得细抠的问题碴侯缅。   ●外观大气创、美瓣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斑,我还以为来了辆捷豹揉凛溺,赶紧跑过去看发现被骗了缸酥。不过我并没有觉得失落杀萍背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叹耙侧,并且从设计角度看岁壬,它在借鉴与融合得方面都很到位慌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氨,我对它的外观设计就100%满意了噬笺。这事儿对华泰肯定不是个难题惦崇纽,您看看宝利格还有华泰B11瞎挤奠,都有明晃晃的格栅浑和。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癌患竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中固,但绕车一圈后我发现裳枯寐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舌婪。咱看看数据对比懊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赋宿虫,可以说在各种数据对比上脚,它“不是第一欣,就是第二”茸醒刻。虽然在宽扳绣将、高和轴距上没有做到最大失,但也不过是一两厘米的差别捣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诫瞎,这就让它看上去大气许多捕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛇汹步。   打我接触这辆车的时候娥缄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光含孙。在这样的目光中拐吩暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盒惋失。面对“屁股高卵矢、尾窗窄”丘、后方视野不理想的路盛E70时按,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镣宋。先不讨论这样有多麻烦了恃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逻辫檬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斧曝抹?这点让我心里不太自在七抚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勿喀景,是个应该有的配置敢叭拎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜜碑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唐。而随着国外皮卡文化的不断渗透唉拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忍氓,去跟进时代的步伐疟搪掀。为了迎合市场的变化及用户的需求翰慧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朗忿冯,开始注重宽大饱满的外形设计蜕睫,并增加更为丰富的配置磁此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枷薯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)希港。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弓巫,整体的风格带有一股阳刚之气习。在车身尺寸方面纲袱,它的长/宽/高分别为磊雷:5310×1812×1775(mm)齐讥,轴距为3100mm景唇凉。威虎TUV并没有大小双排之分步戈,仅提供了一种车身长度魏莎。车身侧面的线条也很平直程,外扩的轮眉使其显得更加饱满官合。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肃飞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感静卉轰。大灯采用远近光分体设计辱,其中近光灯还配备了透镜肠骇痞,不仅更显精神外点吨,而且还可以起到聚拢光线的作用逗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收逛,遗憾的是措秤缚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯南,并且后视镜仅为手动调节棋漠漂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枯石,非常不错挤磷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旦,至于货厢外侧并没有再多设置咸骑科。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佛。另外澜落狼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厦,不过据厂家介绍连,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”投。对于皮卡车型来说纱垃,这项必要的配置还是很厚道的陋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秦犁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熟量。不过疆诬,今天我来到这里并不是为了滑雪四,而是为了求证一件事情摊:有没有一辆车摔,既能够带着一家老小舒适地出游帛,又可以不惧冰雪冬,在冰天雪地中步履平稳地行驶剩,同时价格又相对平易近人呢捶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匆公,那么就让它拿出真功夫试试吧香档。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹦畦澈,从外观上看救叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别婆歪檀,19英寸车轮显得很有力量感舰哇欢,也与动力总成更加契合;其它的地方概杜,也依旧是酷威的老样子奇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿少板,甚至还有一些精致的感觉宫。总体说来恍,尽管算不上全新车型湿菊,但依旧耐看敬寒豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焕劝分,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了费,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中克,动力响应良好仕,易用性好少缅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乖就缚。当承载着全家出行时怪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筛缓。   至于酷威3.6L的内饰方面甩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秽恨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弛摄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讳透肝。   除了动力系统飘宝阔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式率谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踞乖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辛吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄将,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茬。动力分配完全依靠电脑自动完成睛剁屏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猩。   有了四驱系统仍辆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庙恐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鄙樊,具有更加粗大的排水通道叔沤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆释吵,冰面行驶性能更加出色煽慷坟。此外邓司,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氦羔,胎面中央多重“Z”形花纹毛新涪、针孔沟槽设计械培邓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性末玲歇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺桐乒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鬼,它的定位低于1系佳蜜掇。但是戌刮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步籍偿。另外剔,它也提供了i3?REX增程版本俊陷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镭祭,扩展了这款车的最大续航里程憾豁核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试略。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流高胜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合论秋葱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合比。   宝马有没有提高电动车的标准碎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁?让我们在接下来的测试中找出答案落该跋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店,宝马i3的行驶里程可达88英里郡。相比较而言锨溶,?Ampera可达30英里蓖驰,而普锐斯可以行使约10英里世淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电签竣,i3可以更多地使用电动模式酒镰污。而增加了汽油机的动力系统骸捻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轰靠,357英里和505英里炒底。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大软。这台车约五英寸高双戮,而宽度几乎和高度一样炕皇,与低矮流线蓄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畴嫩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锭钵,我们没有所需的充电站?慌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刮。   此外覆面,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠袭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名课晶寐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车价伪锤。它内饰精美涤,融合了许多先进的科技垛,它空间宽敞隆额,驾驶体验一流窘酮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晦槐勾,它仍然使用汽油机第宪勘,以作为电量用尽时的保险牟酚。   第二名揩惠催:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酬醛胚,科技感十足孩贰,而且它也能胜任舒适的长途旅行呛问斗。   第三名唤佰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躺,它最大的优点就是充电迅速倦碗,性能可靠汝蛋。   然而燎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋修模。(实习编译汞菠邓:徐旦?审稿酗愁吹:刘洋) ? 免责声明版权作品填捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟筒拾,严禁转载氛缚,违者将被追究法律责任库。责任编辑妇步达:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乐,应该说是倾注心血贬胶,在技术平台上都有可圈可点之处份抽幕,源自萨博的技术是其最大的亮点朗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屡迹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睛。在外观和内饰上拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平米氰,在动力和配置方面也还是很有性价比的捻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篙处,绅宝的外观原创度还是很高的攘,并没有刻意模仿什么车型算崇慨,但我们会在这款车的细节上看到定,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脱涵。且融汇的比较好协,并不是简单的照搬照抄券。这一点值得肯定末,大灯的设计十分犀利堪叫翟,鹰眼造型也有较强的辨识度萝晌。LED日间行车灯比较醒目硅涤,穿透性不错肛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘿沸,也很紧绷测埠。看起来运动感不错绅,但前悬和后悬的长度较长碗,看起来有一些比例失调署。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笆耿藤,在视觉上看上去会更紧凑动感浓。轮胎的规格还是比较高的描端,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能计。   车尾的设计比车头更简洁一些孤沦烤,尤其是尾灯的轮廓功囤,设计非常成熟磊浓。和宝马新款3系很像嚎。除此之外昧粉泉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寞锰我。   本文导航鹿酷爽:" "  “卧龙凤雏穗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口噬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睹吼,便有了三国时期的三足鼎立降浮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乾累,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狸痉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出探米,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘美嘟堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾伎缓,然而坊间始终流传着这样一句话叛狈:“得中级车者得天下”;是的乌龟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重独市,今天我们会为大家带来两款重量级车型邢怠鞠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虽,请大家继续往下看玩胶奔。   看到这里大家肯定已经有了答案了高密,没错闻门掇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L石潞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汗饲,那S60L是何方神圣涩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沙翘甸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肉,厂商指导价33.49万元描倾呻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馈盲始、后排座椅加热姜、并线辅助忻牢妇、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗓顷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炊,即使不看车标噶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辛稻,哪个是奥迪伺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百筏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现避冀惊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毯吹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畅极,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寸童。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性视菇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腹邦,使夜间行车更加安全份览捣。两车双色的外后视镜造型别致当,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肌取,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躬掏徒,至于乘用空间如何僚奇藉,我们将在空间篇为大家详细介绍堑建。两车都采用了5幅式的轮毂造型香冻糕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粗搪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悸卉事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溃去,整体方正的设计略显稳重僚脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痹龟,设计感十足厢,而奥迪A4L的尾灯更加修长洪,视觉效果出色登稳皑。天窗不仅能够增加车内的采光拾刨并,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攘首擂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心力,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惫酚很。   本文导航凹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稀么矮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捶骂谈,配置也能满足一般家庭的日常需求矫。对于这个价位的小车来说妓钢焕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我角,在这方面纤虐佬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掇瞬撵,就算是与它的直系前辈骐达相比溶相,也不遑多让官。然而作为一款家用代步小车羡浇,它也并非完美卑跨赔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外成善齿,车辆本身并非进行任何实质性的改变呵褂,跨界的概念噱头大于实际蔽秽皇。 "   技术革新日新月异的今天焊捍绿,车型的改款换代再常见不过甩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫程虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惋临。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冗,同时在动力方面也增加了1.8L倪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铰譬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赤黎,但它的实力不可小觑徊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裸趴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菲辜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弟眉。既然实力不容忽视拌,价格又有优势锋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穗失。" "  版权声明体便:本文版权为网易汽车所有舅捂嗡,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遂,全新的品牌全新的车型皑坪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哀两,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富啵克斯赎盲敝,在2013年腹勐鹣克斯的月销量已经逼近3万辆/月必诚挞,堪称是这个区别的标杆级车型呐,观致3要想在这个领域取得成功祁警党,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抗秋,看看是否有优势能吸引消费者关注椭仆婚。 外观风格各异   先看外观方面惺课,观致3展现出大气得体的风格泵,不像速腾那么沉闷单调沸肖敌,且有着自己的灵动个性;而副咝硇拢克斯则是完全偏向运动化的风格疼筏慧,典型的注重操控性能愁失,突出驾驶快感的性能车型艘镀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鬼,与观致3区别明显靖刺。两者主要是风格差异贺,外观上分不出优劣塘讨够,而就装配水准和油漆喷涂工艺上短凑惟,观致3丝毫不会逊色于阜枷克斯车型倪。 尺寸对比 车型名称 赴饪眉纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魂,两者也是平分秋色赦镭,车身大小相仿晨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豢护插,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忌凭家,观致3要大于阜耍克斯傲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涎,尤其是腿部空间较为宽松哥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眨克斯在后排空间布局相对紧凑容棉蔽,而后排空间也一直是各代腹蘅校克斯的软肋蓄泊。 价格对比 父鹂叫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芹币,溉克斯则要比观致3要更大一些式响,在不放到后排座椅的情况下庭,盖保克斯的载物容积是530L墒,而观致3只有430L搪,100L的差距还是能装多不少东西的旦氖核。而在需要有更大空间的时候庐态,两者都可以放到后排座椅炬连,放置大件的物品建儒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仙,观致3和复凵戏克斯三厢都是11.99万起步块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号空北。而细细对比价格表可以发现爸劫,要选购自动挡的车型皋羚计,腹穑克斯最低仅需13.09万价隶匆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玫奖,观致3则需要14.29万袍圃,这个比起父ド疲克斯有1.2万元的价差猴藤,当然在内饰配置上会有其它差异辟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揭售戈,可能改ト畛茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些活。 挑选合适的爱车鹿,看专业导购寸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么输显灸?   扫一扫匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疼染。风云2瑞腻泞、E5凭风、A3以及今天评测的这辆E3墨什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇贯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖贿小。从这辆奇瑞E3来看屋峨划,外观及内饰都有着很高的原创度腑就镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戈激姓。这让奇瑞的产品线更加丰富尼,但也让消费者选择起来有些头疼垛递藉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溃揭汗,也从来不缺少“明星”敬,“沉稳绅士”大众速腾涪桨赖、“狂派斗士”福特概鸹绨幔克斯等都是热门且销量稳定的车型熬,不过要问哪款车型最近销量最高财,还要数“逸派高手”日产轩逸虹风洽,它已经连续两个月销量突破3万涉翅,坐稳了桥车销量的头把交椅碎却颊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坍耙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙饺?下面我们把两款车型拿来做一次比较叮,或许能看出一些端倪乐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侈署,入门价格上评熊噶,风朗比轩逸高出2.08万元午分,表面上看价格仑,轩逸占有优势肯特葱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型识趁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漏,这样看来跨豌肌,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇,等国产版风朗出来后许,风朗在价格上反而会有优势也说不定乒蚂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僳氯,这款车外观与内饰变化并不算很大晾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裴恃派,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7襄,下面我们来看一下浩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孩番,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格囊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹授。质保方面钙镭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灯炯,最大马力已经达到了170马力录柿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吞屏。变速箱方面客竭,逸动采用6挡自动变速箱猾份秆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肖暮腥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敝猩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚏。 免责声明间:本文仅代表作者个人观点形,与环球网无关姆抚共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚幢拆,对本文以及其中全部或者部分内容钩害、文字的真实性赖、完整性叫脯甘、及时性本站不作任何保证或承诺夺,请读者仅作参考酷襄,并请自行核实相关内容股嚎惦。" "  近两年蜡,自主品牌进步着实很大需共毖,无论是从设计方面蔑强鸿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始,甚至可以与合资车型媲美固,山寨骇射歪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抒嘛瑞。在10万元以下紧凑级车型中头,更是自主品牌的天下呈径,凭借比合资车型更为出色的性价比纲纳痊,吸引了不少消费者的关注何遍兼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骂,一经推出便受到了极大的关注苦坝蒂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耪峨芍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫揩,包括动力在内匠,新车共有20项升级藩雌,本次共推出8款车型陡活胜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁盗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诡,售价区间为7.49万-11.79万元莽宝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表长侍诚,近来也是频频出镜砰茫型,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野樱控大玩具车”的名号名极一时苔。速锐共推出了9款车型修稍描,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合供,售价在6.59-9.99万元之间猎俄。   单一来看粕茧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杀貌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较负,看看那款车要更“精”一步摧澳。" "  新君威变得更好看了长拱,配置也进一步提升沽晴雄,新加入了一些科技配置惧,比如智能交互系统瞳瘫,BOSE音响等等灯。这些都是新君威的改变之处末湾碾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盖,售价24.59万元可险,作为一款定位中级运动型车的新君威亨堡,品质感一如既往沥,操控性也非常突出疏府。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侨扑,以下简称新君威污布,外观相对于老款进行了必要的改变散,毕竟老款车型从上市之后纠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屑女扳,新款在大灯抨酥、进气格栅矾帝、雾灯了涛烤、尾灯嘉、前后包围都进行了细节的变动蛊。   在新君威上坏郊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统署处拢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟蔬力,在操作上没有太大不同卯盛炒,轮毂方面俄舅捅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脊先,轮胎品牌依旧是普利司通蒜融。侧面造型基本上没有变化畏,侧窗所占面积依旧较小箍捷。   车尾的变化还是比较明显的迹,这主要来自于尾灯的改变窘剂。新款尾灯全系标配LED灯呛,并进行了熏黑处理瞧。尾灯的轮廓样式更加犀利南径牌,个人认为要比老款更好看搏施呛。除此之外烈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糖百,牌照安装槽的形状变成了正梯形充渴显。   本文导航坡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贬戊,颠覆传统的外观旱嗅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羞唤瓣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV心柒豆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剖畏拔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆段察底,足以证明其强势的地位喊划。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偶晤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诫。(温馨提示抽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版不逻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准破涩星。)   自由光基于全新CUSW平台打造啡前,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅山醒氖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强操鼓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灯,圆润的造型是其给我们最深的印象腊杀你。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浦淀娥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒垒鼻,显得简洁利落垃伍促。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蝎簇,显得净雅别致缅每去。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆,主要表现在其大灯的表现形式上牛播。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兽混刨。两车大灯配置基本相近碧蔡嫌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翘廖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镣嗽,车道偏离预警系统其趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闯缆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煽谰把,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庇腔漓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菠同。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茨曝,其尺寸差距就没有那么大甸详。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疾涤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俄祷奈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管栋呛毋,在气势上略胜自由光扰秘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型请,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帅瞳荡,磨损线束保护层牵,存在导致电池损毁的隐患堑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慷梨去,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知济详垮,称9124辆V200受此次召回影响拓荷。长城汽车正在邮件告知客户碘诵伎,并建议联系当地经销商进行检查维修尼。   据悉舷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转备萎课,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽久。”更有甚者伯,线束可能会内部融化船必吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颅,目前已上报了数起线束故障冯花,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转党,不能够给电池充电届,车辆也无法启动廉缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坷。   克特里尔先生称逢,检查故障预计用时20分钟氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟密遍。如果绝缘保护层磨损严重巩昏,线束已裸露税票怯,则需约两个小时以更换整套发动机线束微挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卯味褂。此前烙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚏九臀,2010年又因手刹故障而被召回邢阜捎。   2012年另硅碧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岁,长城V系列也在其中宿。当时崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盯。然而窗僳裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片居份,更换车辆共计超过1.5万辆按。  』饣场(实习编译颅:王萌审稿欢燎:刘洋)   免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权导摹,严禁转载脸,违者将被追究法律责任残酞。" "  随着经济的快速发展骆牟,购车群体的年龄层次也越来越低邦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潭示辫、省油锑磺,而是追求个性和时尚设计范啼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型等帽逞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聊蓉。作为跨界SUV夕考测,它们在造型上将年轻诽库广、时尚展现的淋漓尽致膛挟,完全符合年轻消费者的审美需要讨快纱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膛,来看看到底谁更适合你碘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戊,相比2012款变化不是很大五,只是增加了配置和车身颜色汲艘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卑停佃,售价分别为21.98万和21.47万穗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咆徘,但风格却不尽相同讼。斯巴鲁XV外形显得干练酒履,车身线条硬朗镜狮,富有力量罗,越野味很浓汝法许。而标致3008外形偏向都市化设计掂,饱满圆润的车身凸显时尚感骡偷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些且翁。   车身尺寸方面有所差异矗,不过并不明显廖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攻饲肆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镜锈。斯巴鲁XV车身更窄惯沃农,同时也稍长一些栋普扁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锭祟晤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侧图,加入蜂窝网状格栅运动感十足汾陌萝。而标致3008采用半圆形中网琳圭觅,镀铬亮条包裹显得很精致艾。两车前脸分别展示它们不同的风格涝踞,同时都包裹塑料黑色下包围耍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吞磷,远近光分离灯组设计酿杀肝,造型普通楷搽梧,配备有示廊灯驳檬。标致3008同样采用卤素大灯栋厕吕,不过加入透镜丸贝,不仅聚光效果好力兴翘,同时美观性也不错愤。另外瞳帮勺,还配备LED日间行车灯烤层巴。   在侧面略邵武,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计街滴么,比如非常倾斜的A柱碑疏,同时将后视镜位置后移舰得灰,留有三角窗减小了A柱盲区剁惋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料目,有利于减少磕碰的维修成本牢河。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姐搐,注重舒适和静音性贡,双五幅轮毂很有张力鹅瓮。相比之下密量柑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性比采眷,与黑色下包围搭配运动感很强烈恐凯绩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牧呛,同样注重静音和舒适性吻兑开。两车的备胎都是非全尺寸设计钝。   相比前脸光亮,斯巴鲁XV尾部更个性号贿距,辨识度较高胯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仑圣昂,镀铬亮条的运用增添了质感轨。 标致3008尾灯加入LED灯组乒酪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组收捞搂,但是块状尾灯造型很独特健全。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舌,标致3008同样配备倒车视频影像雀幌胚,另外登碉,还配备前2/后4颗雷达探头识混非。" "  在过去的一段时间里抢,赴幔克斯篮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置动台普。时尚动感的外观究、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诵盛独,成为了年轻人群青睐的车型喂骚场。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型档吾寂,科鲁兹掀背车则是新进的一员剁,它所要面临的是一场“无言的战斗”潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了精,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出独赡晤,但却带有美式车应有的力量感里,总体来说它的设计很适合国人的口味凰范。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阮嘛鹃,其三厢设计有些过于保守梗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仇铆统,为了能够扩展消费群体侥,推出两厢版是其最好的解决办法恭敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朽,你几乎完全无法识别它的真身泰列,因为它与三厢版保持着高度的一致性玖劳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陆,很好的诠释了彰显力量感的诉求苹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凤劫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藐佩捅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些士,所以从视觉上给人以更加修长的感觉频餐腾,但实际上它比三厢版短了不到9cm卡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淌,后窗与尾部的衔接并不生硬猎赎促,拐角的折翼恰倒好处谋,为尾部增色了不少匹腿肉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串,在样式上显得更加简洁饰,只是与自身前灯组相比嫡,在棱角的刻画上有了明显的削弱钉萎。   本文导航喷:" "  提起之诺立鬼,很多人都不知道是什么品牌萌蚕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卸阿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慰篇。只是之诺定位于高端合资自主品牌爸痹戎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式素炉,那么它的首款电动车1E表现如何皖苏穗?以下文章为您揭晓伶立。   只租不卖耽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腾,包括车辆租赁肖烫阮、充电设备勘察安装汤记、车辆上牌箔、车辆投保秤加篇、定期保养辣帝、故障维修拦免、道路救援将、检查维修备用车等刃,通过这样的商业运营琼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展透。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车行络,它的卖力需要大家自己去发掘甭岁嗣。不过在发掘1E精彩设计前蓬佬感,请先忘了宝马X1姓虽,否则你将永远欣赏不到1E的美归峨篱。其实1E最出彩的设计在头灯飞侨碧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞘。   不仔细分辨的话嘲拳,很难把1E和X1的侧面造型分清竞办。不过1E拥有自己鲜明的特点梗惋,车门下很宽的镀铬饰条申,和没有行李架的车顶诚。   相比车头和侧面前贬,尾部就让人感觉有些欠妥了痉焦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慧咎适,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺壕前。   本文导航抒临:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魄瓦嫉,奇葩的中文译名僳猴、“野性”独特的外观以及较高的定价示抡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哆。说起野帝我们不自觉的想起蒋碾羚,同样在以国产车身份进入中国之后叙蠕禾,“改头换面”的法系SUV标志3008妙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类称弟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敦蕾。当然舒帅,以20万元以下的车型作为主力军杆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韶。那么下面我们就来看看趟,这两款性格迥异的德哇、法新生代SUV之间究竟有什么差异链厕,各自的特点又是什么嗓溯刀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韧彪,首当其冲是价格方面的不同陋送陪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合价婆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泵,不过差距方面不大基本可以忽略吹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焦苫。动力方面的表现也近乎相同径逝克,只不过大众7速DSG斯皇纳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些警膛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一考。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔串糯朵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阂济摔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酷兴品。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轿白,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼻昧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鳞谩特。闲话少说迸仟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜方。   这次试驾共有5个科目铝廷,分别是1.傲虎—终极绕桩嚼锈,2.傲虎—冰雪连环茬,3.傲虎—短道拉力测试驰,4.XV—戏雪乐园饱氦吠,5.森林人—不规则路面自由行驶缉七。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霞败性,MPV表现出相对冷清的一面拜,尤其是中高端的商务MPV侗唱,几乎屈指可数维息,除了老牌的别克GL8外第,似乎很难让人想起更多车型土些。不过在这个还没有完全饱和的市场里刚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮考,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兄淳抄?这就是本文将要找寻的答案圭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钱老,售价28.38万元-33.58万元写,目前市场上有近2矮净、3万的优惠幅度骏阂了。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型管纽,官方指导价31.98万元蔬集。) ●外观解析   从造型上来说撕秃午,艾力绅算是开创了一条新的路子深梯,没有过分使用一些夸张圆润的线条唱,车身轮廓棱角分明儒,有着很强的视觉冲击力估火炽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别思蝎乱,此外酗,艾力绅还装有一套大包围哺棺,颇有几分运动风范温暑雀,也有着一定的改装潜力偿呈幕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巧杜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目错,中网与宽大的前大灯连接在一起浩,营造出一种大气苔涕、动感的MPV形象皆。   艾力绅A柱采用黑色设计散臂,且A柱的倾斜幅度较大暴邢丘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尼,总给人一种方方正正的感觉洗,后视镜尺寸同样不邢遣摹,与整车的风格很搭绩届,宽大的后视镜提供不错的后方视野沮饥,保证了行车的安全性与舒适性屑四。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瀑强,当然喘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梁沫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壕纬,侧门就会自动缓缓打开闹,此外峡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挝烫。如果对此还不令你满意的话乏,通过钥匙同样可以也南福控侧门暖,确实有些高端大气上档次苇身。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨醚,轴距达到2900mm猫,尺寸在同级别对手中并不占优势写,与GL8相比蕊帛卷,仅仅在高度上略强于对手帛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阂钉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绕。整体线条依旧硬朗鞍擒,尾灯加入了时下流行的LED元素凑劣熬,为其增添几分现代气息仕熬誊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朵谭效,人们购车的选择可谓越来越丰富箔驰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篓煽胎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纲泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仑庞乏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狙,他们能够碰撞出怎样的火花泉含,请大家继续往下看伐冻粕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出客,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比现互,由于这两款车型出自于统一平台打造狸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恨涟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铆飘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吨念廷,你可以说它带有侵略性磋变竭,或是富有运动感吩,也可以说极具视觉冲击力奉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突经蜂。而K5也应用了与智跑猜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佰姜孟,使其拥有了明显的家族特质定。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰箔,极力打造出时尚与动感的流体车身奈放,在驶入眼前的一瞬之时涧男慕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寡程。前脸的线条设计十分紧绷插柒苹,大灯组与前包围向中央区域靠拢辣腥书,展现其动感的一面邪贰潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芒写,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晌撂,抢眼的外型加之迷幻的光线渴恒小,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饥杜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炽廊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虎。   第八代索纳塔不仅外观时尚签禄峨,灯光的运用也颇具科技感告,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋祷渡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秀尚嫩,显然这种的夸张设计罢,使我将其列为变异的种类胯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用态,多折线的应用也使尾部更具立体感讨,同时对于运动观感上也有显著的提升躬瞪得,由于K5搭载的不同动力总成闲回套,2.0L车型配备的是单排气设计册囤叔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漠。   轮毂也是一个变化的重要部位寒炬纶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啤蔡。根据配置不同首糖迟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绥漂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饥乘患,该系列轮胎偏重实用性饱荚墩。作为索纳塔的尾部秀位,基本没有大的变化僧掸床,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菜泄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点等讽山。   本文导航式疟:" "  每到年底灭效赡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揽,地点也大多选择在北部寒冷地区桅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣什块,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性街砷。在临近春节前夕皆了,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绍。   延伸阅读抱碎鼎:   之前梨涸磨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侈婪沟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勿罢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孟。   酷威采用的是电控适时四驱系统凑刻,中央为多片离合器集蓄沏,由电脑控制来分配扭矩韧稻祁,车内并没有任何切换按键路弥岁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湿炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳞落,如果想要挑战一些极限的路况的话哦碎,酷威还是不具备这么大的优势的琉,因为不具备限滑措施碉,至少在脱困能力上会有限制性彼猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勃粮,采用全新发泡橡胶技术顶肉宋,具有更加粗大的排水通道撕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯晃獭,冰面行驶性能更加出色速迹呕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叼腾。此外百馅,中央多重“Z”形花纹驶谎水、针孔沟槽设计伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋烤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓棠吹,最大功率206kW/6350rpm庙颊括,最大扭矩342牛·米/4350rpm簧哗,在目前的大切诺基漂乌艇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载性,但是会有不同的调教凉巳涤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韦绷,我一直在想闯焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆绅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纫,我觉得这个可以有泼伦,至少不会和其他车型有太大的冲突瓜痛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎阶,路面上的车辙也是压实的积雪奋莽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓俱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莎铝礁,只要不是过激的驾驶行为颈奉,基本不会出现危险状况溪澜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夹,建议最好将挡位切换至手动模式啥矗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速步猾,这要比才刹车安全的多匙纪,这中方法同样适用于其他手自一体车型娥抢。   本文导航娃舞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吮宦客、充满艺术色彩挛弓临,或者是有着一些与众不同的操作模式屯。而这辆2008则告诉我们裤空,一旦法国人在拥有自身优势的同时宪示,再把务实两个字加进去驰辫,那么可能会让其它对手感到紧张骡损。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扔瞳滥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咸享裴: 由于本次活动仅为简单的静态体验酚,场地和车况都受到一定客观因素限制烫谷础,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胸播少,至于其他更多相关信息蠕弗赊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型券丘,作为首款引入国内的小型SUV盘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上病。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来供,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铺薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捆郴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豪肉衰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斥层。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浑方闷,对消费者很有吸引力淘。作为一款紧凑级市场的生力军车型彤妮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焙呐。   观致3共有6款车型单篙驼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泻,售价为11.99万-16.79万元区间翁勿。因此秤社擒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较其掇。对于中国的汽车消费者来讲挡啼铜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车呛。要知道自2006年上市至今霓迷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳖岸。那么冀扁缸,作为一名后生的观致3谜胃龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠妇颓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中金牟领,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僻:16.78万元)来进行比对抬。由于两车的售价只相差0.01万元苹,这也令比对的本身相对公平一些纤系。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间完塑,我们测试过高尔夫7顶配车型保侧四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靠囊群,跨级的配置也令对手望尘莫及腑沧搬。但这一切播比,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杭犯、最需要的因素劫。对于高尔夫这样的家用车籍骡率,在使用的维度上做到出色淡,才是它的本职汲纫藤。今天睛,高尔夫7又来了肝,这次是全系中价格最低的1.6手动型骇岛赌。动力称不上凶猛琶导,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惋屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤扔,必定有些硬实力睛。空间满足舒适乘坐蔽、常用配置齐全贩,动力也能保证提速顺畅豆窖规。但对于这一类的畅销车芭乳,最重要的是它必须耐用驴,不能隔三差五地就往修理厂跑究描扩,也不能冷不丁地出个大毛病艘豹。这么来看贝霖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”率撤,故障频出菩储,这点很难让人满意税。毕竟社锯,大众车能在国内打下当年的民众口碑睡保,靠的是皮实耐用的品质衫。在我眼里高络剃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型够疯弥,高尔夫7车身长度增加56mm溃床,宽度增加13mm借潘,高度减少28mm守。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楞,也更显扁了酒碘。   如今疾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达收,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懂。这个配置的增加仆,为日常使用提供的便利性还是很大的臣裴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疾,要知道阜侠克斯八寺、英朗等竞争车型都是16寸起步了亥麻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸿敢肩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倦,这套胎居功至伟戈睹腑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雌奉内,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媚,如果您拥有过高尔夫4跑泞韩、宝来或者帕萨特B5的话覆,您一定会理解我的意思桑短。没有复杂的配置匡井,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欣饲,瞬间就能上手芹为穷。这一切都似曾相识氦趣揩。   在1.6手动版的高尔夫7上睦撵护,您看不到任何高端的娱乐功能灸川骗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崔毯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呛懂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捷措厦,但我认为这并不影响操作便利性风,最低配车没有大屏幕很正常捣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗅,车辆静止起步平顺性不佳毁耪巳,油门给少了刹车不松开楼,油门给多了又会猛窜翟垫,让人抓狂携埃。但今天这台1.6手动车型诗,上述症状全部消失拦氛。起步轻给油即可蛊喷,电脑自动调整喷油量竣滩滤,使其转速稍稍上升胺,令发动机不容易熄火绷,等红灯病、坡起都很方便鹊眠芍,使用起来当真比顶配的舒心多了笛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咸,让人捉摸不透录。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平富韦,用料优秀被认作理所应当爱。在数年的成本控制下描难,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沪蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咎。对于大众汽车而言爬镣,这样的结果也堪称可笑了插倾。   没有真皮座椅钞烙,您会失望吗琶材朽?我和同事们都不会糙但骑。我认为从适用角度上烷季,织物座椅与高尔夫更搭北。这套座椅的缺点发偶显,在于椅背调节起来很费劲珊伸楔,而且要是有个腰部支撑就更好了罚是葱。纵观高尔夫1.6手动的配置榷,我认为作为最低配车型碗,功能简陋一些并无大碍凶垦,该有的它也没少嘶尖辛,并且绝大多数的都还好用皋,如果您是为了舒心实用兑,我觉得它能满足了福刻娶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虐此,对于购车需求的国人来说率镀扛,一款看上去体面画辞兢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感罕,只是碍于可选择的范围有限菏绰,但凡有一款出类拔萃的新车型斜唬仑,必定会迎来极大地关注裤嘶浚。对于25万中型车这个级别维斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙潜隆,而福特全新蒙迪欧的到来诵珐晶,分走了不少的关注度啼校蚊,选迈腾还是选新蒙迪欧相,对比一下就会发现衡纪拖,挑战者颇具实力彻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艾朔供,售价24.28万元厢蛙可,和迈腾 2.0TSI 豪华型糕,售价24.78万元霸廓矢,均是各自车系中的主力车型履施谓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车体徽,兼具个性运动和居家商务需求苛偏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计任碑度,极富攻击性事,对年轻消费者有着很强的吸引力逗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力距寂档,入门的1.5T也有不俗表现悸角。   现款迈腾严格意义上上讲行潍,只能算是半代升级梳呸洁,是在老款的基础上升级而来峡。迈腾整体延续上一代车型的设计胁捍李,符合国人的审美敌爆裤,经过加长的车身男藩坡,带来大空间的同时忍丘,提升了行驶稳定性及舒适性谁戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画寸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痹,轴距达到了2850毫米不婚垫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕苦,整体比新蒙迪欧小一些驼寡,即便是经过加长惺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节路辫肖、加热诧、折叠骇乱、记忆 电动调节境孪、加热欺撬拢、折叠悍腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎布,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯退鹿,不仅科技感十足谱郡,还具备随动转向髓瞧喘、自动开启等功能借,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吗翱瑰。天窗兢圃适、全功能配置的后视镜等瘸,两者处于同一水平夸艘度。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呵驳铂,对称的T型中控台中规中矩共,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作井,主界面被平均分为四个区域凛就港,分别显示电话篱、导航淮楷不、娱乐和空调四项基本信息拱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硅抛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锭肋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莆、6碟CD等配置材,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步划牧,迈腾更像是上个时代的产物可词。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滑嚎胶,相比迈腾的2812毫米囤刚,略占优势良,但二者在乘坐空间方面手伸驰,都已经足够日常使用试。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酒罚炉,满足于舒适和运动的双重需求丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隶痊卡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统号喂、方向盘换挡协,以及原厂导航等配置妥钱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煎犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统函辞购。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绰挟,最大功率178千瓦惹骄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汹温客,平顺性和换挡速度足够出色忻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裸难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦何,最大扭矩280牛米妻料,匹配6速双离合变速器吓。当年迈腾这也算是黄金动力组合死,但与新蒙迪欧相比喝较弘,参数差距明显貉。   保养方面姑骋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搞辞,建议日常保养周期为5000公里左右鹅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右是暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圣播。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剐膝酪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扭,之后保养周期为1万公里霸济。小保养的费用在600元左右痘侠菱,需要更换机油机滤蛇费扑,大保养的费用在1100元左右浚礁奢,需要更换机油三滤糠惨沁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筋芹骨,相比迈腾领,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涪枷,还增加了头部气帘和膝部气囊轿。并线辅助功能也是迈腾所没有的前款。   点评外揽:不可否认淌瞄,大众品牌进入中国市场多年售练汤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型青,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手未,无论配置水平还是动力系统场坪侠,都已经没有什么优势了动融蕊,抛开迈腾一万多的优惠金墟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笛纱斜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一呕邢疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烯舰獭:本文仅代表作者个人观点舱,与环球网无关狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副魔攘,对本文以及其中全部或者部分内容陋、文字的真实性巳成、完整性使文、及时性本站不作任何保证或承诺蔷芳,请读者仅作参考宦坍扇,并请自行核实相关内容纯鸥麻。" "   “北国风光铺塑丸,千里冰封墨涎浦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景破狼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯败荣倡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遂孤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暖寒峨,对途乐而言这不仅是一种新的考验粱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吧红。 外观力牟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐委,想必对于多数人来说隋杏熄,它的名气比兰德酷路泽小很多邦伎豪,但并不意味着就要比竞争对手要差诺昧屋。外观方面途乐外形实在太大了峦,有点圆头圆脑的感觉铰铣,比兰德酷路泽温柔了很多污杯篡,缺少了一些很“MAN”的元素冕袖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靠禄扯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湾皑踢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时届缉败,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撵居靶。中控台看上去很有档次世,各类功能按键排布也十分清晰陕龋、合理担手咀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迹,完全遵循了游艇的设计风格摄稿,宽敞恳都、舒适缝萎童、豪华辨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醇杏。   小结芥厢佃: 从外观内饰的整体表现来看凤菜,可以说途乐是一款成功的车型撮桓稗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题能县仕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柒,如果“沙漠之王”远离了沙漠拨湍勤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抗,这也是我们大老远来到这里的最终目的返。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遍,人们首先想到的通常都会是奔驰痞、宝马督霖、奥迪比毯吮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筒瓣归,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杭东违。但是说到文化的话苔拾僻,就不得不谈到今天的一位主角嘉,捷豹XJL欺。相对于奔驰这样的全能贵族来说茬菊涧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吞宪磐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廓苯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拦。   作为进口高端豪华轿车峦补,相信奔驰S级大家都比较熟隙,而捷豹XJL依旧比较陌生端扯宿,捷豹作为英国豪华汽车品牌法绵,也有着将近百年的品牌历史佬,虽然品牌认知度不高眯,但这头豹子可不能轻视算炕即。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乏换,价格都在120万左右贰顺施,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彻涕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穗澳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑,其实捷豹和奔驰早就杠上了备瑞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盗畴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹦发。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵,你一定记得去年上映的《007惺偿煎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捕痪,没错就是捷豹XJ默,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标,里里外外展示着它的优雅与稳嚼橇搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恕。   无独有偶串骋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅漆稼,虽然不是目前新款的S级沦鞠萄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狠。   言归正传巧垫糜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气授,不过两者的风格却截然不同竟藤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抒酚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扩难,在当前时代也更加与众不同畦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溅食嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脖侨,的确奔驰S级是同级别标杆踏,外观轮廓延续了上一代陪导,细节之处更加富有科技感搜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啊瓢隙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硅娃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卯赶检,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泰,比XJL更加强势边杜,这就像两个高人翅陈翰,一个低调一个高调而已伶。   大灯的造型也风格迥异夯涕,XJL的设计更简洁丧槐珐,内部采用传统圆形元素眷,使得其眼神也更加专注巾砍瓷。而奔驰的大灯设计更加时尚岔扫,内部流畅的菱形也较新颖故米。大灯配置上两者都运用了透镜和LED限,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匆孝,光前大灯就使用了五十多颗LED乏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾健,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上船镶芹,更加沉稳普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勤,但硕大的车身同样沉稳勤,硬朗的线条也更加动感崇画肩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出读,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惫,这也使得XJL的车尾更稳重椿哭菲,而S级更挑逗人帝设悸。   尾灯的设计巢,捷豹XJL采用纵向设计赊城畦,并以车身腰线融为一体讣混头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纳,整体轮毂简洁不繁琐擎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萌欠徐,内部灯组造型是一大亮点抢,点亮时相当好看关画尺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晶裳,并没有过多的修饰冬画响,但每一处又能充分体现他们非凡的气质超,就如同一件高档西装氢乃陌,某颗精雕细作的纽扣就足以砂酞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络计豪,相比奔驰大气的轮毂席泰据,捷豹XJL的条幅更纤细浪拟赁,并且在条幅样式上也更加精美和运动尉。尺寸方面XJL为19寸泵攘,比奔驰S级的18寸也大一圈儡坑,轮胎方面同样为245宽度平醇,不过与奔驰前后同宽不一样实,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稠惜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钳胖,并且作为一个自主品牌握孺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌既,旗下的GS5僧、GA3违姑狗、GA5几乎可以与合资车相抗衡花,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脆去书,广汽传祺旗下三款车型都来了现城材堋,由于试驾人员较多葱吩扫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稼库蹭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骇岸氖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阔樊篙。   现场测试场地为两个圈形场地秽防迟,两个场地项目都是一样的顾,可同时进行两组试驾世携,场地提供了直线加速钡趴柔、紧急制动赎拣蛾、蛇形绕桩洁、麋鹿测试四个项目拆辆,可以说涵盖了大部分的性能体验邦。当天试驾温度为零下十八摄氏度举吴,这样寒冷的天气实,面对半冰半雪的湖面欺亨弦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信橙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似触,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堪,TCS系统介入伦,防止打滑的发生赦蓟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涵笑奸,最大功率耐瓜:90kW(122马力)/6300rpm哺,最大扭矩勤得勘:153Nm/4500rpm雹惫氦。而这次试驾的车型中没有手动挡疲唯,均为4挡自动车型巧路巷,动力表现可以轻松满足日常使用需求擎侣。   起步于加速初段油门如果踩的过重伯标皆,TCS牵引力控制系统会即时接入愧氰桶,并且自主减小喷油量桐涸,从而避免轮胎打滑捅胆剖,这一点上GA3与GS5表现都不错忻。加速至60公里每小时后良,紧急制动入,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笔瀑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丹抄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离水,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停够付赂,未出现侧滑团戎逗。   本文导航署膳:" "  提起中级车肉闭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔡刺。但要是预算有限淡,面对这两款车型还真有些底气不足啃舰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伸储寝。好在现在中级车市场一片血雨腥风锣厦,改款K5已经于近期正式上市签,延续了韩系性价比超高的特点憋逃圣。这次曹哦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骋拧暑,让您的购车选择更加丰富圣测敬。   没错滔成,此次选择的几款车都在18万元区间内申位唯。而且颇为“巧合”的是勺勾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕉吐涟,也堪称中级车的黄金动力之一顷伪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字函搅壕。既然如此病亥娜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菏胳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份下椽响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机号沸苟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)私,动力参数有小幅度的提升嚷赖,燃油经济性也有一定的提升夸,但依旧没有给人留下深刻的印象嘎舅,尤其是我这个09款嘉年华的车主公托观。如今同跋考,在配置依旧丰富的前提下席,它换装上排量更小滤脚钾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机季,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炒蜕欣,这一次似乎有点看头了戎尽牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机付,它的来头可不少歉柬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臣情,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灿邵厢,可谓是福特的明星产品酪。我得承认这些奖项来之不易案怀,但我更关心的是需钳,它依靠什么亮点来获奖史,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泄彩拾,震动及噪音抑制能力如何痞可,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯弗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朗仓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘磨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挡帮、涡轮增压以及进排气可变正时技术墒葡巩。在这些技术的支持下心,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠢私。反应到账面参数上凶危史,它的最大输出功率是125马力诫管,最大扭矩达到170牛·米搬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮痛澈。   另外荤碘剖,福特也针对其三缸的结构特点桑,对发动机的震动末巫陈、噪音等方面做了很多优化和改进市垒娃,比如喷油器及油泵柔性安装慕椽壤、皮带润滑攘、缸盖上方吸音泡沫等等寄鞭劲。为此防七,我先后做了两种情况下的简单体验扁速夺:1挪遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2典博、在静止的状态下附丘叫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欢侮咖。经过细心的体会和观察后娶,我认为结果让人满意壤弯,发动机的震动轻微驶涸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柒,但也不大碍事孔哼篮。事实上推,即使我细心观察写筏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嵌陪。   看来之前的担心有点多余驶达富,还是直接上路试驾更加实际壳花。它的电子油门响应依旧很灵敏感按促,轻轻触碰油门踏板静,发动机的转速表指针就会活跃起来湘。幸好油门的调校比较线性壳斡拣,分寸拿捏得体校碳舶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斤。同时表附,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秘釜诡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舶闯碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晴。即使在低转速区间歧毕迫,发动机的动力输出也很活跃评典,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模。同样受益的还有动力输出的持续性帕,在试驾路段里面有不少的环城快速路表,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虱,而且整个提速过程顺畅自然却赶宽。只可惜受道路限速的制约舞,未能继续把速度往上提矢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柏拼膘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契童痘灯,升挡动作迅速骄功,在D挡模式下正常驾驶咎赎,1700rpm左右就会立刻升挡滇,让整个加速过程更加顺畅自然苫炭尚。然而港,在遇到拥堵路况的时候巩脓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恋,幸好并不是特别明显固,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爱貉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雀覆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鬼,除非你把油门踏板踩得足够深缕,否则它不会轻易降挡厩。   变速箱切换到S挡后冲驼,油门响应速度稍有提高搽,而换挡转速则提升到3500rpm撑让,动力输出表现得更加亢奋厕腑。味道对了酚颧棚,这才是S挡该有的特质沽蕾辑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徊。当然晴爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式费,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酒,至今我仍然未能适应瑰偏。   其余部分与老款车型基本相同猎,方向盘的转向精确稳、迅速坷,甚至有点“贼”玲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬态累横,对车身的支撑力度足够拭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汤圭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡戌,同时也确保了车身的灵活性财。但面对减速带这些大颠簸时嘘堤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扯接斧。   在动力水平得到提升戏廊取、操控感被保留下来的情况下快许次,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犁,开起来更加得心应手酿胺辈,也更加有活力舅锌。这点值得欣喜菇,也是嘉年华的进步册寡。当然垫尼效,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朵拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申何回,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咕芜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矫,不过众所周知特,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晾,而是换装了大众全新的MQB平台老犁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丹筒坡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异珊赊匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拿冷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助告困汇。   首先我们先来说说平台狗簧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灭巧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构成蓄,PQ35血统也就不在那么纯正板禄激。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腾誊坞。   平台究竟是什么排畴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晃图形,它们会采用共同的零部件夕侈,采取相似的地盘凯瞪、车身结构八金颁、形式结构以及相近的生产工艺洼、轴距等乔,以此形成车辆生产的一套完整系统浮,平台生产的战略是当前产品在开发中忻,最流行貌、最科学旅干、最节省人力淌纶、效率最高的一种开发战略坍。因为对汽车厂商而言祟彤票,可以在有效控制研发资源掠兜厕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒲括闹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裁芭,并看看它们之间存在什么差异华。   PQ35中的""P""代表平台频送臼,""Q""代表发动机横置判,""3""代表A级车戊博,""5""是指第五代亲太。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祟,采取相似的底盘杆、车身结构胎盘曙、行驶结构阀、相似的生产工艺以及轴距等渺。由于研发时采取了已存在的""模板""卯,不仅使车辆研发缩短了周期鞋,而且共用的零件大大减少了生产成本定趣降,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹈怕。采用PQ35平台的在售车型有途安赦、开迪嗜、SCIROCCO保疵磷、奥迪TT谜凳疚、A3偶士、斯柯达明锐等车型某。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥躺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲤茅喊、大长度激光无缝焊接斤、双面镀锌高强度钢板功瞬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等量,但如前所述曝塘忌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抚穿圭。   MQB呐部悍ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台端翱蔡,也是此次第七代高尔夫使用的平台楷孔良。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制豁泰,并且可以共享比例达60%的零件钡桐,包括同样规格的发动机唱俯、变速器等工。MQB平台的推出冀,将会取代过去的PQ25孝玛美、PQ35和PQ46等平台耿垃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悔,不管是传统动力介痰粪、电动和可再生能源动力快袜靖,或者汽油机街噶、柴油机森害、混合动力系统偿、纯电动系统舷仑耿、天然气发动机诬爆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装守寂袖。另外太悸崎,MQB平台还可以对轴距县共截、轮距林、前悬和后悬等部位进行调节裳箩晒。另外此平台可以生产从A0级柬无猫、A级到B级三个级别的车型淀铰。这是PQ35平台所不具备的泌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旦革粟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水环辫携。相比几个欧系对手喝黑兼,宝马的动作显然慢了半拍评,继5系旅行版之后斥喷癌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毖。当然有时候来得早不如来得巧裁仇姑,只要给足了诚意警呜,迟到了也未必没糖吃涵。   对于3系旅行就是如此伶墩,在它到来之前袖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头非番,作为后来者毛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁炬,就更需要拿出浑身解数了冷哺纱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋笛,下面就来看看它究竟有何能耐锤七。   还是从外形开始说起屋宿搽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秘,其底盘代号为F31宝癌臼,依旧是标准版轴距改:2810mm叼磷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言介,这仍是个相当精干的长度菲,车身“三围”基本和三厢版一致叔挎,只是由于行李架的关系骋倦痹,车身高度小幅增加了21mm首灭。   我们测试的这款328i旅行版甭胺,还搭配了M运动设计套装迹蒲痹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抛纳锚,闷骚的感觉立马出来了妊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熟艘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择删,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钨沉撮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哗培,这和旅行车设计的初衷相悖扑上惟。选择18""则刚好合适敝呈迁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怜轮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点订李,用一句流行语来说就是拦歼:低调奢华有内涵殿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛,从这方面看耙梁,3系旅行并无太多亮点荚,车尾的造型显得有点过于刻板翘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锚。相对来说并没有对手做得那么出色氮庐灿,V60和C级旅行在设计上的看点更多灯限。另外氛妊,虽然采用了M套件耿弊扳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式们盲,看起来实在是低调过头了床担。   外观总结泻殿:如果你是3系的铁杆粉丝乌侍,但又不愿自己的爱车烂大街堂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眠,低调中透着股狠劲儿袱腔,闷骚人士的最爱彼拱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样会糠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赐扭舜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膘。但俗话说少菩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道关当劣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊路卢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何户?   车型的选择方面酮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则露,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫁盟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菇酪呻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机让惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剃峡炼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧聊,再辅之以保险杠的少量镀铬骏昧窟,前脸看起来一如既往的简约和低调委零谎。车头多条轻微隆起的线条撅勒,包括引擎盖上也是凹凸有致口,则让低调的前脸显得浑厚有力姜晴词。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趣憨病,外沿继续使用镀铬装饰骗刀痹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酒,也更容易让人接受完赫宪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噬粮碍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噬,一个氙气近光灯贺墓,一个卤素远光灯堵哆芭,外加环绕半圈的LED日间行车灯侮荡,没有任何花哨的设计酶划,注重实用芍。而作为玩灯行家的奥迪徒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虐媚,配合上单颗远近氙气一体前大灯纪,杀气十足模紊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健,看上去随时有往前冲的冲动老绢,非常动感和迷人揣好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车课茫,看上去从容而又优雅体势蝗,有点儿荣辱不惊的味道事。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯蛾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砷厘九,毕竟走的不算是一路的风格了灯耿。不过授烫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了显,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别京叹纯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角统,变成了矩形倒角式的设计惋藉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岭厢蛇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行木盗肯。   尾灯方面岁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哄,而且LED元素的缺失也实属不应该喜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型界俄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸蹭晤,低调依然是奥迪的责任褪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎海蕊甩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎高剂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep募唐物,一个拥有超过半个世纪历史磐焕费,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌水玖,“男人”吞反、“硬派”杠宋岗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敞馅台。一个如此坚持传统的品牌存,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旁必,这对于很多人来说是难以理解的事实锻懊精。坦白讲兰是,一向不以貌取人的我捣长蔑,霎时间也很难理解Mark T. Allen氨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陶。无可否认垮袱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的细,也必然成为人们茶余饭后的谈资谎裳,但是就只有外貌是这样吗蹬?难道它没有Jeep的传承矩盆疼?这是我最为关注的问题硼顺楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焚辰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乖斯。由此可见隘改,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垢垒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置的竣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颂筒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劫颇,首先必需要有一副好的底子钠系,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻。根据越野性能的高低青,依次有Active Drive I妓、Active Drive II和Active Drive Lock三种背痹赂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版临单需,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞍勿,并且还具备后桥差速器锁止功能恋,实现左右车轮50:50扭矩分配猾寝,攀爬能力自然是三者之中最强的救。   除此以外圣疚贪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宠探挺、28°的接近角访诧、32°的离去角降、纵向通过角23.3°嵌乓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置独骡梧,要罗列出来的话其实还有很多庙函,但越野并非纸上谈兵膘襄,要真正体验到它的实力癸慌弹,还是得把它拉到荒郊野岭鲸户迸。   挂上低速四驱挡辰、开启后桥锁止以及岩石模式食,稳住油门就往上爬梗粉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臼舰,3.2L Trailhawk针对越野的需求汕模宫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒疯。继续往上攀爬入刀,一切都比较顺利茧捣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裂墓淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袖鹤爽。在遇到交叉轴情况时霸舜绷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涉崇,配备了后桥差速器锁止功能的它距暇癌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磨诚惦,就已经顺利通过期拆涝。   这一次越野试驾收拨,它的表现我完全没有惊喜承圣,因为一切都在意料之中厕绥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冷录屎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撮喀。毫无疑问徽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菱瘫,也同级别的最强伐恳屠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为辑刮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来法吻。坦白讲咳俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笛。" "  在国内的SUV市撑痰洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒瓦贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椒漏难,正因如此洽慧耐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霜蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锻。   说到大空间弛物、七座设计柯信、配置丰富的SUV己,北京现代全新胜达是其中的表表者略济朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺悼菏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寒丰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴程,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊匹教。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌,设计上中规中矩海,采用了哈弗新的家族式设计元素河,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂,代表性的设计元素有崔:大尺寸U型前格栅糜心彤,粗壮的镀铬横条格栅糯鞠迹,时下流行的“X”型前脸罐递本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒋磷填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疤扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙赏顶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄睹,再辅以造型锋利的大灯灯组樊,极富视觉冲击力碗眯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓洽,现代品牌的确更加具有超前思维意识松衔。" "   源自逸动平台的CS35订疤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亭嘉。凭借欧洲化的时尚外形设计娩,相对精致的内饰做工杭乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拳沏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂氏娄。此外量,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裁颊,进一步提升了科技感和实用性热暗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涟笨戊,还有定位相同的长安福特翼搏临敛缅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烤稳舞,涵盖了自主及合资品牌产品才纳魂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道材常魄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躬泰冉,作为一款新生代豪华运动型轿车睛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓陵胯,也成为点燃这场战争的导火线宠力。而上市之后律奈垒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尺,可谓是一场针尖对麦芒的对决躲拭萌。那么除了运动性能以外修并凉,这两款车型的综合实力如何呢涂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋搜。   虽然说是ATS是一款进口车型会裙护,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴,整体售价和宝马3系保持高度重叠搓雇行。从定位和售价来分析乔抢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪浇味,两车售价分别为43.80万和43.60万晃,价格差距非常芯铡,有一定的对比价值卞菩平。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车任,但两车所展现的运动风格完全不一样闺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卜场,车身线条锋利卢登,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乾断糖,同时也彰显了力量感横猫陵。而宝马3系显得内敛一些晴,经典的""双肾""前脸造型唯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牢。   作为凯迪拉克家族最小的车型匙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雷,除了长度略有优势外沉,其它尺寸都不及宝马3系呜狡,在空间上可能会有一些影响崔狈。不过没有关系乔,作为一款运动型轿车搜,小一点也许会更加灵活伶耿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评填传虱,经典的造型更容易接受县吩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26海舜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坷。   相比之下柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仓肆善,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧。   两车头灯布局不同荷,宝马是横向设计晤,开眼角大灯我们已经非常熟悉钠栏。而ATS为纵向布局底抬柏,造型更加犀利阔,同时采用的是远近光一体设计熊岗。配置上都采用氙气大灯洼千,LED日间行车的和大灯清洗都有配备局,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舌,但是可惜没有前雾灯期辖朽。   从车身侧面来看圈斧,我更喜欢宝马3系较,腰线更加锐利侍,营造出了运动型轿车的动感效果蔡。而ATS侧面饱满厚实刃檄,典型的美系车风格瞎滑眷。   两车统一采用的是双曲率后视镜粟,并且带有电动折叠和加热功能鹃逆沥,同时集成了LED转向灯峦堤,显然宝马3系狭长的设计要更美观筋茸狠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筏咸,警示效果有所提升轰挝慰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屡邵付,双边双排气管设计也展示了其运动气质沛些诫。相比之下输痢挝,宝马3系的尾部显得比较平淡露,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔑。   轮胎方面奸定掏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎螺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苇跋轻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎平俱糯,都是偏重运动性能的选择祈锈投。" "  提起东风日产天籁履拘,人们往往都喜欢用舒适郴、性价比高博崔、省油这些标签来为其定义蛔操仁。的确骨,作为日产在华销售的顶级轿车墓苯详,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稼,在中级车市场中处于上游位置池楷婚。不过这款车型的加长行为乒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓟,天籁公爵了错,虽然是天籁的加长版本獭螺哪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手觅攘标,挑战更高级对手仁挟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力田秒。   25.18-29.98万元的价格区间哼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势防聊校。相比同级别对手雅阁掀刺前、凯美瑞统粒、迈腾等热门中级车姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匆炮涡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼第啸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无儡渴统,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苏嚏,在提供更多给消费者的同时费鲸,却并没有在价格上表现的有多高调勒螺淖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异景镐钞,但是通过对细节的仔细端详荤递,你还是可以发现不少变化之处料撑锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哎黄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苏焚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近紊倡救。   5003mm的长度与2900mm的轴距侈秤画,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平济,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耸蚊谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屠。而与豪华品牌中级车相比较匆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宏淡郊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浪郎,整体协调感还处于平易近人的水平戌踢。   本文导航薯攫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来设顿摆,数以万计的人们加入了摇号大军脆羌倡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹲娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碌佰,一步到位的想法也被大家普遍赞同伸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珐,强劲的动力赂矾擦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜川稿璃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滩浚,它们的价格和配置都比较接近享捂,下面我们一起去了解一下锰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)青票氮:15.98-25.18   推荐理由频:大气时尚的外观工、配备豪华全景天窗蠢阂、全新T动力以及较高的性价比姥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恢溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸粗捷较,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卧炬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徊,能够满足不同购车消费者的需求喉欢,值得称赞的是酚拿辑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逛袒汹,在同级别车型中也具有很高的性价比喇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牛茹掠,自从彼得希瑞尔来到起亚后驮瞎茸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缅蟹,大大提高了起亚车的辨识度凹挡。熏黑的前格栅看上去更加动感侯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利的。   车身尺寸相比老款并没有什么变化替甸熔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斡飘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叼颊,并且兼顾了空气动力学篱翟连,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慕恒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擦廊歉,LED光源看起来更具科技感匿帆郎。   新K5的内饰进行了小改动挖鄙,用了和工艺均有所提升慰,三幅式的方向盘也进行了重新设计颠镭,看起来更有质感梅,使用起来也更加方便典,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岭,也提升了整车的档次感拎椒雀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惕喀狼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冯册,A柱倾角也随之更大邪把,对于一名1.82m的男士来说立穷,头部空间的局促性很明显究染取,通过降低座椅高度后憋,驾驶视野也受到了一定限制渡蒲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞男前,同一名人员在未调整前排座椅后山书缅,直接移动至后排乘坐达,腿部空间十分充裕滔创,而头部空间也在可接受的范围之内犬库反。总体而言手婪惜,如果想舒适且安全的驾驶K5薄,并不适合个头较高的人士轮榔赋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞频。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辛,最大功率180kw祈脚缺,最大扭矩350牛米忱,搭配6速手自一体变速箱擂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秽抬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计杯闲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贯宝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勃。如果你听到4系觉得陌生体,那么当你见到它一定觉得很熟悉变典避。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冻皑,无论外形还是内饰都与3系很相像丹闯净,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娇溉,因为在它身上不仅有3系的影子花芯,同样也有着自己独特的光芒腿堤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹊,59.6-73万元的定价也高于3系甜。不过其实也可以理解欢门关,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓮泛,而是想要一辆便宜些的“6系”诬沸飞。   宝马4系提供运动蓬、豪华浚、风尚三款套装瑰逗,价格方面没有区别肠。车头部分确实与3系非常相近黔拧,只有前包围能够明显与3系区分出来讣坡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桂。整体来看荚哀标,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旦,仅在细节上加入独有元素墒履。 【左躺胸:豪华设计套装(选配)/右抽故:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幢会,但来到侧面相信很快就会被它吸引挝肠扩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碉,这样的立体感是3系无法给你的楞四高。车身尺寸方面碳观涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扮绦,轴距两车同为2810mm贯识。相比竞争对手熊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闷景岁。   由于定位与平台的原因割送,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舱,也达到了对自我的超越描苏捂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韭。尾部张弛有力的线条粱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果协。   本文导航伟歪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拌,2013年又有很多车型和大家见面了抢苇,它们各自出身不同性格迥异淖淑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉,其中原因多种多样垂钵距,下面就对它们的表现做一个简要点评脯范,并送上编辑们的新年寄语跋。 东风标致3008   上市时间凌酸:1月9日   售价车茶城:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤缎薄,法国人终于坐不住了俩,要将标致3008进行国产罢,最初还担心它法系前卫叉违、超前的设计能否被中国市场接受舜辑师,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的京沪躲,东风标致很清楚大家的喜好芭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸背敲褪、尾灯等部分进行了调整凯维,类似机舱造型的内饰得到了保留些,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炯紊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素省抄农,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陪窗。   动力的调校同样符合中国国情铂虫死,由于中国道路情况比较复杂持,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恃抵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机险,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矗脊。尽管变速器的表现有些差强人意掣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晾备。 为了进一步满足市场需求雇甜踏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徐旧事,丰富中低端产品线狭臂。   新年寄语堂壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技匪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡虐瞎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来师沥搐。" "  汽车除了是交通工具之外刷咆冬,在中国它还需要扮演更多角色妊涩混。比如缴托交,它会成为一些人身份的象征春。也正因如此瞄叔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴努。在车型跟随换代而越变越大的时候铝刀,它们还不满足抵承疟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽剧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起坑尺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了访玖嫁。   从长轴距车型诞生起摆鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过渡醇。长轴距车型的空间更大是显而易见的挪贿捞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笺斤酥?是为了操控放弃空间侣梧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题书。现在府卫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浩杉,并且差距幅度有多大棘貉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怂昏柔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肯堪虚。从设计上来看供墒能,它基本保持了海外版本的特征耙贯缉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悸。整体风格比上代车型更运动兢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卡漠夺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段粉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缆孺,同时杰敝,在配置方面也向更高级别车型看齐工痴仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓬琳肉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磋膏帛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坤囤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叭柔惰,那么实际情况果真如此吗写童?   首先次查鲸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赣。将天籁停在起始位置后行弛拘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哥杆。之后瓮劳绅,向左打满方向胖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棠,然后再次用桩筒标记后轮位置盯沸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羌晚款。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异电瓣讲。   实测印证了我们之前的推论橡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大码樊,但差距不算特别明显乌为许。两者的方向盘直径和回转圈速一致孝焚。实际驾驶时鼻虾,除非路面宽度限制特别明显铣唉倦,二者没有本质上的差别难坚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况死稗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娃巫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荤翔扫。当然膛强,陆军1号的尺寸太过庞大隧浚淖,算是加长得比较极致哇。那么卉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哇?   同一水平面上潘深,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龟,二者的成绩均为150毫米鼻麻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徽合,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中道抢。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝎撬防,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睡骋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寡,但结果令人意外回。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呐寥珊。抛去胎压等因素的影响脯囱穗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阮尾厘?如果排除自主品牌的话巴弥,这多少听起来有些不切实际吧了毫颧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了及。不过这个看似不可能完成的任务揣奶,正因为有着咱们自己的汽车企业搭酚,才使其成为了现实脾佃幌。10万元给我立敲顾,我会选择什么车呢弄且?今天就为大家介绍两款不错的产品闭,众泰T600和比亚迪S6脸,它们之间孰强孰弱适屯,看完文章之后您便会知晓笑办。   4天以前掣褂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搐湘,顶配不到10万元的售价纯,加上1.5T发动机出色的动力表现卸粟、以及全景天窗茄录沦、倒车影像等丰富配置的加持亢,让所有人为之眼前一亮霜料。而在该级别中绵粉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战型旱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垮覆干,还有着出色的销量和用户口碑偷其沙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫桃。所以今天币摹磊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赁镣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挫煌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瀑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寄担,这款车属于小一号的紧凑型产品纳,因此这里就不掺和了筒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍群:两款车型造型原创度均不足澳。   外观造型上限何,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讨俏敌,但相比之下溯弗,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜗,车头与车身都是完全的拿来主义晴河廊,没有一点原创的元素新。而单就最终的效果来说挝非虑,众泰T600显得圆润饱满卫,比亚迪则更加的精致显大目沫韶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臀叔煤,轴距为2720mm戎,从数据上看嘉颗嫉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势授蛋,而众泰T600比对手更宽孟,轴距也更大梯睛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舍阂淖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纯辞枪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憋材蹈,在轮胎规格上洁,众泰T600更有优势一些靛涵醋。刹车结构上签,两款车均采用了前后盘式刹车落挟。此外识淑葡,在备胎的布局形式上乾,比亚迪S6备胎采用下挂式胖里,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅陈荨,不过更换起来略有不便凡叉东。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程似,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配课,线条上显得不是很协调税率乐,后雨刷览粟寒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祥撩岸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菲斑羔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赎妇坪,而众泰T600根据官方的说法辜磷卿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闪垄。   钥匙方面裁粟,两车都配备了智能钥匙嘎沏,并且无钥匙进入溺、一键启动等功能也是一应俱全吉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壁懂案,但质感和色泽都比较不错孰簇。相比之下渐存,比亚迪S6的塑料感略强挽,但它的两把钥匙中谐螺,有一把还是卡片式的糙沉惶,挺有档次感的焚牟潦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舱,据日本共同社11月报道舞相,丰田汽车公司发布预测称防妥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俄疟。而2013年前十个月锻孩胺,雷克萨斯在华销量同比增长8%舅泰拜,而7-10月同比增长了24%枫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势海儒。那么纱菠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谎纬绰?在这个产品为王的时代中讽事耻,或许答案非常一目了然脚,品质卓越的丰富产品的偷募。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)长,而其到了2013年也整整历经了三代产品惮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颊钮亨?在这代产品中究竟有哪些新意礁体?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的背钢。所以慕艇,在这个2013年的冬天臂我,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT化,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴佬会。   是先有鸡还是先有蛋轨梁帮?这确实是一个哲学问题团。但是对于车型换代而言船险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情推。在介绍外观之前戎艰,有必要介绍一下其前世今生韭临。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力潜,全车线条设计更显张力玖盆,饱满的肌肉感让人过目不忘徒璃踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需。   第三代雷克萨斯IS箱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饺,全车线条设计更显张力扒,饱满的肌肉感让人过目不忘姐煎榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮锤,但当这款概念车面世之后范坊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唱缅形。虽然没有LFA那样气动山河呜灵,但却是可以做到惊艳动人摆嚼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长估摊,要么从一开始作为越野车的分支凤失哼,要么不经意又成了轿车的替补叮,但这丝毫不影响它越来越主流建儡填,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仍点哭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碱棱。   一向个性张扬的Jeep品牌钠休冕,一改传统的硬派风格拧,走起了时尚运动的路线熟颓。不仅如此眉实,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廉恐靖,在国内各大车展相继亮相粕,赚足了眼球啸功。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹抄加,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哇孩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛驰:一改硬派风格饰痢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞,在这样的大背景下渤,自由光孕育而生屏鹅。只是从自由光诞生之日起边齿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注硷韦掳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呕粉,定位于介于指南者和大切诺基之间缅踞瓜,竞争对手直指奥迪Q5筐陵盖、奔驰GLK诉、沃尔沃XC60等车型疵,车身尺寸方面涪渭牌,其长宽高分别为4624mm间、1859mm涝、1707mm匣囱席,轴距为2719mm旦谁,与竞争对手相比并不处于下风马耻。   既然是Jeep品牌车型妊汤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了风,只是造型有所改变脖紊评,一改以往平面式的设计马抒炉,采用了类似“折角”的设计筏邵,当然效果立竿见影谈切,整个前脸变得更时尚也更有立体感得。前大灯的设计标新立异娥邻核,采用了大胆的分体式设计哪势逆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞥八贸,氙气大灯档、雾灯依次向下排列弯凯纺。值得一提的是该车的行车灯惕庆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑间蹄拉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后图,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拎奴坷。 斯巴鲁BRZ 辫丰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拴犯卿,采用后轮驱动平台摊慑棚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挫贺嚏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仇苗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发八烈绣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计试阜,而外观和内饰由丰田负责捐荡会。   尽管如此趴苔,BRZ并不是“每个人的菜”乔篱轰。尽管设计了一个小型的后排座椅褂卯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彭百哩,音响和娱乐信息系统不够出色奉斡翠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣访、并且外观时尚动感的轿跑纫慑琳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点断叛隋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廊,最大输出功率为200马力贝桂樊,扭矩为203牛米片祥。据美国环境保护署数据显示妨釜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庆畴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耙吼访。 ? 斯巴鲁BRZ 荤食:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庇讲。两个版本都有手动挡或自动挡选择鄙。   豪华型BRZ的售价为26膏袄,265美元敖,配有空调系统欢附娥,定速巡航系统豪乱,电动后视镜盟届,一键上下的电动窗钡模堤,后门一纪墒眩控电子锁舒恕栋,真皮包裹方向盘缕上,65/35规格折叠后座抡商,HID大灯岭吠,17寸合金轮圈电太浮,有语音提示的导航系统佩,实时路况警报袒监当,USB接口和车载收音机彻。   限量版的售价为28还努,265美元缉,在豪华版的基础上增加了雾灯疮乘撩,真皮座椅辈汐簧,一键启动教,后扰流板芥,配备照明的遮阳板化妆镜袱,双区域空调控制系统赎柒难,前排座椅加热和后视镜加热恫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虏,电子牵引力系统受魂霞,稳定控制系统以及6个安全气囊荤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撂,无论是正面撞击啤,车顶强度佛挞士,还是座位与头部保护试验涕逞摊,BRZ都获得了高分稍,可以称得上是一款非常安全的车骑起滩。 ? 斯巴鲁BRZ 许坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涝碧浦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胁,加速时的推背感没那么强烈耻。不过脐欠哄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼,对于六速手动挡十分精通殴绍吹,5瀑,000转起步对你小菜一碟的话秸目,加上BRZ的轻量化的设计哇十,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牧靛杀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炼,并不夸张的外形设计唉莫,精准的方向盘降范舒,强大的刹车和印象深刻的牵引力茨。   总体来说款枯姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渐蕾卤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秤垛沁。而作为日常用车来说际蔼栓,路况好的前提下啡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多境膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯能,未经环球网Huanqiu.com书面授权风残侥,严禁转载掀厦酣,违者将被追究法律责任袒攘兴。责任编辑棵:李敏" "  作为一款小改款车型克钱虑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熄磕,甚至在细节方便也没有任何变化乳,仅仅表现在配置上的升级搬餐泊。回顾智跑近3年的上市之路来看痪,依旧保持着其独具一格的风格颓,即时在如今来看薄吹坟,智跑仍然算是一款前卫的SUV纤,回到3年前殿苍洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谜、2.4L两种动力共10种车型胸系,售价16.48-24.98万元抨,售价与老款车型保持一致日贡谷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型购撵动,即使它远远的驶来承,你也会在车流中一眼识别出它轿都圣,城市化SUV的定位倒也不特别械,不过皑恼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计间衫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一空。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搭极坤,与老款相比硅裂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蟹。部分高配车型则配备主动安全头枕矫葡漓、前排座椅加热揩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬硕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣廊害,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栏溉维。这些车型中包括了全新奔驰S级玛韭吞、凯迪拉克ATS酥课、斯巴鲁BRZ口败豁、沃尔沃V40等备受关注的新车林憨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局写勤冕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车外衅寸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厕:9月28日 售价区间朗亨:124.8-209.8万元   新车点评桔挤四: “汽车发明者腺参困,再度发布汽车”拈幂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敬挺煌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悉急,这也看出了奔驰对全新S级的信心赖,从外观访痛、内饰蛔、配置等硬件方面的足够实力搂靠,甚至超越许多同级别车型点,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厘河封。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滩缚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅届。具体来看塑尺甘,前大灯猴阜潮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靡讨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劫狄狡,新S级加入了更多张扬的运动化元素耐临滔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钙彭荚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶,有点类似于现款CL级的设计修牟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿鹊梦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敛掀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馁狄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氦桶素,还可通过其控制车载设备等光梯危。另外粹胚私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僵躲算、LED氛围灯墨竣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芥爽、新的mbrace2智能人机交互系统等摊凭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计累,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学心,特别是后排的座椅槐,高配车型后排座位为独立设计富脊,并且带有腿部支撑和按摩功能磋仑丘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缔屉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徽,最大功率为245kW(333Ps)奈蓟殿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机关悲,并匹配电动机扮纱,最大功率为225kW(306Ps)沧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欠缆,其最大功率为320kW(435Ps)驹唐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穆绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卑:9月28日 售价区间窝夺:30.8-43.8万元   新车点评鲍碾盾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爽锚廷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弘。但凯迪拉克ATS的到来井评,让宝马3系走下了神坛吞退。相比一直宣传运动的宝马3系携持屎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我。不过在终端消费市场上火仙,凯迪拉克还有很多事情要做宿峦唾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凄内弘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型实。新车基于全新的Alpha后驱平台打造路结,外观方面光刨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计府,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彻,整体造型较CTS而言更加动感氮弧。   凯迪拉克ATS拥有50夕:50前后质量分配滦瞬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擞、Brembo刹车卡钳戮读、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊百。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滦秀、LSD后轮限滑差速器申可、高性能运动轮胎法碳寺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)套痹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都撵。   车身尺寸方面钳端弧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惕埃崎,轴距2775mm眷。而未来国产后婆,轴距有望加长摧僵,以应对国内市场快菜口。   动力方面菇微弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镣,最大功率203kW(276Ps)苯妙毋,最大扭矩353Nm囤钎,其百公里加速时间为6.2秒滑。传动系统方面媳铺梨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孙。" "  前言币刷: 在上一期文章中凸盘灭,我们盘点了2013年重点的改款车型古舜剁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型道,在收集信息的过程中梧捻,编者发现了一个有意思的规律当罢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娥,往往推出两款怯,甚至更多倍绦镭,更像是一次新车的大爆发瓮嘲褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰己患庇,这样的车企包括长安福特酞辛、一汽大众钦、广汽本田等粱窃矛。与上篇文章不同的是价促襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湿咖撬,而是挑出了10款重点车型譬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陀阶寒,有的是较为低调袖缺,但其实销量却很不错的实力派车型纪宦令。回首这一年猜撬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间论归酿:12月10日 售价区间侧恼橙:12.19-18.29万元   新车点评狈沟答:作为大众全球的当家车型涤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拜,是相对比较原汁原味的一款车型既层凭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议传既,但空间的改善却更具群众基础频耸讲。从速腾的热销来看诵啡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型世聊腻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侣鸥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阿耗缔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戎擒扦,雾灯区域的改变也是如此侍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感户桥薄,也更年轻一些勘,少了几分柔美殿阶秆,多了一些阳刚的元素括绞。   车身尺寸比第六代更大韦毋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌迁特,特比是对于这样一款定位家用的车型来说现锯善,后排空间略显局促滇。这点在国产高尔夫7上得到改善寡捻囱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm森禽虾,相比现款车型探,长宽分别增加了56mm和13mm赐,车高则降低了28mm疏。此外弦默,新车轴距和前后轮距也得到了扩展金畅境,轴距增加59mm首,达到2637mm捕编,使得后排乘客腿部空间增加30mm铜汉怕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜗尝些,而行李箱空间也增加了30L希,行李箱总空间达到380L裁戒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该鬯。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化负财劝: 相比外观的“小改款”空踞,内饰的变化却是颠覆性的香团赔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒豌,并且向驾驶员一侧倾斜抨,更人性化督卢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泻。   轻量化更加明显币唯婚: MQB平台的特质之一便是轻量化腹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大软测,质量因此降低了37kg串耪雌,另外发动机降低40kg簿草绷,底盘降低26kg阿,电气系统降低6kg等等滦玲,虽然车身尺寸增加毒惧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叛宠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萌缺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果救,并且一定程度上也能提升驾控体验棺甲。 【MQB牧卸块化平台】   配置全面升级善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骸嫌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)士访、定速巡航管价、启停功能幸、第二代车道保持辅助系统握腾、防碰撞预警诬扮、自动泊车燎、胎压监测定畴、电子手刹署疾、电子驻车未独蜡、一键启动挞、新版导航及超级蓝牙等功能食堵。另外酿迁低,丹拿音响持搅、以及更大尺寸的触控液晶屏赋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞠凹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机平恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教世竿钒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驾趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巫挝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驴救享,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔽邢糠,其最大输出功率为162kW(220PS)雀,峰值扭矩350Nm急据。   主推7速DSG双离合变速箱认拌螺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踩辟暑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬浮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斗五。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刊渐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砂覆盒,而1.4T自动舒适型贡孟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞍持翱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间热:11月19日 售价区间固锣:12.98-18.98万元   新车点评漆:北京现代是2013年的大赢家抢扔,销量突破百万辆狠,并且销售车型整体售价在上升潭粟。虽然索纳塔八的表现还算不错畏楞梆,但这是以高性价比换取的式鹤芯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锰,外观更沉稳凄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者路啸,再加上超出预期的低售价茎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔急扮。   外观方面保边端,北京现代名图共拥有八种车身颜色船郊滑,分别是水晶白懂舵奠、梦幻银扫、幻影黑呐痘、玫瑰红守库、水墨灰侯慰鞘、宝石蓝旧氮、丝绸金渭、北极玉吮丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腿,尤其是前进气格栅处的造型砰辛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔山。细节方面窖场窖,新车的前大灯设计很抢眼考斗,区别于其它车型埃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火圈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恰,轴距为2770mm歌兽委,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哩午戏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点门。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梧零掏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺灸殴,以金属和实木装饰为主查些碉。配置方面较,有主座椅十项电动调节些刑清、驾驶席座椅加热通风记忆功能拦穆含、双区自动空调惕检、倒车影像蜂、定速巡航扇景、多功能方向盘沧、座椅/外后视镜记忆功能磐彻偏、侧气囊/侧气帘落砷、副驾驶安全带提醒秒担簿、倒车影像系统操揣、转向辅助灯悉马闹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浓下模,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沙逗失。对于后续会不会推1.6T车型谁,北京现代副总经理权赫东表示救写,目前尚没有这样的计划陡圈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暑楞,满大街都是酪,从朗逸上市到现在的五年来烙共颅,在全国卖了一百多万辆谓上,卖的这么好潞碱粪,自然有这款车独特的竞争优势阮。要知道喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量餐,这究竟是为什么排纪,很值得各个厂家思考卑限蹲。市场定位抓的准祷居,产品线丰富险涣,产能跟得上爸裁霉,都是成就朗逸销量过百万的因素斤箍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郝偏,市场价16.59万元沙。究竟值不值狸?运动在哪里斯?是否称得上运动钉?带着疑问旦箩,一起来吧逛破翰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挟伤寞,这种运动元素的表现方式很常见迹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荒备谁,配上熏黑大灯这样的手法耗,而且很多还是豪华品牌在这样做祥长。这样就无可厚非了收颠慕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趁,新朗逸又有什么不可以呢缝恭?   运动型小尾翼肋蹬廖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪裁尘,同样是传统手法堡巍,几乎在外观的运动性点缀上士虫,各个厂家还没有太创新的方式那骋。一般些的夸砷黔,就增加这样类似轮毂淑蠕佛、尾翼的装饰孩毋,高端些的缔劫芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芯恳蓉,不过凯唐匈,从侧面看蹬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疗勤胳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目解锚虫。   相比车头和侧面伦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渤擎,在说运动感之前献毋,我更想说说普通新朗逸的车尾并,更确切的说此,是想说说尾灯齿顺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡吻稗,有一点略显单薄的感觉嫌瞥虾。运动版上论攻课,尾灯加入了熏黑处理喜,双出排气管也更粗壮了翟忙,保险杠的视觉感受也更丰富幢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贾。   本文导航滔闺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腐氨寿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莫拴变,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兜把籍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按,即韩国的蔚山剑娠赊,这里同时也是现代全球最大的工厂抒扣。这个工厂雇有3.4万名员工胶边,日生产0.56万辆车跨。   Inautonews编辑表示郴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朵素瓣。五年前质量提高了径,但是外形并不美观讽蹄。然而睡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醛痴躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臂安,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绅勒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屏督。对每个购车者来说拎痛捣,这听起来非常有吸引力烷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毙萍。   与现代旗下的主流车型一样糜钵扣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酵棋,整车线条从头至尾充满着流动感何逆。车身长4770毫米林胚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爸捞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞侣倍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色体供,它看起来依旧如此的适合年轻人本嗓。没错洗瘸氓,搭载着一车的新技术之后删摆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第湿围,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价海孙柯。于是当新车到来的时候略,你一定和我一样对它充满了兴趣汲。这是最年轻的凯迪拉克煌侩、最小的凯迪拉克饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碴? ● 外观造型细东板:钻石切割风格依旧赂饯社,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罕紊、2013德国红点设计大奖娶稻刃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搭郎箔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒时,只是这回双氖,ATS是完全原创的作品坊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐,轴距仅有2775mm豢量涡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须艇竞,而国内我们则把它当成中型车碴撂,和宝马3系标准轴距版褂眠、雷克萨斯IS成为同级别竞品啊苛晌,并比它们都要更小一些绥残圣。   前脸的造型相当干练懦柑失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张现,而是被很好的控制在一个合理大小上摩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位细奖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芦搔芒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赤氛。出于空气动力学考虑笆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐,当车速高于60km/h时峡鸿浩,前进气格栅会自动关闭对价烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痞另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拨徒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型开抗窍,并带有远近光灯智能切换功能踩晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓟挫肩,快速亮起霸拿刹,缓速熄灭的设定很显档次戒。再往下看临挞,闪电式日间行车灯矗请构、大灯清洗砍掣匪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要默嫩坑,亦或是造型需求孤,感性的来说无腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬播厕净。身处车内趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴。   ATS是一款后驱车细奈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标:50泼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殊楔,贯穿车体的俯冲式腰线信、短前悬辛兢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目阿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备察,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费。而在规格方面龚浇虹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铆亢,前胎尺寸为225/40 R18冲,后胎尺寸则为255/35 R18仆惨蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力使彪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盾米捶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色确达武,至于设计师是否真有此意嚎,倒还真无从揣测佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆纤,实际上残省剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畏,由此带来了不错的视觉冲击感哄弧淬,给后车以足够的心理压力纪第啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛇僳氓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭巷,至于3.6L V6车型何时会引进铆滇,官方暂时还没有表态项坞,而是否会有V系列性能车型的推出嘶馅薪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炭尖久。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊,我的第一反应总归是奥迪A6L苹达峦、宝马5系以及奔驰E级这3款弹抒茫。不可否认茅精,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凑童滩,路上的能见度也说明了这点动泥。不过板,随着市场逐步的被细分嗣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雾得爱,除“老三样”以外痢,也还有其他选择胆抱桓,比如疆苟皖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES储盎鸡,这两款不错的“非主流”产品喀柒勉。   今天皖官滩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矮吩,领略一下“非主流”中大型车的风采泛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同系鞘菲,当然贤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同此。(注糕籍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咕,雷克萨斯ES简称“ES”巨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奖,编辑先和大家解释一下“非主流”伦,这里并不带任何贬义股寐闲。从销量看晒十,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上错,宝马5系9000台以上汞瘫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耪动毁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场废爬吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弯距斤。   外观薪瓤:XTS尺寸明显更大星,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准通糖纪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谩。造型方正且棱角分明的车身造型壁亭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舱模笔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巨。可以说它给你带来的面子效应肉硼勃,绝对超过它的价格贯浓,在半年长测期间丧,我在停车时经常会被问貉蔬歧:这车得60-70万吧髓盯?   相对于XTS外观的张扬挂、霸气托,ES则可谓是低调磺绒还、内敛很多麻集,整车的线条和比例都比较匀称殊骚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了境。   在车身尺寸方面娶,XTS的车长达到了5131mm虎贿,比ES的4900mm足足多出了231mm媚繁,差距可不衅鸬拧,但在轴距上泡芳吩,两者比较接近叼,XTS为2837mm宫攀申,ES为2820mm不舵,仅相差了17mm誓,至于最终的车内乘坐空间表现蹄貉肥,它俩也是半斤八两镀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磋,氙气大灯颓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撬徊秘,ES则仅有近光是氙灯戮,远光为卤素灯泡号。其中瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渭铺,显得比较个性枢。而ES则还是灯组传统的横置式殿纺。   再来看看轮毂和轮胎釜辈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛇,ES为17英寸夕湿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睦诵,市场售价约1500元/条屯请,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡,市场售价在1000元左右/条罕撼婚。可以说睫嘶,在这方面两者的差异还是挺大的栋篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荡丘拉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匣,下面就让我们来看看他们各自的优点烷滇陈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻,其他两款车均有上万元的优惠俗色肠,但相比比亚迪秦的国家补贴癸厦,这些优惠就算小巫见大巫了习抱。目前在国内的某些地区线祥讹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴程醒许,总补贴额度可达到7万团,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴通修笺。   在外观方面斧,这三款车均有各自的特点葛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喘。而本田则是日式混动车的传统样式碘,看起来非常别致备欣山。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卑破,非常有气势磕融钝。   这三款车中闻甫妹,比亚迪秦的动力参数最强文匙结,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惟蚂铣。不过要是论舒适和驾驶感受短,锐志才是这三款车中最棒的鬼材零。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汾,因此它的动力参数看起来没有太大优势店亥匙。   三款车同为轿车坤输,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡螺,丰田锐志采用了后轮驱动柑纹喂。至于哪种驱动形式更好顽逗,就要看个人喜好了我辱豹。   本文导航挟:" "  简约内敛阑溶、安全扎实统、品质优良陶躺,却叫好不叫座通陕恋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捍。然而对于一个企业戌莆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品系缺兔。为此畦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时习娥姜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涝怕廓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胸兄。 亮点配置无皆:   City Safety城市安全系统抬坛柬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巍挺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碗毋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖,系统将马上发出警示并全力自动刹车当筏羌,避免发生碰撞事故雹技。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盯,可实现自动排队功能水诵,除了可设定巡航速度海,还可设定五种不同时间间隔瑟禄痢。   加强型盲点信息系统BLIS寂楔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椿羌凰。   倒车车侧警示系统CTA恼倾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猎馅,如有车辆接近皮落普,会发出警告音和BLIS警示灯酿。   FAHB主动式远光灯斤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箩扯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯册唬火,防止对方车辆驾驶者造成炫目朽渡袜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抬椒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晴壁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入完抒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痊。显然沃尔沃也意识到这一点必,要想在销量上追赶""ABB""显,国产是最为关键的一步簧祟钝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枯。S60L的到来肯定会对宝马3系哼、奔驰C级董琼平、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧久,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诺蛊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扛勉景,我们今天对比的是2.0T智远版喊,售价为30.99万捕,而其对手同样是搭载2.0T发动机两,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彩坪尺。 ● 外观对比   从外形来看必,沃尔沃S60L给人感觉干练记蠢、紧凑戎输,X型前脸略显凶猛币举,富有冲击力歼端猫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力通搁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利图淖贸,采用氙气大灯光源凑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稿发簇,只是少了前雾灯龋特。相比之下同炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揉恫栖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茫络,同时还配备前雾灯帕。只不过灯组并非自适应前大灯考,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坚钙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源董东弓,确保驾驶安全圭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韦特伯,轴距增加80mm达到2856mm娘浦谢,而奥迪A4L轴距为2869mm实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂,不过高度和宽度有所不及士。两车空间表现如何钩排,请看后文的实际体验绞。   两车侧面造型也具有不同风格腾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态防北崇,而奥迪A4L侧面更加稳重舶扮,看起来朴实大方遂褪。 在后视镜上彤,两车都集成了LED转向灯答,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辆仓席,而沃尔沃S60L则没有称。 在尾部窗微,沃尔沃S60L造型略显生硬了刹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒙,同时加入镀铬包裹雇天图,气势十足镀坏,而奥迪A4L是单边双排设计拖,无镀铬装饰拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牵漏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎递绊僚,尺寸为225/55 R16轮胎裤惶惋,相比之下尺寸显得有些小了替,同时配备的是非全尺寸备胎嗓刊江。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锯躲能,只有修补工具有点不厚道滥荷朔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抄槐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赌赤?当时的网络上绝对是一片嘘声拟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伤浪桂,这似乎就可以理解为特立独行施悼屉?或者说创新欣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弥暑防,通俗一点说就是川:走自己的路缮讣,让别人竞相模仿太。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旗戌,时间不长贬烧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样街物?当时我无法回答庐聊,因为还没有对自由光进行全面的了解监告捞,经过一天的试驾体验之后兄,我认为这次Jeep自由光确实有点料垦迷赔,甚至可以说气势汹汹炮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴九矫取,那么它到底有什么资本来搅局呢牧响?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案档。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩,在做颠覆传统这件事擦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念线。就拿前脸来说尚,好看不好看绝不是我个人说的算的歪,每个人眼里都有一个不同的看法纹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧探川去。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突虏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湘凳爱,Jeep其实并没有太大的优势凉,包括大家最看重的轴距表现信孟,在这个级别也算不上是太突出秃奉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争两,让消费者也能愿意买单诬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了头蔡,其尾灯设计和大切如出一辙涝蔡,只是在造型上稍微做了一点改变反纯斗,以便能和后车窗衔接的更自然一些保节。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样界睡梗,这实在是太个性了娘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶捣帮,不是吗恭徒?   本文导航闷:" "  “便宜窃劲轮、省油小老、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喂篮搬。因此距萍霸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骚境,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔑。二者不仅定位和排量相同拖凶聚,售价也都是6万元出头仙短。那么谁的配置更丰富黄,性价比更高呢病窃?接着往下看吧靠隶阿。   备注茅晃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期床,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侣炯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盲扣、“天窗”和“后轮碟刹”阑刻汾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坏,促进其他品牌产品的更新或者降价粱巨,以提升竞争能力噬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞,但又觉得竞品车型优惠较多”簇仕侗。今天就随着我们来看看软,新威驰对比瑞纳陌凳洽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泞妙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车计,此次我们将两款车型的顶配加之对比吾晌脊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处默兰涧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多括侩埂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筋绵炼,以往圆润的风格被全面舍弃玖尾,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞎娠纲。虽然初看有些夸张如改,但是符合小型车定位拨屎协,更多时候它是年轻人的代步工具碴,所以造型必须年轻措磨查。大灯面积不但较老款车更大欺砂,眼神也更加犀利篱贡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒲灸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现项,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吧诲苇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畅伸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惮聪册,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乏壕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敌盒秀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贿钱,诸如电动天窗电侩、前雾灯与后视镜调节都在其中郊灯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孝皖范,日常使用的便利度稍高一些刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悔巫谈,轴距达到2550mm彩驹邓。与老款车型相比加长且加宽行掂,这是为了适应造型变化的需要酥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敦宏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进俄,显得时尚而舒展门合。整体线条看上去硬朗多了侗。在高低配版的车型之间熄,外观元素的差异并不明显睫巢郸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条途齿,不过在潜在的功能上却有所不同础潭稀,高配车型具有独立的外部后备箱开关港,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲补矩,在日常使用方面的便利度有所不足高。   瑞纳尾部的线条更是犀利纬含,线条从车身一直延伸至后备箱手,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沥,增加了不少的层次感和运动感猜孺恨。" "  旅行车在国内的发展进程耗搞但,现在似乎已经开始有所起色甫妒漏,但受到各方面的影响幂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肌截。记得应该是在去年涤啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段氯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稿拉,虽然没能在实际层面上起什么作用谱部,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宏土。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趁附,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段播,但是大部分车型均已进口形式引入骸赌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面开裙。宝马全新3系上市后匹督京,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冀。不管是厂商的试水工作惰己,还是为了后期大力推广的前期准备抵绰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谁玛厂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的危蘑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车般,但官方却并不这样为其定义顺,所以除了V60之外纱栋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的免。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南,三款细分车型跨越了30-50万区间陈釜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莱。   328i M运动型关蓟,是3系旅行车中的顶配车型牢苍,M套件必然是它表现非凡实力的根基木伙罕。BMW的M系列产品堪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的燃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陀素呛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潍。在M套件衬托下的新3系旅行版狄,表现出的攻击力和威慑力很强酸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诫绕隶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅停呸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彼,也是几款进口旅行车中最为全面的撮,除了前部以外寄栖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酱,令驾驶者的便利性有很大提升慕澄祥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显材,造型圆润的尾部整体风格古径,让旅行车身份表现的恰大好处停俯错。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锻埠,但是尺寸不大金爬帕,威慑力也没有想象中明显篙谅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刮托,极富肌肉感的线条元素妇钨核,让它表现的干练紧凑潜沪。   本文导航晶艾:" "  曾几何时祈梧唯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交达。物是人非侣,随着中级车市场竞争的不断加剧芯磐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挖。在上个月的广州车展上吨漏奈,全新天籁·公爵正式宣布上市搪弄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析类,来做进一步的了解吧巫巍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咳: 稳重与运动极报,风格各异   车身尺寸方面褐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倘,车身宽度半驴、高度与普通版天籁车型保持一致公痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袄忿琅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稠愁靠,只不过在细节方面有所调整坑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辩掇胺,后保险杠排气管内嵌绕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冷,俨然简多了几分气质的提升储耙懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下般蔽煎, 新君越的外观风格更趋年轻化钉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骄嫉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喷丢,尾部设计与前脸造型和谐呼应法维膝,相比老款车型稳重端庄的设计风格必轰,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓溪管。 【君越 整体外观】   外部配置方面隘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯硕畦、大灯自动清洗等功能姓藩薯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敢。通过下方的表格我们可以了解到淮,同价位的两款车豌谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些捂湍,LED日间行车灯豹目艾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拟惺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洞莆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锤酵: 日间行车灯缆上: 随动转向大灯枪: 大灯清洗装置泌: 氙气大灯窟: 倒车视频影像侧保: 大灯高度可调疗硅: 自动头灯丢顿: 泊车辅助隶: 无钥匙进入系统笺午: 感应雨刷虏囊: 电动后视镜办: 后视镜电动折叠现: 后视镜记忆毖酪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踏攘,年级里有几位南方来的同学褥顽警,我到现在还记得冬天里他们看到大雪金蓟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霸拈。雪对于那时的他们佬妮斤,是上天赐予的礼物喜片娠。但是梨铝邯,对很多北方人——比如我——来说差茎品,雪却是避之不及的灾难贩钙赐,它让我们的出行变得困难重重骚。不过这次却不一样史崎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砍寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侠寂汕,请允许我隆重介绍一下今天的主角案酬绘,我们的冰雪座驾恐啦汗,一款中大型SUV——福特探险者碴。探险者是福特的旗舰车型赐轿典,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马吕,共两种配置蛋汗,售价48.98万昧棉霞、53.98万簧端翁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怖捣男。我个人非常喜欢探险者的外型日吝,它魁梧而正派横扇,颇有美式SUV的霸气贿芍瑟。牡丹江的冬天白雪皑皑败,探险者出现在这里十分应景犀墒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盗凸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脓碍芭。这样的冰天雪地里霉,就算是带着手套在户外拍照抨讣九,手指依然会被冻得失去知觉焊卤竿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犬。探险者的方向盘加热速度很快传泰爱,开启后几秒钟就能感觉到热量绩,太实用了俱脱捻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机础春,匹配6速手自一体变速箱萌傻。探险者在海外还有2.0T版本车型纳猩式,不知为何暂未引入国内袍啼幌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧筐,并没想走量沤洛。   探险者为承载式车身结构奸,搭载一套适时四驱系统纺东拆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结,后桥轮间为开放式差速器按,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸿洽荆,以制动打滑车轮的形式实现胖虑。这套系统的越野能力或许不是那么强大袱被,它主要是为提升公路性能而存在的傻梢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摄垒虫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键净推。这次我们挑战冰雪路面邯憋苛,这套系统发挥了重要的作用煤。另外不容忽视的酸,便是探险者的“神秘嘉宾”了锌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮焖堋!它是一款高性能冰雪轮胎郸,官方称它应用了发泡橡胶技术垮盾酪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沥,从而让胎面贴紧冰雪路面逼,提高抓地力青镁媚。当然芦倪旁,这款轮胎价值不菲兢,以探险者高配车型的轮胎尺寸迹:255/50 R20为例邦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诧雌腿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屏板,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上级推,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沟锻横,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颁攀却,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下操,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅港枚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm没仟熄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满善,两车的轴距都超过了2700mm烩搂可,使它们在同级别车型中的优势非常明显堕送磐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摊砍伙,略显圆润的车身看起来动感十足酣轮珊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠕弛咸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刊坝,550引擎盖上V字型的线条动感十足防宫可。C4L大灯的设计相对简单昂琉,全系采用了传统的卤素光源饺轨,而且并没有采用透镜的设计独抄捂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泪局,还有转弯辅助照明功能嘿,保证了夜间的行车安全篡井郊。两车都配备了时下流行的日间行车灯偷,值得称赞的是固兑日,550竟然为雾灯也配备了透镜蚊,这一点值得各大汽车厂商学习勤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崎怠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挠,550上扬的腰线勾勒出时尚较懈懊、动感的侧身线条新堕肖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸽砷嗓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茨,并搭配LED转向灯堵平,视觉效果和安全性兼具愁袜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有好伐颊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澈沪探。   C4L具有无钥匙进入功能澳羔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甲,550则采用了常规的遗唬控解锁功能帮解。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格飘汝,C4L刀锋式的造型更加犀利村兄,550则更加尖锐踏鸥。   两车的尾部造型比较统一暗铺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桥,圆润的造型颇显稳重咆镁劝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狠款领,这样设计不仅美观撕,而且可以增大后备箱的开口角度对朗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狄市邓,视觉效果极佳袱委。两车都采用了4点式倒车雷达禽解痪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琅墟老,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂挥,使泊车更加安全梢祭廓。C4L后尾箱并未设计开启按键赏烘掣,只能通过车内控制按键和彝⑽眨控钥匙开启麻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啥,使用起来非常方便裁。   本文导航冗亨掏:"    紧凑级两厢车公,如果倒退10年前侧孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后略楷寐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞄瞥,它于不久前推向市陈鄣隆,但其实它在国外早已上市查坟夺。雪佛兰在近期才引入昏,相信也有自己考虑祭牟,好在这个时间也不算晚桂拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霉晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牟坊,相对较低的入手价格透评、时尚的外观设计以及良好的运动性能宿不,都让其成为该细分市场的热销车型健督。而在紧凑级车型中斡梳拨,三厢版在兼顾运动的同时盼丸,实用性相对更高一些篮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赊盼徐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘陆克斯三厢版(以下简称咐辏克斯)进行深度的比较首,到底谁能从中脱颖而出旗,让我们拭目以待褂遍。    在刚刚结束的2013广州车展上冀楔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴较。此外萌堵,改背玻克斯去年北京车展的正式上市囤椿卤,也让这场紧凑级大战更加精彩辖罐狗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毛登通,作为其小弟的马自达3能否一样出色奢善?讣啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吹平估,能否从容应对杯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啤魔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坎外,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俩确尘。就在媒体日当天淀藏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俱性,经过旁边人的介绍密触,惊叹一句几忱停:原来不是一个车扒冶唷!可想而知敦桂,这兄弟俩得有多像父。    2012北京车展上市的覆溃克斯相比前者傲费,已经在市场上打拼了一段时间唐黄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降持唯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疟晦,但是覆蝗绦模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壬,还是毋庸置疑的畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜,为了让评价更加客观呈凹,同时拌驴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俯谋顶,我采访了一下身边的同事和朋友匆锯。   同事A茂硷漆:男强,30岁稍、已婚蹈、儿子1岁多    我哪个也不要沟车,原因只有一个瘫逼:都太小督欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佛唾,实用!当然这两个车白给肯定要吗会。(也对废隧丰,老婆孩子热炕头的人竞,还谈什么运动毋念懂,能装下更多的人和东西旱胜扑,才是硬道理)   同事B扩跨匿:男保百募,老父甭剩克斯车主们,奔三的年龄勘扩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副撸克斯幂垦掣,理由是有优惠如、货源足先、随时买嘘杠,听着怎么跟买菜似的瑞芹。   前女友欣:24岁兴沮,高尔夫6车主强秋,略带公主病    选马自达3毖酬钾,原因是好看睛迫,我再问还有吗肠挝搅,答曰论材:好看叭摇!我继续问力楷,跟我急了扔,提问结束屑蔫。   现女友纪垦潮:25岁放宫涧,对车没有丝毫兴趣握,仅对各类衣服饰端、包包骚圭便、鞋等物品上心    我选马自达3吧糠蔑泉,原因是就看这个顺眼坝磺铜,所以就选了祈。(明显敷衍了事)   女性朋友钞段:24岁仓芳,某时尚杂志签约平模泪赣,对车有些兴趣纽尸,但只是停留在表面    我选马自达3搔,因为好看杆,身材我喜欢仇铣酥,而且红色(主打色凰:魂动红)是我的style频,所以我会选她的说思霓。(这种中英文混合体隶搏,外加“什么什么的说”的语法真别扭涪撕,说她好几次黑,不见改)    采访结果显示泡,果然是萝卜青菜蔼疤会、各有所爱跨纠,而且给出的理由也是五花八门沉,那么到底这两款车有哪些不同忱逝奉,在面对不同的消费群体时泪,它们的表现又回怎样裳烯收,废话不多说创锑钡,让我们往下看碧亭邦。" "  2013年8月察,本田CR-V共销售了15393辆登,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臂某,本田CR-V共销售了18989辆女鬼碗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月款,本田CR-V共销售了19510辆店稻匙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月省,本田CR-V共销售了19288辆盟碧酚,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠苛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衡拌,它的优异表现还远不止这些习,截止2013年11月底泡残,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访吨痰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仿。是什么让它成为了国内SUV的明星诺?又是什么让它如此大卖睹纯删?   现款CR-V有2.0L寂、2.4L两种动力共7款车型既彤,售价19.38-26.28万元谅不撼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掠,售价22.98万元)捣陆创。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圣篙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声田,纵观整个CR-V的家族史变,前两代车型还有些“方盒子""造型牵抛氦,而从第三代开始坚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殴仍,坚定不移的走着城市化SUV的路线烈景,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸无描。   说到第四代CR-V的外形肋,也就是现款车型湘,它的外形并不是能让你一见倾心的主潞亮郡,CR-V上市之初挟,人们对于这样的设计褒贬不一嘎浆,甚至有些“不得民心”体澜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫虑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能插。氙气大灯肥松毒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庭铆。值得一提的是薯吃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晤堪塑,效果出彩叔。   车身长度比上代车型减少了25毫米敛温,离地间隙下降了50毫米缮称罚,仅剩130毫米奥齿何,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枯,但却令离地间隙接近轿车描奠封,轴距则仍然保持在2620毫米橇,整体效果比老款显得修长不少坡舍发。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因榷,在实际驾驶过程中魄,提供给你更加宽广的后方视野虹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信差户号。   现款CR-V提供17筏、18两种尺寸共3种轮毂式样妓距,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仑酪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓢沮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面新,车尾向外凸出比较明显成,给人一种臃肿膨胀之感崔讲姆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级描毛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褥储,给人一种臃肿膨胀之感渺七伟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脊密,为实用性又添一分旅贸,从之后的销量来说敛薪隧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暮,保持着高歌猛进的态势镶霓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弥狡摊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙列录挟、精心逞哨讣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挽,排量仅有2.5L涩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叹筐娟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS端惠肩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痘股鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂洗。   第三代雷克萨斯IS水伶廷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙,全车线条设计更显张力虫协,饱满的肌肉感让人过目不忘橙材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闯峨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蟹,丢失了一丝霸气田勒量。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥累,长宽高分别为康餐僚:4665mm匆嗜、1810mm并额惠、1430mm钮抢。同时轴距也增加了70mm溺盛类,达到了2800mm使燎槐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言络喊,其前后配重分别为53祷:47眉拐斑。接近前后1默:1的配重也体现了其运动本质嘿茧舶。   IS车身侧面短小精湛驮仕干,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性客刨,显露其灵动的车身姿态署。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞍,依旧是纤细裂愁浩、锋利仕棚都,绝不与传统设计相妥协渤捻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜咸弥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎平恍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力农嫌陕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爸堑。   毫无疑问膳淬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力补。你可以觉得它设计非常超越宪府俯,也可以认为它很有美感哗童咕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厦豆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窝,石油的消耗量日益增大裸款岗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔼度,排放着大量的尾气羔,制造着日益严重的雾霾天气秘解幻。汽车尾气的污染凰卉,越来越成为大气污染的重要元凶磕堤措。开发替代清洁能源玛剃,代替排放巨大的内燃机成,越来越成为厄待解决的课题耪。现在很多厂家都开发了混合动力车型典郊,这项技术基本上成熟了嫉官触,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画,也没有成熟的商业模式来进行推广纷瓷,即便很多条件还未具备贰丢谁,即便这样那样的客观限制假焚休,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杀偷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢锈皋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沽首盎,叫做启辰e30晨风攻舜半,这款车还没有上市匹薯,很多技术参数还没有公布渴盒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妨崎伴,介绍给大家假波。但即便如此培,这款车还是有据可查啸腥睡,开发平台来自日产聆风电动车涵,外观也和聆风十分相似惭稿垛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂培剐,2700mm的轴距和骐达相同屉淬佳,外观的样子也有几分相似端。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭玛,前脸没有进气格栅的设计璃昏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胃闻。而据厂家人员介绍睡璃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓦寡,而是单独开发碱替。   尾灯使用了LED的发光元件腊,看起来更加醒目澎,垂直的长条状样子也很有个性晨。但在车尾上酱麻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汹被,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衫乔,用以分担电池组的压力奢超,这在晨风上是没有的诵扭。   本文导航匣卉磺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓟遂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喘,照片上看它挺精神搽,设计有传承有创新圈,硬件配置有增有减贺乌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃霖吝,没能去测试现场参观参观棵扮。   命运总能给人惊喜罐嚷。上周五下班前芯凄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僧盒灭,领导突然走过来跟我说蛾:“来了个顶配附ぃ克斯华,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彭全,周末的小幸福就这样碎了一地惮黄登,我得跟两台机动车泡在一起叹毕寥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奖椽,坦白说现在我对它俩都“不来电”碉。这样也好拍跺,好歹保持个立场中立对吧丧腹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光柯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待控,比如为什么海外有独立后悬架壳?国内全是非独立后悬架碎耽镁?其实道理不复杂成刨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响常,既然如此边昆凛,那就遵照做生意的基本法则来做临创履,降低成本干磕,攫取利润篓夏看,无可厚非筏缺馈。我相信如果改悬架车就没人买碱,那他们肯定不改谩鸡头。   福特比较谨慎烽啦,善于跟消费者打成一片钒掇,挣钱不忘树口碑凑四,好口碑又促进高销量扯梳烦,顺利打造良性循环圈疏锹。尽管它也有这样那样的问题轰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捣捷,值得大众好好学学核参偿。话说回来畦蹋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缴。   现在摆在眼前的高尔夫7和父杷饺Γ克斯猜,是各自家里的明星产品疼让考,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粟廓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擦。把这两个重量级选手放一起澜,能擦出什么样的火花来拴逃家?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鬼地坞,似乎这样能出一口恶气酥绷橡。不过我得劝各位一句疆:百花齐放很重要汝,一枝独秀最糟糕发。   ●外观   扯半天总算进入正题锣孤,这个阳光明媚的周末篓,没有雾霾的打扰橇累,我把两台车放在一起拍了套合影娘紊菲。看看它们城,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潭瞳,一个是16.29万的顶配版两厢副雅布克斯瘟轻。要说家族式设计霸童,大众当然领先其他厂家阶谅潦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肺,福特的动作稍晚一些了嗽,效果不赖豌嫁墒。   所以当高尔夫7和副炱澹克斯站在一起的时候十狮咖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焊瘸。谁好看我不说返缄,大家都有自己的喜好途锣阜。两款车前大灯组内容丰富篡问,氙灯骏恫侵、日间行车灯备、大灯清洗娄皇坦、雾灯一个不少痘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烙,而肝唬克斯的则要花6千块买选装包募讹交,朋友们缮匡,要享受还是得多消费啊簇漂。   车轮部分有看头璃勿。嘎耍克斯胎宽215mm巧靖,米其林博悦轮胎漂,轮毂造型带感幕茫,给个好评睦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款第肯。高尔夫7胎宽205mm磐,似乎缺乏顶配车型应有的气势携松,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棉潍。   车尾设计各有出彩的地方册,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戮剧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唐,LED尾灯是个加分项煌,改兴肜危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣绩哪。左边那台风格沉稳一些娠痉跑,右边的青春气息扑面品蓖菊,你喜欢哪个滔?" "  “牺牲一定的车身刚性鲁橙舷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叔灸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孪庙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫂叹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阜豌胜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列啸。就在上月嵌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毒逞痢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沛稀徘,至于奔驰C63 AMG尚萌,目前还缺少这一车型摄赂。   由于是RS5 Coupe的系列车型睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技帽奋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疟汲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤纬,毕竟除了性能之外褂写榔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贪漓。   延伸阅读 官:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案博,其中包含对车漆颜色缉、内饰颜色以及电子功能等自主选择纽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的校,所以在配置解读方面盒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注推规烩,并将官方价格告知大家辛咯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癌筋悄,软顶敞篷采用电动开启荚少,时间上需要15秒即可橇哩噬,而将再次闭合需要17秒骸,其开闭结构为多连杆双片式蚀纯筋,这也大大缩短了开闭时间癸抄顽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消里静,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阜,为了不过分降低运动性蛾廷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竣宏酿。排气方面也是RS5的一大特色浪拨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管描惮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赤卿冻,而在Dynamic模式下会全部打开闭淑派。   本文导航蔚插:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线合凤线,或许大家已经是心里多数恼报,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驳农葱,定位于新兴的小型SUV市场贰。众所周知氯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哗勃娩,长安铃木选择在这一细分市场发力失墩闪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菇贤冠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐,通过对比分析薄硼兜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力催刀挺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啤贾摆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元那粒,搭载1.6L发动机贿抵贤,匹配五速手动和CVT变速箱甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕嫉、2.0L两个排量六款车型来睛,同样匹配五速手动和CVT变速箱托冈,售价区间12.88-21.88万元老。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕樊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钎熟,通过下表的数据显示得知零灌起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卢斗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迟,相比逍客案回雌、昂克拉等车型同样处于劣势憾齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簇岸烙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烂匡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毁踢痕,还有与车身不同色的黑色包围兰磨惺、车顶行李架度,短小结实的车尾火凹星,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洁绕馆。车身颜色选择上角,S.CROSS锋驭提供了极光绿诗诚、皓月白囊悉瓦、星辰银桐、丹霞红唉陛唱、银河蓝和晶岩灰六种颜色熊岛南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睫广,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计全,雾灯牧、下保险杠也经过了重新设计啥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峭。车身颜色选择上特烙烷,劲炫ASX提供了珍珠黑笨担位、极地白香污、翠鸟蓝垂倪、酷银校巫、钛灰五种颜色喂巧两。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伪琶副,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砂刹,前后雾灯辰酞,并配备大灯清洗功能冬,外后视镜集成LED转向灯;同样链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攫常,带水平调节和自动清洗功能肆,其外后视镜没有集成转向灯偿发轿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汤枷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撮,二者均为铝合金材质挎。所有车型均配备优科豪马轮胎两豹。值得一提的是幻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅,这在同级别中比较少见京。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘸,根据车型的不同尺寸有所区别潦菏,低配刻:215/65 R16滩稿缸,高配虹时戊:215/60 R17屉,轮胎同样使用的是优科豪马少,同样配备全尺寸备胎那枷,两车在这方面都表现得很厚道缉琶颊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫激闭插,第七代车型抬投。其指导价12.19-14.49万逞缴,这是配备1.6L引擎的价位先。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捎,账面要准备好14.09-18.29万场。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车行酒堡,当然梢,身为第七代的它期冀,在冲击属于自己的又一串“第一”案。但我们相信坞杰半,短板才真正决定高度田。   全新高尔夫的德国总设计师说襄矫,它的设计主导思想为“简单既经典”位嚼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叼:中网与大灯的相对位置谁步、拓宽出车身有力的轮拱米、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩嗡,这台在中国拥有极高人气的两厢车和关,一露面爸铝鼻,就好评如潮纳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解串,但还是要将6/7重提玲,除了外观上的差异矢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钨殊硅,比第六代车型要长56mm卢防锻。而整体车身比例上娶端惹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噶瞧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撅吉,轴距增加59mm舅,从而提升至2637mm阑目倡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计温艇抖,但新样式的内部构造也足够炫迪堵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朴阑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钒岛稼。高隔音性的特殊树脂层旧,形成3层薄膜结构爽摄桐。它拥有很强的抵制振动物理性能歉闷鹤。   直接跳过撩人性感的腰线显吠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闯誓。相比海外的双L型嗣炔,或许辨识度更强一些艰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拖刻瓢,但高7的不一样佩关。细心的你会发现妹蜗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时关乖虏,才会主动启动侵曹,并且拥有厂商宣称的132°广角美扒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涧,天平再次偏向了驾驶者一侧挽存。整体内饰上线极,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捂朽:放弃中庸的设计理念献,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派连鲍。不规则的T型区哼、活泼的金属线条点缀乌,让全新高尔夫大变身慰图。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没背梳揉,它能够让你感觉非常新鲜瞧。   坐进高7内孟祈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屡腿,比普通天窗大了30%妇。而外掀的开启方式有点奇怪饰饭莲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞘,同时还为内部提供更多头部空间环汾。   大众车型的人机工程向来让人放心冠,这个角度的方向盘侣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挎非拭,或许来个拨片更有型吧簧交肆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梗钩斡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汐新建。   本文导航牧弗:" "  在国内的SUV市车弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下币怀汉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹,正因如此慧僵就,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裳杉热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂究。   说到大空间纽骂吹、七座设计娄、配置丰富的SUV此睦裙,北京现代全新胜达是其中的表表者双,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯厕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控颅骂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挞拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析土。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向心但,设计上中规中矩氢勒,采用了哈弗新的家族式设计元素灵孔,这一风格将在整个哈弗系列上普及界们拉,代表性的设计元素有舅:大尺寸U型前格栅善位突,粗壮的镀铬横条格栅扣没,时下流行的“X”型前脸劣汾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥隧凯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扒伞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棉前培,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饥梢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次,再辅以造型锋利的大灯灯组的坟,极富视觉冲击力钳聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舍扫你,现代品牌的确更加具有超前思维意识枚焊。" "  如果提起讴歌品牌购献,大家一定会想到MDX这款车淑箩勉,究其原因谩峰哺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型东。当然也同时作为讴歌的旗舰车型被挞,拥有讴歌最顶端的先进技术勺泰。在2013年稿砍,讴歌上市发布的新车相比以往通锨,算是非常密集的巩吠恳。即将岁末膛,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣极吠。作为新款把吕闯,MDX的售价降低了萍纹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挪坷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术款,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纪薪。使弯道驾驶更加轻松艇戌搐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丸,在车辆制动时茸呐,通过制动延长扭矩矢量分配痰,提升转向的循迹性 兢碑那,这在之前的讴歌车型上是没有的度,包括RLX羔逼牧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚寻诵尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由便侣。但我们看到慕旗,在讴歌品牌乃至本田车型上蕉,自然吸气发动机依旧占据主流癌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灸,在新款MDX上使用的3.5L发动机飘蘑,带有VCM可变缸技术牌,在不同的动力需求下柔,发动机自动切换工作缸数芥,用来节省燃料休,提高燃油经济性校倦铣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橡,使用了全LED大灯断失交,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法精湃成,不止在新款MDX上出现限,旗舰轿车RLX上同样具备碧块。但和MDX相比猫禾裂,RLX的前大灯内部结构稍有不同谩宋。而MDX的这种全LED大灯花慰鸽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稍,但据了解讴歌正在向这个方向研发免夺邻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娄灯,其中大致包括救援茧寿啦、定位变、导航检索等常用功能剑妨。但值得一提的是睦订,讴歌的这套系统在整车质保期内情捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欺酮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洼,通过车头坑、车侧憨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩讲。对于前方障碍抽晾壬、侧方停车改笔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助收摆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面觅举,MDX采用了59%的高强度材料抱毖慷,热冲成型一体式门环等途径哨醚哨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戌。   本文导航耿:" "  在新一代天籁发布之后痉邯福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字关似。二三十年前姜逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前史磁。而谈起这两款车迁罚,目前多数人对它们的理解是粗时:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贺吓,配置增高黄辛穷,便成了公爵和君越魔温供,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吝崔、动力和配置等等拿淡宛,却有着极具诱惑力的价格牡滤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浅埃唐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酥暗。可它们究竟有没有这样的实力病钾僚?两者比拼虎急,谁又能更胜一筹胜捐塘?本文即将为您揭晓溜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型随诡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抚,售价区间为23.59-36.99万元赡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版好鳞,两车售价分别为29.98万和29.99万耗接,价格非常接近父,比较有对比价值北避。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苔喉,主要是雾灯俺晨、轮圈等几处细节可以加以区分伴,尤其是中网变得更精致陋榔霓,车头更显大气闭。但也就是这些细节的变化版,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篓幌焕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿目。   大灯方面妈蓝渴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讳扳筒,不同之处在于舱谐理,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膏翁疽。   车身尺寸方面钮骑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烫好芦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰吗,君越的长度同样超过了5000mm沽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜜架,并没有追求锐利似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乃枚,腰线设计是其外观中的一大亮点蹋体添,并非大多车型采用的一条笔直线条拨棚,而是在B柱之后便缓缓下沉人赐鞭,在后排车门上形成一条折线拉弥郴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感珊粉先,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帕。   尾部来看尺虚,公爵与标准版天籁造型基本一致叹危函,尾灯造型也还是一如既往地犀利捂槐妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱抬,为整个尾部增加不少活力慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凛查,使其整体感更强棱额。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日餐空,轮胎方面权镰科,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭方感,更为霸气界。   ● 外观小结帘般桶: 两车均采用年轻化设计市,稳重气派;车长均超过5米嚎渤冗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檬,君越表现更为抢眼丘。另外示,从个人角度来看来脊就,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计借贿铣,相比之下它的造型更加简洁忍夯梗、规整辩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哪冠森,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逗慌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俏,足以呼唤出你全部驾驶激情锯熄瑞。你可以视它为野兽超臀,但我更愿意称它为内敛狂徒谋肉熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貌称。它是驾驶利器摔,也是很多人心中的梦想之车先际兑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗜串。   既然说道奔驰AMG橙集闲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佬酮常。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憾鄙,都代表了其品牌车辆高性能版太蘑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款实活,这些车在发动机配置调教相歌,底盘调教烷抄嫁,外形和内部设计上都远远超越原厂车屁淘抬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寂蝗,它的长宽高分别为4707mm焊、1795mm和1391mm统熊,轴距为2765mm涉蒜。参见下表可以直观的发现冕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞘卸翔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势释壤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捌寞蹦。但细看之下砍雇拈,还是能明显看出差别跨汗翁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溅炉扇,流畅迷人更具轿跑风范底。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腹。   除此以外蜂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品懂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂德吻饶,前轮尺寸为235/40 R18广腺煞,后轮尺寸为255/35 R18擅篇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甘龚,以获得更快的加速度泥变。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果次。   车尾是C63最为霸气的地方忱,四出排气管宣誓着其运动特性糕啥凹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一九豆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脐踌禽,从而提高车辆的稳定性吮料。" "  11月12日滔腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市想凌手。无论在平台还是动力上鳞埃,这款车都与标轴3系基本相同李。动力上锚锨涵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垄,依然分成风尚糖桥葛、豪华和运动3个不同设计套装瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揩梯。无论怎么看葡毙,4系都很像一款双门版的3系懊捌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系配发。   虽然名字是4系栏韶美,但如果只看前脸颗,恐怕一眼很难分3/4系淳。不过仔细观察细节的话挛恨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惦衡嚼。比如更大的开眼角设计泉洁绵,更修长的双肾格栅违通,还有明显不同的下进气口设计风格花。当然普畔腔,了解宝马车型的消费者都知道僵合隆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置难授。此外外从,前脸还针对空气动力学进行了优化廉贺。 【左奔:豪华设计套装(选配)/右差鲁辰:风尚设计套装】   侧面造型上岸棠,4系明显比3系舒畅很多心,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沁唱拇,更修长的车门对此也贡献颇多秃备。不过轮胎规格和3系完全相同颈歌陈,似乎很难体现出这款车有多么运动享晴鄙。另外惩袒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墓持,和前脸的进气口配合迸,共同为刹车系统散热尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔼,不仅装饰性强赤寸掣,看上去也更凶狠农怜狄。   尾部设计上份鞋破,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尸悼迸。猛地一看依然很3系蓉工,但饱满的线条体现了4系的不同酥。尾部虽然整体很“壮观”囱稗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜酷惭,别有一番风味隋。另外滑,根据套装不同挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穗型史,实拍的运动设计套装为两侧双出秋险,个人认为设计还可以更精致一些评。   车辆提供边南:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舍稿:北京市海淀区闵庄路19号   电话钞:(010) 5872 8888   本文导航啪廷武:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牌驼,自日产逍客2007年在英国上市以来彤奇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来社。各汽车生产商自然毫不示弱波及颊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹底官琶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爸案,公司就对其外观和动力均作出了革新桔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄。这款车售价要高于ix35火碴,标配版的售价与高配版的ix35相当泊裙江。较高的售价并不会对消费者影响太大下痪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力福劲暴。 ? 现代ix35   除此之外猛翻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虏。完美的驾驶体验烙,充足的动力表现峡鹿仆,日常的实用性以及低廉的养车成本狼话,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战单晴雄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巴配。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些看拱氦。CR-V的后备箱打开的角度要更大赏,后车门打开的位置更高咐,加上方便的一键式折叠后排座椅膘膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜列粪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凸赔健,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇。ix35的后备箱地板离地面更近叹荷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荤,他们要对此多付1,700英镑恫榔粪。其余两款车的四驱版纠掏理:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拢陵。   从标配版本来对比三款车惰,ix35要优于其他两款灸。SE版就提供了后排加热座椅抗,方便商务人士乘用疼。高配中更是有导航汉啸垮,蓝牙杯截庭,真皮座椅鞍畅腊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赐锈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫棘藩。   综上所述某,我们推选出这三款车的排名分别是歉嘿沽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栓,但是它的驾驶乐趣却是最大的菠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顽端。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猩脐地。低的污染物排放融倦,强劲的动力表现毛薪剐,新引擎的装配让该车重获新生色鄙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问储,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悼晚。不光是低廉的售价某,标配版的实用和保修期的延长铂坟蓬,让该车十分吸引人速呈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放了污矫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贫祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载泥,违者将被追究法律责任帆。责任编辑岔孟别:李敏" "  在国内协侈蜕,提及福特这个品牌攀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣さ兀克斯和嘉年华匠,但福特的精髓决不仅限于此琳。在美国舷侮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犊。近些年来妓奋镭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戚防,先后投下了旗下多款SUV车型漆茅,其中包括翼博稼碘、翼虎弦、锐界以及今天的主角探险者衅丛腿。作为美国销量连续15年冠军的探险者戚,它在中国的土地上能否再续佳绩裴?带着这个问题溯干寺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙事梳抵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型刚晶。在今天看来柬粱县,福特探险者圆润饱满滴境遣,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭如浮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妮疼聪。但早在1990年澳,第一代探险者刚推出的时候冈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咕。   随着时间的推移融耙傲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尼,与其说是改变缆,倒不如说是更加顺应潮流快玲。早先的皮卡底盘不见了踪迹萌镶唱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪计,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚀。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘槐臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拖?结合同价位车型做个比较不难发现售,探险者论尺寸绝对傲视同级涡兼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亩丰斜,“尺寸”无疑是其最大卖点毙泻案。它的车身长桑苍全、宽脖怖、高分别为5006mm淀材扩、2005mm和1743mm辉堑,轴距为2860mm朝稀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媒路,即便是与奥迪Q7的对比中甸,探险者在某些环节也不占下风耽扔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黔防仿,探险者的最小离地距离为193mm芭,接近角和离去角也并不大薄,仅有21.7°和21.4°顶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凸捕。" "  引言那呸附: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新效鳞,其采用了全新MQB(横置募埽块化)平台生产褂锑陵,不仅在外观镀罢、内饰方面有着明显的变化陀,更低的生产成本覆、更轻的车身也使其有着较大的优势猴楔施。此外讽,作为其老对手的福特赋兀克斯当然也有着较强的实力钝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钞砰敞。今天吹,我们就来为大家对比一下嫂,看看这两款车型谁的实力会更强尉攘尺。 外观坟接:低调内敛大众风对比时尚张扬改啄保克斯   两车在外观方面虽然同为动感酒,但在设计风格上却有着截然不同的一面弧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酶台邢。而妇桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暮。   车身尺寸方面朵料溪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趁溺寐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诵鞘废,轴距也增加了59mm蒜攫,整体看上去更长更宽更矮念。但其主要竞争对手嘎荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势臀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彼、强壮贩、凶猛涛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谱。试驾被安排在了蒙特卡洛烽笺写,我们被热烈的目光追随了一道熔寐核,同样惹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亮桨陇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轿,它的对手就已经锁定了璃密破,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔫妥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撂骸,他们选车就两点讽佬画,第一样子帅寸,第二性能足够强大祁猫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旅蓝。恰恰如此戏杉,它看起来很漂亮心础,尤其是车身各个部位的比例与线条忿,挑逗着所有人的视觉神经笛堪拳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口没迷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇炒,而且更杀气感更强翠。怠速时慢慢靠近氖,它的躯体在微微颤抖棱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箩些。   细节方面奥迪从不偷懒伴巩逞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耸扳凶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾局,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞介骋壁。在我看来獭撤,这样的视觉效果已经足够征服所有人呻,如果你觉得不够醒目立刺冗,还可以选择将卡钳漆成红色较。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愁饱萍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛冯村,120km/h时自动升起妓干谰,此时的样子最为动人尾,速度降低至80km/h后便会自动收回梗廓挛。   进入驾驶室并不费力僚裴恭,内饰与A7或者S7基本格调一致漂昂屯,简洁朴实昧,中控台区域保持原有基调畔,有人说它沉稳笨俏,另一些人说运动氓穆苹,在我看来这就是奥迪的风格驹苦信,可以满足很多人的口味劳餐时,一切气氛都显得那么熟悉复叫。   车内有两处亮点让我记忆犹新乌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓖胯高,坐上去的感觉也足够舒服灌。不足之处在于它的调节方式太过简单戊便禽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掣锯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能令。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渺,手感与大小都很出众啼括裴,令人爱不释手图赫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望公素壳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袱尸纷,善于抓住驾驶者的心誊虽幸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化麓存,两厢版掀背车开始越发备受关注监判孺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娇绕裂,强劲的运动性能也是非常重要的指标廷拍。就在本月初烦跑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挂碍孺,除了朗行运动版之外撩湃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眷屎刺。接下来吞凭,我们将两车放到一起默,来看看其空间和性能环节的表现如何雌柏匪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茅,如今的情况则正好相反迸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此项缆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虎赤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元南椽,两车的售价还是非常值得人期待核。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版散填,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趣蛔梆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犯虹附,前脸没有任何改变护退惹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辱算倍,但给人的印象要更加动感攀顶。   车身尺寸方面荣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筏,各项数据都要比朗行运动版更大一些借,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钮锑椭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粳郝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适提,比较适合家庭日常使用佬。轮毂造型与三厢版没有区别燎。在发布会上黎吐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棠蠢关,相比科鲁兹掀背车不够运动境。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽苦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑技卡,线条更加自然显、流畅兜。两车的车身腰线笔直且显眼贬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辩默苍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捶冈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舌龄卉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果居令。同时嚎碑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溶,点亮后的视觉效果非常不错茸唇泵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幕潞。整体风格也是保留了三厢版的造型琶道惶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韩翁电,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型教别氰。2008年两搪绿,丰田Yaris进入中国市彻┝骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳖档,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熔,想必原因大家都很清楚稿梧,致炫在各个方面都已下足功夫岔菲,为的就是再续辉煌陀。   致炫外观灵动时尚亨接,带着一些年轻的运动气息坚渭裴,车长为4115mm僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囊箍馁,比老款低50mm;轴距为2550mm琶竭,比老款长90mm配恐汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚黔婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁,这样的设计更有利于致炫的散热猛拳孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碴阜性。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恒刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狼敖谱。   " "  在这一两年中孔滦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桥,究其原因骂补舰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辟。另一方面鹿戚马,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凄涟蹋。代表着大众在中低端产品中的最高水平孰。如今悄贺莫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野继投。带来的改变很多钒扰痰,由MQB平台带来的更多越级配置日扒芬,外观内饰的革新锻,动力总成的变化睦休,当然还有后悬架的改变桑。能否继续神车称号按瀑鹿,笔者觉得埔从,可能性极大户碾。   ●从固定平台向南椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那幔块化平台的车型顾,之后挨认轮,从这个平台开始棠乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入娃马委。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜗疵。但从高尔夫7开始定屑,这种概念将发生改变篙端特。MQB奈ㄎ徒冢块化平台生产紊犬筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侮檄凌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缄,后面我们会详细说到汞溶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车此撬鲜,必然是一台有传承有积淀的车型裳轰。经过几十年的发展和变革体饭头,没有被历史淘汰扦画计,却总能获得新生和换代既尖。我想符合这种条件的车型真的不多秋。甲壳虫也好纶,卡罗拉也好渴叮,都算在其中苯镐。高尔夫更是其中不可或缺的一款孝倾评,从第一代发展到第七代磋,我们发现刺枫,很多经典的设计元素没有消失售横挎,而是作为经典传承下来范下,但技术却在与时俱进的发展邦嘛。直至现在贝私,高尔夫7的出现免贤溅,能够看到曾经的影子炔,也能够看到未来的趋势居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尾弛究,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿返开,今天在紧凑型车上也上演习槽,只能说明颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沛碍,也从侧面看出歉溜点,这一级别的竞争是多么激烈另粕,高尔夫7的轴距加长了59mm窝窍了,反应在车身上捆僵,加长了56mm黄簧。这让我们看到局,高尔夫7并不是一味的加长碾,更兼顾着车身的整体设计茸琉,以及操控能力的全局设计辩诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骇,争议很大粉美泪,但貌似并没有像新速腾上市时那样赫啊宽,引起大家的太多反感挫。或许一汽大众的这场策略大变杠品垢,已经让消费者黯然神伤了吭。大家也都知道巾,这是没办法改变的事士磁的,想要四轮独立悬架峭寞沫,会有性能版车型作为选择娜,要是纯家用限停盯,就只能接受这个现实痢甸茶。   本文导航管:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV损,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厕手,这仿佛已经成为了一种定律斑修。话说回来笛双,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唉晦羚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疯立,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫、做工馆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锈摆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坝盼,为更直观的进行两车的对比分析炉古羚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桥楼熟,需预定等车时间较长下趟,主推1.5T车型)作为参考对象马桑盖。备注管侥请:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滇挠次,无明显抄袭   先从车身尺寸来看说惰,瑞虎5和哈弗H6各有所长轻,瑞虎5车身更宽康、更高疥家少,而哈弗H6车身长度晤菲、轴距更长裙褐。另外这两款车的外观设计原创度较高含,没有明显的抄袭痕迹不导,且能够符合大部分人的审美观波炊痛,足以体现出设计团队的用心程度齐埔拧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绣耙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恐蜂风,意在塑造最新的家族风格唾链裤,整体呈现出大气龟、时尚的感觉坞曹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝,包括徽墨黑评、烈焰红菇围、赤金棕线辫、暗夜灰屋、皓月白和丝缎银敬锹呛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拣蹿,其更侧重于简约残伶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可们。车身颜色方面把撑逻,哈弗H6提供有经典黑辆荆、雅致银室闷、简约白似珐犀、中国红杭肆僧、风尚蓝藐、摩登灰拒伴墙、醇魅红累扯末、睿智棕共8种车身颜色捆樊。   前脸部分烤歇斡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搭。瑞虎5前脸层次感较强舜,大灯巧妙地与中网衔接吓,而下进气口被分为了两部分寒,下部与底部合适护板相连接车,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碧静筒,没有太多浮夸的设计庆翅刃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皋穿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“色虑磋,但绝对属于耐看型瞳戒芳,整体间流露着SUV标准的稳重气息城仿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叙乱忙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慌耙,车身侧面给人以更修长的感觉配四笆。另外疗驼彩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韶担速,车顶均配有行李架净泄叔。   同样的喀裁矢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闺浓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锻逃耗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陈慨,厚重的保险杠更具力量感洁。   灯光配置上肉佳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缮吾,内部灯组布置较为新颖吾昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹃巷磺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烦哄哼,常见的柳叶状大灯造型祷,常规的灯组布局烘屑沪,带有透镜的卤素光源大灯弓才竭,提供水平调节功能规小。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源富,看上去更为醒目和美观苯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源添,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚷谜蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酞,同时越久的期待会带来一个重大问题擎,那就是新产品如果不能做到完美纹垮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时享猩,两条定论由中国媒体陆续传开修溯,首先它的相貌不错畴,其次来到中国的时间也不会太长了驳。一个月前矗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬衔,为何这么说抡淳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好效为,通过细节上的修改矾,使雅阁更贴地气坊。   设计师在中国进行了大量调研工作揉鹊,最终他们得知了国人的喜好姐星歇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伟剂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁势。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华肛虑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中价蔫芦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峨尺扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陋撼,在如今大行其道的“加长风”面前伙盲橇,本田倒是走了一回不寻常路我腻焚,这也是让很多人吃惊的一件事久饥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徐,究其原因我想和C柱造型删肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关略僚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度材翱,先是放弃了老款斧头型的轮廓温谜,其次将双出分置排气融入到了包围中棺蔡瓣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚀下、动感靠拢唇长摊。   本文导航傅被识:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埃茎话,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泌疼始。相比之下和,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷吗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕。总之这个价位的车型堂氏堆,只要设计不太出圈消费者都能接受拆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣岛鹤,即便轴距也仅有20mm的差距趟,如果无聊到一定要分出个胜负的话斤蒙反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹋际肆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄憾立,在这方面长安CS75表现得尤为突出舶。顶部的灯眉潮沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豹嚷哥,虽说还是带着几分模仿的味道识煌,但却并不令人厌恶递春。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊,不过它的优势在于自动大灯功能赎定,这是我们在CS75上未曾找到的配置臂钮牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭落,都是标准的SUV设计焦渐山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浓,不过值得注意的是唾据,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼,上下车时可以避免蹭脏裤子泼氏,这一点要比哈弗H6显得人性化唾替裤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠千琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槐,那也将成为它的一个优势戳傻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翔萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斗欺陷。两种风格说不上谁好谁坏冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剑肃、更时尚的选择疗固。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篇两,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灿叼夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茫乱补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碧扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檀莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臼工,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧弛。相比之下涝颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫蔬。总之这个价位的车型氏戮菜,只要设计不太出圈消费者都能接受刨侵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俄贰,即便轴距也仅有20mm的差距解,如果无聊到一定要分出个胜负的话擦毫蓖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁奈浓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭谢。顶部的灯眉姥随、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽,虽说还是带着几分模仿的味道扇脊霸,但却并不令人厌恶贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虎蕾吞,不过它的优势在于自动大灯功能吧硅,这是我们在CS75上未曾找到的配置胆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绥,都是标准的SUV设计痴谷逼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆,不过值得注意的是附练,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诺哼,上下车时可以避免蹭脏裤子怒恫,这一点要比哈弗H6显得人性化桂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵猾怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庙壳理,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定荡,那也将成为它的一个优势偿羚嚎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猜霜郝。两种风格说不上谁好谁坏低魂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠内柏、更时尚的选择轿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型白,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人受长,埃隆·马斯克就是一个奇人虎卤挂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阶?下文简称“埃隆”)割少。远隔重洋来到时差16小时的加州良抛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檬,一款名不见经传嗜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沧刀。在短短的5天内傻孪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褐。 ●曾经的TESLA梯挛:短暂辉煌的Roadster   2003年馆扔奖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轻裙,并亲自担任总设计师的时候施为表,他为公司取名“TESLA”腺侗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叭摆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)写腑豌。而在十年前荤瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尉,因为在此之前口圣庆,没有任何纯电动汽车成功过呛。   不过很快性添,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棺凳健,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差架闪、续航里程短的传统印象橙耐。只是魏,那时的Roadster真的很糙辨捣,很贵揩筋涡,很没吸引力煌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巩武广。   于是豌拆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄⒛似堋,已濒临破产……”茂。   不过肯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湃吼屉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在等,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际极,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国探筐。仅从2012年6月车辆发售缎,到2012年9月这短短一个季度内超潮摩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巧,并且公司还获得了美国政府的政策支持泻。   ● 简约外形流畅饱满饯瘁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗壕刊冲?一个能够打动人心的外观设计喇手孟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要局奖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维半,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔性,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纪合,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晚怖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泛焦,是一位年轻的美国本土设计师筒耸炬,曾经在大众汽车担任过助理设计师霞豹叛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计情。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师樊,马自达旗下的Furai怖氢世、Ryuga洁惹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顽匹蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尼霖百,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刀。初次见到TESLAMODEL S的时候们童软,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿吹鸥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此即耪贬,难道这两款车之间也曾有交集坪牟刑?   多方查阅资料后才明白膊冬些,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晨苇,不过后来TESLA对其提起了诉讼反笑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作先狼辜,还盗取了其电动车制造技术秆佃雾。于是紧接着柔褐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聪帆步,并最终完成了MODEL S的设计工作涪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)端,轴距则为2959mm屉柬。仅从数据来看诞撬鲍,MODEL S已经算得上中大型车的级别纳,差不多和奥迪A6L付刷钒、宝马5系Li等近似反,只是车身更宽大也更低矮一些菏雌素,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论策警。   整个MODEL S的车身上涤,相比许多人和我一样鼎饥链,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淖穗,椭圆形前格栅造型太另类了蘑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拌罗拉,但是这也成为了MODEL S的标志汀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辈境,所谓的家族式前脸戊噬。   你或许会认为没有前置发动机的存在顺喀,和绝大多数的电动车一样尚嘛慕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了突捕,那就大错特错了府。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屋盘靠,动力系统和电池组抨缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踏坡狙,就和传统的内燃机汽车一样赶璃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腑挞。   细长条的大灯造型很酷弥兄返,氙气大灯权母、LED日间行车灯都是标配呸悍,和其他车型类似纱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弥焦淋、LED雾灯以及示宽灯刊瘫。只是在功能性上MODEL S实在很单调桶,同价位产品上应有的大灯清洗聚、自适应功能等一概奉欠覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迫,4年的时间喜,经过诸多顶尖设计师的打造泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绕汗,再到上海车展的国内亮相诵,今年广州车展终于正式上市享铃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揪骆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惶笺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛾存,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翻滤,这是中国自主品牌获得的第一个五星祷腑。观致3四项总分达到了惊人的340分觅苛剃,这在整个2013年度排到了第一位草炬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崇翔律,接下来为大家解开谜团梦猫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黎砂系,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茎钦壳,观致3的外观线条十分简洁拢违纤,但又不失从容优雅慨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扛无,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了画馈泪。   前脸看上去相当的饱满圆润盟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅馆谋垂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淮丰妹,而“Q”也是观致汽车的首个字母春,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具麻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邓触疯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琴,这话虽然有点绝对趣丰,但却不无道理蜗岔互,在说服消费者购买自己车型的时候歌吓铣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伍媳申,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挛妓,随着时间的推移碾,两各品牌已经深入人心量跺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧,相近的售价戌莫百、同级别的定位彩,看看哪款表现更有诚意饭姥斤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭拳,造型圆润符合多数人的审美碉辱,第一眼算得上成功籍事裤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杭,细节处理更为立体很显档次叛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谓厩。爱丽舍原创度极高诲匪枯,很难找到其他车的影子嗜忻桑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虽朽,只不过虽然车身进行了拉长汉,但看上去依然是一副小型车的架势察,气势上略输给爱丽舍步。外观设计确实见仁见智酬侯,有人喜欢圆润稳重汹乔蔚,有人喜欢直线条的简洁利落帽努媚,嗯好吧男赤蜗,各花入各眼闺既钦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现品楼,新桑塔纳除了车身稍长之外令,轴距良局、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势付摩。但整体上两者都属于造型协调的类型潘。   内饰部分赣轮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狙。配置细节设计亲卧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计保泡土,比如位于方向盘后边的多功能按键绦伸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式空舒钙,则显得没有可挑剔的地方嗜,只是限于成本绊辜歉,用料表现一般俗烙。" "  谁都没有料到短短几年房传,SUV会如此火爆汲驶坝,从动辄百万到数十万的城市SUV夹落,都曾经上演过排队提车的场景啥闺荡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢斗泼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要档沏,不同细分市场垮、不同类型SUV纷纷推向国内市乘锫浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醛,推出了其首款SUV--标致3008妈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲母恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赎。而东风标致国产后价格有很大降幅提,15.98-21.67万的售价也与途观劫些、CR-V轻聊屏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吭那。下面一起去看看吧瞥。 ● 外观解析   除了高售价外欺杆燃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一互。太过个性洪逃,同时又不够精致饱。而相比之下昏稀,国产版标致3008要好很多谭仇,现代感更加强烈巫看川。前脸采用了小一号的大嘴挺蛊汝,并且添加了镀铬饰条显示很精致疯,也符合国人的审美睡。   前大灯虽然不是氙气大灯棠破,但是加入了透镜轨秆粮,整体观感不差蜗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骡煌。另外沧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妮屯匪,增加了前脸时尚感暇梦沁。   从车身侧面来看潮,标致3008加入了车顶行李架纷乳氛,虽然并不是经常用到的配置祭,但是对整体造型的营造作用不小茨。另外察涩,黑色下包围凸显了运动感等红颇。   尾部是相比进口版改变最小的矩杜连,不过依旧非常漂亮税辆,很有层次感还。尾灯加入LED灯组措咯豹,警示效果更好台骡肌。另外最值得一提的是其后雨刷设计秒限,在前雨刷工作状态下停,挂入倒档虽断,后雨刷会自动工作吗,非常人性化的设计湍亢。" "  说到法拉利航捂绍、玛莎拉蒂这些品牌软槽舞,网友们肯定会觉得遥不可及槐恼浑,价格高高在上适。如今嘉卢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掀匠,它以89.8万元的价格进入国内市场尘惺河。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少保。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练沉,让我们来看看他们三个谁更吸引人浩寥。   在市场行情方面何哪妥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崩攀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猩捻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置首。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毙苯嘉。而其他两款车型均有不同程度的优惠被玖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的计拼腥,看起来非澄讶荆魁梧的发现竟然落了下风甜阮,令大家非常诧异晃。但在内部空间方面改,Ghibli组完全不能与发现相比惮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓮浦拎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讽,所以它的尺寸就不在此提及了缄胖好。   在该项对比中四辑碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截省,功率少了80kw廖奴,扭矩也少了50nm黄瑞,同为3.0T但差异却这么大深纬。发现采用了柴油发动机臣,这款发动机的性能超众箔长谩,在国内有些市场中非常受欢迎诉蹦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劲。   对于传统豪华车闻言罢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式力矛凌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抄侗完,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拳深。路虎发现集成了家族中的优良血统授,四驱系统足以让众多对手汗颜抛始舱。   本文导航掏涉茫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灰谷很,保时捷新Cayman在国内上市之后骄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睫,遗憾是试驾车迟迟不能到位晾赁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余情骇苏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心香谰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馅漂,就当胜利喜悦之余翻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我工伙:不就是保时捷最入门的跑车嘛皖零然,至于这幅尿性嘛粒?不过您还真别说塑趴病,Cayman作为保时捷入门产品中链绅泡,绝对是一部对得起消费者的良心之作奔,比起卡宴与Panamera来说撮两私,工程师为它注入了更多保时捷的基因适另翔,说句通俗易懂捣遍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观式:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玩卢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦奥,第一代Cayman的诞生是在2005年尚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萄本,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闷蔽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乃尽两。   新款Cayman S外观简洁杆编交,车身比例更是优雅的惊人售陵稀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞋驮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雄氮。尽管如此镁偷,这款双座跑车依然非常紧凑挠微,车身长度增加了33mm貉守。车身前悬缩短了26mm膜瑟。   每次谈起保时捷的外观设计身极,笔者都是非常纠结的心情未,恨的是德国人那副死脑经皮凑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幌呵免,喜的是哪怕轮廓没有变化洼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碍常现,或许这就是历史的传承吧斥。   新款Cayman S除了迷人的身姿房鲁,优雅的曲线之外奈,设计师并不是一味的强调柔美炽故答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兄会,这里需要注意的是惺苔,这个大口可不是什么导流机构矗,而是发动机的呼吸通道叹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位存抽径,加上凸出的转向灯设计薄馅,相信任何人看过之后都是过目难忘堵腔施,尾翼同时配备升降功能紊哆提,时速超过120km/h之后涪敢,能够有效提高尾部的空气下压力埔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂小,这个是一个价值不菲的配置淖拒,总价44700元淀,如果您不满意当前的刹车系统经,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愧脱霞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檄崔,据说车用到报废了算衅,它还可以装到另一部车上继续使用烧,简直可以当做高富帅的传家宝沟酣雇。" "  国内B级车阵营的争斗蔼翰,恐怕用水深火热都难以形容慷妥汐,原本只是按国籍分布的对抗阵营去镜兽,随着时代的发展九柬博,已经逐渐转变为混战的局面嫡餐,比如ABB三个品牌的中级车靡敝膳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手介受巍。同样的情况也发生在合资品牌身上豆户,民用车级别的对抗往往更加激烈峡描桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堆,来自德系的车型是否会倍感压力腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲,又考验耐性的工作醒舵酗。往往在某一个时段有一丝懈蹈牌啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅酗收,做出全面的分析与指导卞,以同级同价响缆、同价不同级等角度出发附瘟汹,全方位给您最全面的购车支持胜厩。   雅阁和迈腾卢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辫,也许之前并不会将它们划等号炒,但随着市场格局的转变兄,它们也来到必须接受对抗的门口诲规。当然圣,这场争斗的发起者是雅阁腑闻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妨忿,抢夺德系车根深蒂固的份额勾持,看起来是个贪婪的举措径菲,但能否成功却还很难讲革午砷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幌烩份,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宦秤,反之同样固挨。客观的讲计亭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感复休,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孟拨筐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徽骄,但是这个技术到底是否实际琳,还要从使用中来探寻篱冠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音临四,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妓瓶。   第九代雅阁缩短轴距的作法素抨,是令所有人都无法理解的技陇,在几乎所有车型都在加长的时候帘敬弧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笔,搞得你摸不清头脑爬坷埠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用没,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摩逛谭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者房陶梢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缮,就是最好的证明迫淳,据我所知及,直到全新一代奔驰S的诞生暮皑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筋。   本文导航粮嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴块弟。直到有一天杜,新速腾上市堤,后悬架变成了非独立结构舅秸丘,他们的崇拜似乎崩溃了寝。这还是那个技术控速腾吗实犯驴?随着时间一点一点过去咐凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版派层、速腾GLI得习。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许。不得不说卜,速腾家族越来越丰满榔壳,那个曾经的技术青年段,逐渐走向千家万户碌拢地,满足标准化的舒适性需求充说讳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者共,这让我们看到速腾到新速腾的转变盎秦,它变得多元期,变得成熟号殿慌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愤,开枝散叶就像一位长者仁啤。它不是急于求成奔逼吧,而是变得更圆滑更成熟谴惦班。记得一句广告语曾经说过椿:“成功的男人畅下,有很多面币缝九。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芯孰悸,它要更多变劳茶,它要更多面炉。蓝驱和GLI仓,一个拥有更多的节能技术彭菊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慈角。当然钨,价位不同煎,GLI已进入二十万大关阮纳痴。你有了更多选择缕魏,你没有了挑新速腾毛病的口实囤。三种产品摆在你面前瞄堪,要节能播丁?要动力肝?要居家叮贸顷?新速腾都在这螺储。    直至今日容擅纠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止混,的确较省杆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睬吝,多少显的不是很紧凑动感湍苟堂。但终究那是一种技术执着理念下淳,最后一代产品了侩闷。新速腾的到来似乎终结了这些截贪,悬架品质降低楔悍,操控感稍有不足呈叼酒,但换得更宽敞的内饰空间灌臼,等等等等哩伦赡。到底速腾进步了还是退步了登挝,我们无法一概而论惕贡卵。但有一点馁睛,笔者觉得大家都不会反对檀,新速腾的外观绝对养眼闯。你依旧能找到德系工业味儿幻寡苏,但又看到更多摩登的东西擅碍棋。咸淡合适叉,老少皆宜递兰。或许从这个角度来说片,新速腾是成功的剃。    过多的技术说明碴痕,这里就不重复了接钱慈,今天我们就来漫话速腾椽脚。记得一次翰陇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垄狄,立马对它的内饰嗤之以鼻坞侯。毫无设计感郎,直来直去莎,见棱见角沤厘饭。或许不光是这位搞设计的朋友尖袒殴,很多网友也有如是感概凤币。他少了一丝温情顾,少了些许浪漫拈。不如北欧风情简约俊阜,不如英国小车活泼龟。充满了德国工业时代标准化生产的气味恃县。打开高尔夫狈熬肉、速腾敦、迈腾娟、途观骚氯、途安的车门欠闻洛,你都会得出同样的答案暴肯笺。或许独奠夏,这就是一种设计选择仆缝强,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛充拜,内饰模具走点曲线也不是不可以饭,但当你仔细玩味之时潮卷淀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狄姐斡。不浮夸饶烯、不高调攫法烯,你可以说它没有设计感蔫,但它却充满机械美獭毫。 责任编辑居:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漠湍蠢,也就是S-cross锋驭伪繁,售价11.28万-15.58万元岸夕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客害街纠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凹锚,其实并非如此岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汇薪兼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春冕,我们不妨来进行一些对比去看看奔婆遍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暖,也就是S-cross锋驭爬锰亩,售价11.28万-15.58万元混瞄堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客孝榔帝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版户窃,其实并非如此死,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冲,我们不妨来进行一些对比去看看泰窃镐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惧秘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绞,而且在轴距上也进行了加长傲,从而能够获得更大的车内空间脑烫粱。其实就在此次广州车展开幕之前美庙舅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛匡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品课爸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宽傲此,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玩。另外仑小锭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV木宽寡、BUS里茶霞、VAN三个系列跨肌,分别涵盖了商务辞绷、家用和专用三个细分市场侣。好了窗,闲言少叙半,下面我们就走近它们以作详细了解吧耽息。   外观篇绩澄脾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐丛眯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致详,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毋恍欠,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅料翠。   该来说说外形尺寸了慨饱捌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同结,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媚酵便,与车头形成了很好的呼应傅烫厢,而且从整体上来看车身更趋向于平直庇踏。需要特别说明的是疟隘项,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闲菩凳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羔坷响,以应对不同的使用需求裸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾,例如高位制动灯覆、门把手和牌照架马。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡,“中国车”罐恨攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捆兔。“北欧品质”传承自S60挥师,设计风格以简约时尚为主徐,选材用料则注重安全环保材。“中国车”同样不难理解虱亲秒,“L”是个很好的代表逞侈瓢,但不是全部年微婪。   就在试驾会的前一天谷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疆秀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笑希。   ● 沃尔沃亚太为何物黄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屋菊容。沃尔沃成都整车工厂将毯踢、大庆整车工厂谰、张家口发动机工厂溺轰焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毋经统。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钎能卤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准信,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喘玻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戊秒。如S60L有约290家供应商俯科掂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闹楼酥。而在研发驹、设计捣鹅、采购和生产制造等各环节上毒屠妥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脸壳图,采用共同管理系统晒琳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毁搞,我们先从加长这个重点说起碳手授。S60L相比S60加长了80mm捎蜗肖,具体点说应该是轴距加长了80mm嘎。这80mm用在哪了呢七措匣?全部加在了B柱之后虽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沤金,这里现在变得很宽敞黔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缚改,前排调到合适位置后酒扒唤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指檄,属于勉强够用的水平;而在S60L中皋,相同情况下铜迁桐,后排的腿部空间则超过了两拳簇诽,可以说是非炒」冢宽敞孩晚慨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狠古,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)签。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虽氓搔,外形倒也没受什么影响熊扯怀,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃崎躬。S60本就是轿跑设计风格玻囊旁,后门加大后淀咀吗,整个车顶的曲线反而更平滑了瀑泄。相比之下涟揉卷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黑,但却增加了几分优雅的气质洞萍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计判,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素价熔废。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框券妓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厂能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玫廉,不知道大家对此有何看法凹牌难。全新的18英寸轮毂挺漂亮静,轮胎为了适应国内更复杂的路况赫涣,将扁平比从原来的40增加到45苇绵芍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了律钳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挽钙邪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涝缄,而像坐垫疵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姑露咐。这种颜色和黑色有些接近纷,但更时尚寝千、个性一些臀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桶息盒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂沛规,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熔熄橙,后排乘客得到了更多的重视喉焕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘换。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洼免,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地檄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堡男,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错似盗,可就在本次的广州车展上昆宋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翟办毛,并且两款车的售价也是非常接近魄救,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力貌鸥投。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扳蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钳睡庇,并且它的设计也是由国际化团队完成罚沏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘎寇芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型单嗜浪,并且两车售价仅仅相差4100元山。观致3车身更宽巴贤办,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沟。速腾则在车长与车高上领先观致3饺参。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎精:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尉拓轻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剔版,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挠鞠。因为排量上的优势汾脑摄,观致3自然在动力参数上领先速腾吃腿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卸捞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架色,后扭力梁式非独立悬架纫。   本文导航适:" "  今天给大家带来的两款车略筛,其实已经在国内上市忱擞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型教鞍既,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉纤尝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了悼浅钳,下面剑襄竞,我们就一起来看看这两款车肋饶悲。 外观吻糜涸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焕典,2007年进入中国存扇嚏。对于很多车迷来说捕,这绝对不是个陌生的品牌碴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字田投桅,但可惜涕,无论是在中国的街头还是美国的公路上赤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腥瘦加。我有时会想这是为什么匿曙梆?诚然省爱欺,英菲尼迪的车在豪华感盼俱、科技性能和舒适性方面都不输给对手颅,而问题恰恰出在这里磺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吵讥,没有特长就没有个性别仍速,如果是这样的话蹋俯鹃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔫夸蟹?   现在英菲尼迪也意识到这一点达假勃,且开始着力寻求改变康导、树立自己新的形象犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茎弊参。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搓外棉,当时就被其出色的外观设计所吸引汕抱恭,而今天我要体验一下它的新技术邢酣纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胃忻撵,车身重量上的降低幅度也不大禄陶督,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄,这是很明显的改善绣维呵,尤其是在性能和燃油经济性方面上辟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型边,并且采用的是锻造工艺糖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛔杰,现在英菲尼迪Q50的对手搅,如宝马3系链偷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂型瑰,希望Q50能做的更好派。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色破环。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裁推,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旦,但其实这些已经有很多厂商在做了饭惟堕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计商。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裁獭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玛嫡。它所代表的是一种生活桥,是对待自己和家人的态度棱灭,是属于年轻人的精神苇巢,是一辆车莱侈。历经六代的演变呐臼浇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霜挞,它虽然没有惊艳的外观便,也没有花哨的配置摄夺纳,但它是品质腻录挽、安全渐态锌、耐用的代名词喝齐杜。如今晚很惺,第七代高尔夫已经面世娘冈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廊蒜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肩盗九,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砰斑络。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哩脾疼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捍宝讽,不再是一幅人见人爱的可爱模样钙附,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茹江。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体查,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中含,仿佛是灵魂一样疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眷,但从我个人而言厩宫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寞恐漠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一就丹骆, 坚毅的C柱是永恒的经典婪铆,不管其他部分如何变化疮峦开,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫川。   除了车身线条外孰风,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的就棠,并且被那条“灵魂”所连接着匠,这在之前的设计中是很少见的鸽兽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仁触。这一点很有意思镐级七,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谩木鞍,避免了大家后续改装分嘶缅。   说完了外观搭尽,下面我们再来聊聊平台鞍驹桥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斤撤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产髓廓,例如POLO采用PQ24和25平台雹革,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挤潭,06-12款速腾采用的PQ35平台滇,他们之间都是独立的画。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辑,它的优点就是几个级别可以共享技术噶啪。   共享技术又有怎么样的优势碧?答案是显而易见的辣惟。低级别车型可以采用高级别车型的技术绿诡绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手缚,并且还可以降低研发费用催祈畅,可以说这种牡雀甯铮块化生产模式在未来肯定是趋势桔钙旱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洁,例如电子手刹烫型、更先进车载系统挖胺猩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桔畴。   所以迟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冲,就好像是四代和五代之间的质变一样妹滔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奶桔。但是否真的是天衣无缝的设计台,我们还需要用时间去考量垒伺灰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷遂,但到目前为止方,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔚攻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔬谅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骂凶购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝校浮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毁绊幌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苗喀布。   首先圈狈,大众的工程师对EA211发动机减重虚琴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泰涟凌。另外慑镣,EA211再次使用皮带传动擞险譬,相比于EA111链条传动己,皮带可以降低噪音和重量蜗。除了以上两点外方,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承存,在一定程度上可以减小阻力坚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涧串,EA211发动机参数比EA111有所提升谦岗蹭,当然幅度并不会太大迹私辫,因为整体的结构没有太大的变化琉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憋码。   既然说到了车重管,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挨龄襄,这其中就包含有发动机的20kg姜梦滤,而车身采用MQB平台后也随之减重辜常趁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搂凡,从官方给出的参数上看萝匹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km保,这样的表现已经可以算是非常不错了乳怖。   说了这么多陪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢工鳖材?是不是像资料中介绍的这样完美括里梳?后面我会给你答案秦。" "   在国内寥溺灯,当一款车的价格到了百万元屏,那基本上就可以称之为“豪车”了胁,但过百万的车也分很多种罢酞,比如X5誓、Q7之类的SUV秀些录,亦或者911貉蚕、GTR的性能跑车芒评。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荚阑管,除了我们经常能见到的宝马7系汹鸡、奔驰S级息勺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亮喝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宝爱伯。    注幻诵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别全,但因为车款并不是统一的最高配愧钙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夺崩摆。   新S级受青睐快侥谋、XJL独具英伦风袄散、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些览田蹭。其实料盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代们褥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闻芯闷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位按,即便不算是遥遥领先汉另休,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沤森。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子螺虫告,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堂嘎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吐番喉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盖贾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入练峦撼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剐卵春。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筹撇臀,在其内饰的做工汀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湃铺统,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长:在自主品牌SUV阵营里面陪嘘尝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沮吴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彤,景逸X5的推出经过全新变脸橇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啼灰疲。 外观纷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭。该车共有5款车型彭痊旅,售价区间为7.99-10.59万元竣伶。相比前辈景逸SUV痕庐拓,景逸X5的外观设计得更为时尚单挥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咖篡刃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铝棺惰、俊雅红烷聪、珍珠白兰魔、琉璃金恃、陨石黑豁、钛金灰擂、马拉喀斯棕等7种车身颜色轰涧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祁烹程。   熏黑设计前大灯突出其运动感雇,与黑色进气边框的搭配也很协调坝,比起三角样式更显年轻妥。大灯内部采用透镜装置尽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喊纠。雾灯外包围设计突起蚕,很好的与大灯以及中网形成一体溯。   同比瑞虎爆沁盗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显齐,此外205mm的离地间隙蜜衫佳,景逸X5的优势还是相当明显的蠕秆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受访,同时为乘客上下车提供方便拟现燃。搭配车顶上的旅行架安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冀穆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大井,主要体现在细节之处的不同篱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讥。   景逸X5后窗配备雨刮片睛,在恶劣的天气还是挺有用的酿栓。此外全系标配倒车雷达览么,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像发挂。银色后下档与前下档相互呼应哼怪乌,整体感更为强灌贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谭化,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绩,夜间行车的识别度非常高对亥娩。" "  前言弹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣臁,如今的战火更是愈演愈烈摹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾感蔫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缚得。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼菠鄙,看看在价格相近的车型之间京巫恢,两车在配置上的差别究竟如何吧袄揩奢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仙砂贝,作为一款全新换代车型匪,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨⒙驳妫客”全面完成了更新换代舷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺,只能算是一次小改款车型摆似,除了在配置方面进行了升级之外哀,外观造型呵盖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耍合败。   在此次对比中狮惜瓶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较径视铝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琳另,均在21万以内艇化。同时又都属于各自双方较低配的车型匠嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耽溯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁套。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弟寥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滥,现在还不是揭晓的时候李。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琉:mm) 4865 4930 宽(单位巧咎:mm) 1820 1845 高(单位献:mm) 1475 1470 轴距(单位捌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碧瘫谁,因此其在外观方面没有发生明显变化宛莎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翰泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啊。前大灯组配备了LED日间行车灯癌按无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聚。另外逞存氯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静,贯穿全车的腰线非常突出荒烯,车尾则变得更平晨豁傻。而与新帕萨特有所不同的是悸翟酿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顶矛超,而非在行李箱盖上冷吉棵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性付辈,但是国产版车型与美版车型相比起来看次,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系本,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠毙惫。另外驰胚踢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姑酷,不过从C柱开始已与车身线条相融合扣,深度虽浅但是更加富有设计感抠怜悸。   同样侍宋败,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戌漏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板般踏绒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐轿猎,并且颜色也不显得突兀姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计福栋肪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昧杉。内饰配色非常清爽沸鼻晾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拼焚,用以进一步提升触感撵舷贸。   动力系统方面齿彭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侠、1.8TSI侥悍、2.0TSI繁罢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疥扒忍,在保证动力输出足够的同时也相对省油溅嗅别。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寥承持、2.4L和3.0L自然吸气发动机硷,在动力输出方面的提升并不太明显貌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合创。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屏掣釜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近四活啃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蟹袄,同时都采用了电动助力与电子驻车百。轮胎规格方面昧诚,2013款迈腾采用的是215/55 R16怀祟栖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汐递。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来守熄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纯拜茶。事实上丛,自由光有足够的话题供大家热议馆,例如特立独行的外观及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拘。日前陶围嗓,我们得到消息敬,自由光将在12月底正式上市销售骇恕迸,所以当这次在广州车展见到它的时候半乡,感觉它跟我们更近了锹欠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种父隶铰,它似人非人吼樊雇,行动极为敏捷午,也惹出不少祸端搁廊,人们曾经持续对它进行追踪芭桨,但一直未果苫党,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吝睡:敏捷估醛洪、神秘啤耐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辞肺舱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菏坝。   很长一段时间里舶送,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盒趣叉,并火热至今钵樊夏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窗,起到补充细分市场的角色挫携,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掂昏,成了途观的小伙伴火配。   野帝的定位低于途观罚,车身尺寸小于途观猫督藕,同配置级别的车型价格也在途观之下唉鹃盘,很明显骚落,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚峒小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铺。   ●外观烽枢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顷犯矾,舍弃了老款极为个性的风格匙棚,确实更符合大众审美腾港,不过平心而论它依旧相当个性埂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橙陌,它显然不属于年轻时尚那类的搜贰肚,车身线条硬朗仍豹未,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点双惠藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痊税坊,喜欢的真是特喜欢努脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罕拱。   ●内饰湍钉:沉稳洛觅俩、无趣醛、无惊喜   坐在野帝车内驼讹,从气味到设计都令人非常熟悉涩稀衅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格破荚建,在操作方面谎团,由于没有太过复杂的配置吠木警,所以操作上手难度很低稻当。" "  在如今的国内汽车市场中奔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秤凭,紧凑级SUV是近两年的热门车型内,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悸卸颗,宝马X1在国产后跋,其售价区间为25.90-49.90万非呵搽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侯眷镐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疲拭,看看他们的表现如何嫁淘。   外观篇   由上表可以看出鳞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痹廓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势济,外观看起来会更加饱满一些伍猜剔。   对于宝马X1和奥迪Q3烙迁,都定位于紧凑级SUV握幕庞,又有相仿的定价区间成赐,无疑让这两款车成为了PK车型绢,经过仔细挑驯选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峦拌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桅锑,整个前脸攻击性十足晃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灭衫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯解,并且配有自动清洗功能氯唾盘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稗疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巴,所以整个车身看起来十分修长撼冲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悲供缅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮甲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醒贡桶,看起来略显敦实彼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素登辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俱书。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挟蔼绍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狮婆连,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捐辩撩、动感和实用等特点境,所以在中国有着不少的“粉丝”喝。如今变,第三代飞度已经在日本上市识,而不久也会顺理成章地引入国产藐舷,全新车型是否能够保持老款车型的优点诧烈徘,并且更上层楼呢脾?今天降,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成土瓒恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲸闷碾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变市枷祁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桅廊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沥骏烦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊茧。当然饰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逃炮剩,左右两侧都是封死的身,目的是让新飞度更加的有型贯疽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缆蜜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夹堵擅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逛,日本人称其为“1BOX”戌,发动机舱十分短斜啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum履冕刑:机械占用空间最小化谋,乘客空间最大化)艾操剑,车身长度更多为乘客所使用缴。但与上代车型不同的是烘剁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穗灰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗现。   在车尾的设计中省篱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型躬,此外庞,尾灯向上伸展拢泡,经后风挡两侧直到车顶归,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贬晃冈。在1.3L和1.5L车型方面空伦,车顶处有一个小鸭尾造型帅看缮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上动钙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少复窜翠。   新飞度好看吗蓟?也许这并不是一个好问题哨,因为审美本来就没有统一的答案添本。不过可以看到的是技讽,新飞度的外观更阳刚舱,更加运动化辅,也更自信了枯,同时在内饰方面也走向了成熟尝。做个比喻吧加领,第一代飞度好像是一位高中学生妹碗含氯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龚蔫港,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙儡褐,慢慢褪去了学生时代的青涩们,变得精力充沛豌滦丘、充满自信春暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前合非,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丧剂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭弓巧,它看起来依旧如此的适合年轻人乡颈。没错柯,搭载着一车的新技术之后激界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手视骂惠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖童鞭。于是当新车到来的时候歼佰,你一定和我一样对它充满了兴趣顿史。这是最年轻的凯迪拉克茎庆韦、最小的凯迪拉克骗凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楞妓圃? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧念,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设诵、2013德国红点设计大奖阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僵拨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型档凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品平,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股秒寥,只是这回烂饭缉,ATS是完全原创的作品检搭悉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm五刃,轴距仅有2775mm外,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佬,而国内我们则把它当成中型车迟寡当,和宝马3系标准轴距版阑、雷克萨斯IS成为同级别竞品海竣那,并比它们都要更小一些褥淡。   前脸的造型相当干练藐略顶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬敖,而是被很好的控制在一个合理大小上博仆篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郸狙扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擒单僵。出于空气动力学考虑饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪,当车速高于60km/h时端,前进气格栅会自动关闭碘钞汗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷骄殿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍馁曝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型档叛,并带有远近光灯智能切换功能腔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溯寥,快速亮起商檬埂,缓速熄灭的设定很显档次喜。再往下看拒,闪电式日间行车灯抬、大灯清洗催、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公,亦或是造型需求攀桃伺,感性的来说焊屠售,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰俯。身处车内算卞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喀溉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乱。   ATS是一款后驱车们车,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫:50侩努吧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款板,贯穿车体的俯冲式腰线裁阜蝗、短前悬廊惹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钞拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事辖乌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频。而在规格方面仙靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性善奇,前胎尺寸为225/40 R18微屡叫,后胎尺寸则为255/35 R18茸嚏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬翁齿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐睹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称腹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破俗,至于设计师是否真有此意笨幸阂,倒还真无从揣测簿故。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少督充朴,实际上齿臣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计列腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部退龚桃,由此带来了不错的视觉冲击感懒,给后车以足够的心理压力粪,至少眼前的这个家伙一定不好对付马。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型长,至于3.6L V6车型何时会引进戳番,官方暂时还没有表态恢伴办,而是否会有V系列性能车型的推出甩坷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑毒齿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哪署,虽然它是一款两厢车绰段掇,但当时也没阻止消费者对它的热爱令,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丸割叛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墓皋滤,两厢车朗行也就顺势推出半疏,可上海大众并不为此满意茫瓤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颧腻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隘侗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额受兴痘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娟遣仁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫实吵淖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炭工。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撮,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓬呸雹,对于减重以及散热都有进一步提升灯摹罚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酣盖微。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肉节,参数上的差别却没有这些技术来的明显份估匠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绒古孤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胃嫉,高尔夫在这里就比较有优势了圃,采用了四连杆独立悬架咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5覆伦轿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胶典负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梨炮彩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沃,看看它的实力到底如何反。 定位及对手分析电淘:瑞虎5定位高于瑞虎鲜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀寡揩,定位要高于瑞虎车型屉,预售价在10~15万元左右杜双颗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拇瘦百。定位的提升寥兑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上担坛崔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膘境。 【左上箩:瑞虎5;右上韩熄:哈弗H6;左下斡僚:全球鹰GX7;右下蛊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位替从空,目前市面上的哈弗H6蒲妇问、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腥丸湘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肋抽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搪钠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扫充剐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唬使,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚷。 三款车型具体型号及价格参见下表摔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咎,GLI是其中相对惹眼的一个杭譬,蜂窝状中网设计和GLI标识膘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘦晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎挥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓮颇,另外两款车型都采用卤素光源保朵。 车尾部三车间的区别更谢蟹嗬尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罐笆毙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合补,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卑,侧重舒适性和耐用性便徘祈。   内饰方面食榷覆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宫伍。三款车无论是在方向盘普揽托、排挡杆底座还是座椅上滔沛铝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翟量枯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烽臀换:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄,奔驰就打出了“汽车发明者烫,再次发明汽车”福,对于前半句广劝,你应该可以了解快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凤。但是后半句是不是有些困惑呢报?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竟补。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氮彭,全球订单销量迅速上升葛缅凤,国内订车也需要很长时间鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哨隆邪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粉?除了进行试驾体验之外酶妨仑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀强儒,相信看完这篇文章之后逆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恒霖陶。   之前裤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焙饭,如果你感兴趣可以点击图片阅读薄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炊,属于入门级别车型虐柏,排量为3.0T囤萝,售价区间为此题极:124.8-141.8万元之间烙郝,只有两款车型可选椭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筹,售价区间为179.1-204.8万元夺驴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啦。   对于汽车厂家而言酷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闲盾疆,无论是从设计错、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叮川。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翰量壕,并不是要面面俱到的去介绍轻乔,如果这样的话惊,几大篇也不会介绍全虎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮洁奸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讹萄娶。   对于外观夺宫,依旧是那句话茧福:仁者见仁袒,智者见智叮惺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了替。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矫瘟麻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供、冷峻的态度湾烧。如果非要比拼的话吐,那么最能体现科技的还是大灯的设计垫料敛。如果没有奔驰的奋起直追撵哪秦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辛惦,但现在我想应该不会了岭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝茨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锰,所以从侧面看起来就更明显了戌,奔驰依旧是将优雅做到极致盼,而奥迪A8L的车身线条并不明显繁溃费,前后比例也是十分协调技,整体表现的是一种中性美熄无驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓦杜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吴,最能体现出美好一面的就是细节的处理械。比如恃圈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汐抡锻,只有在R挡的时候才会开启霉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咐答。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式料扔撵,当然这也没有异议斡,但是和奔驰S级对比之后膜角,就能体现细节上的不足了奋辅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侠弦。   本文导航仇啥暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M请、G上程、QX氦、FX节挤、EX攀耿怜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丛逼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舷,趁着2013年的尾巴董苗垦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辜谰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘦脸,提高车型动力耻,一方面也使车身稳定性得以提高贪佛。2850mm的轴距虽然没有变化埃赏旧,但是空间分配上宪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排管屠隘。   前脸整体看上去十分圆润饱满荆苇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力计,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攀鹤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闲,L型大灯像两双飞翔的翅膀惊,随着车子的启动诉泞,展翅上扬吴狙。不过这款车的前脸上吵隘,我们并没有发现雾灯的身影咎冕。   与前脸一样氯荡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罐徐阑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉额海,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孟传板。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菲宠锈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邵衔川,博得了不少的关注羌。大家这么关注它肯定是有理由的拦,名图定位于索纳塔8代之下讽奖嗅、朗动之上另,依靠丰富的配置帛、合理的空间和稳重的外观内饰叛会贯,实实在在地填补了中间的空缺次乘红。据了解稳羔狠,名图上市后将会有8个车型惯缅奖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型登臣诡?曝光北京现代名图详细配置)嫡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匿络,1.8L自动DLX幻戈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘逻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榔,启辰R50X为8.28万刚奢,MG3 Xross的售价为8.47万元和斗。按照车型划分来说舰,启辰R50X属于紧凑型跨界车坟,MG3 Xross属于小型跨界车羚体。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势划蓟。但在外观方面财,MG3 Xross比启辰更都市酬趟迟、更适合年轻消费者鹤栓午。   启辰R50X   外观方面剑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迟啸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坊煽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹季绍。由于增加外观套件杀,尺寸自然会比R50有所增加屠楷揉,不过也仅限于外观上刚录,轴距依旧为R50的2600mm草懊萄,同级车型中算是比较出色的数据鄙锚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版工慨外,那么应该并不难看出它们之间的区别所在履。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上删,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踞谰挛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凌。   侧面变化不大焙戚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同习。典型的跨界车必备配置行李架叙姬耪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谜叛良,有了它的陪伴接檬狮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囊渴。看似设计复杂的尾灯故,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忌坑沁,也正是它的出现界,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枷认。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡抒橇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邢残睡,虽然MG3 Xross的售价更高屁浅,但在配置上却没有太大优势钵肚船。启辰R50X中装备的倒车雷达东秃弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇蘑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性效面,同时对关注度和销量也有较大的影响钾庇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搂归溉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况携隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好理撤。另外回,天窗也是大家乐意看到的配置控姬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒲吞肌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尚拎采。三点式倒车雷达紊供抽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陇缺,也让尾部的整体感表现更佳犬兢。   本文导航耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兑?”每个人都会在心里问这个问题悔。它是个新来的家伙恕摩谎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺顿。“这不就是3系的Coupe版本吗欠守?”有人一语中的廖凭芳。故事讲到这里似乎就可以结束了嫌莽,但事情真的这么简单吗烤?当然不突。在真正去驾驶一辆宝马之前连喷,我们无法给它下定论泛。于是问题变成了矗:“4系是一辆什么样的车失皆?”   几个小时前(11月12日晚)峡,4系刚刚在国内上市抄摊,售价59.6-73万元射。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛾鲁程,但不管你是不是4系的潜在买家逛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓤隧杜。因此衫僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念革,而单单去欣赏这辆车呢辣?   ●外观南:若要欣赏细钢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宦,中国官方名称435i 豪华设计套装瑞枪。仅从外观来看跨殊线,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吞铂翘。原因很简单构物,它的确太像3系了珐粪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹃,4系如此像3系(F30)笛竟丁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痊。大家难免会因此而看轻它帅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杯。再瞧瞧6系籍脸耙,虽然与5系和7系的关系不一般戎杉,但它显然幸运得多敝魏天。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸操竿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徊悔,即便这辆车没有装备M套件臣澄姜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现居,从这个角度看必狠裂,再也没有人会说这是一台3系了蹄渐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓟来。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上识憾,易成为人们眼球的聚焦点响,有些喧宾夺主的意思坎藐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羌妒好。不过轮胎的配备让人不免有些失望沤泼捻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侯辆漠,对于435i这种动力配置来说科非,225mm的轮胎确实有些太窄了奋。   从车头到车尾藤维权,你的心情会越来越好撬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胚猾释。细看尾灯造型搂轨,它更扁更犀利薄,与3系有了细微的差别距,配合流畅的线条矢封岭,再没有旁枝末节铜锤,给人赏心悦目的视觉享受彻。   ●内饰比钱汐:领导掀戏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗燎? ? ?   4系的内饰应了那句老话蠢污秀:“以不变应万变”报。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈。为什么这么说劳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赶芦岁,如果真的会有人选择这款设计套装潭界拣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丁绩戈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷釜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幢,不如回过头来看看那些被你所遗忘荆共,或从未关注过的豪华品牌幢仑。在它们身上芍,有你难以发现的豪华品质店搐,也有能够让你折服的豪华配置胳抢,总之啊毋耙,在选车的过程中叮钳,尽量不要做的太绝管炬,因为买车不是跟着别人的感觉走蔷幢踩,选到自己合适的才最重要滇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志箍稻,又考验耐性的工作涡骑。往往在某一个时段有一丝懈刀优峡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掀浑呐。网上车市最新推出的《抉择》栏目烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题访律腔,做出全面的分析与指导落牌,以同级同价旧倒、同价不同级等角度出发弘,全方位给您最全面的购车支持仟。   X是一个颇具神秘感的字母刀,我们经承#可以在电影中看到这个字母的出现鸿徊,往往能与这个字母挂钩的人物袜,若不是什么超级英雄世,就一定是罪大恶极的反面人物噬私窝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戌。由于种种原因郝,这些汽车界的X-man无法全部到晨凇,而今天出场的这三位痘剩露,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恫竭拷。   两款日系一款美系画,这样的搭配或许有些欺负人很撵泛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况建焙姜。作为ABB之外的豪华品牌恋毋澎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柏当,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘦餐谰。当然罢看,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠕退撮,这与进入中国市场的时间虐农、推广力度某梗锌、价格等多方面因素都有这直接原因猫盼。SRX屎赁、RDX和RX催,既是同时拥有X标签的SUV车型矮砷合,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集粕,这样的巧合其实并不常见拔淮,但名字的相近却并不能代表实力和销量擎毁顿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垫涵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寡复擂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处孩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忻跑,将其取代的是刚中有柔鹊釜,粗犷与细腻的结合体盟坡倍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伪。   本文导航缴柿怖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藐脆册,很多汽车厂商都为国人做出改变臣河竟,纷纷推出加长版轿车残磁歇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹄。新车在天籁的基础上加长了135mm伶驾,但它真的只有加长这么简单吗螺?显然不是谭淡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谎饯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疤肋,新车定位要高于普通天籁弟厦、迈腾雅阁等车型憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渐老,与之前换汤不换药的公爵版相比叼挫篇,全新车型有着非常大的改变城箱,它注重车内空间哩窟常,更注重后排的豪华感受关诬池。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痕舞坊,主要竞争对手为丰田皇冠徽、马自达929等车型榷寄肖。公爵自1960年以来共推出过10代车型福。之后公爵被日产FUGA所取代壤陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出史筋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫩啡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上交,新公爵版的车身长度完全领先于对手铣歧汕,并且在轴距方面绥,全新公爵版也击败了其他金正对手厦钙。在车身尺寸方面礁泊喘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叙溺时,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娜丰需。   新车的前保险杠经过了重新设计榔嫉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车级墟尺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上头暮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帮。但全新外观并没有显得笨拙蔼骆,相反侧面线条看上去更显硬朗臂寿稍,同时还提升了豪华感橇。17寸轮毂采用了全新造型素腔猫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伟饲璃。   同时新车的尾部也经过重新设计沸岁疲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇休身,让人心里觉得踏实拔百。四边形排气管镶嵌在后保险杠中没撇浮,这也是日系豪华车惯用的设计手法峰廓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼎酞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫩。   本文导航蔚筷相:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哩哥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拓翻喝。不久前钳氖裤,哈弗H6推出升级版溶啡豹,现代ix35也完成了小改款操,今天我们就将这两台车拿出来比一比耍残婆,看看在汽车领域内股杏,中韩的差距是像国足那样不争气凤小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力截炊砂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凯奴,而且发动机的选择也更多腐风鲍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些既。售价方面两车差别较大敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在步高,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗浓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墒躺。   外观梅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大券,比较明显的是在车头祟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识式,另外在车头下部进气格栅踢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绞郡超。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大归,不过因为仅有三款1.5T车型括,因此他并不是今天的主角匠闯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跨芥:第八代索纳塔)姑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩:全新胜达)獭,两者在ix35身上很好的结合在了一起架,看起来既有轿车的美感趟勺,又不失SUV硬朗的气质扔泛。 外观配置对比屯靛猫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元款歼,优惠后的成交价在15.84万元左右铝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咸阮喷,因此我们拿出这两台车作对比莱霖可。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谅,除了天窗卫及慰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备处弊。   车身颜色猴构贩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35感拖繁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刀拭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霸疮,多了一个闪铜颜色的选择坷愧桅。哈弗H6颜色也足够丰富瓣垒尾,平日最常见的白冻腑眯、黑添、灰我番、银都具备旧纺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色却辉,基本足够满足消费者对颜色的需求荣捍。   外观小结铺通:   外观方面我认为两辆车都很耐看捍摧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湃涡,因此更显时尚唯、硬朗蔫晶铅。哈弗H6外观也很不错始竞寇,可以给人非常沉稳踏实的安全感杰罕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诲,外观就更不输给现代ix35了痊。更喜欢哪一款见仁见智匡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堪。   >>>慎防购车陷阱刮狡伶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪克?当然是因为它空间够大垂牌邻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因珐剂伐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女?或者说什么样的MPV算好回哄?多大算大龄泪擎?今天波败,我就从一个汽车网站编辑的角度扯,跟大家分享一下我的标准和看法赫弛卉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现社荚。   在我看来甜敖记,对于一款7座MPV来说郴税羡。大家应该首先关注它的乘坐空间顿,特别是第三排乘客的乘坐空间赁叼眉。因为以我的经验刮破剧,7座车型中何圃蛊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伙。要不就是顶腿钨瘸匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呕。所以在选车时靶采,这一点大家要尤为注意琳女,否则第三排用不上缉,倒不如少花钱买辆5座车刹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油律倘狸。   第二个关注点是后备厢篙驾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间池芒。很多7座车型在展开第三排座椅时铣咆,后备厢连放个包都费劲了朽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圣喜,有可能一点行李都没有吗掀?所以这一点缄,大家在选车的时候也要注意睡。   第三点是便利性潍,这个除了日常的储物空间外聚,还包括第二排上下车的便利性好、进入第三排的方便程度等去颧。对于7座MPV车主来说墙辽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的技箩。一般来说前排往往是孩子爸妈涵沃尸,而后两排则是父母和孩子水舶,可以说是老的老钨碑系、小的刑狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赦。   开头长了点佰壳罕,主要是跟大家分享一些经验皇芳始,下面我们进入夏朗评测洼患挠,看看它的表现如何首痕蔑。按照刚才说的饰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聊。至于外观迟、内饰杜壕炯、动力等布惭冀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容东,我们稍后再谈关先浪。   ●乘坐空间剧俏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傲蔫袍,一辆7座MPV芹氛停,前两排的空间肯定是没问题的缄酬。比如我身高175cm迟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕性熔回。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豁蒋,靠背的角度也可以调整30°左右胳。前者很重要肝赂,可滑动的范围越大募,和第三排相互迁就的能力也就越强鞭。   从上面的体验来看纯肌厩,至少从腿部空间方面来讲需,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客部台,而且进入第三排也并不是很困难夕马。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涛裂圈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抖吓,几乎领先于所有的同级别对手浚斑,所以相应的藏堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兄附篱。另外有一点大家很容易忽视的是肃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局维澳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狡霖陶,而较窄的第三排(受后轮来庞回、后悬架影响)则只乘坐两人靶。   与夏朗相比放洁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弓坞夏,满载时第三排的舒适性可以想象蝎侥,一定好不到哪去稻姓参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轻骡圃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口譬,而且五个座椅都是三点式安全带紊损,都配有头枕仇竞,这也是其他车型都不能比拟的一点段仑飞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肯狭,比如长辈腿脚不方便进第三排啥,那你大可以将儿童座椅装到第三排际侈浮,这个很多对手真没有林碱舰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立据,到2013年11月新车上市馁,短短4年里描,观致汽车为世界带来了太多惊喜垫碧贬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尖辰禾。新车迟迟不上市厂闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纺倾铝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筏丛耽。是骡子是马趣瓢镐,终究得拉出来溜溜巍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犯,到底有没有想象中的那么优秀疆得?趁着这次的试驾活动拴,必须让各位清楚的了解真相秸琶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棱讹?这是个很敏感的话题特酮颇,却在任何一个场合都不得不提报竞赐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梅裁逢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伦岸宝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仓疲捞,而非决策权渗透会,这个是一个需要十分明确的概念炬韶。   综合来说登翰,您只需要知道簇沧:它是一家合资公司缮,也是一个中国品牌烈,但是它的发展不受制于任何人赐适, 并拥有独立的挪皆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔚肖,制造的也是全新的匈莆江、面向国际化市场的高品质原创产品和逗诫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陶副俏,副董事长Volker Steinwascher石清仁短蜂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗虎疥,前者曾是大众集团高管暇,后两者则是举世闻名的顶级设计师乱。所以在观致3的外观造型上扮泛脓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈淡缆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淋翠嫩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郝婆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡,车身尺寸分陪馈、腰线的丰富程度等封经栋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痹恫芜。如果一定要说有什么特点的话每篙懂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膝诲猛。   不过虹副,若是细细揣摩这款新车暮垒厩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伯踩。而由法雷奥代工的前大灯苛凸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗅裤芳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求先,如果您愿意再多支付一些费用踢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谢、大灯自适应开启及清洗等配置排轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外栏,后视镜上同样布置了LED转向灯览案,只是LED二极管贴片的间距有些过大贾工,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉句卸,而厂家的工程师也很认同我们的看法奸,表示会很快对这种设计进行改进壤。而后视镜的特点是宽度很大构急,可视面积优秀妈就,并带有电加热功能委。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称程围把,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑箩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墟,无论是大灯篡、尾灯组布局抒魔,还是倒车雷达的探头布置等等惕算醚。而很多时候乾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禄廓停,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青紊弛,设计师的固执被得到了采纳抖罚。   有一个很好的例子来阐述这种情况链,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肝钱哦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叔。用厂家工作人员的话来说芒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椿,必须成双炕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彭虱河:LED光源+导光条锚、双倒车灯砷口、双后雾灯恭嚎,灯组的供应商仍为法雷奥趴朗。   尾灯组本身的效果相当漂亮附比,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摄鄙,但不得不承认的是梢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舅炬掂。双边双出式排气管宿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桨汾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妨毫。轮胎方面观致3也是十分的给力丢团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮尺,因此马牌就成为了唯一的选择娩岁分,对于消费者而言自然是件好事成。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轰,这款产品显然更注重驾驶舒适性哪鬼,但规格上似乎不那么亲民谐朔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缮坚孺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粳蔫毖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壳,虽然市面上可选择的车型非常多晚幻蟹,但是想要在其中选择出一款空间够大垂檀疵,配置也不能太差的车型吓,着实有一番困难瓢。近期我正在为选车而烦恼端舅,裸车预算在10万元上下肚郸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多髓袍,所以对空间的需求比较大棺间拈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凹,今天歌勉,我们就在这两者之间报篱,来一场空间的较量烫羞。   飞度共有5款车型魔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簇睹武,骊威共有8款车型搬问,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碑晤骗。此次对比文章中佰处烦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雷沧恕,两者指导价分别为10.42万和10.58万楞摔,并且在上海都有一定幅度的优惠粕,实际售价两车差异不大材肌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观官:飞度时尚运动浓,骊威中规中矩獭煌。   在外观造型上其,飞度外观饱满玖,硕大的前大灯表顺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辩袱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)新柯鹃,不过现款的外形并不显落伍抒歼悔。骊威的前脸进行了重新设计沮嫩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达居创内,不过整体造型依然中规中矩皖枫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乔,飞度长宽高三维尺寸分别为焊:3900×1695×1525mm煌泵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捂溅,轴距为2600mm茶享祁,从数据上看陆,骊威具有绝对的优势暖取。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姑士,请继续看下文新疥膏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堤输迁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎微裙了,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎污,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蝎。另外媚埠线,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缮嫂,飞度为前后盘式旁梨,而骊威为前盘后鼓需触。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歌嫩奔,对提高倒车的安全性也会有所帮助痉坎刊。相比之下奇,同价位的飞度没有此配置被肝,有些遗憾及孟。两车都配备有野瑁控钥匙浪卜,飞度将衣辏控按钮集成在两把钥匙上创魏澜,而骊威的倚悼#控器与钥匙相互独立顺,而且仅提供一个蚁吮梗控器芍墩劣,不过两车都装备发动机电子防盗系统巍酥。" "  现在出现了一个有意思的局面款抄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拖添,而且还有像大众汽车那样掳帕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂卷,在大众汽车之后鸥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堑舍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扣枚私,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杰。下面我们就来一起看一看这款车诚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袭酬逝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赎呻霞?不得不说欠唐,从外观上来讲深密青,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了珊疏酥,购买它的人们箩,更多是在预算有限的情况下追求实用性惊很,谈不上什么审美喜好劲巫。而全新爱丽舍的外观设计订郊,明显向前跨越了一大步恳秘李。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人论救冻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人料成五。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的充卵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚀帕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措遣。这很符合中国老百姓的用车需求爬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌修饰,注重舒适性鸽,但行车噪音比较大欺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启破点,除此之外氢苫,车外再没有开启的地方钮鹃股,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陀。除此之外秃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头群缔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莫屡,属于全新爱丽舍的卖点所在季岭顾。   本文导航穿静:" "  一直以来肉头殊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摊含毫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菠砰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泌蔚事,但始终让人觉得有些激情不足焙,与犀利的外观不太相符醋随。日前郡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肺魄届,传动升级为6前速自动变速箱鹤峨和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统式沛宝,提升了该车型的整体素质竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撮歪,在外观内饰方面变化并不是特别大木届虽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捐脑祥,新款MG5 1.5T也不例外焙申。如果说红线彰显了运动气质红,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芍。   新款车的侧面造型与之前没有变化金溶握,作为强调运动的1.5T车型萄哄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甫湘。车尾的变化也不多劲倦,远观基本上发现不了变化所在床。   本文导航莫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阑,而在中国市扯埂,两者的竞争更是激烈骋侮吗,A4L一直在销量上处于领先地位瞬起拟,但宝马必然不会轻易言败涕尸捎,所以我们看到了宝马316i的上市惦,其价格下探到30万以内帮啼席,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的多骆埔,豪华品牌扛、售价30万内廉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣片氨哆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型存叙妮,还有手动与自动可巡勾闻啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据饺香,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褪毙艰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奴检峨,并且我们看到官方定价方面尽篓,316i进取型甚至还要便宜8000元筋刑,不管你是不是“壕”管愧畴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浪傲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜂褐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗搽,在大部分城市锚既,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影定,所以过多的点评话语我就不多说了借堤毫,谁更好看都是自在人心的事沟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萄,但是小编还是要尽到自己的职责埂,必要的展示必须得有赖,下面就看看两车的车头正面大图对比淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沸诞嘶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯透痹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歼急拣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纯隶热。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妈河,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稀混扣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签幢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搪托继。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虹携饯,不过这都是个人审美的问题了巫社,整体两车的外观设计还是在一个水准上惜暇。   轮毂上锌瘁徊,两款车作为车系入门版车型林览赔,都使用了16寸轮毂苦任贯,尺寸相比各自中高配车型是小了些看,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荤姑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搔朵弹,并且在胎面宽度上比316i更优遍蚀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溉到,用一款中级车以较高的姿态切入市臣Φ付怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头馁概,按部就班的推出了中级车GA5钾多快、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辆篙,而随着国内SUV市场的井喷纽峨虹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菠。   好的产品才能抓住消费者府,为此广汽传祺也下足了功夫和努力当坑般。在今天试驾的这款GS5身上损癸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徐车贬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纱蚀鲁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩疆脸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念年保,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揉,看上去却十分洋气罢懦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苹涸、1854隆、1680毫米搏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吩公完,这也是国人喜闻乐见的戳。   车头的设计略显凶悍盛戏伸,设计师称设计思路来源于雪豹檀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计细,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丢剑掸。前大灯采用了透镜式的设计半炉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丹芳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坤娃羞,这个考虑绝对够实在浦赂恐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沉茎扭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势末,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赶阶守,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸冉遣。   在轮胎方面颓轿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疚宝。轮毂的造型十分普通畔辜,只能说看上去很顺眼比较实用吧搁。   尾部有一个明显的掀背设计歪算五,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸡。尾灯采用了主流的LDE设计坍缴,搭配大尺寸的高位刹车灯队潮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色紊,辨识度也更高粉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥喂?是豪华奢侈的奔驰S级户泞森,还是“上天入地”的路虎揽胜翔,亦或是驰骋四海的保时捷911茹?对这一价位的车型来说心每捐,什么才是决定性的购买因素隆?是配置还是性能癸杀?车型对这一价位来说到底有多重要毁百?要回答这些问题当然还需要专业的解答勘。今天激叹但,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车经逗窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迪窃茅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赊设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版噬描弥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隘画。非土豪们辰粟氮,退散~   由于有200万元这个限制墓肮堡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色贩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平江褂嗣,但市场有20万左右的加价两乏,且并无现车南款煌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暮,这款车终于摆脱加价软仓,进入平价销售阶段且瓶号,当然能否买到现车就看各位的运气了别。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臂帝佬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的降,但跑车的身份无疑是最拉风的啪浅厦。   尺寸上实在没什么可比性淀颂恭,加长S级无疑是其中最占长度优势的夸篱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佬,跟标轴S级还真有一拼熔团辨,巨大的高度也傲视群雄汝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溺娄。最后我想说的是范狠堆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了低,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刑券那。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箩舍,公平起见还得排除车重因素腊。别看S级一副身宽体胖的感觉广视茶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下商蔡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈俱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卑哩,别吓坏了后座的VIP品础久。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咀,但也确实相当可观了栏哩,不过由于这款引擎还是有一定年头的扰,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎四。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的修茹。不过写到这儿我很想问一句睡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮,就能成就今天的丰功伟业心锭鸥,是这样吗及?就算这不是一个伪命题涎吹超,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁提堕。那么鹿,历史能代表什么逗?之前赁,我肤浅地认为管父鞋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猫惨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时男肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗣宋。 ●何为中国专属嗓扮偷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沧灿:S400L两款狙防、S400L混合动力一款辩、S500L一款虑涕送。相比世界范围内的S级勺梧,这些车型有三大特点悲缎:全部为长轴距版井、全部为汽油车镶枚卑、S400L两款车型为中国专属辑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痛童憾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长八、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辨嫩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机市井鞍。因此篇篙,中国专属的S400L与它们相比努,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胁镣绞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裙。我们已领略过S500L的魅力失,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版督难鸥。   ●外型伶:更长犀稀、更宽短箱腾、更高法,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仇,尺寸上斤牌暗,它比上一代车型更大拭码,轴距则保持不变杏坍痘。从数据上看论咎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铡,但落实到实际的视觉效果痉几碱,我想没有人觉察出几十毫米的区别耍罐。相反嘎份,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遂旱坎、霸气很多凸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娶,根据车辆配置的不同罚芳诫,全车使用的LED数量有所不同凭镁。我们不知道具体车型的LED数量次,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的方俄签,它足够惊人捶如。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芥缉、中国市辰吓,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锣。对于中国人来说粳篮擞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发概匿,中国人将有更多合适的车型可以选择散递。同时纠词筐,市场竞争日趋激烈毁棋朔,汽车售价降低岁、经销商服务更好榷俏澜。   作为目前全系的入门级车型堤匿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秤驶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荤泛焙。对于S级来说狙颈,无钥匙进入功能十分重要辛歪,没有它美牵雄,许多车主会无法接受藕购。   如许多人看到的一样猜深,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坎钎斧。在奔驰车上蚂狼疗,总有许多你也许永远也发现不了的配置亩班,它们中许多都与安全相关诉榔。比如S级全系标配的自适应制动灯拨型骨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吧哦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驰孰淖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醒粳弯,什么是MPV车型瑰蓄垢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赋醇驼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倾堪色。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盒脯侠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型电。是MPV身?是轿车苏?还是旅行车桥绢派?这看起来确实是个很有难度的课题肛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袍。   当然这次大家不用只听我的一面之词秸范胎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茎奶道,而且他们一个是马自达5车主汐,另一个是沃尔沃V60的准车主亢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睦体扯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酒翔傻。   首先登场的是胡正暘逃膳,大家一定不陌生深琶苛,他是我们汽车之家评测团队的成员伎杠,今年27岁侯,算是个文艺小青年棺视奥,热爱生活波麻吗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故,刚刚新婚不久高泪辟,正是对未来充满希望与热情的时候苟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橙溜,如果家中添丁的话骨解幌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标截污纱。   杰德测试车刚刚来到编辑部谩,胡正暘就迫不及待的去体验了挫,据他所说耽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泼仓虐,属于一见钟情讣独尼。另外从外形线条以及车身尺寸来看睡,杰德都和V60差不多阶控,是辆旅行版轿车的样子俏。   当然外形只是一方面哺工景,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撬,特别是第三排座椅嫌。实际体验了一下锈,将第二排座椅滑动到最前面的位置讹酮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荤,头部也有四指空间饶切迸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆鼻,之前的文章中我们也有过介绍江,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跑穷。   更多精彩视频精吴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诚伍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间经,表现基本上与V60相当锹奈腔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史猩贺,在放倒第三排座椅的情况下捅归寺,用同样的一些物品存放来对比措,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帮,而如果使用上第三排座椅局并,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了可。   胡正暘对于杰德的看法毕:   首先杰德样子很好看苫斜呜,够时尚父,年轻人都会喜欢嫌恨恐。另外嚼燃孪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眯邪落,但是内部空间利用率更高蓄,实际空间体验也让人很满意沤弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邻叙剿,这点非常不错曝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题习趣巫。   不过它有个问题顿痢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盘陇,只适合短途出行酗寄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻,如果需要经常外出长途旅行的话扩弗卯,5座版车型更合适豁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接电沥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鄙。近期怂缚惋,2014款雷克萨斯GX400推出市彻濉,作为小改款车型枯纳偶,此次推出的新车在外观方面做了改动问猛,同时在配置上也有一定程度的提升腔疥慑,动力则保持不变病醋,售价方面与老款车型保持一致铜,提升了新车的整体竞争能力哭痕沸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巢糯、308配颊、408闲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隆鳖,现在又来个301浩牌淡,不要说是消费者菏试铅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙解。这就是紧凑型车市澈荼ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域输捐。东风标致301矛头直指桑塔纳肪篮倪、捷达和昕锐汉逻痹,我闻到了火药味憾。   11月19日上市纷尺降,预计售价9-11万忙兔,与雪铁龙爱丽舍同平台赔闲,只有1.6L一个排量绿冒掸,变速箱有5速手动和4速自动可选搅巳残。以上这些是东风标致301的一些基本资料譬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妨,因此从很早开始便陆续放出各种消息铃,以增加关注度擂费。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刷淌,为全系顶配扯井。咱们从标致301的身世说起锰,先把头绪给理清了朵埔餐。   ● 东风标致301是辆什么车零和?   听到301这个名字摧八,大家都能知道加碎,这是标致的“3系列”娜浅槐,但307蓟非可、308听过心氢,301却是第一次听说必凌惋。其实301的身份一点儿也不神秘隋,大家都记得富康吧衫享项?富康是雪铁龙ZX脓欧,后来在中国改款改名朗,叫爱丽舍线。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驾,这是它的第二代产品禾缝,而301媚困,就是标致版本的全新爱丽舍度奇络,它们全都是一家人钢。   对于大陆市场来说兢涵,标致301是张新面孔惦祭论,其实早在去年底它便已在土耳其上市副氯,之后陆续在阿尔及利亚恼、俄罗斯等许多国家上市垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产此柏,同时侈既,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撼疟。它将被销售至世界各地家欢,成为一款全球化的车型舱喘怕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫来,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杠欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点洁。你可以猜到这款车的定位了峨暖炬,30岁上下斥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它努。   其实301长得有那么一点像508赦乘,这是很正常的即蹭啼,毕竟出自一家门第啪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猎帘盒。要让更多人接受沏草,太个性肯定是不行的寒棵块,所以这个设计思路挺好茧侮穗,也应该挺对中国人的胃口别铃就,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厕爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仙、捷达苏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暇绩吃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些关。不过它的备胎又回归了185mm沥浪,而且阿逻,可能是出于成本控制等原因农渡缝,备胎使用了不同品牌的轮胎吨梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部髓蓖,总感觉哪里别扭韦,也许将来出个两厢版会更好看省氢下。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少封穿苔,而且中高配车型都有栏凑皇,比对手厚道庇烈跺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足势,温度适中士摩伪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邓凌纪,他们不仅发明了西餐餐具恭绥忱:叉子瑰堂咸,还孕育了诸多跑车品牌色,比如抛睹:玛莎拉蒂诡谁棵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车问把,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硷顿瓢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闹。   ●外观灸码:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苦裤咸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级码巾鹿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傲金榔,它们都是标准的行政级豪华车坍舜,有着一副不苟言笑的严肃表情型隶墟,外观线条规整槐幻市,那种气场让人敬畏洗斗盛。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒遁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坍侥,但气质却截然相反胃司惮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僚洼浦,标志性的大嘴咄咄逼人驶槐缉,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起媳凳肩,它无疑是最夸张叉肆、最具美感的百撂稗。这的确也与细分定位有关系讨公,奥迪A8洛料肋、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹤功玖、沉稳为不变的设计主线沽,更多的在表达权利斤圈癌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感什。而意大利人则不然啥救,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酱补,即便是这样一款行政豪华轿车乡煌迫,依旧坚持了张扬的风格圃。   这是我第一次见到新总裁的实车脾马,它确实比老款要漂亮态斤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顶撬票,而新款前脸带来的侵略性更具气质磁。   车尾相比车头略显内敛鸵患貌,双边四出的排气管成为了最大亮点垛齐艘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主半联,聊及为何选择总裁时司乖贩,他满脸诚意的跟我说萌:“好看!跟找女人一样挨归响,好看卤闹。”“呵呵譬,好吧录。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胜零踢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抒,卡钳由Brembo提供咀夯,颜色理论上是可以进行选装的诚梢。轮胎为倍耐力P ZERO系列沦坟抄,前轮尺寸为245/40 R20段,后轮尺寸为285/35 R20递想。   ●内饰舷兽略:运动豪华是主格调   置身车内斗辨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揭刮,显得有些过于保守了疲寇鞋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寡管,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方半寇。   方向盘直径略大侥橙,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤模攻,手感很棒抢阶克。导航系统为Garmin视剔操,7英寸液晶屏尺寸不算大私食,中规中矩趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叮矾,已经很少遇到长相令人深刻睬河,而且相当满意的车了光赌醒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高釜诬渴,价格低泄,与同级别车型竞争性价比十分突出虐诧熬。但在长相一直不怎么给力缎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线榔懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准累人,不走伪高端路线的致尚XT斗沮难,其动感的造型非常独特宋频。在我看来甸揽联,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确共鞍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魂惯,购车群体越发的年轻化讨。   说他年轻扩袱匈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来委。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宏,这只是时尚的一部分侥栋。   前包围的造型充满了视觉张力廊琼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耙摧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠驴逛,显得非常动感锻抗忱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鳖烁速,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霓垦槐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雇蛇牛,这也是在向合资品牌看齐恰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调测瓶。而在车身尺寸上几啸勿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格透沤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米供吐,与他同级别的对手相比有着明显的优势晤绢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芜僚吕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹈附隧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趁餐,上窄下宽的造型十分饱满牢得火,而且显得更加稳重挖可。尾灯的造型修长贡,且正好与车头灯遥相呼应扯继,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匡铣梦,动感猎敖铅、年轻炯捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谰坞,虽然仅有三款车型配备此装置彩菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毛汾复,想必也是极为厚道的伍拐赶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箔,我是汽车之家刘涛晶扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妓本:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谜妇。时隔一年后的2009年匪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挥廷,选择它的原因工顾,用三个关键因素涵盖囤己:“外观内饰漂亮拔、静音好烘唤、配置高”瓷疗熄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钉颠都,作为老款车的车主幢贺,带着期许慧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙间炊,有了下面的车评写洽测。   注释扰耗:为了方便大家阅读完,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啦辞,描述为“新君威”皮底递。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殊抽碗,以下各个环节的评价用满分十分制拓,做点评翱。   评分标准笺刨:   及格胜彻嚎:6分   表现尚可吩:7分   表现优秀缄管貉:8-9分   表现完美忙:10分   外观浮:先天胚子好蒙瓮,改改更“时髦”   改进评分巨化椿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疮厘料,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卫,应用到了现实量产的车型中醇泄。在当时困,245mm的胎宽嵌涝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上空,毫无疑问是走在了对手的前面会。这种先入为主瘸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅飘态琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计才,说君威有一副“好相貌”托瞳旗,我想没人会投反对票苦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颅,18寸的大轮圈不仅保留湘什湘,而且换成了密辐条设计擞恕搓,前格栅的修饰现偶呸,在视觉上显得更为立体寇宛桓,但就我个人而言更喜欢老款端,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陡。俗话说“7分先天烤尖寇,3分后天”膏联,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐病啦,应对国人对“时髦灯具”的要求承币,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勘毒,坦率讲黎琴夏,不是我喜欢的风格蹲蹿,如果换成一辆科迈罗猎猴己,我想我会投赞成票梆葡剑。后尾灯托兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抽,视觉效果不错筛赡,灯源亮度不刺眼伺娶,亮起时不会让后车问候“家人”纹。   内装锭:对不足进行了优化税龄俯,细节仍留有遗憾   改进评分纽纱狙:7分   我必须要承认算糙办,我是一个对细节做工异常挑剔的人廉。从2009年到2013年鲤北,新君威经历了至少两次改款升级吓娘屁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题理,仍未得到改进掠。强迫症对于细节的不足僚,只需一眼就记在心里如,每天上车看到就会不舒服才亭。尤其是箔辟详,新君威的前排仪表台与座椅之间康颅,留给司机的跨腿空间并不大碑伺,当你磕到膝盖外侧时溅掏,你会嘬着牙花子嚷透,蹦几个“脏字”柑水。   聊完了不满弟底想,我再说说好的地方糙航颁。日常上下车先程兜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碌隘开,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅齐,座椅的“敏感”部位价窗,已被我蹂躏的起皮坍、掉渣雹本态,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱群,视觉上显得极为邋遢踌捎。此问题其苗,在新款君威上得到了明显的改善围,侧翼立起的角度变忻慷搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眷,但此问题我跟厂商确认过蛔碾使,确实为真皮)曙痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料香廊癌。凭此一项齐,拉开车门的印象分就能加不少谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狡,我的老款君威在二手车出售时末塘陈,就因为座椅皮面老化的问题僳酗,被“扣分”闻纱现。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麓胺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啸拖,好了许多固媳。8英寸弊斧、带有触摸功能的中央显示屏褐迸俏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰认,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弊棋,在实际操作时显得华而不实媒淘。多数情况下要调节温度忌,只能用手指去“抹”魏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狭,并且无任何的震动回馈提示酮,行驶中操作不够人性化棠绿鲸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)当,相比老款的旋钮控制改,视觉上科技感更强吾骗骂。实际操作时涵铂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拍。尽管支持手写功能如纺拦,但表面手写板的面积很斜霉罟帷,如果手指较为粗壮瞧,表面面积不足以支持对手写区域的要求诉瓢。索性竿饥滥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粉。   小贴士昧:针对上述功能的操作“鸡肋”完,我向厂商做过咨询菜筷哺。对方最终给出的结论是卞,此功能在研发初期新佳茄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估插描胆,停留在几年前墨惮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菱摩脾。   仪表盘上的这块儿液晶屏并惋,支持多种信息切换查阅潭穆骗,视觉效果自然更时尚迟洗,也符合当下的硬件的升级进化潮流算。但卸拧晌,仅就我个人而言倡筐,我认为任何一项技术的进步与应用饶当,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袄烂随,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求加踞,所以仪表盘的车速指针菊堕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饥,当你想从正常模式切换至电台模式时秀冒蒋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畴,时间大约在2秒左右平赴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亢樊,因为系统的升级搞譬财,所以导航从路径开始到定位确认导航挝酒,逻辑上相比老款车型坦,要合理很多舞叫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼,被彻底改进猎臣。提个建议蠢,新款对于路径导航的语音提升兑,在路径判断时独,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佩堵睹,如果将“请在下一个路口右转的话术”损热轮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌溜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搏腹士,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弗踌雷。整体效果骋溅,高音有提升楼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次称摔廓。以往那种“嘣呲降委那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现们涩,无法在这套BOSE音响上找到绥航。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸收谭?加长版!与其给那些改装厂提供生意侣半,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绘。近日阮悔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上借,这款车就要正式发布了并,海外售价14万英镑起摔涤都,约合人民币138万徊存。国内250万以内应该是不要想了划,土豪们还等什么饰闷,赶紧再加价20万下手吧F魏缃凇(注释茫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捣,外观上并无过多区别歇但,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萎南:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澎,因为用三个字就能总结嫉毖难:没区别纤去痢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丰。除了实实在在的空间优势孰茬吴,那种与众不同的气势也是重要因素之一潘,这种毫无区别的外观饱匹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煎。   英国人果然内(men)秀(sao)鸿凛痕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穆埔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢刷,改造成了两个相对独立的乘坐区域文屁,原本的中间座椅则变身中控台催渺,提供了空调咖陕裴、多媒体邻径、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键协巨哪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庭容苯。动力和传动系统方面剖埃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦惟艇。   总结及闺迪:路虎揽胜L目前仅计划在中国倦蛊亩、中东地区和北美市场推出辽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焙岸瘫。另外乱豪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扯,预计广州车展发布拓。土豪们继续准备银子吧敛。 免责声明类:本文仅代表作者个人观点秸痰崔,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己蓝,对本文以及其中全部或者部分内容啼、文字的真实性分孙破、完整性蝗戈靡、及时性本站不作任何保证或承诺沫鲁,请读者仅作参考弥悸,并请自行核实相关内容莲概巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相河临猴,那就是新一代天籁·公爵东鞭。早在2008年6月及许蚕,东风日产就推出了天籁·公爵憨,它的外观皋、配置均有别于天籁其余版本陪股团,更加高端大气上档次晚蛇。也许它不是最走量的版本冀,但绝对是天籁系列的一面旗帜撮腔绩。在让大家久等逾半年后拟等坎,新一代天籁·公爵终于露面簧己纷,我们也第一时间对其进行了实拍钠被疯。据悉锤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相间。 『注蔑呛经:为方便大家阅读喇黎纽,文中天籁·公爵简称公爵版石访,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穿,时而艳阳高照城档,时而大雨倾盆窟令,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋,与身旁碧绿的草地相得益彰尖海。我盯着它看了许久笛卞,心里盘算着碌藉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贡唱?   嗯白填裳,画下草图之前得好好思考这个问题漆桨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心品。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筒,唯独看起来太眼熟躬,对旗舰来说这可不是好事韭,在A6L甚至A4L面前伤痊旧,A8需要更多长者般的自信惨算播。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸榷港:六边形进气格栅面积比以前大了不少锰,而且线条硬朗到接近于矩形脾拼姬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惨,从前脸横贯而过尺坦聊,再加上全新的矩阵式LED大灯恨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧版。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厩健,它是A8这次改款最重要的升级之一搏驰葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现十。以前大灯为例码埔话,分为远光偷摧、近光第、转向/示宽这三组伍,所有光源都由LED组成畅孩,通过与摄像头力赫蓖、夜视系统首挎、导航系统等部件的协作新,可以实现几项很有趣的功能罗:   在Auto挡位开启远光灯篓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酷短室,瞬间关闭部分独立的LED灯体推娄,会车结束后柿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹿函。在整个会车过程中贬崇沃,对向车辆的位置一直不被照亮捕甫,而其余位置能保持远光照明状态慕,既不妨碍对方驾驶员视线河扯,也不影响自己观察前方路况孝,相当智能牡冬。   当夜视系统探测到行人时促瘟,LED灯会连续快速闪烁三下鹅蛇,对行人起警示作用几,如果夜视系统探测到牛衅、羊之类的大型动物惦亩,LED灯则不会闪烁评阔品,避免对动物造成惊吓芥赁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捎逝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裙缺镜。另外它的转向灯采用动态效果堪,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕共憨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诬融,提高安全性烂东汲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行备坚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绍某哎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料并,有些来自室内的模拟演示江忌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伶理,看看这些功能的实际效果到底如何被充。   跟前脸的改进相比灿,车尾变化幅度要小得多拴,主要集中在尾灯部分呵,线条更加瘦长秸径梢、扁平鞍波,视觉效果更干练辖。除了那个“A8”标识捷攀忻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹬抡,看上去还那么年轻运动和钞,缺少沉稳气息蔡。再打开车门一看每,我明白了噬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲泵锖凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜栓几,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型技惨,使用了和路虎卫士相同的发动机掣拟结,配备了六速手自一体变速箱危勺炭,以及许多高端的配置灌。让这款车有了很多吸引人的地方款榷,但通过试驾咕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸乌桥。很多设计还不是很成熟踩,尽管这样拇,这款配备了柴油发动机的SUV哺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撩床厢,依旧在同级别具有很强的竞争力抒短炉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞栋郴,尤其是大灯组的设计解女,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竟,都比老款看着更有质感吴杏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诡奠硕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哭。此外城,中网的设计很有层次感射场,运用了一些镀铬饰条勉骂板,也让这款车的前脸显得更大方雹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范,钣金工艺还有待提高郊。   车身侧面造型亮点不多刃辈,线条还算比较和谐吧揭豆,亮银的行李架比较好看申,但实际用途不大暴儡佩。车窗所占的侧面比重较新厝狻,稍有点显得失重染芒吾。四个车轮显得很粗犷反吃剑,轮胎品牌是玛吉斯嚎毯伦,成本并不是很高午撮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逝仁苯,注重排水性能瞥骚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禽壤拾。   车尾的造型比较臃肿韶,相比车头来说封锚,造型并不是很美观幂踩惠,尾灯的轮廓没有什么美感可言氢程,轮廓显得比较生硬钨。车尾下包围外观设计的不算太成熟浑岛,驭胜使用了三点式倒车雷达椽靖,在实际的体验中谁,探头反应速度稍有些滞后形冉砍,给驾驶者的观察带来一定的不便补,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斗。   本文导航粪揩奇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惧,已经跨越了整整40年撅。在这期间都讼瀑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拖?当这款全新君威GS出现在你面前醚,这个数字就已经不再重要奴光糖。每当我们回顾历史秸,终究也是为了更好的感受当下凭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踌挤,的确也不太容易考究媳念,所以话不多说吝橇,马上进入主题吹愤。   君威GS是别克君威的高性能版本勘七,作为其最明显的身份特征删少扒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疵淋,攻击性十足的设计让人印象深刻垦免节。全新的直瀑式镀铬中网更有质感示酥尼,采用盾形设计笆柏,显得非常紧凑稠驾。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊,整体造型与普通版君威一致工廖,仅在内部细节上有些许不同康盲旗。   车身长度碉点、高度比老款略有增加攫筐精,宽度和轴距均未改变潞。侧面线条也是延续了之前的设计褪席,十足的运动紧凑风格溉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帅,十分醒目骗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎很叙湾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形认思,更显紧凑沮厕久。LED尾灯为全系标配娠,灯罩经过熏黑处理籍纺,提升运动感猴。作为动力更强劲的运动版车型干焕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇农,同时也满足了更大排气量的需求秒掸糙。   本文导航涪颗械:" "  近日涵店,奔驰MLC的效果图再次被曝光膝鲁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稳怕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计木吭群,融入了轿车的设计元素垮。据此前的消息乓,该款车有望2015年推出想。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽滑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辰善,拥有相似的大灯造型宽驰配,以及下保险杠的设计校份灌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喘。此番设计目标很明确搜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唇碑壁。   动力方面也来自新款ML柑偿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畦诉陪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开费,峰值扭矩400Nm炊袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力劲扯鹿。不过杠诉,MLC未来还将推出AMG版本茶。 责任编辑市施惟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年间,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心分,然而对于消费者来说仓,可选择性太多也未必是件好事屉芒沸。许多车型的定位都非常接近佃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痪泵标,那么它们到底谁更运动崩,谁更适合日常驾驶鸡,谁的性价比更高呢枚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抚普。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涎筛,马自达CX-5在价格上具有一定优势恍椭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淌哎颓,其它车型在20.78-25.28万之间苍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓖,价格适中构七蠢,而且动力和配置都很不错棉。反观翼虎锋萌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魂门烷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澎,但翼虎胜在配置丰富牌、动力强劲屠谱去。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饺眠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翅扔喝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色访,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衅马胸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矛拴价,这听上去有点意思桨煤糠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫉,那么结果显而易见铰梁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彩水跑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米文,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吩烩溉。然而消费者大可放心恍,CX-5的动力也绝对称不上弱充须,尤其是市区行驶悄,它的整体表现很轻盈崩蹬弧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痊颗,没有涡轮发力时的突兀感伐揩法,这让它驾驶起来更为轻松娄咖。   无独有偶簿,两款车都采用了6AT变速箱矢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贰。可惜的是去,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毒。另外诫稠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘫灵,常规的形式很容易操作娇社存,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臣烂,并不易于操作己反瑞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叙嘿天,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘲稠,与翼虎也有将近3米的差距桃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脯角,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擂扑撕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乔。   油耗向来是日系车的优势所在宋,CX-5的发动机压缩比高达13:1稼斧悔,并且装备了i-stop启停系统室录,这让它的节油表现比较突出豁窍。在气温32℃耍健、全程空调忙倡缝、车载一人的情况下揩馆新,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慕无话,其中经历了畅通和拥堵等路况阀泞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km南捎。同样路况下错,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挟苹募,尤其在开空调的状态下案对,翼虎的油耗表现实在令人担忧哪串,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玩架。   作为一款城市SUV嫉轮擎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骑刑孪,都采用了多片离合器式中央差速器暮拭晨,并带有四轮电子辅助制动浦邻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判疮歌。从我们之前的测试来看冒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显老其,所以脱困相对轻松一些惧怂蒲。不过在这里我们要告诫广大消费者竿回,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卿,但两者的定位都是城市SUV曹茹客,越野并不是它们的强项函。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闺,油门踏板的脚感耸、方向盘的转向手感峰爽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咀憨衔。值得肯定的是芭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胖。然而相比之下浮,CX-5的整体感觉更加轻盈新,它开起来并不像SUV关伟高,车头的反应更快擂吹另,油门踏板的调校也更加线性绢颧,而翼虎整体感觉更加沉稳完,底盘扎实蜕秘,但或许是由于整备质量更重的原因胸光,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显措。   就驾驶方面而言计半,CX-5给人的整体感觉是动力够用浆、油门线性嫩、操控性出色裤,可以用“好开”来形容融。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唬凡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创,但翼虎的发动机输出并不线性暇挪拌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矛廓渡。另外恍绰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揪椒,加速伤波、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓝轨叙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煎懈磁,放眼整个市呈ㄇ蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苫惧,基本上5个手指头就能数过来焕悄迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陀。   有关于新款E级外观卫佳、内饰及空间方面的介绍乾伐僻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倾犯。在我的这篇文章中甩爬,主要关注E260L动力方面的表现扣贾冠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骸峦,最大扭矩则达到了310N.m澳郎。虽然排量并不大裂墨勉,但是通过加大增压值冬光,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仍讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炒,对于这款变速箱竟缺,我想大家已经很熟悉了猫。只是我想再说一次斑卡氢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扯莲将,但在日常驾驶过程中冻萎范,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煽籍。大多数情况下温和祁伦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逻锹分。   只有在深踩油门的情况下畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面梗胆提。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情降染葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺畔,你也可以说他动力输出不够平顺刻身瓶。   一直以来筷,我都极为中意E级的悬挂调校喊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感托。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候署糯淌,我挺惊讶的钾酬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰歧狮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售形愤。可是仔细一想衫颊氰,也很难怪宝马会这么着急毫痛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坎白伤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疙拾。据悉坪奠掏,宝马4系Coupe将在11月12日上市辆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影位融骏。(注憾餐仕:为方便大家阅读长,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯劝,在你初见时妨呵塑,很难相信自己会喜欢上他镰茫。因为你花痴于帅气拉风的外观恕深,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碱,那么他的表现自然不会入你法眼杏悲隋。但时间久了赁,你发现再帅的外表也会看腻捣凹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钒藉是,放松不下毯彻合。这时丹层踩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倦、运动但不难受的座驾聘湍伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晦,除此之外韦喉谭,他还是一台很顾家的车褂晦。   没错炯,他没有特别帅气的外表线湘河,没有特别强悍的动力实,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掠敬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛊。下面甜沪复,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郝柬。   ●车头造型犀利暖馈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙底苇燃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堑汇迁,定位低于大众潜鞭。现如今顾劲稠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产思,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉隆。因此在车长等诸多细节上璃檀姓,两者都十分类似问递。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幢、1.693米的宽度丰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大段钠蛇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玫途,这点确实让我感到吃惊衅沧间,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吕亥。可以肯定的是蚀瞪,你无须对他的实用性产生怀疑相唉。   你有没有发现怪舜,他的日间行车灯捆躲点,很像同集团的老大哥奥迪A8譬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份污汞圭。但毕竟撕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挖粉,他的目光也需要这样嚣张里仓。   从车侧过渡到车尾快田却,顿时觉得刮博,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锋隧及,从凶狠瞬间变成温顺伶骄霞。我揣测不出设计师如此分裂的思路艘拾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品队阔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎首拇尝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宠拍徒,而在我们的制动测试中辟,他的表现也确实不负众望炉。我写这段话的时候迹斗,一名同事从我身后经过说了一句骑性妓:“哎灿独,这轮毂挺漂亮的”态化列。确实斑澜躺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杜冗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隧,在我看来另外两位应该是300SL和964谐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羔颇靖。   直到1949年逢丘快,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功势。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘸暮漂,速度竟达到每小时 132 英里的拒岛,不仅完成了试车藐顺驾,还一不小心成了世界上最快的量产车型爽派悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贿卞伦,正当捷豹稳步发展的时候熊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皋裙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失李毖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嵌清暖,英国国宝漠?人类想象力的结晶爽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滇饺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吵奔胚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾借韩,正当捷豹稳步发展的时候妻扳瞎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淌狮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茎,自内而外散发出优雅迷人的气质吨,在这份自信与优雅之中瞧,还蕴含着极强的力量感赐吩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典套慕铝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喀寸。   作为E-Type在21世纪的继任者京踌睬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圃,他更是一台纯粹的运动机器帽认皋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频滤贩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愤铝,刚刚我试驾的是一台量产车廖车。即便是用再前卫的眼光去审视辨吉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涎,不过现实就摆在我的面前孰颠粹,它的的确确是一台量产车趟瑰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车促。所以呢,还是让我们先合隆下巴玫、收起惊讶档,一同来了解一下这个叫XL1的家伙小辣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邻惟嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹬堵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暑割,而等待总是值得的焦够,十年之后的今天鼻腿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1儡北哭。   ● 外观怂:旨在降低风阻   关于XL1的外观级弛忱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞪定,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傅漆,他们的心中只有一个目标盟山,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷复,而你对XL1外观的种种惊讶与不解别碘颠,也皆源于此坝冲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm档狸炽,轴距也只有2224mm吩,如果用世俗的眼观去衡量汹,它甚至比一台大众POLO还要新⒈础,不过也正是因此彭,它才做到了POLO永远也做不到的馅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绞。   出于降低风阻考虑钵稼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卉,面对这样的设计杏姥餐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸡拖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谦屋,大众XL1的目的只有一个呕闷,那就是降低风阻灸。而为了达到这一目的纹眷横,传统的外后视镜已经被摄像机所取代空,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像告,不过相比于传统的外后视镜臀,如何掌控与后车的距离是个问题闹。   ● 结构煎文:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芒,除了完美的空气动力学设计外备倦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用海。作为一台重量仅为795千克的车型眉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霸,约占车辆总重的21.3%舍碍多,除此之外揣傻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理定韦袒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾僚恕惩,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐莩骸,复古而粗犷的外形赏阂诫,彪悍的身姿赊裳,经典的圆形头灯壳,这些都是我选择它的理由杠。那么在我稍作白日梦之后桑绩徒,请各位看官赶紧打断我的妄想骆,拉回到现实里韭逢谱,假如我的预算仅仅有二十几万的话委襄,那么好了喷芳朴,牧马人买不成仓午九,自由客或许能让我望梅止渴拜拦。同样复古的外形略,依旧是个好选择逻碘挫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烩扳婪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀险伸剑。单就车头来说盟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子世寞。简单中又透露着经典的味道可念。另外荷芥匹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吧妮绣,突出了力量感煞铂吞,Jeep的家族风格立马突显奠涝弯。   车的侧面造型同样如此风格煞密,走向笔直痰禽灰,简单饱满龄。当然不能仅仅介绍外观设计熔,作为一款SUV烙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敌闯碳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埃踏尺,离地间隙205mm芍,应对一般的越野路面足够了鳞酮。   车尾的设计十分简洁寐潭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条途,小巧又十分有力量感醋泊呵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃查壬骸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看路趴。从总体上看馁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峦。   本文导航剐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节老倍俱,而“侠”自古就有不同定义痰弘届,“言必行兼,行必果糖,己诺必诚娃甩,不爱其躯互,赴士之阨困事,千里诵义者也谓之侠”寡徒士。他的形象亦正亦邪哩,游走于主流与非主流之间自成一派挫矛。随着近年来扦,国内越来越多的人们弦缆颁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丸疲,开始在国内市场发力场剂党。其中锑羌,路虎全新一代揽胜运动版储顶,向无数消费者展现了一种精神炉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笨慧蹦。   路虎全新一代揽胜运动版绵墨晾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罐屏田,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬,它的独立特性被设计师完全释放淌蔑抄。如今镀绷眠,这款至今为止速度最快穿甭散、相应最迅速磊、反映最敏捷的全新路虎合库,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪达松回,冲入国内汽车市尘恪,夕阳下一人一车坝岸纱,古道中餐,说的是情义无价邢。谁人不为它心动拍朽补?路虎全新一代揽胜运动版危夹,驶入我们心中!   65年来潘琉矩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑季。如今寇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奈,再次席卷世界吝蛊,那完美的车身比例挝趣娶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坎歪扫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为良舰:4850mm*1983mm*1780mm男辫露,前后轴距2923mm宽尸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹设鲁,3.0 V6 SC汽油版HSL诚裁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版江溶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烯婆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型病泼。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度年添帘,无拘无束的气惩雍恕,气宇轩昂的出尘之表儒伍骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纯尝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒螺,厚重的前脸钩,配合后倾式格栅设计典怖跺,更突显了它的自信壕拒详。发动机盖上两条凌线刚强有力澈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碘茶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帅贝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攫泉板。   车身侧面线条的风度也极不平凡善,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讨揽,带有亮黑色指状套件谦斯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匆,装有亮黑色装饰边的后视镜必堤洗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叙杠社。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妮,这些铝合金结构的轮毂分为化眉酞:19英寸5辐式铝合金轮毂降、20英寸5辐式铝合金轮毂侵疮酗、21英寸5辐式铝合金轮毂睛藉锋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂列嗓断、22英寸5辐式铝合金轮毂哭犬如,无论您选择其中任何一款手揉防,它都可以陪您乘风破浪奥蔚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咯赣篡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中电,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓄虽,整个车尾看似简单却极不简单纲。   本文导航媒没:" "  1998年嗅埂窜,广州本田成立冯领,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铂许半,而时光推移僵讥谰,今年9月12日快,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讥欧惠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俩尚伴,我们今天将穿越时空文触卿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帘檄。它虽然是日版右舵车型肩灰,但3.3L/100km的平均油耗褪酷烤、双电机电动CVT玖肝、大容量锂电池惫骏垢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧我匡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哼乐汀。   外观更加原汁原味藐性:说到原汁原味紊诗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祷诚潍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呈,更运动恢。混动蓝色特征惭:作为混动车型素理,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桃磨蓉。   在下保险杠处措,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻短懒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庞慕。混动轮毂其乘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽瓤斤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绵毕,为节能更尽一份力颊嚎查。   本文导航痰说诵:" "  就在前两周笆,我的同事刚从上海归来胸,当时就是为了试驾上海大众的朗行拱镜,而在不久后的今天亮,我来到了大理块手,依然是试驾一款来自上海大众的新车施锋庙,虽然我与我的同事地域不同拖鳞,但对于这两款车而言庞悸俱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来课颅,我不得不从朗逸说起恋泌忱,由于现如今大众拇贸┝欤块化的产品研发百累洗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汝峭,朗逸鞘暖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帘赴哦,它们的关系算是孪生兄弟春,反正我是这么理解的捅短。   目前朗境的广告已经全线铺开托日,消费者的关注度也很高蛋人,虽然我个人比较抵触乃轿荻茫块化的产物(感觉个性不足)叔妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烘冻,其次在10多万的紧凑级车里舅末蔬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菱汤。所以销量方面自然也很喜人闯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忿拜。   从英文名来看巳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版没,朗行的英文则是Gran Lavida叼,其实如果从相似度上来比较抗坤毖,朗境与朗行更加接近栖梧扦,因为它们均属两厢车咎抚。我想对于这样一款车来说逞焚,大家都不会有什么陌生感憾巍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍观访每,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惨供,我在上面也为你准备了延伸阅读伯憨墨,可以先行了解一下苗庙厕。   说实话膜,朗逸乐酿、朗行沫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粱旱,让我来区分一下侨笑懂,估计我也需要片刻的停顿裁,因为它们实在太像了!就朗境而言露,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肺滑仙,并将内部更换为蜂窝状造型怜搭锚,包围下部使用了黑色塑料步曹檄,并加入跨级风格的银色护板便吐沙,此外前雾灯变成了圆形嘛息低,以上就是全部它的特征了珐陡潮。   既然定位于跨界车谜舅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颓,同时为了更加配合Cross风格档锰,车顶还加装了行李架肥复,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寒此搐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颗。粗犷的风格也体现在轮毂上却哺伯,样式上很难用语言准确的描述出来幻奖,总之很复杂携磁沤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犀封,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垂。   尾部的变化几乎与前部一致撩拜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法我甩熬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理按良,说实话就车尾而言琅瞬,我感觉朗境比朗行好看了不少儒沫佩。其它方面再无不同授汞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哗及,转向灯险、倒车灯手、刹车灯还都是卤素的合。   本文导航蔑纠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涎该搁,所以无论是合资情犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诞蠢舷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媒,白领阶层堡跑,夫妻年收入有50万元左右榔佬匈,有房龋,老公有车厂。实际上嘘,女主角目前也有一部老速腾车辞辈先,开了已经7年准备换一台豪华SUV寐弊。这位女车主喜欢玩盆菩,追求年轻腺十郸,注重外形飘磁,并兼顾户外爆,不喜欢纯越野车型硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域迫。所以我们直接选择了宝马X3磺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁虫。   为了公平竞争飘,我们选择的车型如下断壤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欢悉舵,三车的价格虽然有些区别夕奉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棵菲,所以三车实际购买价格差异较小伙农。   对比项目一栖涤吓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歪,特别是女性蚂奋,希望自己能买到一款好看的汽车卑,就如同提包还有衣服一样筐缆,特别是成熟女性脯亮,尽管喜欢标新立异核成,但也更愿意接受时尚动感的类型乱舵膛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仕赂辟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峦边,相比以往方头方脑的设计舅腊逆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夕。更让人动心的是问,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素落啪摩,同时形象也不乏干练紧凑哺仁毒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慧涛际,线条流畅街,稳重而且动感苯,因此吸引了不少消费者谁兢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绍抚华,但2013款并非全无变化绅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褥管激,此外还有大灯形状涩蒂跑、前后保险杠棺、尾灯靡、排气管方面都作做了一些细节上的调整筹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鞭税。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计节唤溶,锋利的腰线闪报胆,近乎方形的前后车灯闹狄婆,甚至连轮眉的造型都是方的黎写策,虽然它是一部纯粹的城市SUV爬骸八,却似乎在它身上找不到什么曲线梢,因此在奔驰车型中也算是有个性的轿。对于女性而言赶乒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犯粱,三车都不约而同配备了氙气大灯嫁讨,区别就是隘,宝马X3采用了远近光分离设计思,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体处。另外殊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沟污。另外酬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苹摹,而宝马X3大部分车型则无此装备跋顽荤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面誊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娠堆囤,都50万元的车型吵,自然都是配备比较好的轮胎品牌懒辑攫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慌,这些方面倒也不用纠结囱辩琅。另外需要说明的是槐逢位,宝马X3是没有备胎的泰漠绣,因为他采用了防爆轮胎扳扒,可以零胎压低速行驶一段距离抨扁变,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赔妙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糙胳么,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唤会,所以基本打成平手相欺肌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扦,从两款车型的厂商指导价来看弄皇蹲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掂夯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胖鞍诚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韶目晾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鸥戒诺,这一点奔腾X80的确做到了馈井嫡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念薄化,X造型的前脸具有很强的立体感罗瘦穗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚械。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臼礁胜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俊天,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赎箩拘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邢撕舞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幢淀。轮廓清晰的六边形进气格栅美恭,中网上三辐式的金属饰条蛋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度星封空,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腻擞头,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奶勉叙,只要消费者能欣然接受吧,似乎一切也都无可非议浅窟潭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伍低,除宽度相同外妮仍,X80的长惮挥刨、高及轴距均占有绝对优势先烫,反映到辆车的侧面造型上娟抚